Viga de Alma Llena

September 4, 2018 | Author: Luchin Cg | Category: Truss, Steel, Structural Engineering, Building Engineering, Civil Engineering
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Viga de alma llena

Definición Las vigas de alma llena son vigas continuas y sin orificios realizadas en madera laminada. La combinación de formas de viga diferentes se determina a partir de criterios económicos. 

Vigas para cubiertas a dos aguas - cordón inferior curvado/recto, viga lenticular, viga paralela, viga en arco, viga de cubiertas a un agua, componentes especiales



Para grandes luces y altas exigencias de resistencia al fuego: más económica que el hormigón y el acero Alta resistencia al fuego, de R30 a R90 Vanos de hasta 50 m Contrastadas soluciones detalladas Cortos plazos de entrega, montaje rápido

Ventajas

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Proyectos de referencia   

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Vigas de cubierta a dos aguas: Teatro Linz 09 Vigas lenticulares: Centro comercial The Millfield, Balbriggan Vigas de cubierta a dos aguas y vigas paralelas: Centro comercial Varena, Vöcklabruck Componentes especiales: Universidad de Reading Centro de patinaje de velocidad de Geisingen Alpewa Kirchbichl Interspar Hollabrunn Leroy Merlin

Definición de viga de alma llena y conceptos relacionados viga compuesta: Viga de madera laminada verticalmente, fabricada mediante la unión de diversos miembros menores mediante clavos o pernos, formando una viga de mayores dimensiones; o viga de acero compuesta por diferentes planchas rematadas o soldadas entre sí. También llamada viga ensamblada, viga de alma llena.

viga de alma llena: Viga de madera laminada verticalmente, fabricada mediante la unión de diversos miembros menores mediante clavos o pernos, formando una viga de mayores dimensiones; o viga de acero compuesta por diferentes planchas rematadas o soldadas entre sí. También llamada viga compuesta, viga ensamblada.

viga ensamblada: Viga de madera laminada verticalmente, fabricada mediante la unión de diversos miembros menores mediante clavos o pernos, formando una viga de mayores dimensiones; o viga de acero compuesta por diferentes planchas rematadas o soldadas entre sí. También llamada viga compuesta, viga de alma llena.

conexión del alma de la viga: Nudo, que formado por una soldadura o remache del alma de una viga a un soporte o a otra viga mediante dos angulares, es resistente al esfuerzo cortante. También llamada nudo articulado, nudo sin asiento.

nudo articulado: Nudo, que formado por una soldadura o remache del alma de una viga a un soporte o a otra viga mediante dos angulares, es resistente al esfuerzo cortante. También llamado conexión del alma de la viga, nudo sin asiento.

nudo sin asiento: Nudo, que formado por una soldadura o remache del alma de una viga a un soporte o a otra viga mediante dos angulares, es resistente al esfuerzo cortante. También llamado conexión del alma de la viga, nudo articulado.

viga alveolada: Viga de acero compuesta que se obtiene cortando en zigzag el alma de la misma y después se unen los "picos" de ambas mitades; de esta manera se aumenta la anchura del alma, sin por ello aumentar su peso.

viga de acero de alma abierta: Viga de acero cuya alma es aligerada, para economizar acero cuando hay una predominancia de la flexión sobre el esfuerzo cortante; existen varios tipos como el zigzag, soldado alternativamente al ala superior e inferior; el formado por la unión de cuatro perfiles y un redondo, etc.

viga de alma doble: Viga de acero que posee una sección hueca. También llamada viga tubular.

viga tubular: Viga de acero que posee una sección hueca. También llamada viga de alma doble.

plancha de alma: Placa o plancha de acero que forma el alma de una viga, jácena o cercha.

viga de doble T: Viga consistente en una tabla de madera laminada que sirve de alma a la que se le han fijado dos alas, también de madera, a lo largo de los cantos superior e inferior. También llamada viga I.

viga en I: Viga consistente en una tabla de madera laminada que sirve de alma a la que se le han fijado dos alas, también de madera, a lo largo de los cantos superior e inferior. También llamada viga de doble T.

armadura Vierendeel: Viga de alma abierta, que consta de una serie de barras verticales rígidas, a modo de celosía, que conecta los cordones superior e inferior, sin barras diagonales. También llamada viga Vierendeel.

viga Vierendeel: Viga de alma abierta, que consta de una serie de barras verticales rígidas, a modo de celosía, que conecta los cordones superior e inferior, sin barras diagonales. También llamada armadura Vierendeel.

puerta de alma hueca: Puerta cuya alma está compuesta de listones de madera horizontales o cartón de fibra ondulado.

rigidizador de carga: Angular rigidizador del alma de una viga colocado sobre un punto de apoyo o bajo una carga concentrada.

ala: 1. Espacios longitudinales a ambos lados de la nave central separados de ella por medio de pilastras o columnas; también llamada nave lateral. 2. Nervio ancho perpendicular a los bordes del alma de una viga que sirve para ofrecer mayor resistencia.

alma: 1. El núcleo central de un tablero de madera contrachapada. 2. Estructura interna que sirve de base para el enlucido. 3. Elemento central plano de una viga a cuyos bordes se unen otros dos perpendicularmente para dar mayor resistencia.

perfil grey: Perfil de acero de ala ancha, de serie media, cuya sección transversal tiene forma de H, cuyas caras interiores del alma presenta una ligera inclinación en relación con la normal del alma, y las alas tienen bordes con arista exterior y redondeado interior.

Canales, Vigas alma llena y rieles en 

Para uso estructural

Tenemos toda la gama de perfiles pesados para la construcción, importados de Polonia, Alemania, Corea o España. Referencias: Vigas IPE, HEA, Canales C estándar americano, Canales UPE. Referencias:          

Vigas IPE Vigas IPN Vigas I estándar americano "S" Canales UPE Canales UPN Canales C estándar americano "CE" Vigas HEA Vigas HEAA Vigas HEB Vigas WF

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Puentes de Acero; Capítulo I Puentes Viga y Vigas de alma llena o armadas 8 abril, 2013 |

Autor Redacción EADIC

Ya iniciamos hace algunos días nuestra serie de artículos relacionados con el Cálculo de Estructuras de Obra Civil. Hablábamos sobre Puentes de Hormigón según su tipología estructural.

Hoy comenzamos la serie Puentes de Acero hablando sobre alguno de los tipos más habituales… PUENTES VIGA Dentro de los puentes metálicos, esta tipología es la más habitual para luces pequeñas y medias.Se recurre a esta solución cuando la luz del vano esta comprendida entre los 50 m y 100 m en tramos simples. En tramos múltiples podemos llegar a los 300 m. Las vigas pueden presentar las siguientes disposiciones: - Vigas de alma llena - Vigas de celosía - Vigas de sección cajón

VIGAS DE ALMA LLENA Se caracterizan por la sencillez de su geometría, frente a las vigas de celosía, lo que se traduce a un bajo coste de ejecución. En este sentido las disposiciones constructivas deben permitir aprovechar al máximo esta sencillez, facilitando las uniones en taller, por soldadura automática. La esbeltez de la sección transversal es 1/20 a 1/25. En el caso de secciones variables está en el intervalo de 1/30 a 1/40 en centro luz y 1/18 en apoyos.

Las vigas de alma llena o vigas armadas pueden constituir una solución muy competitiva para puentes de luz pequeña o media. Casi siempre se proyectan para actuar conjuntamente con una losa de hormigón.

Se realizan con alas soldadas a un alma delgada que normalmente tiene rigidizadores transversales y en algunas ocasiones pueden tener rigidizadores longitudinales. La luz óptima a salvar está entre 25 y 50 m. Las vigas múltiples con separaciones de 3 a 4,5 m permiten utilizar una simple losa de hormigón armado.

En algunas ocasiones pueden utilizarse para luces entre 50 a 100 m. Normalmente resulta más económico utilizar sólo dos vigas armadas con losa de hormigón pretensado que asienta directamente sobre las dos vigas.

Sus costes de mantenimiento son reducidos, intermedios entre las vigas de celosía y vigas de sección cajón. Presentan la desventaja del poco aprovechamiento del material de las almas. Por ello se tiende a una disminución de su espesor a cambio de su mayor rigidización. De forma análoga ocurre en las alas, hay una tendencia a aumentar el ancho frente a su espesor, también a costa de una mayor rigidización.

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