Viaducto Caracas La Guaira

Autopista Caracas  –  La Guaira Riesgo de Colapso en los Primeros 3 Kilómetros

Autopista Caracas  – La Guaira •

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La autopista Caracas-La Guaira fue inaugurada el 02 de Dic icie iemb mbre re de 19 195 53 F e allade obPa ranm ásá. espectacular de América Latina, después del Cuan anal Pan amá am El Viaducto Nº 1, con 302 m de luz, era el 5to en extensión del mundo.

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Fueron proyectados en 1950 por la firma francesa Campenon Bernard, bajo la concepción de Eugene Freyssinet, padre del concreto pretensado. Se usaron los más modernos sistemas de lanza lanz ami mie ent nto o de vig igas as exi xist ste ent ntes es,, ha hast sta a su po posi sici ción ón def efin init itiv iva. a. En la voladura de uno de los cerros se emplearon, para una sola explosión, 250.000 kilos de dinamita, la mayor nunca vista en el mund mu ndo o ci civi vil. l. L túe nregle aslum me bcraádnoicolassy2g4rúhaosraesrayn dgerattu elié do esem esncdiais,pyolnoísanaudxeilio tui tofo s.nos

Autopista Caracas  – La Guaira

Viaducto Nº 1 Primero en construirse

Izado de del en encofrado

Construcción de del Arco

Construcción Construcció n del Tablero

Vigas pr prefabricadas

Apoyos Articula Articulados dos

Autopista Caracas  – La Guaira Bypas By pass s de la Repr Represa esa Hoove Hooverr sob sobre re el Río Río Colo Colorad rado o

Con 6 600 00 m de de luz libre y columnas columnas de hasta 91 m de de alto, alto, es el el Nuevo icono de la ingeniería norteamericana. Puesto en servicio en Octubre de 2010

El puente de arco de concreto de luz simple, más largo

y más alto del hemisferio occidental

Autopista Autop ista Caracas  – La Guaira Breve Historia La co cond ndic ició ión n de in ines esttab abil iliida dad d ge geo oló lógi gic ca de lo los s 4 pri rim mer ero os ki killóm óme etr tros os de la Autopista Car ara acas-La Guaira no es nueva. En los últimos 30 años se han evidenciado, entre el Kilómetro 1 y el Kilómetro 4, frecuentes movimientos de masa y más de 10 grandes deslizamientos. Todos ellos en la ladera suroeste de la Quebrada de Tac acag agua ua,, qu que e am amen enaz azar aron on y am amen ena aza zan n es esta ta im impo port rtan ante te vía.

Vista aérea de la Autopista en 1953

Vista aérea reciente de la Autopista

La construcción de viviendas informales en los cerros aledaños a la autopista, sin la canalización de las aguas servidas, ha sido el deto de tona nant nte e de pr proc oces esos os ge geod odin inám ámic icos os y fr frec ecue uent ntes es de desl sliz izam amie ient ntos os..