Veredas Martillos y Rampas Especificaciones

UNIVERSIDAD JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

CURSO:

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS I

06

VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS

06.02

MOVIMIENTO DE TIERRAS

06.02.01 07.02.01

EXCAVACIÓN DE TERRENO MANUAL H. MAX = 10 CM EXCAVACIÓN MANUAL EN SARDINELES

M3 M3

DEFINICIÓN La excavación se realizará en forma manual dentro del área de ejecución del proyecto. Se excavará la plataforma de la vereda, sardinel, rampa y martillo en todo su ancho y longitud de acuerdo a los alineamientos y espesores indicados en los planos. Se tendrá cuidado de no perjudicar los límites de propiedad adjuntos a la construcción. La excavación deberá efectuarse hasta el nivel de sub rasante, humedeciendo el terreno por todo el contorno.

UNIDAD DE MEDICIÓN La unidad de medida es por concepto de metro cúbico (M3)

FORMATO DE PAGO El metro cúbico (M3), medido de acuerdo a lo anteriormente descrito, será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá compensación por la mano de obra (inc. leyes sociales), herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida 06.02.02

CONFORMACION DE SUBRASANTE PARA VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS

M2

DEFINICIÓN Este trabajo se realiza luego de ejecutado el corte a nivel de sub rasante y la correspondiente eliminación del material excedente. Consiste en la conformación de la superficie a nivel nivel de la sub-rasante del terreno de fundación. En el caso de las veredas, martillos y rampas, como es comprensible, este trabajo tiene que realizarse en forma manual (utilizando herramientas; pisones), o en su defecto con maquinaria ligera (planchas compactadoras), sin embargo, su reconocimiento se realiza dentro de la misma partida principal como una subpartida de ésta. El proceso constructivo de esta partida contempla el escarificado y nivelado del material de la sub-rasante (terreno de fundación), mediante el empleo de las herramientas manuales, regándose uniformemente para que luego, con el paso de la plancha compactadora, se compacte hasta alcanzar el 90% de la M.D.S. del proctor estándar y se logre con ello una superficie uniforme y resistente. Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de corte a nivel de la sub-rasante requieren del mayor cuidado en su ejecución por parte del Contratista, puesto que podrían afectar las redes existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o por la ubicación superficial que pudieran haberse instalado éstas, trasgrediendo lo normado; es importante la actuación preventiva del Contratista, mediante la constatación in-situ de las profundidades de la instalaciones de las redes de servicio de telefonía, cable, fibra óptica, líneas de alta, media y baja tensión, agua y alcantarillado que figuran en los planos de interferencias, l os que fueron debidamente coordinados con las empresas concesionarias correspondientes.

“CONSTRU CCION DE PISTAS, VEREDAS DE LA CALLE LA PAZ  – NORTE CON LOS SUB RAMALES  – PSJE. LA PAZ, CALLE C ALLE B, PROLG. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUACHO HUAURA - LIMA”

UNIVERSIDAD JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

CURSO:

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS I

MÉTODO DE CONTROL El método de control se aplicará a la zona o área de trabajo esté libre de fangos, material orgánico y vegetación para la aprobación de los trabajos. Se debe tener especial cuidado al momento de la ejecución, para evitar la contaminación del ambiente por efectos de polvos. El Supervisor para verificar la compactación se ut ilizará la forma de densidad de campo (ASTM D-1556). La frecuencia de este ensayo será cada 240 m2. En puntos dispuestos en tres bolillos. El proceso de compactación deberá ser tal, que evite la formación de una costra o capa superior delgada, débilmente adherida al resto del suelo estabilizado. En caso de que ella se produzca, deberá ser eliminada hasta obtener una capa uniforme y compactarlo.

UNIDAD DE MEDICIÓN La unidad de medida es por concepto de metro cuadrado (M2)

FORMATO DE PAGO El metro cuadrado (M2) de CONFORMACION DE SUBRASANTE PARA VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS, medido de acuerdo a lo anteriorm ente descrito, será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá compensación por la mano de obra (inc. leyes sociales), herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida. 06.02.03

CONFORMACION Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR EN VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS

M2

DEFINICIÓN Luego de haber obtenido el nivel de la subrasante se procederá a la colocación de la capa de afirmado esparcido en toda el área, de tal manera que se logre el espesor indicado en los planos. Este trabajo consiste en la colocación de los materiales procedentes de canteras para formar los terraplenes los mismos que al término de la labor debe reunir las condiciones específicas en lo que a su estabilidad y consistencia se refiere; manteniendo su ubicación y dimensionamiento en planta, como el perfil longitudinal y transversal respectivamente. El material para formar la capa base de afirmado deberá ser de un tipo adecuado aprobado por la supervisión y no deberá contener escombros y estar exento de material orgánico. La colocación de la base de afirmado se realizara en capas horizontales de 4 pulgadas una vez compactada, esta capa deberá abarcar todo el ancho de la vereda, rampa y martillo hasta obtener una densidad de noventa y cinco por ciento (95%) del ensayo Proctor Modificado. según la designación AASHTO T-180. La compactación se realizará por cada capa utilizando plancha compactadora aprobado por la supervisión, esta capa se realizara después de haber preparado la subrasante hasta lograr lo niveles indicados en los planos y supervisados por el Ingeniero a cargo.

MÉTODO DE CONTROL El método de control se aplicará a la zona o área de trabajo esté libre de fangos, material orgánico y vegetación para la aprobación de los trabajos.

“CONSTRU CCION DE PISTAS, VEREDAS DE LA CALLE LA PAZ  – NORTE CON LOS SUB RAMALES  – PSJE. LA PAZ, CALLE B, PROLG. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUACHO HUAURA - LIMA”

UNIVERSIDAD JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

CURSO:

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS I

Se debe tener especial cuidado al momento de la ejecución, para evitar la contaminación del ambiente por efectos de polvos. El Supervisor para verificar la compactación se utilizará la forma de densidad de campo (ASTM D-1556). La frecuencia de este ensayo será cada 240 m2. En puntos dispuestos en tres bolillos. El proceso de compactación deberá ser tal, que evite la formación de una costra o capa superior delgada, débilmente adherida al resto del suelo estabilizado. En caso de que ella se produzca, deberá ser eliminada hasta obtener una capa uniforme y compactarlo.

UNIDAD DE MEDICIÓN La unidad de medida es por concepto de metro cuadrado (M2)

FORMA DE PAGO El metro cuadrado (M2) de CONFORMACION Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR EN VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS, medido de acuerdo a lo anteriormente descrito, será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá compensación por la mano de obra (inc. leyes sociales), herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.

06.03

CONCRETO

06.03.01 06.03.03 07.03.01

CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 PARA VEREDAS Y MARTILLO CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 PARA RAMPAS CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 EN SARDINELES

M3 M3 M3

DEFINICIÓN Este trabajo se refiere a la adicion de concreto ejecutadas sobre los niveles de la base de afirmado según los planos y la especificaciones técnicas indicadas en el proyecto. El concreto a utilizar será ejecutado con una resistencia a la compresión de f'c = 175 kg/cm2 a los 28 días. El asentamiento "SLUMP" medida en el cono de Abrams tendrá un valor de 2" como máximo. La losa mantendrá un espesor constante de 10 cm. en toda su longitud, que incluye la losa propiamente dicha de 8.5cm de concreto y una capa de desgaste de mortero en proporción a 1:2 cemento-arena de 1.5cm. de espesor. El acabado que presentara será una superficie de características semi-pulida.

CALIDAD DE LOS MATERIALES Cemento Todo el cemento será Pórtland Tipo MS que cumplirá con las normas ASTM C-1157, el cemento será entregado en obra en las bolsas intactas originales del fabricante y será almacenada en un lugar seco, aislado de suciedad y protegido de la humedad. El cemento será almacenado de tal modo que se pueda emplear de acuerdo a su orden cronológico de recepción. No se permitirá el empleo de cemento parcialmente endurecido, fraguando o que contenga terrones.

“CONSTRU CCION DE PISTAS, VEREDAS DE LA CALLE LA PAZ  – NORTE CON LOS SUB RAMALES  – PSJE. LA PAZ, CALLE B, PROLG. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUACHO HUAURA - LIMA”

UNIVERSIDAD JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

CURSO:

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS I

Agregado Fino El agregado fino corresponderá a una arena limpia, que tenga granos sin revestir, resistentes, fuertes y duros libre de cantidades perjudiciales de polvo, partículas blandas, escamosas, álcalis, ácido, material orgánico, arena u otras sustancias dañinas. La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la siguiente tabla:

SUSTANCIA

PESO %

- ARCILLA O TERRONES DE ARCILLA

1.00 %

- CARBÓN Y LIGNITO

1.00 %

- MATERIALES QUE PASAN LA MALLA N° 200

3.00 %

En todo caso el agregado fino deberá sustentarse en la norma ASTM C-33 y tendrá los siguientes límites de medición:

MALLA

% QUE PASA

3/8"

100

N° 4

90 - 100

N° 8

70 - 95

N° 16

50 - 85

N° 30

30 - 70

N° 50

10 - 45

N° 100

0 - 10

El módulo de fineza de la arena estará comprendido entre 2.5 a 2.9. Si es necesario se realizarán las pruebas para agregado fino del concreto así: ASTM C-40 C-128 C-38 y otros. La arena será probada en la medida que se utilice en obra. El almacenaje del agregado fino, se efectuará de tal manera de evitar segregación o contaminación sin otras materias o con otros tamaños de agregado. Las masas de agregado serán formadas sobre la base de capas horizontales de no más de 1 metro de espesor debiendo complementar íntegramente una capa antes de comenzar la siguiente. Se efectuará un mínimo de dos ensayos semanales de arena para establecer que cumpla con la granulometría indicada y que es adecuadamente limpia. Las muestras para esta prueba serán tomadas en el punto de mezclado de concreto.

Agregado Grueso El agregado grueso deberá ser grava o piedra triturada o partida de grano compacta y de calidad dura. Debe ser limpio, libre de polvo, materias orgánicas, arena u otras sustancias perju diciales y no contendrá piedra desintegrada, mica o cal libre.

“CONSTRU CCION DE PISTAS, VEREDAS DE LA CALLE LA PAZ  – NORTE CON LOS SUB RAMALES  – PSJE. LA PAZ, CALLE B, PROLG. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUACHO HUAURA - LIMA”

UNIVERSIDAD JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

CURSO:

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS I

SUSTANCIA

PESO %

-FRAGMENTOS BLANDOS

5.00 %

-CARBON Y LIGNITO

1.00 %

-ARCILLA Y TERRONES DE ARCILLA

0.25 %

-MATERIAL QUE PASA POR LA MALLA N°. 100

1.00 %

-PIEDRA DELGADAS ALARGADAS

3.00 %

-LONG. MENOR QUE 5 VECES EL ESPESOR PROM.

10.00 %

Con tamaño máximo 1 1/2 pulgadas además de cumplir con ASTM C-33. Puede verificarse con las siguientes designaciones: ASTM C-131. C-88. C-127. Se tendrá en cuenta las siguientes recomendaciones: el tamaño máximo del agregado no será mayor de 1/5 de la menor dimensión entre las caras de los encofrados del elemento para lo cual se usará el concreto. El almacenaje de los agregados se hará según sus diferentes tamaños y distanciados unas de otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclan. El almacenaje de cada tamizo de agregado grueso se efectuará por separado y de tal manera de evitar segregación o contaminación de otros materiales o con otros tamaños de agregado. Las rumas del agregado serán formadas en base o capas horizontales de no más de 1 metro de espesor. Se efectuará un mínimo de un ensayo semanal de cada tamizo de piedra en uso para establecer que cumplan con la granulometría indicada. Los testigos para estas pruebas serán tomadas en el punto de mezclado de concreto.

Agua El agua para la preparación del concreto será fresca limpia y potable, libre de sustancias perjudiciales como aceites, ácidos, álcalis, sales minerales, materias orgánicas, partículas de humus, fibras vegetales, etc. Se podrá emplear agua no potable, solo cuando produzca cubos de mortero que probado a la comprensión a los 7 y 28 días dan resistencia igual a mayor que aquellas obtenidas con especímenes similares preparados con agua potable. La prueba en caso de ser necesario se efectuará de acuerdo a la Norma ASTM-C 109. Se considerará como agua de mezcla también aquella contenida en la arena, la que será determinada de acuerdo a la norma ASTM C-70

B) Diseño de Mezcla El ejecutor de obra hará sus diseños de mezcla, los que deberán estar respaldados por los certificados de ensayos efectuados en laboratorios competentes; en estos deben indicar las proporciones, tipo de granulometría de los agregados, calidad en tipo y cantidad de cemento a usarse, así como también la relación agua cemento; los gastos de estos de estos ensayos son por cuenta del ejecutor de obra. El ejecutor de obra deberá trabajar en base a los resultados obtenidos en el laboratorio siem pre y cuando cumplan con las normas establecidas y presentara un diseño de mezcla para cada tipo de concreto a emplear y en caso emplear otra cantera, será exigible la presentación de nuevos ensayos y un nuevo diseño de mezcla.

“CONSTRU CCION DE PISTAS, VEREDAS DE LA CALLE LA PAZ  – NORTE CON LOS SUB RAMALES  – PSJE. LA PAZ, CALLE B, PROLG. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUACHO HUAURA - LIMA”

UNIVERSIDAD JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

CURSO:

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS I

C) Almacenamiento de Materiales Agregados. Para el almacenamiento de los agregados se debe contar con un espacio suficientemente extenso de tal forma que en él se dé cabida a los diferentes tipos de agregados sin que se produzca mezcla entre ellos.

Cemento. El lugar para almacenar este material deberá estar protegido, de forma preferente debe estar constituido por una losa de concreto un poco mas elevado del nivel del terreno natural con el objeto de evitar la humedad del terreno que perjudica notablemente sus componentes. Deberá apilarse en rumas de no más de 10 bolsas lo que facilita su control y fácil manejo. Se irá usando el cemento en el orden de llegada a la obra. Las bolsas deben ser recepcionadas con sus coberturas sanas, no se aceptaran bolsas que llegue rotas y las que presentan endurecimiento en su superficie. Las que deben contener un peso de 42.5 kg de cemento cada una.

D) Dosificación. Con el objeto de alcanzar las resistencias establecidas para los diferentes usos del concreto, sus elementos deben ser dosificados en proporciones de acuerdo a la cantidad y volumen, en que debe ser mezclado. El ejecutor de obra propondrá la dosificación proporcionada de los materiales, los que deben ser certificados por un laboratorio competente y que haya ejecutado las pruebas correspondientes de acuerdo con las normas prescritas por la ASMT, dicha dosificación debe ser en peso.

E) Consistencia Las proporciones de arena, piedra, cemento, agua convenientemente mezclados debe presentar un alto grado de trabajabilidad, ser pastosa a f in de que se introduzca en los ángulos de los encofrados, envolver íntegramente los refuerzos, no debiéndose producir segregación de sus componentes. En la preparación de la mezcla debe tenerse especial cuidado en la proporción de sus componentes sean estos: arena, piedra, cemento y agua, siendo este último elemento de primordial importancia En la preparación del concreto se tendrá especial cuidado de mantener la misma relación agua  – cemento para que esté de acuerdo con el Slump previsto en cada tipo de concreto a usarse a mayor uso de agua es mayor el Slump y menor de la resistencia que se obtiene del concreto el Slump máximo será de 4”.

F) Mezclado El mezclado en obra será efectuado en máquina mezcladora aprobados por el ingeniero Supervisor. Con el fin de ser aprobada una maquina mezcladora, deberá tener sus características en estricto orden y de acuerdo con las especificaciones de fabricante, para lo cual deberá portar de fábrica una placa en la que se indique su capacidad de operaciones y las revoluciones por minutos recomendadas. Deberá ser capaz de mezclar plenamente los agregados el cemento y el agua hasta una consistencia uniforme con el tiempo especificado, y de descargar la mezcla sin segregación.

“CONSTRU CCION DE PISTAS, VEREDAS DE LA CALLE LA PAZ  – NORTE CON LOS SUB RAMALES  – PSJE. LA PAZ, CALLE B, PROLG. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUACHO HUAURA - LIMA”

UNIVERSIDAD JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

CURSO:

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS I

Una vez aprobada la máquina mezcladora por el Ingeniero supervisor está deb erá mantenerse en perfectos condiciones de operación y usarse de acuerdo a las especificaciones del fabricante.- la tanda de agregados y cemento, deberá ser colocados en el tambor de la mezcladora cuando en él se encuentre ya parte del agua podrá colocarse gradualmente en un plazo que no excede del 25% del tiempo total del mezclado. Deberá asegurarse de que existen controles adecuados para impedir terminar el mezclado antes del tiempo especificado e impedir añadir agua adicional una vez que el total especificado ha sido incorporado. El total de la tanda deberá ser descargada antes de introducir una nueva tanda. En el caso de añadir aditivos estas serán incorporados como una solución y empleando un sistema adecuado de dosificaciones y entrega. El concreto será mezclado solo para uso inmediato, cualquier concreto que haya comenzado a endurecer o fraguar sin haber sido empleado, será eliminado; así mismo, se eliminará todo concreto que se le haya añadido agua después de su mezclado sin aprobación especifica del Ingeniero supervisor.

Transporte El concreto será transportado del punto de mezclado al punto de empleo, tan rápidamente como sea posible, por métodos que prevengan la segregación de los ingredientes y su perdida, y de un modo tal que asegure que se obtenga la calidad de concreto deseada.

Depósito y Colocación El concreto será depositado en una operación continua o en capas de tal espesor que ninguna cantidad de concreto se deposite sobre una capa ya endurecida. En la eventualidad que una sección no puede ser llenadas en una sola operación se preverán juntas de construcción de acuerdo a la indicada en los planos o, en caso de no ser juntas previstas en el proyecto, se realizara de acuerdo a lo indicado en las presentes especificaciones, siempre y cuando sean aprobados por el Ingeniero supervisor. El ritmo de colocación será tal, que el concreto ya depositado que está siendo integrado con concreto fresco, permanezca en estado plástico. El concreto que haya endurecido parcialmente, o que haya sido contaminado por sustancias extrañas será eliminado. En cualquier caso, el concreto no será sometido a ningún tratamiento que cause segregación. El slump será medido y registrado al inicio de cada llenado y de requerido el Ingeniero supervisor, en cualquier otro momento. El slump será evaluado de acuerdo a la norma ASTM 143.

Consolidación Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto debe ser trabajado hasta lograr la máxima densidad posible, debiendo evitarse las formaciones de las bolsas de aire incluido, de agregados gruesos o de grumos contra la superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto. La consolidación deberá realizar por medio de vibradores a sumersión accionado y electrónicamente o neumáticamente donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberán usarse vibradores aplicados en los encofr ados, accionados eléctricamente o con aire comprimido, socorridos donde sea posible por vibradores de inmersión.

“CONSTRU CCION DE PISTAS, VEREDAS DE LA CALLE LA PAZ  – NORTE CON LOS SUB RAMALES  – PSJE. LA PAZ, CALLE B, PROLG. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUACHO HUAURA - LIMA”

UNIVERSIDAD JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

CURSO:

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS I

En las vibraciones de cada estrato de concreto fresco el vibrado debe operar en posición casi vertical; la inmersión del vibrado será tal que permita penetrar y vibrar el espesor total del estrato y penetrar en la capa inferior del concreto fresco, pero se tendrá especial cuidado para evitar que la vibración no afecte el concreto que ya está en proceso de fraguado. No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes de que la inferior haya sido completamente vibrada.

Curado El curado del concreto deberá iniciarse tan pronto como sea posible, sin dañar la superficie de concreto y prolongarse ininterrumpidamente por mínimo de siete días. El concreto deberá ser protegido de las acciones de los r ayos del sol, de vientos, del agua, del frío, golpes de vibraciones y otras acciones diversas. El concreto ya colocado, tendrá que mantenerse constantemente húmedo ya sea por regados o por medio de frecuentes riegos e cubriéndolo con una capa suficiente de ar ena u otro material saturado de agua. Los encofrados de madera también serán conservados húmedos durante el fraguado del concreto manteniéndose limpias. Donde lo autorice el Ingeniero supervisor, se permitirá el curado con aplicación de compuestos que produzcan películas impermeables, el compuesto será aprobado por el Ingeniero supervisor y tendrá que satisfacer los siguientes requisitos: a.- No se usará de manera perjudicial al concreto. b.- Se endurecerá dentro de 30 minutos siguientes a su aplicación. c.- Su inicio de retención de humedad ASTM C 156 no deberá ser menor de 90. d.- Deberá tener color claro para controlar su distribución uniforme. El color deberá desaparecer en un período menor de un día.

METODO DE CONTROL: Condición y Aceptación: El concreto será considerado satisfactorio cuando se cumple dos condiciones. La primera consiste en que el promedio de tres pruebas consecutivas cualquiera de ellas sea igual o superior al valor especifico y la segunda consiste en que ninguna prueba de un valor de resistencia menor al especificado en más de 35 Kg/cm2. En la eventualidad que no se obtengan las resistencias específicas el supervisor podrá ordenar el retiro del concreto de baja calidad o la demolición de la estructura o una prueba de carga.

Comprobación de método de curado: El supervisor podrá exigir se realice las pruebas de resistencia de testigos curados en condiciones de campo de acuerdo a la Norma ASTM C-31 con el fin de comprobar la bondad del curado y la protección del concreto de la estructura. Estos testigos de comprobada resistencia curados en laboratorio. Los procedimientos de curado y protección serán mejorados en laboratorio, ellos serán mejorados cuando la resistencia de los testigos curados en sitio sea menor que el 85% de la resistencia de los testigos curados en laboratorio. Cuando la resistencia de las pruebas con cilindros curados de laboratorios de valores muy superiores a la resistencia específica, el resultado de los testigos curados en el campo no requerirá exceder en más de 35 Kg/cm2 la resistencia especifica.

“CONSTRU CCION DE PISTAS, VEREDAS DE LA CALLE LA PAZ  – NORTE CON LOS SUB RAMALES  – PSJE. LA PAZ, CALLE B, PROLG. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUACHO HUAURA - LIMA”

UNIVERSIDAD JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

CURSO:

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS I

PRUEBAS DE CALIDAD Frecuencia: Las pruebas de resistencia del concreto ser án comprobadas periódicamente y con este fin se tomara testigos cilíndricos en número tal que se tenga por lo menos cinco pruebas por cada clase de concreto colocado y por día de colocación, excepto cuando el volumen del vaciado sea inferior a 20 m3, en cuyo caso se obtendrá no menos de tres pruebas de cada clase de concreto. Se llamara resultado de la prueba al promedio de los 3 testigos, en la eventualidad que se demuestre que uno de los testigos ha sido elaborado defectuosamente o que en si es defectuoso, podrá descartarse y en ese caso el resultado de la prueba será el promedio de la resistencia de los testigos restantes, estos serán probados después de 28 días. Pruebas adicionales podrán realizarse con testigos de menor edad para obtener información sobre la resistencia a esa edad, siempre que de antemano se haya establecido la relación edad-resistencia para cada clase de concreto.

UNIDAD DE MEDICIÓN La unidad de medida es por concepto de metro Cubico (M3)

FORMATO DE PAGO El metro cubico (M3) de CONCRETO F’C= 175 KG/CM2, medido de acuerdo a lo anteriormente descrito, será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo a l avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá compensación por la mano de obra (inc. leyes sociales), herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.

06.03.02 07.03.02

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS Y MARTILLOS ENCOFRADO Y DESENCOFRADO SARDINELES

M2 M2

DEFINICIÓN ENCOFRADO El encofrado es la estructura provisional que se usa para soportar y dar forma al concreto fresco durante su fragua y endurecimiento. Los encofrados deberán ser suficientemente resistentes y estables a las presiones debidas a la colocación y vibrado del concreto y deberán mantenerse rígidamente en su posición correcta. Los encofrados deberán ensamblarse ajustadamente para impedir que los finos del concreto escurran a través de las juntas. De acuerdo con las especificaciones contenidas en este capítulo y según se muestra en los planos o como se ordene, el Contratista deberá suministrar, construir, montar y desmantelar los encofrados, andamios y obra falsa que se necesiten para la buena y correcta ejecución de las obras.

Tirantes para Encofrados.- Los tirantes metálicos que se empleen para fijar los encofrados, deberán permanecer empotrados después del vaciado del concreto. Los agujeros que dejen los tirantes para fijar los encofrados deberán rellenarse con concreto o mortero de cemento. Los agujeros que queden en las caras del concreto expuestas permanentemente a la acción del aire o del agua deberán rellenarse con mortero seco.

“CONSTRU CCION DE PISTAS, VEREDAS DE LA CALLE LA PAZ  – NORTE CON LOS SUB RAMALES  – PSJE. LA PAZ, CALLE B, PROLG. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUACHO HUAURA - LIMA”

UNIVERSIDAD JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

CURSO:

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS I

Limpieza y Aceitado de los Encofrados.-  En el momento de colocarse el concreto, la superficie de los encofrados deberá estar libre de incrustaciones de mortero, lechada, aceite u otros materiales indeseables que puedan contaminar el concreto o interferir con el cumplimiento de los requisitos de las especificaciones relativas al acabado de las superficies.  Antes de colocar el concreto, las superficies de los encofrados deberán aceitarse con un tipo de aceite producido comercialmente para tal propósito, el cual deberá impedir que el concreto se pegue a los encofrados y no deberá manchar las superficies del concreto. METODO DE CONTROL La superficie de los encofrados en contacto con el concreto se mantendrá en buenas condiciones y deberá reemplazarse cuando se requiera. El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión, los planos de detalle de la disposición de los encofrados. La aprobación por parte de la Supervisión no eximirá al Contratista de su responsabilidad por la disposición, seguridad y resistencia de los encofrados. Los encofrados deberán removerse con cuidado y para el efecto, se tendrán en cuenta los mínimos lapsos de tiempo transcurridos entre vaciado y desencofrado pero en ningún caso deberán removerse antes de que la Supervisión lo apruebe. Cualquier reparación o tratamiento que se requiera, deberá efectuarse inmediatamente después del desencofrado, continuándose luego con el curado especificado. La remoción de los encofrados deberá hacerse cuidando de no dañar el concreto y cualquier concreto que sufra daños por esta causa deberá repararse sin costo alguno para la Entidad. El tiempo mínimo entre vaciado y desencofrado para el concreto que será colocado en las obras, deberá ser el siguiente: -

Veredas, rampas, martillos……………………….48 horas

-

Sardineles ……………………………..…………..48 horas

En caso de utilizarse acelerantes, previa autorización de la Supervisión, los plazos podrán reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerante que se emplee. En todo caso, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas de resistencia efectuadas en muestras de concreto.

UNIDAD DE MEDICIÓN La unidad de medida es por concepto de Metro cuadrado (M2)

FORMATO DE PAGO El metro cuadrado (M2) de ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS Y MARTILLOS Y SARDINELES, medido de acuerdo a lo anteriormente descrito, será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá com pensación por la mano de obra (inc. leyes sociales), herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.

“CONSTRU CCION DE PISTAS, VEREDAS DE LA CALLE LA PAZ  – NORTE CON LOS SUB RAMALES  – PSJE. LA PAZ, CALLE B, PROLG. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUACHO HUAURA - LIMA”

UNIVERSIDAD JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

CURSO:

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS I

06.04

VARIOS

06.04.01 07.04.01

JUNTAS ASFÁLTICAS JUNTAS ASFÁLTICAS

M M

DEFINICIÓN La ubicación de juntas de dilatación será entre paños (cada 3.00-4.00 ml) en veredas, y en los sardineles, rampas y martillos según se indica en el plano. Las juntas de dilatación absorben los esfuerzos generados por cambio de temperatura y/o sismos; tendrán un espesor de 1”

(pulg), la que será rellenada con asfalto del mismo espesor en todo el ancho y largo de la  junta, teniendo en cuenta que antes de colocar el asfalto deberá ser limpiada de toda materia suelta o extraña. El ejecutor será responsable de la uniformidad en la colocación de la junta asfáltica en veredas, sardineles, rampas y martillos según los planos; no será permitida la mala preparación y colocación del asfalto previa aprobación del Supervisor, sin que ello signifique disminución de la responsabilidad que le compete al ejecutor por los resultados obtenidos de una mezcla asfáltica pobre.

METODO DE CONTROL La mezcla asfáltica preparada en frío deberá colocarse en forma manual en las juntas entre los paños de las veredas de concreto, juntas de las rampas y el martillo, así como en los sardinales; el espesor máximo de junta es de 1”, espacio que deberá de ser rellenado y compactado con elementos manuales hasta lograr una penetración mínima de 2”.

UNIDAD DE MEDICIÓN La unidad de medida es por concepto de Metro (M)

FORMATO DE PAGO El metro (M) de JUNTAS ASFÁLTICAS, medido de acuerdo a lo anteriormente descrito, será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá compensación por la mano de obra (inc. leyes sociales), herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.

06.04.02

BRUÑAS

M

DEFINICIÓN En la ejecución del revestimiento con la finalidad de dar solución arquitectónico en las veredas, rampas y martillos se introducen bruñas que se ejecutaran con todo cuidado a fin de que tanto sus aristas y los ángulos interiores presenten una línea perfectamente alineado, la proporción de mezcla será 1:3 – cemento/arena, su ejecución debe ser con tarraja.

METODO DE CONTROL El supervisor velará por el correcto proceso constructivo de la partida, deberá velar que sus aristas y los ángulos interiores presenten una línea perfectamente alineado, la proporción de mezcla será 1:3 – cemento/arena, su ejecución debe ser con tarraja.

“CONSTRU CCION DE PISTAS, VEREDAS DE LA CALLE LA PAZ  – NORTE CON LOS SUB RAMALES  – PSJE. LA PAZ, CALLE B, PROLG. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUACHO HUAURA - LIMA”

UNIVERSIDAD JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

CURSO:

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

PAVIMENTOS I

UNIDAD DE MEDICIÓN La unidad de medida es por concepto de Metro (M)

FORMATO DE PAGO El metro (M) de BRUÑAS, medido de acuerdo a lo anteriormente descrito, será pagado al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá compensación por la mano de obra (inc. leyes sociales), herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.

06.04.03 06.04.04

SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE CAJA DE REGISTRO C/MARCO - TAPA FF TN P/MEDIDOR 1/2" - 3/4" UND SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE CAJA /TAPA DE CONCRETO DE 0.30X0.60 M TN P/REGISTRO DESAGÜE UND DEFINICIÓN Esta actividad corresponde al suministro e instalación de las conexiones domiciliarias de agua potable y alcantarillado, es decir las cajas de agua y desagüe. Todas las cajas de agua y desagüe serán instaladas antes de proceder al vaciado de concreto en las veredas previamente nivelados.

METODO DE CONTROL El supervisor velará por el correcto proceso constructivo de la partida, deberá velar que las cajas tanto para agua y desague queden al mismo nivel de rasante de las veredas. UNIDAD DE MEDICIÓN La unidad de medida es por concepto de Unidad (UND)

FORMATO DE PAGO La unidad (UND) de SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE CAJAS, medido de acuerdo a lo anteriormente descrito, será pagada al precio unitario según el Contrato. El pago se efectuará mediante las valorizaciones respectivas y de acuerdo al avance real de la obra, entendiéndose que dicho pago constituirá compensación por la mano de obra (inc. leyes sociales), herramientas y equipo empleados y por los imprevistos necesarios para completar la partida.

“CONSTRU CCION DE PISTAS, VEREDAS DE LA CALLE LA PAZ  – NORTE CON LOS SUB RAMALES  – PSJE. LA PAZ, CALLE B, PROLG. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUACHO HUAURA - LIMA”