Unidad Iv: Ii - Estudio Técnico

June 19, 2019 | Author: sinfr3nos | Category: Contaminación, Transporte, Tecnología, Naturaleza, Ingeniería
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UNIDAD IV 

II - ESTUDIO TÉCNICO Ing. JOSE A.CAMACHO GALVAN  [email protected]

PROPOSITO DE LA : UNIDAD IV: ESTUDIO TECNICO  Al finalizar la unidad es capaz de: Determina

la localización de su

proyecto. Establece

su matriz de impacto ambiental para su proyecto. Ing. JOSE A.CAMACHO GALVAN  [email protected]

Ó

 “

É •





ñ La determinación del   t a m a ñ     o  o  más conveniente,

La identificación de la  loc alizaci  ó n  alizaci ó  n  final apropiada obviamente, La selección del modelo tecnológico y administrativo ( P r o c e s o )   idóneo que sean consecuentes con el comportamiento del mercado y las restricciones de orden financiero. ” 

FACTORES CONDICIONANTES DEL TAMAÑO •







  Población Objetivo y Demanda   Financiamiento  – tasa de inter és   Tecnologí a   Localización

El Meollo del análisis del tamaño se relaciona con la respuesta a la siguiente pregunta doble: ?

¿Con qué capacidad instalada debe iniciar su operación el Proyecto y cómo deberá variar esta capacidad durante la vida útil?

INGENIERÍA DEL PROYECTO

Determinación del proceso

El estudio de ingeniería está orientado a buscar una función de producción que optimice la utilización de los recursos disponibles en la elaboración de un bien o en la prestación de un servicio.

FACTORES INCIDENTES EN LA ESCOGENCIA DE LA TECNOLOGÍA •

  Financiamiento



  Localización



Tamaño y Evolución futura



Economías de Escala



Usos y costumbres de la Región y condiciones ambientales

FACTORES INCIDENTES EN LA ESCOGENCIA DE LA TECNOLOGÍA(2)









 Características del Producto Requerimiento y Disponibilidad de Insumos  Facilidades del Proveedor Obsolescencia y expectativas de permanencia en el mercado de la tecnología

FACTORES INCIDENTES EN LA ESCOGENCIA DE LA TECNOLOGÍA(3)



 Políticas de empleo



 Políticas Arancelarias



 Control ambiental



 Seguridad Industrial.

CONTENIDO BÁSICO DE LA INGENIERÍA DEL PROYECTO n

Examen de los objetivos específicos: del producto:



Diseño y descripción del proceso productivo:



n  Definición

n



 Problema o necesidad que el Proyecto pretende solucionar. Naturaleza, características, composición, calidad, forma de presentación, embalaje y distribución, entre otras.  Tecnología.

LOCALIZACIÓN El estudio de localización se orienta a analizar las diferentes variables que determinan el lugar donde finalmente se ubicará el proyecto, buscando en todo caso una mayor utilidad o minimización de costos Comprende: •   MACROLOCALIZACIÓN •   MICROLOCALIZACIÓN

FUERZAS LOCACIONALES QUE GENERALMENTE SE TIENEN EN CUENTA PARA DEFINIR LA MACROLOCALIZACIÓN •

Ubicación de los consumidores o usuarios



Localización de materias primas y demás insumos



Condiciones de las vías de comunicación y medios de transporte.



 Infraestructura y servicios públicos disponibles

FUERZAS LOCACIONALES QUE GENERALMENTE SE TIENEN EN CUENTA PARA DEFINIR LA MACROLOCALIZACIÓN (2)









Políticas, planes o programas de desarrollo  Normas y regulaciones específicas Intereses y presiones de fuerzas sociales y comunitarias  Tendencias de desarrollo

FUERZAS LOCACIONALES QUE GENERALMENTE SE TIENEN EN CUENTA PARA DEFINIR LA MACROLOCALIZACIÓN (3)

• • •

• •

Condiciones climáticas, ambientales y de salubridad  Condiciones ecológicas Presencia de actividades empresariales conexas y de servicios auxiliares  Stock de capital humano. Costo de transporte de insumos y productos

FUERZAS LOCACIONALES QUE GENERALMENTE SE TIENEN EN CUENTA PARA DEFINIR LA MACROLOCALIZACIÓN (4)



Disponibilidad y costo de recursos •

 Mano de obra



 Materias primas



 Energía eléctrica y combustibles



 Agua

FUERZAS LOCACIONALES QUE GENERALMENTE SE TIENEN EN CUENTA PARA DEFINIR LA MACROLOCALIZACIÓN (5)



Disponibilidad y costo de recursos (2) •

 Terrenos



 Instalaciones físicas



 Comunicaciones

FUERZAS LOCACIONALES QUE GENERALMENTE SE TIENEN EN CUENTA PARA DEFINIR LA MACROLOCALIZACIÓN (6)



  Topografía



 Calidad de suelos



 Consideraciones ecológicas



 Ubicación de la competencia



 Limitaciones tecnológicas



 Circulación y tránsito

 ANÁLISIS Y DECISIÓN DE LA LOCALIZACIÓN 

MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS

 A. Conforme un comité para la aplicación de este método. B. Identifique y elabore una lista con todos los factores que tienen alguna incidencia en la localización de su proyecto

 ANÁLISIS Y DECISIÓN DE LA LOCALIZACIÓN (2) 

MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS

C. Determine la importancia relativa que tiene cada factor para el proyecto y de acuerdo con esto asígnele un peso expresado en porcentaje. La suma de los pesos de todos los factores debe ser igual a 100%, o lo que es lo mismo a uno (1). D. Seleccione una escala común a todos los factores (por ejemplo de 0 a 10 ó de 0 a 100).

 ANÁLISIS Y DECISIÓN DE LA LOCALIZACIÓN (3) 

MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS

E.

Determine los grados de cada factor. Por ejemplo: 1.

Existe la mano de obra, en las cantidades y calidades requeridas.

2.

Existe suficiente mano de obra, pero no tiene la experiencia ni la calidad requerida.

3.

Se encuentra sólo una parte de la mano de obra requerida.

4.

Debe conseguirse la mano de obra en otras localidades.

 ANÁLISIS Y DECISIÓN DE LA LOCALIZACIÓN (3) 

MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS

F. Asígnele valor relativo a cada grado de acuerdo con la escala seleccionada en el paso 4, de tal manera que el grado más ventajoso se le asigne el mayor puntaje G. Identifique y enliste las diferentes alternativas de localización o sitios potenciales que se tengan.

 ANÁLISIS Y DECISIÓN DE LA LOCALIZACIÓN (4) 

MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS

H.

Tome el primer factor y analice las ventajas y desventajas que presenta en cada una de las alternativas de localización; de acuerdo con esto otorgue una calificación para cada sitio. Esta calificación deberá estar acorde con la escala seleccionada y corresponder al puntaje que se ha signado al grado escogido. Repita este mismo análisis con los demás factores enlistados.

I.

Multiplique la calificación otorgada por el peso asignado, de esta manera obtendrá la calificación ponderada para cada sitio.

 ANÁLISIS Y DECISIÓN DE LA LOCALIZACIÓN (5) 

J.

MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS Sume las calificaciones ponderadas para cada sitio o alternativa de localización.

K. Determine en orden de prioridades las diferentes alternativas de localización, teniendo en cuenta que el sitio a elegir será aquel que obtenga la mayor puntuación.

CUADRO MODELO DE LOCALIZACIÓN MEDIANTE EL MÉTODO CUANTITATIVO POR PUNTOS Factores relevantes

ALTERNATIVAS DE LOCALIZACIÓ N

Peso asignado A Calificac. Esc:0-100

Costo transp.de insumos

Costo transp. de productos

Disponibilidad de mano de obra Disponibilidad materia prima

Costo de vida Tarifas servicios p ú blicos Facilidades de comunicación

Disponibilidad de agus

Expacio disponible para expansión Costo arrendamiento

Posibilidades de deshacerse de desechos Actitud de los vecinos frente al proyec to

B Calificac. Ponderada

Calificac. Esc:0-100

C Calificac. Ponderada

Calificac. Esc:0-100

Calificac. Ponderada

EL ESTUDIO AMBIENTAL •

  IMPACTO AMBIENTAL: Suma de influencias o repercusiones negativas y/o positivas que recaen sobre el conjunto de valores naturales, sociales y culturales existentes en un lugar y tiempo determinados.

FACTORES QUE DETERIORAN EL MEDIO AMBIENTE •

La contaminación del aire, de las aguas, del suelo y de los demás recursos naturales renovables.



  La degradación, la erosión y el revenimiento de tierras.



Las alteraciones nocivas de la Topografía.



Las alteraciones nocivas del flujo natural de las aguas



La extinción o disminución cuantitativa o cualitativa de especies animales y vegetales o de recursos genéticos.



La alteración perjudicial o antiestética de paisajes naturales.



La alteración perjudicial en los patrones culturales de una comunidad.

  En su lucha contra la pobreza, con frecuencia los países subdesarrollados no se detienen en consideraciones de tipo ambiental. La miseria, la precaria financiación de los proyectos y el acoso del tiempo ha llevado a considerar como un problema secundario el cuidado de la naturaleza. En el caso de Perú, graves e irreparables daños se han causado a valiosos recursos y ecosistemas.” 

 “

 Hoy se exigen procesos limpios, reciclaje, aumento de la eficiencia energética, protección del aire, del agua, de los suelos, uso selectivo de pesticidas y fertilizantes, reforestación de bosques, y drenajes adecuados de vías, medidas todas que, en principio, requieren más capital de trabajo y reducen la productividad. Pero a nivel social, la protección de la naturaleza y de la vida, capitales comunes e irremplazables, reportan mas beneficio que el aumento del costo en la producción asumido en un momento dado por el empresario.” 

 “

Los controles Directos están concebidos a la manera de permisos o autorizaciones que otorga el Estado, previo el cumplimiento de algunos requisitos y acatamiento de ciertos límites y condiciones a través del tiempo. A esta segunda categoría pertenecen las licencias ambientales.

Los controles Indirectos se dan a través de instrumentos de mercado, y buscaban incentivar actividades y procesos limpios con herramientas económicas o, al contrario, hacer más costosas actuaciones y procedimientos contaminantes. Para esto el Estado diseña impuestos, tasas, multas, incentivos, subvenciones, permisos negociables y promueve acuerdos y pactos.

Impactos generados contaminación disminucción del caudal cambio de uso Contaminación sobre el Aire incremento de ruido presencia de malos olores cambio de temperatura sobre el aumento de las lluvias Clima aumento de la evaporación Pérdida de suelo acidificación Sobre el salinización Suelo generación de pantanos problemas de drenaje Sobre pérdida de biodiversidad vegetación y efectos sobre especies endémicas efectos sobre especies protegidas Fauna Sobre población Sobre Pérdida de base de recursos Población traslado de población

diseño Instalación Operación x

sobre el agua

x

x

x

Abandono

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