Uso de motores eléctricos asincrónicos de 60Hz en 50Hz

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TAMBIÉN T Tengo es 220 necesito insta hrz que hago. buenas noches nec 380v,50hrz, pero el es 220 a 440 trifási

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Respuesta de carloshutter a Clec

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21/12/2012

Hola, quiero saber qué corriente consume y qué potencia dispone un motor de 440V-60Hz conectado a una red de 380V-50Hz; tengo claro que la velocidad será menor en la proporción de las frecuencias Desde ya, gracias Anuncios Google

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un motor de 440 volts lleva 15.7 % más de vueltas que un motor de 380 Volts en cada fase. Experto

pero un motor de 60 Hz lleva 20 % menos de vueltas que un motor de 50 Hz. en la práctica el motor funciona sin problemas, pero lógicamente perdemos potencia.ya que perdemos rpm.. En la placa del motor te dice la corriente en 440 volts. El valor de la corriente determina el diámetro del alambre. Con esto te digo que al conectarlo en 380 volts , debes controlar de no pasar la corriente que dice la placa del motor. espero te sirva este dato. saludos.

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Hola y gracias por la respuesta

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Mi pregunta apunta al caso concreto de una empresa de un país de frecuencia 50Hz. compra una planta industrial usada en un país de 60Hz. (que incluye motores, protecciones y variadores de frecuencia) para usarla en el país de 50Hz (a ésta frecuencia o a 60Hz por medio del variador de frecuencia conectado a 380V-50Hz y suministrando 380V-60Hz)

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En otras palabras, cuánto consumirá cada motor de 60Hz en 50Hz, pero teniendo que arrastrar la misma carga para la que fue diseñada en 440V y 60Hz. Este dato lo consulto aquí ya no lo he visto explicitado en ningún catálogo de los grandes fabricantes (Siemens, ABB, Baldor, etc) No consulto sólo a qué pasa con un motor de 440V-60Hz en un país de 380V-50Hz (sin mencionar qué carga debe arrastrar) Saludos

en el caso concreto de pasar de 380 60 Hz a 380 50 Hz, el motor se quema,dado que como Experto

expliqué más arriba el motor de 60 Hz tiene 20% menos de vueltas que el de 50 Hz. si conectas el motor en vacío ( a eje libre) , verás que comienza a calentar ,es decir sin carga mecánica ya va a calentar. Ahora bien si pones un variador de velocidad , podes llevar la frecuencia de salida a 60 Hz o más, es decir compensarías el problema. pero en los motores sin variador vas a tener problemas hasta con las bobinas de los contactores..debes cambiar los contactores , o suministrarles menor tensión para compensar el problema de la frecuencia. yo hice este trabajo en una industria cerámica , en lugar de cambiar todos los contactores que tenían bobina de 220 volts 60 HZ , le pusimos un transformador y los alimentamos con 190 volts.(solamente los contactores).

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For full motor control & protection view expert solutions from AuCom. www.aucom.com Carlos;Agradezco el envío de la segunda respuesta Felices fiestas

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