Volumen 1
September 19, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA
EXPEDIENTE TÉCNICO CONSTRUCCION DEL INTERCAMBIO VIAL AV. LAMBRAMANI AV. LOS INCAS
VOLUMEN I
Arequipa, Octubre Octubre del 2009
EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION CONSTRUCCION INTERCAMBIO VIAL AV. LAMBRAMANI – AV. LOS INCAS
CONTENIDO VOLUMEN I I II III IV V
MEMORIA DESCRIPTIVA ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PRESUPUESTO ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS CUADROS FORMULA POLINOMICA CRONOGRAMA DE DESEMBOLSO CRONOGRAMA AVANCE DE OBRA DIAGRAMA GANTT PERT-CPM RELACIÓN DE EQUIPO MINIMO LISTA DE INSUMOS
VOLUMEN II VI
ANEXOS Estudio de Transito Estudio de Suelos Estudio Hidrológico Estudio de Impacto Ambiental Metrados Memoria de Calculo Estructuras Memoria de Calculo Instalaciones Eléctricas
VII AUTORIZACIONES EPS VOLUMEN III VIII PLANOS
EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION CONSTRUCCION INTERCAMBIO VIAL AV. LAMBRAMANI – AV. LOS INCAS
I MEMORIA DESCRIPTIVA
EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION INTERCAMBIO VIAL AV. LAMBRAMANI – AV. LOS INCAS
MEMORIA DESCRIPTIVA 1. ANTECEDENTES El prese presente nte estud estudio io nace co mo re sult sultado ado de una neces necesidad idad s entid entidaa y por inici iniciativa ativa de la Municipalidad Municipali dad Provincia Provinciall de Ar equi equipa, pa, que confo conforme rme a la Ley Orgán Orgánica ica de Munic Municipali ipalidades dades le corresponde ejecutar obras de infraestructura vial urbana. Posteriormente Posteriorm ente y duran durante te l a ej ejecució ecuciónn del d esarr esarrollo ollo la MPA elabo elabora ra un nuevo Perfi Perfill y Pre Factibili Facti bilidad dad ddel el Pr Proy oy ecto “Cons “Construcc trucción ión del In terca tercambio mbio Vial Av. L Lam am braman bramanii - Av. L Los os In Inca cas” s”,, el cu al ti tien enee có códi digo go de SN SNIP IP Nº 83 8391 9144 y com com o re resu su ltad ltadoo de las las eval evalua uaci cion ones es efectuadas, da la viabilidad al Proyecto.
1.1. UBICACIÓN GEOGRAFICA La ubicación del proyecto del Intercambio Vial Av. Lambramani - Av. Los Incas, es entre los distritos del Cercado y José Luis Bustamante y Rivero, provincia de Ar equipa, de la Región de Arequipa.
1.2. AREA DEL PROYECTO El áre áreaa inv involu olucra crada da den dentro tro del pro yec yecto to de la Con Constr strucc ucción ión del Int Interc ercam am bio Via Viall Av. Lambramani Av. Los Incas, incluy parque e a la Av.Metropolitano, La mbramani, la Av Av.. Los Incas Incas,de , e 28,868.00 l Malecón Missouri y suycontinuación al futuro dando un total m2.
Foto Nº 1 - Vista Intersección Av. Los Incas Av. Lambramani.
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AV. LAMBRAMANI – AV. LOS INCAS
Foto Nº 2 - Vista Puente Sobre Av. Lambramani.
1.3. SITUACION EXISTENTE La intersección entre la Av. Lambramani y la Av. Los Incas, constituye con stituye en la actualidad un cruce cru ce con gr an con confli flicto cto veh vehicu icular lar y pea peatt ona onall ge ner nerado ado por l os car cargad gados os flu flujos jos que concurren producto del enfrentamiento de dos avenidas importantes. El crecimiento de la población y el incremento del parque automotor autom otor advierten la gravedad de este probl problee ma, por lo que es neces ario reso lverl lverloo a la breve brevedad dad medi mediante ante soluci soluciones ones permanentes que eviten el control pol icial y que perm ita el flujo vehicular continuo principalmente en la Av. Los Incas Incas que debe constituir una una vía de tránsito rápido Y para para llle leva varr a ccab aboo llaa fi fina nali lida dadd ddel el ppro ro ye yect ctoo eess qu quee se tien tienee l a nnec ecee sida sidadd ddee ef efec ectu tu ar expropiaciones, indicadas en los planos corres correspondientes, pondientes, y deberán ser realizadas por la MPA.
2. OBJETIVO El objetivo principal del Proyecto, es contar con la documentación necesaria para la ejecución del “Inte “Intercam rcam bio vial que brind brindee las cond condici ici ones adecuada adecuadass de trans itab itabilid ilidad ad vehic vehicular ular y peatonal en la intersección de la Av. Lambramani y la Av. Los Incas”.
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 3.1. Planteamiento Del Diseño Vial Dentro Dent ro de dell proy proyec ecto to se encu encuen entr tran an cons cons ider iderad adas as la Av Av.. Los Los Inca Incass y Lambramani Lamb ramani,, el Malecó Malecónn Misso Missouri uri y su conti continu nu ación hacia el futur futuroo Metropolitano.
la Av Av.. Parque
El Inter Interca ca mbio Vial e sta definid definidoo como un “Paso a De sniv snivel” el” de dos vías y dos nivele niv eles, s, el n ive ivell baj bajoo ser seráá ocu ocupad padoo por una vía ráp rápida ida sin interr interrupc upcion iones es que
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corresponde a la Av. Lo Loss Incas con el r ecorrido este-oeste y oeste-este. El nivel alto, implementa dos vías de planta planta circular de l tipo “rotonda”, que asegura la circulación ord rden enad adaa e in inin inte terr rruum pi pidda, sal alvvo s em emaf afor oriizaci zación ón para para los cr cruuces ces ppea ea tonal onales es
brindando prioridad prioridad de pase al vehículo qu quee circula en las vías principales principales.. El planteam planteamiento iento de la rotonda logra la integración de llas as ví vías as alternas, captándolas hacia el interior del sistema vial en forma semicircular. Distribuyendo ordenadamente la circulación de los vehículos. La velo veloci cida dadd de di dise seño ño cons consid ider erad adaa pa para ra la vía vía rá rápi pida da es de 4 0 a 60 Km /h, /h, la velocidad de diseño para llaa rotonda con intersecciones de cal calles les perpendiculares, es de 10 a 20 Km/h.
3.2. Vía Rápida El nivel bajo contará con dos vías de doble carril, cada vía tendrá un ancho de 7.20 m, 3.60 m por carril. En el cual se diferencia el tramo de ingreso desde el lado Oeste, de aproxi apr oximad madame amente nte 880.0 0.000 m , con uuna na pe ndi ndient entee de --6.0 6.000 % , una vía interm intermedi ediaa de 45.000 m, con una pendi 45.0 pendiente ente ddee 2.0 2.000 % y el tramo de sali salida da po porr el lado Este ccoo n una longit lon gitud ud de 187 187.00 .00 m y una pen pendie dienn te de 7.5 % . Sie Siendo ndo am bas vía víass sep separa aradas das mediante un murete de 0.90 m de ancho. Para la superficie de rodadura de estas vías, se considera la utilización pavimento rígido de concreto concreto armado con un espesor de 0.15 m. m.
de un
3.3. Rotonda Las roto rotonda ndass tie tienen nen uuna na fo forma rma ccirc ircula ularr , la pr prim im era uubic bicada ada eenn la in inter tersec secció ciónn de la Av.. Lam Av Lam br bram aman anii y la A v. Lo Loss Inc Incas as co conn un diá diá me metr troo ddee 220. 0.20 20 m y la s egun egunda da ubicada en el cruce de la Av. Lambramani y el Malecón Missouri con un diámetro de 15.20 m, contarán con dos vías de dos carriles c arriles cada una; cada vía tendrá una ancho anc ho de 7.20 m, 3.60 m por carril. Las vías t endrán una pendiente del 3% en dirección oeste de la Av. Los Incas y de 1.6% en dirección norte de la Av. Lambramani. La estru estructura ctura para la pprimera rimera roton rotonda da eesta sta rá fo formad rmadaa po porr lo losas sas y vvigas igas de concr concreto eto armado apoyadas sobre placas y m uros del m ismo materi al. Estará en promedio a 5.20 m sobre la vía inferior y su superficie de rodadura se conformará de una capa de asfalto asfal to en cal calient ientee de 0. 075 m de espeso espesor. r. La segu segunn da roto rotonda nda te tendrá ndrá un unaa estru estructura ctura de pavimento flexible con una capa de asfalto de 0.075 m de espesor. 3.4. Obras de arte Para el proyecto del intercambio vial se propone la colocación de alcantarillas de 0.90 m de ancho y 0.90 m de altura, en el ingreso ing reso del lado Este de la vía inferior inferior de la Av. Los Incas Incas y la vía Aux Auxiliar iliar,, en el cruce de la Av Av.. Lam braman bramanii con la vía Au Auxili xiliar; ar; al medio del ttram ram o de ingre ingreso so po porr el la lado do Este de la vía IInferi nferior, or, en el cru cruce ce de la Av Av.. Lambra Lam braman manii y el Mal Malecó ecónn Mis Missou souri, ri, en el se cto ctorr interm intermedi edioo de la vía inf infee rior rior y
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finalizando las vías auxiliares por el lado oeste. o este. Todas las alcantarillas desfogarán a la torrentera. Lo Loss m ur uros os se sepa para rado dore ress y ddee co cont nten enci ción ón ppro ro yect yectad ados os ddee al altu tura ra vvar aria iabl blee sser er án ddee concreto concr eto aarmado rmado,, a fin de sopor soportar tar aadecua decuadd ament amentee los em pujes d e sue suelos, los, ccarga arga ddee vehículos y flujo de agua hacia la torrentera.
3.5. Encauzamiento de la Torrentera
Se proyecta el encauzamiento de la torrentera ubicada a lo largo del proyecto, en una longitud promedio de 550.00 m.
3.6. Instalaciones Sanitarias Se pro proyy ect ectaa la reu reubic bicaci ación ón y m ejo ejorami ramient entoo de los siste siste mas d e agu aguaa y de sag sagüe, üe, ubicado ubic ado ac actualmente tualmente en el centr centroo de la Av . Lambramani, ccruzando ruzando por debajo de la torrentera.
3.7. Instalaciones Eléctricas Se considera el desmontaje de todos los elem entos eléctricos ubicados en la zona del proyecto y su posterior instalación. instalación. Ta mbién se incluye las instalaciones elé eléctri ctricas cas de iluminación en el paso a desnivel.
3.8. Tratamiento áreas verdes Se trata trata noimpac dis dism m tos inu inuir al áre áreatales a ver verde de ac actua tual l co colin lindan dante te alyprolosyec yecto, to,onados ccon on eelsl fin fi n de amin aminorar orardelos impactos airmbien mbientales gener generados ados por la obra ocasi ocasionado por por el proyecto en operación.
3.9. Señalización y seguridad Al plant plantear ear una roto rotonda nda y paso a desn desnivel, ivel, la señal izaci ización ón horiz horizonta ontall y verti vertical cal es concordante con las previsiones de diseño y ejecutada de acuerdo a la reglamentación y normatividad vigente. Desde el punto de vis vista ta de la seguri seguridad, dad, se considera iluminación nnatural atural y artificial con el fin de dar seguridad tanto al peatón peatón como a los vehículos, garantizando de esta manera la seguridad del conjunto.
4. METAS DEL PROYECTO Las metas se pueden cuantificar de la siguiente manera:
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Puentes de 8.60 metros de luz en promedio con 360.60 m3 de concreto armado. 1608 metros de muros de contención de concreto armado con 6561.83 m3. 1163 metros de pavimento flexible con un total de 8,370 m2. 628 metros de pavimento rígido con un total de 4,517 m2. 766 metros de alcantarillado para la evacuación pluvial.
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72 y 184 metros de reubicación de redes de agua y desagüe respectivamente. Mejora de iluminación integral con 120 lámparas.
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5. MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS 5.1. DATOS GENERALES De acuerdo acuerdo con llaa conc concep ep ción arqui arquitectó tectónica, nica, el in intt ercam ercambio bio vvial ial eestá stá ddefini efinido do co com m o un paso a desnivel de 2 niveles, niveles, el nivel bajo será ocupado por la Av. Los Incas (vía rápida) y el nivel alto por la Av. Lambramani e intersección con el malecón Missouri. La estructu estructura ra prin principal cipal está ccoo mpues mpuesta ta por 3 ppuent uentes es de co concret ncretoo ar mado qque ue e n el ni nivel vel alto confo conforman rmany uuna na ttercero rot rotoo nda ccircul ircular de nter 25.10a. m. diá metro metro, , dosladeA el ellos los stán sobre e la Av. Los IIncas Los ncas el ercero sobr sobre e laartorre torrenter Losdepuen puentes tes sobre Av. v. Lo Losseestán in incas cassobr tiene tienen n una longitud total de 16.80 m. en dos tram os de 8.40 m. cada uno y un ancho variable de
12.05 a 25.80 m formando la rotonda. El puente sobre la torrentera es de un tramo con una longitud de 8.80 m. y un ancho variable de 52.70 en promedio m. En el niv nivel el baj bajo, o, se ha con consid sidera erado do m uro uross de co nte ntenci nción ón de con concre creto to arm armado ado com o elementos de sostenimiento a ambos lados de la Av. Los Incas. En la torrentera se considera considera su encauzamiento en un tramo total de 552.80 m.
5.2. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO Las características del proyecto estructural se describen a continuación:
1.- Puente Principal Longitud: 16.8 Ancho Total: Ancho de Vía: Número de tramos: Sistema Estructural:
Tablero: Apoyos: Apoy os:
Cimentación: Veredas:
0 m. Variable de 12.05 a 25.80 m 7.20 m (Doble Vía). 2 Vigas de concreto ar mado simplemente si mplemente apoyadas y con un apoyo continuo. Vigas principales de 0.40x0.80 y 0.40x1.05 m. Vigas secundarias de 0.30x0.80 m. Losa de concreto armado de 0.20 m. de espesor, con pendiente longitudinal longitudinal del 1.6%. Muros de carga y cont contenció enciónn de concr concreto eto armado tipo voladizo volad izo de secció secciónn vvariabl ariablee con con cabe zales de apoy apoyo. o. Placas de concreto ar mado en apoyo cen central tral de Av. Los Incas. Zapatas de concreto armado. 1 de 1.80 m. Vigas de sección variable en volado.
2.- Puente Sobre la Torrentera Longitud: 8.80
m.
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Ancho Total: Número de tramos: Sistema Estructural: Tablero: Apoyos: Apoy os: Cimentación: Veredas:
52.70 m formado por tres tableros separados por una junta de 1” 1 Vigas de concreto armado simplemente apoyadas Vigas principales de 0.40x0.80 m. Vigas secundarias de 0.30x0.80 m. Losa de concreto armado de 0.20 m. de espesor, con pendiente longitudinal longitudinal del 1.6%. Muros de carga y cont contenció enciónn de concr concreto eto armado tipo voladizo de sección variable con cabezales de apoyo. Zapatas de concreto armado. 1 de 1.80 m. Vigas de sección variable en volado.
3.- Muros Muros de c ont Muros ontenc ención ión de con concre creto to arm armado ado tipo tipo vol voladi adizo zo cim ent entado adoss sob sobre re zap zapata atas, s, asenta ase ntadas das sobre el sue suelo lo en for forma ma es cal calona onada da de acu acuerd erdoo con la pen pendie diente nte del terren terrenoo según se indica en los planos del proyecto. En general los muros forman paños de 12 m. m . de longitud con junta de dilatación entre ellos de 2.5 cm. En los muros de po poca ca altura se ha considerado paños de 6 m.
4.- Encauzamiento de torrentera Se ha ha co consi nsider derado ado el eenca nca uza uzami mient entoo de la ttorr orrent entera era eenn un tra tram m o to total tal de 5555 2.8 2.800 m. de longitud, con muro y piso de concreto armado con una pendiente del 3.5 %.
5.- Pavimentos de concreto Para el pavimento en la Av. Venezuela, según indicación en planos, se ha considerado losas los as ddee e= e=0. 0. 15 m m.. de cconc oncret retoo f’ c=2 c=210 10 kkg/c g/cm2, m2, r efo eforza rzado do ccon on ffibr ibras as ddee ac ero Wir Wirand and FF1 (20 kg/m3) más fibras de polipropileno Fibromac 12 (600 gr/m3).
5.3. MATERIALES Vigas de concreto armado Losa de concreto armado Veredas concreto armado Muros de concreto armado Zapatas de concreto armado Acero de Refuerzo
f’c=280 kg/cm2 (28 Mpa) f’c=280 kg/cm2 (28 MPa) f’c=280 kg/cm2 (28 MPa) f’c=210 kg/cm2 (21 MPa) f’c=210 kg/cm2 (21 MPa) fy = 4200 kg/cm2 (420 MPa)
Dispositivos Dispositiv os de Apo yo Neo Neopreno preno de 3 00x4 00x400x9 00x922 mm Durez Durezaa 60 S Shore hore A reforz reforzado ado co conn láminas de acero estructu ral A36 de 3 mm de espesor. Junta de Dilatación Ángulos de acero estructural A36 con sello elástico de neopreno Dureza 50.
5.4. CONDICIONES DE CIMENTACIÓN Capacidad portante del terreno 3.16 kg/cm2 Angulo de fricción 33.1 º Cohesión 0.0 kg/cm2
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Profundidad de desplante
1.70 m.
5.5. REGLAMENTOS Y NORMAS UTILIZADAS Las estructuras del proyecto se ha diseñado de acuerdo a: Manual de diseño diseño de ppuentes uentes del M.T.C. Norma Peruana E.30 Norma Peruana E.50 Norma Peruana E.60
Diseño Sismorresisten Sismorresistente. te. Suelos y cimentaciones cimentaciones.. Concreto armado.
6. MEMORIA DESCRIPTIVA DE INSTALACIONES SANITARIAS a) SITUACIÓN ACTUAL DE LOS SERVICIOS AGUA POTABLE En el el se secto ctorr do donde nde se u bic bicaa el int interc ercam am bio via viall se ttien ienen en las sig siguie uiente ntess re redes des de aagua gua potable, que se encuentran graficadas en el plano respectivo: Red de 6” a l o largo de la Av. La mbramani con flujo de Norte a Su Surr en dirección hacia el distrito J.L. Bustamante. Red de 4” en el malecón Missouri, con flujo de Oeste a Este, y que se origina a partir de una derivación de la red de 6” de la Av. Lambramani.
DESAGUE
De igual manera, manera, en la zona se encuentran las siguient siguientes es redes de desagüe, graficadas en el plano respectivo: Red Ø 8” 8” CSN., ccolect olector or de llaa Av. L Lambram ambram ani, ccuyo uyo fl flujo ujo es de Sur a No Norte, rte, en el tram tramoo que de la tor rente rentera ra ti tiene ene una profu profundida ndidadd pr prom om edio de 3. 3.50 50 m. y pasa por debaj debajoo de la torrentera. Red Ø 8” CS N., co colecto lectorr de llaa Av. Los IIncas ncas que nnace ace a ppartir artir d Tiene una profundidad promedio de 1.80 m.
e la U Urb. rb. Sa Sann Seb Sebastiá astián. n.
b) JUSTIFICACIÓN DE LAS MODIFICACIONES EN LAS REDES EXISTENTES El proyecto del intercambio vial Av. Lambramani con la Av. Los Incas tiene como objetivo dar adecuada solución solución al cruce de est as avenidas permitiendo descongestionar el encuentro de los vehículos vehículos qu quee allí concurren. Paraa logr Par lograr ar los obj objeti etivos vos del pro proyy
ect ectoo eess nnece ecesar sar io efe efectu ctuar ar obr obras as en las que est están án
impl implicada icadassselacruzan s redescon exis exist entes s de los servi servici potable le y desag desagüe, üe, ubicación elt ente intercambio vial.ci os de agua potab
que por su
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En base a la topografía de la zona
y al an álisis de niveles y pendientes se propone la
modificación de las redes existentes de agua potable y desagüe. Pa Para ra qque ue llas as m od odif ific icac acio ione ness ppro ropu pues estt as nnoo aafe fect ctee nnoo a l os usua usuari rios os y nnoo e ntor ntorpe pezc zcaa el desarrollo de las obras se considera lo siguiente: - Que el servicio actual no sea afectado en su funcionamiento normal. - Qu Quee las las rede redess a reem reempp laza lazars rsee sea seann re reti tira rada das, s, ej ecut ecután ándo dose se sus sus em palm palmes es y taponamientos en forma adecuada. - Al no iincr ncree men mentar tarse se nnii el elii min minars arsee cau caudal dales, es, se c uid uidee de m ant antene enerr en las r ede edess existentes exist entes y en la lass modi modificad ficadas as lo loss par paráá metro metross mínim mínimos os de func funcionam ionam iento en lo relacionado a diámetros, pendientes y sentidos de flujo.
c) DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS A EJECUTARSE Se describen a continuación las obras de modificación de redes que deben ejecutarse en forma simultánea con las correspondientes al intercambio vial en referencia. AGUA POTABLE La red de 6” de la Av. Lam braman bramanii con fluj o de Nort Nortee a Sur deber deberáá ccruzar ruzar uno de los puentes principales sobre la la Av. Los Inc as y sobre la torrentera como se grafica en el plano respectivo La calidad de la tubería será PVC C-10 en los tramos enterrados y de acero en el tramo que va colgado en la parte inferior de la losa del puente con los accesorios indicados.
DESAGUE La red exist existente ente de ddesagüe esagüe de 8” (colector de la Av. Lambrama Lambramani) ni) no pu puede ede c onti ontinuar nuar su curso actual debido a que el nivel de ésta queda por encima del nivel proyectado para la Av. Los incas.
Se pla plante nteaa su mod modifi ificac cación ión cam bia biando ndo su cur curso so seg según ún se mue muestr straa en el pla plano no correspondiente para em empalmarla palmarla en la red col ectora de 10 10”” que existe en la Avenida Los Incas, utilizando para ello 4 nuevos buzones de concreto. La calidad de la tubería será PVC 300mm Serie 25 ISO 4435.
7. MEMORIA DESCRIPTIVA DE INSTALACIONES ELECTRICAS 7.1. INTRODUCCION El presen presente te pro proyec yecto to den denom om ina inado do “I NST NSTALA ALACIO CION N Y REU BIC BICACI ACION ON DE RED ES ELECTRICAS ELECT RICAS EN B.T B.T.. Y M.T.” com prend prendee la reubi reubicació caciónn e instal instalación ación ne necesar cesarias ias de la s redes eléctricas para la construcción de Intercambio Vial Av. Lambramani - Av. Los Incas, con la fi finali nali dad ddee que la s ins instalac talaciones iones de las rredes edes de ser servici vicioo dom icili iciliario ario ccomo omo las ddee alum alumbr brad adoo pú públ blic icoo no pres presen ente tenn ni ning ngun unaa di difi ficu cult lt ad y siga sigann oper operan ando do en opti optim m as condiciones y definiendo definiendo los lineamient lineamientos os generales para la ejecución y puesta en servici servicio. o.
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7.2. ALCANCES DEL PROYECTO
El proyecto comprende: Reubicación de las estructuras y de la red primaria en 10 KV. Insta Instalaci lación ón y Re ubica ubicación ción de las estr estruu ctur cturas as y d e la la rred ed se cund cundaria aria sub subterrán terránea ea
380/220V. Iluminación del Intercambio Vial. Especificaciones técnicas técnicas para el suministro de materiales y equipos. Especificaciones técnicas para el montaje electromecánico. Metrado. Detalles y Planos.
7.3. NORMAS
El proyecto cumple con los requerimientos técnicos de dispositivos vigentes, relacionados con sistemas sistemas de util utilización: ización:
Ley de concesiones concesiones eléct eléctricas ricas y su reglame reglamento. nto. Norma Técnica de Calidad de Servicios Eléctri Eléctricos. cos. Código Nacional de Electricidad – Suministros. Norma DGE terminología en electri electricidad cidad y símbolos gráficos. Norma R.D.N. 016-2002- EM/DGE. Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo de las Actividades Eléctricas
7.4. DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD
Las distancias mínimas que deben cumplir las instalaciones proyectadas son de acuerdo al Código Eléctrico Nacional. 8. PLAZO DE EJECUCION Y PRESUPUESTO
Para Para la impl implem emen enta taci ción ón d el p rese resent ntee p royec royecto to se re requ qu er erir iráá d e c ient ientoo och och enta enta (1 (188 0) días días calendarios, y el presupuesto de inversión para materiales, equipos y mano de obra asciende a suma de S/. 13’807,562.92 (TRECE MILLONES OCHOCIENTOS SIETE MIL QUINIENTOS
SESENT SESE NTA A Y DO DOS S Y 9 2/ 2/10 1000 N UE UEVO VOS S S OL OLES ES). ). Dis Disgre gregad gadoo en presupuestos:
los sigu sigu ien ientes tes sub sub--
Muros
: S/. 7 ’366 ’366,787.4 ,787.477 (S iete mill millones ones tres trescient cientos os sesenta y seis mil setecientos ochenta y siete y 47/100 nuevos soles)
Puen Pu ente te Pr Prin inci cipa pall Ro Roto tond ndaa
: S/. S/. 2’ 2’16 168, 8,96 966. 6.23 23 ( Do Doss m il illo lone ness c ie ient ntoo sesenta y ocho mil novecientos sesenta y seis y 23/100 nuevos soles)
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Tratam tamien iento to de la Tor Torren renter teraa Tra
: S/. 52 7,0 7,091. 91.19 19 ( Qui Quinie niento ntoss v ein eintis tisiet ietee mil noventa y uno y 19/100 nuevos soles)
Modificación de las Redes de Agua Potable y Desagüe
: S/. S/. 16 1, 1,31 315. 5.77 77 ( Ci Cieent ntoo s es eseent ntaa y un mi mill trescientos quince quince y 77/100 nuevos soles)
Alcantaril Alcan tarillado lado Pluvi Pluvial al
: S/. 533,0 533,035.6 35.655 (Quin (Quinient ientos os trein treinta ta y tres mil treinta y cinco y 65/100 nuevos nuevos soles)
Veredas, Sardineles, Áreas Verdes, Señalización y Pavimentos
: S/. S/. 2 ,5 ,572 72,0 ,048 48.4 .455 ( Do Doss mill mill on ones es q ui uini nien ento toss setenta y dos mil cuarenta y ocho y 45/100 nuevos soles)
Instal Ins talaci acione oness Elé Eléctr ctrica icass
: S/. 478 478,31 ,318.1 8.166 (Cu atr atroci ocient entos os se tenta tenta y ocho oc ho mi mill tr tres esci cien ento toss d ie ieci cioc ocho ho y 16 /100 /100 nuevos soles)
El sistema de contratación para la ejecución del proyecto será a Suma Alzada. 9. RECOMENDACIONES
El Contratista Contratista encar encargado gado de la re aliza alización ción de los trabajos descri de scritos tos eenn e l pre presen sente te E Exx pedi pediente ente Técnico, Técni co, d eberá preve preverr y conta contarr con con to dos los i mplem mplementos entos d e segu segurida ridadd nnec ec esari esarios os a fin de garantizar la seguridad de su personal, infraestructura y edificaciones vecinas. Arequipa, Octubre 2009.
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II ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION INTERCAMBIO VIAL AV. LAMBRAMANI – AV. LOS INCAS
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE OBRA INTERCAMBIO VIAL AV. LAMBRAMANI- AV. LOS INCAS GENERALIDADES Las especificaciones contenidas en este volumen corresponden a los lo s trabajos detallados en los pplanos, lanos, ntercambio mbio Vial Av. Av. Lam brama bramani ni elaboradas elabor adas para la co construc nstrucción ción del pprr oyecto Construcción Construcción del I nterca Av. Los Incas.
El Contra Contratista tista hacien haciendo do uso de su experiencia, experiencia, conoc conocimient imientoo y bajo l os princi principios pios de la buena ingeniería, tendrá la obligación de ejecutar todas l as operaciones requeridas para completar la obra de acuerdo con los alinea mientos, gradientes, secciones transversales, dimensiones y cualquier otro dato mostra mos trado do en los planos planos o segú segúnn lloo ord ordene ene vía cua cuadd ern ernoo de o bra el Sup Superv erviso isor. r. Igu Igualm alm ent entee eestar staráá obliga obl igado do a s umi uminis nistrar trar tod todoo el equ equipo ipo , he herra rram m ien ientas, tas, mat materi eriale ales, s, man manoo de obr obraa y dem ás ele elemen mentos tos necesarios para la ejecución y culminación satisfactoria de la obra. El Contratista no podrá tomar ventaja d e cualquier error u o misión que pudiera haber en los planos o especificaciones especificaci ones y al Superv Supervisor isor le se rá permitido eeff ectuar las aclarac aclaraciones iones e i nterpr nterpretacio etaciones nes qu quee se juzguen necesarias para el cabal cumplimiento del Expediente Técnico. Cualquier materi Cualquier material al que no estu estuviera viera co confor nforme me a l as especif especificacio icaciones nes requ requeridas eridas,, inclu yendo aquellos que hay hayan an sido si do in indebidamente debidamente almacenados, deberá considerarse como defectuosos. Tales materi ales deberán deber án rrechaza echazars rsee e in mediat mediatament amentee ser retira retirados dos de l lug lugar ar ddee trabaj trabajo. o. N Ningún ingún m aterial recha rechazz ado, cuyos cuy os de defec fectos tos hhay ay an si sidd o cor correg regido idoss satisfa satisfacto ctoria ria men mente, te, ppodr odráá ser uusad sadoo has hasta ta qu quee lo ap aprue ruebe be por por escritoo el Super escrit Supervisor. visor. El Contra Contratista tista se ceñirá a las presen presentes tes e specificacio specificaciones nes y a las norma normass de materiales, de pruebas y de procedimientos constructivos referidos en el texto de las especificaciones.
MATERIALES, NORMAS Y PRUEBAS PRUEBAS En el presente Capitulo se dan las normas de cada material, las normas de en sayos de aceptación de materiales, así como la periodicidad de ejecución de las mismas.
Normas: La calidad calidad d e los materi materiales, ales, su modo de util utilizació izació n y las con condi di cione cioness de eje ejecución cución de los divers diversos os ensayo ens ayoss a lo loss que se le less de deber beráá so met meter er en obr obra, a, es estt án in indic dicada adass en llos os pplan lanos os del pproy roy ect ectoo y en el
texto de la presente especificación y se ejecutaran con la última edición de las normas siguientes:
ESPECIFICACIONES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS DEL MTC. STANDARD SPECIFICATIONS FOR CONSTRUCTION OF ROADS AND BRIDGES ON FEDERAL FEDE RAL HIG HIGHW HW AY PROJECT PROJECTS" S" del Dep Depart artame amento nto de Tra Transp nsport ortes es ddee los los E.U E.U.A. .A.-- F FP-9 P-922 (1992). ASTM (American Society of Testing Material). ACI (American Concrete Institute). INDECOPI (ITINTEC).
Especificaciones Técnicas Generales Para Carreteras EG-2000. Reglamento Nacional de Edificaciones.
Marcas de Fabrica: El uso uso eenn la lass es especifi pecificc acione acioness de materi materiales ales de nnoo mbre de fabri fabrica ca u ootro tro elem ento que ident identifica ifica la marca, al fab ricante o al proveedor del mism o, debe co considerarse nsiderarse que tiene el propósito exclusivo de
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describir descri bir de man manera era ref ere erenci ncial al la car acte acterís rístic ticaa qquu e ssee busca busca d el mat materi erial; al; en nin ningún gún caso deb debee entenderse que dicho uso expresa preferencia por determinada marca, fabricante o proveedor.
Aceptación de Ensayos: La solicitud de aprobación de materiales deberá contener todas las especificaciones detalladas de esos mate ma teri rial ales es,, y est estar ar a comp compañ añad adaa ddee llos os cert certif ific icad ad os de en ensa sayo yoss dad dados os po r lab labor orat ator orio ioss oofi fici ciale aless aprobados, aprob ados, d onde conste la ca calidad lidad de los materiales, materiales, su co mpor mportamien tamiento to y s u co conformidad nformidad co conn las normas de esta especificación. Si por cualquier razón en el curso de los trabajos, el Contratista tiene que modificar el origen o la calidadd de los mater calida materiales, iales, los nuevos nuevos lotes de mater materiales, iales, serán objeto de un a nueva solicit solicitud ud de aprobación. Los materiales materiales en los que la calida calidadd pueda varia variarr de un lote a otro o que esta pueda ser alterad a durante duran te la durac duración ión de su tran transporte sporte y /o almacenam almacenamiento iento an antes tes de su e mpleo en oobra, bra, ser serán án objet objetoo d e ensayos periódicos. Todo el costo de los ensay os relativos a la calidad de los materiales que se inco rporen a la obra será por cuenta del Contratista durante toda la ejecución de la obra. obra. El Contratista podrá efectuar los ensayos en laboratorios aprobados de su elección.
Medición y Pago: Cada fin de mes el Contratista presentara su valo rización a la Su pervisión para su co comprobación mprobación y de no haber haber o bserv bservacione aciones, s, el Super Supervisor visor d e Obra la ap robar robara. a. La me dició diciónn de los traba trabajos jos a valor valorizarse izarse se hará hará en form formaa conj conjun unta ta po porr el Co Cont ntra rati tist staa y el Supe Superv rvis is or de Ob Obra ra.. El pago pago c onsti onstitu tuir iráá compensación compe nsación co complet mpletaa ppor or los tr trabajos abajos ddescrit escritos os en el presu presupuesto puesto bbase, ase, inc incluy luy endo mano de obr obra, a, leyes ley es soc social iales, es, mat materi eriale ales, s, equipo equipo,, im pre previs vistos tos y en gen genera erall tod todoo lo nec necesa esari ri o par paraa co mpl mpleta etarr la s partidas.
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MUROS 01.00.0 TRABAJOS PRELIMINARES 01.01.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS El Contratist Contratistaa den dentro tro ddee esta par tida, d eberá considera considerarr tod todoo el ttrabajo rabajo de su minist ministrar, rar, transp transportar ortar y administrar admin istrar su or organiz ganización ación constr constructiv uctivaa co mplet mpletaa al lugar de la obra, incluy incluyendo endo personal, equip equipoo mecánico, mecáni co, mater materiale ialess y todo lo ne necesar cesar io ppara ara instala instalarr e in iniciar iciar el pr proceso oceso const constructiv ructivo, o, aasí sí como el oportuno cumplimiento del cronograma de avance. La m ovilización comprende además al final de la obra, la rem remoción oción de las instalaciones, li mpieza del sitio y retiro de equipos. La movilización inclu incluye ye la obtención y pago de permisos y seguros. El traslad trasladoo por vía terre terrestre stre del equip equipoo pesado pesado,, se puede efect uar mediante ca mion miones es cama baja; mientras que el equipo liviano autotransportado puede pued e trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no autotransportado (herramientas, martillos neumáticos, vibradoras, etc.). El sistema de m oviliz ovilización ación de debe be ser tal, qu quee no cau ce daño a los pa pavi vi mentos mentos ni a las propi propiedade edades. s. El ingeniero super ingeniero supervisor visor de oobra bra de berá aprob aprobar ar el equip equipoo ll llevado evado a obra, pudie pudiendo ndo recha rechazar zar eell que no encuen enc uentra tra satisfa satisfacto ctorio rio par paraa la la ffunc unción ión a ccuu mp mplir. lir. El rec rechaz hazoo ddel el eequi qui po no p odr odráá ggene enerar rar nin ningún gún reclamo por parte del Contratista. El Cont Contra ratis tista ta ante antess ddee ttra rans nspo port rtar ar su equi equipo po m ecán ecánic icoo aall sit sitio io de la obra obra debe deberá rá so me mete terl rloo a la inspección inspec ción del Contra Contratant tant e con la relació relaciónn de las carac característi terísticas cas del equip equipo; o; tal inspec inspecció ció n deber deberáá hacerse dentro de los 15 días después de otorgada la buena-pro. Este equipo será revisado nuevamente por el Ing. Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio deberá rechazarlo. Si el Contra Contratista tista opta por transp transportar ortar un eq equipo uipo dife rente al oofertad fertado, o, ééste ste nnoo ser seráá val valorizad orizad o po porr el Supervisor. El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del Supervisor.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO Este trabaj trabajoo no será objeto de medición medición cuant cuantitativ itativ a, pero será materi materiaa de una evalua evaluación ción y supervisión por parte del del Supervisor de Obra. La u nidad de medida para esta partida es global (glb). Los pagos de la ppartida artida anter anterior ior serán e fectu fectuados ados de la siguie siguiente nte maner manera, a, 50% 50% ppara ara movil movilizació izaciónn al
inicio de las obras y 50% para desmovilización al termino ter mino de los trabajos, el monto total será el monto gl glob obal al del del c on ontr trat atoo e inclu incluir iráá el co coss to de la m ov ovil iliz izac ació iónn de pe pers rson onal al,, eq equi uipo po,, herr herram amie ient ntas as y materiales a la obra.
01.02.00 NIVELACION, TRAZO Y REPLANTEO Comprende Compre nde el rrepl eplant anteo eo d e lo loss plan planos os en el tterr erree no y nive nivelad ladoo f ijan ijando do los ej es ddee re refer ferenc encia ia y las estacas de nivelación. En bas basee a los planos planos ygeneral llee van vantam tamien topogr topográfi Proy ecto o y ario ssus us ref refere ncias, as, el Co ntrati ntratista stas procederá al replanteo de lientos atosobra, en áficos el cos quedeldePro sery ect neces s eerenci efe ctuarán los ajuste necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno ó las que precise el Supervisor de obra. El Contra Contratis tista ta ser seráá el res respon ponsab sable le del rep replan lante te o to pog pográf ráfico ico q ue ser seráá rev revisad isadoo y apr aproo bad badoo por el Su Supe perv rviso isor, r, así co mo del del cuid cuidad adoo y resg resgua uard rdoo de los los punt puntos os físic físicos os,, es esta taca cass y mo monu nume ment ntac ació iónn instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
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El Cont Contra rati tist staa iins nsta tala lará rá p unto untoss ddee co co ntro ntroll to topo pogr gráf áfic icoo eest stab able leci cien endo do en ca cada da uno uno ddee e llos llos sus sus coor coorde dena nada dass geo geogr gráf áfic icas as e n sis siste te ma UTM UTM.. P Par araa llos os trab trabaj ajos os a rrea eali liza zarr dden entr tr o ddee eest staa ssee cc cció iónn eell Contratista deberá proporcionar pers personal onal calificado, el equip equipoo necesario y m ateriales que se requieran para el replanteo replan teo estacado, referenciació referenciación, n, monumentación, cálculo y registro de datos para el control de las obras. La inf inform orm aci ación ón sob sobre re esto estoss ttrab rabaj aj os, deberá deberá esta estarr dispo disponib nib le en tod todoo m ome omento nto par paraa ssuu rrevi evisió siónn y control por el Supervisor. El personal, equipo y materiales deberá cumplir con los siguientes requisitos: a)
plementarán tarán cuadri cuadrillas llas de ttopogr opografía afía en nnúmero úmero suficie suficiente nte para tener un fflujo lujo Personal: Se im plemen ordenado orden ado de oper operacione acioness qu quee per perm m itan la ej ejecució ecuciónn de las oobras bras de aacuerd cuerdoo a lo loss pro progra gra mas y cronogramas. El personal deberá estar suficientemente tecnificad tecnificadoo y calificado para cu mplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. Las cuadrillas de topog topografía rafía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero especializado en topografía con lo menos 10 años de experiencia.
b) Equipo: Se deber deberáá implementar el equipo de topog topografía rafía nece sario, capaz de trabaj trabajar ar de dent nt ro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo. c)
Materiales: Se proveerá suficiente material adecu ado para la cimentación, m onumentación, estacado, estaca do, pintu pintura ra y herra herramientas mientas adecuadas. Las estacas deben t ener área suficie suficiente nte que permita anotar marcas legibles.
Consideraciones Generales Antes del inicio de los trabajos se deberá coordina r con el Supervisor sobre la ubicación de los puntos puntos de control geográfico, el sistema de campo a empl ear, la monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada caso. Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en la Tabla Nº 01.03 - 1. Tabla 01.03 - 1 Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topográficos, Replanteos y Estacado
en Construcci ón d e Ca Carreteras rreteras Tolerancias Fase de trabajo Tolerancias Fase de trabajo Horizontal Vertical
Puntos de Control Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y referencias Otros puntos del eje Sección transvers transversal al y estacas de talud Alcantarillas, cunetas y estructuras Alcantarillas, menores Muros de contención Límites para roce y limpieza Estacas de subrasante Estacas de rasante
1:10 000
± 5 mm.
1:5 000
± 10 mm.
± 50 mm. ± 50 mm.
± 100 mm. ± 100 mm.
± 50 mm.
± 20 mm.
± 20 mm. ± 500 mm. ± 50 mm. ± 50 mm.
± 10 mm. -±10 mm. ± 10 mm.
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Los for form m ato atoss a utiliz utilizar ar ser serán án pre prevv iam iament entee apr aproba obados dos por el Sup Superv erviso isorr y tod todaa la inform informaci ación ón de campo, cam po, su pro proces cesami amient entoo y doc docum um ent entos os de sop soport ort e ser serán án de pro propie piedad dad de la ent entida idadd una vez comp comple leta tado doss los ttra raba bajo jos. s. Es Esta ta do docu cume me ntac ntació iónn ser seráá or orga gani niza zada da y si siste ste ma mati tiza zada da de ppre refe fere re ncia ncia en medios electrónicos. Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados i niciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita de la Supervisión. Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva al Contratista Contrati sta de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.
Requerimientos para los Trabajos Los trabaj trabajos os de Trazo y aspectos:
Replan Replanteo teo (Topo (Topografía grafía y Georef Georeferenc erenciación iación)) co mpren mprenden den los siguie siguientes ntes
a) Puntos de Cont Control: rol: Lo Loss pu ntos de contr control ol hor horiz iz ontal y vertic vertical al qu e pued puedan an ser afecta afectados dos po porr las obras deben deben ser reubic ados en áreas en que no sean dist disturbad urbadas as por las operac operaciones iones con const st ructiv ructivas. as. Se deberán deberán eestablecer stablecer las coordenadas y elevaciones para los pun puntos tos reub reubicados icados antes que l os pu punt ntos os iniciales sean disturbados. El ajuste de los tra trabajos bajos to topográ pográficos ficos se será rá efec tuado ccon on relac relación ión a dos ppunt unt os de control ge geográf ográfico ico contiguos. b) Sección Transversal: Las secciones transversales trans versales del terreno natural deberán ser referidas a los ejes de la Vía. El espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10 m. en tra mos de ccurvas. urvas. E Enn caso de qquiebr uiebr es en la to topogra pografía fía se to mará maránn secciones ad adicionales icionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m. Se tomarán to marán punto puntoss de la se sección cción transv ersal con la sufici suficiente ente ext extensión ensión para que pueda puedann en entrar trar los taludess de co talude corte rte y rellen rellenoo hasta llos os lí mites qque ue indiq indique ue el Su Supervi pervisor. sor. La Lass seccio secciones nes ade además más deb deben en extend ext enders ersee lo suf sufici icient entee pa para ra Evi Eviden dencia ciarr la pres pres enc encia ia ddee eedif difica ica ciones ciones,, cana canall es, etc etc.. Qu e por est estar ar cerc cercan anas as aall tr traz azoo de la vvii da ppod odrí rían an sser er aafe fect ct adas adas po porr la lass ob obra rass , as asíí co com m o po porr el desa desagü güee de la lass alcantarillas. Todas las dimensiones de la sección tr ansversal serán redu reducidas cidas al horizonte desde el ej e de la vía.
c) Estacass de T alud y Refer Estaca Referee ncias: Se deb deberán erán est ablece ablecerr estacas de talud de co corte rte y rellen rellenoo e n lo loss bbor orde dess de cada cada se secc ccii ón tran transv sver ersa sal. l. Las Las eest stac acaa s de de ta talu ludd eess ta tabl blec ecen en en el ca mp mpoo eell pun punto to de intersección inters ección de los ta taludes ludes ddee la se cción ttransve ransversal rsal del dise diseño ño de la ccarr arr etera con la tra traza za del terre terreno no natural. natur al. Las estac as ddee talud talud deben ser ubicadas ubicadas fu era de los lím ites de llaa li limpieza mpieza del terren terrenoo y en dichass estaca dicha estacass se inscri inscribirán birán las refer referencias encias de cada punt o e i nform nformación ación del talud a constr construir uir conjuntamente con los datos de medición. d) Lími Límites tes de C or orte te y L Lim im piez pieza: a: Los Los llíí mi mite tess ppar araa los los trab trabaj ajos os de lim piez piezaa y roce roce debe debenn sser er establecidos en ambos lados de la línea del eje en cada sección de la vía. e) ol. Restablecimiento la línea del del eje:ej La línea del eje s erá será partir de contr control. El e spacia spaciamiento mientodeentre puntos pu ntos eje e no deben exced exceder er restablecida de 20 m. enatan tangente gentedeylos depuntos 10 m. en curvas. f) El estacado estacado debe se serr rest ableci ablecido do cuan cuantas tas veces s ea necesario par paraa la ejecu ejecución ción de cad cadaa etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
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g) Monumentaci Monum entación: ón: To Todos dos lo hitos y m onume onumentació ntaciónn perm permanente anente que se ccoloque oloquenn dura durante nte la ejecución de la plataforma y vía deberán ser materia de levantamiento topográfico y referenciación.
Trabajos topográficos intermedios Todos los tr trabajos abajos de rep replanteo lanteo,, reposi reposición ción de pu punt nt os de contr control ol y estacas refere referenciada nciadas, s, reg registro istro d e dat atos os y cálc cálcuulo loss nnec eces esar arii os qu quee ssee eejj ecut ecuten en du durran ante te el pa paso so d e uuna na fa fass e a otr traa ddee llos os trab trabaj ajos os constructivos deben ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecución de las obras, la medición y verificación de cantidades de obra, en cualquier momento.
Aceptación de los Trabajos Los Los tr trab abajo ajoss de de rep repla lant nteo eo,, llev evan anta tam m ient ientos os topo topogr gr áfic áficos os y tod tod o lo lo ind indic icad ad o eenn eest staa se secc cció iónn sser erán án evaluados y aceptados de acuerdo a las dos siguientes condiciones: a) Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los trabajos ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia del Supervisor y estándares de la industria de la construcción. b) Confor Con formid midad ad con las m edi edicio ciones nes y e nsay nsayos os de co ntrol: ntrol: las m edi edicio ciones nes y e nsa nsayos yos que s e ejecuten ejecut en ppara ara ttodos odos los tr trabajo abajos, s, cu cuyos yos rresultad esultados os ddee berá cu cumplir mplir y esta estarr den dentro tro ddee las tolera tolerancias ncias y límites establecidos en las especificaciones de cada partida, Cuando no se establezcan o no se puedan identificar ident ificar tolera tolerancias ncias en las especi especificaci ficaciones ones o en el co contrato ntrato,, los trabaj trabajos os po podrán drán ser ac aceptado eptadoss utilizando tolerancias indicadas por el Supervisor.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La uni unidad dad de m edi edida da par paraa esta par partid tidaa es el met metrr o cua cuadra drado do ( m2) m2).. Los pag pagos os de la par partid tidaa ser serán án efectu efe ctuado adoss d e ac acuer uerdo do a lo esta estable blecid cidoo en el pre presup supues uesto to ccorr orresp espond ondien iente, te, deb debién iéndos dosee da darr por por cancelado cuando se culmine la ejecución de la respectiva partida.
01.03.00 LIMPIEZA AL INICIO DE OBRA Consiste en realizar la limpieza general de terreno eliminando la basura, desmontando obstrucciones, elementos sueltos, livianos y pesados existentes en toda t oda el área en la cual se va a construir.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO
La unidad unidad ddee medid medidaa par paraa esta pa rtida es (m2). La f orma de pa pagg o será de acuerd acuerdoo al preci o un unitario itario establecido en el análisis de costos unitarios respectivo.
01.04.00 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA OBRA A fin de identificar a la empresa e mpresa a cuyo cargo está la obra es necesario contar con cartel en el que debe describirse descri birse la entidad lic licitante itante de la oobra, bra, llaa magn itud ddee la m isma, la denom denominació inaciónn y nombre de llaa compañía constructora, dicho cartel ten drá 4.80 m × 2.40 m de acuerdo al m odelo proporcionado ppor or la entidad licitante y será colocado a una altura no menor de 3.00 mts. sobre la superficie del terreno. El cart cartel el se será rá co colo loca cado do so sobr bree sop sopor orte tess ade adecu cuad adam amen en te di dim m en ensio siona nado dos, s, pa para ra qque ue so sopo port rten en su ppeso eso propio y cargas de viento. El cartel s e ubicará de acu erdo a indicaciones del Ingeniero Supe rvisor y a inmediaciones de la oficina de Obra.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO
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La unidad de medida para esta partida es la unida d (und). La forma de pago ser seráá de acuerd acuerdoo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
01.05.00 SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO DEL TRANSITO TRANSITO Las act activi ividad dades es qque ue se eess pec pecifi ifican can en eesta sta se cci cción ón aba abarca rcann lo con concer cernie niente nte con el m ant antenim enimien iento, to, orientación y señalización del tránsito en las vías perimétricas a la zona de obras durante el período de ejecución de las mismas. Los trabajos incluyen:
El mantenimiento de desvíos que sean necesarios para facilitar las tareas de construcción. provisión de fac facilidad ilidades es nec necesaria esariass para el acc accee so de vivien viviendas, das, sservici ervicios, os, etc. uubicada bicadass a lo La provisión largo de la zona de obras. La implementación, instalación y mantenimiento de dispositivos de control de tránsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construcción. polvo en todos los sectores sin pavimentar de las vías dentro del ár área ea del El control de emisión de polvo Proyecto.
En general se incluy incluy en todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones que sean requeridos para garantizar la seguridad erradicando cual quier incom odidad y m olestias que pu edan ser ocasionados por deficientes servicios de mantenimiento de tránsito y seguridad vial.
Consideraciones Generales Plan de Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial (PMTS) Antes del in inicio icio ddee las obras obras,, el Contra Contratista tista presen tará al Super Supervisor visor un "Plan de Mante Mantenimien nimiento to de Tránsito y Seguridad Vial" (PMTS) para todo el período de ejecución de la obra y aplicable a cada una de las fases de construcción, el que será revisado y aprobado por escrito por el Supervisor. Sin este este req requisi uisito to y sin la ddisp isponi onibil bilii dad ddee tod as las se señal ñales es y disp disposit ositivo ivoss en obr obra, a, no se ppodr odrán án iniciar los trabajos de construcción. Para la pprepar reparación ación y ap aprr obació obaciónn ddel el PMTS, se ddebe ebe tener en c uenta las regul regulacion aciones es ddadas adas en el capítulo IV del "Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras" vigente del MTC. Las señales, dispositivos de control, colores a utiliz ar y calidad del material estará de acuerdo con lo
normado en este Manual, los planos y documentos del proyect proyecto, o, lo especifica do en esta se cción y lo indicado por el Supervisor. El PMTS podrá ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las evaluaciones periódicas de su funcionamiento que efectuará el Supervisor. La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento de tránsito y seguridad vial se inicia el día de la ent entreg regaa del del terren terrenoo al al Co Cont nt rat ratista ista.. E Ell pperí eríodo odo de res respon ponsab sabilid ilidad ad aba abarca rcará rá has hasta ta el d ía de la entrega final de la obra a la entidad y e n este ppee ríodo se inclu yen todas las suspensiones temporales que puedan haberse producido en la obra, independientemente de la causa que la origine. Materiales Las señales, dispositivos de control, colores a utiliz ar y calidad del material estará de acuerdo con lo normado en el Manual de Dispositivos para "Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras" del MTC y todos ellos tendrán la posibilidad de ser trasladados rápidamente de un lugar a otro, para lo que deben contar con sistemas de soporte adecuados.
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El Contra Contratist tistaa ddesp espués ués de apr aproba obado do el "PM "PMTS" TS" de ber beráá inst instalar alar de acu acuerd erdoo a su pro progra grama ma y de los frentes de trabajo, todas las señales y dispositivos dis positivos necesarios en cada fase de obra. Las señale s, dispo dispositivos sitivos y chalec chalecos os deber deberán án tener materia materiall con caract erísti erísticas cas retrorefle retrorefle ctivas que aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad y/o en condiciones de neblina o de la atmósfera según sea el caso.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad de medida para esta partida es el mes (mes). La forma de pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
01.06.00 CERCO PROVISIONAL El Contratista deberá construir previos a los trabaj os preliminares un cerco perimétrico temporal, para garantizar la seguridad de materiales de construcción, maquinaria y equipos, así as í también evitar el daño a los peatones que circulen por la zona debido a los trabajos en obra. El cerco provi provisional sional eestará stará confo conformado rmado por m maderas aderas de secció secciónn circu circular lar de 3” ddee diámet diámetro ro H=2. H=2.55 m . anclados en el terreno 40 cm. dispuestos cada 3 metros. La malla será metálica 2”x2” Ø 1/8” revestida con plástico en arpillera.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unidad unidad de medida para esta partida es el metro lineal (m (m). ). La forma de ppago ago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios respectivo.
02.00.00 OBRAS PROVISIONALES PROVISIONALES 02.01.00 CONSTRUCCIÓN DE ALMACENES Y OFICINAS EN OBRA El icin Contratista enmoobra bra casetas, con lasiosáreas siguientes: Of Ofic inaa pa para ra elestacont coobligado ntra rati tista staa20proveer m2 m2,, Al Alm acén acénlasy siguientes de depo posit sitoo 70 m2 m2,, Ve Vestu stuar ario s y mínimas SSH SSHH H obre ob rero ross y empleados 30 m2, Comedor 40 m2 y Oficina para el Supervisor y Propietario 15 m2. Las casetas temporales de obra serán de paneles prefabricados de madera, metálicos, planchas de fibra o co mbi mbinac nación ión de estos estos mat materi eriales ales,, ttee ndr ndrán án pue puerta rtass con con c err erradu adura ra y ven ventan tanas as con vid vidrio rios, s, y est estas as
o co mbi mbinac nación ión de estos estos mat materi eriales ales,, ttee ndr ndrán án pue puerta rtass con con c err erradu adura ra y ven ventan tanas as con vid vidrio rios, s, y est estas as podrán apert urarse debiendo tener sistem a de cierre, la oficina del Contratista deberá tener co mo mínimo un escritorio, una mesa, un tablero de dibujo y un portaplanos, lo mismo que la del Supervisor y Propietario. La caseta de vestuarios y SSHH será ventilada y tendrá en el sector de los baños, como mínimo cuatro turcos, dos metros line ales de urinar urinario io y tres metros lineales de llavadero. avadero. Los aparatos sanitarios estarán dotados de agua potable y debidamente conectados a un pozo séptico.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unidad ddeen unidad e medid medida a par parade a esta pa rtida es (m2). La fforma orma de pa pagg o será de acuerd acuerdoo al preci o un unitario itario establecido el análisis costos unitarios respectivo.
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03.00.00 DEMOLICIONES 03.01.00 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO 03.02.00 DEMOLICION DE MURO DE CONCRETO ARMADO 03.03.00 DEMOLICION DE VEREDAS Y SARDINELES 03.04.00 DEMOLICION DE PAVIMENTO EXISTENTE 03.05.00 DEMOLICION DE MURO PERIMETRICO Las demoliciones mencionadas, se iniciara luego de la delimitación del área por retirar en su totalidad. La demolición podrá hacerse con martillos neumáticos de 21 kkgg mínim o o con maquina cortadora de disco y luego levantando de las partes separadas con medios manuales o mecánicos. El Contratista podrá usar otros medios de demolición previamente previamente aprobados por el Supervisor de Obra.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medid medidaa para estas partid partidas as es el metro cúbico (m 3) para c oncre oncreto to arm armado ado y el metro cuadra cua drado do (m2 (m2)) par paraa ver vereda edass y pav pavim im ent entos. os. La for forma ma de pag pagoo será de acu acuerd erdoo al pre precio cio uni unitar tario io establecido en el análisis de costos unitarios respectivo.
03.06.00 ELIMINACION DE MATERIAL PROCEDENTE DE DEMOLICIONES Después de hhaber Después aber eejecutado jecutado la lass de molic moliciones iones previ previstas stas en los pla nos, eell mater material ial ext extraído raído deber deberáá se r elim elimin inad ado, o, tr trasl aslad adán ándo dolo lo de dell ce cent ntro ro d e aaco copi pioo dden entt ro de la ob ra a zzon onas as d e rrel elle leno no au auto tori riza zada dass ubicadas fuera del casco urbano. La eliminación de este material deberá ser periódica, no permitiendo que permanezca en la obra más de una semana.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unidad de medida para esta partida es el metro cúbico (m3). La form formaa de pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios respectivo.
04.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS Y EXPLANACIONES 04.01.00 EXCAVACION EN TERRENO NORMAL Esta partid partidaa cconsiste onsiste en la eexcava xcavación ción y co corte rte de terre terreno no normal en las zonas de constr construcción ucción de llaa
plataforma y cim cimentaciones entaciones de acuerdo a lo indi cado en planos. Se consid era terreno normal aquel terreno para cuya excavación no se requiere el uso de explosivos. Este ítem consistirá también en en el acab acabaa do fina finall de las ár área ea s en co rte qu quee servir servirán án co mo sub sub-rasan -rasante, te, una vez que las actividades de corte estén sustancialmente concluidas en el área y tramo respectivo.
Métodos de Construcción La Supervisión aprobará el equi equipo po y el método de construcción que presente el Contratista de acuerdo con esta especificación. El Contratis Contratista ta rea reali li zará llos os tr trabajos abajos de excav excavación ación a lo lar largo go de los tr trazos azos y nivele niveless indi indicad cad os en los planos o de acuerdo a las instrucciones delySupervis or. hasta El material excavado que sea útilcuando para l loa construcción de rellenos será acumulado transpor tado el lugar de su utilización, apruebe el Supervisor. Finalment Finalm entee l os ta talud ludes es y pla plataf taform ormas as de co corte rte,, ser seráá n terminados terminados de dentr ntroo del pproc roceso eso de de cor corte, te, ddee tal forma que ningún punto de ella quede por deba debajo jo de las cotas exig idas. Las sobr sobre-exc e-excavacio avaciones nes serán a cuenta y riesgo del Contratista.
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El Contratista deberá tener las precauciones necesarias contra derrumbes y deslizamientos; asimismo, no dañar la plataf plataforma orma por el accio accionar nar de su equi po. En caso de prod producirse ucirse daños daños,, el Contra Contratista tista deberá efectuar a su costo y a satisfacción del Supervisor las reparaciones que correspondan. Para las áreas de la plataforma en corte se tendrá en cuenta lo siguiente: Todo material blando e inestable de de la sub-rasante que nnoo sea factible de compactar o que no sirva, seráá re mov ser movido ido.. Asi mis mismo, mo, ttoda odass las i mpe mperfe rfecci ccione ones, s, dep depres resion iones, es, et etc. c. ser án re pue puesta stass con ma mater terii al adecuado aprobado por la Supervisión, y se perfilará adecuadamente de acuerdo con los alineamientos del eje y de la sección transversal correspondientes.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3), medido en la posición original según planos y computado compu tado p or el métod métodoo prom edio de áreas ex tremas en es estacion taciones es de 20 metro metros, s, o las que se requieran según la configuración de la plataforma o tramo. Los pag pagos os de la par partid tidaa aante nterio riorr sserá erá n eefec fectua tua dos de acu acuerd erdoo a lo lo esta estable blecc ido en el pre presup supues uesto to correspondiente, debiénd ose dar por cancelado cu ando se culmine la ejecución de la respectiva partida. Dicho precio y pago constituirá compensación total por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la excavación realizada.
04.02.00 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO C/EQUIPO Este trabajo comprende la conformació n de los rellenos debidamente co mpactados según las líneas, pendientes y taludes registrados en los planos, con l a finalidad de obtener el ancho de la platafor platafor ma y/o la pendiente longitudinal especificada para la vía.
Método de construcción Se utilizará material proveniente de lo s cortes, el cual no tendrá esco mbros, troncos, ni resto vegetal; así asíperv mi mism smo on.d eber eb erá estar tarrfiei lado xent xedo ntooy de ate ateri ria a or orgá gáni ni ca.últi Todo To mpaat ater eria ial l debe de berá rá ser ap apro roba bado pomi r nar lar Su Supe rvis isió ión. Par Para aáeles perf pe la com com pact pa ctad ado o de la ca úl. tim mdo a ca capa del de l te terr rrap aplén lén se de debe berá rá do eli por mina manualmente toda la bolonería de diámetro > a 5 cm. El equipo com prenderá tractores o motoniveladoras ppaa ra regar regar el material, rodillos co mpactadores, y
cuando sea necesario volquetes y cisternas con agua. La zona que se vaya a terraplenar deberá estar limpia, libre de materia orgánica y será compactado. El material materi al ddee r elleno será regad regadoo y hu hum m edecid edecido, o, ccuando uando sea necesario, necesario, en capas de eespesor spesor tal qque ue aall finalizar finali zar la com pactac pactación ión su espesor espesor no no ssea ea mayor de 30 cm . La co mpac mpactación tación se hará tenien teniendo do en cuenta cue nta la cap capaci acidad dad del equ equipo ipo dis dispon ponibl iblee y fi nal naliza izará rá cua cuando ndo se alc alcanc ancee una den densid sidad ad m ínima ínima equiva equ ivalen lente te al 100 % de la máx máxima ima den densid sidad ad sec secaa del Pró Prócto ctorr Mod Modifi ificad cado. o. Deb Deberá erá ado adopta ptarse rse el procedimiento constructivo para lograr una s uperficie adecuada de unión (escar ificación, escalonamiento, etc.) entre la plataforma antigua y la modificación introducida por el terraplén. El Contr atista debe beculo con considera rxtracc enacci el ianá análisis lisistransp densport costo unitario itario de u prop propuesta laenaje. uubicaci bicación de pu puntos ntos de Contratista agu aguaa ppara ara elde cál cálcul o siderar ddee la la eextr ón, tra ortee yun rieg riego o dde e sagu agua a aall uesta terr terrapl aplena je. Asíónmis mo, el Contratista durante el reconocimiento previo al acto de licitación, debe verificar dichos puntos de agua u ot otro ross q ue cump cumpla lann con con los los requ requisi isitt os m ínim ínimos os pa ra los los mi mism smos; os; en ta tall sen senti tido do,, se ex exig igir iráá al Contratista el cum cumplimiento plimiento del riego de agua c on las condiciones de calidad. No se admitirá ad mitirá ningú ningúnn tipo de reclamación o compensación por esta circunstancia.
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MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO Para la medición de esta partida, el volumen por considerar será la cantidad de metros cúbicos (m3) de material de relleno, medido en su posición final y computado por el método de las áreas extremas, que cumpla con las líneas y taludes re gistrados en los planos (no hhabrá abrá ningún pago por fuera de dichas líneas); líneas ); también debe deberá rá cu mplir con las den densidad sidades es e specif specificadas icadas y ajustars ajustarsee a todas la lass indic indicacione acioness antes mencionadas. Los pag pagos os de la par partid tidaa aante nterio riorr sserá erá n efe efectu ctuaa dos de acu acuerd erdoo a lo lo esta estable blecc ido en el pre presup supues uesto to correspondiente, debiénd ose dar por cancelado cu ando se culmine la ejecución de la respectiva partida. Así mis mo, s e c onsidera com pensación total por la mano de obra (incluidas las ley es sociales), equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar la ejecución de la partida.
04.03.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE Durante y de después spués ddee haber ejecutado lo loss movimientos de tierr tierras as previstos en los planos, el m materi ateri al extraído deberá ser eli minado trasladándolo del centro de acopio dentro de la o bra a zonas de relleno autorizadas ubicadas fuera del casco urbano.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unidad unidad ddee medid medidaa par paraa esta pa rtida es (m3). La fforma orma de pa pagg o será de acuerd acuerdoo al preci o un unitario itario establecido en el análisis de costos unitarios respectivo.
05.00.00 MUROS - ESTRUCTURAS 05.01.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS TIERRAS 05.01.01 EXCAVACION TERRENO NORMAL C/EQUIPO Es el trabajo que se ejecuta por debajo del nivel medio del terreno natural, y será ejecutado por medio de herra herramientas mientas manuales o mecanicas. mec anicas. Para llevar a cabo este trabajo, s e debe tomar en cuenta cue nta lasenmed medida idass de seguri uridad daddebe y pro protec tecció ción, n, tan tanto con el pe rsonal de la obr obra, a, com de personas general. Asíseg mismo es tablecerse lostomecanis mosrso denal seguridad para evitarolas posibles perturbaciones que puedan presentarse, tales co mo desplomes, a sentamientos o derrumbes.
Excavación de de Ci Cimientos: mientos: Estas excavaciones se hharán arán dé acuerdo con las dimensiones exac tas indicadas indic adas en los pla planos nos de obra corres correspondi pondientes; entes; se pro procurar curaráá evita evitarr el uso de enco encofrado frados. s. En formaa gene form genera rall los ci mient mientos os deb deben en ef efee ctuar ctuarse se sobre terren terrenoo fir me (t (terren errenoo nat ural). En el caso que se ten tenga ga que rebaja rebajarr el te rre rreno no par paraa obt obtene enerr la pla plataf taform ormaa del NPT (Ni (Nivel vel de Piso Terminado) Term inado),, la pr profun ofun didad de la ci cim m entació entaciónn se medir mediráá a par partir tir del NNT (Ni (Nivel vel Na Natural tural ddee Terreno). El fondo fondo de zanja debe queda quedarr sobre terren terrenoo fi rme. El Ingen Ingeniero iero Residen Residente te debe efectu efectuar ar pruebas de resistencia del suelo o terreno al finaliz finalizar ar la excavación de la lass zanjas. Si el suelo del nivel de de fond fondoo especi especificad ficad o en los pl planos anos de oobra bra no sea de llaa r esisten esistencia cia especific especificada, ada, se ddee be conti continuar nuara para co conn lalaexca excavació vación encon encontrar trarunsue suelo de laiente rresisten esistenci ci a requ requerida. erida.a E Essfin necesar necesario io queal se preve prevea ejecuc ejecució ió nn hasta de la obra de c lo onven onveniente sistema de riego de evitar máximo máx imo la pre presen sencia cia de pol polvo. vo. El fondo fondo de la exc ava avació ciónn ddebe eberá rá que quedar dar lim pio y niv nivela elado. do. Todo material pro proceden cedente te de la excav ación que no sea apr apropiad opiadoo o que no se rrequie equiera ra par paraa l os rell rellen enos os,, ser seráá eelim lim inad inadoo d e la ob obrr a. P ara ara la la exc exc av avac ació iónn ma masiv sivaa ssee eem m plea pleará rá la ma maqu quin inar aria ia adecuada que será definida por la Supervisión.
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MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) aprobado por el Supervisor, de acuerdo a lo especificad especificado, o, m edido en la po posición sición origin original al según planos planos.. L os pag pagos os de la part partida ida an anterior terior serán efectuados de acuerdo a lo establecido en el presupuesto cor correspondiente, respondiente, debiéndose dar por cancelado cuando se culmine la ejecución de la respectiva partida. Dicho precio y p ago co cons nsti titu tuir iráá ccom om pens pensac ació iónn ttot otal al por por el eq equi uipo po , m man anoo ddee oobr bra, a, he herr rram am ie ient ntas as e i mp mpre revi vist stos os necesarios para la excavación realizada.
05.01.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO C/EQUIPO Antes ddee ej Antes ejecu ecutar tar el rrelle elleno no ddee u na zzona ona se li mpi mpiará ará la ssupe uperfi rficie cie de l te terre rreno, no, eli elim m ina inando ndo l as plantas, raíce s u otras materias orgán icas. El material del rell eno estará li bre de mater ial orgánico y de cualquier otro material comprimible, podrá emplearse el material excedente de las excavacione excava cioness siempre que cu mpla co conn los requi requiss itos indi indicados. cados. El hormigón que se extraig extraigaa se empleará emplea rá preferent preferentemente emente para los rel relle le nos, los qu quee s e harán en ca pas suces sucesivas ivas no m ayore ayoress de 20 cm de e speso spesor, r, deb debiendo iendo ser bie bienn com pactad pactados os y regado regadoss en for form m a homogénea, a hume humedad dad óptima, para para que el material empleado alcance su máxima densidad seca (100 % de la máxima densidad densid ad seca del Prócto Próctorr Modif Modificado) icado).. Todo esto deber deberáá ser aprob aprobado ado po r el Ingen Ingeniero iero Supervisor de la Obra, requisito fundamental. El Contratista deberá tener muy en cuenta que el proceso de compactación eficiente garantiza un correcto trabajo de los elementos de cimentación y que una deficiente compactación repercutirá en el total total de elementos estructur estructurales. ales. Para el caso de que se ttenga enga qque ue rellen rellenar ar el ter terreno reno ppara ara obtener la plataform a d e NPT, la profundidad de la excavación de la cimentación se medirá a partir del NNT, tratando e n lo posible que el ni vel o cota de f ondo del cim iento sea el m ismo para toda la e dificación. Cualquier sobre excav ación no indicada en los planos ó no autorizada por el Supervisor será rellenado con concreto pobre de una resistencia a la compresión no menor de f'c=80 kg/cm2.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) aprobado por el Supervisor, de acuerdo a lo especificad especificado, o, m edido en la po posición sición origin original al según planos planos.. L os pag pagos os de la part partida ida an anterior terior serán efectuados de acuerdo a lo establecido en el presupuesto co correspondiente, rrespondiente, debiéndose dar por cancelado cuando se culmine la ejecución de la respectiva partida. Dicho precio y p ago
co cons nsti titu tuir iráá ccom om pens pensac ació iónn ttot otal al por por el eq equi uipo po , m man anoo ddee oobr bra, a, he herr rram am necesarios para la excavación realizada.
ie ient ntas as e i mp mpre revi vist stos os
05.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EXCEDENTE IDEM AL ITEM 04.03.00
05.02.00 CONCRETO SIMPLE 05.02.01 CONCRETO F'C=9.81 Mpa (100 KG/CM2) e=10 cm PARA SOLADOS 05.02.02 CONCRETO F'C=17.16 Mpa (175 KG/CM2) + 30% P.M. PARAPETO SOBRE GAVION 05.02.03 CONCRETO 9.81 MPa (100 KG/CM2) + 30% P.G. PARA ZAPATAS ESCALONADAS 05.02.04 ENCOFRADO CARAVISTA PARAPETO SOBRE GAVION ALCANCE DEL TRABAJO
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Las obras de concr concreto eto si mple son todas aquel aquellas las armadura de acero.
tareas de co ncreto que no requi requiere ere del uso de
Materiales Cemento: El cemento a emplear será el Cemento Pórtland Puzolánico IP, que cumpla con las Normas ITINTEC 334-044 y ASTM-C-595.
Agregado Grueso: Se define define co mo agreg agregado ado grues gruesoo para concr concreto eto de uso norm normal, al, aquel que es retenido en el tamiz No. 4 (4,75mm ó ¢ 3/16"). El agregado grueso será grava triturada y piedra triturada. Deberá cumplir con los requerimientos de la especificación ASTM-C-33. Ess el mat materi erial al que pasa pasa el ta Agregado Fino: E grueso que pasa el tamiz de 9,5 mm (3/8").
miz No. 4 pud pudien iendo do con conten tener er has hasta ta 5% de mat materi erial al
El agreg agregado ado fino puede ser arena natura naturall result resultante ante de la de sintegr sintegración ación natur natural al de roc as; ar ena triturada tritur ada de grava y rocas; ó arena mezcla mezclada da co mo product productoo de la co mbin mbinación ación de arena natur natural al y arena triturada de grava y roca. Deberá cumplir con los requerimientos de la especificación ASTM-C33.
Hormigón : Es el material co com m puesto de la mezcl a de agregado grueso y fino que por lo general s e presenta en forma natural; su granulometría como pasante debe estar comprendida co mprendida entre la malla #100 como mínimo y la de 2" como máximo. Agua: Para la la pre prepar paraci ación ón de dell con concre creto to se ddebe eberá rá co nta ntarr con aagu gu a limpia. S Sii por rrazo azones nes obvi obvias as no fuese fue se po posib sible le co conta ntarr con e l agu aguaa lim pia, se usa usará rá a gua ccon on la lass sig siguie uiente ntess car caraa cte cterís rístic ticas: as: ddebe eberá rá se serr clara, de apar iencia llii mpia, nnoo debe cconten ontener er sust ancias ddecolor ecolorantes, antes, oolor lor inu inusu su al o sabo saborr ob jetable jetable.. Se cons conside idera ra aadec decuad uadaa el agu aguaa qu quee se seaa ap apta ta ppara ara c ons onsumo umo hum humano ano,, de debie biendo ndo ser analiz analizaa do ssegú egúnn norma ASTM C-94. Ensayos
Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm)
5000 máx.
Materia Orgánica (ppm)
3,00 máx.
Alcalinidad Alcalinida d NaHCO3 (ppm)
1000 máx.
Sulfatos como ion Cl (ppm)
1000 máx.
pH
5,5 a 8
El agua debe tener las c aracterísticas apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así mismo, se debe tener tener presente los as aspecto pectoss químicos del ssuelo uelo a fin de establ establecer ecer el grado de afect ación ddee ést éstee sobre el concreto. La concentración Ion soluble que debe haber en de un la concreto a lannoos de edades de 28 2máxima 8 a 42 días, eexpresa xpresada dadeco com m ocloruro suma del aport aporteen e deagua todos l os in ingredi gredientes entes mezcl a, deberá berá exceder de los límites indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para de determinar terminar el con contenido tenido de ion clo clorr uro de deberá berá cu cumplir mplir ccon on lo indicado por llaa Federa Federall Highwayy Admini Highwa Administratio strationn Report N° FHWA-RDFHWA-RD-77-85 77-85 "Samp "Sampling ling and Testin g for Chlorid Chloridee Ion in concrete".
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Contenido Máximo de Ion cloruro
Tipo de Elemento Elemento
Concreto prensado Concreto armado expuesto a la acción de Cloruros Concreto armado no protegido que puede estar sometido a un ambiente húmedo pero no expuesto a cloruros (incluye ubicaciones donde el concreto puede estar ocasionalmente húmedo tales como cocinas, garajes, estructuras ribereñas y áreas con humedad potencial por condensación) Concreto armado que deberá estar seco o protegido de la humedad, durante su vida por medio de recubrimientos impermeables.
Contenido máximo de ion cloruro solubl e en agua en en el co ncreto, expresado expresa do co mo %en peso del cemento
0,06 0,10
0,15
0,80
Almacenamiento: Todos los agregados deben almacenarse en forma tal que no se produzcan mezclas entre ellos, evitando que se contamine con polvo, materias orgánicas o extrañas. El cemento a usarse debe apilarse en grupos de no más de 10 bolsas y su uso debe de be ser de acuerdo a la fecha de rec recepció epción, n, em pleánd pleándose ose pr primeramente imeramente el más an antiguo tiguo.. No ssee pod podrá rá ut ilizar el cem cemento ento qque ue presente endurecimiento o grumos en su contenido.
Medición de los Materiales Todos los materiales integrantes de la mezcla deberán de medirse en tal forma que se puedan determinar con un 5% de precisión el contenido de cada uno de ellos.
Dosificación El concreto a usarse debe estar dosificado en forma tal que alcance a los 28 días de fraguado y curado, una res resiste istenc nc ia a llaa co mpr mpresi esión ón ff'c 'c ppro ro med medio io no men menor or a lloo esp especi ecific ficado ado en e l RNC ssee cció cciónn 4. 4.3.2 3.2,, probado en especímenes normales de 6" de diámet ro por 12" de alto, las d osificaciones que se empleen emple en en obra nnoo podrán aarrojar rrojar rresulta esultados dos m enores al f'f'cc de di seño en ningún caso, con contt rolán rolándose dose la relación agua cemento y cantidad de cemento por metro cúbico. Deberáá cumpl Deber cumplir ir las nor mas ASTM-C ASTM-C-1 -1 72, ASTM-C- 31 y ASTM -C-39. El co ncret ncretoo debe tener la suficiente (slump) a fin de que nocon se produzcan segregaciones de sus elementos al momento de colocarlosfluidez en la obra, debiendo cumplir la norma ASTM-C-143.
Transporte de la Mezcla El transporte transporte de la mezcla debe hacer hacerss e lo más rápido posible para evitar segreg aciones o pér dida de los componentes; no se permitirá la colocación de material segregado o remezclado.
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Encofrado Los encofrados son form formas as que puede puedenn ser de madera, acero fibra acrílica, et c., cuyo objeto principal es contener al concreto dándole la forma requerida debiendo estar de acuerdo con lo especificado en la normaa de ACI-34 norm ACI-347-7 7-78. 8. Estos deben tener la capacidad su ficien ficiente te para resistir la pre presión sión resu resull tante de la colocación y vibrado del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas. Los cortes cortes del ter terreno reno nnoo deben sser er usado usadoss com o encof encofrados rados ppara ara supe superficie rficiess v ertica erticales les a menos qque ue sea requerido o permitido. Las forma formass deber deberán án ser herm herméticas éticas p ara evitar la filtrac filtración ión del concr concreto eto y serán debida debidam m ente arriostrada arrio stradass ó ligadas entre sí, ddee m anera que se mantengan mantengan en la posició posiciónn y fo forma rma deseada deseada con las seguridades del caso. En to todd o m om omen ento to debe debe ma mant nten ener erse se las las to tole lera ra ncia nciass dad dadas as pa para ra la lass ffoo rmas rmas dond dondee ssee ccol ol oc ocar aráá eell concreto. concr eto. Se coloc colocará ará medios de ajuste (cuña (cuñass ó g atas) ó punta puntales les para evitar todo asenta asentam m iento durant dur antee la ope operac ración ión de colo colocac cación ión del con concre creto. to. Lo s en encof cofrad rados os ddebe ebenn ser ser ar arrio riostr strado adoss co contr ntraa la lass deflexione defle xioness lat laterale erale s. E Ess r ecomen ecomendable dable dejar abert abertuu ras te mpor mporales ales en la la bbas as e de los encof encofrados rados de columnas, colum nas, pared paredes es y en ot ros elemen elementos tos donde sea conve convenient nientee facili facilitar tar la li mpieza y Superv Supervisión isión antes que el concreto sea vaciado. Los accesorios de encofrados que son colocados parcial o totalmente empotrados en el concreto, tales como tirantes tirantes y soporte soportess colgant colgantes, es, deben ga garantiz rantizar ar su eficien eficiente te funcio funcionam nam iento. Lo Loss tirantes de los encofrados encof rados deben ser hechos hechos de tal manera que lo s termin terminales ales puedan ser rem ovido ovidoss sin causar astilladuras en las capas de concreto después que éstas hayan sido removidas. Los tirantes para formas serán reguladas en longitud y no se permitirá la existencia de metal alguno más adentro que 10 mm de la superficie. Inmediatamente Inmediatame nte despu después és de quitar las for mas, la superf superficie icie de concre concreto to deberá ser exami examinada nada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordenó el Supervisor. Las pro propor porci ci one oness de con concc ret retoo co conn can can gre grejer jeras as ddebe ebe rán pic picarse arse en llaa ex exten tensió sió n qu quee ab abarq arq uen tale taless defectos defect os una y talsuperficie espacio relle nado osimilar resanad resanado con n conc co nc retocircundante. morter morteroo y terminado de tal elmane manera ra qque ue se obtenga de textura a olaco del concreto No se permitirá resane burdo de tales defectos.
Encofrado Caravista
En los los ele men mentos tos qque ue ssea ea n tra tratad tados os o iindi ndica ca dos com o "CO "CONCRE NCRETO TO EX EXPUE PUE STO C CARAV ARAVIST ISTA", A", serán tratados como se indica:
a) Enc Encofr ofrado ado de Con Concre creto to Exp Expues uesto to o C ara aravis vista: ta: Los enc encofr ofrado adoss ppara ara el ac aba abado do "CO "CONC NC RETO EXPUESTO EXPUEST O O CARAVIS TA", serán ejecut ejecutados ados con m adera de prefe preferencia rencia nueva nueva,, perfec perfectam tam ente cepillada, planchas de tripl ey con espesor suficiente que pueda resistir el em empuje puje del concreto sin que se pandee. En la ejecu ción se pro procederá cederá en t al fo forr ma qu quee pue da ser desencofrado fácilmente, an antes tes de dell vaciad vaciadoo del con concre creto y del col coloca ocado de la estr estruct , se de ber berá ace aceit itfabricantes. ar, laq laquea uearrLas o bar barniz nizar ar las su per perfic ficies ies internas deltoencofrado, de do acuerdo conuctura lasura, indicaciones deá los superficies del concreto expu expues esto to o cara caravi vist sta, a, te nd ndrá ránn un acab acabad adoo liso liso,, no se perm perm itirá itirá el agre agrega gado do de ac acel eler eran ante tess o ret retard ardado adores res de fra fragua gua,, llaa s aarist ristas as ser án nítida nítidamen mentt e ddefi efinid nidas, as, no se per perm m itir itirán án "ca "cangr ngreje ejeras ras", ", de producirse éstas se procederá de inmediato a su resane.
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Acabad Acab adoo T Tip ipoo L Liso iso:: eeste ste acab acabad adoo eess eell nnor orm m al y es obte obteni nido do al re reti tira rarr la la ffor or ma ma,, log lográ ránd ndos osee uuna na superf sup erfici iciee co com m ple pletam tament entee ll llana ana y li lisa, sa, par paraa lo cu al ssee ut utiliz ilizará aránn los los en enco co fra frados dos des descri critos tos en eestas stas especificaciones.
Desencofrado Para llevar llevar a cabo eell des encof encofrado rado de la s formas, se deben tomar preca precaucion uciones es las qu quee deb debida ida mente observadas en su ejecución deben brindar un buen resultado. Las precauciones a tomarse son: - No desencofrar hasta que el concreto haya hay a endurecido lo suficiente, para que con las operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni deformaciones deformaciones permanentes. - Las for for mas nnoo de deben ben rem remove overse rse ssin in la aut autori ori zac zación ión ddel el Su Super perviso visor, r, de bie biendo ndo que quedar dar eell tie tiemp mp o necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unidad de medida es el metro cúbico (m3) para las partidas de concreto y el metro cuadrado (m2) para las p artidas de encofr ado. La for ma de pago ser á de a cuerdo al precio unitario estable cido en el análisis de costos unitarios respectivo.
05.03.00 CONCRETO ARMADO 05.03.01 CONCRETO F'C=20.59 MPa (210 KG/CM2) ZAPATAS 05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL ZAPATAS 05.03.03 ACERO DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) ZAPATAS 05.03.04 CONCRETO F'C=20.59 MPa (210 KG/CM2) MUROS 05.03.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA MUROS MUROS 05.03.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL MUROS 05.03.07 ACERO DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) MUROS 05.03.08 CONCRETO F'C=20.59 MPa (210 KG/CM2) CANAL 05.03.09 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL CANAL 05.03.10 ACERO DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) CANL Materiales a) Cemento: El cemento a emplearse será el Pórtland Tipo IP, que cumpla con las normas ASTM-
C-150. Nor C-150. Normal mal men mente te este este cem cement entoo ssee expe expende nde en bol bolsas sas de 42, 42,55 K Kg. g. (94 lbs lbs// podrá tener una variación de +/- 1% del peso indicado. indicado.
bol bolsa) sa) el mis mismo mo qu e
Podrá emplearse cemento a granel siempre y cuando se cuente con un almacenamiento adecuado para que no se produzcan cambios en su composición y características físicas. En ambos casos el Supervisor tomará muestras, las que serán sometidas a pruebas de acuerdo con los requerimientos de las especificaciones de la norma ASTM-C-150 y que serán de cargo del Contratista.
b) Agregados: Sus Sus esp especi ecific fic acio aciones nes est án ddada adass po porr la nor norm m a AST ASTM-C M-C-33 -33,, ta tanto nto par paraa agreg agregado ado fino como para agregado grueso. agregadoss finos son las ar arenas enas de rí o o de canter cantera. a. Debe ser li limpia, mpia, silico silicosa sa y Agregados Finos: Los agregado lavada, lavad a, de gr anos du duros, ros, r esistente esistente a la abr abrasión, asión, lustrosa; libr libree de cant cantidades idades perju perjudicial diciales es de pol polvo, vo, terrones, terro nes, pa partícu rtículas las suav suaves es y esca escamosas, mosas, eesquist squistos, os, piz pizarras, arras, ál calis y m ateria ateriass orgá orgánicas. nicas. L Laa mater materia ia orgánica se controlará de acuerdo a lo indicado en las normas ASTM-C-136 y ASTM-C-117.
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Los porcentajes de sustancias deletéreas en la arena, no excederán los valores siguientes: Material
% permisible(por peso)
- Material que pasa la malla No. 200 (designación ASTM-C-117)
3
- Lutitas, (desig. ASTM-C-123, gravedad específica de líquido denso, 1.95) - Arcilla (desig. ASTM-C-142) - Total de otras sustancias deletéreas (álcalis, micas, granos cubiertos de otros materiales, partículas blandas)
1 1 2
- Total de materiales deletéreos
5
La arena emple empleada ada para la mezcl mezclaa de concr concretos etos será bien gradu graduada, ada, de biend biendoo cum plir la norma ASTM-C-136 (tamizado) con los siguientes límites: Malla
% que pasa
3/8 4 8 16 30 50 100
100 90-100 70-95 60-85 30-70 10-45 0-10
El módulo de fineza fineza ddee la arena ddeberá eberá estar entre 2,50 a 2,90, sin em bargo bargo,, la varia variación ción de dell m ódulo de fineza no excederá 0,30. El Supervisor podrá someter la arena empleada en la mezcla de concreto a las pru prueba ebass ddete eterr min minada adass ppor or el AST ASTM M ppara ara las pr ueb uebas as de agr agrega egados dos par paraa conc concret retos; os; t ale aless co mo
ASTM-C-40, ASTM-C-128, ASTM-C-88, y otros que considere necesario. La arena será considerada apta, si cumple con las especificaciones y las pruebas que efectúe el Supervisor. D ebe ser piedr piedraa o ggrav rava, a, rota rota o ch anc ancada ada,, de de ggran ranoo duro duro y ccom om pacto, pacto, esta estará rá Agregados Gruesos: Debe limpia de polvo, materia orgánica, barro u otra sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar con la norm a AS ASTM-C-3 TM-C-33. 3. Los agreg agregados ados grueso s ddeberán eberán cu mplir con las norm normas as A ASTM-CSTM-C-131, 131, ASTM-C-88, ASTM-C-127, las que serán efectuadas por el Supervisor cuando lo considere necesario. Los límites son los siguientes: Malla
% que pasa
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1 1/2" 1" 1/2" 4" 8"
100 95-100 25-60 10 máx. 5 máx.
El Supervisor hará un muestreo y las pruebas nece sarias para el agregado grueso según su em pleo en obra. El El agre gado gr grueso ueso ser seráá consid consider er ado apt apto, o, si los resu resultado ltadoss de las pru pruebas ebas est están án dent dentro ro de lo indicado en las normas respectivas.
c) Acero: El acero es un material obtenido en fundición de altos hornos para el refuerzo de concreto, genera gen eralme lmente nte log lograd radoo segú segúnn nnorm orm as AST ASTM-A M-A-61 -615, 5, ASTM-A ASTM-A-61 -616, 6, AST ASTMM- A-6 A-617; 17; par paraa llogr ograr ar un límite de fluencia fy=4200 kg/cm2, con una fatiga de trabajo fs=2520 kg/cm2. : Vacero arilla arillassde delingote a cer ceroo grado de destin stinada adas s a re refor forzar zartendrá eell con concre creto, to, cum plirán plipar rán ccon onadllaaherencia no norma rma Varillas de Refuerzo ASTM-A-15 (varillas de interm edio), corrugaciones para a su con el concr concreto eto el qque ue deb debee ceñir ceñirse se a lo especificado eenn la no norm rm a ASTM-A ASTM-A-305. -305. Las var varillas illas de deben ben estar libres de defectos, dobleces y /o curvas, no se pe permitirá rmitirá el redoblado ni enderezamiento del acero obtenido en base a torsiones y otras formas de trabajo en frío. acuerdo do con lo diseñado en lo loss planos, el Doblado: Las varillas de refuerzo se co rtarán y doblarán de acuer doblado debe rá hacerse en frío, no se deberá doblar ninguna varilla parcialmente em bebida en el concreto; concr eto; las varill varillas as de diáme diámetro tro 3/8", 1/2" y 5/ 8" se doblar doblarán án con un radio mínim mínimoo de 2 1/2 diámetros diáme tros y en varill varillas as de 3/4" y 1" s u radio de curva curvatura tura será de 3 diáme diámetros, tros, no se perm itirá el doblado ni enderezamiento de las varillas en forma tal que el material sea dañado.
Colocación: Para colocar el refuerzo en su posición definitiva, será limpiado completamente de todas las e scamas, óxido óxidoss suelto sueltoss y de toda sucied suciedad ad que pueda reduc reducir ir su adhe rencia rencia,, así mismo serán acomodados en las longitudes y posici posiciones ones exactas señaladas en los pplanos lanos de obra, respetando los espaci espacios, os, rrec ec ubrim ubrimientos ientos traslape aslapesza s ind indicados icados. . Laste varill varillas as seosujeta sujetarán y asegur asegurarán arán segur firmeosmente encofrado encof rado para i mped mpedir ir ysutr despla desplaza miento duran durante el vaciad vaciado delrán concr concreto. eto. Estos seguros serán a l efectuados con alambre negro recocido #16. Empalmes: La longit longitud ud de los traslapes para barras de acero no será menor ddee 36 diám etros ni menor
de 0,30 m; para barras lisas será el doble del que se use para las corrugadas. Para llaa col Para coloca ocació ciónn del ref uer uerzo zo se pro provee veerá rá de da dos de con concre crett o de de 50× 50×50 50 mm de lad ladoo y de un espe espeso sorr iigu gual al al re cubr cubrim imie ient ntoo eesp spec ecif if icad icadoo ppar araa c ada ada eele le me ment ntoo eestr struc uctu tura rall en los los qque ue s e hhab abrá rá embebido previamente alambre negro recocido #16 con los que se sujetará a laarmadura. Pr Prue ueba bas: s: El Su Supe perv rvis isor or real realiza izarr á eens ns ay ayos os de los los e sp spec ecime imene ness en núm núm er eroo de tres tres por por c ada ada ccin inco co tonelad ton eladas as y de cada diá diámet metro, ro, llos os qu quee d eben eben hab habee r sido som eti etidos dos a pprue ruebb as de acuer acuerdo do a la nor norma ma ASTM-A-370 en la que se indique la carga de fluencia y carga de rotura. Tolerancia: Las varillas para el refuerzo del concreto, tendrán cierta tolerancia según se indica, pasada la cual no puede ser aceptada su uso. Tolerancia para su confección: - En longitud de corte - Para estribos, espirales y soportes - Para el doblado
: +/- 25 mm : +/- 12 mm : +/- 12 mm Especificaciones Técnicas
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Tolerancia para su colocación en obra: - Cobertura de concreto a la superficie - Espaciamiento entre varillas - Varillas superiores en losas y vigas - Secciones de 0,20 m de profundidad o menos - Secciones mayores de 0,20 m de profundidad - Secciones mayores de 0,60 m de profundidad
: +/- 6 mm : +/- 6 mm : +/- 6 mm : +/- 6 mm : +/- 12 mm : +/- 25 mm
La ubicación ubicación ddee las vari varill ll as despl desplazadas azadas a más de u n diáme diámetro tro de su pposición osición o cuand cuandoo exced exceden en las tolerancias tolera ncias d etalla etalladas, das, sea para evitar la in interfer terferee ncia ccon on ot otras ras v arillas de ref refuerzo, uerzo, tubos condu conduit it o materiales empotrados, está supeditada a la autorización del Supervisor.
d) El Agua: Para Para llaa pr prep epar arac ació iónn de dell conc concre reto to ssee debe deberá rá co cont ntar ar ccon on aagu guaa po pota tabl ble. e. S Sii po porr ra razo zone ness obviass no fuese posibl obvia posiblee co contar ntar con el agua potab potable le,, se usará agua con las siguie siguientes ntes carac caractt erístic erísticas: as: deberá ser clara, de apariencia lim pia, no debe ccontener ontener sustancias decolorantes, olor inusual o sabor objetable. Se cons conside idera ra aadec decuad uadaa el agu aguaa qu quee se seaa ap apta ta ppara ara c ons onsumo umo hum humano ano,, de debie biendo ndo ser analiza analiza do ssegú egúnn norma ASTM C-94. Ensayos
Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm)
5000 máx.
Materia Orgánica (ppm)
3,00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm)
1000 máx.
Sulfatos como ion Cl (ppm)
1000 máx.
PH
5,5 a 8
El agua debe tener las c aracterísticas apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así mismo, se debe tener tener presente los as aspecto pectoss químicos del ssuelo uelo a fin de establ establecer ecer el grado de afect ación ddee ést éstee sobre el concreto.
La máxima concentración de Ion cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a la s edades de 28 28 a 42 días, eexpresa xpresada da co com m o suma del aport aportee de todos l os in ingredi gredientes entes de la mezcl a, nnoo de deberá berá exceder de los límites indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para de determinar terminar el con contenido tenido de ion clo clorr uro de deberá berá cu cumplir mplir ccon on lo indicado por llaa Federa Federall Highwa Hig hwayy Ad min ministr istrati ation on R Repo eport rt N Nºº F HWAHWA-RDRD-7777-85 85 "Sam "Sampli pling ng aand nd Tes Testing ting for Chlo Chlori ri de Ion in concrete".
Contenido Máximo de Ion Cloruro Tipo de Elemento
Contenido máximo expresado de Ion cloruro en agua en el concreto, comosoluble %en peso del cemento
Concreto prensado
0,06
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Concreto armado expuesto a la acción de Cloruros Concreto Concr eto arm armado ado no prote protegido gido qque ue pu ede est estar ar sometido a un am biente húm edo pero no expuesto a cl oruros (incluye ubicaciones dond dondee el concreto puede estar ocasionalmente húmedo tales ccoo mo ccoocinas, ggaarajes, eesstructuras ribere ribereñas ñas y áre áreas as ccon on hu med medad ad ppote otenci ncial al ppor or condensación) Concreto armado que deberá estar s eco o protegido de la hu medad, durante su vida por medio de recubrimientos impermeables.
0,10
0,15
0,80
e) Aditivos: Se permitirá el uso de aditivos tales como acelerantes de fragua, reductores de agua, densificadores, plastificantes etc., siempre y cuando estos productos cuenten con aprobación del INDECOPI. No se permitirá el uso de productos que contengan cloruros de calcio o nitratos. f) Puente de Adherencia: La aplicación aplicaci ón de un ad adhesivo hesivo epoxico en toda la superficie de contacto de una estructura de concreto existente sobre la cual ira unida una estructura nueva de concreto, con la finalidad de recuperara el monolitismo es obligatoria. El contratista contratista pres presentara entara a la S uperv upervisión isión el pr product oductoo a utilizar par a su aprobación adjuntando el certificado de calidad del fabricante, el adhesivo a utilizar deberá cumplir las normas ASTM C881, Standard Especification for Epoxy Resin Base Bonding System for Concrete. El Contratista durante la aplicación del adhesivo epoxico, ejecuta ra lo indicado eenn las especifi especificaciones caciones técnicas del fabricante, lo cual será verificado por la Supervisión en todo momento.
g) Diseño de Mezcla: El contratista hará sus diseños de mezcla, los que deberán estar re spaldados por los ensayos ensay os efectuados en laboratorios co mpetentes; en éstos deben indicar las proporciones, tipo de granul granulometría ometría de los agregados, calidad en tipo y cantidad de cemento a usarse, así como también la relación de agua - cemento; los gastos de estos ensayos son por cuenta del Contratista. El Contr Contrati atista sta ddebe eberá rá tr aba abajar jar eenn ba se a los re sul sultad tados os ob obten tenido idoss en llos os la labor boraa tor torios ios ssie ie mpr mpree y cuando cumplan con las normas establecidas. Almacenamiento de Materiales
a) Agrega Agregados dos:: Par Paraa el al mac macena enamie miento nto de los agr agrega egados dos,, se deb debee con contar tar con un es pac pacio io sufi sufici cien ente teme ment ntee ex exte tens nsoo de ma mane nera ra q ue ppue ueda da alma almace cena narr lo loss vo volú lúm m en enes es rreq eque ueri rido doss pa para ra llos os diferentes tipos de agreg agregados ados sin que se produzca mezcla entre el los. De m odo pr preferente, eferente, deb debee ser una losa de concreto y debe ser s er accesible para su traslado al sitio en que funciona el equipo de mezcla o viceversa. b) Cemento: El lugar para almacenar este material debe poseer una losa de concreto cuyo nivel debe estar más elevado el evado que el nivel natur natural al del terreno con el objeto de evitar la humedad del terreno que perjudique notablemente sus co mponentes. De no ser así deberá colocarse sobre el suelo una estructura de madera ó metálica a un nivel superior del nivel del terreno. Debe apilarse en hileras de hasta 1100 bolsas lo que facilitar su control y f ácil m manejo. anejo. Su uso se efectuará en orden de llegada al almacén de obra. Las bolsas deberán ser recepcionadas con sus envases completamente co mpletamente sanos. No se acepta aceptarán rán bolsas que lleguen lleguen rotas y las que prese presenten nten endur ecimien ecimiento to en la superficie. Las bolsas de cemento en envase cerrado deben alcanzar un peso de 42,5 42,5 Kg. con una tolerancia tolera ncia de + +//- 1% . El almace almacenamie namiento nto ddel el ce cem m ento debe ten er co cobertu bertura, ra, es decir decir ddebe ebe sser er techado en toda su área.
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c) Acero: Todo elemento de acero a usar se en obra deberá ser almacenado en depósito cerrado y no debe apoyarse directamente en el piso, para lo cu al debe con construirse struirse parihuelas de madera de por lo menos menos 0,30 m de altura . El acero de be aall macen macenarse arse de acuer acuerdo do a sus ddiá iá metro metross de tal f orma que se pueda disponer en cualquier momento de un determinado diámetro sin tener necesidad de tener que que re remover mover ni ejecutar trabajos excesivos de selección. El acero ddebe ebe mantenerse libre de polvo y alejado de los elementos de grasa, aceites y aditivos. d) Agua: El agu aguaa a emple emplearse arse en la const constrr ucció ucciónn debe deberá rá ser prefe preferr enteme entemente nte almacenada en p ozos preparados convenientemente con su r espectiva llav llavee de co mpuerta de salida en un diámetro diámet ro no menor de 3/4". Preparación del Concreto a) Dosificació Dosificación: n: Con eell obje objeto to de aalcanz lcanzar ar las rresist esist encias eestablecidas stablecidas pa para ra los difere diferentes ntes ti tipos pos de concretos, sus co mponentes deben ser dosificados en las pproporc roporc iones adecuadas para alcanzar las resistencias señaladas en los planos correspondientes. La dosifi dosificaci cación ón de los diferentes diferentes materi materiales ales debe ser en peso y no en volum volumen, en, salvo expre expresa sa autorización del Supervisor. Es preferible que el m ezclado de los componentes del concreto sea efectuado en una máqu máquina ina mezcladora mecánica. Las proporciones de arena, cascajo, cemento y agua mezcla mezclados dos adecu adecuadamen adamente te deben presen presentar tar un alto grado de trabaj trabajabilida abilidadd a fin que sea introducid intro ducidoo con cierta facilid facilidad ad en los ángul ángulos os de l os encof encofrados rados y env olver íntegr íntegram am ente los refuerzos de acero, no debiéndose producir segregación s egregación de sus componentes. En la pr prep epar arac ació iónn de la me mezc zcla la de debe be to ma mars rsee esp espec ecial ial cu cuid idad adoo en la prop propor orci ción ón de su s componentes (arena, cascaj o, cemento y agua), te teniendo niendo presente en cada momento el papel que juega la relación agua - cemento para para que esté de acuerdo con el slump previsto en cada tipo a usarse, pues a mayor uso de agua se tendrá mayor slump y consiguientemente menor resistencia. b) Esfu Esfuer erzo zo:: E Ell esf esfue uerz rzoo ddee ccom om pr pres esió iónn ddel el co conc ncre re to f' c par paraa ccad adaa por porci ción ón de la es estr truc uctu tura ra especificada en los planos, estará basada en la resistencia de compresión alcanzada en los 28 días aa prueb menosasque se indique otro tiempo diferente. de concreto pruebas de acuer acuerdo do a las especi especificaci ficaciones ones de Loslaespecimenes norm a ASTM-CASTM-C-39. 39. El deben 100%ser de sometidos tod as las pruebas deben arrojar valores de ntro de un rango de +/- 5 % de la resistencia especificada. Se llama prueba al promedio del resultado de la resistencia de tres especimenes del mismo concreto probados en la misma oportunidad.
c) Mezclado: Mezclado: L os mater materiales iales conve conveniente nientem m ente dosifi dosificados cados y prop proporcion orcionados ados en cantid cantidades ades determ det ermina inadas das deb deben en ser mez cla clados dos c omo una sol solaa mas masaa de car caract acterí erístic sticas as esp especi eci ale ales, s, esta operación debe realizarse en una máquina mezcladora mecánica. La cantid cantidad ad especi especificad ficadaa de agreg agregados ados que deben mezcla mezclarse, rse, se rá colocada colocada e n el tam bor de la mezcladora mezcla dora ccuando uando ya se hay hayaa verti vertido do en ésta por lo meno menoss el 10% del agua d osific osificada, ada, el resto se col coloca ocará rá en el transc transcurs ursoo del 25% del tie mpo de m ezc ezclad lado. o. Deb Debee te ner nerse se ado adosad sadoo a la mezcladora instrumentos de control, tanto para verificar el tiempo de mezclado como la cantidad de agua vertida en el tambor. El total total del en con conten tenido idodedel (ta nda)) deb debe e mezclado rá ser desc descserá argado argado ant antes es de vol volver ver aaumentado car cargar gar la mezcladora tandas 1,5tam m3,bor la (tanda duración del de 1,5 minutos y será en 15 seg segund undos os por cad cadaa tres tres cua cuarto rtoss de met metro ro cúb cúbico ico adi adicio cional nal.. La m ezc ezclad ladora ora deb debee ser mantenida manten ida lim pia. Las paletas interi interiores ores del tambor deber deberán án ser reem plazadas plazadas cuand cuandoo h ayan perdido 1 0% de profundi dad. El concreto será mezclado solo para uso inmediato, cualquier conc concre reto to qu quee hay hay a com com en enza zado do a en endu dure rece cerr o fr frag agua uarr si sinn habe haberr sid sidoo em ple plead adoo debe deberá rá ser
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eliminado. Así mismo, se eliminará todo concreto al que se le haya añadido agua posteriormente a su mezclado sin aprobación específica del Supervisor.
Uso del Concreto a) Cond Conduc ucci ción ón y Tr Tran ansp spor orte te : La m ez ezcl clad ador oraa debe debe s er colo coloca cada da lo m ás ce cerc rcaa posi posibl blee de los los materi mat eriale aless co mpo mponen nentes tes del con concre creto, to, con el o bje bjeto to que en la con conduc ducció ciónn y vac vaciad iadoo no se produzca segregación de s us partes. Los medios de t ransporte varían con el vo lumen de llaa obra, puede vaciarse directamente de la m ezcladora a través de canaletas, por m edio de carretillas, boogies, fajas transportadoras, mangueras de presión, etc. b) Vaciado: Antes de procederse al vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman la obra, se deberá tomar las siguientes precauciones:
- - - - - - - -
-
El encofr encofrado ado deb deberá erá esta estarr com ple pletam tament entee c onc onclui luido do deb debien iendo do esta estarr sus car as interi interiore ore s recubiertas con aceite o lacas especiales para evitar que el concreto se adhiera a la superficie del encofrado. Los muros que estarán en contacto con el concreto deberán estar humedecidos. Los refuer refuerzo zo s ddee ac ero deb deben en esta estarr ffuu ert erteme emente nte a mar marrad rados os y suje sujetad tados, os, libres libres de a cei ceites, tes, grasas ó ácidos que puedan mermar su adherencia. Los elementos extraños al encofrado deben ser eliminados. Para el caso de aligerados, aligerados, deberá humedecerse los ladrillos y cambiar los que se encuentren deteriorados o en estado precario. Los separadore separadoress tem poral porales es deberá deberánn ser retir retirados ados cuand cuandoo el concre concreto to llegu lleguee a su nivel si es que no está autorizado a que éstos queden en el elemento vaciado. Debee ins Deb inspec pec cio cionar narse se min minuci uciosa osamen mente te el en cof cofrad radoo de los alig aligera erados dos.. Est Estos os deb deben en encont enc ontrar rarse se en su pos posici ición ón y nivel nivel cor correc rectt os. Asim ism ismo, o, deb deberá eránn rev revisar isarse se todas todas las instalaciones sanitarias, eléctricas y especiales, así como el refuerzo metálico. El concreto concreto debe vaci vaciar arse se en forma continua y en capas de un espesor espesor tal que e l concret concretoo yyaa depositado en las formas y en su posición final no se haya endurecido ni se haya disgregado de sus co co mpone mponentes ntes y que pe perm rmita ita un unaa buen buenaa consol consolidació idaciónn a trav través és de lo loss vibr vibradore adoress de concreto. El concre concreto to s iempr iempree se debe vert verter er eenn l as fformas ormas en caída vertic al, a no más de 00,50 ,50 m d e altura. Se evitará que el concreto en su colocación choque contra contra las for formas mas cuidando que el concreto concr eto no se cconcent oncentre re en m ucha cantid cantidad ad ppaa ra facili facilitar tar su ffácil ácil dispe dispersión rsión dentr dentroo ddel el
enco encofr frad ado. o. En el caso caso qu e un unaa se cció cciónn no pu pued edaa se serr llen llenad adaa en una una sola sola oper operac ació ión, n, se ubicarán ubicar án jjuntas untas de cconstru onstru cción de acu erdo a lo indic indicado ado en llos os planos o de a cuerd cuerdoo a las presentes especificaciones siempre y cuando, sean aprobadas por el Supervisor. Supervisor. - Para Para el vaci vaci ad adoo del del co conc ncre reto to de dif dif er eren ente tess re resi si st sten enci cias as,, de debe berr á ej ec ecut utar arse se el va ci ciad adoo solidariamente. Para los casos de columnas, vigas, viguetas y aligerados, se colocará primero el que tenga mayor resistencia dejando un exceso de la mezcla en esta zona; luego se verterá el concreto de menor resistencia en idéntica forma, cuidando en cada caso que la mezcla sea pastosa y sin disgregación, efectuándose inmediatamente el consolidado correspondiente. c) Consolidación: El concreto debe ser trabajado a la máxima densidad posible, debiéndose evitar la formación bolsas de airerficie en sudeconte nido, aglomeración deque agregados gr gruesos, uesos, o la formación de grumos de contra la supe los encofrados. A medida el concreto es vaciado en las formas, forma s, deb debee ser conso consolid lid ado ttotal otal y uniformem uniformemente ente ccon on vi brado bradores res de inm ersión eléctri eléctricos cos ó a gaso gasoli lina na,, para para as aseg egur urar ar qu quee se form formee un unaa past past a sufi sufici cien ente teme ment ntee dens densaa y pued puedaa adhe adhe rirs rirsee perfectamente a las ar maduras, así com o ta mbién pueda introd ucirse en las esquinas de los encofrados. No debe sobre vibrarse la pasta por cuanto se produc en segregaciones que afectan a la resistencia que debe obtenerse. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá
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emplearse vibradores exteriores aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente ó con aire co comp mpri rimi mido do,, ayu ayuda dado doss ddon onde de se seaa ppos osib ible le por por vi vi brad brador oraa ddee i nm nmer ersi sión ón.. L Los os vibr vibrad ador oree s ddee inmersión que tienen su masa de 0,20 m de diámetro, deben trabajar a 7000 vibraciones por minuto.. En v ibrad minuto ibradores ores de mayor diám diámetro etro que el anteri anterior, or, puede reduci reducirse rse su im pulso a 66000 000 vi vibr brac acio ione ness ppor or m inut inuto. o. Los Los vvib ibra rado dore ress eext xter erio iore ress ap apli lica cado doss ddir irec ecta ta me ment ntee a los los en enco cofr frad ados os trabajarán por lo menos con 8000 vibraciones por minuto. La inmersión será t al qu quee permi permita ta pe penet netrar rar y vibrar vibrar el espeso espesorr tot totaa l del estrat estratoo y penetrar en la capa inferior inferior de dell concre concreto to fresco fresco,, pero s e tendr tendráá especi especial al cuidad cuidadoo a fin de evita evitarr que la vibra ción pueda afectar el contenido que ya está en proceso de fraguado. No se podrá iniciar el vaci ado de una nueva nueva capa ssin in ant antes es la capa iinferi nferior or ha ya sido compl completament etamentee vib vibrada. rada. Cuando el piso sea vaciado mediante el si stema mecánico con vibro/acabadoras, se ejecutará de t odas maneras uuna na vibración complementaria con sistemas normales a una profundidad adecuada. Se deberá espaciar en forma forma si stem stemáti ática ca los p unt untos os de in inmer mersió siónn de l vib vibrad rador, or, con con el ob objeto jeto ddee aseg asegura urarr que no se se deje parte del concreto sin vibrar, estas máquinas serán eléctricas ó neumáticas, debiendo tenerse siempree una máqui siempr máquina na vib vibrr adora de re reem em plazo en ca caso so de que ssee descom descomponga ponga en el pr oceso de trabajo. trabaj o. Las vibra vibradoras doras serán insertad insertadaa s verti verticalmente calmente en la masa de dell concr concreto eto y por un período de 5 a 15 segundos y a distancias de 0,45 a 0,7 0,755 m; se retirarán de las formas en igual forma, no permitiéndose el desplazamiento del concreto. d) Junta Juntass de Co Const nstru rucc cció ión: n: E l llen llenad adoo de un unaa capa capa de una una losa losa de debe berá rá se serr re al aliz izad adoo en form formaa continua. Si por causa de fuerza mayor se necesit a hacer algunas juntas de construcción; éstas serán aprobadas por el Supervisor. Las vigas serán llenadas al mismo tie mpo que las losas, la s juntas serán perpendiculares a la ar madura principal. Toda la armadura arma dura de refuerzo será continua a través de la junta, se preverán pr everán mechas mechas o dien dientt es y barras inclina inclinadas das adicio adicionales nales a lo larg largoo de l a junta de acuerdo a lo in dicado por e l Supervisor. Las mechas longit udinales tendrán una profundidad mínima de 40 mm y se colocarán en todas las juntas entre paredes, y losas o zapatas. e) Insertos: Las tuberías, manguitos, anclajes, alambres de amarre a muros, dowells, etc., que deban ejecutarse ejecu tarse en el concre concreto, to, sserán erán fijado fijadoss firme firmemente mente en su posició posiciónn def definitiva initiva antes de in inici ici ar el vaciadoo del concreto. Las tuber vaciad tuberías ías e insertos hu ecos serán tapon taponeados eados conv convenient enientem em ente a fin d e evitar su obstrucción con el concreto. f) Curad Curado: o: El c oncre oncreto to debe ser prot protegido egido de dell seca miento pprematuro rematuro por la te tem m peratura peratura excesi excesiva va y por la pérdid a de humedad, debiend o conservarse ésta para l a hidratación del ce mento y el consecuente conse cuente endur endurecimi ecimiento ento del cconcre oncreto. to. El cu rado de dell concr concreto eto deb debee comen comenzar zar a las ppocas ocas
horas de hab horas habers ersee vac vaciad iadoo y se deb debee man manten tener er con abu abunda ndante nte can cantid tidad ad de agu aguaa por lo men os durante duran te 10 dí as a una tempe temperatur raturaa de 15°C. Cua ndo haya iinclusi nclusión ón de aditi aditivos, vos, el curad curadoo puede ser de cuatro días ó menos según indicaciones del fabricante de dicho producto. g) Conservación de la Humedad: El concreto ya y a colocado tendrá que ser mantenido constantemente húmedo ya sea por medio de riegos frecuentes o cubriéndolo con una capa suficiente de arena u otro otro m ate ateria rial. l. Par Paraa sup superf erficie icie ddee con concre creto to qu quee n o estén estén en con contac tacto to con llas as for mas mas,, uno ddee los procedimientos siguientes debe ser aplicado inm ediatamente después de completado com pletado el vaciado y acabado:
- - - - - -
Rociado continuo de agua. Aplicación de esteras absorbentes mantenidas siempre húmedas. Aplicación de arena húmeda en forma constante. Aplicación continua de vapor (66°C) o spray nebuloso. Aplicación de impermeabilizantes según ASTM-C-309. Aplicación Aplica ción de pelícu películas las im permea permeables. bles. El com puesto será aprob aprobado ado por el deberá satisfacer los siguientes requisitos:
Superv Supervisor isor y
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° °
No reaccionará de manera perjudicial al concreto.
°
°
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Se endurecerá dentro de los 30 días siguientes a su aplicación. Su índice de retención de humedad (ASTM-C-156), no debe ser menor de 90. Deberá tener color para controlar su distribución conforme. El color deberá desaparecer después de las cuatro horas.
La pér pérdid didaa de hum humeda edadd de las sup superf erfii cies adh adheri eri das a las for mas de mad madera era ó for formas mas de met metal al expuestas expue stas al calor ppor or el sol, deben se serr mini mizad mizadas as por m medio edio de dell manten mantenim im iento de llaa hu medad eenn las formas, for mas, hhasta asta qu quee se pued puedaa desenc desencofrar ofrar.. Despué s del dese desencofr ncofrado ado el co concreto ncreto debe ser curad curadoo hasta el término del tiempo establecido según el método empleado. El curado, de acuerdo a l a sección, debe ser continuo por lo menos durante 7 días en el caso de todos los concretos, concretos, con ex excepció cepciónn de c oncre oncretos tos de alta re resistenc sistencia ia inic ial o fragua rrápida ápida (AST (ASTM-C-15 M-C-150), 0), para el cual el período será de por lo menos 3 dí as. Alternativamente, si las pruebas son hechas en cilindros mantenidos adyacentes a la estructura y curado por l os mismos métodos, las medidas de retención reten ción de hume humedad dad pueden pueden ser deter determinada minadass cu ando el esfuer esfuerzo zo ddee com presió presiónn ha alcanz alcanzado ado el 70% de su resistencia f'c.
Ensayos de Carga Cuando existan condic Cuando condiciones iones tal tales es que prod produzcan uzcan du duda da acer ca de l a seguri seguridad dad de la estr estructur uctur a o parte de ella o cu and andoo eell pprom romedi edioo ddee probet probetas as ens ensay ay ada adass ccorr orresp esp ondien ondientes tes a det determ erm ina inada da par parte te de la estructura estruc tura de resiste resistencia ncia infe inferior rior a lo es pecifi pecificado, cado, se hará ensay ensayos os de cargas en cualq cualquier uier por porción ción de la estructura. El ensayo de carga se s e deberá hacer hasta que la porción de la estruc tura que se someterá a carga, cumpla 56 días de construida, a menos que el Propietario acuerde que el ensay o sea realizado antes; pero nunca antes de los 28 días. Cuando no sea ensayada toda la estructura, se seleccionará selecci onará para el ensay o de carga l a porci porción ón de la estruc estructura tura que se consid considera era que dará el mínimo margen de seguridad. Previamen Previa mente te a la la apl aplica icació ciónn ddee la la ccar ar ga de ens ensay ay o, ser seráá apl aplica icada da una car carga ga equ equiva ivalen lente te a la ca rga muerta mue rta de s erv ervicio icio de es a por porció ciónn y deb deberá erá per man manece ecerr en el lug lugar ar has hasta ta des pué puéss de que se hay a tomado una decisión con relación a la aceptabilidad de la estructura. La carga de ensayo no deberá aplicarse hasta que los miembros de es estructura tructura hay an soportado l a carga muerta de servicio (peso propio) por lo menos 48 horas. In mediatamente ant es de l a apli cación de la carga de ensayo a los miembros miemb ros qu e traba trabajan jan a flexió flexión, n, (incl uyend uyendoo vigas vigas,, losas y constr construccion ucciones es de pisos y techo techos), s), se
harán las l ect harán ectura urass inicia iniciale le s nec necee sar sarias ias par paraa las med medida idass de la s def deflex lexion iones es y esf esfuer uerzos zos si ell elloo considera necesario, causados por la aplicación de la carga de ensayo.
se
Los miembros que hhan an sid sidoo sele selecciona ccionadd os par paraa ser c argad argados os ser serán án sometidos a una ccarga arga de en ensay say o super sup er impues impuesta ta eequi quival valent entee a 00,3 ,3 vvece ece s la c arg argaa mue muerta rta de ser servici vicioo más 1,7 vec veces es l a c arg argaa viva viva ddee servicio servic io (car (carga ga de ensayo 00.3 .3 D + 1,7 L L). ). La car carga ga de ensa ensayy o será aplicada a la estruc estructura tura sin choq choque ue ni trepid trepidaci acione oness y será pro propor porcio cionad nadaa por un m ater aterial ial de tal nat natura uralez leza, a, que per mit mitaa col coloca ocarla rla y reti retira rarl rlaa f ácilm ácilmen ente te y qu quee ssea ea lo su sufi ficc ien ientem temen ente te fl exib exible le co mo pa para ra que que sea ca capp az de s eg egui uirr la la deformación del elemento de prueba. La carga carga de ensayo deberá deja dejarse rse eenn la posici ón co colocada locada duran durante te 2244 ho horas, ras, tie mpo duran durante te el cual serán realizadas las lecturas de las deflexiones. Luego de ser removida la carga de ensayo se realizarán lecturas adicionales de las deflexiones durante las 24 horas posteriores a la remoción de carga.
a) Criterio para la Evaluación del Ensayo de Carga: Si la estructura o porción de ella muestra señales de falla de acuerd acuerdoo a los siguie siguientes ntes criterios cri terios,, se serr á ddesecha esechadd a o s e hharán arán los cambio cambioss ne necc esario esarioss qu quee garanticen sus resistencias para el tipo de carga para pa ra lo que fue diseñada. Si la deflexión máxima "d" de una viga de concreto reforzada techo, ó piso exced a de L2/20 L2/20,000t, ,000t, la recuperación de la d eflexión Especificaciones Técnicas
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dentro de las 24 hor dentro horas as des despué puéss de rem ove overr la car ga de ensa ensayo yo será por lo men menos os el 75% de la deflexión deflex ión m áxima. Si la máxima defle deflexión xión "d" es meno menorr que L2/20 L2/20,, 000t, el reque requerimien rimiento to de recuperación de la deflexión puede dejarse de tomar en cuenta. En la det deter er min minaci ación ón de la def defll exi exión ón lími límite te par paraa un vol voladi adizo zo "d" ser seráá to mad madoo com o dos vec veces es la distancia medida desde el soporte soporte al extremo y la deflexión se corregirá por movimiento de sopor soporte. te. La parte de la construcción que no ha llegado a recuperar el 75% de la deflexión puede ser reensayada. El segun segundo do en ensa sayo yo de carg cargaa nnoo sser eráá rrea eali liza zado do ha hast st a ppor or lo m en enos os 72 h oras oras ddesp espué uéss ddee qque ue sea removi rem ovida da la car carga ga de ens ensay ay o de la pri prim m era pru pruee ba. La est estruc ructur turaa no m ost ostrar raráá evi eviden dencia cia de fal falla la durante duran te el reensa reensayy o y la recu recuperac peración ión de la defl exión producida ppor or el segund segundoo ensa ensayy o de carga, ser por lo menos el 75%.
Encofrados Los encofrados son form formas as que puede puedenn ser de madera, acero fibra acrílica, et c., cuyo objeto principal es contener al concreto dándole la forma requerida debiendo estar de acuerdo con lo especificado en la normaa de ACI-34 norm ACI-347-7 7-78. 8. Estos deben tener la capacidad su ficien ficiente te para resistir la pre presión sión resu resull tante de la colocación y vibrado del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas. Los cortes cortes del ter terreno reno nnoo deben sser er usado usadoss com o encof encofrados rados ppara ara supe superficie rficiess v ertica erticales les a menos qque ue sea requerido o permitido. El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su pro pio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga del llenado no inferior a 200 kg/cm2. La deformación máxima máx ima ent entre re ele elemen mentos tos de sop soport ortee deb debee ser men menor or de 1/2 1/240 40 de la l uz ent entre re los mie miembr mbros os estruct estr uctura urales. les. Las for formas mas deb deberá eránn ser hermét herméticas icas par paraa evi evitar tar la filtra filtració ciónn del con concre creto to y será seránn debidament debid amentee arrio arriostrada stradass ó ligada ligadass entre sí, de maner maneraa que se manten mantengan gan en la posici posición ón y forma deseada con las seguridades del caso. En to todd o m om omen ento to debe debe ma mant nten ener erse se las las to tole lera ra ncia nciass dad dadas as pa para ra la lass ffoo rmas rmas dond dondee ssee ccol ol oc ocar aráá eell concreto. concr eto. Se coloc colocará ará medios de ajuste (cuña (cuñass ó g atas) ó punta puntales les para evitar todo asenta asentam m iento dur durant ante e la ope operac ración ións.deE colocac cación ióndable del con concre creto. to. Lou ras s en encof rados os ddebe eben ser seasr ar arrio ados s co contr ntra a la lassde deflexione defle xiones s lat laterale erale Esscolo r ecomen ecomendable dejar abert abertu tecofrad mpor mporales ales en la lan bbas eriostr destrado los encof encofrados rados columnas, colum nas, pared paredes es y en ot ros elemen elementos tos donde sea conve convenient nientee facili facilitar tar la li mpieza y Superv Supervisión isión antes que el concreto sea vaciado.
Los accesorios de encofrados que son colocados parcial o totalmente empotrados en el concreto, tales como tirantes tirantes y soporte soportess colgant colgantes, es, deben ga garantiz rantizar ar su eficien eficiente te funcio funcionam nam iento. Lo Loss tirantes de los encofrados encof rados deben ser hechos hechos de tal manera que lo s termin terminales ales puedan ser rem ovido ovidoss sin causar astilladuras en las capas de concreto después que éstas hayan sido removidas. Los tirantes para formas serán reguladas en longitud y no se permitirá la existencia de metal alguno más adentro que 10 mm de la superficie. Las formas de maderas par paraa aberturas en paredes de ben ser construidas de tal forma qu quee faciliten su aflo afloja jami mien ento to,, si eess ne nece ce sar sario io hhab abrá rá qque ue ccon ontr trar arre rest st ar eell hi hinc ncha hami mien ento to ddee la lass for for ma mas. s. E Ell ta ma maño ño y distanciamiento o espaciado de los pies derechos y largueros deberá ser determinado por la naturaleza del traba trabajo jo y la altur alturaa del concr concreto eto a vaciar vaciarse, se, queda quedando ndo a criteri criterioo del Superv Supervisor isor dicho t amaño y espaciamiento. Inmediatame Inmed iatamente nte despu después és de quitar las for mas, la superf superficie icie de concre concreto to deberá ser exami examinada nada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordenó el Supervisor. encofradoo no sie mpre se a) Tolerancias: En la ejecución de las formas ejecutadas para el encofrad obtienen obtien en la lass dime dimension nsiones es exa exactas ctas ppor or l o que se ha previs previsto to un unaa cierta toler toleran ancia, cia, esto
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no quie quiere re ddeci ecirr qu quee de debe be n us usars arsee en f orm ormaa ge gener ner ali alizad zada. a. La La s to ler leranc ancias ias ad ad mis misibl ibles es serán: Para el trazo Para el despla desplante nte con relación relación al trazo
: :
10 mm 10 mm + 2% de dim ensión paral paralela ela a la desviación. : 10 mm
Distancia vertical e ntre vigas consecutivas Inclinación de losas Ancho y peralt peraltee de secció secciónn transv transversal ersal
:
Desviación angular
:
Esp spes esoor mur uros os,, losa losas, s, zapa zapatt as y : cascarones
1% No exced excederá erá de 10mm + 0,05t 0,05t,, ni serán meno me nore ress que 3m 3mm m + 0,03t ,03t.. Sien Sien do t = dimensión en la dirección en que se mida la tolerancia. De una línea de cualquier sección transversal: 4%. No exceder á de 5 mm + 5% del es pesor nominal, ni será menor de 3m 3mm m + 3% ddel el espesor nominal.
Caravista En lo loss el elee me ment ntos os es estr truc uctt ur ural ales es qque ue s ean ean ttra rata tado doss o in indi dica cado doss co mo "CO "CO NC NCRE RETO TO EXP EXPUE UEST ST O CARAVISTA", vigas, encasetonados, celosías, etc., serán tratados como se indica:
a) Encofr Encofrado ado de Con Concre creto to Exp Expues uesto to o Car Caravi avista: sta: L os enc encofr ofrado adoss par paraa el a cab cabado ado "CONC "CO NCRET RETO O EX EXPU PUES ES TO O CAR CARAVI AVIST STA", A", ser serán án ej ejecu ecutad tados os con con m ad ader eraa de preferencia nueva, perfect amente cepillada, planchas de triple y con espesor suficient e que pueda resistir el empuje del concreto sin que se pandee. b) En la ejecución se procederá en tal forma que pueda ser desencofrado fácilmente, antes del vaciado vaciado d el co concret ncretoo y de dell colocado colocado de la es estructu tructura, ra, se de deberá berá aceita aceitar, r, laq laq uear o barnizar las sLas uperficies internas del enc ofrado, de oacuerdo contendrán las indicaciones los fabricantes. superficies del concreto expuesto caravista, un acabadodeliso, no se per per mit mitirá irá el aagre gregad gad o de ace aceler leran an tes o re retar tardad dadore oress de fragua fragua,, las ar arist istas as ser serán án nítidamente definidas, no se permitirán "cangrejeras", de producirse éstas se procederá de inmediato a su resane.
c) Acab Acabad adoo Tipo Tipo Lis Liso: o: Es Este te ac acab abad adoo e s el nor nor ma mall y es obte obteni nido do al re reti tira rarr la form forma, a, lográn log rándos dosee uuna na sup superf erfici iciee ccom om ple pletam tament entee llan llanaa y lili sa, par paraa lo lo ccual ual se util utiliza izarán rán lo s encofrados descritos en estas especificaciones. d) Color Color del Con Concre creto to Exp ues uesto: to: ser seráá col color or na tural, tural, deb debien iendo do ser el diferentes elementos estructurales.
mis mismo mo par paraa los
Desencofrado Para llevar llevar a cabo el de dess encof encofrado rado de la s formas, se deben tomar precau precauciones ciones las que debid debidaa ment mentee observadas en su ejecución deben brindar un buen resultado. Las precauciones a tomarse son: - No desencofrar hasta que el concreto haya endurecido lo suficiente, para que con las operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni deformaciones deformaciones permanentes.
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Las for for mas n o de deben ben removerse removerse sin la autori autori zación del Superv Supervisor, isor, debie debiendo ndo queda quedarr el tiem po necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente, se dan algunos tiempos de posible desencofrado:
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Costados de columnas, losas, muros y vigas Fondo de vigas 21
24 horas días
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unidad de medida para esta sección está determ inada en metro cúbico (m 3) para concreto s, metro cuadrado cuadr ado (m2) para enco frado fradoss y el k ilogra ilogramo mo (kg) para el acero. Los pagos a efect efectuarse, uarse, en est a secciónn esta determ secció determinado inado separada separadamente mente por cconcre oncre to, en encofra cofrado do y acero los m mis is mos qque ue se reg regirán irán por el costo establecido en el análisis respectivo.
05.04 GAVIONES 05.04.01 GAVION TIPO “A” 1.00X0.65X0.65 M 05.04.02 GAVION TIPO “B” 1.00X1.06X0.74 M Descripción Este ítem se refiere a todas las obras ejecutadas con gaviones y se realizará de acuerdo a las presentes especificaciones con los requisitos indicados en los planos. El ga gavi vión ón es un elem elem ento ento de form form a ppri rism sm ática ática rect rectan angu gula lar, r, co cons nsti titu tuid idoo por por exteriormente con una red de alambre de acero fuertemente galvanizado.
pied piedra rass ccon onfi fina nada dass
El gavión estará dividido en celdas mediante dia fragmas intermedios. Todos los bordes libres del gavión, gavió n, inclusive el la lado do supe superior rior de lo s diafra diafragmas, gmas, deberán eestar star ref reforza orza dos con alamb alambre re de m ayor diámetro al empleado para la red.
Características de las Mallas Las características indispensables que deberá poseer el tipo de red a utilizar son los siguientes: •
•
No ser fácil de destejer o desmallar. Poseer una elevada resistencia mecánica y contra fenómenos de corrosión.
•
Facilidad de colocación.
La red será de malla hexagonal a doble torsión; las torsiones serán obtenidas entrecruzando dos hilos por tres medios giros. De esta manera se impedirá i mpedirá que la malla se desteja por rotura accide ntal de los alambres que la conforman. La abertura de la malla será de 10 x 8 c m. para los Gaviones Caja o de acuerdo a lo aceptado por el Ingeniero Supervisor.
Materiales El ala alambre mbre u sado en llaa ffaa bricac bricación ión de las mallas y para las oper acion aciones es ddee a marre y atirantamiento durante la colocación colocación en obr obra, a, deberá s er de acero dulce recocido de acuerdo c on las especificaciones BS (Bri (British tish Stan Standar dard) d) 1052/1 1052/1980 980 “Mi ld Ste Steel el Wire Wire”, ”, una car carga ga de rot rotura ura med media ia sup superi eri or a 33,80 ,8000 Kg/cm2 y un estiramiento no inferior al 12%. El alambre deberá tener un recubrimiento de zinc/aluminio (GALFAN), de acuerdo a la Norma ASTM 856 Mishm Mishmetal etal Al Alloy loy Coa ted Car Carbon bon St Steel, eel, ccuy uy o esp espesor esor y adhe rencia garan garantice tice llaa dur durabilid abilidad ad del revestimient revest imiento, o, y la cantid cantidaa d de zinc est ará de acuerd acuerdoo a las especi especificaci ficaciones ones BS (Briti (British sh Standa Standard) rd) Especificaciones Técnicas
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443/1982 443/19 82 “Zi “Zi nc C Coat oating ing o n St Steel eel Wire Wire”, ”, y ASTM A64 A6411 “Z “Zinc inc-Co -Coate atedd (G (Galv alv ani anized zed)) Carb Carb on S Steel teel Wire” para revestimiento Clase 3. El diámetro del alambre de la malla será de 2.70 mm. para los Gaviones Caja. La cantidad mínima de zinc se indica a continuación: Diámetro nominal 2.60
mm.
Mínimo peso del revestimiento 260
gr/m2
El alambre para amarre y atirantamiento se provee proveerr á en ca cantida ntidadd sufic suficiente iente par a aseg asegurar urar llaa corre correcta cta vincul vin culaci ación ón ent entre re los gavion gaviones, es, el cie cierr re de las mal mallas las y la col coloca ocació ciónn del núm ero ade cua cuado do de tensores.
Piedra La piedra será de buena calidad, densa, tenaz, durab le, sana, sin defectos que afecten su es estructura, tructura, libre de griet grietas as y sustan sustancias cias ex trañas adher adheridas idas e incrus incrustacion taciones es cuya p osteri osterior or altera alteración ción pudie pudiera ra afectar la estabilidad del bloque constituido y su posterior desmoronamiento. El tamaño de la piedra deberá ser lo más regular posible y mayor que la abertura de la malla y hasta 2 veces dicho valor. Antes de su colocación en obra, la piedra deberá ser aprobada por el Ingeniero Inspector.
Ejecución Antes de proceder proceder a la ej ecució ecuciónn de obras con ga vione vioness el Contratist Contratistaa deberá obt obtener ener la autor autorizació izaciónn escrita del Ingeniero Supervisor, previa aprobaci ón del tipo de red a utilizar. Cualquier modificación en las di mensiones o en la disposición de los gavi ones a utilizar deberá contar con la aprobación del Ingeni Ing eniero ero Su per pervis visor. or. No pod podrán rán apr oba obarse rse aaque que llas llas mod modifi ificac cacion iones es qu quee af afect ecten en la for forma ma o llaa funcionalidad de le estructura. La base donde los gaviones serán colocados deberá ser nivelada hasta obtener un terreno uniforme con la pendi pendiente ente previ prevista. sta. Los nivele niveless de excav excavación ación deber deberán án ser verifi verificados cados antes de proce proceder der a l a colocación coloc ación de lo loss gavion gaviones; es; se const constatar atar á que el mate rial de asie asiento nto sea el ade adecc uado pa para ra sopor soportar tar las
cargas a qu cargas quee estará so sometido metido y si el Su Supervi pervisor sor lloo cree conve conveniente niente,, las cotas podrán ser ccam am biadas hasta encontrar las condiciones adecuadas. El armado y colocación de los gaviones se realizara r espetando las especificaciones del fabricante de los gaviones. Cada unidad será desdoblada sobre una superficie rígida y plana, levantados los paneles de lado lado y colocados lo loss diaf diafrag rag mas en su pos posición ición vertic vertical. al. L Luego uego se a marr marraran aran llas as cua cuatro tro a ristas en contacto y los diafragmas con las paredes laterales. Antes de proceder al relleno deberá amarrarse cada gavión a los adyacentes, a lo largo de las aristas en contacto, conta cto, tanto horiz horizontale ontale s co mo vertic verticales. ales. El amarre se efectu efectuara ara utiliza utilizando ndo el alam bre prov provisto isto junto con los gaviones y se realizara de forma c ontinua atravesando las mallas cada 10 cm cm.. con una y dos vueltas, en forma alternada. Para oobte Para btener ner un m ejo ejorr aacc aba abado do los ga vio viones nes pod podrán rán ser tra tracci ccioo nad nados os ant antes es de ser lle llenad nados, os, seg según ún disponga el Ingeniero Supervisor. Como alternativa podrá usarse un encofrado de madera. El relleno de los gaviones será efectuado con piedra seleccionada. El relleno debe perm itir la máxima deformabilidad de la estructura, dejar el mínimo porcentaje de vacíos, asegurando así un mayor peso.
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Durante la o peración de relleno de los gaviones, deberán colocarse dos o más tirantes de alam bre a cada tercio de la altura del gavión de 1.00 m. Estos tirantes unirán paredes ppuestas uestas con sus extre extremos mos atados alrededor de dos nudos de la malla. En caso de que los gaviones sean llenados previamente e izados para su colocación, deberán colocarse tirantes verticales. Después de ccom Después om pletar el rel relleno leno ddee los gavion gaviones. es. se proce procederá derá a cerrar el ga vión bbajando ajando la tapa, la que será cosida firmemente a los bordees de las paredes verticales. Se deberá cuidar que el relleno del gavión sea el suficiente, de manera tal que la tapa quede tensada confinando la piedra. Los gaviones gaviones vacíos, colo colocados cados arr arriba iba de una ca cam m ada ya terminada, deb deberán erán cos coserse erse a lo larg largoo de las aristas en conta contacto cto con la camada infer inferior ior de ga vione vioness yyaa llenos llenos,, para lograr un contac contacto to entre los mismos que asegure la monoliticidad de la estructura.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO Las obras co n Gavio Gaviones nes s e medir medirán án por unidad de acuer acuerdo do a su se cción tran sversa sversal,l, ejecutado de acuerdo a las medidas de los planos y a los requisitos de las presentes especificaciones. El tra traba bajo jo rree al aliza izado do ddee a cuer cuerdo do a las las es espe peci cifi ficc acio acione ness seña señala ladd as as,, de debi bida da me ment ntee ap apro roba bado do ppor or eell Supervisor, s erá pagado en base al precio unitario del contrato. Dicho pago c onstituirá la completa compensación para la mano de obra, m ateriales, equipos, herramientas, implementos y todo concepto necesario para la correcta ejecución de la partida.
06.00.00 VARIOS 06.01.00 JUNTAS JUNTAS 06.01.01 JUNTA CON PLANCHA DE POLIESTIRENO EXPANDIDO E=1” Estas juntas de dilatación están ubicadas entre muros, en forma vertical a lo largo de las caras laterales de lasopantallas de tod todos ospropo los muros estaránueidad rellenas re llenas poliestileno expandido de 1”, esten rellen relleno ad adiciona icionalmente lmente proporciona rciona y estanq estanqueidad paradegaran garantizar tizar una adecu adecuad ad (tecnopor) a i mper mpermeabil meabilizació ización impidiendo el paso de de sustancias contaminantes provenientes del terr terreno eno natural.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medi medida da par a eesta sta partid a eess el el metro lineal (m ). El pago será de acuerd acuerdoo aall precio precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios. 06.01.02 JUNTA CON WATER STOP 6” Es una junta de estanqueidad que garantiza una adecuada impermeabilización impermeabilización entre muros impidiendo el posible paso de agua hacia el terreno natural, su colocación será en entre tre muros, en forma vertical a lo lar largo go ddee la lass ca caras ras l ate ateral rales es ddee la lass pa panta ntalla llass de tod todoo s lo loss m uros uros de llaa to torre rrente ntera, ra, esta estarán rán re lle llenas nas de poliestileno expandido (tecnopor) de 1”según se indicada indicada en planos. claro,, con excele excelentes ntes pr opied opiedades ades mecánica mecánicass a la trac ción, Water Stop: A ba se de PVC de color claro compresión y corte. Además con una ex celente resistencia a ácidos diluidos, aceites y otros productos químicos. El contratist contratistaa pre presentar sentaraa a la Superv Supervisión isión el pro certificado de calidad del fabricante.
ducto a util utilizar izar ppara ara su aprob aprobación ación adjun adjuntando tando el
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Material de Respaldo para Selladores: Conformado por una varilla de espuma continua, hecha en goma de polyolefina extruida, compuesta en una capa exterior no absorbente. El contrati contratista sta pr presentar esentaraa a la Super Supervisión visión el pro certificado de calidad del fabricante.
duct ductoo a ut utilizar ilizar para su apr aprobaci obación ón ad adjuntan juntando do el
Sellante Elastomerico Impermeable: Conformado por un sellante de poliuretano monocomponente. El contrati contratista sta pr presentar esentaraa a la Super Supervisión visión el pro duct ductoo a ut utilizar ilizar para su apr aprobaci obación ón ad adjuntan juntando do el certificado de calidad del fabricante. METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medi medida da par a eesta sta partid a eess el el metro linea lineall (m (m ). El pago será de acuer acuerdo do al preci precioo unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
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PUENTE PRINCIPAL - ROTONDA 01.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES 01.01.00 NIVELACION, TRAZO Y REPLANTEO IDEM AL ITEM 01.02.00 (MUROS)
02.00.00 PUENTE PRINCIPAL – ESTRUCTURAS 02.01.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 02.01.01 EXCAVACION TERRENO NORMAL C/EQUIPO IDEM AL ITEM 05.01.01 (MUROS)
02.01.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO IDEM AL ITEM 05.01.02 (MUROS)
02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE IDEM AL ITEM 04.03.00 (MUROS)
02.02.00 CONCRETO SIMPLE 02.02.01 CONCRETO F'C=9.81 MPa (100 KG/CM2) e=10 cm PARA SOLADOS IDEM AL ITEM 05.02.00 - 05.02.01 (MUROS)
02.03.00 CONCRETO ARMADO 02.03.01 CONCRETO F'C=20.59 MPa (2 (210 10 KG/CM2) ZAPATAS 02.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL ZAPATAS 02.03.03 DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) ZAPATAS 02.03.04 ACERO CONCRETO F'C=20.59 MPa (210 KG/CM2) MUROS 02.03.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA MUROS 02.03.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL MUROS
02.03.07 ACERO DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) MUROS 02.03.08 CONCRETO F'C= 27.46 MPa (2 (280 80 KG/CM2) LOSA Y VIGAS PUENTE 02.03.09 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA LOSA Y VIGAS PUENTE 02.03.10 ACERO DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) LOSA Y VIGAS PUENTE 02.03.11 CONCRETO F'C= 27.46 MPa (2 (210 10 KG/CM2) LOSA DE APROXIMACION 02.03.12 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL LOSA DE APROXIMACION 02.03.13 ACERO DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) LOSA DE APROXIMACION IDEM AL ITEM 05.03.00 - 05.03.01 @ 05.03.10 (MUROS)
02.04.00 APOYOS DE NEOPRENO 02.04.01 APOYOS DE NEOPRENO FIJO 02.04.02 APOYOS DE NEOPRENO MOVIL
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Se emplearán aparatos de apoyos apo yos de neopreno intercalados con lámi láminas nas de acero que deberán cu mplir con las indicaciones de los planos y estarán en conformidad con la sub-sección 18.2 de la división II Construcción Constr ucción,, de de la lass no normas rmas AASHTO (Stand (Standard ard S pecifi pecification cationss fo forr Hi Highway ghway Bridge Bridges, s, eedición dición m ás reciente). El Contratista Contratista pr proveer oveeráá los apa aparatos ratos de apoyo según la marca que escoja y que deberá ddiseñ iseñarse arse pa para ra las fuerzas, desplazamientos y giros requeridos. Los apo yos ser serán án pprep repara arados dos en ffábr ábrica ica seg según ún l as dim dimens ension iones es ind indica icadas das y deb deberá eránn reali realizar zarse se las las pruebas necesarias antes de su colocación. Se coloca colocarán rán sobre los estribos estribos y pilare pilares, s, qqueda uedando ndo su ssuperf uperficie icie superior superior ssensibl ensiblem em ente horizontal recibiendo sobre ellas directamente del concreto de la superestructura.
Material El material de los apoyos, cumplirá con las siguientes especificaciones:
Neopreno Dureza : Cargas de rotura en tensión Elongación mínima en rotura
: :
60 SHORE 175 Kg/cm2 40%
Acero Planchas metálicas
:
Serán de calidad de Acero Estructural A-36
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La medición se re realizar alizaráá p or un unidad idad (u nd). El pa pago go será de de acu erdo al pr precio ecio unita unitario rio ddel el Pr Proo yecto. Este precio incluy e los materiale s, fabricación fabricación,, mano de obra, colocación y todo lo necesario para la corre correcta cta ej ecució ecución n de dichacorrespondientes partid partida, a, incluy endo los eensay nsay os y prue pruebas bas neces arias de acue rdo a las indicaciones de las Normas
03.00.00 VEREDAS, BERMAS Y SARDINELES
03.01.00 PISO DE ADOQUIN DE CONCRETO 03.01.01 PISO DE ADOQUIN DE CONCRETO ROJO - CICLOVIA PUENTE E= 6 CM Descripción Este trabajo consiste en la colocación, compactación y confinamiento de adoquines de concreto, en las zonas indicadas en los planos del proyecto.
Generalidades (a) Confinamiento Los adoquines deberán tener una estructura de confinamiento que impida su desplazamiento lateral. Las estr estruct uctura urass de con confin finam am ien iento to deb deberá eránn rod rodear ear com comple pletam tament entee el ár ea p avi avimen mentad tadaa y deb deberá eránn penetrar, por lo menos, quince centímetros (15 cm) en la capa de base base que se encuentre bajo la capa de
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arena y su nivel arena nivel sup superi erioo r cub cubrir rirá, á, com o mín mínimo imo,, la mit mitad ad del esp espeso esorr del ado adoquí quínn compactado.
des despué puéss de
(b) Limitaciones en la ejecución Ninguna de las operaciones que for man parte de la colocación de adoquines se realizará en m omento de lluvia. Si la capa de arena que sirve de apoyo a los adoquines ha soportado lluvia o agua de escorrentía, deberá ser levantada y reemplazada por una arena suelta de humedad baja y uniforme. Si se tenían tenían ado adoqui quines nes co loc locado adoss sin com pac pactar tar ni se lla llar, r, el Sup Superv erviso isorr inv invee stigar stigaráá si el agu aguaa ha producido erosión de la arena por debajo de las j untas y , en caso de que ello hay a sucedido, el Constructor deberá retirar los adoquines y la capa de arena y repetir el trabajo, a su costo. No debe permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.
Materiales Se utilizarán los siguientes materiales:
(a) Arena para capa de soporte La arena utilizada utilizada para la capa de aapoy poy o de los ado quines, será de origen aluvial, sin trituración, libre de polv polvo, o, m ater ateria ia oorgá rgánic nicaa y ot otras ras ssust ustanc ancias ias oobje bjett abl ables. es. D Debe eberr á, aade de más más,, sat satisf isfac ac er lo loss sig siguie uiente ntess requisitos:
(1) Granulometría La arena por emplear deberá ajustarse a la siguiente granulometría:
Tamiz 9,5 mm (3/8”) 4,75 mm (Nº 4) 2,36 mm (Nº 8)
Porcentaje que pasa 100 90 – 100 75 – 100
1,18 mm (N 16) 600 mm (Nº 30) 300 mm (Nº 50) 150 mm (Nº 100) 75 mm (Nº 200)
50 95 25 – 60 10 – 30 0 – 15 0–5
(2) Limpieza El equival equivalente ente de are arena, na, medido según la nnorm orm a MT MTC C E 114, deber deberáá ser, cuand cuandoo m enos, de se sesent sent a por ciento (60%). Descarga de arena: Antes de ser descargada la arena, esta tendrá que estar humedecida. Además, esta actividad deberá ser realizada en las primeras horas de la mañana, de modo tal que el polvo no afecte las principales actividades humanas.
(b) Adoquines
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Los ado adoqui quinn es deb deberá eránn cum plir plir los req requis uisito itoss est abl ableci ecidos dos por la nor norma ma NTP 399 399.6 .6 11: 11:200 2003. 3. Su espesor será el previsto en los documentos docum entos del proyecto. Su resistencia a la compresión debe ser la que señale la NTP 399.611:2003 399.611:2003.. Su m icrote icrotextura xtura debe ser capaz de propo proporcion rcionar ar uuna na Superf Superficie icie lisa y resistente al desgaste.
(c) Arena para sello La arena utilizada para el sello de las juntas entre los adoquines será de origen aluvial sin trituración, tri turación, libre de finos plásticos, materia orgán orgánica ica y otras su sustancias stancias objetables. Su granulom granulometría etría se ajustará a los siguientes límites:
Tamiz Porcentaje que pasa 100 2,36 mm (Nº 8) 1,18 mm (Nº 16) 90 – 100 600 µm (Nº 30) 60 – 90 300µm µm(Nº (Nº100) 50) 150 75 µm (Nº 200)
30 60 5 ––30 0–5
Todos los materiales a utilizarse en la obra deben estar ubicados de tal forma que no cause incomodidad a los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores.
Equipo Básicament Básicam ente, e, eell eq equip uipoo neces neces ari arioo pa para ra la eejec jecuci ución ón de llos os ttrab rabajo ajoss co consi nsistir stiráá de eele le men mentos tos par paraa el transporte ordenado de los adoquines que impida i mpida la alteración de calidad de las piezas, vehículos para el transporte de la arena, compactador vibrator vibratorio io tipo plancha y herra herramientas mientas manuales como rieles, ri eles, reglas, reg las, enr enrasa asador doras, as, pal palas, as, cep cepillo illos, s, eetc. tc. Fun Fundam damee nta ntalme lmente nte deb erá eránn tener tener la aapro probac bación ión de la Supervisión.
Requerimientos de Construcción Generalidades
(a) Preparación de la superficie existente La cap capaa de are arena na de sop soport ortee de los ado adoqui quines nes no se ext extend enderá erá has hasta ta que se co mpr mprueb uebee que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan los límites que acepta la especificación correspondiente a dicha unidadd de ob ra, se deber unida deberáá correg corregii r de acuer acuerdo do con lo establ establecid ecid o en ella, a plena satisf acción del Supervisor.
(b) Colocación y nivelación de la capa de arena La arena se colocará seca y en un espesor uniforme tal que, una vez nivelado el pavimento, la capa de arena tenga un espesor entre treinta y cuarenta milímetros (30mm-40mm). Si la arena ya colocada sufre algún tipo de compactación antes de colocar los adoquines, se someterá a la acción repetida de un rastrillo para devolverle su carácter suelto y se enrasará de nuevo. Especificaciones Técnicas
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La capa de de arena ddeberá eberá iirse rse exte extendien ndiendo do coor dinad dinadament amentee con la co colocaci locación ón de los aadoqui doquines, nes, de manera que ella no quede expuesta al término de la jornada de trabajo.
(c) Colocación de los adoquines Los adoquine adoquiness se colocarán ddirectamente irectamente sobre la capa de arena nivelada, al tope unos con otros, de manera que generen juntas que no excedan de tres milímetros (3mm). La colocación seguirá un patrón uniforme, evitándose desplazamientos de los ya colocados, el cual se controlará contr olará con hilos para asegur asegurar ar su alineam alineam iento transv transversal ersal y longi longitudin tudinal. al. Si los adoqu ines son rectangular rectan gulares es co conn rel relación ación largo/ largo/ancho ancho de 22/1, /1, eell pa trón de ccoloc oloc ación será de es espina pina de ppescado escado,, dispue dis puesto sto en cua cualqu lquier ier áng ángulo ulo sob sobre re la sup superf erfici icie, e, pat patrón rón que s e seg seguir uiráá de m ane anera ra con contin tinua, ua, sin necesidad de alterar su rumbo al doblar esquinas o seguir trazados curvos. Si los adoquines se colocan en hi hile lera ras, s, debe deberá ránn ca mb mbia iarr de or orie ient ntac ació iónn para para resp respet etar ar l a pe perp rpen endi dicu cula lari rida dadd a la dire direcc cció iónn preferencial de circulación. Los ado adoqui qui nes de otras otras for formas mas se tratar tratarán án de col coloo car en hil hilera erass per perpen pendic dicula ulares res a la dir direcc ección ión preferencial de circulación, pero sin cambiarles el sentido al doblar esquinas o seguir trazados curvos. Los Los ado adoqu quii ne ness nnoo ssee niv niv elar elarán án indi indivi vi du dual alme ment nte, e, pe ro sí se podr podrán án aj ajus usta tarr hor horiz izon onta talm lm conservar el alineamiento.
en ente te pa para ra
Para zonas en pendiente, la colocación de los adoquines se hará preferiblemente de abajo hacia arriba.
(d) Ajustes Una vez colocados los adoquines enteros dentro de la zona de trabajo, se colocarán ajustes en las áreas que hayan quedado libres contra las estructuras de drenaje o de confinamiento. Estos ajustes se ha harr án, prefe preferiblem riblemente, ente, parti partiee ndo adoqu adoquii nes eenn piezas con la for ma nnecesari ecesaria. a. Lo Loss ajustess ccuy ajuste uy a áárea rea sea infer inferior ior a la cuarta parte del tam año de un adoqu adoquín, ín, se harán harán,, después después de la compactación final.
Compactación
(a) Compactación Final y Sello de Juntas Después de la co Después colocac locación ión de lo loss ad adoquin oquines es se aplic ará la ar arena ena de se sello llo ssobre obre la su superfi perficie cie eenn un unaa cantidad equivalente a una capa de tres milímetros (3 mm) de espesor y se barrerá repetidamente y en distintas distin tas direc direcciones ciones,, con una escoba o cepillo de cerda cerdass larg as y duras duras.. En el m omento de su aplicación, aplica ción, la aarena rena deber á en encontra contrarse rse lo suficie suficienn tement tementee se seca ca para para penet penetrr ar con facilid facilidad ad por las juntas. Simultáneamente, se aplicará la compactación final, durante la cual cada punto del pavimento deberá deberá recibir al menos cuatro (4) pasadas del equipo, preferiblemente desde distintas direcciones.
Aceptación de los Trabajos (a) Controles Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
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Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Constructor.
•
Compr Comprobar obar que los m aterial ateriales es cu mplan los requi requi sitos de calida calidadd exigi exigidos dos
•
por la presen presente te
especificación. Exigir la correcta aplicación del método de trabajo adoptado y aprobado.
•
Realizar medidas para levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie
•
(b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias (1) Calidad de la arena De cad cadaa pproc rocede edenci nciaa ddee las las aaren renas as emp lea leadas das en la cap capaa ddee sop soport ortee y en el sel sello lo y par paraa cual cualqui quiee r vol olum umen en pre visto isto,, el Sup Super ervi viso sorr toma tomará rá cu cuaatro tro ( 4) m ue uest stra rass y de ca cada da fra racc cció iónn de el ella lass se determinarán: La plasticidad.
•
El equivalente de arena. Durante la etapa de producción, se realizarán las siguientes verificaciones de calidad: Determinación de la granulometría, por lo menos una (1) vez por día. Determinación de la plasticidad, por lo menos una (1) vez por día. Determinación del equivalente de arena, como mínimo una (1) vez a la semana (sólo para la arena de la capa de soporte). Los resultad resultados os de est as pruebas de deben ben ssatisfa atisfa cer lo loss requisitos de la pre presente sente e specif specificación icación,, o ddee lo contrario el Supervisor rechazará aquellos materiales que resulten inadecuados.
(2) Calidad del producto terminado
El pa pavi vime ment ntoo te terr mi mina nado do debe deberá rá pr pres es enta entarr un unaa su supe perf rfic icie ie unif unifor orme me y aj ajus usta tars rsee a la lass r asa asant ntes es y pendientes es tablecidas. L a distancia entre el ej e del proy ecto y el borde de la capa const ruida no podrá ser menor que la indicada en los planos planos o la determinada por el Supervisor. La cota cota de cu alquier ppunto unto del pavim ento terminado no deberá variar en más de diez milímetros (10 mm)) de la pr mm proy oy ectad ctada. a. Ad Adem em ás ás,, la su supe perrfi cie cie de dell pa pavvim en ento to te terrm inad inadoo no podr podráá pres presen enta tarr irregularidades mayores de diez milímetros (10 mm), cuando se co mpruebe con una regla de tres metros (3 m), en cualquie r punt o que escoja el Supervisor, el cual no podrá estar af ectado por un cambio de pendiente. En resumen el Supervisor emitirá un Informe escrito referente al cumplimiento ddee todos los trabajos, mate ma teri rial ales es,, e tc. tc. seña señala lado doss en las las Es Espe peci cifi fica ca cion ciones es,, si sinn que que el ello lo exim exim a al Co Cont ntra rati tist sta, a, de su responsabilidad acerca del trabajo estipulado.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO
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La unidad de medida de los adoquines de concreto será el metro cuadrado (m²), colocado y terminado de acuerdo con esta especificación y aceptado a satisfacción por el Supervisor. El área se ddeterminará eterminará multiplican multiplicando do la longi longitud tud real, medid medidaa a lo largo del eje del proy ecto por el ancho especif especificado icado en lo loss pla planos nos u ord enado por el Superv Supervisor. isor. No se inclui incluirá rá en la medid medidaa nin ningún gún área por fuera de estos límites. El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato y por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificación y aceptada a satisfacción por el Supervisor. Deberá cub Deberá cubrir rir tod todos os los cos costos tos de lo s ado adoqui quines nes,, inc incluy luy end endoo su car carguí guío, o, tra transp nsport ortes, es, des descar cargg as, desperdicios, almacenamiento, colocación y compactación de ellos; las instalaciones provisionales, los costos de arre arreglo glo o cconstr onstrucción ucción de las vvías ías de ac acce ce so a las fuente fuentess de mater materiales iales y, en gen general, eral, todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados. La preparación de la superficie existente se considera incluida en el ítem referente a la ejecución de la capa a la cual co corresp rresponde onde di dicha cha sup superfic erficie ie y , por lo tanto, no habrá llugar ugar a pa pago go sepa separado rado po porr dich o concepto.
04.00.00 VARIOS 04.01.00 BARANDAS 04.01.01 BARANDA METALICA TIPO 1 04.01.02 BARANDA METALICA TIPO 2 04.01.03 BARANDA METALICA TIPO 3 04.01.04 BARANDA METALICA TIPO 4 Las barandas barandas están fo forr madas po porr un pasam ano con constituido stituido por un tubo de acer aceroo de diám etro nominal 3”, un tub tuboo de seg seguri uridad dad de ace acero ro de diá diám m etr etroo nom nomina inall 3” y/o 2”, y pos postes tes de ace acero ro de diá diám m etr etroo nomina nom inall 3” de alt altura ura var variab iable le de acu acuerd erdoo al ti po de bar barand andaa que se mue muestra stra en llos os pla planos nos , seg según ún disposición y dimensiones indicadas en los planos del proyecto. Las barandas serán pintadas en fábrica con dos manos de anticorrosivo, cada mano con un color diferente.
En obra, después de haberse term inado el m ontaje de la baranda, se les dará dos manos de pin pintura tura de acabado esmalte sintético color amarillo tránsito. La pintura pintura ta nto la de base co mo la ddee acabad acabado, o, será ap aplicada licada brocha o a soplete, en espesor espesores es por capa de 4 mills. secos.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad unidad ddee medic medición ión se será rá po porr Kilo Kilogram gram o (Kg (Kg). ). El precio unitar unitario io inc inclu lu ye los mater materiales, iales, equipo y mano de obra necesarios para la ejecución de la partida, confección en taller, traslado y colocación en obra y pintura de acabado.
04.02.00 JUNTAS 04.02.01 JUNTA CON PLANCHAS DE POLIESTIRENO EXPANDIDO E=2" Estas juntas juntas de dila dilatación tación están uubicada bicadass hori horizontal zontal mente entre caras llat aterales erales d e viga vigass y estructuras de cabezales cabezales de apoyo ddel el tabler tableroo del puent puente, e, y estará estaránn rellena rellenass de poli estilen estilenoo expand expandido ido (t (tecnop ecnopor) or) de 2”, 2”, es este te re rell llen enoo ad adii cion cionalm almen ente te pr prop op or orcio ciona na eesta stanq nque ueid idad ad pa para ra ggar aran antiz tizar ar uuna na aade decu cuad adaa
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impermeabilización impidiendo el paso de sustancias contaminantes provenientes de la superficie de rodadura.
Materiales - Sellante Elastomérico Impermeable: Conf Confor orm m ado ado por por un s el ella lant ntee de poli poliur uret etan anoo monocomponente. -
Varilla de Goma Espuma de Polyoefina 2"
-
Plancha de tecnopor de 2”
El contrati contratista sta pr presentar esentaraa a la Super Supervisión visión el pro certificado de calidad del fabricante.
duct ductoo a ut utilizar ilizar para su apr aprobaci obación ón ad adjuntan juntando do el
El contratista empleara aditivos y productos marca SIKA, SI KA, CHEMA o cualquier otra marca si similar milar que supere sup ere las ca rac racter teríst ísticas icas de esta s, ddura urante nte la i mpl mpleme ementa ntació ciónn ddee la i mp mperm ermeab eabili ilizac zación ión de jun juntas, tas, eje ejecut cutara ara lolo cual ind indica icado do verificado en las e spe specif ciones nes té cni cnicas delmomento. fab fabri ri can cante te de cad cadaa ele men mento to que las conforma, será porcifica laicacio Supervisión encas todo
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medi medida da par a eesta sta partid a eess el el metro linea lineall (m (m ). El pago será de acuer acuerdo do al preci precioo unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
04.02.02 TAPA JUNTA METALICA En ambos extremos del puente entre la superestructura y los estribos se colocar án juntas de dilatación - contracción de acuerdo a lo indicado en los planos respectivos. La partida partida se refier refieree a la jjunta unta ddee dila dilatación tación - c ontra ontracción, cción, coloc colocada ada en el tabl tablero ero de dell puen puente te en ssuu unión con el estribo y losa de aproximación, según lo indicado en los planos del proyecto. Cada un Cada unaa de las dos par partes tes de la jjunt untaa de deber berán án co co loc locars arsee ffir ir mem mement entee ddent entro ro de los enc encof of rad rados os del del elemento de concreto a que pertenecen y debidamente ancladas a éste.
Después de llenarse la losa de aproximación se colocará la Tapa Junta de platina de acero entre las dos partes metálicas. La junta cubrirá cubrirá las cal zadas, en fo forr ma continua de manera de impedir el ingr eso de tierra y materias extrañas a la cajuela del estribo.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad de medición será por metro lineal (m l). El precio unitario cubre todo el material, mano de obra, herra herramienta mientass y equip equipoo necesa necesarios rios para su cconf onf ección ección,, trans transporte porte y coloc colocación ación eenn el puen puente te de acuerdo a lo indicado en el Proyecto. La forma de pago será de acuerdo con el avance de la partida en obra.
04.02.03 JUNTA CON CARTON EMBREADO E= 3 MM MM En ambos extremos extremos del pu puent entee ent entre re los eestr stribo iboss y la los losaa de apr aproxi oxim m aci ación ón se co coloc locará aránn j unt untas as con cartón embreado de espesor de 3 mm.
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Consiste en membranas impermeables fabricadas a base de cartón y asfalto elastomérico que funciona como elemento elemento sepa separador rador en entre tre elemen elementt os de conc reto, también brin brinda da im permea permeabilida bilidadd a las juntas, pudiendo ser utilizadas com o acabad o final, expu estas a la intemperie o protegidas con otros materiales. Los detalles detalles de instala instalación ción se encuen tran indic indicados ados en los plano planoss co rresp rrespondie ondientes, ntes, se instal instalarán arán bajo las recomendaciones de la supervisión.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad unidad de medición será metro lineal (m (ml). l). El pago pago será ddee acuer acuerdo do al pprecio recio unitar unitario io estable establecido cido en el análisis de costos unitarios.
Especificaciones Técnicas
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TRATAMIENTO DE TORRENTERA 01.00.0 TRABAJOS PRELIMINARES 01.01.00 NIVELACION, TRAZO Y REPLANTEO IDEM AL ITEM 01.02.00 (MUROS)
02.00.00 TORRENTERA - ESTRUCTURAS 02.01.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 02.01.01 EXCAVACION TERRENO NORMAL C/EQUIPO IDEM AL ITEM 04.01.00 (MUROS)
02.01.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO C/EQUIPO IDEM AL ITEM 04.02.00 (MUROS)
02.01.03 BASE 0.20 M IDEM IDEM AL IT ITEM EM 03.0 03.01. 1.00 00 (VEREDAS, SARDINELES, AREAS VERDES, SEÑALIZACION Y PAVIMENTOS)
02.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE IDEM AL ITEM 04.03.00 (MUROS)
02.02.00 CONCRETO SIMPLE 02.02.01 CONCRETO F'C=20.59 MPa (210 KG/CM2) + 30 % P.G. DEFENSA TORRENTERA IDEM AL ITEM 05.02.00 - 05.02.01 @ 05.02.03 (MUROS) 02.03.00 CONCRETO ARMADO ARMADO 02.03.01 CONCRETO F'C=20.59 MPa (210 KG/CM2 KG/CM2)) LOSA TORRENTERA C/FIBRA DE
ACERO E= 15CM IDEM AL ITEM 05.03.00 (MUROS) más la siguiente especificación adicional:
Se adicio adicionará nará una dosificación dosificación de 20 kg/m ³ de fibras de acero Wirand Wirand® ® FF3 o sim ilar, mejorando las car características acterísticas técnicas d e la estructura obteniendo mayores rendim rendimientos ientos en la apl aplica ica ció ciónn de est a sol uci ución, ón, ya que el con concre creto to fibror fibrorefo eforza rzado do pos posee ee c aracter aracterísti ísticas cas mecá me cáni nica cass igua iguale less o su supe peri rior ores es a l as qu quee se pudi pudiese esenn logr lograr ar co conn el co conc ncrr et etoo ar ma mado do tradicional. Además se complementará el diseño del concreto al controlar la fisuración por contracción del concreto adicionando fibras de polipropileno del tipo micro filamentos FIBROMAC®12 o sim sim ilar ilar,, a una raz razón ón de 900 gr/m gr/m ³, que prot prot ege egerá rá al con concre creto to con contra tra mic microf rofisu isurac racion iones es logrando un acabado impecable para la estructura prevista y contribuyendo con la reducción de la permeabilidad de la estructura.
Ventajas
Especificaciones Técnicas
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-
Contribución de todo el espesor de la sección de concreto fibroreforzado, gracias a la distr distrib ibuc ució iónn tri tridd imen imensio siona nall de de llas as fibr fibras as,, se se oobt btie iene ne un piso piso homogéneamente resist ente a las solicitaciones bajo la cuales estará so metido durante su vida útil, obteniendo un mejor comportamiento a fatiga.
-
Menor permeabilidad, que al evitar fisuraciones, obteniendo un cuerpo concreto más sano y menos susceptible a penetración de agentes agresivos.
-
Eliminarr la dif Elimina dificu iculta ltadd de ub ubica icarr el ref refuerzo uerzo en e sta ggeo eomet metría ría e inc incrementar rementar l a trabajabilidad del vaciado de concreto.
-
Optimiz Optim izac ació iónn ddee eell vvac acia iado do de dell rrev eves es tim timie ient nto, o, al no ha habe berr i nter nterfe fere renc ncia ia de disposición de refuerzo antes del vaciado.
de
02.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL LOSA DE TORRENTERA 02.03.03 ACERO DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) LOSA TORRENTERA IDEM AL ITEM 05.03.00 (MUROS)
03.00.00 VARIOS 03.01.00 JUNTAS 03.01.01 JUNTA DE DILATACION Se considerará considerará una jun junta ta d e dilataci dilatación ón cada 75.00m como máximo a lo lo la largo rgo d e la junt juntaa se coloca colocara ra un unaa acer aceroo li liso so de di diám ámetr etr o de 3/4” 3/4” cada cada 0. 0.30 30 m de 0.40 0.40 m de long longit itud ud y se sel sella la co conn se sella llado dorr elastomerito de poliuretano en la hendidura de 4 cm. de profundidad ,
Concreto de f' c= 210Kg/cm² reforzado con20kg/m ³ de Fibrasde Ac ero propilenoFibrom WirandFF1brom , +60 0gr/m³ defibra dePoli propilenoFi ac12 Tubo PVC Ø1"
SelladorElastomé El astomérico dePoli uretano Poliest Poliestireno ireno expandido (te (tecnopor) cnopor) e = 15mm
Acero liso de3/4" @30cm
Basede Losa
JUNTA DE DILATAC DILATACION
Terreno Compactado
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medi medida da par a eesta sta partid a eess el el metro lineal (m ). El pago será de acuerd acuerdoo aall precio precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
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03.01.02 JUNTA DE CONTRACCION Se considerará una junta de contracción cada 5.00m como máximo a lo largo de la junta se coloc colocara ara un unaa ac acer eroo li liso so de di diám ámetr etr o de 3/4” 3/4” ca cada da 0. 0.30 30 m de 0.40 0.40 m de long longit itud ud y se se sella lla co conn se sella llado dorr elastomérico de poliuretano en la hendidura de 4 cm. de profundidad ,
Concreto de f' f 'c =210Kg/cm² reforzado con20kg/m ³de Fibras de Acero WirandFF1, +600gr/m³ defibra dePol dePolipropileno ipropileno Fibromac12
Sellador Elastomérico dePoli uretano
Acero liso de3/4" @30cm
Basede Losa
JUNTA TA DE CONTRACCION
Terreno Compactado 100%Proctor 100%Pr octorModificado
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medi medida da par a eesta sta partid a eess el el metro linea lineall (m (m ). El pago será de acuer acuerdo do al preci precioo unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
03.01.03 JUNTA DE CONSTRUCCION TIPO A La junta junta ssee ub ubicara icara a lo largo de la losa al me medio dio de esta, estará compuesta por una varil varilla la de aacero cero corrugado de diámetro de 1/2” cada 0.75 m de 0.75 m de longitud y se sella con sellador elastomerito de poliuretano del espesor de la losa. Concretodef' c= 210Kg/cm² reforzado con20kg/m ³ de Fibras de Acero WirandFF1, +600gr/m³ defibra dePoli propilenoFibromac12
SelladorElastom El astomérico dePoli uretano Poliesti Poliestirenoexpandido renoexpandido (tecnopor) e = 6mm
Varilla corrugada de1/2" @75cm
Basede Losa
JUNTA DE CONSTRUCCION TIPO A
Terreno Compactado
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medi medida da par a eesta sta partid a eess el el metro linea lineall (m (m ). El pago será de acuer acuerdo do al preci precioo unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
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03.01.04 JUNTA DE E=6MM Estas juntas juntas de dilataci dilatación ón están ubic ubicadas adas hori horizontal zontalm m ente entre ca caras ras latera laterales les de las losas y muro muross de concreto, y estarán rellenas de poliestileno expandido (tecnopor) de 6 mm, este relleno adicionalmente proporciona estanqueidad para garantizar una adec uada i mpermeabilización im pidiendo el paso d e sustancias contaminantes provenientes de la superficie de rodadura.
Materiales -
Sellante Elastomerico Impermeable: Conf Confor orm m ado ado por por un s el ella lant ntee de poli poliur uret etan anoo monocomponente.
-
Plancha de tecnopor de 6mm
El contratist contratistaa pre presentara sentara a la Su Supervi pervisión sión eell pro certificado de calidad del fabricante.
ducto a util utilizar izar ppara ara su aprob aprobación ación adjun adjuntando tando el
El contratista empleara aditivos y productos marca SIKA, SI KA, CHEMA o cualquier otra marca similar que supere sup ere las ca rac racter terísti ísticas cas de esta s, dur durant antee la i mpl mpleme ementa ntació ciónn ddee la i mp mperm ermeab eabili ilizac zación ión de jun juntas tas,, ejecut eje cutara ara lo ind indicad icadoo en las e spe specif cificac icacion iones es té cni cnicas cas del fab fabri ri can cante te de cad cadaa ele men mento to que las conforma, lo cual será verificado por la Supervisión en todo momento.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medi medida da par a eesta sta partid a eess el el metro lineal (m ). El pago será de acuerd acuerdoo aall precio precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
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MODIFICACION DE LAS REDES DE AGUA POTABLE Y DESAGUE 01.00.0 TRABAJOS PRELIMINARES 01.01.00 NIVELACION TRAZO Y REPLANTEO IDEM AL ITEM 01.02.00 (MUROS)
02.00.00 INSTALACION DE REDES DE AGUA 02.01.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 02.01.01 EXCAVACION DE ZANJAS La excavación en corte abierto será hecha a mano y con equipo mecánico, resp respetando etando el trazo, ancho anchoss y profundida profundidades des neces arias para la constr construcció ucciónn de acuerd acuerdoo a los plano planoss repla replanteado nteadoss en obra y/o presentes especificaciones. Para los efectos enten de la diéndose ej ecució ecución de ééste obras sa sane nete amiento, amient o, el terre terreno no a excav excavar seiere ha clasificado como terren terreno o normal, entendiénd ose npor ste a de aquel terreno rreno cuya excavació excavación n no ar requiere requ la uutili tili zación de explosivos. El ancho de la zanja dependerá de la naturaleza del te rreno en trabajo y del diámetro de la tubería por instalar, pero en ningún caso será menor de los l os estrictamente indispensables para el fácil manipuleo de la tu tubería y sus ac accesorios de dentro ddee ddiich a zzaanja, ja, ddeebiendo ppeerm itir tir un un aaddecuado re relleno y compac com pactac tación ión de llaa tu tuber bería. ía. Ten Tendrá drá co mo mín mínimo imo 0,2 0,255 m a ca cada da llado ado del diá diám m etr etroo ex exter terior ior de llaa tubería. La zanja se excavará por lo menos 10 cm debajo de la gradiente exterior de l fondo del tub tubo, o, teniendo en cuenta la profu profundida ndidadd mínima del entierr entierroo eexigib xigib le. Si llaa tube tube ría se coloca en la c alzad alzadaa o en e l campo, el entierro mínimo sobre la cabeza de los tub os, nunca ser seráá menor de 1.00 m, Si llaa tubería se coloca col oca en llas as aacer cer as, o en jjard ardin in es llate ateral rales es o cen centra trales, les, el rel rellen lenoo so sobre bre la ccabe abeza za ddel el tub tuboo ppued uedee dismin dis minuir uirse se hast hastaa och ochent entaa cen centím tímetr etroo s (0,80 (0,80 m ) si las vál válvul vulas as y gri grifos fos con contra tra inc incend endios ios u otr otroo s accesorios lo permiten. Es recomendable recomendable no pr procede ocederr a cavar llaa s zanjas ccon on demasiada aanticip nticipación ación al ttrabaj rabajoo de colo colocación cación de la tubería. tubería. A m enudo enudo,, se obtend obtendrán rán ventajas evitándose tr tramos amos demasiado largos de za zanja nja abiert abierta, a,
por ejemplo: - Reduce al mínimo la posibilidad que la zanja se inunde. - Reduce las cavernas causadas por el agua subterránea. - Se evita la rotura del talud de la zanja. - Reducir en la posible necesidad del entibar los taludes de la zanja. - Reducción de peligros para tránsito y trabajadores. El material sobrante excavado, si es apropiado para el relleno de las estructuras, podrá ser amontonad amontonadoo y usado como material selecto y/o calificado de relleno, previa aprobación del Ing. Supervisor. Sobre-Excavaciones: Las sobre-excavaciones se pueden producir en dos casos: a) Autorizada: Cuando los materiales encontrados, excavados a profundidades determinadas, no son las apropiadas tales como: terrenos sin compactar o terreno con material orgánico objetable, basura u otros materiales fangosos. b) No Autorizada: Cuando el Constructor por negligencia, ha excavado más allá y más debajo de las líneas y gradientes determinadas.
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En ambos am bos casos el Co Construc nstructor tor eestá stá oobligad bligadoo a lle nar todo el es espacio pacio de la sobresobre-excav excavación ación con concreto concr eto f’c=1 f’c=140 40 Kg ./cm2 u otro m ateria ateriall debi damen damente te aco moda modado do y/o compa compactado, ctado, tal como sea ordenado por el Ing. Inspector.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad de medida para esta partida es el metro cúbico (m 3). El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
02.01.02 RELLENO COMPACTADO DE ZANJAS El relleno relleno debe seguir a la instala instalación ción de la tube ría tan ccerca erca como sea pposible osible,, lo loss fin fines es es encia enciales les que debe cumplir este relleno son: -
Proporcionar un lecho para la tubería.
-
Proporcionar encimaexteriores. encima ddee la tubería, una capa de material escogido que sirva de amortiguador am ortiguador al impacto de por las cargas
La forma de ejecutar el relleno será como sigue: - Pri Primer mero, o, se deb debee for form m ar el l ech echoo o sop soport ortee de la tub tuberí ería, a, el mat materi erial al reg regado ado tien tienee que ser escogido, de calidad adecuada, libre de piedras y sin presencia de materia orgánica. - El primer rell relleno eno compactad compactadoo comprende a part partir ir de l a cama de apoyo de la estr uctur ucturaa (tuberí (tubería), a), hasta 0,30 m por encima de la clave del tubo, será de material selecto. Este relleno se colocará en capas de 0,10 m de espesor terminado desde la cama de apoyo compactándolo íntegramente con pisones manuales de peso apropiado, teniendo cuidado cuidado de no dañar la tubería. - El segundo r elleno compactado, entre el prim primer er relleno y la sub-base de ser el caso, se harán por capas no mayor mayores es de 0,1 5 de espeso espesor, r, com pactán pactándolo dolo con vibro vibro-apiso -apisonador nadores, es, planch planchas as y/o rodillos vibratorios. No se permitirá el uso de pisones u otra herramienta manual. El porcentaje de compactació compa ctaciónn par paraa el pprimer rimer y segun segundo do relleno, no ser seráá menor del 95 95% % de la máxim máximaa dens densidad idad seca del proctor modificado ASTM D698 o AASHTO T-180. De no alcanzar el porcentaje -
establecido establ ecido,, el contr contructor uctor deber deberáá de e fectu fectuar ar nuev os ensay os hasta alcanz alcanzar ar la compa compactació ctaciónn deseada. Durante la prueba de la tubería, es importante comprobar la impermeabilidad de las uniones, para lo cual se deben dejar las mismas descubiertas.
Después de las prueb Después pruebas as pa rciales y corregido corregidoss los defec defectos, tos, s e completará completaránn el rrelleno elleno de la zanja, tomando las precauciones necesarias co como mo si se trat ara de material vítreo. La manera de efectuar el relleno de la zanja se hará con el ob objeto jeto de que si siempre empre se evite la formación de cavidades en la parte inferior de los tubos.
Modo de Efectuar el Relleno En primer primer luga lugar, r, se ccolo olocc ará eenn l a zanja tier tierra ra fi fina na o materi material al se lec leccio cionad nado, o, li libre bre ddee pie piedra dra s raí raícc es, maleza, etc. y se pisoneará uniform emente debajo y a lo loss co costados stados de la longitud total de cada tubo hasta alcanza alcanzarr su diá diám m etro ho horizont rizontal. al. El relleno relleno se seguir seguiráá pison pisoneando eando conven convenientem ientem ente, en forma tal que no levante el tubo o lo mueva de su alinea miento horizontal o ver vertical, tical, y en capas sucesivas que no no excedan de 10 cm . de espesor, hasta obtener una altura mínima ddee 30 cm sobre la gene generatriz ratriz superior superi or ddel el t ubo. Esta pri mera etapa puede ser eejj ecutad ecutadaa pa parcialm rcialmente ente antes de iiniciar niciar las pprueba ruebass parciales de la tubería. El resto resto del r elleno se com pactar pactaráá con rodil rodillos los ap lanad lanadores ores y otras máqu máquinas inas apropiad apropiadas as de acuer acuerdo do con el el mate materi ri al de que ssee disp disponga. onga. La s máqu máquinas inas deberán pasars pasarsee tantas tantas v eces ssean ean necesar necesarias ias par par a
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obtener una densid obtener densidad ad del rellen rellenoo no menor del 95% de la máxim máximaa obten obtenida ida medi mediante ante el ensay o Standard del Proctor. La compactación se hará a humedad óptima y en capas horizontales no mayores de 15 cm . Tant Tantoo la cla clase se del del ma mate teri rial al de re llen llenoo co com m o l a co mp mpac acta tació ciónn de debe benn co cont ntro rola lars rsee continuamente durante la ejecución de la obra.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad de medida para esta partida es el metro cúbico (m 3). El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL IDEM AL ITEM 05.01.03 (MUROS)
02.02.00 TUBERIAS Y ACCESORIOS 02.02.01 TUBERIA PVC AGUA C-10 Ø 160 mm 02.02.02 TUBERIA PVC AGUA C-10 Ø 200 mm Las presen presentes tes Especi Especificaci ficaciones ones T écnica écnicass corre corresponde spondenn al Sum inistro de Tu berías y Acceso Accesorios rios de PVC PV C "POL "POLIC ICLO LORUR RURO O DE VI VINI NILO LO"" de acue acuerd rdoo a la No Norm rmaa Té Técn cnic icaa Na Naci cion onal al ISO ISO 4422 4422 que que reemplaza a la Norma Nor ma ITINTEC No. 399.002 para l a conducción de Fluidos a Presión - Clase Pesada SAP (Standard Americano Pesado). Instalación de Tubería Las tubería tuberíass y acce accesorios sorios,, será seránn rev revisa isa dos ccuidad uidados osament amentee antes de ser instal ado, a fin de descu descubrir brir defectos, defec tos, ttale aless como: rotur roturas, as, ra rajadur jaduras, as, porosidades porosidades,, etc. y se ver verificar ificaráá que e stén llibres ibres de cu cuerpos erpos extraños, tierra, etc. Para la unión de tubos PVC de unión flexible se tendrán en cuenta las siguientes instrucciones: Verificar r la presen presencia cia d el chaflá chaflánn en la espiga ddee l tubo a instalar, y marque sobr sobree ella la longi longitu tu d a a. Verifica introducir. b. Li Lim m pia piarr cuid cuidado adosam sament entee eell inte interio riorr de la ca mpa mpana na y el ani anill ll o ddee ccauc aucho ho y la esp espiga iga d el tub tuboo a instalar.
c. A continuación el instalador debe presentar o ajustar el tubo cuidando que el chaflán quede insertado insert ado en el anillo anillo,, m ientra ientrass que el otro operar operario io proce procede de a empuj empujar ar el tubo hasta el fondo fondo,, retirándolo luego 1 cm. d. Esta operació operaciónn pue puede de efec efectuarse tuarse co n ayud ayudaa de u na barreta y un taco de m made ade ra de maner maneraa que se consiga un adecuado empalme. e. El lubricante a utilizar debe ser sólo el recomendado por el fabricante. La tubería debe ser instalada en una cama de apoyo de 10 cm de espesor y debe de extenderse hasta la pared de la zanja. El material a ser usado en la constitución de la cama de apoyo es arena gruesa. E l mate ma teri rial al gr gran anul ular ar de la cama cama debe debe ser adec adecuu ad adam amen ente te co mp mpac actad tadoo y ni vela velado do pa para ra u na buen buenaa instalación de la tubería. El objetivo primordial es evitar vacíos debajo y alrededor del cuadrante de la tubería la cual debe ser apoyo sin discontinuidad a lo largo de la generatriz e interior. El rell rellen enoo d eb ebee real realiza izars rsee a me medi dida da qu quee avan avan za la insta instala laci ción ón.. La Lass uni uni on ones es debe debenn de qued quedar ar descubierto, hasta después de la prueba hidráulica. Los codos, codos, te tees, es, tap tapones, ones, válvul válvulas as y todo ccam am bio br bruu sco de direcc dirección ión an anclarán clarán en dad dados os de cconcre oncrett o vaciados en obra.
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1.2 Prueba Hidráulica Una vez, instalada la tubería será sometida a presión hidrostática igual a una vez y madia la presión de trabajo, indicada por la clase de tubería instalada. Antes de efectuar la prueba debe llenarse lle narse la tubería con agua, todo el aire debe ser expulsado de la red para esto se colocarán dispositivos de purga en puntos de menor menor cota. Luego se cerrará cerrará el tra mo herméticamente. Se probará en tramos de 300 a 400 mts. aproximadamente o en tramos comprendidos entre válvulas sin exceder la longitud señalada. Todos los tubos expuestos, accesorios y llaves, serán examinados cuidadosamente durante la prueba. Si m ues uestra trann filt filtrac racion iones es visib visibles, les, o ssii resu resultan ltan de fec fectuo tuosas sas o rajad rajadas as a ccons onsecu ecuenc encia ia de la pru prueba eba,, deberán ser removidas y reemplazadas. La prueba prueba se repetirá las veces que sea necesario hhaa sta que sea sat isfactoria, deb debiendo iendo m antenerse la presión de prueba durante 20 minutos. Después que haya sido aprobada la prueba hidráulica se procederá al relleno final de zanjas. Prev Previa iame ment ntee se an ancl cl ar arán án l as cr cruu ces, ces, l as tee tee s, ta mp mpon ones es y ac acce cess orio orioss y tram tramos os de tube tuberí ríaa qque ue e Ingeniero Inspector crea conveniente a fin de evitar desplazamientos.
l
Para el efecto deberá usarse dados de concreto pobre. Se cubr cubrirá iránn la lass un union iones, es, acc acceso esorio rios, s, eetc tc ., ccon on m ate ateria riall fi fino no ssele elecc cc ionado ionado en uuna na aaltu ltura ra ddee 30 cm . y luego lue go con el mat materi erial al res restan tante te de la exc excava avaci ci ón, se har haráá un un bbuen uen apa apasio sionad nadoo deb debien iendo do res restt ituir ituir la compactación anterior al terreno natural.
1.3 Desinfección de tuberías Un Unaa vvee z iins nstal talad adaa y apro aproba bada da hidr hidráu áuli lica ca me ment ntee ttod odaa llaa rred ed,, ésta ésta s e desinfectará en Cloro. Previamente a la clorinación, es necesario eliminar toda la suciedad y material extraño para lo cual se inyect iny ectará ará agu aguaa ppor or un ext extre re mo y se har haráá salir salir al fi nal de la red en el pun to más bbajo ajo med median iante te la válvula de purga respectiva.
En la desinfección de tubería mediante co mpuestos de cloro ddisuelto, isuelto, se podrá usar hipo hipoclorito clorito de calcio o similar cuyo contenido de cloro sea conocido. Con la siguiente fórmula se puede calcular la cantidad del compuesto a usarse:
P*V GR = ------------------( % Cl * 10 ) GR P V %CL 10
: Peso en gramos del compuesto a utilizarse : mgr/lt o ppm. de la solución a prepararse : Volumen de agua en litros de la captación o reservorio : % de Cloro disponible en el compuesto : Constante
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ACCESORIOS Los acceso accesori ri os de PVC tales co mo codo codos, s, etc., serán adquir adquiridos idos del fabri fabricante cante y/o proveedo proveedor. r. La instalación se hará de tal manera que la remoción de cualquier válvula o accesorio sea posible. METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medi medida da par a eesta sta partid a eess el el metro linea lineall (m (m ). El pago será de acuer acuerdo do al preci precioo unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
02.02.03 TUBERIA SCH40 ASTM-A53 Ø 8” Esta partid partidaa corre correspond spondee al su minist ministro ro e instal instalac ac ión de llas as tu tuberí berí as ddee acero sin co costura stura SCH40 de diámetro 8” ASTM-A53 que se ubican en la zona donde se construirá el paso a desnivel.
Instalación de Tubería Las tubería tutos, berías s ys como: acce accesorios sorios, , será serán n jaduras, rev revisa isaas,dos ccuidad uidados osament amente de seráinstal fin dededescu descubrir brir defec defectos, ttale ales rotur roturas, as, ra rajadur porosidades poros idades, , etc. ye antes se ver verificar ificará que eado, sténallibres ibres cu cuerpos erpos extraños, tierra, etc. El cruce cruce ddel el pu puente ente se realizará en fo forma rma aérea, co colgada lgada ddee la losa ddel el puen puente te según diseñ o especial, indicado en planos. La ubicación e instalación de la tubería se indica en los planos correspondientes correspondientes según indica ciones de la supervisión.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medi medida da par a eesta sta partid a eess el el metro linea lineall (m (m ). El pago será de acuer acuerdo do al preci precioo unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
02.02.04 REDUCCION PVC DE Ø 200 MM A 160 MM MM La ubicación e instalación de las reducciones se indican en los planos correspondientes.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad unidad ddee medida para esta partida es la unida d (und). El ppago ago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
02.02.05 ACOPLAMIENTO DE ACERO DE Ø 200 MM MM 02.02.06 ACOPLAMIENTO DE ACERO DE Ø 160 MM Sirven para efectuar el acoplamiento mecánico en unión de tuberías de extremo liso y con dif erencia en los diámetros exteriores. Debe cumplir con la especificación especifica ción para acoplamientos empernados C.219 de la A merica mericann Water Wor Works ks Associa Associato to n. La ubica ubicaci ción ón e instal instalación ación de lo loss acopla mient mientos os se indic indican an en los planos correspondientes.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad unidad de medida para esta partida es la unida d (und). El pag pagoo será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
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02.02.07 ESTRUCTURA METALICA DE SOPORTE Este rubro comprende todo trabajo que se ejecutan con elementos metálicos metáli cos de acero A36 para soporte de tuberías y también para elementos que no tengan función estructural resistente. Las dimensiones de los elementos metálicos metáli cos deben estar de acuerdo con las indicadas en planos, deben ser verificadas en obra con toda minuciosidad. Será ejecutada ejecutada por oper operarios arios ca calificad lificados, os, en un ttaa ller pr provisto ovisto de l as mejor mejores es herramienta herramientass y equipo equiposs para cortar, doblar, soldar, esmerilar, arenar, pulir, etc. que aseguren un perfecto acabado de acuerdo a la mejor prácti práctica ca indu industrial strial ddee actual actualidad idad co conn encu entro entross y ensamb ensambles les exac exactos, tos, to todos dos con los detalles indica ind icados dos en los planos planos.. E Ell C Cont ontrat ratis is ta deb deberá erá ej ecu ecutar tar los tra trabaj bajos os de car carpin pinter tería ía de fie fierr rr o qque ue se encuentran indicados y/o detallados en los planos , así co mo todos los trabajos que sean necesarios para completar el proyecto.
Material: Los elem entos a utiliz utilizarse arse serán perfi perfiles, les,
tubos, barras barras,, platin platinas as y/o planc plancha ha s cuy as
dimensiones están especificadas en los planos respectivos. Acabados: Las barras, perfiles, tubos, planchas, serán rectas, lisas, sin dobladuras, abolladuras ni oxidaciones, de formas geométricas bien definidas.
Aceptación: No No se acep acep tará taránn piez piezas as qu quee teng tengan an po poro ross ampollas, grietas ni huellas de laminación.
idad idad,, ca cavi vida dade des, s, c an angr greje ejera ras, s, ab abom omba bado dos, s,
ti po supercito. La soldadura será del tipo de profundidad Soldaduras: Se usarán electrodos E-060 del tipo y se aplicará siguiendo las indicaciones del fabricante de los l os electrodos.
Transporte y Almacenamiento: El tr anspo ansporte rte de las ppieza ieza s ens ens amblad ambladas as a llaa oobra, bra, su manipu manipuleo leo y posterior traslado al sitio en que serán colocados, deberá hacer hacerse se con toda clase de precauci ones. El almacenamiento temporal dentro de la obra, obra, deberá realizarse en sitio seco, pro protegido tegido del tránsito de personas y equipos, levantando las piezas sobre el piso por medio de cuartones de madera, para evitar las consecuencias de eventuales aniegos.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO Paraa los efecto Par efectoss de med medici ición ón y pag pagos os se con consid sidera erarr á en kilos kilos (Kg (Kg)) de los ele men mentos tos col oca ocados dos y
soldados de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios respectivo.
02.02.08 DESMONTAJE DE TUBERIA EXISTENTE Ø 160 MM MM Esta partida corresponde al desm ontaje de tuberías que se ubican en la zona donde se construirá el paso a desn ivel. Los cuales serán reem plazados, deberán de retirarse usando procedi mientos adec adecua uado dos. s. Esta Esta pa part rtid idaa incl incluu ye el ca carg rgui uio, o, tran tran sp spor orte te y ac acom omod odoo en el lu gar gar de desig signa nadd o por por el Supervisor de obra.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medi medida da par a eesta sta partid a eess el el metro lineal (m ). El pago será de acuerd acuerdoo aall precio precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios. 02.02.09 INSTALACION PROVISIONAL DE TUBERIA DE PVC DE Ø 160 MM Esta partida corresponde a la instalación provisional de una tubería de pvc para el adecuado suministro de agua, en l a Av. Lam bramani, atravesando según se indica en planos el paso a desnivel sobre las cimentaciones.
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Estas tuber tuberías ías dejara dejarann de funcio funcionar nar en el momen momento to de la instal ación de las t uberí uberías as en la losa del puente. Esta partida incluye el carguio, transporte e instalación en el lugar designado según planos.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medi medida da par a eesta sta partid a eess el el metro linea lineall (m (m ). El pago será de acuer acuerdo do al preci precioo unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
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03.00.00 INSTALACION DE REDES DE DESAGUE 03.01.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 03.01.01 EXCAVACION DE ZANJAS IDEM AL ITEM 02.01.01 (MODIF. DE REDES DE AGUA POTABLE Y DESAGUE)
03.01.02 RELLENO COMPACTADO DE ZANJAS IDEM AL IITEM TEM 02.01.02 (MODIF. DE REDES DE AGUA POTABLE Y DESAGUE)
03.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL Después de hab Después haber er eje ejecut cutaa do los m ovi ovimie miento ntoss ddee tie tie rra rrass pprev revist ist os par paraa la la eexca xcavac vación ión de zan zanjas, jas, e l material sobrante deberá ser el iminado de la obra trasladándolo a zonas de relleno autorizadas ubicadas fuera fuera del casco urban urbano. o.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unidad unidad ddee medid medidaa par paraa esta pa rtida es (m3). La fforma orma de pa pagg o será de acuerd acuerdoo al preci o un unitario itario establecido en el análisis de costos unitarios respectivo. 03.02.00 TUBERIAS TUBERIAS 03.02.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIAS PVC CP-20 300 MM ISO 4435 03.02.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIAS PVC CP-25 200 MM ISO 4435 Las presentes presentes Es Especifi pecificaci caci ones Té Técn cnicas icas cor correspon responden den al Su ministr ministroo Tuber Tuberías ías y Accesor Accesorio ioss de PVC para alcantarillado de acuerdo a la Norma ISO 443 5 (Unplasticized pol y (vinyl chloride) (PVC-U) piper and fittings for buried drainage and sewerage system-specifications). La Lass tu tube berí rías as se clasi clasifi ficc an en se seri ries es,, las las cual cuales es e stán stán en func funcii ón al Fa Fact ctor or de rigi rigide dezz o re rela laci ción ón Dimensional Standarizada (SDR) equ equivalente ivalente al cocien te ddel el diámetro exterior y el espesor del tubo. Así, se han establecido tres series para un mismo diámetro, diferenciándo diferenciándose se entre sí, por el e spesor de las paredes del tubo.
Serie 25 Nomenclatura S-25 SDR 51
20 S-20 41
16,7 S-16,7 35
Siendo: SDR = 2S + 1 De acuerdo acuerdo a llaa Norm Normaa Técni Técnica ca Peru Peruan an a ISO 44 4435 35 la tuberí tuberíaa de alcant alcantarillad arilladoo tiene un col color or marr marrón ón anaranjado.
Transporte, Manipuleo y Almacenaje: Es conveniente efectuar el transporte en vehículos cuya plataforma sea del largo del tubo, evitando en lo posible el balanceo y golpes con barandas u otros, el mal trato al material trae como consecuencia problemas en la instala ción y fallas en las pruebas, lo cual oca siona pérdidas de tie mpo y gastos adicionales. Los Los tu tubo boss debe debenn ser ser co colo loca cado doss si siem empr pree hori horizo zont nt alme alment nte, e, tr trat atan ando do de no da daña ñarr la lass ca cam m pa pana nas; s; pudiéndose para efectos de economía introducir los tubos uno dentro de otros, cuando los diámetros lo permitan.
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Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1, 1,50 50 m o como máximo los 2 m de de al altur turaa de aapil pilado ado con la ffina inalid lidad ad ddee pr prote oteger ger con contra tra el aapla plasta stam m ien iento to llos os ttubo uboss de l as ccama amass posteriores. También debe prevenirse la posibilidad de de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en sus extremos o contra objetos duros, lo cual podría originar daños o deformaciones permanentes. La tubería tubería debe ser al macen macenada ada lo m más ás cerca po posib sible le del punto de utilización. utilización. El área dest destinada inada pa para ra el almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar deformaciones permanentes en los tubos. t ubos. Los tubos tubos deben sser er alm almacenad acenados os siemp siempre re pro protegid tegidos os del sol, par paraa lo cual ssee reco miend miendaa un alma almacén cén techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilación adecuada en la parte superior de la pila. El almacenamiento almacenamiento de larg largaa duraci duración ón a un costa costado do de la zanja no es aconse aconsejable, jable, los tubos de deben ben ser traídoss desde el luga traído lugarr de a lmacen lmacenamient amientoo al sitio de utilización eenn form formaa progre progresiva siva a medid medidaa que se les necesite. Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de los rayos solares. Los tubos deben apilarse en form formaa horizontal, sobre maderas de 10 cm de an cho aproxim aproximadamente, adamente, distanciados como máximo 1.50 m de manera tal que las campanas de los mismos queden alternadas y sobresalientes, libres de toda presión exterior.
Instalación de Tubería Las tubería tuberíass y acce accesorios sorios,, será seránn rev revisa isa dos ccuidad uidados osament amentee antes de ser instal ado, a fin de descub descubrir rir defectos, defec tos, ttale aless como: rotur roturas, as, ra rajadur jaduras, as, porosidades porosidades,, etc. y se ve verifica rificará rá qu quee e stén li libres bres de cu cuerpos erpos extraños, tierra, etc. Para la unión de tubos PVC de unión flexible se tendrán en cuenta las siguientes instrucciones: a. Verifica Verificarr la presen presencia cia d el chaflá chaflánn en la espiga ddee l tubo a instalar, y marque sobr sobree ella la longi longitu tu d a introducir. Lim m pia piarr cuid cuidado adosam sament entee eell inte interio riorr de la ca mpa mpana na y el ani anill ll o ddee ccauc aucho ho y la esp espiga iga d el tub tuboo a b. Li instalar.
c. A continuación el instalador debe presentar
o ajustar el tubo cuidando que el chaflán quede
insertado en el anillo insertado anillo,, m ientra ientrass que el otro opera operario rio proce procede de a empuj empujar ar el tubo hasta el fondo fondo,, retirándolo luego 1 cm. d. Esta operació operaciónn pue puede de efec efectuarse tuarse co n ayud ayudaa de u na barreta y un taco de m made ade ra de maner maneraa que se consiga un adecuado empalme. e. El lubricante a utilizar debe ser sólo el recomendado por el fabricante. La tubería debe ser instalada en una cama de apoyo de 10 cm de espesor y debe de extenderse hasta la pared de la zanja. El material a ser usado en la constitución de la cama de apoyo es arena gruesa. E l mate ma teri rial al gr gran anul ular ar de la cama cama debe debe ser adec adecuu ad adam amen ente te co mp mpac actad tadoo y ni vela velado do pa para ra u na buen buenaa instalación de la tubería. El objetivo primordial es evitar vacíos debajo y alrededor del cuadrante de la tubería la cual debe ser apoyo sin discontinuidad a lo largo de la generatriz e interior.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medi medida da par a eesta sta partid a eess el el metro lineal (m ). El pago será de acuerd acuerdoo aall precio precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
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03.03.00 BUZONES 03.03.01 BUZONES DE CONCRETO H3M TAPA DE CONCRETO Esta partida partida se refiere a la construcción de buzones de acu acuerdo erdo a la nnivelación ivelación y alineamientos de la tu tube berí ríaa ddee d es esag agüe üe,, ddeb ebie iend ndoo ddej ejar arse se las las aabe bert rtur uraa s ppar araa rrec ecib ibir ir la lass tub tuber ería íass de de llos os cole colect ctor ores es y empalmes previstos. Puede ejecutarse vaciados en sitio, co mo pre– pre–vaciados. vaciados. El encofrado interno y externo será metálico. El proceso de llenado de un buzón es primero los fondos y luego los muros y nunca en forma inversa. El concre concreto to deb deberá erá ser d e f’c = 210 kg/ kg/cm2 cm2 y refo refo rza rzado do seg según ún pla planos nos.. Llev Llev ará aránn ttapa apa de con concre creto to ar arm mad adoo de pri rime mera ra cali cali dad co conn aabe be rtur rturaa ccir ircu cula larr de de 00.6 .600 m de diám diám et etro ro.. Los Los Bu Buzo zone ness sser eráá n constru con struido idoss c on eesca scalin lines, es, sus tapas tapas ddee rregi egistr stroo ddebe ebe rán ubi ubicar carse se en form form a ex ént éntric ricaa en la ttapa apa de techo, el cual será de concreto ar mado de f’c = 210 kg. /cm2 y con refuerzos necesarios neces arios en la boca de ingreso. Sobre el fondoentre se construirán s ó canaletas que perm itan la circulación del desagüe directamente las llegadaslas y lasmedias salidascaña del buzón. Las canalet canaletas as ser serán án ddee ig igual ual ddiám iám etro q ue la lass tub tuberí erí as de los ccolecto olectores res qque ue cconver onvergen gen al b uzón; su secciónn ser secció seráá semicir semicircular cular en la parte infer inferior ior y lue luegg o la lass par paredes edes latera laterales les s e ha harán rán vertic verticales. ales. Hast a llegar a la altura del diámetro de la tubería; el falso fondo ó berma tendrá una pendiente de 25% hacia el o llos os ej ejes es de lo loss ccol olec ecto tore res. s. Lo Loss eem m palm palmes es de las las ccan anal aleta etass ssee rred edon onde dear aran an de ac acuu er erdo do co conn la la dirección del escurrimiento. La ca carr a iint nter er io iorr de lo loss bbuz uzon ones es se será ránn en enlu luci cida da co n ac acab abad adoo fi no, no, con con una una ca capa pa de mo mort rter eroo eenn proporción 1:3 de cemento arena y de media pulgada de espesor. Todas las esquinas y arist aristas as vivas serán redondas. Para el ca so de caí Para caídas das may mayore oress de 1.0 1.000 m. en el p erfil erfil de la r ed col colect ectora ora,, se deb debee con conside siderar rar el dispositivo de caída de acuerdo con el detalle indicado en el plano respectivo.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO
La medida para esta partida es por unidad (und). El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
03.04.00 MODIFICACION DE REDES DE DESAGÜE DESAGÜE 03.04.01 ADECUACION DE INSTALACIONES DOMICILIARIAS DE DESAGÜE Esta partida corresponde al desmontaje de las instalaciones domiciliarias existentes y su re-instalación a la nueva red instalada.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad unidad de medida para esta partida es la unida d (und). El pag pagoo será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
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ALCANTARILLADO PLUVIAL 01.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES 01.01.00 NIVELACION TRAZO Y REPLANTEO IDEM AL ITEM 01.02.00 (MUROS)
02.00.00 ALCANTARILLADO PLUVIAL 02.01.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 02.01.01 EXCAVACION DE ZANJAS IDEM AL ITEM 02.01.01 (MODIF. REDES DE AGUA Y DESAGUE)
02.01.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO C/EQUIPO IDEM AL ITEM 02.01.02 (MODIF. REDES DE AGUA Y DESAGUE)
02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE IDEM AL ITEM 02.01.03 (MODIF. REDES DE AGUA Y DESAGUE)
02.02.00 CONCRETO SIMPLE SIMPLE 02.02.01 CONCRETO F'C=9.81 MPa (100 KG/CM2) e=10 cm PARA SOLADOS IDEM AL ITEM 05.02.01 (MUROS)
02.02.02 PISO DE CEMENTO PULIDO Los pisos tendr tendrán án un m ortero de acabad acabadoo de cem ento - arena fina en propo proporción rción 1:2 de 0.5 cm de espesor. El cual será colocado inmediatamente después de la construcción del piso de las alcantarillas, a fin fin ddee garant garantizar izar el m onolit onolitismo ismo entre am bas es estructu tructuras; ras; solo se pperm ermitirá itirá un tiempo máxi máxi mo de fra fragua gua de una hor horaa des despu pu és de col coloca ocado do el falso falso p iso iso,, par paraa que se col coloqu oquee la cap capaa de aca acabad bado, o, transcurrido un periodo de tiempo mayor, esta capa deberá tener como mínimo 5 cm de espesor y para su colocación se deberá pedir autorización al Ing. Supervisor de Obra.
Procedimiento de Ejecución El piso será acabado pulido. Cuando los primeros paños ya y a vaciados del piso hayan endurecido a tal grado que la superficie no se deforme defor me se p roced rocederá erá al pulid pulidoo respe respectivo ctivo para lo cual se coloc colocaa rán tablon tablones es a maner maneraa de puent puentes es apoyad apo yados os en las reg regla la s l ate ateral rales es de mod modoo ttal al que el ope operar rario io pue pueda da tr aba abajar jar sin difi dificul cultad tad.. Para Para el pulido final s e “espolvorea” cemento sobre la superfi cie a fin de tener la superficie con la humedad óptima para el pulido respectivo.
Curado Después de que llaa superf Después superficie icie hay a comenzado a ffra ra guar, se iniciar iniciaráá un cura curado do con ag agua ua pulv erizad erizada, a, durante 5 días por lo menos. Como ppro Como roce cedi dim m ie ient ntoo aalte lte rn rnat ativ ivo, o, po podr dráá hac hacer er se el cura curado do co conn eell age agent ntee e spec specia iall que que ha haya ya sid sidoo aproba apr obado do pre via viamen mente, te, ap licánd licándolo olo en la for form m a y can cantida tidadd rec recoo men mendad dadaa por el fab fabric ricant antee del producto.
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MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unidad de medida para estas partidas es el metro cuadrado (m2). La forma de pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios respectivo.
02.03.00 CONCRETO ARMADO 02.03.01 CONCRETO F'C= 27.46 MPa (210 KG/CM2) ALCANTARILLAS 02.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA ALCANTARILLAS 02.03.03 ACERO DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) 02.03.04 CONCRETO F'C= 27.46 MPa (210 KG/CM2) CANAL Y SIFON 02.03.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA CANAL Y SIFON 02.03.06 ACERO DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) CANAL Y SIFON IDEM AL ITEM 05.03.00 (MUROS)
02.04.00 CARPINTERIA METALICA 02.04.01 REJILLA METALICA DE ALCANTARILLA IDEM AL ITEM 02.02.07 (MODIFICACION REDES AGUA POTABLE Y DESAGUE) 02.05.00 TUBERIAS Y ACCESORIOS 02.05.01 SUMINISTRO E INSTALACIONES DE TUBERIA PVC 12" 02.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION TUB PVC SAP 3" PARA DRENAJE IDEM AL ITEM 03.02.01 (MODIFICACION REDES AGUA POTABLE Y DESAGUE)
02.05.03 BUZON DE CONCRETO H < 3.00 M TAPA DE CONCRETO CONCRETO 02.05.04 BUZON DE CONCRETO H > 3.00 M TAPA DE CONCRETO 02.05.05 BUZON DE CONCRETO H > 4.00 M TAPA DE CONCRETO IDEM AL ITEM 03.03.01 (MODIFICACION REDES AGUA POTABLE Y DESAGUE)
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VEREDAS, SARDINELES, AREAS VERDES, SEÑALIZACION Y PAVIMENTO 01.00.0 TRABAJOS PRELIMINARES 01.01.00 NIVELACION, TRAZO Y REPLANTEO IDEM AL ITEM 01.02.00 (MUROS)
02.00.00 VEREDAS Y SARDINELES 02.01.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 02.01.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS Las excavaciones para veredas y sardineles serán del tamaño exacto al diseño de estas estructuras. Antes del procedimiento de vaciado, se deberá aprobar la excavación; asimismo no se permitirá ubicar sobre material de relleno sin una consolidación adecuada. El fondo de toda excava excavación ción debe qued ar lim limpio pio y p arejo arejo,, se deb erá retira retirarr el materi material al suelto suelto,, si si eell Contratista Contra tista se exced excedee en la profu profundida ndida d de la excava excavación, ción, no se perm itirá el rellen rellenoo con materi material al suelto, lo deberá hacer con una mezcla de concreto ciclópeo 1:12 como mínimo.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad de medida para esta partida es el metro cúbico (m 3). El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios. 02.01.02 CONFORMACION DE SUBRASANTE PARA VEREDAS, BERMAS Y CICLOVIAS Bajo esta esta par tida, el C Contr ontr atista rrealizará ealizará todos lo s tr trabajos abajos nnecesari ecesarios os para forma formarr los terr terraplene apleness o rellenos rellen os con mater material ial prov provenient enientee de l as exc avacio avaciones, nes, o de fuent fuentes es aprob aprobadas adas de acuerd acuerdoo con las presentes especificaciones, alineamiento, alinea miento, pendientes y secciones transversale s indicadas en los planos y como sea indicado por el Ingeniero Supervisor.
Materiales
El m ateria ateriall para forma formarr el terra terraplén plén deber deberáá ser d e un tipo ad ecuad ecuado, o, aprob aprobado ado por el Ingen Ingeniero iero Supervisor, Super visor, no deber deberáá conten contener er esco mbros, tacone taconess ni restos de vegeta vegetall algun algunoo y estar exento de materia orgánica. El material excavado húmedo y destinado a relle nos será utilizado cuando tenga el contenido óptimo de humedad. Todos los los m ateria ateriales les de corte corte,, cualqu cualquiera iera sea su naturaleza naturaleza,, que satisf satisfagan agan las esp especific ecificacione acioness y que hayan sido considerados aptos por el Ingeniero Supervisor, serán utilizados en los rellenos.
Método de Construcción Antes de ini cia Antes ciarr llaa con constr str ucc ucción ión de cua cualqu lquier ier te rra rraplén plén,, el el terr terr eno bas basee ddebe eberr á eest st ar de sbr sbroza ozado do y limpio. limpi o. El Sup Superviso ervisorr determ inará lo loss eventu eventuales ales trabajos de rremoció emociónn de la cap capaa vegeta vegetall y retiro ddee material inadecuado, así como el drenaje del área base. En la constru constru cción de te terraple rraplenes nes sobr sobree terren terrenos os inc linado linados, s, se debe pre preparar parar pr previa evia mente eell terre terreno, no, luego el terren terrenoo natur natural al deber deberáá corta cortarr se en fo rma escalo escalonada nada de acuer acuerdo do con los plano planoss o las instrucciones del Supervisor, para asegurar la esta bilidad del terraplén nuevo. El Supervisor sólo autorizará autor izará l a coloca colocación ción de mater materiales iales del terr aplén cuand cuandoo el terren terrenoo base esté adecuad adecuadament amentee preparado y consolidado.
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MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unidad unidad ddee medid medidaa par paraa esta pa rtida es (m2). La fforma orma de pa pagg o será de acuerd acuerdoo al preci o un unitario itario establecido en el análisis de costos unitarios respectivo
02.01.03 BASE GRANULAR PARA VEREDAS E=10 CM 02.01.04 BASE GRANULAR PARA CICLOVIAS E=10 CM 02.01.05 BASE GRANULAR PARA BERMAS E=20 CM Este trabaj trabajoo consis consiste te en el su minist ministro, ro, transp transpor or te, c oloca olocación ción y compa compactació ctaciónn de materi material al de base granular granu lar aprob aprobado ado sobre una subras subrasante, ante, en una o varias capas, confo conform rm e con las dimen dimensiones, siones, alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor.
Materiales Los agregados para la construcción de la base granular deberán satisfacer los siguientes requisitos: Los materiales para base granular solo provendrán de canteras autorizadas y será obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fracción producto de trituración mecánica. Las partíc partícula ulass ddee los los agre gados serán duras duras,, rresist esistentes entes y durab durables, les, sin exc eso de partí partículas culas plana planas, s, blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material. Los requisitos de calidad que deben cumplir los diferentes materiales y los requisitos granulométricos se presentan en la especificación respectiva. Para Para el tr trasl aslad adoo de dell ma mater terial ial pa ra conf confor orm m ar la ba base se al luga luga r de obra obra,, se debe deberá rá h um umed edec ecer er adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado, a fin de de evit evitar ar que aafecte fecte a los traba trabajador jadores es y ppoblaci oblaci ones aledañ aledañas as de ma males les al alér ér gicos, respi respirator ratorios ios y oculares. Los mont montículos ículos de mater material ial al macen macenados ados te mpor mporalmente almente en la s canter canteras as y plant plantas as se cubri cubrirán rán con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la at mósfera y a cuerpos de agua cercanos y
protegerlos de excesiva humedad cuando llueve. Además, deberán ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad:
Granulometría: La co mposi mposición ción final de la mezcl mezclaa de agreg agregados ados presenta presentará rá una granu granulometr lometría ía conti continua nua y bien gradua gra duada da ((sin sin inflex inflexii one oness no notab tables les)) se según gún una f órm órmula ula de ttrab rabajo ajo de ddosi osific ficació aciónn ap aprob robada ada por e l Supervisor y según uno de los requ requisitos isitos granulom étricos que se ind indican ican en la Tabla 305-1. Para las zonas con altitud de 3000 msnm. se deberá seleccionar la gradación "A".
Tabla 305-1 Requerimientos Granulométricos para Base Granular Porcentaje que Pasa en Peso
Tamiz
Gradación A
Gradación B
Gradación C
Gradación D
50 mm (2”)
100
100
---
---
25 mm (1”)
---
75 – 95
100
100
Especificaciones Técnicas
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9.5 mm (3/8”)
30 – 65
40 – 75
50 – 85
60 – 100
4.75 mm (Nº 4)
25 – 55
30 – 60
35 – 65
50 – 85
2.0 mm (Nº 10)
15 – 40
20 – 45
25 – 50
40 – 70
4.25 um (Nº 40)
8 – 20
15 – 30
15 – 30
25 – 45
75 um (Nº 200)
2–8
5 – 15
5 -15
8 – 15
Fuente: ASTM D 1241 El m ater ateria iall de Bas Basee Gr Graa nu nula larr debe deberá rá cum cum plir plir ade ade má máss co conn la lass si sigu guie ient ntes es ca cara ra mecánicas y químicas que a continuación se indican: Valor Relativo de Soporte, CBR (1)
(1)
ct cter erís ísti ticas cas físic físicoo-
Tráfico Ligero y Medio
Mín 80%
Tráfico Pesado
Mín 100%
La cur curva va de gra gradac dación ión "A" deb deberá erá em ple plears arsee en zo nas cuy a alt altitu itudd sea igual igual o superior a 3000 m.s.n.m.
Para pr Para preve evenir nir seg segreg regaci acion on es y gar garant antiza izarr lo loss niv nivel el es de co mpa mpactac ctación ión y res resiste istenci nciaa exi exigid gidos os po porr la presente esp ecificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva granul gra nulom ométr étrica ica uni unifor form m e, sen sensib sible le men mente te par parale alela la a los lím ite itess de la fra franja nja por ut iliz ilizar, ar, sin salt saltos os bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de de un tamiz adyacente o viceversa.
Agregado Grueso: Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N° 4, los que consistirán de partículas pétreas durabl dur ables es y tr itu iturad radas as capa capaces ces de ssopo oporta rtarr lo loss ef efect ect os ddee man manipu ipuleo leo,, ex exten tendid didoo y com pac pactaci tación ón sin producción de finos contaminantes. Deberán cumplir las siguientes características:
Tabla 305-2 Requerimientos Agregado Grueso Requerimientos Ensayo
Norma MTC
Norma ASTM
Norma AASHTO
Altitud < Menor de 3000 msnm
> 3000 msnm
Partículas con una cara fracturada
MTC E 210 D 5821
80% min.
80% min.
Partícula Partíc ulass c on dos car caras as fracturadas
MTC E 210 D 5821
40% min.
50% min.
Abrasión Los Ángeles
MTC E 207 C 131
40% máx
40% max
15% máx.
15% máx.
Partículas
Chatas
T 96
y MTC E 221 D 4791
Especificaciones Técnicas
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Alargadas (1) Sales Solubles Totales
MTC E 219 D 1888
0.5% máx.
0.5% máx.
Pérdida con Sulfato de Sodio
MTC E 209 C 88
T 104
-.-
12% máx.
Pérdida con Sulfato de Magnesio
MTC E 209 C 88
T 104
-.-
18% máx.
(1) La relación ha emplearse para la determinación es: 1/3 (espesor/longitud)
Agregado Fino: Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrán provenir de fuentes fuentes naturales o de procesos de trituración o combinación de ambos.
Tabla 305-2 Requerimientos Agregado Grueso Ensayo
Norma
Indice Plástico
Requerimientos < 3 000 m.s.n.m.
> 3 000 m.s.n.m
MTC E 111
4% máx
2% máx
Equivalente de arena
MTC E 114
35% mín
45% mín
Sales solubles totales
MTC E 219
0,55% máx
0,5% máx
Indice de durabilidad
MTC E 214
35% mín
35% mín
Equipo Todo Todoss lo loss eq ui uipo poss de debe berá rá n se serr co com m patib patible less co conn lo s pr proc oced edim im ie ient ntos os ddee co cons nstr tr uc ucci ción ón aado dopt pt ados ados y
requieren la ap requieren aprobac robación ión p revia del S Sup up erviso ervisor, r, te teni ni endo en ccuent uent a qu quee su capaci capacidad dad y eficie eficiencia ncia se ajusten al programa de ejecución de las obras y de la correspondiente partida de trabajo.
Requerimientos de Construcción Explotación de materiales y elaboración de agregados Las fuentes fuentes de materiales, así co mo lo s pro procedi cedi mientos y equipos utilizados para la explotación de aquellos y p ara la elaboración de los agregados requeridos, de berán tener aprobación previa del Supe Superv rvis isor or,, llaa ccua uall nnoo i mp mpli lica ca ne cesa cesari riam amen ente te la acep acepta ta ci ción ón post poster erio iorr ddee llos os agre agrega gadd os que que e l Contratista Contra tista sum suministr inistree o elabo elabore re de tales fuent fuentes, es, ni lo exim e ddee la la rrespon esponsabilid sabilidad ad de cum plir con todos los requisitos de cada especificación. Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a extraer de cada cantera, así mismo estimar la superficie que será explotada y proceder al estacado de los límites.
Transporte de suelos y agregados
Especificaciones Técnicas
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Los materiales se trasportarán a la vía protegidos con lonas ú otros cobertores adecuados, asegurados a la car carroc rocerí eríaa y hhum umvehículos ede edecido cidoss yddeeasímminimizar ane anera ra de im pedir ir que parte par del mat materi erial al cai caiga ga sob sobre re las vía víass ppor or donde transitan los losped impactos a lateatmósfera.
Acopio de los materiales Los agregados para afir mados, subbase granular y base granular se deberán ac opiar cubriéndolos con plásticos o c on una lona para evitar que el material particulad o sea disper sado por el viento y contamine la atmósfera y cuerpos de agua cercanos. Además de e vitar qque Además ue el materia materiall se contam contamine ine con otros materi materiales ales o sufra a lterac lteraciones iones p or fac factores tores climáticos o sufran daños o transformaciones perjudiciales. Cada agregado diferente deberá acopiarse por separado, para evitar cambios en su granulom granulometría etría original. Los últim os q uince centí centímetros metros (15 cm) de cada acopio que se encuentr encuentren en en contacto co n la superficie natural del t erreno no deberán ser util utiliz izad ados os,, a me meno noss qu quee se hay hay an ccol oloc ocad adoo ssob obre re és éstt e lo lona nass qu quee ppre reve veng ngan an l a co cont ntam am inac inació iónn ddel el material de acopio.
Preparación de la superficie existente El Supervisor sólo autorizará la colocación colocaci ón de m aterial de base granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o definidas por el Supervisor. Si en la sup superfici erficiee de aapoyo poyo existen irreg irregularid ularidad ad es que eexceda xcedann las to toleranc lerancias ias de determin terminadas adas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el Contratista hará las correcciones necesarias a satisfacción del Supervisor. Extensión y mezcla del material El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad de compactación, el Contra Contratista tista em pleará el eq equipo uipo adecua adecuado do y ap robad robado, o, de manera que no perjud perjudique ique a la capa subyacente subyac ente y deje un unaa humed humedad ad unif uniform orm e en el materi material. al. Este Este,, despu después és de mez mezcc lado, se extend extenderá erá en una capa capa de espeso espesorr unif unifor orme me qu quee per mita oobtene btenerr el espes espesor or y grado de com pactaci pactación ón exi exigidos, gidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en el tramo de prueba.
Compactación Una vez vez qu quee el mater material ial de la bas basee ten ga la hum edad aprop apropiada, iada, se con conformará formará y com compactar pactaráá con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada. La capa de base será compactada al cien por ciento (100 %) de la densidad máxima, en capas de 0.10 m. El In Inge geni nier eroo Supe Superv rvis isor or or orde dena nará rá la ejec ejecuc ucii ón de los los eenn sa sayo yoss ddee de dens nsid idad ad en ca cam m po pa para ra determinar el grado de densidad obtenido. Aquellas zonas que que por su reducida extensión, no permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa. La compact co mpactación ación se efectua efectuará rá longitu longitudd inalme inalmente, nte, comenzando por los bord bordes es exterior exteriores es y avanz avanzando ando hacia hac ia eell ce centr ntro, o, traslap traslapand andoo eenn ca cada da rec recorr orrido ido u n aann cho n o menor ddee un ter tercio cio (1/3) (1/3) del anc ancho ho de l rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior.
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No se extenderá ninguna capa de material de base mientras no haya sido realizada la nivelación y comp coanul mpro roba ción de l gr grad ado de coe ha mp mpac acta niade la candad paoprec prte ecmed eden te.. que Tae mpoc mp seurra eje ejecu ladoba bas gr gran ular arbació en mn del om omen ento tosso een n que qu yatació lluv llción uvia o fu ndado tem orente de qu el ella laocoo oc ocur ra,, cuta nitará cuan curáando las e temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2°C). En está está a cti ctivid vidad ad se se to mar marán án llos os ccuid uidado adoss ne necesa cesario rio s pa para ra evitar evitar der derra ra mes de mat materia eriall que que pue puedan dan contam con tamina inarr las fue fuente ntess d e agu agua, a, sue suelo lo y flora flora cer cercan canaa al lug ar de co mpa mpacta ctació ción. n. Los res residu iduos os generados gener ados po porr esta y las d os activ actividades idades mencio mencionadas nadas aanterio nteriorr mente mente,, deben sser er coloc colocados ados en lu lugares gares de disposición de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos.
Aceptación de los trabajos Controles Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Comprobar Compro bar que los mater materiales iales cu mplen con los requi requisitos sitos de calida calidadd exi gidos en la especificación.
respec respectiva tiva
Supervisar Superv isar la co corre rrecta cta apli apli cac cación ión ddel el mét método odo de tr aba abajo jo ac acept eptado ado co mo rresu esultad ltadoo de llos os tr traa mos ddee prueba en el caso de bases granulares o estabilizadas. Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio. Verificar la densid Verificar densidad ad de las cap capas as co mpacta mpactadas das eeff ectuan ectuando do la corre corrección cción previ previaa por partíc partículas ulas ddee agre agrega gado do gr grue ueso so,, sie sie mp mpre re qu quee eello llo sea ne nece cess ario ario.. E Ess te cont contro roll ssee rrea eali li za zará rá en el es espe peso sorr de ca capp a realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado. Tomar me Tomar medid didas as par paraa det determ erm ina inarr esp eso esores res y lev levaa nta ntarr per perfil files es y com pro probar bar la uni unifor form m ida idadd de la superficie. Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los programas de trabajo.
Vigilar la eje cució Vigilar cuciónn de las conside consideracion raciones es a mbie mbientales ntales incl incluidas uidas en esta se sección cción para la ejec ejecución ución de obras de bases.
Condiciones específicas para el recibo y tolerancias Todos lo Todos loss ens ensay ay os y m edicio ediciones nes rrequ equeri eridos dos par paraa el rec recibo ibo de lo loss tra trabaj bajos os es espp eci ecific ficado ados, s, es estar tarán án a cargo del Su pervi pervisor. sor. Aque Aquellas llas áreas d onde los def defect ect os de calidad y las irreg irregularid ularidades ades exce excedan dan las tolerancias, tolera ncias, ddeberá eberánn ser co rregi rregidas das por el Contr Contratista, atista, a su costa, de ac acuerdo uerdo con con las instru instrucc cione cioness del Supervisor, a satisfacción de éste.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unida unidadd de medid medidaa para esta partid a es por (m2). La for ma de pago será de acuer acuerdo do al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios respectivo.
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02.01.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL IDEM AL ITEM 05.01.03 (MUROS)
02.02.00 CONCRETO SIMPLE 02.02.00 CONCRETO SIMPLE 02.02.01 CONCRETO F'C= 9.81 MPa (100 KG/CM2) e= 10 cm PARA SOLADOS 02.02.02 CONCRETO F'C= 17.16 MPa (175 KG/CM2) VEREDAS Y SARDINEL 02.02.03 CONCRETO F'C= 20.59 MPa (210 KG/CM2) SARDINEL 02.02.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL SARDINELES 02.02.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA BORDE DE VEREDAS Y SARDINELES IDEM AL ITEM 05.02.00 (MUROS)
02.03.00 CONCRETO ARMADO 02.03.01 17.16 MPa (175 KG/CM2) SARDINEL 02.03.02 CONCRETO ENCOFRADOF'C= Y DESENCOFRADO CARAVISTA 02.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL 02.03.04 ACERO DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) 02.03.05 CONCRETO F'C=20.59 MPa ((210 210 KG/CM2) SARDINEL 02.03.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA 02.03.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL 02.03.08 ACERO DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) IDEM AL ITEM 05.03.00 (MUROS)
02.04.00 PISO DE ADOQUIN DE CONCRETO 02.04.01 PISO DE ADOQUIN DE CONCRETO NATURAL-VEREDA E= 8 CM 02.04.02 PISO DE ADOQUIN DE CONCRETO AMARILLO-VEREDA (PLATEA VP) E= 8 CM 02.04.03 BLOQUE DE CONCRETO TIPO CIRCULAR - BERMA E= 10 CM 02.04.04 PISO DE ADOQUIN DE CONCRETO ROJO-CICLOVIA E= 8 CM
IDEM AL ITEM 03.01.01 (PUENTE PRINCIPAL - ROTONDA)
03.00.00 PAVIMENTO 03.01.00 PAVIMENTO RIGIDO 03.01.01 BASE 0.20 M Este trabaj trabajoo consis consiste te en el su minis ministro, tro, transp transpor or te, c oloca olocación ción y compa compactació ctaciónn de mater material ial de base granular granu lar aprob aprobado ado sobre una subras subrasant ant e aprob aprobada, ada, confo conforme rme co n las di mensio mensiones, nes, alinea miento mientoss y pendientes señalados en los planos del proyecto u ordenados ordenados por el Supervisor.
Materiales Los agregados para la construcción de la base granular deberán satisfacer los siguientes requisitos:
Los materiales para base granular solo provendrán de canteras au torizadas y será obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fracción producto de trituración mecánica.
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Las par partícu tícula la s de los agre agre gad gados os serán serán dur duras, as, res resiste iste nte ntess y dur durabl ables, es, sin exc eso de par partíc tícula ula s planas, blandasSus o desintegrables sin materia or gánica, devaya arcilla u al otras sustancias perjudiciales. condiciones deylimpieza dependerán del terrones uso que que se a dar material.
Los Los re requ quis isit itos os de ca cali lida dadd que que debe debenn cu mp mpli lirr los los dife difere rent ntes es ma mate teri rial ales es y los los re requ quis is itos itos granulométricos se presentan en la especificación respectiva.
Para Para el tr traa slad sladoo ddel el ma matt er eria iall ppar araa co co nf nfor orma marr bbaa se sess aall lug lugar ar de obra obra,, se se ddeb eber eráá hhuu me mede dece cerr adec adecua uada dame ment ntee los los ma mate teri rial ales es y cubr cubrir irlo loss co conn un unaa lona lona pa para ra e vita vitarr e mi misio siones nes de ma mate teri rial al particulado, a fin de evitar que afecte a lo s traba jadores y poblaciones ale dañas de males alérgicos, respiratorios y oculares.
Los mont montículos ículos de mater material ial al macena macenados dos te mpor mporalment almentee se s e cub rirán con lonas i mperm mpermeables, eables, para evitar el arrastre de partículas a la at mósfera y a cuerpos de a gua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.
Además, deberán ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad: a) Granulometría: La co mposi mposición ción final de la mezcl mezclaa de agreg agregados ados presenta presentará rá una granu granulometr lometría ía conti continua nua y bien gradua gra duada da ((sin sin inflex inflexii one oness no notab tables les)) se según gún una f órm órmula ula de ttrab rabajo ajo de ddosi osific ficació aciónn ap aprob robada ada por e l Supervisor y según uno de los requisitos granulométricos que se indican en la Tabla 305-1. Para las zonas con altitud de 3000 msnm se deberá seleccionar la gradación "A". Tabla 305-1 305-1 Requerimientos Re querimientos Granulométricos para Base Granular Granular Porcentaje Porcent aje que Pasa en en Peso
Tamiz
50 mm (2”)
Gr ad ad a ac c iió ón A
Gr ad ad ac iió ó n B
Gradación Gra dación C
Gradación Gra dación D
100
100
---
---
25 mm (1”)
---
75 – 95
100
100
9.5 mm (3/8”)
30 – 65
40 – 75
50 – 85
60 – 100
4.75 mm (Nº 4)
25 – 55
30 – 60
35 – 65
50 – 85
2.0 mm (Nº 10)
15 – 40
20 – 45
25 – 50
40 – 70
4.25 um (Nº 40)
8 – 20
15 – 30
15 – 30
25 – 45
75 um (Nº 200)
2–8
5 – 15
5 -15
8 – 15
Fuente: ASTM D 1241 El m ater ateria iall de Base Base Gr Graa nu nular lar debe deberá rá cum cum plir plir ade ade má máss co conn la lass si sigu guien iente tess ca cara ra mecánicas y químicas que a continuación se indican: Valor Relativo de Soporte, CBR (1)
ct cter eríst ística icass físi físico co--
Tráfico Ligero y Medio
Mín 80%
Tráfico Pesado
Mín 100%
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(1) La curva de gradación "A" deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m. Para pr Para preve evenir nir seg segreg regaci acion on es y gar garant antiza izarr lo loss niv nivel el es de co mpa mpacta ctació ciónn y res resiste istenci nciaa exi exigid gidos os po porr la presente esp ecificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva granul gra nulom ométr étrica ica uni unifor form m e, sen sensib sible le men mente te par parale alela la a los lím ite itess de la fra franja nja por ut iliz ilizar, ar, sin salt saltos os bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.
b) Agregado Grueso: Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N° 4, los que consistirán de partículas pétreas durabl dur ables es y tr itu iturad radas as capa capaces ces de ssopo oporta rtarr lo loss ef efect ect os ddee man manipu ipuleo leo,, ex exten tendid didoo y com pac pactaci tación ón sin producción de finos contaminantes. Deberán cumplir las siguientes características: Tabla 305-2 Requerimientos Re querimientos Agregado Grueso Requerimientos Ensayo
Norma MTC
Norma Norma ASTM AA SHTO
Al ti tu d < Menor Menor de > 3000 msnm 3000 msnm
Partículas con una cara fracturada
MTC MT C E 210 210
D 5821 5821
80 80% % mi min. n.
80 80% % mi min. n.
Partículas con dos caras fracturadas
MTC MT C E 210 210
D 5821 5821
40 40% % mi min. n.
50 50% % mi min. n.
Abrasi Abr asión ón Lo Loss Ángele Ángeless
MTC E 20 2077
C 131
40% máx
40% máx máx..
Partículas Chatas y
T 96
MTC MT C E 221 221
D 4791 4791
15 15% % má máx. x.
15 15% % má máx. x.
Sales Sal es Sol Solub ubles les Totale Totaless
MTC E 21 2199
D 188 18888
0.5% 0.5% máx máx..
0.5 0.5% % máx máx..
Pérdida con Sulfato de Sodio
MTC E 209
C 88
T 104
-.-
12% máx.
Pérdida con Sulfato de Magnesio
MTC E 209
C 88
T 104
-.-
18% máx.
Alargadas (1)
(1) La relación ha emplearse para la determinació determinaciónn es: 1/3 (espesor/longitud)
c) Agregado Fino: Se denom denominará inará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrán pro provenir venir de fuentes naturales o de procesos de trituración o combinación de ambos. Tabla 305-2 305-2 Requerimientos Re querimientos Agregado Grueso
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Requerimientos Ensayo
Norma
< 3 000 000 m.s.n. m.s.n.m. m. > 3 000 000 m.s.n. m.s.n.m m
Índice Plástico
MTC E 111
4% máx
2% máx
Equivalente de arena
MTC E 114
35% mín
45% mín
Sales solubles totales
MTC E 219
0,55% máx
0,5% máx
Índice de durabilid durabilidad ad
MTC E 214
35% mín
35% mín
Equipo Todo Todoss lo loss eq ui uipo poss de debe berá rá n se serr co com m patib patible less co conn lo s pr proc oced edim im ie ient ntos os ddee co cons nstr tr uc ucci ción ón aado dopt pt ados ados y requieren requi eren la ap aprobac robación ión p revia del S Sup up erviso ervisor, r, te teni ni endo en ccuent uent a qu quee su capaci capacidad dad y eficie eficiencia ncia se ajusten al programa de ejecución de las obras y de la correspondiente partida de trabajo. El equipo equipo será el m más ás aade de cuado y ap apropia ropiado do para la explo explotación tación de los m aterial ateriales, es, su cclasi lasi ficaci ficación, ón, trituración de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla mez cla,, ho mog mogene eneizac ización ión,, hum humede edeci ci mien miento to y com pac pactac tación ión del mat materi erial, al, así co mo her herrr ami amient entas as menores.
Requerimientos de Construcción a) Explotación de materiales y elaboración de agregados Las fuentes fuentes de materiales, así co mo lo s pro procedi cedi mientos y equipos utilizados para la explotación de aquella aqu ellass y par paraa la ela elabor boraci ación ón de los agr agrega egados dos req requer uerido idos, s, de ber berán án ten tener er apr aproba obació ciónn pre previa via del Supe Superv rvis isor or,, llaa ccua uall nnoo i mp mpli lica ca ne cesa cesari riam amen ente te la acep acepta ta ci ción ón post poster erio iorr ddee llos os agre agrega gadd os que que e l Contratista Contra tista sum suministre inistre o elabor elaboree ddee tales tales fuente fuentes, s, ni lo exim e ddee la la rrespon esponsabilid sabilidad ad de cum plir con todos los requisitos de cada especificación. Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a extraer de cada cantera, así mismo estimar la superficie que será explotada y proceder al estacado de los límites.
b) Transporte de suelos y agregados Los materiales se trasportarán a obra protegidos con lonas ú ootros tros cobertores adecuados, asegurados a la car carroc rocerí eríaa y hhum um ede edecid cidos os de m ane anera ra de im ped pedir ir que parte parte del mat materi erial al caig caigaa ssobr obree las las vvías ías por donde transitan los vehículos y así minimizar los impactos a la atmósfera.
c) Acopio de los materiales Los agregados agregados para bbase ase g ranul ranular ar se deber deberán án acopi ar cubri cubriéndolo éndoloss con plást plástic ic os o con una lona pa para ra evitar que el material particulado sea dispersado por el viento y contamine la atmósfera y cuerpos de agua cercanos. Además de e vitar que el mater material ial se conta contamine mine ccon on otr otros os materia materiales les o sufra a lterac lteraciones iones por factores factores climáticos o sufran daños o transformaciones perjudiciales. Cada agregado diferente deberá acopiarse por separado, para evitar cambios en su granulom granulometría etría original. Los últim os q uince centí centímetros metros (15 cm) de cada cada acopio qque ue se encuentren en contacto co n la superficie natural del terreno no deberán ser ut util iliz izad ados os,, a me meno noss qu quee se hay hay an colo coloca cado do so sobr bree éést st e lo lona nass qu quee ppre reve veng ngan an l a co cont ntam am inac inació iónn ddel el material de acopio.
Especificaciones Técnicas
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Aceptación de los trabajos a) Controles Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
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Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Comprobar Compr obar que los m ateria ateriales les ccuu mplen con los requ isitos de calida calidadd eexigido xigidoss en llaa rrespect espectiva iva especificación. Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como resultado de los tram os de prueba en el caso de subbases y bases granulares o estabilizadas. Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio. Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa por partículas de agregado grueso, sie siempre mpre que ello sea necesario. Este control se realizará en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado. Tomar medidas para para deter determinar minar esp espesores esores y levantar perfi perfiles les y comprobar la u nifor niformidad midad ddee la superficie. Vi Vigi gila larr llaa reg regul ular arid idad ad en la pr prod oduc ucci ci ón de l os agre agrega gado doss ddee aacu cuer erdo do co conn l os ppro rogr gram am as de trabajo. Vigila Vig ilarr la eje ejecuc cución ión de las con consid sidera era cio ciones nes amb ambien iental tales es inc inclui luidas das en esta sec secció ciónn par paraa la ejecución de obras de subbases y bases.
b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias Todos lo Todos loss ens ensay ay os y m edi edicio ciones nes rrequ equeri eridos dos ppara ara el rec recibo ibo de lo loss tra trabaj bajos os es espp ecif ecifica icados dos,, est estará aránn a cargo del del Su pervi pervisor. sor. Aque Aquellas llas áreas d onde los def defect ect os de calidad y las irre irregulari gularidades dades exc excedan edan las tolerancias, tolera ncias, de deberán berán se serr co rregi rregidas das por el Contr Contratista, atista, a su costa, de ac acuerdo uerdo con con las instru instrucc ciones de dell Supervisor, a satisfacción de éste.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO Para la medición de esta partida, será el área metros cuadrados (m2) de material de base medido en su posición fina l, que cu mpla con los a lineamientos, no se medirán cantidades en exceso de la s
especificadas ni fuera de las dimensiones de los pl anos y del Pro Proyecto, yecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobreexcavaciones de la subrasante por parte del Contratista.(no habrá ningún pago por fuera de dichos alineamientos); también deberá cumplir con las densidades especificadas y ajustarse a todas las indicaciones antes mencionadas. Los pag pagos os de la par partid tidaa aante nterio riorr sserá erá n eefec fectua tua dos de acu acuerd erdoo a lo lo esta estable blecc ido en el pre presup supues uesto to correspondiente, debiéndose dar por cancelado cuando se culmine la ejecución de la respectiva partida y aceptada a satisfacción por el Supervisor. Así mismo, se considera compensación total po porr la mano de obra (incluidas las leyes sociales), equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar la ejecución de la partida.
03.01.02 CONCRETO F'C= 27.46 MPa (210 KG/CM2) C/FIBRA DE ACERO E=15 CM CM IDEM AL ITEM 02.03.01 (TRATAMIENTO TORRENTERA)
03.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL PAVIMENTO IDEM AL ITEM 02.03.02 (TRATAMIENTO TORRENTERA)
Especificaciones Técnicas
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03.01.04 ACERO DE REFUERZO FY=411.87MPa (4200 KG/CM2) PAVIMENTO IDEM AL ITEM 02.03.03 (TRATAMIENTO TORRENTERA)
03.02.00 PAVIMENTO FLEXIBLE 03.02.01 BASE 0.20 M IDEM AL ITEM 03.01. 01 (VEREDAS, SEÑALIZACION Y PAVIMENTOS)
SARDINELES,
AREAS
VERDES,
03.02.02 AFIRMADO E=0.20 m Este trabaj trabajoo consist consistee en e l su minis ministro, tro, transp transporte, orte, c olocac olocación ión y co co mpact mpactación ación de los materi materiales ales de afirmado sobre la subrasante terminada, de acuerdo con la presente especificación, los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto (P-25, PG-11, PP-09). Generalmente el afi afirma rmado do qu quee se esp eci ecific ficaa en es esta ta se secci cción ón se uutili tilizar zaráá en ví vías as q ue no van a lllev levar ar ot otras ras ccapa apass de pavimento. Las consider aciones colocación ambientales están referidade s aloslamateriales proteccióndedel medio a mbiente durante el suministro, transporte, y compactación afirmado.
Materiales Los agregados agregados para la constru construcci cci ón ddel el afirm afirmado ado ddeberán eberán ajustarse a alguna de las siguientes franjas granulométricas: Tamiz
Porcentaje que pasa A-1
A-2
50 mm ( 2” )
100
---
37.5 mm ( 1½” )
100
---
90 - 100 65 - 100
100 80 – 100
25 mm ( 1” ) 19 mm ( ¾” )
9.5 mm ( 3/8 )
45 - 80
65 – 100
4.75 mm ( Nº 4 )
30 - 65
50 – 85
2.0 mm ( Nº 10 )
22 - 52
33 – 67
4.25 um (Nº 40 )
15 - 35
20 – 45
75 um (Nº 200 )
5 - 20
5 – 20
Fuente: AASHTO M - 147 Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
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Desgaste Los Ángeles: 50% máx. (MTC E 207) Límite Líquido: 35% máx. (MTC E 110) Índice de Plasticidad: 4 - 9 (MTC E 111) CBR (1): 40% mín. (MTC E 132) Equivalente de Arena: 20% mín. ( MTC E 114 )
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1" (2.5 mm).
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Requerimientos de Construcción Preparación de la Superficie Existente El material para el afirmado se descargará cuando se compruebe que la superficie sobre la cual se va a apoyarr tenga la densi apoya densidad dad aapropi propiada ada y las cotas indicadas en los pl anos. To Todas das llas as irregu irregularidades laridades que excedan las tolerancias admitidas en la especificación respectiva deberán ser corregidas.
Transporte y Colocación del Material El Contratista deberá transportar y depositar el material de modo, que no se produzca segreg ación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente. Durante esta labor se to marán las medida Durante medidass para el manej manejoo del mater material ial de derrames de material y por ende la contaminación.
afirm afirmado, ado, evitan evitando do los
Extensión, Mezcla y Conformación del Material El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su ho mogeneidad. Si es necesar io construir c ombinando varios materiales, se mezclarán for mando cordones separados para cada material en la vía, que luego se unirá n para lograr su mezcl ado. Si fuere necesario humedecer hume decer o airear el materi material. al. ppara ara lloo grar la hu medad de ccoo mpact mpactación ación,, el Contr Contratista atista e mplea mpleará rá el equipo adecuado y aproba aprobado, do, de m anera que no perjudique la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el material. Después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor unif uniforme orme que permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos. Compactación Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactará con el equipo aprobado hasta lograr la densidad densid ad es especifi pecificada. cada. En áreas inacce inaccesibles sibles a los rodill rodillos, os, ssee u sarán apison apisonadore adoress mecán mecánicos icos hasta lograr la densidad requerida requerida con el equipo que no rmalmente se utiliza, se compactarán por los medios adecua ade cuados dos par paraa eell caso caso,, e n fform ormaa tal tal que las de nsi nsidad dades es que se alc alcanc ancen, en, no sea seann iinfe nferio riores res a llaa s obtenidas en el resto de la capa.
La compact co mpactación ación se efectua efectuará rá longitu longitudd inalme inalmente, nte, comenzando por los bord bordes es exterio exteriores res y avanza avanzando ndo hacia hac ia eell ce centr ntro, o, ttras raslap lapand andoo eenn ca cada da rec recorr orrido ido u n ancho no m eno enorr de de un ter tercio cio (1/3) (1/3) del anc ancho ho de l rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior. No se extenderá ninguna capa de materi al, mientras no se ha ya realizado la nivel ación y comprobación del grado de compactación de la capa precedente o en instantes en que haya lluvia. Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposición de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos.
Apertura al Tránsito So Sobr bree las las capa capass eenn eeje jecu cuci ción ón se pr proh ohib ibir iráá la la aacc cció iónn ddee todo todo tipo tipo de trán tránsit sitoo m ien ientr tras as no se ha ya completado compl etado la compactación compactación.. Si ello no fue fuere re posib le, el trán tránsito sito que ne neces ces ariamente ariamente teng tengaa que pasar sobre ellas se distribuirá en forma tal que no se concentren huellas de rodaduras en la superficie.
Aceptación de los Trabajos Calidad de los Agregados
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De cada procedencia de los agregados pétreos y para cualquier volumen previsto se tomarán cuatro (4) muestras. Durante Duran te la etapa de prod producción ucción,, el Super Supervisor visor ex aminar aminaráá las des carga cargass a los acopi acopios os y orden ordenará ará el retiro de los agregados agregados que, a sim ple vista, presen presentt en restos de tierra veget vegetal, al, mater materia ia orgánica o tamaños superiores al máximo especificado.
Calidad del Producto Terminado La capa terminada deberá deberá presen presentar tar una sup superfici erficiee uni form formee y ajustarse a la lass dimensi dimensiones, ones, rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la berma no será inferior a la señalada en los plan planos os o la defini da por el Supervisor. Este , además, deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
Compactación Las determinaciones laosdensidad debar lar capa compactada acuerdo a imo lo oindicado en) la Tabl Tabla a 30 3022-1 y l os tram trde amos po porr ap apro roba se def efin inir irán án so sobr breesel realizarán a ba base se dde e un m ínim ín de se seis is (6) (6 determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán al azar. Las densidades individuales (Di) deben ser, como mínimo el cien por ciento (100%) de la obtenida en el ensayo Proctor modificado de referencia (MTC E 115). Di > % De La hu med medad ad de trabaj trabajoo no deb debee var variar iar en ± 2. 0 % res respec pecto to d el Opt Optim im o Con Conteni tenido do de Hu med medad ad obtenido con el Proctor modificado. Para Sub-base se admite como máximo ± 1.5. En caso de no cumplirse estos términos tér minos se rechazará el tramo. Siempre que sea necesario se efectuarán las cor corre re cci ccione oness po porr pr pres es enc encia ia ddee pa part rt ícu ículas las gru gruesa esa s, pprev revia ia men mente te aall c álc álculo ulo de llos os pporc orcee ntajes ntajes de compactación. La densidad de las capas compactadas podrá ser de terminada por cualquier método aplicable de lo s descritos en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124.
Espesor Sobre la bas basee de llos os tra tram m os esco escogidos gidos para el co control ntrol de la compact co mpactación, ación, se deter mina minará rá el espe espesor sor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed). em > ed Además el vvalor Además alor oobtenid btenid o en cada determ inació inaciónn individual (ei) deber deberáá ser, cuando m enos, igual al noventa y cinco por ciento (95 %) del espesor del diseño. ei > 0.95 ed Todas las áreas de afirmado donde los defectos de calidad y terminación sobrepasen las tolerancias de la presen presente te e specif specificació icación, n, deber deberán án sser er corre corregidas gidas por el Cont Contratista ratista,, a su ccosto, osto, de acuerd acuerdoo co conn la lass instrucciones del Supervisor.
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Tabla 302-1 Ensayos y Frecuencias Material Propiedades y o Características Producto
Granulometría Límites de Consistencia Equivalente de Arena Abrasión Los Ángeles Afirmado
CBR Densidad – Humedad
Método de Ensayo
MTC E 204 MTC E 111 MTC E 114 MTC E 207 MTC 132 E MTC E 115 MTC E 117
Norma Norma ASTM AA SHTO
Lugar de Muestreo
D 422
T 27
1 cada 750 m³ Cantera
D 4318
T 89
1 cada 750 m³ Cantera
D 2419
T 176
C 131
T 96
D 1883
T 193
1 cada m³2000
Cantera
D 1557
T 180
1 cada 750 m²
Pista
D 1556
T 191 1 cada 250 m²
Pista
Compactación MTC E 124
Frecuencia (1)
D 2922
1 cada 2000 m³ 1 cada 2000 m³
Cantera Cantera
T 238
O antes, sí por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen cambios en las propi propiedade edadess físi co - mecáni mecánicas cas de l os agreg agregados ados.. En caso de que los metrad metrados os del proy ecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un ensayo de cada Propiedad y/o Característica.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO
Para la medic medición ión de esta partid partida, a, será el área en metro metross cuadr cuadrados ados (m 2) de mater materii al de afir mado medido en su posición final, que cumpla con los alineamientos, no se medirán cantidades canti dades en exceso de las especificadas ni fuera de de las di mensiones de los planos y del Proyecto, especialmente especialm ente cuando ellas se produzcan por sobre-excavaciones sobre-excavaciones de la subrasante por parte del Contratista.(no habrá ningún pago por fuera de dichos alinea mientos); ta mbién deberá cu mplir con las densidades especi ficadas y ajustarse a todas las indicaciones antes mencionadas. Los pag pagos os de la par partid tidaa aante nterio riorr sserá erá n eefec fectua tua dos de acu acuerd erdoo a lo lo esta estable blecc ido en el pre presup supues uesto to correspondiente, debiéndose dar por cancelado cuando se culmine la ejecución de la respectiva partida y aceptada a satisfacción por el Supervisor. Así mismo, se considera compensación total po porr la mano de obra (incluidas las leyes sociales), equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar la ejecución de la partida.
03.02.03 IMPRIMACION IMPRIMACION Bajo este íte m, el Contr Contratista atista de debe be sumini suministrar strar y a plicar material bitu bitum m inoso so sobre bre la ba base se granu granular, lar, preparada co n anterioridad, de acuerdo con las Es pecificaciones y de confor midad con los planos. Consiste en la incorporación de asfalto a la superficie de una Base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfáltico.
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Materiales El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente: a)
Asfalto líquido, de ggrados rados MC-30, MC-70 ó MC-25 MC-2500 qque ue cum cumpla pla con los requisitos de la Tabla N° 400-5.
Tabla N° 400-5 Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado Medio
El tipo de material a utilizar deberá ser establecido en el Proyecto o según lo indique el Supervisor. La cant cantida idadd por m ² ddee ma mater terial ial bitum bitum ino inoso, so, deb debee eestar star co mpr mprend endido ido ent entre re 00,7 ,7 --1,5 1,5 lt/m ² pa para ra una
penetración dentro de la capa granular de apoyo apoyo de 7 mm por lo menos, verificándose verificándose esto cada 25m. Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará la tasa de aplicación del material.
Equipo Todo Todoss lo loss equ equip ipos os em plea pleado doss ddeb eber erán án ser co mp mpati atibl bles es co conn los los proc proced edim im ie ient ntos os de co cons nstr truc ucci ción ón adopta ado ptados dos y re requi quiere erenn la apr aproba obació ciónn p revia revia del del S Suu per pervis visor or tteni eniend endoo en cue cuenta nta que su ccapa apacid cidad ad y efi eficie cienci nciaa se aju ajusten sten al pr ogr ograma ama ddee ej ecu ecució ciónn de llaa s obr obras as y al cu mpl mplimi imient entoo de llas as ex exige ige nci ncias as de calidad de la presente especificación y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo. Adicionalmente se deberá cumplir lo siguiente: Para los trab Para trab ajo ajoss de i mpr mprima imació ciónn se r equ equier ieren en ele elemen mentos tos mec mecáni ánicos cos de lim limpie pieza za y car carrot rotanq anques ues irrigadores de agua y asfalto. El equipo para limpieza estará constituido por una barredora mecánica y/o una sopladora mecánica. La primera será del tipo rotatorio y ambas serán operad as mediante empuje o arrastre con tractor. Co mo
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equipoo adici onal podrá equip podránn utiliz utilizarse arse co mpres mpresores, ores, escobas, y de más im plemen plementos tos que el Superv Supervisor isor autorice. El carrot carrotanq anq ue i mpr mprima imador dor de mat materia eriales les bitum bitum ino inosos sos deb deberá erá cu mpl mplir ir exi exigen gencia ciass mín mínima imass que garanticen garan ticen la aplica aplicación ción un uniform iformee y consta constante nte de cu cuaa lquier material bituminoso bituminoso,, sin que lloo a fecten llaa carga, la p endiente de la vía o la dirección del vehículo. Sus dispositivos de irrigación deberán proporcionar una distribución transversal adecuada del ligante. El vehículo deberá estar provisto de un velocímetro velocí metro calibr calibrado ado en metros por seg segund und o (m/s), o pies ppor or seg segund und o (pie (pie/s), /s), visible al condu conductor ctor , para mantener la velocidad constante y necesari a que per mita la aplicación uniforme del as falto en sentido longitudinal. El carrotanque deberá aplicar el producto asfáltico a presión y para ello deberá disponer de una bomba de i mpulsi mpulsión, ón, accion accionada ada por m otor y provista de un indica indicador dor de presió presión. n. Ta mbién mbién,, de berá est ar provisto de uunn term termómetro ómetro para el ligante, cuyo elemento sensible no p odrá encontrarse en contrarse cerca de un elemento calentador. Paraa áre Par áreas as ina inacce ccesib sibles les al equ equipo ipo irriga irrigador dor y par paraa ret retoqu oques es y a pli plicac cacion iones es míni míni mas mas,, se usa usará rá un a caldera regadora port caldera portátil, átil, c on sus ele elem m entos ddee i rriga rrigación ción a pr presión, esión, o una ext extensión ensión ddel el carro carrotanqu tanquee con una boq boquil uilla la ddee eexpa xpa nsió nsiónn qquu e ppee rmi rmita ta uunn rieg riegoo uunif nif orm orme. e. Por nin ningún gún mot motivo ivo se per perm m itir itiráá eell empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicación manual por gravedad.
Requerimientos de Construcción Clima La capa capa de im primac primación ión de debe be ser aaplicad plicadaa solam solamen en te cua cuando ndo la tem peratu peratura ra atmosféri atmosférica ca a la sombra este por enci ma ddee lo loss 10 10°C °C y la ssuperf uperficie icie del camino esté razo nablemente nablemente seca y las ccondic ondiciones iones climáticas, en la opinión de la Supervisión, se vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado). Preparación de la Superficie La superficie superficie ddee la base q ue debe sser er i mprim mprimada ada (impermeab (impermeabilizad ilizada) a) debe eest st ar en con conformi formidad dad con los alineamientos, alineamientos, gradi gradientes entes y sec secciones ciones típica típicass mostra mostradas das en los plano planoss y con los requi requisitos sitos de l as Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de de la ap aplicació licaciónn de la capa ddee i mprim mprimación ación,, todo material suelt sueltoo o extra extra ño deb debee ser eli elim m inado por medio de una barredora mecánica o barrido manual. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio medio de la cuchilla niveladora o con una lige ligera ra escarificación. Cuando lo autorice el Sup Superv erviso isor, r, la sup superf erfici ici e pre prepar parada ada pue puede de ser ligera ligeramen mente te h ume umedec decida ida p or med medio io de roc rociad iado, o, inmediatamente antes de la aplicación del material de imprimación.
Aplicación de la Capa de Imprimación Durantee la Durant la eejj ecu ecució ciónn eell C ont ontrat ratist istaa ddebe ebe tom tomar ar la s pprec recauc aucion ionee s nnece ece sarias sarias par paraa evit evitar ar i nce ncendi ndios, os, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir. El material bituminoso de i mprimación debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, li mpia, o un distribuidor a presión que que cumpla con los requ requisitos isitos indicados anteriormente. El Contratista dispondrá de cartones o papel grueso que acomodará en la Base antes de imprimar, para evitar la superposición de riegos riegos,, sobr sobree uunn áárea rea y a im im pri primad mada, a, al acc accion ionaa r la llav llavee ddee rrieg iegoo ddebi ebi end endoo eexis xistir tir un e mpa mpalme lme exacto.. El materi exacto material al debe s er aplica aplicado do u niform niformemente emente a l a te mpera mperatura tura y a la veloc velocidad idad de régi men especificada especi ficada ppor or el S uperv upervisor. isor. En gener general, al, el rég régii men deb debee estar entre 00,7 ,7 a 1,5 lts/m², dependie dependiendo ndo de cómo se halle la textura superficial de la base.
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La temperatura del material bituminoso en el momento de de aplicación, debe estar comprendida dentro de los lím ites establ establecidos ecidos en la Tabla N° 400-7 400-7,, y será aplica aplicado do a la tem peratu peratura ra que ap ruebe el Supervisor. Al aplicar aplicar la ca capa pa de im prima primación, ción, el d istribu istribuidor idor debe ser co condu ndu cido a lo largo de un ffil iloo marcado para mantener una línea re cta de aplic ación. El Cont ratista debe d eterminar la t asa de aplica aplicación ción del liga igante y ha cer lloos aajjustes tes nneecesarios. Algú lgún áárr ea qquue nnoo rec eciiba eell tr tratam ie iennto, to, de debe se ser inmediatamente imprimada usando una manguera conectada al distribuidor. Si las condiciones de tráfico lo perm iten, la aplicación debe ser hecha sólo en la m itad del ancho de la Base. Debe t enerse cuidad cuidadoo ddee ccolocar olocar la cantid cantidad ad corre correcta cta de materia materiall bitumin bituminoso oso a lo largo de la juntura longitudinal lon gitudinal resultante. Inmediatam ente des después pués de la aplicación de la capa de im primación, ésta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el tránsito durante el período de curado (4 días aprox.). Tabla N° 400-7 Rangos de Temperatura de Aplicación (°C) Rangos de Temperatura Tipo y Grado del Asfalto En Esparcido Esparcido o En Mezclas Riego As fál ti cas (1) As fal to s Di lu id os :
MC-30 RC-70 o MC-70 RC-250 o MC-250 RC-800 o MC-800
30-(2) 50-(2) 75-(2) 95-(2)
60-80(3) 75-100(3)
50-85 60-85 40-70 20-70
50-60 20-70
140 máx (4)
140 máx (4)
Emulsiones Asfálticas
CRS-1 CRS-2 CMS-2 CMS-2h; CSS-1; CSS-1h Cemento Ce mento Asfáltic o
Todos los grados Temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada. Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma Temperatura en la que puede ocurrir inflamación. Se deben tomar precauciones para prevenir fuego o explosiones. Se podrá elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura-viscosidad del fabricante.
Protección de las Estructuras Adyacentes La sup superf erfici ici e ddee toda todass l as estr estruct uctura ura s y áárbo rboles les ad yac yacent entes es aall áre áreaa suj sujeta eta a t rat ratami amient ento, o, deb deben en ser protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esa s salpicaduras o manchas manch as ocurr ocurran, an, el Contra Contratista tista de berá, por cuent cuentaa prop propia, ia, retira retirarr el materi material al y repara repararr todo daño ocasionado. Apertura al Tráfico y Mantenimiento El área imprimada debe airearse, sin ser arenada por un término de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Superv Supervisor. isor. Si el clim a es frío o si el m ateria ateriall de impri imprimació maciónn no ha penetr penetrado ado comple com pletam tamente ente en la sup superf erfici iciee de la bas base, e, un per períod íodoo m ás lar largg o de tie tiem m po pod podrá rá ser necesa necesario rio..
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Cualquier exceso de material bitum inoso que quede en la superficie después de tal lapso
debe ser
retirado arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Supervisor, antes de que seusando reanude el tráfico. El Contratista Contratista deber deberáá conser conservar var s atisfac atisfactoriam toriamente ente l a superf superficie icie imprim imprimada ada h asta que la capa d e supe superf rfic icie ie s ea colo coloca cada da.. La labo laborr de de cons conser erva vaci cióó n de debe be incl inclui uir, r, el ex exten tende derr cu cual alqu quie ierr ca cant ntid idad ad ad adic icio iona nall de ar aren enaa u otro otro m ater ateria iall a pr prob obad adoo n eces ecesar ario io pa para ra evit evitar ar la adhe adhere renc ncia ia de la ca capa pa de imprimación a las llantas de los vehículos y parchar las roturas de la superficie imprimada con mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehícu vehículos los o por otra causa, deber deberáá ser reparada reparada a ntes de que la capa superf icial se a coloca colocada, da, a costo del Contratista.
Aceptación de los trabajos Controles Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
-
Verificar la implementación para cada fase de los trabajos. Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Superv Sup ervisar isar la cor correc recta ta apl aplicac icación ión del mét método odo ace acepta ptado do com o res result ultado ado del tra tram mode prueba, en cuanto a la elaboración y m manejo anejo de los agregados, así co mo la manufactura, transporte, colocación y compactación de los tratamientos y mezclas asfálticas. Ejecutar Ejecut ar ensayos para vveri eri ficar las dosificaciones ddee agreg agregados ados y ligant ligantee en tra tamien tamientos tos superficiales, así como la granulometría de aquellos.
El Contratista rellenará inmediatamente con mezcla asfáltica, a su costo, todos los orificios realizados con el fin de medir d ensida ensidades des en el t erren errenoo y compactará el materi material al de manera que su densid densidad ad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificación. También cubrirá, sin costo para el Propietario, las áreas en las que el Supervisor efectúe verificaciones de la dosificación de riegos de imprimación y liga, tratamientos superficiales y lechadas asfálticas.
b) Calidad del material asfáltico A la llegada llegada de cada ccam amión ión termotan termotanque que con ccemento emento asfáltico o eem m ulsión asfálti asfáltica ca para el rieg riego, o, el Contratista Contra tista debe deberá rá entreg entregar ar al Supervi Supervisor sor un certif certifii cado de calid calidad ad del pro ducto ducto,, así com o la garantía del fabricante de que éste cumple con las condiciones especificadas, según el material bituminoso que se esté utilizando. El Supervisor Supervisor se absten abstendrá drá de acept aceptar ar el e mple mpleoo de sum inistr inistros os de materi material al b itumi ituminoso noso que no se encuentren encue ntren re respalda spaldados dos por la ce certific rtificaa ción de cal calidad idad del fabr fabricante icante.. En el caso de e mpleo ddee asfalto diluido, el Supervisor comprobará mediante muestras representativ representativas as ( mínimo u na muestra p or cada 90000 gal 900 galone oness o ant antes es si el vol volum um en de ent entreg regaa es men menor) or),, el gra grado do de vis visco co sid sidad ad cin cinem em ática ática del producto, mientras que si está utilizando em ulsión asfáltica, se comprobará su tipo, contenido de agua y penetración del residuo. En todos los los casos, guardará una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
c) Dosificación
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El Supervisor se abstendrá de aceptar áreas imprimadas donde la dosificación varíe de la aprobada por él en más de diez por ciento (10%). MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO Para la medición de esta partida, será el área en metros cuadrados (m2) aproximado al entero, de todo trabajo ejecutado a satisfacción del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación. El área se d etermi eterminará nará multiplic multiplicando ando la longi longitud tud real, medid medidaa a lo largo del eje del trabaj trabajoo , por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor, no se medirán cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los planos y del Proyecto. Los pag pagos os de la par partid tidaa aante nterio riorr sserá erá n efe efectu ctuaa dos de acu acuerd erdoo a lo lo esta estable blecc ido en el pre presup supues uesto to correspondiente, debiéndose dar por cancelado cuando se culmine la ejecución de la respectiva partida y aceptada a satisfacción por el Supervisor. Así mismo, se considera compensación total por la mano de obra (incluidas las leyes sociales), equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar la ejecución de la partida.
03.02.04 RIEGO DE LIGA DESCRIPCION Ba Bajo jo este este ít ítee m eell C Coont ntra rati tist sta, a, de debbe ssuu minis inistr trar ar y apl aplic icar ar mat ater eria iall bit bitum umin inooso a la la s upe perf rfic icie ie previamente imprimada debidamente preparada con an terioridad, de m modo odo de ligar la superficie a la nueva mezcla asfáltica de rodadura.
MATERIALES El material bituminoso a suministrarse corresponde al asfalto tipo Cut-back de curado rápido RC-250, de acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la ASTM D-2028 (tipo curado rápido).
EQUIPO El equipo que se utilice para para la aplicación de riegos de liga, será el adecuado para obtener la calidad y cantidad suficiente para el proyecto. El equipo a utilizar será el siguiente a) Escob Escobas as m manuale anualess Con las cuale cualess se de be de llevar el polvo del ce ntro de la via hacia el lado de afuera.
b) Los distribuidores a presión usados para aplicar el material bituminoso, lo mism o que los tanques del alm acenamiento, deben estar montados en camiones o trailers en buen estado, equipados con llantas llantas neu neumátic máticas, as, diseñ diseñadas adas de t al mane manera ra que no dejen hu huel ellas las o dañen de cualqu cualquier ier maner maneraa la superficie super ficie del ca camino mino.. Los ca mion miones es o trailers deberán tener su suficien ficiente te poten potencia cia co mo para manten mantener er la velocid velocidad ad de deseada seada dura nte llaa op operac erac ión. El tac tacóme óme tro (velo (velocí cí metro metro)) qu quee r egistr egistraa la vel ocidad del camión, debe ser una unidad completamente separada, instalada en el camión con una escala graduada de tamaño tamaño grand grandee y por u nidade nidadess de tal maner maneraa que la vvelocid elocidad ad del ccami ami ón pueda se serr det determ erm inada
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dentroo de los lím ites de aprox dentr aproximació imaciónn de tres metro metross por minuto. L Las as escala escalass deben eestar star lo calizad calizadas as de tal manera que sean leídas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento. Se deber deberáá instal instalar ar un tac tacóme ómetro tro en eell e je ddee la bom bomba ba ddel el si siste ste ma ddistr istribu ibuido idorr y la eesca scala la d ebe eberr ser calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma de que sea fácilmente leída por el operador en todo tiempo. Los condu conductos ctos esparc esparcidore idoress deben ser constr construidos uidos de mane manera ra q ue se pueda variar su longi longitud tud en increm inc rement entos os de 30 cm . ó men menos os para para lon longitu gitudes des h asta de 6 m., deb deben en tam bié biénn per perm m itir itir el aju ajust st e vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el bombeo de la misma, deben permitir perm itir movimiento lateral del conjunto del cond ucto esparcidor durante la operación. El esparcidor las boquillas, debenitente ser construidas de manera queunsecier evite la media obstrucción de conducto las boquill boquillas as duran durante teyoperac operaciones iones in interm term itentes s y deben es estar tartal p rovis rovistas tas de cierre re in mediato to que corte la distribución del asfalto cuando éste cese, evitando así que gotee desde el conducto esparcidor. El sistema de la bom ba de distribución y la unidad matriz deben tener una capacidad de no m menos enos de 250 gal one oness por m inu inuto, to, deb deberá eránn est estar ar eq equip uipado adoss c on uunn con condd uct uctoo de ddesv esvío ío hhacia acia el ta tanqu nquee de suministro sumini stro y deben se serr ca paces de di dist st ribui ribuirr un fl ujo unif uniforme orme y const constante ante de mat material erial bit bitumino uminoso so a través de las boquillas y suficiente presión que asegure una aplicación uniforme. La totali totalidad dad del distrib distribuid uid or debe ser de constr ucción tal y ope rada de ta l manera que asegur aseguree la distribución del material bituminoso, con una precisión de 0.02 galones por metro cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribución desde 0.04 a 2.4 galones por metro cuadrado. El distribuid distribuid or debe estar equip equipado ado con un sistem a de calenta calentamiento miento del mater material ial bitu minos minosoo que asegure aseg ure un cale calenta ntam m ien iento to uni unifor form m e den dentro tro de la masa total total del mat materi erial al baj o con contro troll efi eficie ciente nte y
positivo en todo momento. Se debe prev er medios adecuados para indicar la temperatura del material, con el termómetro colocado de tal manera que no entre en contacto con el tubo calentador.
REQUISITOS DE CLIMA El riego de liga, debe ser aplicado solamente cuando la temperatura atmosférica está por encima de los 10°C y las condiciones climatéricas, en la opinión del Ingeniero Supervisor, sean favorables.
PREPARACION DE LA SUPERFICIE Antes de la aplicación del riego de liga, todo m aterial suelto o extraño, debe ser retirado por medio de una barredora mecánica y/o soplador mecánico, según sea necesario.
APLICACION DEL RIEGO DE LIGA El material bituminoso del riego de liga, debe ser aplicado sobre la superficie completamente limpia, por un distribuidor a presión q ue cumpla con los req uisitos indicados anteriormente. El m aterial debe Especificaciones Técnicas
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ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad de régimen especificado por el Ingeniero Supervisor. En general, el régimen debe ser entre 0.10 y 0.15 galones por metro cuadrado, dependiendo del estado de la superficie, cualquier exceso de asfalto deber ser eliminado. El Ingeniero Supervisor, aprobará el método para el control adecuado de la dosificación aplicada. La tem perat peratura ura de aplica aplicación ción corre correspond sponderá erá a aque lla en la que el materi material al
posea una vi scosid scosidad ad
comprendida entre 25 y 100 SSF. Al aplicar el rie go de li ga, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una línea recta rect a de aplicaci aplicación. ón. Cualquier área que no reciba e l tratamiento, tratam iento, debe ser in mediat mediatament amentee im primad primadaa usando una m anguer angueraa de espar esparcidor cidor conect conectada ada al distribuidor. Si las condicion condiciones es de tráf tráfico ico lo per perm m iten, en opini opinión ón del Ingeni Ingeniero ero Sup Superviso ervisor, r, l a aplica aplicación ción debe se serr hecha hec ha sólo e n la mit mitad ad d el anc ancho ho de la bas basee por opera operació ción. n. Deb Debee tene tenerse rse cuidad cuidadoo ddee di str stribu ibuir ir la cant cantid idad ad co corrre rect ctaa de
ma mate teri rial al bi bitu tu mino minoso so a l o larg largoo de la jun juntura tura long longit ituu
in inme medi diat atam amen ente te de desp spué uéss ddee llaa aapl plic icac ac ión ión ddel el rieg rieg o ddee llig iga, a, és ésta ta de debe be ser p
dinal inal re resu sult ltan ante te,,
rote rotegi gida da por por av avis isos os y
barricadas que impidan el tránsito durante el período de curación. PROTECCION DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES
La sup superf erfici ici e ddee toda todass l as estr estruct uctura ura s y áárbo rboles les ad yac yacent entes es aall áre áreaa suj sujeta eta a t rat ratami amient ento, o, deb deben en ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. E Enn caso, de qu e es esas as salpic aduras o mancha man chass ocu rra rran, n, el Con Contra tratist tistaa deb deberá erá por cue cuenta nta pro propia pia ret retira irarr el mat materi erial al y rep repara ararr tod o dañ dañoo ocasionado. RELACION DE ENSAYOS
1. El asfalto líquido será RC-250, deberá cumplir con los requerimientos del AASHTO designacikon M-81. 2. Por cada tramo regado será registrada la tasa de bitumen por m2. 3. Para cada cada tra mo ind indicado icado ddeberá eberá eefectu fectu arse co control ntrol permanente de tem peratura peratura del bit bitumen umen antes de su aplicación. 4. Para cada tramo regado será registrada la temperatura ambiente. FRECUENCIA DE ENSAYOS
1. Seg Según ún norma A AASHT ASHTO O T4 T40-7 0-788 (1993), y en todo c aso nnoo ser seráá men menor or ddee un a mue muestra stra por cad cadaa tanque de 9000 glns. El muestreo será efectuado en los tanques de almacenamiento del Contratista. 2. Para cada tram o regad regadoo deber deberáá efectu efectuarse arse por lo menos 3 de termin terminacion aciones es en pl platafor ataforma ma de la cantidad de bitumen por m2 aplicado. 3. Para Para el tr tram amoo rega regado do se de dete term rm inar inaráá un cont contro roll de la te tem m pera peratu tura ra de dell bitu bitume menn an ante tess de su aplicación, y del medio ambiente, pero esto no será limitante en cuanto a que el Supervisor podrá ordenar mediciones adicionales, si las condiciones iniciales de medición cambian. MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO
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De acuerdo a lo in dicado anteriormen anteriormente, te, se ppagará agará co n la partida Riego de Liga los metros cuadrados cu adrados de sup super erfi fici cie e co con n al ri rieg ego o de liga liga el acep actrabaj epta tada dao po por r ecific el ficado Inen geni nier eroopartid Supe Sutida, perv rviso isor, r,o ddeey oobra est este e ,prec pr ecio io incl inclui uirá rátas, compen com pensac sación ión total tot por t odo tra bajo esp especi ado Inge esta par a, man mano bra, her herram ram ien ientas, equipos e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
03.02.05 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E=0.075 M 03.02.06 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E=0.05 M Este trabaj trabajoo consis consistirá tirá en la coloca ción de una capa asfált asfáltii ca bituminos bituminosaa f abrica abricada da en calien caliente te y , construida sobre una superficie debidamente preparada, de acuerdo con la presente especificación. Las mezclas bitum inosas para empleo en pavimentación en caliente se compondrán de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso.
Materiales Los materiales a utilizar serán los que se especifican a continuación:
a) Agregados Minerales Gruesos Los agr agrega egados dos pét pétreo reoss em ple pleado adoss pa para ra llaa ej ejecu ecuci ci ón ddee cu cualq alq uie uierr tr trata atam m ien iento to o m ezc ezcla la bit bitumi uminos nosaa deberán poseer una naturaleza tal, que al aplicársel e una capa del material asfáltico por utilizar en el trabajo, trabaj o, ésta no se despr desprenda enda por la acción del ag ua y del tránsit tránsito. o. Sólo se admit admitirá irá el eem m pleo de agrega agr egados dos con car caract acterí erí stic sticas as hhidr idrófi ófilas las,, si se añad añadee al algún gún adi tivo tivo ddee ccomp omprob robada ada efi eficac cacia ia para para proporcionar una buena adhesividad. Para el objet o de estas especif especificacio icaciones, nes, se deno minar minaráá agreg agregad ad o grueso la porció porciónn del agreg agregado ado retenido reteni do en e l tamiz de 4. 75 mm (N° 4 ); agr agregado egado fino la po porción rción com prend prendida ida en entre tre lo loss ta mices ddee 4.755 m 4.7 mm m y 75 mm (N° 4 y N° 200 200)) y polvo m ine ineral ral o ll llena enante nte la qque ue pas pasee el tamiz de 75 mm ( N° 200). El agrega agregado do grues gruesoo de deberá berá proce proceder der de llaa tr tritu itu ració raciónn de roca o de ggrava rava o p or una com binac binación ión de ambas; amb as; sus ffrr agm agment entos os deberán sser er li mpi mpios, os, rresi esist st ente entess y dur durabl ablee s, sin exc exceso eso de pa partí rtícul culas as pl plana anas, s,
alargadas, bl andas o desi ntegr alargadas, ntegrables. ables. E stará exento de polvo polvo,, tierra tierra,, terro terrones nes de arcill arcillaa u otras sustancias sustan cias obje objetables tables qque ue pueda puedann impedir la adh adhesió esió n completa del asf asfalto. alto. Su Suss requis requisitos itos b ásicos ddee calidad se presentan en cada especificación. La mezcl mezclaa de los agreg agregado ado s grues gruesoo y fino y el p olvo mineral ddeberá eberá ajusta ajustars rs e a las eexigen xigencias cias de la respectiva especificación, en cuanto a su granulometría. Los agregados gruesos, deben cumplir además con los siguientes requerimientos: Tabla N° 410-1 Requerimientos Re querimientos para los Agr egados egados Gruesos Requerimiento Ensayos
Norma
Durabilidad (al Sulfato de Sodio)
MTC E 209
Al ti tu d (m .s.n .m.) < 3000
> 3000
12% máx.
10% máx.
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Durabilidad (al Sulfato de Magnesio)
18 máx.
15% máx.
Abrasión Los Angeles
MTC E 207
40% máx..
35% máx.
Indice de Durabilidad
MTC E 214
35% mín.
35% mín.
Partículas chatas y alargadas
MTC E 221
10% máx.
10% máx.
Caras fracturadas
MTC E 210
Sales Solubles Totales
MTC E 219
0.5% máx.
0.5% máx.
Absorción
MTC E 206
1.00%
Según Diseño
Adherencia
MTC E 519
Según Tabla 410-4
+95
Agregados Minerales Finos El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de ella con arena natural. La proporción adm isible de esta últim a dentro del conjunt o se encuentra definida en la respectiv a especificación. Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular. El material deberáá e star libre de cual quier sustan deber sustancc ia que i mpida la adhes adhesión ión del asf alto y deber deberáá satisfac satisfacer er los requisitos de calidad indicados en cada especificación. Adicionalmente deberá cumplir con los requerimientos de la Tabla Nº 410-3. Tabla N° 410-3 Requerimientos Re querimientos para los Agregados Finos Requerimiento Ensayos
Norma
Al ti tu d (m .s.n .m.)
< 3000
> 3000
Equivalente de Arena
MTC E 209
Según Tabla 410-5
Angularidad del agregado fino
MTC E 222
Según Tabla 410-6
Adhesividad (Riedel Weber)
MTC E 220
4% mín.
6% mín.
Índice de Plasticidad (malla N°40)
MTC E 111
NP
NP
Índice de Durabilidad
MTC E 214
35 mín.
35 mín.
Índice de Plasticidad (malla N°200)
MTC E 111
Max 4
NP
Sales Solubles Totales
MTC E 219
0.5% máx.
0.5% máx.
Absorción
MTC E 205
0.50%
Según Diseño
Tabla N° 410-4 Requerimientos para Caras Fracturadas Tráfico Trá fico en Ejes Ejes Equiv alentes alentes (millo nes)
Espesor d e Capa Capa
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< 100 mm
> 100 mm
3 – 30
85/50
60/40
> 30
100/80
90/70
Nota: La notación "85/8 0" indica que el 85% del ag regado grueso tiene una cara fracturada y que el 80% tiene dos caras fracturadas. Tabla N° 410-5 Requerimientos Re querimientos del Equivalente de Arena Tráfico en Ejes Equivalentes (millones)
Porcentaje de Equivalente Arena (mínimo)
3 – 30
45 50
> 30
55 Tabla N° 410-6 An gu lar id ad d del el A gr egado egad o Fi no
Tráfico en Ejes Equivalentes (millones)
Espesor de Capa < 100 mm
> 100 mm
3 – 30 > 30
40 mín. 40 mín.
40 mín. 40 mín.
Gradación La grada gradación ción de los agregados agregados pétreo pétreoss para la pr oduc oducción ción de la mez cla a sfáltic sfálticaa en c alient alientee ser án establecidos por el Contratista y aprobado por el Supervisor. Además de los requisitos de calidad que debe tener el agregado ggrueso rueso y fino según lo establecido en el acápite acápite ( a) y (b) de esta Subsec Subsección ción el mater material ial d e la mezcla d e los los aagrega gregadd os ddebe ebe estar libre de terrones de arcilla y se aceptará como co mo máximo el uno por ciento (1%) de partículas deleznables según ensayo. MTC E 212. Tampoco deberá contener materia orgánica y otros materiales deletéreos. La gradación de la mezcla asfáltica normal (MAC) deberá responder a alguno de los siguientes husos granulométricos.
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Porcentaje que pasa Tamiz
MAC -1
MAC-2
MAC-3
25,0 mm (1”) 19,0 mm (3/4”) 12,5 mm (1/2”) 9,5 mm (3/8”) 4,75 mm (N° 4) 2,00 mm (N° 10) 425 mm (N° 40) 180 mm (N° 80) 75 mm (N° 200)
100 80 -100 67- 85 60 - 77 43 - 54 29 - 45 14 - 25 8 -17 04 - 8
100 80 - 100 70 - 88 51 - 68 38 - 52 17- 28 8 -17 04 - 8
100 65 - 87 43 - 61 16 - 29 9 -19 05 - 10
Filler o Polvo Mineral El mineral o llenantecomerciales, provendrá degeneralmente los proceso s cal de trituración losento agregados pétreos pod podrr á serpolvo de aporte de productos hidratada ode cem portland. Po dráo usarse una fra fracci cción ón del m ate ateria riall pre preven venien iente te de la cla clasif sifica icació ción, n, sie mpr mpree que se verifi verifique que que no ten tenga ga actividad y que sea no plástic tico. Su peso unitar tario aparente, deter minad inadoo por el e nsayo de sedimentació sedime ntaciónn eenn to tolueno lueno,, de deberá berá enco ntrar ntrarse se eentr ntree cinco y ocho décimas de gramo por centím etro cúbico (0,5 y 00,8 ,8 gg/cm /cm ³) ((BS BS 8812, 12, NLT 176) y su ccoo eficien eficiente te de emulsibilidad deberá ser inferior inferior a seis décimas (0,6). Adicionalmente debe cumplir con la norma AASHTO M-303. La cantidad a utilizar se definirá en la fase de diseños de mezcla según el Método Marshall.
Cemento Asfáltico El cemento asfáltico asfáltico a emp emplear lear en los rie riegos gos de lig a y en las m ezclas as asfálticas fálticas elaborad elaboradas as en caliente será clasificado por viscos idad absolu absoluta ta y por pene tració tración. n. Su e mpleo será s egún las car acterís acterísticas ticas climáticas de la región, la correspondiente carta viscosidad visc osidad del cemento asfáltico y tal co com m o lo indica in dica
la Tabla N° 400-1, las consideraciones del Proyecto y las indicaciones del Supervisor. Tabla N° 400-1 Mezclas en Caliente Mezclas Tipo de Ce Cemento mento As fáltico Clasifi Clasifi cado según Penetración Penetración Temperatura Media Anual 24°C o m ás
24°°C – 15° 24 5°C C
15° 15°C - 5°C 5°C
Menos de 5°C
60-70
85 – 100 120 - 150
Asfalto Modificado
40 – 50 ó 60-70 ó Modificado
Los requisitos de calidad del cemento asfáltico son los que establecen las Tablas N° 400-2 y N° 400-3.El cemento asfáltico debe presentar un aspecto homogéneo, libre de agua y no formar espuma cuando es calentado a temperatura de 175°C.
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El cemento asfáltico podrá modificarse mediante la adición de activantes, rejuvenecedores, polímeros, asfalto asfaltos s naturale naturales s oicaciones cualqu otroulares prod producto gar garacer a ntizad ntizado por los p roduc roductos correspond spondientes. ientes. Enstal tales es casos, las e specif specificacio nesier partic particulare s ucto estable establecer án elo tipo de adici adición ón tosycorre las especif especific ic acione aciones que deberán cumplir tanto el ligante modificado como las mezclas asfálticas resultantes. La dosificación y dispersión homogénea del producto de adición deberán tener la aprobación del Supervisor. Tabla N° 400-2 Especificaciones del Cemento Cemento Asf áltico Clasificado por Penetración Penetración
Tabla N° 400-3 Especificaciones del Cemento Cemento Asfálti co Clasificado por Visco sidad
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Equipo Todo Todoss lo loss equ equip ipos os em plea pleado doss ddeb eber erán án ser co mp mpati atibl bles es co conn los los proc proced edim im ie ient ntos os de co cons nstr truc ucci ción ón adopta ado ptados dos y re requi quiere erenn la apr aproba obació ciónn p revia revia del del S Suu per pervis visor or tteni eniend endoo en cue cuenta nta que su ccapa apacid cidad ad y efi eficie cienci nciaa se aju ajusten sten al pr ogr ograma ama ddee ej ecu ecució ciónn de llaa s obr obras as y al cu mpl mplimi imient entoo de llas as ex exige ige nci ncias as de calidad de la presente especificación y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo. Adicionalmente se deberá considerar lo siguiente:
o
Planta mezcladora
La mezcla de concreto asfáltico se fabricará en plantas adecuadas de tipo continuo o discontinuo, capacess de manej capace manejar ar simultáneam simultáneamente ente en frío eell núme ro de aagrega gregados dos qu quee exija la fórm ula de trabajo adoptada. La planta estará dotada de un secador que permita el secado correcto de los agregados y su calentamiento a la temperatura tem peratura adecuada para la fabricación de la mez cla. El sistema de extracción de polvo deberá evitar su e misión a la atm ósfera o el vertido de lodos a cauces de agua o ins talaciones sanitarias.
o
Equipo para el transporte
Tanto los agregados como las mezclas se transportarán en volquetes debidamente acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva será tal, que dur ante el vertido en la term terminadora, inadora, el volquete sólo toque a ésta a través de los rodillos previstos para ello.
o
Equipo para la extensión de la mezcla
La exten extensió siónn y te term rm inac inació iónn de las las me mezc zclas las dens dens as en c al alie ient ntee se ha harr á co conn una una pa pavi vime ment ntad ador oraa autopropul autop ropulsada, sada, ade adecuada cuada ppara ara exten extender der y term inar la mez mezcla cla con un m ínimo ddee preco mpact mpactación ación de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La pavimentadora estará equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfín, de tipo reversible, cap acitado para colocar la mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. Poseerá un equipo de dirección adecuado y tendrá
velo veloci cida dade dess para para re retr troc oced eder er y av avan anza zar. r. La pavi pavime ment ntad ador oraa te tend ndrá rá di spos sposit itiv ivos os me mecá cáni nico coss compensador compe nsadores es par paraa obt obten en er un unaa sup superfici erficiee par pareja eja y forma formarr los borde bordess de llaa capa ssin in uso de fo form rm as. Será ajustable para lograr la sección transversal especificada del espesor de diseño u ordenada por el Supervisor. Asimismo, deberá poseer sensores electrónicos para garantizar la homogeneidad de los espesores.
o
Equipo de compactación
Se deberán utilizar rodillos autopropulsa dos de cilindr os metálicos, estáticos o vibratorios, triciclos o tándem y de neumáticos. El equipo de compactación será aprobado por el Supervisor, a la vista de los result res ultado adoss obte obtenid nidos os en la fas fasee de exp experi eri men mentac tación ión.. Para Vías Vías de P Prim rim er or orden den llos os ro rodil dillos los lisos lisos se restringen restrin a máticas. lo loss den denom om inado inados s tip tipos os ttandem andem pe rmiti rmitiéndose so dde e los que poseen llanta llantas s traser traseras asgen neu neumáticas. Para otros tipos de ví vías as ,senoaco nsejaéndose el uso el deuuso equ equipos ipos ttáá ndem ndem, , mas ndos o res restringe tringe exclusivamente a éste. Los co mpact mpactadore adoress vib vibratori ratorios os ddispon ispon drán de dispos dispositi iti vos para elim inar la vibrac vibración ión al in invertir vertir la marcha, march a, siendo aconsejabl aconsejablee que el dispositivo sea au tomáti tomático. co. Además, deberán poseer contr controlado oladores res de vibrac vibración ión y de frecu frecuencia encia indep independien endientes. tes. Los de neumá neumático tico s tendrá tendránn rueda ruedass lisas, en núm ero, tamaño tam año y disposici disposición ón ttale ales, s, qque ue per per mit mitan an eell tr trasl aslap ap o de las hhuel uellas las del delant antera era s y tra traser seras as y , en caso necesario, faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los neumáticos.
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L as ppactad resi sio onores, e ss,liser ner aán lesllas stá tátes ticari as as o dpinara á con micsegui as,uiy rlalas pco resmpa ionectación s deión conade ta cuada e losogé divnea ersodes llaa compac com tadore se as enec neces arias conseg mpactac adecua dacto y dhom ogénea mezcla en todo su espesor, pero sin producir roturas del agregado ni arrollam iento de la mezcla a las temperaturas de compactación.
o
Equipo accesorio
Estará constituido constituido por element elementos os para l impiez impieza, a, preferiblem preferiblemente ente barredora o soplad sopladora ora mecá nica. Así mismo, se requieren herramientas menores para efectuar correcciones localizadas durante la extensión de la mezcla. Al término de obra obra se desm ontará ontaránn las plant plantas as de asf alto, de dejando jando el área li limpia mpia y sin que signif signifique ique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente.
Limitaciones climáticas Las mezclas asfálticas calientes se colo carán únicamente cuando la base a trat ar se encuentre seca, la temperatura tempe ratura atmosf atmosférica érica a llaa sombra sea superior a 10º 10ºC C en ascenso y el tie tiempo mpo no eesté sté neb linoso ni lluvioso; además la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias.
Preparación de la superficie La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas sean las indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la especificación respectiva, deberán ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella. Antes de apli car la mezcla mezcla,, se verif verificar icar á qque ue hhay ay a ocurrido el cu curado rado del riego previ previo, o, no debiendo quedar restos de de fluidificante ni de agu a en la superficie. Si hubiera transcurrido m ucho tiempo desde la aplicación del riego, se comprobará que su capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contr Contratista atista deberá efectuar uunn riego adicional de adh adherencia, erencia, a su costa, en la cuantía que fije el Supervisor.
Extensión de la mezcla La mezcla se extenderá con la máquina pavimenta pavimentadora, dora, de modo que se cu mplan los alineamientos, anchos y espesores señalados en los planos o determinados por el Supervisor. A menos que se ordene otra cosa, la extensión co menzará a partir del borde de la calzada en las zonas por pavimentar con sección secció n bombeada, o en el lado inferior en las secciones pe raltadas. La mezcla se colocará en franjas del ancho apropiado para realizar el menor número de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor contin uidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la secció sec ción, n, llaa s nec necesid esidade adess del tránsi tránsito, to, las c ara aracte cterís rístic ticas as ddee la ppaa vim viment entado adora ra y la pprod roducc ucción ión de llaa planta. La col coloca oca ció ciónn de la mez mezcla cla s e r eal ealiza izará rá con la may mayor or con conti ti nui nuidad dad pos posib ib le, ver verifi ifican candd o que la pavimentadora deje la superficie a la s cotas previs previstas tas con el objeto de no tener que corregir la capa extendida. En caso de trab ajo intermitente, se comprobará que la temperatura te mperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la especificada; de lo co ntrario, deberá ejecutarse ejecut arse una junta transv transversal. ersal. Tras la pa pavim vim entado entadora ra se deber deberáá dis disponer poner un númer númeroo suficie suficiente nte ddee obrero obr eross eespe specia cializ lizado ados, s, agrega agregando ndo m ezcl ezclaa cal calii ent entee y eenra nrasán sándol dola, a, seg según ún se pre precise cise,, con el fin de
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obtener una capa que, una vez co mpactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en esta especificación. En lo loss si siti tios os en lo loss qu quee a juic juicio io de dell Sup Super ervi viss or no re resu sult ltee posib osible le el em empl pleo eo de má máqu quin inas as pavimentadoras, la mezcla podrá extenderse a mano. La mezcla se descargará f uera de la zo zona na que se vayaa a pav vay pavime imenta ntar, r, y dis distrib tribuir uiráá eenn llos os lugar lugar es cor corresp respond ondien ientes tes por med medio io de pal palas as y rastr rastrillo illoss calientes, calien tes, en una capa unifo uniforme rme y de e spesor tal qu e, una vez compa compactada, ctada, se ajuste a llos os plano planoss o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente especificación. Al realizar estas labores, se debe debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningún tipo de material, si esto esto ocur ocurriese riese se ddeberá eberá de real realizar izar las accion acciones es co rresp rrespondie ondientes ntes par paraa la li mpiez mpiezaa del mismo por parte y responsabilidad del contratista. No se perm itirá la extensión y com pactación de la mezcla en momentos de lluvia, ni cuando haya fundad fun dadoo temo temorr de q ue ell ellaa ocu ocurra rra o cu and andoo la tem per peratu atura ra ambien ambiente te a la som bra y la ddel el pa vim viment entoo sean inferiores a diez grados Celsius (10°C).
Compactación de la mezcla La compactación deberá comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura más alta posible con que que el ella la pued puedaa sopo soport rtar ar la carg cargaa a que que se so me mete te sin sin que que se prod produz uzca cann ag agri riet etam amie ient ntos os o despla des plazam zamien ientos tos iinde ndebid bid os, según según hhaa ya ssido ido dis dispp ues uesto to ddura urante nte la ejec ejecuci ución ón ddel el ttram ram o de pru prueba eba y dentro del rango establecido en la carta viscosidad - temperatura. La compactación compactación deb deberá erá e mpeza mpezarr por llos os bor bordes des y avanzar grad gradualmente ualmente hac hacii a el centro, e xcept xceptoo en las curvas curvas peralt peraltadas adas en don donde de el cilin cilindrado drado av avanzará anzará ddee l borde i nferi nferior or al super superior, ior, par paralelam alelam ente al eje de la vía y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie tot total al ha ya sid sidoo com pac pactad tada. a. Los rod rodii llos llos ddebe eberán rán llevar llevar su ll ant antaa mot motriz riz del lad ladoo cer cercan canoo a la pavimentadora, excepto en los caso s qu quee autorice el Supervisor, y sus ca mbios de dirección se harán sobre la mezcla ya compactada. Se tendrá cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes ddee la mezcla extendida; aquellos que formarán los bordes exteriores del pavimento terminado, serán chaflanados ligeramente.
La co mpa mpactac ctación ión se deb deberá erá rea reali li zar de man manera era con contin tinua ua dur durant antee la jor jornad nadaa de tra trabaj bajoo y se complementará con el trab ajo manual necesario para la corrección correc ción de todas las irregularidades qu quee se puedan prese ntar. Se cuid ará que los elementos de co mpactación estén si empre li mpios y, si es preciso, húmedos. No se permitirán, sin embargo, excesos de agua. La co mpact mpactación ación se conti nuará m ientra ientrass la mezcl mezclaa se encue encuentre ntre en condi condicion cion es de ser com pactad pactadaa hasta alc anzar la de densida nsidadd esp especific ecific ada y se c onclu oncluirá irá ccon on uunn ap apii sonado final que borre las hhuellas uellas dejadas por los compactadores precedentes.
Calidad del producto terminado La capa ter minad minada a ddeberá eberá presen presentar super uniforme rme y de a justar justarse se aque las las se rasant rasantes y pendi pendientes entes establecidas establ ecidas. . La distan distancia cia entre eltar ejeuna del superficie pro ficie yecto unifo y el borde la ccapa apa estées constru constr u yendo, excluyendo exclu yendo sus chaf chaflanes, lanes, no po podrá drá ser menor que la señala señalada da en los pla planos nos o la deter minad minadaa por eell Supervisor. Super visor. La cot cotaa de cu cuaa lquie lquierr punt puntoo de la mezcl mezclaa densa compactada eenn capa capass de ba base se o r odad odadura, ura, no deberá variar en más de cinco milímetros (5 mm) de la proyectada.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO
Especificaciones Técnicas
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Para la medición de esta partida, será el área en metros cuadrados (m2) aproximado al entero, de todo trabajo ejecutado a satisfacción del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación. El área se d eterm eterminará inará multiplic multiplicando ando la longi longitud tud real, medid medidaa a lo largo del eje del trabaj trabajoo , por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor, no se medirán cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los planos y del Proyecto. Los pag pagos os de la par partid tidaa aante nterio riorr sserá erá n eefec fectua tua dos de acu acuerd erdoo a lo lo esta estable blecc ido en el pre presup supues uesto to correspondiente, debiéndose dar por cancelado cuando se culmine la ejecución de la respectiva partida y aceptada a satisfacción por el Supervisor. Así mismo, se considera compensación total po porr la mano de obra (incluidas las leyes sociales), equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar la ejecución de la partida.
04.00.00 SEÑALIZACION 04.01.00 PINTADO DE LINEAS CONTINUAS EN EL PAVIMENTO 04.02.00 PINTADO DE LINEAS DISCONTINUAS EN EL PAVIMENTO La partida se refiere a la señalización horizontal pintada sobre el pavimento: Líneas cont Líneas continuas inuas y discon discontinua tinuass sepa separr adora adorass de carrile carriless de acuerd acuerdoo a llaa s dimensiones y ubicaci ubicaciones ones dispuestas por el Reglamento de Señalización vigente. La pintura pintura a usarse es pin pintt ura ddee tráf tráfico ico , de color blanc blancoo y am amarillo arillo,, compuesta en ba base se a r esinas de cauc cauchho y cl cloora rato tos, s, de acu acuer erdo do a lo es esta tabl blec ecid idoo por el Re Regl glaa me mennto de Se Seññal aliz izac ació ió n vige vigent ntee , Inmediatame Inmed iatamente nte despu después és de aplica aplicada da la pintu pintura, ra, se añadi añadirá rá sobre ella 250 gr/cm 2 de micro microesfera esferass reflectivas.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unidad de medición es el metro lineal (m). El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios respectivo.
04.03.00 PINTADO DE MARCAS EN EL PAVIMENTO PAVIMENTO 04.04.00 PINTADO DE SEÑAL CHEVRON 04.05.00 PINTADO DE FILO DE VEREDAS Y SARDINELES Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de marcas permanentes sobre un pavimento terminado. Las marcas a aplicar en el pavim ento sirven par paraa de limita limitarr los bord bordes es de pista, se separar parar lo loss ca rriles de circulación y el eje de la vía. También tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restricción de adelantamiento. Tambié Tam biénn las mar marcas cas en
el pav pavime imento nto pue pueden den estar estar con confor form m ada adass por sím bol bolos os y pal palab ab ras con la
finalidad de elementos ordenar encausar ordenar y regular el trán tránsito sito vehicular y complementar onductor de la presencia que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario.y alertar al cconductor El diseño de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar deberán estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del Supervisor.
Materiales
Especificaciones Técnicas
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Pintura de Tráfico Convencional (Tipo I) Esta deb debee ser ser una pi ntu ntura ra pre premez mez cla clada da y llista ista par paraa su su uuso so en pa vim viment entos os asf asfálti álticos cos o de cem cement entoo portland. Sus cualidades deben estar a cordes con las ex igidas para pintura de t ránsito tipo T TT-P-115F T-P-115F de secado rápido cuy cuy a formulació formulaciónn debe obe obedecer decer lo s requer requerimientos imientos que se ha llan con contenido tenidoss en la s “Espec “Es pecifi ificac cacion iones es Téc Técnic nicaa s ddee pint pintura urass para para obr obras as via viales les”” aapro probad badas as por la Dir Direcc ección ión Ge ner neral al de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17. Pigmentos (%) • Blanco • Amarillo Vehícu Veh ículos los No V Volá olátile tiless del To Total tal de dell Vehículo (%) Humedad (%) Arenilla y Piel (%) Viscosidad (Ku) Seco “no pick-up” (minuto) Sangrado Propiedades de Pulverizado
Apariencia Apariencia después de un
Tipo I
Tipo II
54 mínimo 54 mínimo
57 mínimo 57 mínimo
31 mínimo
41 mínimo
1,0 máximo 1,0 máximo 70 – 80 30 máximo 0,90 mínimo
1,0 máximo 1,0 máximo 70 – 80 5 máximo 0,90 mínimo
Tipo I Tipo II La pintura tal como viene ó diluida nomás en la Proporción de 8 partes por volumen debe tener propiedades satisfactorias cuando se aplica con soplete (tendido en posición horizontal) a un espesor húmedo de aproximadamente 381 micrones. La pintura sopleteada debe secar y quedar una Película suave uniforme libre de asperezas, Arenilla u otra imperfección de la superficie. Las planchas preparadas y probadas deben
Clima Acelerado
Evaluarse en primer lugar en la prueba de abrasión para ver la apariencia y cambio de color. La pintura blanca no debe presentar más allá de una ligera de coloración, la pintura amarilla deberá estar dentro de los límites especificados.
Requerimientos de Construcción General Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies limpias, secas y libres de partículas sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrán o grasa, u otros materiales dañinos. Las líneas laterales de borde del pavimento, de separación de carriles y del eje serán franjas de ancho definido en los planos y documentos del proyecto. Las línea líneass laterales de borde ser án de color blanco y continuas. Las líneas separadoras s eparadoras de carril serán discontinuas de color blanco cuando delimita flujos en un solo sentido y de color col or amarillo cuando delimita flujos de sentido contrario; tam también bién podrán ser continuas en zonas de restricción de visibilidad. Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milímetros (100 mm.) medidos entre los bordes interiores de cada línea.
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Dimensiones Las líneas o banda bandass ppintada intadass sobre el pavim pavimento ento debe debenn ser lo su ficien ficientement tementee visibl visibles es para que un conductor pueda maniobrar el vehículo con un determinado tiempo de previsualización. Las dimensiones de línea o banda que se debe aplicar al pavimento, así como de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos. Todas las m maa rcas tienen que presentar presentar uuna na aaparie pariencia ncia clara, unifo uniforr me y bien terminada. Las marcas que no tenga tengann una aparie apariencia ncia unifo rme y satisfa ctori ctoria, a, duran durante te el día o la noche, tienen que ser correg cor regida idass por el Con Contra tra tist tistaa de mod modoo ace acepta ptable ble pa ra el Sup Superv erviso isorr y sin cos costo to par paraa ent entida idadd contratante.
Marcas Pintadas Las marca marcass p intad intadas as con materia materiall qque ue corre correspond spondee a los tipos de pintu pintura ra def inidos inidos ddeben eben tener un espesorr húmedo mínimo ddee 15 m l 0,38 espeso 0,38,, medi medida da sin ap licar microe microesferas sferas de vid vidrio rio o con uuna na tasa de aplicación de pintura de 2,5 - 2,7 m 2 por litro de pintura. Para las marcas con pintur pinturaa preme premezcl zcl adas la ta tasa sa d e aplica aplicación ción ser seráá de 2,0 m 2 ppor or litro ddee pintur pinturaa incluyendo incluy endo las micro microesfera esferass (0 (0,26 ,26 Kg. de micro microesfera esferass po porr li litro). tro). En todo caso, el Su Supervi pervi sor debe definir la velocidad de la máquina de pintar para obtener la dosificación y el espesor indicados. Las marcas se tienen que aplicar por métodos mecánicos aceptable por el Supervisor. La máquina de pintar tiene q ue ser del tip o rociador, que pueda apli aplicar car la pintura en form a sat satisfactoria isfactoria bajo presión con una alimentación uniforme a través de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas, continuas o segmentadas, a la vez. Cada depósito depósito de pin pintura tura ti tiene ene que est estar ar equ equipado ipado ccon on un agitad agitadoo r mecánico o m anual cada boquilla boquilla tiene tiene que es tar equ equipa ipada da con vál válvul vulas as de cie cierr rr e ade adecua cuadas das que apl aplica icará rá n líneas líneas contin continuas uas o segmentadas automáticamente. Cada b oquilla debe tener un dispensador automático de microesferas de vidrio que funcionará si multáneamente con la boquilla rociadora y distribuirá las microesferas en forma for ma uni unifor form m e a llaa ve veloc locida idadd es espec pecifi ificad cada. a. Ca da bboqu oquill illaa tie tiene ne qque ue ttam am bié biénn es estar tar equ equipa ipada da ccon on
cubiertas metálicas de jebe para protegerlas del viento. La pintura tiene que ser mezclada bien antes ddee su aplicación y ésta tiene que ser aplicada cuando la temperatur tempe raturaa ambie ambiente nte sea superi superior or a lo loss cuatr cuatroo grad grados os cen centígrad tígrados os (4°C) para llaa s marcas tipo A y de diez grados centígrados (10°C) para los de tipo B. Las áreas pintadas se tienen que proteger del tránsito hasta que la pintura esté lo suficientemente seca como para prevenir que se adhiera a las ruedas de los vehículos o que éstos dejen sus huellas. Cuando sea aprobado por el Supervisor, el Contratista puede poner la pintura y las esferas de vidrio en dos aplicaci ones de menor espesor para reducir el tie mpo de secad o en las áreas de congestionamiento de tránsito, sin que varíe la dosificación dispuesta por el Supervisor. Adicionalmente las pinturas de tránsito deberán cumplir con los siguientes requisitos:
a) Envasado La Lass pi pint ntur uras as de tr tráf áfic icoo dent dentro ro de su suss enva envase sess no de debe berá ránn m ostr ostrar ar as asent entam amie ient ntos os ex ce cesiv sivos os,, solidi sol idific ficaci ación ón o gel gelidi idific ficaci ación. ón. Pod Podrán rán ser f áci ácilmen lmente te ddispe ispersa rsadd os eenn for for ma manual manual y obt obtene enerr un estado suave y homogéneo en color.
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La pintura podrá serdo almacenada hastannoopor períodos dearseis (6) meses desde de su fabricación. Dentro de este perío período el ppigm igm ento debe deberá rá mostr mostrar cambios mayore mayores s dela 5fecha K KU U con rrespect especto o a la pintura fresca en el momento de su fabricación.
b) Pulverizado La pintu pintura ra tal com o hhaa si sido do recibi recibida da d el fabri fabrican can te deber deberáá tener propi propiedad edad es ssatisfa atisfactoria ctoriass ppara ara su pulverización cuando se distribuye a través de boquillas de máquinas máquinas de pintado simple. La película de pintura aplicada por pulverización deberá mostrar un acabado suave y uniforme con los cont contor orno noss ad adec ecua uada da me ment ntee de deli line nead ados os,, libr libres es ddee ar ruga rugas, s, a mp mpol olla las, s, vvar aria iaci cioo ne ness en an anch ch o y ot otra rass imperfecciones superficiales.
c) Peladuras La pintura pintura despu después és de cua cuarenta renta y ocho (48 h) de aplica aplicada da no de deberá berá mostra mostrarr síntomas de ppeladur eladuras as o descascaramiento.
Aceptación de los Trabajos Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:
a) Controles Durant Dura ntee la la eeje jecu cució ciónn ddee la la aapl plic icac ació iónn ddee las las marc marc siguientes controles principales:
•
•
•
•
as en el pavi pavime ment ntoo eell Sup Super ervi viso sorr eefe fect ctua uará rá lo loss
Verificar el estado de funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de tránsito. t ránsito. Vigilar el rcumplimiento programas trabajo. Su Supe perv rvisa isar la corr correc ecta ta apl apde l los icac icació iónn de l osdeméto mé todo doss de trab trabaj ajoo ac acep epta tado doss y l as di me mens nsio ione ness
• •
•
aplicadas. Comprobar los espesores de aplicación de los materiales y la adecuada velocidad del equipo. Comprobar que todos los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos. Evaluar y medir para efectos de pago las marcas sobre el pavimento correctamente aplicadas y aceptadas.
b) Calidad de los Materiales Las marcas en el pavimento solo se aceptarán si su aplicación está de acuerdo con las indicaciones de los planos, planos, docu documentos mentos del pproy roy ecto y de la pr presen esen te esp especific ecificación ación.. Tod Todas as las dimen dimensiones siones de las líneas de eje, separadora de carriles y laterales símbolos, letras, flechas y otras marcas deben tener las di dime mens nsio ione ness in indi dica cada dass en lo loss plan planoo s. Las Las defi defi cien cienci cias as que que exce exceda dann la lass tole tolera ranc ncia iass de es esta tass especificaciones deberán ser subsanadas por el Contratista a plena satisfacción del Supervisor. La calidad del material individualmente será evaluado y aceptado, y con la certificación del fabricante que garan garantice tice el cu mplim mplimiento iento de todas las exige exigencias ncias de ccalidad alidad del materi material al ppara ara las marcas en el pavimento y de las microesferas de vidrio. La aceptación de los trabajos estarán sujetos a las dos siguientes condiciones:
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(a)
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Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los trabajos ejecutados de acuerdo
a la buena práctica del arte, experiencia del Supervisor y estándares de la industria, (b) Con Confor formid midad ad con las m edi edicio ciones nes y e nsay nsayos os de co ntrol: ntrol: las m edi edicio ciones nes y e nsa nsayos yos qque ue s e ejecuten ejecut en ppara ara ttodos odos los tr trabajo abajos, s, cu cuyos yos rresultad esultados os ddee berá cu cumplir mplir y estar dentr dentroo de las to toleranc lerancias ias y límites establecidos en las especificaciones de cada ppartida, artida, Cuando no se establezcan o no se ppuedan uedan identificar ident ificar tolera tolerancias ncias en las especi especificaci ficaciones ones o en el con contrato, trato, los tr trabajos abajos podrá podránn ser acepta aceptados dos utilizando tolerancias indicadas por el Supervisor. El Supe Supervi rviso so r a ssuu cr criter iterio io y de ccons onside iderar rarlo lo c onv onveni enient entee po podrá drá efe efectu ctuar ar pprr ueb uebas as ddee ca cada da llote ote de producción del material que se entregue en obra. Se considera un lote representativo la cantidad de mil litros (1 000 L) de pintura y mil quinientos kilogramos (1 500 Kg.) de microesferas de vidrio.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La un unid idad ad de me medi dida da para para esta esta part partid idaa es el (m 2) 2).. El pa pagg o se será rá de ac acue uerd rdoo al prec precii o unit unitar ario io establecido en el análisis de costos unitarios respectivo.
04.06.00 SEÑALES REGLAMENTARIAS 600 x 900 mm 04.07.00 SEÑALES PREVENTIVAS 600 x 600 mm 04.08.00 SEÑALES INFORMATIVAS La parti partida da se refie refiere re a todas las señale señaless corre spond spondientes ientes a la señaliz señalización ación vertic vertical: al: Señale Señaless reglam reg lament entari arias, as, se señal ñal es pr eve eventi ntivas vas,, et c. de a cue cuerdo rdo aall Regl Reglaa men mento to de Se Señal ñaliza izació ciónn vig vigent ente, e, qu quee incluyen inclu yen po poste ste past pastoral, oral, ciment cimentación ación y placa iinfor nfor mativa mativa,, de a cuerd cuerdoo a lo in indicado dicado en los p lanos ddee l proyecto. Los let letrer reros os ser serán án cconf onfec ec cio cionad nados os eenn pl planc ancha ha ddee acer aceroo ga galva lvaniz nizado ado de eespes spesor or nnoo m eno enorr a 11/24 /24”, ”, pintada en a mbas car caras, as, reforzada con marco y travesaños con angulares de acero, pintados pintados con tres manos de pintura anticorrosiva. Los letreros serán de forma y dimensiones indicadas en la normatividad vigente. Los letreros letreros preve preventivos ntivos sserán erán pin pintados: tados: E Ell fond o y borde ccon on mate material rial ref reflectan lectan te de alt altaa i ntensi ntensidad, dad,
de color am arillo cam inero inero,, el sí mbolo mbolo,, letras y ma rco con tinta serigr serigrafica afica color negro negro.. La parte superior será pintada con esmalte color negro. Los letreros reglamentarios serán pintados de color blanco con símbolo y marco negros y el círculo de color rojo.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La uni unidad dad de med medida ida par paraa est estaa par partid tidaa es el ( und und). ). El pag pagoo ser seráá de acu acuerd erdoo al pre precio cio uni unitar tario io establecido en el análisis de costos unitarios respectivo.
04.09.00 GUARDAVIA DE FIERRO GALVANIZADO INC. TERMINAL Descripción Este trabaj Este trabajoo con consist sistee en el su min ministr istro, o, alma almacen cen amie amiento nto,, tra transp nsport ortee e in instal stalaci ación ón ddee def defens ensas as o guardavías guard avías metálic metálicas as a lo largo de l os bordes de la vía, en los tr amos indic indicados ados en los plano planoss del proyecto.
Materiales
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Lámina Las barandas de las guardavías metálicas serán de lámina de acero, la lámina deberá cumplir todos los requisitos requi sitos de calida calidadd estable establecidos cidos en la especif icació icaciónn M-180 de la AASH TO, en especia especiall los siguientes:
(a) Vigas Tensión mínima de rotura de tracción 345 Mpa • Límite de fluencia mínimo 483 Mpa Alargamiento mínimo de una muestra de 50 mm. de longitud por 12,5 mm. de ancho y por el •
•
espesor de la lámina
12%
(b) Secciones final y de amortiguación •
Tensión demínimo rotura de tracción Mpa Límite demínima fluencia 310 227 Mpa Alargamiento mínimo de una muestra de 50 mm. de longitud por 12,5 mm. de ancho y por el • •
espesor de la lámina
12%
Las láminas deberán ser galvanizadas g alvanizadas por inmersión en zinc en estado de fusión , con una cantidad de zinc mínima de quinientos cincuenta gramos por metro cuadrado (550 gr/m²), en cada cara de acuerdo a la especificación ASTM A-123. El zinc utilizado deberá cumplir las exigencias de la especificación AASHTO M-120 y deberá ser, por lo menos, igual al grado denominado "Prime Western". Los espesores de las láminas l áminas con con la lass cuales ssee fabricarán las guardaví guardavías, as, serán los de guar guardd avía clase A, con un espesor de 2,50 mm. La forma de la guardavía será curvada d el tipo doble onda (perfil W) y sus dimensiones deberán estar de acuerdo acuerdo con lloo indic indicado ado en la eespecif specificació icaciónn AA SHTO M-1 M-180, 80, ex excepto cepto si llos os plan planos os del pr proy oy ecto
establecen formas y valores diferentes.
Postes de fijación Serán perfil perfiles es de lá minas de acero en fo forma rma de U confo conformado rmado en frío de 5,50 mm. de espesor espesor,, y una secciónn con secció conforma formada da po porr el al ma ddee 150 mm. y los llados ados de 60 mm . cada uno, que pperm erm ita suj sujetar etar llaa baranda por medio de tornillos sin que los los agujeros necesarios dejen secciones debilitadas. Los postes postes d e fijació fijaciónn deber deberán án ser galv galvanizad anizados os po r inmer inmersión sión en zin zincc en estado de fu fusión, sión, con uuna na cantidad de zinc no menor a quinientos cincuenta gramos por metro cuadrado (550 g/m²) de acuerdo a la especificación ASTM A-123 por cada lado. Su longitud deberá ser de un metro con ochenta centímetros (1,80 cm). El espesor del material de los postes debe ser de 2,50 mm.
Elementos de fijación Se prove proveerán erán tornil tornillos los de dos tipos, los cuales pres entar entarán án una resiste resistenci nci a mínima a la rotur roturaa por tracción de trescientos cuarenta y cinco MegaPascales (345 Mpa).
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Los tornillos tornillos para empalme ddee tram tramos os sucesivos de guarda guardavía vía ser seráá n de diecis dieciséis éis milímetros (16 mm) de diá diámet metro ronypeso ttrei reinta nta y imado dos m de ilím ilímetr etros oskilogramos (32 mm ) de dye seis longit long it ud,mos c onsiete cab cabeza eza red redond onda, a, pla plana na por y ccuel uello lo ovalado, co con aprox aproximado ocho déci milésimas (8,6 Kg) cada cien (100) unidades. Los torni tornillos llos de unión de la lámina al poste serán de diecisé dieciséii s milímetros (16 mm) de di ámetr ámetroo y longitud apropiada apropiada según el poste por utilizar. Estos t ornillos se instalarán con arandelas d e acero, de espesor no inferior a cuatro milímetros y ocho décimas (4,8 mm) con agujero alargado, las cuales irán colocadas entre la cabeza del tornillo y la baranda. Tanto los tornillos como co mo las tuercas y las arandelas deberán ser galvanizados conforme se indica en la especificación AASHTO M-232.
Equipo Se deberá disponer del equipo m ínimo necesario para la correcta y oportuna ejecución de los trabajos especificados, incluyendo barras de acero, palas, llaves fijas o de expansión y pisones manuales.
Requerimientos de Construcción Las guardavías que deban instalarse con un radio de cuarenta y cinco metros (45 m) o menor, deberán adquirirse con la curvatura aproximada de instalación. La guar guardav davía ía nnoo nnece ecesita sita nin ningún gún rev revest estii mie miento nto adi cio cional nal (pintu (pintura ra o an antic ticorr orr osiv osivo), o), sal salvo vo que lo indique el proyecto. Para la visualización de los guardavías en horas nocturnas, en cada poste se adosará un captafaro.
Localización Los postes deberán ser colocados a una distancia mínima de noventa centímetros (90 cm) cm ) del borde de la berma y su separa ción centr centroo a centro no ex excede cede rá de tres metros ochen ochenta ta y un centímetros (3 (3,81 ,81 m.). m.). Los Los po poste stess se debe deberá ránn enter enterra rarr ba bajo jo la s up uper erfi fici ciee ap apro roxi xima mada dame ment ntee un m et etro ro co conn ve vein inte te centímetros (1,20 m).
La gu guar arda daví víaa se se fij fijar aráá a los los ppos oste tess ddee man maner eraa qque ue su lín línea ea ce cent ntra rall que quede de e ntre ntre cu cuar aren enta ta y ccin inco co centímetros centím etros (0,45 m ) y cincue cincuenta nta y cinco centím etros (0,55 m ), por encima de la superf superficie icie de la calzada. La longitud mínima de los tramos de guardavía deberá ser de treinta metros (30 m).
Excavación En los sitios escog escogidos idos para enterr enterrar ar l os postes se efectu efectuarán arán ex cavac cavaciones iones d e secció secciónn transv transversal ersal ligerament liger amentee mayor que la del poste poste,, las cuales se llevarán llevarán hasta la prof profun un didad señala señalada da en la Subsección anterior.
Colocación del poste El po post stee se se co colo loca cará rá vert vert ical icalme ment ntee ddee ntro ntro del del oori rifi fici cioo y el es espp ac acio io entr entree él y la lass par pared ed es de la excavación se rellenará con parte del mismo suelo excavado, en capas delgadas, cada una de las cuales se co mpa mpacta ctará rá cui cuidad dadosa osa men mente te con pi son sones, es, de mod modoo que al com ple pletar tar el rel rellen leno, o, el pos poste te que quede de vertical y firmemente empotrado. En los primeros sesenta centímetros (60 cm.) medido desde el fondo
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de la excava excavacion cion del terren terrenoo en que
se coloc colocaa el poste se deberá vaciar un concr concreto eto de
f’c=1 f’c=144 0
Kg/cm2. Se deberá deberá nivelar la pparte arte supe superi ri or o s obres obresalient alientee de los post postes, es, para qu quee sus super superficies ficies su superior periores es queden alineadas de manera que al adosar los tramos de guardavía no se presenten altibajos alt ibajos en ésta.
Instalación de la guardavía La guard guardavía avía deber deberáá ensam ensamblarse blarse de acuerd acuerdoo con los de talles de los plano planoss y las instru instruccion cciones es de l fabricante de la lámina, cuidando que quede ubicada a la altura sobre el suelo.
Empalmes Los em pal palmes mes de llos os ddive iverso rsoss tr tram am os ddee gu guard ardaví avíaa de deber berán án eefec fectua tua rse de man manera era que brinde brindenn la suficiente rigidez estructural y que los traslapes queden en la dirección del movimiento del tránsito del carril adyacente. La unión de las láminas se realizará con tornillos de las dimensiones fijadas, teniendo la precaución de que su cabeza redonda se coloque en la cara de la guardavía que enfrenta el tránsito.
Secciones final y de amortiguación En los extre extre mos de l as gua guarda rdavía víass met metáli áli cas se col coloca ocarán rán sec seccio ciones nes t erm ermina inales, les, las cua cuales les ser án terminal de amortiguación (parachoques) en forma de U o según lo indiquen los planos y documentos del pro pro yecto, coloca colocado do al inicio del tr traa mo ddee guar guardav dav ía y tterm erm inal ffinal inal ccoloca olocado do al final del ttram ram o, considerando el sentido del tránsito.
Limitaciones en la ejecución No se permitirá efectuar excavaciones ni instalar guardavías metálicas en instantes de lluvia.
Aceptación de los Trabajos a) Controles Durante la ejecución de los trabajos el Supervisor efectuará los siguientes controles principales: Verificar el estado y el funcionamiento del equipo empleado por el Contratista. Comprobar que los materiales utilizados cumplan las exigencias de la presente especificación. Verificar que la excavación sea correcta y que la guardavía se instale de acuerdo con los planos y las instrucciones del fabricante de la lámina. Medir para efectos de pago, las cantidades de obra correctamente ejecutadas.
•
b) Calidad de los materiales i ncumplan las exigencias de esta El Supervisor se abstendrá de aceptar materiales que incumplan
•
especificación y las de las especificaciones AASHTO A ASHTO mencionadas en él.
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El terminado de la lámina galvanizada deberá ser de óptima calidad y, por lo tanto, no se
•
aceptarán secciones con defectos nocivos tales como ampollas o áreas no cubiertas por el zinc. El Supervisor rechazará guardavías alabeadas o deformadas.
•
c) Dimensiones No se admitirán láminas cuyo espesor sea inferior en más de veintitrés centésimas de milímetro
•
(0,23 mm) en relación con el especificado para los guardavías. • No se admitirán tolerancias en relación con la altura a la cual debe quedar quedar la línea central del guardavía, según se establece en esta especificación. En relación con otras dimensiones, tales como la separación entre postes y la distancia de la • guardavía al borde del pavimento, queda a criterio del Supervisor aceptar o no tolerancias, considerando que también interviene la conformación física de la zona en que se instalarán. Todas las deficiencias excedan las tolerancias mencionadas deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo,que y a plena satisfacción del Supervisor.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad de medida para los guardavías metálicos será el metro lineal (m), aproximado al decímetro (dm), (dm ), para to do gu guard ardaví avíaa inst instala alada da de acu acuerd erdoo con los los plan planos os y est estaa esp espee cif cifica icació ción, n, qu quee hay a sido recibida a satisfacción por el Supervisor. La medida se efectuará a lo largo de la línea central del guard guardavía avía eentre ntre los centro centross de llos os p ostes ddee fijación extremos. No se considera en esta medida las secciones de amortiguación y final. El pago se ha rá al respectivo precio unitario del cont contrato, rato, por t odo guard guardavía avía metálica su ministrada e instalada a satisfacción del Supervisor. El precio unitario deberá cubrir todos los los costos de suministro, transp transport orte, e, man manejo ejo,, alma almacc ena enamie miento nto,, desp desperd erdici icios os e ins instala talació ciónn ddee los pos poste te s, lá min minas, as, s ecc eccion iones es terminales y de am ortiguación, y demás accesorios requeridos; la excavación, su relleno relleno,, la carga, el transporte y disposición de los material es sobrantes de ella; la se ñalización pr preventiva eventiva de la vía y, en
general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados.
04.10.00 TACHAS REFLECTIVAS DIRECCIONALES DIRECCIONALES La partida partida se refie refiere re a los elementos elementos reflector reflectores es fijados sobr sobree la superficie de dell pavim pavimento. ento. L Las as ta chas especificadas son un tronco de pirámide de 100 x 10 0 mm, por 2222 mm de altura, fabricada en metal, con una una ca cara ra re reflecta flectante nte ddee plásti plástico co acr acríl íl ico. Las tacha tachass se ppegar egar an en las po posicion siciones es ind indicadas icadas en el proyecto, colocadas sobre superficies limpias, secas seca s y previamente imprimadas, con una presión sobre ella ellass ddee 500 500 kg kgss ddur uran ante te 5 sseg egun undd os os.. S See ddeb eber erán án resp respet etar ar es estr tric ic ta tame ment ntee las las es espe peci ci fica ficaci cion ones es de colocación del fabricante.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La uni unidad dad de med medida ida par paraa est estaa par partid tidaa es el ( und und). ). El pag pagoo ser seráá de acu acuerd erdoo al pre precio cio uni unitar tario io establecido en el análisis de costos unitarios respectivo.
04.11.00 SEMAFORO VEHICULAR 3X300 INC. POSTE MET. Ø 4"/SOPORTES E INSTALACION LEDs 04.12.00 SEMAFORO PEATONAL 2X300 INC. POSTE MET. Ø 4"/SOPORTES E INSTALACION LEDs
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SEMÁFOROS PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO DE VEHÍCULOS ELEMENTOS QUE COMPONEN UN SEMÁFORO El semáforo consta de una serie ddee eleme elementos ntos ffísico ísico s, como la ca cabeza, beza, ssoport oportes, es, car caraa lent lentes es y visera. Sus definiciones y características se enumeran a continuación.
CABEZA Es la armad armaduu ra qque ue co contien ntienee las partes visibl visibles es de dell s emáfo emáforo. ro. Cad a cab cabee za ccon on tiene un nnúmero úmero determinado de caras orientadas en diferentes direcciones.
o
SOPORTES Son las estru estru ctura cturass que s e usan pa para ra sujeta sujetarr la cabeza ddel el semáf semáforo oro y tienen ccoo mo func función ión situ situar ar los elemen elementos tos lum inosos del sem semáforo áforo en llaa po poss ición do nde el condu conductor ctor y el ppeatón eatón tengan la mejor visibilidad y puedan observar las indicaciones.
o
Algunos elementos del soporte deberán permitir ajustes angulares, verticales y horizontales de las caras de los semáforos. Por su ubicación en la intersección, los soportes son de dos tipos: Ubicación a un lado de la vía:
Postes Ménsulas cortas
Ubicados en la vía:
Ménsulas largas sujetas a postes laterales Cables de suspensión 3. Postes y pedestales en islas
CARA Es el conjunto de unidades ópticas (lente, reflector, lámpara o bombillo y portalámpara) que están or orie ient ntad adas as e n la mi mism smaa dire direcc cció ión. n. En cada cada c ar araa del del se má máfo foro ro ex exist istir irán án c omo omo mí míni nimo mo dos, dos, usualmente tres, o más unidades ópticas para regular uno o más movimientos de circulación.
o
TIPOS DE MONTAJE DE CARAS DE SEMÁFOROS Existen los siguientes tipos de montaje de caras de semáforos: A) Al lado de la vía de tránsito: 1. Postes entre 2.40 y 4.50 metros de alto. (Figura 5.4.). 2. Brazos cortos adheridos a los postes (a las mismas alturas). B) Por encima y dentro de la vía de tránsito: 1. Brazos largos que se extienden de los postes dentro de la vía (Figura 5.5). 2. Suspendidos mediante cables (guayas). (Figura 5.6.). 3. Postes o pedestales en islas. Los accesorios accesorios de fijac fijación ión deben pe perm rm itir ajust ajustes es ver ticale ticaless y horizonta horizontales les hasta cualquier áng ángulo ulo razonable.
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EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION INTERCAMBIO VIAL AV. LAMBRAMANI – AV. LOS INCAS FIG. 5.1 FLECHA DIRECTIVA EN LENTE DE 20 CM.
FIG. 5.2 FLECHA DIRECTIVA EN LENTE DE 30 CM.
UBICACIÓN LONGITUDINAL DE CARAS DE SEMÁFOROS Las caras caras de los sem áfor áforos os se ubic ubicarán arán de ttal al mane manera ra que se sean an vi sibles a llos os cond conductor uctores es que se aproximan a la intersección. En cada acceso se ubicarán conforme a las recomendaciones siguientes: A) Cuando se instalen semáforos semáforos con soporte de ti po de poste o pedestal, hhabrá abrá co como mo mínimo dos caras en el lado más lejano del acceso a la intersección. (Figura 5.1). B) Los Los ssee máf máfor oros os ccon on ssop opor orte tess de ttip ipoo de mé ns nsul ulaa de debe berá ránn co colo loca carse rse co mo mí míni nimo mo ddos os ppor or acceso, uno en el lado más lejano de la intersección y otro en la prolongación de la ray a de paso de peatones y diagonal a la posición del primero, debiendo utilizarse en las siguientes situaciones: 1. Donde existen limitaciones de visibilidad.
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2. En las intersecciones rurales aisladas. 3. En las transiciones de una vía rápida a otra de baja velocidad. FIG. 5.3 5.3 LOCALIZACION DE LAS CA RAS DEL SEMAFORO EN EL LADO MAS L EJANO DEL ACCESO DE LA INTERSECCION
C) Donde Donde ha ya so solamente lamente uuna na ccara ara m ont ontada ada en ppost ost es o ped pedest estal, al, ésta debe debe co coloc locars arsee de dell la lado do lejano de la i nterse ntersección cción y debe haber t ambié ambiénn un unaa c ara montada en br brazo azo o c able (guaya) para esta misma aproximación. D) Cuando Cuando po porr nec necesidad esidad se ins instala tala uunn solo sem áforo con so soport port e del tipo ménsul ménsula, a, ést éstee debe deberá rá complementarse con uno de soporte del tipo poste, el cual habrá de localizarse en la prolongación de la raya de parada y diagonal a la posición del primero. Semáforos Semáfo ros por enc encima ima de la vía son r eco ecomen mendab dables les en siti sitios os don donde, de, de otra otra m ane anera, ra, pod podría ríann fácilmente fácilm ente ser ppasado asadoss por alto, co mo eenn in inte te rsecci rsecciones ones rural rurales es aisl aisladas adas o do donde nde vías de al alta ta velocidad se cruzan con arterias urb urbanas anas o dond dondee avisos luminosos y ootras tras luces podrían i nterferir la buena visibilidad de semáforos ubicados a un lado de la vía.
Los se máfor máforos os ppor or enci ma ddee la vía de tránsito son de poc pocoo vvalor alor para el tr trán ánsito sito peato peatonal; nal; por eso, donde haga falta el control peatonal, debe suplementarse aquello con semáforos montados en pedestales. S emáforos ubicados en postes o pedest ales dentro de la vía de tránsito deb erían protegerse mediante islas, avisos e iluminación nocturna. UBICACIÓN TRANSVERSAL El semáforo con soporte del tipo poste se ubicará a 0.60 metros medidos de la orilla exterior del sardinel sardin el a su parte más salient saliente. e. Cuand Cuandoo no exista la acer a, se ubica ubicarán rán de tal mane manera ra que la proyección vertical de su parte más saliente co incida con el hom brillo del camino, fuera del acotamiento. El semáf semáforo oro con soport soportee de dell tip tipoo m éns énsula ula deb debee rá ubi ubicar carse se a 0.6 0.600 m etr etros os med medido idoss de la ooril rilla la externa del sardinel a su basé. Cuando no exista la acer a, se ubicará de tal manera que la base coincida con el hombrillo del camino, fuera del acotamiento. ALTURA Para un buen funcionamiento, la parte inferior de la cara del semáforo tendrá un altura libre de:
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A) Par Paraa semá semáfor foros os con sop soport ortee ddel el ti po p oste (F igu igura ra 5.4 5.4)) Altu Altura ra m ínima ínima 2.3 2.300 m metr etros. os. Altu Altura ra máxima 3.50 metros. B) Para semáforos con soporte del tipo ménsula larga (Figura 5. 5.) Altura mínima 5.30 metros. Altura máxima 6.00 metros. C) Par Paraa se má máfo foro ross su susp spen endi dido doss po porr c ab able less (F (Fii gu gura ra 5.6) 5.6) Al Altu tura ra m ínim ínimaa 5.30 5.30 m et etro ros. s. Alt Altur uraa máxima 6.00 metros. ÁNGULO DE COLOCACIÓN La ca ca ra ddel el s emá emáfor foroo de debb e co coloc locar arse se en pposic osición ión ver vertic tical al y a 90 gra grados dos con res respec pecto to aall ej ejee de dell acceso. En los de ménsula conviene dar una inclinación de 5 grados hacia abajo. FIG. 5.4 SEMAFOROS MONTADOS EN POSTES
FIG. 5.6 SEMAFORO MONTADO SUSPENDIDO POR CABLE
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LENTE
o
t ecnología ogía de LE Ds (dispositivo (dispositivo emisor de l uz a base de Es la part partee de la uunid nidad ad ó ptica ptica qu quee emp emplea lea tecnol diodos luminiscentes).
FORMA Todas las lentes de los semáforos para control vehicular deberán ser de forma circular, excepto las verdes con flechas, que pueden ser rectangulares. DIMENSIONES Existen dos diá Existen diám m etr etros os nomina nominales les,, ddee 2 0 ccm m , y 3 0 cm. Los diá met metros ros de la par parte te vis visibl iblee ddee las las lentes deberán ser como mínimo de 19.7 cm. para las de 20 cm. y de 28.5 cm. para las de 30 cm.; los diámetros exteriores mínimos de las lentes serán de 21.3 cm. para las de 20 20 cm . y de 30.5 cm. para las de 30 cm. Las len lentes tes de 30 cm . so n aco aconse nsejab jables les cua cuando ndo hay rie riesgo sgo de que el sem semáfo áforo ro pue pueda da pas pasar ar inadvertido por el co inadvertido conduct nduct or, ya que pr oporc oporcionan ionan un importante aumento de visibi visibilidad lidad ppaa ra el semáforo. Estos riesgos ocurren en los casos siguientes: A) Intersecciones rurales o cruces con altas velocidades de aproximación. B) Cruces o interse i nterseccione ccioness aisladas en llos os que no es de esperarse que exist existan an ssemáfo emáforos, ros, como el primero después de la salida de una vía rápida o autopista. C) Lugare Lugaress ddonde onde ha ya probl problemas emas especi especiales ales de interf interferenc erencias, ias, co mo cruces en los que exista existann anuncios luminosos que se puedan confundir con los semáforos. D) Inter Intersecci secci ones en dond dondee los conductore conductoress tienen vista si multá multánea nea de semáfo semáforos ros para contr control ol general y de semáforos que controlan los canales reversibles. NÚMERO Y POSICIÓN La cara de los semáforos para el control vehicular tendrá normalmente tres lentes y como máximo cinco.
Estos tres serán rojo, amarillo y verde, excepto cuando usa una lente verde con flecha para indicar una «vía libre». Las lentes de la cara de un semáforo deben preferiblemente preferib lemente formar una línea vertical. El rojo debe encontrarse encon trarse en la pparte arte m ás alta, inm ediata ediatamente mente debajo debe eencontr ncontrarse arse el amaril amarillo, lo, y el verde estará ubicado en la posición inferior. Donde se use una montu montura ra horizo horizontal, ntal, el rojo de be encon encontrarse trarse d el lado izquie izquierdo, rdo, seguid seguidoo del amarillo y el verde. Las len lentes tes vvee rde rdess con con fl flec ec ha ddire irecci cciona onall de deben ben ser c olo olocad cadas as lloo má máss cer cerca ca posib posible le ddel el llado ado del movimiento que controlan; pero, si hay que instalar más de una lente le nte con flecha en la misma línea verti vertical. colocar colocars scha e laa lente que i andiqu ndique e «de frent frente» ddebajo ebajo verde ystedeúlti nneces eces más,cal. debeDebe debe segu seguir ir la fle flecha la izq izquierd uierda y finalmente llae» a flech flecha a a l del a derec derecha. ha.total En eeste mo itarse caso, de exi existir stir tr es fl ech echas as dir direcc eccion ionale ales, s, deb debee sup supri ri mir mirse se l a len lente te total total ver verde. de. En una mon montur turaa horizontal horiz ontal la fflecha lecha a la i zquier zquierda da ddebe ebe encon encontt rarse inmed inmediatamen iatamente te a la dderech erechaa de dell am amarillo arillo;; luego ven vendría dría el verde tot al (si se usa) seguid seguidoo de la flech flechaa «de frent frente» e» y lue go la flech flechaa «a la derecha».
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La disposición recomendable de las len lentes tes en la cara del semáforo se muestra en las figuras figuras 5.7. y 5.8. FIG. 5.7 POSICION DE LENTES EN UN SEMAFORO DE TRES (3) LUCES
FIG. 5.8 DISPOSICION DE LAS LENTES EN LA CARA DE UN SEMAFORO
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INSCRIPCIONES O LETREROS SOBRE LENTES Las inscr inscripci ipci ones que podrán podrán llevar las lentes serán únicamente flech flechas; as; en nin ningún gún caso deben usar usarse se in insc scrr ip ipci cion ones es de pala palabr bras as o letr letrer eros os sobr sobree le lent ntes es pa para ra se semá máfo foro ross ve vehi hicu cula lare ress . VISIBILIDAD E ILUMINACIÓN DE LAS LENTES DE LEDs Cada lente debe debe ser ilum inada ind independ ependientemente ientemente.. E Esto sto es esencial para obt obtene enerr uniformidad en la posición posición de las lentes, para darle satisfa satisfactoria ctoria brilla brillantez ntez y pa ra propo proporcion rcionar ar la flexib flexibilidad ilidad necesarias en las indicaciones requeridas. Cuando u na len Cuando lente te de sem semáfo áforo ro está ilumin iluminada ada y su ima imagen gen no está obstru obstruida ida por alg ún obj objeto eto físico, las indicaciones deberán distinguirse claramente clar amente desde una distancia mínima de 300 metros en co cond ndic icio ione ness at at mo mosf sfér éric icas as nor nor ma male less y trat tratáá ndos ndosee ddee ffle lech chas as dire direcc ccio iona nale less ést ést as de debe berá ránn distinguirse desde una distancia mínima de 60 metros. Cuando existan condiciones topográficas desfavorables, desfavorables, se dispondrá de señalamiento pr previo evio par a indicarr ¡la proximidad del semáfor indica semáforo. o. Es estos caso s puede ser conveniente el empleo de una cara adicional en el mismo poste a una mayor altura. Cada car caraa del se semáfor máforoo deb debee ori orientars entars e en un á ngulo que ssus us fo focos cos sea seann de máxima efectividad hacia hac ia el tr áns ánsito ito que se a pro proxim ximee en l a direcc dirección ión par paraa la cua cuall e stá pre previs vista. ta. Vis Viseras eras,, c elo elosías sías,, túneles y rebordes oscuros muchas veces mejoran la efectividad de un semáforo. s emáforo. En los cruces irregulares podrán necesitarse varios semáforos orientados en posiciones diversas y, en ese ese caso, l as caras de l os semáforo semáfoross deb deberán erán cubri cubrirse rse ccon on vvise ise ras, túnel túneles es o celosí celosías, as, a fin de que el conductor que se aproxima sólo vea la indicación que le corresponda.
VISERA Es un elemento que se coloca enci ma o alrededor de cada una de las unidad unidades es ópticas, para evitar qu que, e, a ddet eter ermi mina nada dass hhor oraa s, los los rray ay os del del so soll iinc ncii da dann ssob obre re és ésta tass y den den la la i mp mpre resió siónn ddee eesta starr iluminadas, ilumin adas, aasí sí co mo también ppara ara i mpedir que la señal emitida por el sem semáforo áforo sea vis vista ta d esde
o
otros lugares distintos a aquel hacia el que está enfocado.
UNIDAD DE CONTROL Es un m ecanismo electromecánico/electrónico que si sirve rve para ordenar los ca mbios de luces en los semáforos.
o
CARACTERÍSTICAS DE OPERACIÓN El control de semáforos estára dotado de 5 circuitos para que opere satisfactoriamente y tengan un alto grado de flexibilidad. Estos circuitos son: A) De secuencia de fase. B) De variación de ciclos o intervalos. C) D) De De desfasamiento. apagado. E) De destello.
SEMÁFOROS PARA PASOS PEATONALES DEFINICIÓN
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Los semáforos para peatones son señales de tránsito instaladas para el propósito exclusivo de dirigir el tránsito de peatones en intersecciones semaforizadas. COLOR Las lentes de los semáforos para peatones deben ser de color rojo y verde. APLICACIÓN DE LOS COLORES La interpretación de las indicaciones de los semáforos para peatones será la siguiente: A) La indicación PARE iluminada en color rojo quiere decir que el peatón no deberá atravesar la calle en dirección a la señal, mientras ésta se encuentra encendida. B) La indicación de PASE iluminada en color verde fijo significa que los p eatones que se enc encuentran uentran frente al semáforo pueden cruzar la calle en dirección del mismo. C) La indica indicación ción de PASE en co color lor vverde erde iinterm nterm itente signif significa ica qu quee un peató n no deber deberáá em pezar a cruzarr la calle en dir cruza direcció ecció n de la señ señal, al, porq porque ue la luz ddee ést a va a cambiar a l a indi indicació caciónn de PARE ; cualquier cualq uier peató peatónn que ha ya iniciad iniciadoo su cruce duran durante te la in indicac dicación ión fija deber deberáá aceler arla marcha y seguir hasta la ac acera era o llaa i sla de seguridad. Puede utiliz utilizarse arse con el mismo fin la indicació indicaciónn de PA PAR RE intermitente. CARAS NÚMERO Será necesario que exista una cara para cada sentido de circulación de los peatones. UBICACIÓN Los semáforos para peatones se instalarán generalmente en la acera opuesta, con su parte inferior
a no m eno enoss de ddos os m etros, etros, nnii m ás de 3 me metro tross sob sobrr e el nnive ivell de llaa ace acera, ra, de tal tal man manera era que l a indicación quede en la visual del peatón que tiene que ser guiado por dicha señal. Cada sem Cada semáfo áfo ro par paraa pea peaton tones es pue puede de mon montar tarse se se par parada adamen mente te o en el m ismo sop soport ortee de los semáforos semáfo ros para el contr control ol del tráns tránsito ito de los vehíc vehículos, ulos, debie debiendo ndo existir una separa separación ción físi ca entre ellos. ÁNGULO DE COLOCACIÓN La cara del semáforo deberá colocarse en posición vertical y normal con respecto a la circulación de los peatones. LENTE FORMA Todas Tod as llas as llen en tes ddee lo loss s emá emáfor foros os ppara ara peato peatones nes pue pueden den ser de form formaa ci circ rc ular ular o ccuad uadrad rada, a, tal tal como lo muestra la Figura 5.9. DIMENSIONES Las lentes de forma circular deberán ser de 20 ó 30 cm. de diámetro. En cuant o a las de forma cuadrada, sus dimensiones serán generalmente de 20 ó 30 cm. por lado.
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NÚMERO Y POSICIÓN Será Será in indi disp spee ns nsab able le qu quee c ada ada car car a ddee los los se má máfo foro ross par paraa ppea eato tone ness ll llev evee ddoo s le lent ntes es ccon on la lass inscripcion inscri pciones es resp respectiv ectivas as y dispu dispuestas estas vvertica erticall mente, queda quedand nd o l a señal de PARE en la pa parte rte superior y la señal de PASE en la parte inferior. INSCRIPCIONES Las Las le lent ntes es d eb eber erán án llle leva varr in insc scri rito to el m men ensa saje je ppor or me medi dioo de sí sím m bolo boloss en fond fondoo oscu oscuro ro,, qu e representará repre sentaránn un unaa pe persona rsona que está ccaminan aminando do cu cuaa ndo se le da el pa paso so (P (PAS AS E), y una pper er sona parada, cuando se le pro híbe el paso ( PARE). Los ssímbolos ímbolos deb erán estar iluminados con color rojo para la indicación de PARE y verde para la indicación de PASE. En los cruces para peatones, donde la distancia por recorrer sea menor de 18 metros, el sím bolo tendrá por lo menos una altura de 23 cm. (Fig. 5.10). Los sem áforo áfoross ppodrán odrán lle var im presas tam bién, las palabr palabras as PASE y N NO O P ASE o P PARE. ARE. La indicación de PASE deberá ser de color verde y la de NO PASE o PARE de color rojo, tal como se muestra en la Figura 5.11. Los significados de estas palabras serán los siguientes: PASE: Mie PASE: Mientr ntras as la ind indica icacc ión de PA PASE SE es está tá il iluu min minada ada,, los pea peaton tones es fr frent entee a l a señ señal al ppued ueden en cruzar la calzada en dirección a la señal; los conductores de todos los vehículos deberán cederles el derecho de paso. NO PASE: Mientras la i ndicación de NO PASE es tá ilu minada, bien sea en forma continua o intermitente interm itente,, los peatones peatones no podrá podránn comen comenzar zar a cruzar en direcc ión a la señal; pero los que hayan hay an ccom om ple pletad tadoo pa parci rcial al men mente te el cru cruce ce dura durante nte l a in indic dicació aciónn de PASE pro proseg seguir uirán án hhasta asta l a acera o hasta la isla de seguridad, si la hubiere. VISIBILIDAD
Las ind indica icacio ciones nes pea peaton tonales ales deb deberá eránn llam ar la at enc ención ión de los transe transeúnt úntes, es, sien siendo do al m ismo tiempoo visibl tiemp visibles, es, tanto en el día co mo en llaa noche noche,, desde cualqu cualquier ier punto loc alizad alizadoo a metros antes del cruce y hasta la longitud total a cruzar. Cuando los sem áforo Cuando áfoross para peato peatones nes se monte montenn en postes ju junto nto ccon on lo loss sem áforo áfoross para contro controll vehicular, de ser factible, las indicaciones de estos últimos no serán directamente visibles por los peatones al principio del paso de los mismos: en cambio, el semáforo para éstos deberá colocarse de manera que tenga la máxima visibilidad al inicio del cruce de los transeúntes. FIG. 5.9 SEMAFOROS PARA PEATONES
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5.10 INSCRIPCIONES EN LOS LENTES DE SEMAFOROS PARA PEATONES
FIG. 5.11 SEMAFOROS PARA PEATONES
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO Para la medición de estas partidas, partidas, se empleara la unidad (u (und), nd), de todo trabajo ejecutado satisf acción del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación
05.00.00 AREAS VERDES JARDINERIA 05.01.00 CONFORMACION DE JARDINES Esta e spe Esta specif cifica icació ciónn s e re reff ier ieree a la niv nivela elació ciónn y c onf onform ormaci ación ón ddee una sup superf erficie icie de tie tie rra d e ch chaa cra sobre sob re el ter terren renoo nat natura urall o rellen rellenoo ccom om pac pactad tadoo previ previ ame amente nte niv nivel el ado en la cua cuall se se va a se se mbr mbrar ar el grass, gra ss, eest st ará con confin finada ada en ssus us eextr xtree mos por los sar din dinele eless de la s ve vered redas as y ca min mineri erias as que que ffor or man
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parte de las vías de circulación. Asi mismo, se refie re a la confor mación de tierra de chacr a en las zonas con bloques de concreto especiales para el sembrado de grass. El ma mate teria riall a us usar ar,, ppar araa l a ccon onfo forr ma mació ciónn ddee llos os jard jardin ines es,, ser seráá ttii er erra ra de ch chac acra ra,, la la ccua uall de de berá berá s er humedecida a fin de evitar se produzca polución.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO Para la medición de esta partida, se em pleara el metro cuadrado (m 2) aproximado al entero, de todo trabajo ejecutado a satisfacción del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación.
05.02.00 SEMBRADO DE GRASS Esta especificación se refiere al sembrado de grass, en las zonas de jardines y en las zonas con block grass gra ss indi indicad cad as en los pla nos y apr aproba obadas das por el S upe upervi rvisor sor.. El El gras grass, s, d e tipo tipo co mú mún, n, se ins instala talará rá mediante media nte la c olocac olocación ión de champ champas as de grass fr free sco cuyas dimensione dimensioness serán ade adecuada cuadass para per permitir mitir un fácil manipuleo manual, de preferencia de forma cuadrada. En los bloques de concreto, block grass, el tratamiento será similar teniendo en cuenta las menores dimensiones de los bloques. Inmediatamente después de colocado el, se pprocede rocede a un riego total de toda el área se sembrada, mbrada, hasta que se se inic inicii e el crecimien crecimiento to o se compruebe compruebe que eell g rass sembrado haya prendi prendido do y se en encu cu entre en francoo pproceso franc roceso de ccreci reci mien miento, to, se debe debe mante mantener ner el suelo húm edo no m ojado por un pperiodo eriodo de 15 días posteriores a la siembra.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO Para la medición de esta partida, se em pleara el metro cuadrado (m 2) aproximado al entero, de todo trabajo ejecutado a satisfacción del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación.
05.03.00 SEMBRADO DE ÁRBOLES ÁRBOLES Esta especificación se refiere al sembrado de árboles de fresno o similar de dos (02) años de edad. Para el sem brado, el se hoyo proc procede ede eexcava xcavar el po pozo zo co rrespo rrespondien ndiente te segú según n el tip tipo de sembrado sembrado, , luego se procede a rellenar conatierra der tierra tratada y agua hasta un tercio delo mismo, acto seguido se
coloca el plantó coloca plantón, n, se rellen rellenaa todo el hoy o hasta endur endurecer ecer la super superficie, ficie, co mpact mpactando ando la tierra de chacra en capas de 0.20 m, humedeciendo cada capa adecuadamente. Después de incorporados l os plantones, se proced procedee a un riego, hasta que se in inicie icie el creci miento o se compruebe compr uebe que eell plantón se mbrad mbradoo haya prendido y se encuen encuentre tre en fran franco co p roceso ddee cr ecimie ecimiento, nto, se debe mantener el suelo húmedo no mojado por un periodo de 15 días posteriores a la siembra.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO Para la medici medición ón de esta par partida, tida, se em pleara la uuni ni dad (und), para la arbolerí arbolería. a. Todo trabajo trabajo deb deberá erá ser ejecutado a satisfacción del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificación.
06.00.00 VARIOS 06.01.00 JUNTAS 06.01.01 JUNTA DE DILATACION IDEM AL ITEM 03.01.01 (TRATAMIENTO DE TORRENTERA)
06.01.02 JUNTA DE CONTRACCION
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IDEM AL ITEM 03.01.02 (TRATAMIENTO DE TORRENTERA)
06.01.03 JUNTA CONSTRUCTIVA TIPO A IDEM AL ITEM 03.01.03 (TRATAMIENTO DE TORRENTERA)
06.01.04 JUNTA CONSTRUCTIVA TIPO B IDEM AL ITEM 06.01.01 (MUROS)
06.01.05 JUNTA DE E= 6 MM IDEM AL ITEM 03.01.04 (TRATAMIENTO DE TORRENTERA)
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EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION INTERCAMBIO VIAL AV. LAMBRAMANI – AV. LOS INCAS
INSTALACIONES ELECTRICAS 1.1 INTRODUCCION Las presentes especificaciones técnicas generales y particulares de los diferentes materiales y equipos electromecánicos, que serán adquiridos, se basarán en las reco mendaciones del V.N.E., Normas del MINE MI NEM M vvig igen ente tess y se será ránn téc técni nica ca me mente nte ac acep epta tado doss po porr la la Em Em pres presaa C Con once ce sio siona nari riaa S SEA EAL LS S.A .A.. se se entregará certificado otorgado otor gado po porr una reconocida entidad certificadora en el país del fabricante. Una copia de este certificado deberá entregarse junto con la oferta. Todos los equipos y materiales serán instalados teniendo en consideración las Norm Normas as mencionadas..
1.2 SUMINISTRO DE POSTES DE CONCRETO Los postes postes mater materia ia de la pr presente esente espe cifica cificación, ción, cumplirán con las pprescri rescripci pci ones de la norm normaa de INDECOPI NTP 339.027 “Postes de Hormigón (Concreto) Armado para Líneas Aéreas”. Serán de concreto armado centrifuga dos y tendrán forma troncocónica; el acabad o exterior deberá ser homogéneo homo géneo,, libre libre de fisura fisuras, s, cangrejeras cangrejeras y eexcori xcoriacion aciones; es; tendr tendrán án las carac caractt erísticas erísticas y dimensiones que se consignan a continuación:
* *
Descripción Caract Longitud (m) Diámetros (mm) : . Punta . Base Esfuerzo en la punta del poste (daN) Peso del poste (Kg.) Coeficiente de seguridad
*
Descripció(m) n Longitud
* * *
Caract
erísticas : 15 : 210 : 450 : 300 : 1490 : 2 : 13 erísticas
* * * * * * * * * *
Diámetros (mm) : . Punta . Base Esfuerzo en la punta del poste (daN) Peso del poste (Kg.) Coeficiente de seguridad Longitud de empotramiento
: 160 : 355 : : : :
300 400 1160 1370 2 3
Descripción Caract Longitud (m) Diámetros (mm) : . Punta
: 120
. Base en la punta del Esfuerzo poste (daN) Peso del poste (Kg.) Coeficiente de seguridad
: 225 : 200 : 485 :2
Descripción * Longitud (m)
erísticas : 9
Características : 8
Especificaciones Técnicas
* * * *
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Diámetros (mm) : . Punta . Base Esfuerzo en la punta del poste (daN) Peso del poste (Kg.) Coeficiente de seguridad
: 120 : 240 : 200 : 465 :2
Los postes deberán llevar impresa con caracteres legibles e indelebles y en lugar visible, cuando estén instalados, la información siguiente: a) Marca o nombre del fabricante. b) Designación del poste: I/c/d/D; donde: I = Longitud en m. c = Carga del trabajo en ddaN aN con coeficiente de seguridad 2. d = Diámetro de la cima en mm. D = Diámetro de la base en mm. c) Fecha de fabricación. d) Marca de empotramiento a 3 m. de la base. Los agujeros que deben tener los postes, así como sus dimensiones y espaciamientos entre ellos serán de acuerdo a lo descrito en la norma de INDECOPI NTP 339.027 “Postes de Hormigón (Concreto) Armado para Líneas Aéreas”.
1.3 SUMINISTRO DE POSTES METALICOS Los postes serán de acuerdo a las normas: • NTP – ISO 150289-1 199 • ANSI 05 • ASTM A123 •
•
ASTM A153 A570
•
AWS D1.1-74.
Los postes deberán construirse de elementos cónicos de sección tubular o poligonal, de chapa de acero o ttubo ubo de ace acero, ro, de difere diferente nte diá met metro. ro. Est Estee m maa ter terial ial deb deberá erá c ump umplir lir con la nor norm m a AST ASTM MA A-57 -5700 GRADO 36. El extremo superior del poste deberá ser sellado para evitar la filtración de agua. En la parte inferior del poste, 30 cm arriba y 30 cm abajo del punto de empotramiento deberá aplicarse pintura bituminosa. Las sold soldadu aduras ras deb deberá eránn cum cumpli plirr con la nor norm m a AWS D1. D1.1-7 1-74. 4. En nin ningú gú n m omen omento to se efe efectu ctuará aránn soldaduras transversales durante la fabricación. Para la aceptación de este material, el fabricante deberá suministrar reporte de Pruebas. Dimensionales, Pruebas Visuales, Pruebas de Resistencia Mecánica (tensión). La di dime mens nsió iónn ddel el po poste ste rela relativ tivaa aall ddiá iá me metr troo eest staa en rela relaci ción ón con con eell eesp speso esorr ddee llaa ccha hapa pa de ac acer eroo utilizada y el diámetro de la mordaza de la luminaria a instalar, no obstante, el diámetro sugerido en la punta y base del poste es de 50mm y 200mm, 200mm, respectivamente.
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El espesor de la chapa utilizada no será menor de 2 mm, para postes de acero galvanizados, factor d e seguridad 2. Se admitirán las siguientes tolerancias: - Longitud de sección ± 0.25% - Longitud total ± 0.5% - Dimensiones transversales + 5% (exteriores). Descripción * * * * *
Caract
Longitud (m) Diámetros (mm) : . Punta . Base Esfuerzo en la punta del poste (daN) Peso del poste (Kg.) Coeficiente de seguridad
erísticas :9 : 80 : 130 : 100 : 98 :2
1.4 ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CONDUCTORES CABLE NYY – 1 KV CABLE NYY – 1 KV El cable, para usarse en las redes secundarias de distribución de conexión domiciliaria y de alumbrado público, estará co mpuesto de conductor de cobre el ectrolítico recocido de cableado concéntrico. El aislamiento será de cloruro e polivinilo (PVC) y cubierta exterior con una chaqueta de PVC. La ten tensió siónn será de dell ca cabl es ddeeque 1 KV y a laalttem em pera peratu tura ddee op oper erac ació iónn de 80 º C. la ssec ecci ción ón mín mínim im a de dell conductor deble 6emm² alimentan circuito deraalumbrado.
Normas de Fabricación : ITINTEC 370.050. Tensión de Servicio : 1 kV. Temperatura de operación : 80°C. Uno, dos, dos, tres, o cu cuatro atro co nduct nductores ores de cobre rrecocido, ecocido, sólido o ca bleado bleado:: concéntrico, ccomprimido, omprimido, compactado o sectorial. Aislamiento de PVC y cubierta exterior de PVC color negro
ESPECIFICACIONES CABLES NYY UNIPOLAR CALIBRE NUMERO CABLE
HILOS
ESPESORES
DIAMETRO
PESO
AISLAMIENTO CUBIERTA EXTERIOR
N° x mm²
CAPACIDAD DE CORRIENTE (*) ENTERRADO
AIRE
DUCTO
mm
mm
mm
(Kg/Km)
A
A
A
1x6
1
1
1,4
7,5
109
72
54
58
1 x 10
1
1
1,4
8,3
154
95
74
77
1 x 16
7
1
1,4
9,8
230
127
100
102
1 x 25
7
1,2
1,4
11,5
341
163
131
132
1 x 35
7
1,2
1,4
12,6
445
195
161
157
1 x 50
19
1,4
1,4
14,3
583
230
196
186
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1 x 70
19
1,4
1,6
16,5
815
282
250
222
1 x 120
37
1,6
1,8
20,7
1368
382
356
301
CABLE THW – 600 V. Conductor, para usarse usarse en las redes de alumbrado público en el sector bajo puen puente, te, estará compuesto de conductor de cobre electrolítico recocido de cablea do concéntrico. El aislam aislamiento iento será de cloruro e polivinilo (PVC). La tensión tensión de l cab cable le es de 7750 50 V. V. y a la temperatura de operac operación ión de 7750º 50º C C.. la secció secciónn m ínima del conductor será de 4 mm² que alimentan al circuito de alumbrado adosado. Normas de Fabricación : ITINTEC 370.048. (Calibre mm²) Tensión de Servicio : 750 V. Temperatura de operación : 75 °C.
ESPECIFICACIONES CONDUCTORES THW - mm² CALIBRE CONDUCTOR mm²
NUMERO HILOS
DIAMETRO HILO mm
DIAMETRO CONDUCTOR mm
2,5 4 6 10
7 7 7 7
0,67 0,85 1,04 1,35
2,0 2,6 3,1 4,1
ESPESOR AISLAMIENTO mm CABLES 1,15 1,15 1,15 1,50
DIAMETRO EXTERIOR mm
DIAMETRO EXTERIOR Kg/Km
4,3 4,9 5,4 7,1
36 56 78 131
PESO AIRE DUCTO A A
32 40 52 78
CABLE NLT 2x 2.5 mm² Unirá los conductores de la red de alumbrado público con el equipo de alumbrado, alu mbrado, elaborado de cobre recocido recoc ido de 2,5 mm ² con aislam aislamiento iento XLPE y cubierta de PVC, podr podráá usarse su equivalen equivalente te 2 x 14 AWG.
22 30 38 55
1.5 ARTEFACTOS DE ALUMBRADO PÚBLICO 1.5.1 FOTOMETRIA Del tipo II, co corto, rto, hhaz az semi semirecort recortado ado pa para ra lám paras ddee vapo vaporr de sod sodio io de 70 W a alta ppresión resión,, con casquillo E-27. Del tipo II, mediano, haz semirecortado para lámpara de vapor de sodio de 150 W a alta presión, con casquillo E-40. La clasifi clasificaci cación ón fotométrica anteri anterior or no li mita la ut utilizac ilización ión de lám paras y lumin luminarias arias d e alta tecnología.
1.5.2 LUMINARIAS Características Generales de Diseño El diseño de la luminaria deberá ser de un solo bloque o de dos bloques, manteniendo siempre el sistema óptico óptico y p ortaeq ortaequipo uipo indepe independientes. ndientes. Debe Deberá rá dificu dificultar ltar el hurto de la pr propia opia llum um inaria
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los accesorio accesorio s ddel el porta portaequip equipoo y el des prend prendimien imiento to de sus partes partes,, a excepc excepción ión de la planc ha portaequipo. Los seguros y cierres de fijación de cubiertas serán de accionamiento manual.
Reflector En los reflectores que que son independientes a la carcasa de la luminaria, el material de fabricación será de de plan plancc ha de aalu lu minio de pur pureza eza no menor a 99,7 % y su acab acabado ado ser seráá an odica odicado do pre previo vio abrillantado electroquímicamente, de una sola pi pieza. eza. El espesor del reflector ser á igual o m ayor a 0,8 mm y su espes espesor or anod anodizado izado sserá erá igu igual al o m ayor a 5 um en la par parte te inter interior. ior. En eell caso de reflectores que son parte integrante del cuerpo de la luminaria el eespesor spesor del reflector será igu al o mayor a 1,2 mm con 5 um en la parte interior. El acabado exterior en contacto con el ambiente será a base de una pintura epóxica de color gris, previa aplicación de base imprimante. Se ac acep epta tará ránn pant pantal alla lass re refl flec ecto tora rass co anteriormente.
n ig igua uall es o me mejo jore ress ca
ra ract cter erís ísti tica cass a lo de desc scri rito to
Carcasa La car casa s erá metálica o de material sintético (poliester reforzado con fibra de vidrio) y su espesor igual a 1,2 o 2 mm respectivamente. Si es metálica, el acabado exterior será con pintura epóxica epóxi ca de color gris pre via aplica aplicación ción de base impri imprimante. mante. Si es sintéti sintético co deber deberáá ser no combustible, de color gris, de buena resistencia mecánica y a la radiación ultravioleta.
Cubierta del Sistema Óptico
Será ddee uunn m Será mate ateri ri al de a lta res resist ist enc encia ia a la la ddefo eforr mac mación ión tér mic mica, a, a la la ddegr egr ada adació ciónn ppor or ray os ultraviolet ultra violeta, a, alto gr grado ado de tr tran an smitan smitancia cia (mayor a 85% 85%), ), trans transparent parentee y que cumpla la vida útil solicitada para el equipo. El espesor mínimo del material una vez procesado será igual o m ayor a 2,0 2,0 mm pa ra cu mpl mplir ir la s pprue ruebas bas de res resiste istenci nci a mec mecáni ánica ca al imp impacto acto y a la la vvari ariaci ación ón de temperatura.
Recinto Portaequipo Permitirá la iinstala Permitirá nstalación ción ddee todo todoss los eequipo quiposs nece necesar sar ios de de arra arranque nque y control de la lu minar minaria, ia, que deberá hacerse sobre una plancha de fierro zincado tropicalizado o de aluminio de 99,7% de pureza, de 1 mm o 1,2 mm de espesor respectivamente. La cubierta del sistema portaequipo podrá ser del m ismo material que la carcasa, No se aceptarán equipos de lamparas fijados directamente a las carcasas o estructuras soportes de las luminarias.
El Portalámpara Para el caso de las lámparas de 70 W, el portalámpara será de rosca E-27 antivibrante.
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Para el caso de las lámparas de 150 W será del tipo E-40 antivibrante.
Grado de Protección El grado de protección mínimo (hermeticidad) contra el ingreso de agua y polvo será de IP655 ccon IP6 on IK IK=0 =088 (5 (5 JJ)) ccom om o mí míni nimo mo para el r ec ecin into to óptic óptico, o, e IIP P 4433 ccon on IK= IK= 0088 ((55 JJ)) ccom omoo mínimo mín imo par paraa el rec recint intoo por portae taequi quipo. po. La her herm m etic eticida idadd del rec recint intoo ópt óptico ico s erá log lograd radaa con empaquetadu empaq uetadura ra de clase térm ica mayor o igual a 120 ºC. Adicio Adicionalmen nalmente te deber deberáá tener una resistencia a la radiación ultravioleta de la lámpara y de los rayos solares.
Reactores Los reactores se utilizarán para limitar la corriente de la lámpara. Operarán a una tensión de 220 V y frecuencia de 60 Hz. Tendrán las siguientes características. - Potencia de la lámpara 150 W 70 W - Consumo de potencia 13 W 10 W
Condensadores Operarán a una tensión nominal de 220 V, frecuencia de 60 Hz y tendrán el objeto de mejorar el factor de potencia del conjunto lámpara-reactor hasta un valor mayor o igual a 0,9
Arrancadores Operarán a una tensión nominal de 220 V, frecuencia de 60 Hz y facilitarán el encendido de las lámparas de vapor de sodio de 150 W y 70 W suministrando unos picos de tensión adecuados a través de las lámparas.
través de las lámparas.
Características de las lámparas - Lámpara tipo: vapor de Sodio Alta Presión Potencia Flujo Luminoso
150 W. 16000 Lum.
70 W. 6800 Lum
Vida Útil (promedio)
10,000 Hrs.
10,000 Hrs.
Las luminarias son del tipo ECOM de Philips ó si similar milar y luminarias Perimetral de Philips, para lámparas tubulares de vapor de sodio de alta presión de 150 W y 70 W., respectivamente de alto flujo flujo lum ino inoso, so, con lám par paraa y llevar llevaran an equ equipo ipo de arr arranq anque ue con constit stituid uidoo ppor or una rea reacta ctanci ncia, a, ignitor con parada automática y condensador para mejorar el factor de po potencia. tencia.
REFLECTOR RSP 70w V.S. A.P. El reflector para adosar de múltiples usos dado su elevado rendimiento, ahorro de energía y gran resistencia resiste ncia por ser fabrica fabrica do de alum inio y policarbon policarbonato ato irrompible, con acabad acabadoo esmalta do estructural al horno.
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Descripción: - Consta de 2 cabeceras con aleación de aluminio colado. - Difusor de policarbonato irrompible (antivandálico) estabilizado contra los rayos ultravioletas, sellado con silicona, lo cual permite un alto grado de protección y hermeticidad. - Placa porta equip equipos, os, de acero fosfat fosfatii zado y esm altado al horno color blanco blanco.. Esta placa soporta el espejo reflector de aluminio martillado de alta pureza (99.8%). - Socket E27 de porcelana antivibratorio, cumple con las especificaciones de la norma IEC-238. - Sistema de de fijació fijación: n: adosa adosado do a la pared media mediante nte un perno de fác il fijació fijaciónn y mantenimien mantenimiento. to. Dimensiones: Dimen siones: ancho 328 mm, al alto to 29 2922 mm y groso grosorr 178 mm mm.. , Pe Peso so c/eq c/eq.. V.S. 70W: 3 .715 Kg .
REFLECTORES DE VAPOR DE SODIO DE 400 W Reflector de ilu Reflector ilum m inació inaciónn exter exterior ior par paraa lám para de vapor ddee sodi o de alta presión de 40 0 W, con equipo auxiliar de encendido. El sistema óptico del reflector estará fabricado en aluminio de alta pureza de 0.8 mm ddee espesor, tendrá una distribución fotométrica uniforme 2x40° en plano vertical y 2x20° en plano horizontal y 67% de rendimiento luminoso. El sopo soport rtee d e fijac fijació iónn se será rá de F°G F°G°° en fo form rm a de “U “U”, ”, ba baña ñado do adic adicio iona nalm lmen ente te co conn pin pin tura tura electrostátic electr ostática. a. Las tapas la terale teraless y caja porta portaee quipo son ddee aalum lum inio fundi fundido do en acabad acabadoo ggris ris mate. El vidrio vidrio de pro protecció tecciónn será ttee mplad mpladoo de ap aprox. rox. 4 mm de e spesor, resiste resistente nte al sho shock ck tér mico y sellado al sistema óptico mediante una junta de gom gomaa de silicona.
El por portal talám ám par paraa ser seráá de sulfuroso.
por porcel celana ana tipo tipo E 4400
y ten tendrá drá con contact tactos os ant antivi ivibra brator torios ios de bro
nce
El grado de protección será el IP-65, hermético al polvo y a chorros de agua.
LÁMPARAS Y EQUIPOS ACCESORIOS Son de Vapor de Sodio de 400 W para 220 V, 60 Hz, para ser instalados en sock socket et tipo E-40. Las características de esta lámpara son: - Potencia - Flujo luminoso - Vida útil
: 400W : 30500 lm : 6,000 hrs
- Tensión mínima de encendido - Corriente de Lámpara - Corriente de Arranque
: 210 V : 3.25 A : 3.25 A
Reactores. Para lámparas de Vapor de Sodio de 400 W
Especificaciones Técnicas
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Condensadores. Capacidad : 30 uf
Fusibles y Portafusibles - Portafusibles Bipolares de losa de 15 A, para su uso en poste, llevando fusibles de plom o de 10A.
1.6 PASTORALES Los pas pastor torale aless si mpl mples, es, dob dobles les y triple triple ser serán án met metálic álicos os con dos abr abraza azader der as de Fº Gº. Con pernos y tuercas, el pastoral pastor al se fijara con doble abrazadera metálica al poste para par a evitar que gire en su base y del eje del poste.
1.7 PORTAFUSIBLES Serv Servir iráá ppar araa la la ppro rote tecc ccii ón del del eequ quii po de al um umbr brad adoo ppúb úbll ic icoo y tien tienee ttii ene ene llas as si sigu guie ient ntes es características: - Cuerpo aislante de baquelita. - Porta fusible con bornes de bronce plateado y terminales para fusibles tipo “C”. - Fusibles de tipo “C” con corriente máxima admisible de 5A.
1.8 TUBERIA CONDUIT La tub tuber ería ía ccon ondu duit it debe deberr á se serr de ac acer eroo ga galv lvan an izad izadoo po porr i nm nmer ersi sión ón eenn ca cali lien ente te,, ro rosca scada da por por amboss extremos norm ambo normaa NTP, con aacop cop le en un extre extremo. mo. Fab Fabricad ricadoo según norma ANSI C8 C80.10.11990 con rosca cilíndrica y un protector plástico.
Especificaciones:
o o o
o
Longitud 3 mts. Diámetro 4” (100mm). Diametro exterior 114.3 mm. Espesor 5.72 mm. Peso: 48.36 kg.
PVC - SAP La tubería PVC-SAP de 4” para uso eléctrico debe cumplir con las normas NTP y debe tener las siguientes características: Especificaciones: o
Longitud Diámetro 34”mts. (100mm).
o
1.9 DUCTOS Los ductos serán de concre concreto to vi brado de 4 ó 2 vías según sea el caso, tiene resiste resistencia ncia a la corrosión, así co como mo el acab acabado ado in interior terior esta libre ddee puntas agudas o protuberancias que ppuedan uedan dañar el cable y serán usados en cruzadas de las pistas.
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Donde ssea Donde ea nnece ecesar sario io ddren renar ar los los dduct uctos os ssee les les da adecuado hacia las cámaras, buzones o pozos.
rá una pen pendie dient nt e ta tall que que pe permi rmita ta uunn dr drena enaje je
1.10 SOPORTE DE REFLECTORES El soporte para la fijación de los reflectores será de forma octogonal de acuerdo a los detalles de los planos planos y será de ffierro ierro con perfiles perfiles de ángulo ángulo de 3”x 3/16” y tensor tensores es de ángulo de 1111 /2”x 3/16”, debidamente pintado con pintura anticorrosiva (2 mils.) y esmalte (2 mils.).
1.11 BUZONES En los buzon buzones es se ha harán rán las deriv derivacion aciones es subte subterráne rráne as en llas as que serán cconstr onstruidos uidos con pa paredes redes de losa continua de f'c = 210 Kg/cm2. Las pared paredes es de los referidos referidos buzon buzones es d eberá eberánn se serr en lucido lucidoss co conn mezcla de ppropor roporción ción 1:5 con arena de grano fino. Los buz buzone oness ddisp ispond ondrán rán de tap tapaa ddee cconc oncret retoo ar ar mad madoo ccon on asa de fierro fierro de 1/2 1/2"" ddee iingr ngres es o de personal, de espesor y resistencia ade cuada al tráf ico peatonal. El acabado exterior de la tapa de los buzones se ejecutará con la aprobación del arquitecto proyectista. Dicha tapa deberá de colocarse a nivel del piso en la que se co nstruya el buzón, conforme se indica en los planos de detalles. Los buzones de concreto a co construirse nstruirse serán de dos tipos: Tipo 1 de 0.80x0.60x0.60 m. Tipo 2 de 1.00x0.80x0.60 m.
2.0 MONTAJE ELECTROMECANICO
2.1 ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES 2.1.1 GENERALIDADES Las especificaciones especificaciones técnicas técnicas,, estable establecen cen los pro procedimi cedimientos entos en el desmontaje y m ontaje ddee redes de di distr strib ibuc ució iónn secu secund ndar aria ia,, alu mb mbra rado do pú públ blico ico y re rede dess de M. M.T. T. y se de debb er eráá es esta tabl blec ecer er lo loss lineamientos respectivos a la ejecución de las obras electromecánicas. Se apl aplica icarán rán las pre prescri scripci pcione oness del Cód Código igo Nac Nacion ional al de Ele Electr ctrici icidad dad Sum ini inistr stroo y utiliz utilizaci ación, ón, Normas del Ministerio Mi nisterio de Energía y Minas, el Re glamento Nacional de Edificaciones y la práctica común de ingeniería.
2.2 REPLANTEO TOPOGRAFICO 2.2.1 EJECUCION DEL REPLANTEO El Cont Contra rati tist staa ser seráá rres espo pons nsab able le de ef efec ectu tuar ar t replantear la ubicación de:
odos odos los los tra traba bajo joss ddee ccam am
po ne nece cesa sari rios os pa para ra
. Los ejes de los postes nuevos y reubicados de las redes secundarias subterráneas. . Los postes de las redes de M.T. reubicados.
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En principio, los postes se alinearán en forma f orma paralela a la línea de fachada de las viviendas. El eje del poste estará ubicad o a 0,30 m perpendicularmente al borde de vereda. Se evitará ubicar lo loss po poste stess fr ente ente a ga garr aje ajes, s, entr entrad adaa s a loca locall es d e esp espee ct ctác ácul ulos os públ públic icos os,, igle iglesia sias, s, etc etc.E .Ell Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión el replanteo de las redes secundarias. La Supervisión, luego de revisarlas, ap robará el replanteo u ordenará las modificaciones que sean pertinentes.
2.2.2 EXCAVACION El Contratista Contratista ejecut ejecutará ará las excav acion aciones es ccon on el máxim máximoo cuidad cuidadoo y util utilizando izando los méto métodos dos y equipos más adecuados para cada tipo de terreno, con el fin de no alterar su cohesión natural, y reduciendo reduc iendo al m ínimo el volum volumen en del terren terrenoo af ectado por la excav excavación, ación, alrede alrededor dor de la cimentación. El fondo fondo de la exc excava avaci ci ón deberá deberá ser plano plano y fir mem mement entee co mpa mpacta ctado do par paraa per perm m itir una distribución uniforme de la presión de las cargas verticales actuantes. Las zanjas serán de 00.6 .6 m . de ancho x 0.60 m . de profundid profundidad ad y se abrirá abriránn eenn el centro de la vereda.
2.2.3 TENDIDO DE DUCTOS DE CONCRETO Para el el tend tendido ido ddee ductos de c oncre oncreto to pa para ra la lass cruz cruzadas adas ddee los cable cabless subt subterrán erráneos eos de deberá berá excava exc avarse rse una zanja zanja ddee 0. 0.66 x 00.8 .8 m . de pro proff und undida idad, d, llueg uegoo de debb erá pre prepar parars arsee un sola solado do ddee concreto de 5 c m de espesor sobre el cual se te ndera los ductos ddee concreto de 04 vías y de 02 vías, 3 pulgadas de diámetro, correctamente alineados para que el cable pase con facilidad. Los ductos ductos se instala instalaran ran d esde eell filo d e la ve reda y la vía que nnoo se ut utilice ilice se será rá sell sellada ada co conn papel y yeso.
2.2.4 TENDIDO DE CONDUCTORES Los cables subterráneos se instalaran en zanjas de 0.6 x 0.6 m de profun didad e irá enterrados directamente en el terreno sobre una ca ma de arena de 0.15 m . cubierta por ot otra ra capa de arena fina del mismo espesor y rematando con una tierra bien compactada y cinta de señalización. Los cables del servicio particular y alumbrado público se instalaran en la misma zanja, con una separación entre ellos de 0.20 m., instalándose los primeros hacia el lado de las edificaciones y los segundos al lado de estos dirigidos en forma paralela. El tendido de los conducto res subterráneos en el puente, para las redes será a través de tubería conduit FºGº de 4” de diámetro y para las conexiones a los postes será a través de tubería PVC SAP de 1’’ de diámetro. El tendido tendid o d el condu conductor efectu desde suacarret carrete, e, monta montado do éste sobre un trípo trípode, de, con mucho cuidado de no ctor rosarseelefectuara sueloara ni someterlo tracciones peligrosas.
2.2.5 EJECUCION DE EMPALMES Y PUNTAS MUERTAS Para la ejecución de empalmes y puntas muertas las que se realizaran dentro de los buzones y se deberá seguir con cuidado lo indicado por el fabr icante de cintas, en todo caso la secu encia de trabajo es la siguiente:
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Preparación del cable Conexión eléctrica (con conector o entorche) Colocación de masilla (Mastic) Encintado con cinta Nro. 23 Encintado con cinta Nro. 1700 Recubrimiento con Scotchcote
2.2.6 IZAJE DE POSTES Y CIMENTACION El Contratista Contratista ddeberá eberá ssoo meter a llaa apro bación de la Supervisió Supervisiónn e l proced procedimiento imiento que uti utiliz liz ará para el izaje de los p ostes. Antes del izaje, todos los equip os y herram ientas, tales co mo ganchos de grúa, estribos, cables de acero, deberán ser cuidadosamente verificados a fin de que no presenten defectos y sean adecuados al peso que soportarán. Durante el izaje de los postes, ningún ningún o brero, ni persona alguna se situará por d ebajo de postes, cuerdas en tensión, o en el agujero donde se instalará el poste. Los Los po post stes es de C. C.A. A.C. C. se serrán cim cim en enta tado doss m ed edia iant ntee un bl oque oque de c oncr oncret etoo ci cicl clóp ópeo eo de dimensiones adecuadas según el tipo de pposte, oste, ci mentándose en el concreto a una pprofundidad rofundidad de hx0. hx0.1+0,1 1+0,1 m , ddee la la altura nom nominal inal del ppos os te empot empotrándo rándose se ssobre obre una base de concr concreto eto de 0.10m de espesor, tal como se indica en los planos. Los postes postes metálic metálicos os qu quee van ubicad ubicados os en el pue nte ti tienen enen en su base ssoldad oldadaa una plataf plataforma orma para ser fijad os en la estructura del puente con 4 pernos 1½” x ½”, tal co mo se indican en el plano de detalles.
2.2.7 EQUIPOS DE ALUMBRADO PÚBLICO Se deberá deberá te ner la de debida bida preca precaución ución para evita r qu quee lo loss equ equipos ipos se da dañen, ñen, l a po posición sición de la lass lámparas serán reguladas de acuerdo a la altura de montaje y ancho de calles.
Todos los artefactos serán instalados en su nivel con aditamentos y accesorios. Antes de la a cepta ceptación ción ffinal inal ddel el sup supervis ervisor, or, se debe verif verificar icar llaa il umin uminación ación en to todas das la lass áre as para ver si hay fallas y daños durante la construcción y asegurarse que todos los acceso rios están en buen estado, debidamente encendidos y circuitados de conformidad con los diseños.
2.2.9 CODIFICACION DE SIMBOLOGIA EN POSTES El Contratista Contratista o ejecuto ejecutorr se encarg encargara ara de pintar la cod codificac ificación ión y simbolog simbología ía de riesgo eléc eléctri tri co en los postes; los códigos códigos de numeración de cada poste poste será l a misma en el caso de reubicado y los nuevos el código será suministrado por la conces ionaria; esta actividad se hará antes de las pruebas eléctricas respectivas.
2.3 DESMONTAJE Y REUBICACION DE REDES EXISTENTES El desm desmontaj ontajee y la reubi reubicc ación de las redes exis tentes, tanto de postes concr concreto, eto, m etálico etálicoss y conductore condu ctoress de dell tip tipoo NK NKY Y y autoport autoportante ante serán re tirad tirados os ddee ta tall mane manera ra qque ue cumpl cumplan an ccon on los requer req uerimi imient entos os m ínimos ínimos de seg seguri uridad dad y reg reglam lam ent entos os vig vigent entee s, la mis misma ma que deb deberá erá ser realizada por la Municipalidad en coordinación con la empresa Concesionaria.
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2.4 INSPECCION Y PRUEBAS 2.4.1 INSPECCION DE OBRA TERMINADA Despuéss de con Despué conclu cluida ida la Obr Obra, a, la S upe upervi rvisió siónn efe efectu ctuará ará una ins inspec pecció ciónn gen genera erall a fin de comprobar la correcta ejecución de los trabajos y autorizar las pruebas de puesta en servicio.
2.4.2 PRUEBAS DE PUESTA EN SERVICIO Las prueba pruebass de ppuesta uesta en servic servicio io se serr án lle llevados vados a cab caboo po porr el Contr Contratista atista de aacuerd cuerdoo co n las modalidades y el protocolo de pruebas aprobado. El programa de las pruebas de puesta en servicio deberá abarcar:
A) MEDICION DE AISLAMIENTO Se efectuarán las mediciones de la resistencia de aislamiento de los conductores de fase entre sí, y de los los cond conductor uctores es de f ase res respp ecto al condu conducc tor neutro. Par Paraa l a ejecu ejecución ción ddee estas pprueba ruebass deben cumplirse las siguientes condiciones: • • •
En los cir circui cuitos tos de ser vic vicio io par partic ticula ular, r, la med medici ición ón de ais aisla la mie miento nto se efe ctu ctuará ará ant antes es d e conectar a la red existente. En los circuit circuitos os alum alum bra brado do púb lico, lico, la med medici ición ón de ais aisla la miento miento se efe efect ct uará uará ant antes es de conectar los conductores a las luminarias. Los valores mínimos de resistencia de aislamiento que deben obtenerse son los siguientes: - Entre fases 9 M Ω - Entre fase y tierra 5 M Ω
B) PRUEBA DE CONTINUIDAD
B) PRUEBA DE CONTINUIDAD Esta Esta pr prue ueba ba cons consis iste te en cort cortoc ocir ircu cuit itar ar los los con condu ducto ctore ress ddee ffas asee aall subestación y comprobar la continuidad en el otro extremo.
inic inicio io de dell ccir ircu cuit itoo eenn
la
Al me medi dirr el aisl aislam amie ient ntoo e ntre ntre una una fa fass e y ca cada da un a de l as otra otra s ffaa se sess ddeb ebee obte obtene ners rsee u na resistencia de valor nulo.
C) PRUEBA DE TENSION Luego que se hay an realiz realizado ado las medic mediciones iones de aislam aislamiento iento y llas as pprueba ruebass ddee ccontin ontinui ui dad, y habiéndose obtenido valores satisfactorios, se procederá a la aplicación de tensión. Durante este tiempo se efectuarán las mediciones de tensión en los puntos más im portantes de cada circuito y se determinará la secuencia de fases.
D) PRUEBA DE ALUMBRADO PÚBLICO Consistirá en energizar los circuitos de alumbrado a lumbrado público tanto manualmente como mediante el control fotocelular existente. Se verificará el correcto funcionamiento de todas las lámparas y se medirá la tensión al comienzo y al final de cada circuito de alumbrado público.
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01.00.00 INSTALACIONES ELÉCTRICAS Todo el trabajo que realiza el CONTRATISTA será de primera clase, completo en todos sus aspectos, incluyendo los ítems aquí especificados o descritos en los planos de obra, de manera que se pueda llevar a cabo una instalación completa, satisfactoria y aprobada. El CONTRATISTA empleará en cada caso solamente los mejores materiales. Todos los trabajos se efectuarán de acuerdo a los siguientes Códigos y Reglamentos: Código Nacional de Electricidad – Utilización. Normas de la Dirección General de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas DGE. Normas Técnicas Peruanas NTP.
Todo material y forma de instalación deberá satisfacer los requisitos de los Códigos antes mencionados, así como los requerimientos de las recomendaciones del Concesionario Público de Electricidad de la Compañía concesionaria del servicio telefónico, Códigos, Reglamentos y Normas que pasaránnotificará a formar parte de estasdeespecificaciones y por tanto deberán su oferta el Contratista por escrito cualquier material y/oloequipo que se cumplirse. indique en En el Proyecto y considere inadecuado e inaceptable, de acuerdo a las Leyes, Reglamentaciones y Ordenanzas de Autoridades competentes, así como de cualquier trabajo necesario que haya omitido o sea error involuntario del Proyectista.
01.01.00 BAJA TENSION 01.01.01 SUMINISTRO DE MATERIALES 01.01.01.01 DUCTO DE Cº DE 2 VIAS DE 4" 01.01.01.02 DUCTO DE Cº DE 4 VIAS DE 4" Los ductos que se utilizarán para el tendido de cables, serán de concreto simple de dos y cuatro vías. Cada vía tendrá un diámetro de 4” y su superficie interior será lisa y libre de corrugaciones que impidan el libre paso de los cables y/o que puedan dañar a estos. Cada ducto tendrá una longitud no
impidan pasoy de cables y/o puedan dañar a estos. Normas. Cada ducto tendrá unaejecutará longitud las no menor deelunlibre metro serálosfabricado de que acuerdo a las respectivas El fabricante pruebas establecidas, que serán controladas por la Supervisión, entregándose al Contratista los certificados correspondientes.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La unidad de medida para esta partida es el metro lineal (m). El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
01.01.01.03 POSTES CAC 15/300 01.01.01.04 POSTES CAC 9/200 01.01.01.05 POSTES CAC 8/200 Los postes materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de la norma de INDECOPI NTP 339.027 “Postes de Hormigón (Concr (Concreto) eto) Armado para Líneas Aéreas”. Serán de concreto armado centrifugados y tendrán forma troncocónica; el acabado exterior deberá ser homogéneo, libre libre de fisuras, cangrejeras y excoriaciones; tend tendrán rán las características y dimensiones que se consignan a continuación: Descripción * Longitud (m)
Características : 15
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* Diámetros (mm) : . Punta . Base * Esfuerzo en la punta del poste (daN) * Peso del poste (Kg.) * Coeficiente de seguridad * * * * *
Descripción Longitud (m) Diámetros (mm) : . Punta . Base Esfuerzo en la punta del poste (daN) Peso del poste (Kg.) Coeficiente de seguridad
Descripción Descripción * Longitud (m) * Diámetros (mm) : . Punta . Base * Esfuerzo en la punta del poste (daN) * Peso del poste (Kg.) * Coeficiente de seguridad
: 210 : 450 : 300 : 1490 : 2 Características : 9 : 120 : 225 : 200 : 485 :2 Características : 8 : 120 : 240 : 200 : 465 :2
Los postes deberán llevar impresa con caracteres legibles e indelebles y en lugar visible, cuando estén instalados, la información siguiente:
Marca o nombre del fabricante. Designación del poste: I/c/d/D; donde: I = Longitud en m. c = Carga ddel el trabajo en ddaN aN con coeficiente de segurida seguridadd 2. d = Diámetro de la cima en mm. D = Diámetro de la base en mm. Fecha de fabricación. Marca de empotramiento a 3 m. de la base.
Los agujeros que deben tener los postes, así como sus dimensiones y espaciamientos entre ellos serán de acuerdo a lo descrito en la norma de INDECOPI NTP 339.027 “Postes de Hormigón (Concreto) Armado para Líneas Aéreas”. Los postes a instalarse son de CAC troncocónicos, de secciones circulares anulares. Tienen perforaciones pasantes que permiten el ingreso de pernos de 5/8” de diámetro, en la cantidad y ubicación que fijan los planos del fabricante. El acabado exterior uniforme, sin grietas o deformaciones. En el local del proveedor se efectuaran las pruebas establecidas en las Normas, adjuntándose los protocolos respectivos.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO
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La unidad de medida para estas partidas es la unidad (Und). El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
01.01.01.06 POSTES METALICOS DE 9 M M Esta partida se refiere al suministro de un poste metálico, que tendrá una altura de 9.00 m con un espesor de pared de 3 mm.; contara con una plataforma de plancha metálica de e = 5/8” e ira fijada con pernos ¾” Ø x 8” de long. al bloque de concreto.. Los postes serán de acuerdo a las normas:
NTP – ISO 150289-1 199 ANSI 05 ASTM A123 ASTM A153 ASTM A570 AWS D1.1-74.
Los postes deberán construirse de elementos cónicos de sección tubular o poligonal, de chapa de acero o tubo de acero, de diferente diámetro. Este material deberá cumplir con la norma ASTM A-570 GRADO 36. El extremo superior del poste deberá ser sellado para evitar la filtración de agua. En la parte inferior del poste, 30 cm arriba y 30 cm abajo del punto de empotramiento deberá aplicarse pintura bituminosa. Las soldaduras deberán cumplir con la norma AWS D1.1-74. En ningún momento se efectuarán soldaduras transversales durante la fabricación.
Para la aceptación de este material, el fabricante deberá suministrar reporte de Pruebas. Dimensionales, Pruebas Visuales, Pruebas de Resistencia Mecánica (tensión). La dimensión del poste relativa al diámetro esta en relación con el espesor de la chapa de acero utilizada y el diámetro de la mordaza de la luminaria a instalar, no obstante, el diámetro sugerido en la punta y base del poste es de 50mm y 200mm, respectivamente. El espesor de la chapa utilizada no será menor de 2 mm, para postes de acero galvanizados, factor de seguridad 2. Se admitirán las siguientes tolerancias: - Longitud de sección ± 0.25% - Longitud total ± 0.5% - Dimensiones transversales + 5% (exteriores). Descripción
Características
* Longitud (m) * Diámetros (mm) : . Punta . Base * Esfuerzo en la punta del
:9 : 80 : 130
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poste (daN) * Peso del poste (Kg.) * Coeficiente de seguridad
: 100 : 98 :2
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La medida para esta partida es la unidad (Und). El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
01.01.01.07 PASTORAL METALICO FºGº Ø 1 1/2" SIMPLE/ABRAZADERAS 01.01.01.08 PASTORAL METALICO FºGº Ø 1 1/2" DOBLE/ABRAZADERAS 01.01.01.09 PASTORAL METALICO FºGº Ø 1 1/2" TRIPLE/ABRAZADERAS Las pastorales metálicos, serán de FºGº de 1 1/2” de diámetro, espesor de 2 mm, mm, longitud de avance 1.50 m., con una curvatura de 15º con la horizontal.
Accesorios - Abrazadera de platina de 1 ½ x 3/16”. - Pernos completos de 3/8” x 2”. Los accesorios serán, pernos y tuercas, el pastoral se fijará con doble abrazadera metálica al poste para evitar que gire en su base y del eje del poste. Las características de los pastorales deberán cumplir con las normas ITINTEC sobre tuberías de FºGº para instalaciones eléctricas.
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad de medida para estas partidas es la (und). El pago será de acuerdo al precio unitario
establecido en el análisis de costos unitarios. 01.01.01.10 LUMINARIA DE 150 W V.S. P/AUTOMATICA P/AUTOMATICA 01.01.01.11 LUMINARIA DE 70 W V.S. P/AUTOMATICA 01.01.01.12 LUMINARIA RSP PARA EXTERIORES DE 70 W DE V.S. 01.01.01.13 REFLECTOR HALOGENURO METALICO 400 W HPI Estas partidas se refieren al suministro de luminarias Phillips o similar con lám lámpara para de vapor de sodio de alta presión y de halogenuro metálico para el reflector. Antes de su montaje se examinarán cuidadosamente para determinar defectos en su cubierta reflectora y/o cubierta protectora. Se encenderá, antes de su montaje, cada una de las luminarias por un tiempo mínimo de 15 minutos. Se verificará la corrección del alumbrado con pruebas de continuidad y aislamiento a cada punto donde va ser instalada una luminaria.
LUMINARIAS Características Generales de Diseño El diseño de la luminaria deberá ser de un solo bloque o de dos bloques, manteniendo siempre el sistema óptico y portaequipo independientes. Deberá dificultar el hurto de la propia luminaria
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los accesorios del portaequipo y el desprendimiento de sus partes, a excepción de la plancha portaequipo. Los seguros y cierres de fijación de cubiertas serán de accionamiento manual.
Reflector En los reflectores que son independientes a la carcasa de la luminaria, el material de fabricación será de plancha de aluminio de pureza no menor a 99,7 % y su acabado será anodicado previo abrillantado electroquímicamente, de una sola pieza. El espesor del reflector será igual o mayor a 0,8 mm y su espesor anodizado será igual o mayor a 5 um en la parte interior. En el caso de reflectores que son parte integrante del cuerpo de la luminaria el espesor del reflector será igual o mayor a 1,2 mm con 5 um en la parte interior. El acabado exterior en contacto con el ambiente será a base de una pintura epóxica de color gris, previa aplicación de base imprimante. Se aceptarán pantallas reflectoras con iguales o mejores características a lo descrito anteriormente.
Carcasa La carcasa será metálica o de material sintético (poliester reforzado con fibra de vidrio) y su espesor igual a 1,2 o 2 mm respectivamente. Si es metálica, el acabado exterior será con pintura epóxica de color gris previa aplicación de base imprimante. Si es sintético deberá ser no combustible, de color gris, de buena resistencia mecánica y a la radiación ultravioleta.
Cubierta del Sistema Óptico Será de un material de alta resistencia a la deformación térmica, a la degradación por rayos ultravioleta, alto grado de transmitancia (mayor a 85%), transparente y que cumpla la vida útil solicitada para el equipo. El espesor mínimo del material una vez procesado será igual o mayor a 2,0 mm para cumplir las pruebas de resistencia mecánica al impacto y a la variación de temperatura. Recinto Portaequipo Permitirá la instalación de todos los equipos necesarios de arranque y control de la luminaria, que deberá hacerse sobre una plancha de fierro zincado tropicalizado o de aluminio de 99,7% de pureza, de 1 mm o 1,2 mm de espesor respectivamente. La cubierta del sistema portaequipo podrá ser del mismo material que la carcasa, No se aceptarán equipos de lamparas fijados directamente a las carcasas o estructuras soportes de las luminarias.
El Portalámpara Para el caso de las lámparas de 70 W, el portalámpara será de rosca E-27 antivibrante.
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Para el caso de las lámparas de 150 W será del tipo E-40 antivibrante.
Grado de Protección El grado de protección mínimo (hermeticidad) contra el ingreso de agua y polvo será de IP65 con IK=08 (5 J) como mínimo para el recinto óptico, e IP 43 con IK= 08 (5 J) como mínimo para el recinto portaequipo. La hermeticidad del recinto óptico será lograda con empaquetadura de clase térmica mayor o igual a 120 ºC. Adicionalmente deberá tener una resistencia a la radiación ultravioleta de la lámpara y de los rayos solares.
Reactores Los reactores se utilizarán para limitar la corriente de la lámpara. Operarán a una tensión de 220 V y frecuencia de 60 Hz. Tendrán las siguientes características. - Potencia de la lámpara 150 W 70 W - Consumo de potencia 13 W 10 W
Condensadores Operarán a una tensión nominal de 220 V, frecuencia de 60 Hz y tendrán el objeto de mejorar el factor de potencia del conjunto lámpara-reactor hasta un valor mayor o igual a 0,9
Arrancadores Operarán a una tensión nominal de 220 V, frecuencia de 60 Hz y facilitarán el encendido de las lámparas de vapor de sodio de 150 W y 70 W suministrando unos picos de tensión adecuados a
través de las lámparas.
Características de las lámparas - Lámpara tipo: vapor de Sodio Alta Presión Potencia Flujo Luminoso
150 W. 16000 Lum.
70 W. 6800 Lum
Vida Útil (promedio)
10,000 Hrs.
10,000 Hrs.
Las luminarias son del tipo ECOM de Philips ó similar y luminarias Perimetral de Philips, para lámparas tubulares de vapor de sodio de alta presión de 150 W y 70 W., respectivamente de alto flujo luminoso, con lámpara y llevaran equipo de arranque constituido por una reactancia, ignitor con parada automática y condensador para mejorar el factor de potencia.
LUMINARIA RSP 70w V.S. A.P. El reflector para adosar de múltiples usos dado su elevado rendimiento, ahorro de energía y gran resistencia por ser fabricado de aluminio y policarbonato irrompible, con acabado esmaltado estructural al horno.
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Descripción: - Consta de 2 cabeceras con aleación de aluminio colado. - Difusor de policarbonato irrompible (antivandálico) estabilizado contra los rayos ultravioletas, sellado con silicona, lo cual permite un alto grado de protección y hermeticidad. - Placa porta equipos, de acero fosfatizado y esmaltado al horno color blanco. Esta placa soporta el espejo reflector de aluminio martillado de alta pureza (99.8%). - Socket E27 de porcelana antivibratorio, cumple con las especificaciones de la norma IEC-238. - Sistema de fijación: adosado a la pared mediante un perno de fácil fijación y mantenimiento. Dimensiones: ancho 328 mm, alto 292 mm y grosor 178 mm. , Peso c/eq. V.S. 70W: 3.715 Kg .
REFLECTORES DE VAPOR DE SODIO DE 400 W Reflector de iluminación exterior para lámpara de vapor de sodio de alta presión de 400 W, con equipo auxiliar de encendido. El sistema óptico del reflector estará fabricado en aluminio de alta pureza de 0.8 mm de espesor, tendrá una distribución fotométrica uniforme 2x40° en plano vertical y 2x20° en plano horizontal y 67% de rendimiento luminoso. El soporte de fijación será de F°G° en forma de “U”, bañado adicionalmente con pintura electrostática. Las tapas laterales y caja portaequipo son de aluminio fundido en acabado gris mate. El vidrio de protección será templado de aprox. 4 mm de espesor, resistente al shock térmico y sellado al sistema óptico mediante una junta de gom gomaa de silicona.
El portalámpara será de porcelana tipo E-40 y tendrá contactos antivibratorios de bronce sulfuroso. El grado de protección será el IP-65, hermético al polvo y a chorros de agua.
LÁMPARAS Y EQUIPOS ACCESORIOS Son de Vapor de Sodio de 400 W para 220 V, 60 Hz, para ser instalados en socket tipo E-40. Las características de esta lámpara son: - Potencia - Flujo luminoso - Vida útil - Tensión mínima de encendido - Corriente de Lámpara - Corriente de Arranque
: 400W : 30500 lm : 6,000 hrs : 210 V : 3.25 A : 3.25 A
Reactores. Para lámparas de Vapor de Sod Sodio io de 400 W
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Condensadores Capacidad : 30 uf.
Fusibles y Portafusibles - Portafusibles Bipolares de losa de 15 A, para su uso en poste, llevando fusibles de plomo de 10A.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La medida para esta partida es la unidad (Und). El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
01.01.01.14 TUBERIAS FIERRO GALVANIZADO Ø 3" La tubería de FºGº es de Ø 3” , espesor es de 2.5 mm y longitud de 6.40 m. Las características de las tuberías cumplirán con las normas ITINTEC sobre tuberías de FºGº para instalaciones eléctricas.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La forma de medida para esta partida es el metro (m). El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
01.01.01.15 TUBERIAS FIERRO GALVANIZADO Ø 2" 2" La tubería de FºGº es de Ø 2”, espesor es de 2.0 mm y longitud de 6.40 m.
Las características de las tuberías cumplirán con las normas ITINTEC sobre tuberías de F G para instalaciones eléctricas.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO La forma de medida para esta partida es el metro (m). El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
01.01.01.16 TUBERIAS PVC SAP (ELECTRICAS) D=3" 01.01.01.17 TUBERIAS PVC SAP (ELECTRICAS) D=1 1/2" 01.01.01.18 TUBERIAS PVC SAP (ELECTRICAS) D=1" 01.01.01.19 TUBERIAS PVC SAP (ELECTRICAS) D=3/4" Las tuberías serán del tipo PVC – SAP para uso eléctrico, con los diámetros indicados en los planos. Las tuberías son fabricadas bajo las normas NTP 399.006 y se fabrican en dos clases: Liviana SEL y Pesada SAP. y son fabricadas de color gris claro y oscuro. SEL LONG. Ø NOM. TOTAL (Pulgadas) (Metros)
Ø Ø NOM. REAL
LONG. UTIL (Metros)
SAP
ESPE. (mm)
Ø PESO Ø Ø Interior APROX. NOM. REAL
LONG. UTIL (Metros)
ESPE. (mm)
Ø PESO Interior APROX.
Especificaciones Técnicas
EXPEDIENTE TECNICO CONSTRUCCION INTERCAMBIO VIAL AV. LAMBRAMANI – AV. LOS INCAS mm
mm
Kg x tu tubo bo
mm
mm
Kg x tu tubo bo
1/2
3.00
11.00
12.7
2.99
1.1
falta
0.18 0.187 7
15
21.0
2.98
1.8
17.4
0.506
5/8
3.0 3.00 0
13. 13.00 00
15. 15.9 9
2.9 2.99 9
1.1
13. 13.7 7
0.2 0.239 39
-
-
-
-
-
-
3/4
3.00
15.00
19.1
2.98
1.2
16.7
0.31 0.314 4
20
26.5
2.98
1.8
22.9
0.650
1
3.00
20.00
25.4
2.98
1.3
22.8
0.45 0.458 8
25
33.0
2.97
1.8
29.4
0.820
1.1/4
3.00
25.00
31.7
2.97
1.3
29.2
0.57 0.577 7
35
42.0
2.97
2.0
38
1,1 1,167 67
1.1/2
3.00
30.00
38.1
2.97
1.6
34.9
0.85 0.852 2
40
48.0
2.96
2.3
43.4
1,533
3.00
40.00
50.8
2.96
1.7
46.6
1,21 1,217 7
50
60.0
2.96
2.8
54.4
2,335
3.00
-
-
-
-
-
-
65
73.0
2.95
3.5
66
3,545
3
3.00
-
-
-
-
-
-
80
88.5
2.94
3.8
80.9
4,690
4
3. 3.00 00
-
-
-
-
-
-
10 100 0
11 114. 4.0 0
2. 2.93 93
4. 4.0 0
10 106 6
6, 6,41 410 0
2 2.1/2
METODO DE MEDICION Y FORMA DE PAGO La unidad de medida para estas partidas es el metro lineal (m). El pago será de acuerdo al precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
01.01.01.20 CABLE ELECTRICO NYY 6 MM2. 01.01.01.21 CABLE ELECTRICO NYY 10 MM2. 01.01.01.22 CABLE ELECTRICO NYY 16 MM2. 01.01.01.23 CABLE ELECTRICO NYY 35 MM2. 01.01.01.24 CABLE ELECTRICO NYY 70 MM2. 01.01.01.25 CABLE ELECTRICO NYY 120 MM2. Los cables serán del tipo NYY, tensión de servicio 1 kV manufacturados con cobre electrolítico (conductibilidad 100% I.A.C.S). Fabricado con aislamiento de plástico según código de colores, relleno de plástico y chaquete exterior de plástico. Para la fuerza, los cables de conducción serán del tipo NYY de 3-1×4 mm2 hasta 3-1×185 mm2. Para
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