VOL IV INFORME AMBIENTAL CHURCAMPA.doc

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

INDICE DEL VOLUMEN IV INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

PAG. 4.01

INTRODUCCION

02

4.02

DESCRIPCION DEL PROYECTO

02

4.03

DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS

03

4.05

RESUMEN DE COSTOS AMBIENTALES

27

4.06

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

27

VOLUMEN IV

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

4.1 INTRODUCCIÓN.

El presente informe corresponde a la Evaluación Ambiental del Proyecto; Mantenimiento Periódico del Camino Vecinal: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU de 10.600 Km. de longitud, el cual se ha elaborado dentro los lineamientos que establecen los Términos de Referencia del Contrato de Servicios de Consultoría Nº 015-2012-IVP-CH-CD-PGG/ADM. Y el Instructivo para la elaboración de Expedientes Técnicos de Mantenimiento Periódico – PTRD del PROVIAS DESCENTRALIZADO. Los resultados del Informe de Evaluación Ambiental serán aplicados directamente durante la ejecución de la obra, pasando a constituir parte del planteamiento de Ingeniería del mismo, así como del Presupuesto de la Obra. 4.2 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. 4.2.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO. Ubicación Política.

Región Provincia Distritos

: : :

Huancavelica. Churcampa Churcampa, San Miguel de Mayocc y Locroja

Ubicación Geográfica.

Distritos CHURCAMPA Churcampa S.M. Mayocc Locroja

Provincia

Extensión (Km2.)

CHURCAMPA CHURCAMPA CHURCAMPA CHURCAMPA

1072.39 141.36 37.86 76.76

Ubicación Geográfica. Altitud Latitud Longitud (m.s.n.m.) Sur. Oeste. 3 314 2 212 3 370

12°44´14” 12°48´07” 12°44´10”

74°23´07” 74°23´18” 74°26´23”

La vía en su trayecto articula el siguiente distrito, poblados y/o localidades: POBLADOS

CHURCAMPA SAN MATEO CCARANACC

PROGRESIVA (KM.)

00+000 05+550 08+700

Se llega usualmente a la localidad de CHURCAMPA por tierra, desde la ciudad de Huancayo, capital de la Region Junino. Se continúa hacia el Sur-Este, llegando a la Provincia de Pampas (Tayacaja), proseguimos aun por esta misma ruta hasta llegar al paraje de Lechuguillas, Chonta y el Distrito de Churcampa.

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

4.2.2 OBJETIVOS.

Objetivo General. El objetivo general del presente informe ambiental, es contribuir a la viabilidad de la obra, evitando el deterioro del entorno físico, biológico y sociocultural, mediante la proposición de un Plan de Mitigación Ambiental que asegure la sostenibilidad de las actividades propuestas y fundamentalmente la conservación del Medio Ambiente en la zona de influencia directa del Proyecto. Objetivo Específico. En este marco los objetivos específicos son:  Determinar las características ambientales del área de influencia.  Determinar los impactos ambientales que puede generar el proyecto.  Establecer un Plan de Mitigación Ambiental (Plan de Manejo Ambiental)  Incorporar en el expediente técnico de Licitación de Obra, las partidas necesarias que son consideradas en el Plan de Mitigación. 4.3 DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS. 4.3.1 ESTADO ACTUAL DE LA VÍA.

Pasamos a describir algunos aspectos más importantes del nivel de servicio actual de la vía (Deficiencias del sistema actual): En cuanto a las obras de Afirmado/Superficie de Rodadura:  Espesores de afirmado deficientes sobre la Superficie de rodadura.

     

Ahuellamientos. Depresiones. Deformaciones. Baches. Desprendimientos (mínimos). Derrumbes (mínimos).

En el siguiente cuadro se describe el estado situacional de la calzada:

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

En cuanto al Sistema de Drenaje: En total se ha inventariado la existencia de 75 obras de drenaje:  60 Alcantarillas, en buen estado.  06 Badenes, en buen estado  01 pontones en buen estado  07 Tajeas  01 Muros de contención En el siguiente cuadro se describe el estado situacional de las obras de drenaje:

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

Leyenda: Tipo

Mat. Obra Arte ó Drenaje

Estado

Operatividad

Alcantarilla: A

Puente: P

Tierra: T

Madera: Mad.

Bueno: B

Limpia: L

Tajea: T

Pontón: Ptn

Mamp Piedra: M

Piedra: P

Regular: R

Semi Obstr: S

Cunetas: C

Badén: B

Cº Simple: C

TMC

Malo: M

Obstruída: O

Cº Armado: CA

Metálico: Met.

Muro: M

En cuanto a la Señalización Vial: Existen señales informativas, preventivas a lo largo del camino. En regular estado de conservación. El siguiente cuadro se resume muestra el cuadro de señales viales existentes en el tramo:

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

En cuanto a la Velocidad Directriz: Considerando las características descritas de la vía, la velocidad directriz actual es de 25 Km/Hr., la cual se reduce en épocas de lluvias. 4.3.2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA VÍA ACTUALMENTE.

Clasificación según su función : Clasificación según la demanda: Clasific. S/Condiciones Orográficas: Velocidad directriz. : Pendiente Máxima longitudinal : Pendiente Mínima longitudinal : Ancho mínimo de Calzada : Ancho mínimo Plataforma : Bermas : Número de vías : Radio Mínimo. : Bombeo : Cunetas zona lluviosa :

Red Vial Local/Sistema Vecinal Carretera 3ra. Clase Carretera Tipo 3 y Tipo 4 25 Km/hr. 8.00% (terreno accidentado) 1.00% 2.80 m mínimo 4.50 m mínimo 0.50 m a cada lado de la calzada. 1 vía (Tránsito en 2 sentidos) 8 m. 2% sección variable

4.3.3 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES PROGRAMADAS.

A continuación se detallará las actividades del proyecto que podrían ocasionar impactos negativos al medio ambiente.  Roce y limpieza. Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza de la rasante en las áreas que ocuparán las obras de afirmado (refuerzo del afirmado) y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía que se encuentran cubiertas de rastrojo, pastos etc., incluyendo la remoción de escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos. Esta actividad incluye la disposición final (zonas laterales apropiadas) de todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza.  Obras de Drenaje (Limpieza de alcantarillas, badenes y muros de concreto). Estas actividades serán ejecutadas en el componente de Mantenimiento Rutinario Manual y, consiste en la remoción de los sedimentos acumulados en las secciones interiores propiamente dichas de las alcantarillas, de los cabezales de ingreso y salida de estas estructuras. Asimismo está considerada la limpieza de las losas de los badenes y sus aliviaderos de salida y entrada. Estas actividades se desarrollarán por medio de la microempresa de mantenimiento y en estrecha coordinación con el contratista de la obra. El

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

proceso consiste en el desalojo del material de sedimento alojado en la sección transversal de la alcantarilla hacia los cabezales, lo mismo se realiza en las zonas de entrada y salida de los cabezales. El material desalojado se eliminará hacia zonas apropiadas cercanas a la alcantarilla.  Obras de Drenaje (limpieza de cunetas). La limpieza de las cunetas se deberá hacer mediante motoniveladora durante el proceso del reforzamiento de la capa de afirmado. El proceso consiste en realizar el desalojo de todo material vegetal e inerte que está obstaculizando el libre drenaje de las aguas pluviales por la sección de las cunetas mediante la conformación de las cunetas con la cuchilla metálica de la motoniveladora. Esta actividad incluye la disposición final (zonas laterales apropiadas) de todos los materiales provenientes de las operaciones.  Pavimentos (Afirmado). Las actividades de pavimentación se inician desde la preparación de la superficie de rodadura existente (Roce y limpieza), El material para el afirmado se descargará cuando se compruebe que la superficie sobre la cual se va a apoyar esté libre de material orgánico y con el nivel adecuado d acuerdo a las cotas indicadas en los planos. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias admitidas en la especificación respectiva deberán ser corregidas. Se deberá transportar y depositar el material de cantera de modo que no se produzca segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente. Durante esta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de afirmado, evitando los derrames de material y por ende la contaminación de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar. El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su homogeneidad. Si fuere necesario humedecer o airear el material, para lograr la humedad de compactación, el contratista empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el material. Después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos. Durante está actividad se tomará las medidas durante la extensión, mezcla y conformación del material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar. Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactará con el equipo aprobado hasta lograr la densidad especificada. En está actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactación. Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados en

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

lugares de disposición de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos. 4.3.4 DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS.

 Alquiler de oficina y Patio de máquinas. El alquiler de oficina y patio de máquinas considerados en el Vol. III Expediente Técnico se instalarán en áreas que contarán con áreas de oficina, almacén, comedor y cocina, estará provisto de instalación eléctrica, sanitaria y mobiliario. Contará con sistemas adecuados para la disposición de residuos líquidos y sólidos, para ello se dotará el campamento de un silo y de un sistema de limpieza, que incluye el recojo sistemático de basura y desechos para su traslado a un relleno sanitario construido para tal fin.  Extracción de materiales (Canteras). Este trabajo consiste en el conjunto de actividades de explotación, acopio y carguío, posteriormente se transportará hasta las zonas de las obras. De acuerdo al estudio de Ingeniería se ha estimado los siguientes volúmenes: 1)

CANTERA C-1, KM. 00+000

Se ubica en el km. 00+000, hacia el lado Derecho de la carretera: Churcampa – San Mateo – Ccaranacc – Ccellccoy – Acceso a Waillau. Volumen Estimado

=

3,000m3

Rendimiento

=

80%

Límite Líquido

=

32.60

Índice de Plasticidad

=

8.75

Limite Plástico

=

23.85

Pasa la malla No 200

=

7.99%

C.B.R. al 100%

=

66.10%

Clasificación

=

GP-GM

Usos

=

Relleno, Afirmado

Explotación

=

Tractor, cargador frontal y Zaranda.

Acceso

=

4000.00 m, del camino afirmado

2)

CANTERA C-2, KM. 09+000 L. DER.

Se ubica en el Km. 09+000 hacia el lado Derecho de la carretera Churcampa – San Mateo – Ccaranacc – Ccellccoy – Acceso a Waillau. Volumen Estimado

=

5,000 m3.

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

Rendimiento

=

90%

Límite Líquido

=

34.84

Índice de Plasticidad

=

8.94

Limite Plástico

=

25.90

Pasa la malla No 200

=

07.78

C.B.R. al 100%

=

69.80%

Usos

=

Relleno, Afirmado

Clasificación

=

GW - GM

Explotación

=

Tractor, cargador frontal y zaranda

Acceso

=

0.00 m.

Foto N° 187: Km 0+000

Foto N° 189: km 09+000

Se aprecia la cantera Nº 01. anteriormente explotada en la Rehabilitación del CV.

Se aprecia la cantera Nº 02 anteriormente explotada en la Rehabilitación.

 Depósitos de material excedente –DME- (botaderos) No hay cortes de taludes, no hay áreas de botaderos, pero esta previsto en el km 02+850 a lado derecho de la via.  Plantas (chancadora, de concreto y/o de asfalto, según corresponda) No hay obras de concreto.  Fuentes de agua. El agua para riego constituye un aspecto incidente en el presupuesto por su escasez. A lo largo de camino se han identificado solamente el siguiente punto seguros de explotación de agua para riego: Fuente de Agua 01. Nombre : Ubicación : Acceso : Uso : Equipo Explotación : Período de explotación

Manantial (el Chorro) Progresiva Km. 0+000. 800 m. Para afirmado Motobomba : Todo el año.

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

“Propietario” Libre explotación Ensayos químicos

: : :

Fuente de Agua 02. Nombre : Ubicación : Acceso : Uso : Equipo Explotación : Período de explotación “Propietario” : Libre explotación : Ensayos químicos :

Comunidad Campesina de Churcampa Si No corresponde Riachuelo Progresiva Km. 04+780. 2 m. Para afirmado Motobomba : Todo el año. Comunidad Campesina de San Mateo Si No corresponde

Foto N° 191: km 0+0000

Foto N° 192: km 0+000

Se aprecia el fuente de agua 01, (el chorro)

Se aprecia el fuente de agua 01 (el chorro)

Foto N° 193: km 04+780 Se aprecia el fuente de agua 02.

Foto N° 194: km 04+780 Se aprecia el fuente de agua 02,

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

4.4 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES Y PLANTEAMIENTO DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN. 4.4.1 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES MEDIANTE FICHAS DE CAMPO

En las siguientes páginas se adjuntan las fichas correspondientes a algunos de los impactos negativos. INFRAESTRUCTURA EVALUADA: ALQUILER DE OFICINA Y PATIO DE MAQUINAS 01 UBICACIÓN GEOGRÁFICA. Coordenadas (UTM) Altitud (msnm) Progresiva Cuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.) Centro poblado más cercano Vegetación predominante Fauna reconocida en el área Otras características importantes

KM 08+700 (CCARANACC) Km. 4+780 RIACHUELO Ccaranacc km. 08+700 Papa, cebada, maiz caprino, ovinos. Area disponible de 500 m2. Area a utilizar 450.00 m2

FICHA DE IMPACTO AMBIENTAL Nº 01 DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO:

-

Acondicionamiento del Terreno: Obstrucción del paso de personas y vehículos.

-

Servicios básicos para los trabajadores: Peligro de obras, Higiene de los trabajadores SS.HH.

-

Desbroce: Malezas, Contaminación de suelo con combustibles. DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA:

-

Desbroce de malezas, llevar al botadero. Acordonamiento del perímetro de la obra. Señalización con carteles Instalación de letrina. Instalación de depósitos de basura.

-

Uso de botiquín de primeros auxilios FOTOGRAFÍAS DEL ÁREA: (01)

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

Se encuentra presupuestada su tratamiento en el presupuesto de la obra y su instalación en el detalle de gastos generales. INFRAESTRUCTURA EVALUADA: CANTERA 01 UBICACIÓN GEOGRÁFICA Coordenadas (UTM) Altitud (msnm) Progresiva Cuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.) Centro poblado más cercano Vegetación predominante Fauna reconocida en el área Otras características importantes

Km. 00+000 Km. 0+800. El Chorro Churcampa pastos naturales, cebada, maíz.. Vacuno, caprino, ovino, etc . Cantera explotada anteriormente.

FICHA DE IMPACTO AMBIENTAL Nº 02 DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO:

-

Movimiento de tierra y/o materiales de cantera: Afectación del paisaje. Cargas y Transporte de material: Emisión de polvo.

-

Descarga en obra de los materiales de préstamo: Generación de ruidos (Contaminación sonora). DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA:

-

Acondicionar el material en las obras y humedecerlos con agua.

-

En el caso de los trabajadores, se deberá cumplir con las normas de seguridad como: colocarse tapones auriculares, uso de caso de protección, botas, mamelucos y guantes. FOTOGRAFÍAS DEL ÁREA:

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

La Cantera se ubica en el lado derecho de la vía, ha sido explotada anteriormente.

INFRAESTRUCTURA EVALUADA: CANTERAS 02 UBICACIÓN GEOGRÁFICA Coordenadas (UTM) Altitud (msnm) Progresiva Cuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.) Centro poblado más cercano Vegetación predominante Fauna reconocida en el área Otras características importantes

km. 09+000 Km. 04+780 de agua permanente Ccaranacc km 08+700 Maíz, papa , oca, ocullo, etc Vacuno, caprino, ovino, etc Cantera sin explotar anteriormente

FICHA DE IMPACTO AMBIENTAL Nº 03 DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO:

-

Movimiento de tierra y/o materiales de cantera: Afectación del paisaje.

-

Cargas y Transporte de material: Emisión de polvo.

-

Descarga en obra de los materiales de préstamo: Generación de ruidos (Contaminación sonora). DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA:

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

-

Acondicionar el material en las obras y humedecerlos con agua.

-

En el caso de los trabajadores, se deberá cumplir con las normas de seguridad como: colocarse tapones auriculares, uso de caso de protección, botas, mamelucos y guantes. FOTOGRAFÍAS DEL ÁREA:

INFRAESTRUCTURA EVALUADA: FUENTE DE AGUA 01 UBICACIÓN GEOGRÁFICA Coordenadas (UTM) Altitud (msnm) Progresiva Cuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.) Centro poblado más cercano Vegetación predominante Fauna reconocida en el área Otras características importantes

00+000 Manantial el Chorro UChurcampa zona de cultivo de maíz, papa. Caprino, ovino Manantial es de curso permanente.

FICHA DE IMPACTO AMBIENTAL Nº 04 DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO:

-

Movimiento del lecho de la quebrada: Afectación a la fauna marina.

-

Derrame eventual de combustibles: Afectación de la fauna

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

marina

DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA:

-

Crear pozas artificiales libres de fauna marina para proceder luego a succionar el agua para riego.

-

En el caso del combustible. Evitar el abastecimiento del combustible en zonas cercanas al curso de la quebrada. FOTOGRAFÍAS DEL ÁREA:

INFRAESTRUCTURA EVALUADA: FUENTE DE AGUA 02 UBICACIÓN GEOGRÁFICA Coordenadas (UTM) Altitud (msnm) Progresiva Cuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.) Centro poblado más cercano Vegetación predominante Fauna reconocida en el área Otras características importantes

Km. 04+780 Riachuelo San Mateo km 05+550 zona de cultivo de maíz papa, etc Caprino, vacuno, ovino La quebrada es de curso permanente.

FICHA DE IMPACTO AMBIENTAL Nº 05

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO:

-

Movimiento del lecho de la quebrada: Afectación a la fauna marina.

Derrame eventual de combustibles: Afectación de la fauna marina DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA:

-

Crear pozas artificiales libres de fauna marina para proceder luego a succionar el agua para riego.

En el caso del combustible. Evitar el abastecimiento del combustible en zonas cercanas al curso de la quebrada. FOTOGRAFÍAS DEL ÁREA:

INFRAESTRUCTURA EVALUADA: TALUDES INESTABLES, DERRUMBES UBICACIÓN GEOGRÁFICA Coordenadas (UTM) Altitud (msnm) Progresiva Cuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.) Centro poblado más cercano Vegetación predominante Fauna reconocida en el área Otras características importantes

Según se indica Ver panel fotográfico de Inventario Vial Según plano clave Pastos naturales Caprino, zorro andino, perdiz Derrumbes de mínimo volumen.

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

FICHA DE IMPACTO AMBIENTAL Nº 06 DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO:

-

Derrumbes, desprendimientos y deslizamientos producidos hacia la plataforma vial por la mala inclinación de los taludes ejecutados durante la obras de Rehabilitación. DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA:

-

Realizar el mantenimiento mediante la remoción de derrumbes y planificar la construcción de muros secos de contención.

FOTOGRAFÍAS DEL ÁREA:

Km.02+850

km 04+300 km

09+600 km 04+680

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

INFRAESTRUCTURA EVALUADA: CULTIVOS, PAISAJE VEGETACION UBICACIÓN GEOGRÁFICA Coordenadas (UTM) Altitud (msnm) Progresiva Cuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.) Centro poblado más cercano Vegetación predominante Fauna reconocida en el área Otras características importantes

Según se indica Ver panel fotográfico de Inventario Vial Según plano clave Pastos naturales Perdiz, zorro, ovino, caprino, vacuno Derrumbes de mínimo volumen. Según se indica

FICHA DE IMPACTO AMBIENTAL Nº 07 DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO:

-

El transporte de material granular, conformación de la capa de afirmado y compactación llevarán a la producción de polvo que puede perjudicar los cultivos próximos a las vías y ser incluso perjudicial para la salud, por otro lado el ruido causado por el tráfico también puede tener efectos perjudiciales para los seres humanos y animales. DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA:

-

Acondicionar el material granular en las en las obras y humedecerlos con agua. Mantener regado o húmedo la rasante y el material granular de cantera.

FOTOGRAFÍAS DEL ÁREA:

Fotografía Km. 0+250

Km. 01+100

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

INFRAESTRUCTURA EVALUADA: EROSION UBICACIÓN GEOGRÁFICA Coordenadas (UTM) Altitud (msnm) Progresiva Cuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.) Centro poblado más cercano Vegetación predominante Fauna reconocida en el área Otras características importantes

En zonas puntuales a lo largo de la carretera Km. 08+048 04+780 Ccaranacc Pastos naturales Abundantes aves, venado, zorro, vacuno, ovino. Este defecto se origina por el inadecuado mantenimiento de las cunetas.

FICHA DE IMPACTO AMBIENTAL Nº 08 DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO:

-

En zonas muy empinadas como la zona de la carretera y con muchas precipitaciones es frecuente que el mal mantenimiento del sistema de drenaje provoque inundaciones locales y erosión en los bordes del camino. Por otro lado, en zonas planas, puede cortar el flujo natural del agua. DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA:

-

El mantenimiento adecuado de los caminos es esencial para evitar los problemas ambientales y socioeconómicos.

FOTOGRAFÍAS DEL ÁREA:

En la fotografía se observa el daño que genera la erosión del camino.

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

INFRAESTRUCTURA EVALUADA: EROSION UBICACIÓN GEOGRÁFICA Coordenadas (UTM) Altitud (msnm) Progresiva Cuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.) Centro poblado más cercano Vegetación predominante Fauna reconocida en el área Otras características importantes

En zonas puntuales a lo largo de la carretera Km. 09+660 04+780 Ccaranacc Pastos naturales Abundantes aves, venado, zorro, vacuno, ovino. Este defecto se origina por el inadecuado mantenimiento de las cunetas.

FICHA DE IMPACTO AMBIENTAL Nº 09 DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO:

-

En zonas muy empinadas como la zona de la carretera y con muchas precipitaciones es frecuente que el mal mantenimiento del sistema de drenaje provoque inundaciones locales y erosión en los bordes del camino. Por otro lado, en zonas planas, puede cortar el flujo natural del agua. DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA:

-

El mantenimiento adecuado de los caminos es esencial para evitar los problemas ambientales y socioeconómicos.

FOTOGRAFÍAS DEL ÁREA:

En la fotografía se observa el daño que genera la erosión del camino.

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

4.4.2 PLANTEAMIENTO DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN

Este acápite describe detalladamente el conjunto de medidas de mitigación esbozadas en las hojas de campo, asimismo por las especificaciones técnicas MEDIDAS DE EDUCACIÓN AMBIENTAL

La capacitación y educación sobre el medio ambiente deberá realizarse en varios niveles para el proyecto: 

A nivel de beneficiarios de la carretera: Es necesario dar a conocer las normas para la protección y conservación de las obras. Es obligación hacer cumplir las normas a los transportistas sobre el cuidado en el uso de la carretera y demás normas dispuestas por las autoridades respectivas.



A nivel de transportistas usuarios de la carretera. Capacitar a los chóferes y/o dueños de los transportes públicos o privados sobre los reglamentos del ministerio de transporte y comunicaciones, en lo que respecta al buen uso de las vías, y su conservación como: no permitir que arrojen basura en la carretera: tampoco dejar piedras en el camino.



A todo nivel, sobre todo a los campesinos. Sobre el manejo del agua de riego, cuidar los cauces del drenaje de las cunetas y alcantarillas, que estén limpios para que no ocurran desbordes e inundaciones que afecten la plataforma de la carretera.



Es de vital importancia que las autoridades, agricultores, jóvenes, niños y mujeres y personal de obra tomen plena conciencia del Medio Ambiente en el que habitan: el respeto hacia la naturaleza; la importancia socio – económica que brindará el mantenimiento de una carretera, la implicancia en el medio ambiente de la obra, los impactos positivos y negativos que sucederán y la forma como neutralizar y/o mitigar éstos últimos. La participación de la población en la ejecución de esta obra es vital. Por lo tanto es necesario que se les proporciones los conocimientos que posibilitará una comprensión amplia de las obras a ejecutarse.

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL



Para lograr esto se planea la ejecución de un Plan de Educación Ambiental mediante talleres sobre Educación Ambiental, estará a cargo del Contratista por medio del Residente de Obra.

MEDIDAS DE ASPECTO SOCIAL.

El proyecto beneficia a las comunidades dentro del área de Influencia Directa, las autoridades y la comunidad son los más interesados en apoyar la ejecución de la obra. Se dedicaran principalmente a la coordinación con las autoridades comunales y Gobiernos Locales sobre la participación ciudadana, en las labores que se les indique conjuntamente con el contratista de obra. Para realizar

dichos objetivos,

deberán apoyar, a las instituciones

comprometidas en la ejecución del proyecto, así como cumplirse las medidas preventivas o correctivas durante la operación del proyecto. MANEJO DE CANTERAS.

Este programa tiene como objetivo principal, mitigar los impactos ambientales que pudieran ocurrir durante la explotación de la cantera seleccionada: 

Previa a la explotación de esta cantera se deberá remover el suelo con la cubierta vegetal y almacenada para ser utilizada en la restauración de la misma.



La explotación de esta cantera deberá realizarse sin desestabilizar el talud de corte y manteniendo un talud de reposo.



Una vez concluida la explotación de la cantera, se procederá al reacondicionamiento, de acuerdo a la morfología del entorno, esto implica un trabajo de nivelación de las rampas y el área del talud explotado.



A fin de disminuir la emisión de partículas de polvo hacia la atmósfera durante el transporte de material, desde la cantera hacia el camino, debe cubrir con un manto de lona para no afectar a personas, flora, fauna, vehículos, vivienda y otras instalaciones.



Este reacondicionamiento implica una nivelación del área afectada, también la nivelación de las rampas de carga, reacondicionando el área intervenida de acuerdo al entorno circundante.

MANEJO DE PATIO DE MAQUINAS

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

El campamento constará de áreas definidas: 

Área de materiales y herramientas.



Área de descanso de los obreros.



Área de cocina, área de almacén de combustibles, comedor.



Patio de maquinaria y camiones.



Depósito de combustibles, aceites y lubricantes.



Área de depósitos: Letrinas, desperdicios orgánicos, desperdicios sólidos y otros. Caseta de guardián.



El área destinada a Campamentos estará nivelada.



Durante el tiempo de uso del campamento se tratará de cumplir con las siguientes normas: - Mantener el campamento limpio.- se deberá tener varios tachos: residuos sólidos, residuos orgánicos, otro. Cada día o dos, se llevará estos desperdicios y se enterrarán y cubrirán con tierra. - Las letrinas o pozos sépticos ubicados en un lugar que no pueda contaminar cursos de agua. - Depósitos de combustibles y aceites. Protegiendo el suelo con mantas plásticas de modo que el petróleo o combustible al derramarse no afecten al suelo. - Los residuos de comida o producto orgánico se depositarán en tachos con tapa, para evitar las moscas. - El campamento contará con tanque de extinguidor de incendios, así como botiquín de primeros auxilios. - El tanque de agua para consumo humano deberá ser de agua potabilizada y en depósitos especiales.



Una vez retirada la maquinaria de las obras, por conclusión de los trabajos, se procederá al reacondicionamiento del área ocupada por el patio de máquinas, en el que se incluye la remoción y eliminación de los suelos contaminados con residuos de combustibles y lubricantes.

MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS

Este programa tiene cono objetivo, disponer adecuadamente los residuos sólidos provenientes del campamento, taller y fuente de trabajo, para evitar

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

deterioro del paisaje, la contaminación del aire, las corrientes de agua el riesgo de enfermedades. Para el cual se recomienda una recolección sistemática en el campamento y a lo largo de la vía, para su disposición final. MANEJO DE RESIDUOS LIQUIDOS

La aplicación de este programa evitará la contaminación de las corrientes de agua,

disponiendo

adecuadamente

los

residuos

líquidos,

generados

principalmente en el campamento y talleres. Las aguas negras que son considerados aquellas provenientes de los servicios higiénicos, que presentan materia fecal: deben conducirse al pozo séptico, las dimensiones deben tener en cuanto al número de personas y el tiempo de duración de las operaciones. PROGRAMA DE SEÑALIZACION AMBIENTAL Y SEGURIDAD VIAL

La señalización que propone este programa constituirá básicamente en la colocación de paneles artesanales informativos y preventivos en las que se indique a la población y al personal de la ejecución de la obra, sobre la importancia de los recursos naturales y, serán colocados en el área de obras, en puntos estratégicos designados en coordinación con la supervisión ambiental. El manual de seguridad vial durante la construcción indica, colocar carteles visibles y de tamaño apropiado de; Peligro, Obras, Carretera en construcción, Pare, Pase, Peligro el paso, Peligro derrumbe. El Manual de Señalización del Ministerio de Transportes y Comunicaciones tiene Normas y Simbología apropiada. MEDIDAS DE SEGUIMIENTO O VIGILANCIA AMBIENTAL (MONITOREO)

El programa de seguimiento o vigilancia ambiental permitirá garantizar el cumplimiento de las indicaciones y medidas preventivas y correctivas, contenidas en el EIA, a fin de lograr la conservación y uso sostenible de los recursos naturales y de los recursos socio – económico del área de influencia del proyecto durante la OBRA, para ello se deberá cumplir con los siguientes objetivos:

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL



Señalar los impactos detectados en el EIA y comprobar que las medidas preventivas y correctivas propuestas se han realizado y son eficaces.



Detectar los impactos no previstos en la EIA y proponer las medidas correctivas adecuadas.



Añadir información útil para aumentar u mejorar el conocimiento de las repercusiones en otras obras con características similares.



Además del cumplimiento de los objetivos antes mencionados, el personal podrá realizar lo siguiente: - Observar al contratista durante el tiempo que dure la obra, para apoyar, sugerir ó resolver en forma rápida cualquier imprevista o modificación del programa de obras. - Realizar un control de la obra, antes, durante y después de lo eventos pluviométricos, que son los que ponen realmente a prueba la eficiencia de las obras en la protección de la carretera. - Control de la instalación de los campamentos deberá ubicarse en zonas de mínimo

riesgo; de perjuicios y contaminación a los

habitantes del lugar, pues estos campamentos suelen convertirse en focos constantes de vertido de combustibles, aceites y otras sustancias, sobre todo en el patio de máquinas, así como de los desechos sólidos (basura) y letrinas. - La explotación de canteras deberá efectuarse, teniendo cuidado de no afectar excesivamente la geomorfología y panorama del lugar, además de cuidar al personal que trabaja en la obra y a los habitantes de la zona, de los ruidos y polvo que se genera por el movimiento de tierras. - Se deberá cumplir con las normas de trabajos especificados en las normas de construcción (Normas de manejo de canteras del Ministerio de Transportes y Comunicaciones), referentes al cuidado que se debe tener con los campesinos de la zona, respecto a la ubicación de canteras y a su uso. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS

El plan de contingencias tiene como propósito establecer las acciones necesarias a fin de prevenir y controlar eventualidades naturales y/o

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

accidentes laborales que pudieran ocurrir, principalmente durante la construcción. Este plan permitirá contrarrestar los efectos generados por la ocurrencia de emergencias producidas por alguna falla de las instalaciones de seguridad o fallas involuntarias de los operarios durante la construcción de las obras y/o durante la ocurrencia de contingencias no contempladas, que tienen que ser controladas si ocurriese por ejemplo: 

Deslizamiento de masas de tierras, por colapsos de taludes, por efecto de lluvias.



Deslizamiento de masas de tierra y agua (Huaycos) en zonas de quebradas.



Movimientos sísmicos.



Accidentes de trabajos diversos.



Daños a terceros.



Otras ocurrencias no contempladas.



Para evitar cualquier contingencia se deberá contar con las siguientes medidas: - Formación de una unidad, para ejecutar el plan de contingencia, estará por los propios trabajadores, que actuaran cuando se presenta cualquier emergencia. - Esta unidad deberá contar con; Personas capacitadas en primeros auxilios; Unidad móvil de desplazamiento rápido (motocicleta), Equipo de Telecomunicaciones, Equipo contra incendio. Esta unidad de contingencia deberá instalarse desde el inicio de las obras



Capacitación del personal, todo personal que trabaja en la obra, deberá estar capacitado para afrontar cualquier riesgo identificado.



Se designará un encargado del plan de contingencia, estará a cargo de los labores de rescate ó auxilio.



El sistema de comunicaciones, debe ser un sistema de alerta, en tiempo real, es decir estarán comunicados con la unidad de control y los auxilios (walkie – talkie).



Coordinar con las oficinas de Defensa Civil (INDECI) sobre estas eventualidades y ejecutar las acciones preventivas de seguridad, concernientes a las contingencias que podrían ocurrir.

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL



Comunicar a las autoridades de salud de la Provincia de Castrovirreyna; sobre el inicio de las obras, para que estén preparados para cualquier contingencia. En este caso específico de obras suelen ocurrir accidentes de obras. Por lo tanto los contratistas deberán de proveer a los trabajadores de material de protección como: cascos, mamelucos, guantes, mascarillas contra el polvo y otras que se crean necesarias.



El contratista de obras deberá contar con un botiquín de primeros auxilios para proporcionar inmediatamente el auxilio primario respectivo, equipo contra incendios (extinguidor).



Se deberá capacitar al personal de las obras sobre la solución de emergencias y problemas que pudiera suceder, como primeros auxilios.

CIERRE DE OPERACIONES.

El cierre de operaciones será específico, al finalizar la ejecución de la obra, nos referimos al cierre de: Cierre de patio de máquinas. Al término de la obra y al cierre de las operaciones y uso del patio de máquinas se debe ejecutar las siguientes acciones:  El patio de máquinas deberá quedar completamente vacío, se deberá llevar incluso madera, elementos metálicos, depósitos inservibles, llantas usadas y demás artículos de campamento inservibles.  Se deberá trasladar la basura a una zanja trinchera previamente hecha y enterrarla.  Se deberá quitar las manchas de aceite y combustible del suelo.  Se nivelará el terreno (patio de máquinas). Cierre de Canteras. Para restituir su condición natural, se tiene que nivelar el terreno del área trabajada y cubrir con plantas de la zona. Explicado anteriormente.

4.5 RESUMEN DE COSTOS AMBIENTALES. 04

IMPACTO AMBIENTAL

04.01 RESTAURACION DE CANTERA 04.02 RESTAURACION DE PATIO DE MAQUINAS

Costo Und Cantidad Unitario M2 1,7500.00 0.57 M2 450.00 0.17

Costo Parcial 997.500 76.50

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..

INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

4.6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.



Los beneficios de la obra se dará la etapa de funcionamiento de la vía, siendo el medio socio económico; comercio local, transitabilidad y generación de empleo; los más beneficiados, pues el camino generará buenas condiciones para los servicios de transporte a nivel local y regional, mejorando igualmente las condiciones para el desarrollo en el ámbito territorial. Estos impactos han sido evaluados como de alta significancia.



Habrá un incremento de la demanda por puesto de trabajo, elevándose los niveles de poder adquisitivo de la población favoreciendo en forma indirecta el comercio de los poblados ubicados a los largo del tramo.



Los impactos ambientales negativos se generarán en todas las etapas del proyecto vial, siendo de mayor notoriedad aquellos que se producirán durante la etapa de construcción y abandono en los componentes evaluados agua, suelo, paisaje, relieve, socioeconómico y flora y fauna; por el desarrollo de las actividades del proyecto como: explotación de canteras, instalación y funcionamiento del campamento y patio de maquinaria, acondicionamiento del material excedente de los afirmados, etc. Estos impactos por lo general serán de significancia variable entre poco y moderada.



Se recomienda ejecutar las acciones mínimas para reducir, mitigar y controlar los impactos que podría generar la obra; estas acciones están referidas a Medidas de mitigación, Educación Ambiental, Manejo de Cantera y Patio de Maquinaria, Manejo de residuos líquidos y sólidos, Señalización Ambiental y Programa de Revegetación, de acuerdo al cronograma de implementación ambiental.

EXP. TECNICO. PARA EL MANTENIMIENTO. PERIODICO CAMINO VECINAL: CHURCAMPA – SAN MATEO – CCARANACC – CCELLCCOY – ACCESO A WAILLAU..