Un proyecto de Navegación. Manual y planos para la autoconstrucción de un kayak de madera

Un proyecto de navegación Manual y planos para la autoconstrucción de un kayak de madera

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Un proyecto de navegación Manual y planos para la autoconstrucción de un kayak de madera

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Un proyecto de navegación Manual y planos para la autoconstrucción de un kayak de madera

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Juan Francisco Díaz Gallego

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© 2008 Bubok Publishing S.L. 2ª edición ISBN: 978-84-9981-699-9 DL: M-20252-2011 Impreso en España / Printed in Spain Impreso por Bubok

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A todos aquellos amigos que un día se dejaron arrastrar por uno de estos proyectos de navegación, y a Ana, que soporta mis elucubraciones.

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Contenido

COMENTARIO ……………………………………………………………………….………………… pág. 11 DISEÑO DE PLANOS ………………………………………………………………..……………… pág. 13 PLANOS (DIBUJOS) ………………………………….…………………………………………..…. pág. 16 Hoja nº1. Piezas de Fondo Hoja nº2. Piezas de Costado Hoja nº3. Piezas de Cubierta Hoja nº4. Piezas de Refuerzo y Terminación PLANOS (TABLAS DE PUNTOS O MEDIDAS) …….….…………………………….….... pág. 24 Tabla de Piezas de Fondo Tabla de Piezas de Costado Tabla de Piezas de Cubierta Tabla Apertura de Bañera Tabla Pieza de Tambucho PLANOS (INSTRUCCIONES DE USO) ……………..………………………………….……... pág. 26 GUÍA RÁPIDA DE CÓMO TRANSFERIR DESDE LOS PLANOS LAS MEDIDAS Y DIBUJOS DE LAS PIEZAS QUE FORMAN EL CASCO A LOS PANELES DE CONTRACHAPADO ..……………………..…...... pág. 35 EL CASCO Y SU CONSTRUCCIÓN ……………..…………………….………………..…….... pág. 43 1. Tableros 2. Jutas de Bisel 3. Pegado de los Tableros 4. Planos. Dibujo de Piezas 5. Corte de Piezas 6. Ensamblaje del Casco LA CUBIERTA ………………………………………………………………………………...…………. pág. 59 1. Cortando la pieza de cubierta 2. Colocación 3. Cubriendo la cubierta 4. Cubierta colocada sobre el casco

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BAÑERA Y TAMBUCHO ………………………………………………………..…...…..……….… pág. 61 1. Realizando el marco alrededor de la bañera 2. La tapa del tambucho ACABADO FINAL Y BOTADURA ………………………………………………….……..…… pág. 65 1. Asiento, reposapiés y cordajes MATERIALES. RESINAS DE POLIÉSTER ………………………………………...……..….... pág. 67 1. Procesos de curado de las Resinas 2. Tipos de procesos 3. Modo de Mezclar las Resinas 4. A la hora de comprarlas 5. Propiedades de la Resina en estado solido o polimerización. 6. Gel-Coat RESINAS EPOXIES…………..……………………………………………………………...………… pág. 74 REFUERZOS ………………..…………………………..……………………………………….……… pág. 75 1. La Fibra de Vidrio 2. Velo de Superficie CONTRACHAPADO FENÓLICO O MARINO..……………………………...…....……. pág. 80 PRODUCTOS DE ACABADO ………………………………………………………….…….….... pág. 81 1. Masillas 2. Otros Materiales de Relleno 3. Pigmentos o Colorantes 4. Esmaltes 5. Imprimaciones y selladoras (Aparejo) 6. Desmoldeantes HERRAMIENTAS DE TRABAJO ……..………………………………………………..………... pág. 84 1. Maquinas 2. Herramientas ALGUNAS REFERENCIAS DE SITIOS WEB ...………..………………………………….... pág. 87 FOTOS CON UN KAYAK..………………………………………………………………………….. pág. 88

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Comentario Cada vez más existe en las sociedades muy tecnificadas un auge y compromiso sobre los quehaceres autoconstructivos. En el caso de la construcción náutica representa un campo muy pequeño, motivado por una normativa muy estricta en lo que se refiere a España, algo que no suele pasar en otros países de nuestro entorno europeo y americano. Pero si algo bueno tiene la construcción de una embarcación tipo kayak, canoa o piragua es que la normativa actual española reconoce estos elementos como artefactos flotantes, los cuales quedan exentos de cualquier trámite administrativo y en los que no son necesarios una matrícula o documento legal sobre el mismo. Esto es lo que hace que cada vez más este tipo de hobby, por sus particulares sensaciones en cuanto a su uso y cometido, sea una practica elegida entre aquellas personas que muestran un interés por el mundo del bricolaje y el hacer las cosas por uno mismo.

Con este manual y sus anexos se quiere mostrar de una forma sencilla que se puede hacer una embarcación como es un kayak a nuestra propia medida, necesidades e incluso economía. Para ello debemos aprovechar todo el contenido que se pone en nuestras manos, no sólo para llevar a cabo a pies juntillas todas las cosas que se enseñan en este libro. Pues, este documento muestra detalladamente la construcción de un kayak, que nos deberá servir como ejemplo para poner en marcha nuestro proyecto, el cual debe responder a un diseño que se adapte a lo que buscamos, a los materiales adecuados y que más fácil sean de encontrar, si no dificultaremos mucho nuestro trabajo, incluso abandonando su proceso. Y la verdad es que este tipo de tareas nos deben servir para generarnos una gran satisfacción, ilusionar11

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Teniendo en cuenta estos principios lo primero que tenemos que hacer es idear qué tipo de embarcación queremos construirnos, pensando en su volumen, capacidad, medidas y detalles menores como la apertura de la bañera, etc. Lo mejor es no complicar más las cosas y empezar por algo muy sencillo, tener unos planos para seguirlos en todas sus medidas y dibujos. Tanto si los planos los hemos diseñado nosotros mismos, como si son de otro diseñador e incluso si estos los hemos modificado para adaptarlos a nuestro proyecto, deberemos empezar evaluándolos antes de hacer nada, y comprobar que cuando tengamos que ensamblar las piezas no existe ningún tipo de error. ¿Cómo hacer esto? Lo veremos al comienzo de nuestro proyecto de construcción. Finalmente advertir, respecto a los planos que se ofrecen en este libro, que han sido elaborados de una forma artesanal, propia de un aficionado a estos quehaceres y aunque con ellos se han hecho realidad la construcción de muchos kayaks, presentes en algunas de las imágenes de este libro, tenemos que decir que estos pueden tener las carencias propias de unos planos no realizados por un profesional, quizás por la falta de detalles u omisión en la precisión necesaria. Por eso, los mismos deben tomarse cómo una orientación o a lo máximo, si se quieren utilizar habrá que realizar siempre las comprobaciones necesarias antes de empezar con nuestro propósito. Este autor se exime de cualquier responsabilidad del uso de los planos y sus medidas, en cuanto no cumplan las normativas propias que se exigen en materia de construcción naval por los órganos competentes o por los defectos propios que puedan existir en ellos. Esperamos que ustedes comprendan todo lo anterior, pues el valor de este libro no representa el coste real que puede tener el proyecto de unos planos elaborados por o un fin profesional.

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Diseño de los planos Cómo hemos dejado intuir en nuestra introducción, lo primero que debemos es pensar si queremos seguir por completo las medidas y dibujos de los planos (que en el caso de nuestro proyecto dejamos como ejemplo) o diseñarnos nuestros propios planos, aunque sea una modificación sobre otros, pues no es tan difícil. A continuación os decimos unas posibles reseñas que hay que tener en cuenta para saber obtener las formas y medidas que debe tener nuestra embarcación.

Empezaremos por la parte del casco. Si nos fijamos en los siguientes gráficos que se muestran más abajo, este elemento se compone de cuatro piezas de panel marino cortadas siguiendo unas formas muy concretas. Por un lado tenemos dos piezas iguales que forman el fondo y otras dos piezas también iguales que son las que forman el costado del casco de la embarcación. Dos cosas a tener en cuenta: 

Si queremos que nuestro kayak, por ejemplo, tenga una mayor eslora, deberemos pensar que estas piezas, deben guardar siempre la homogeneidad de las formas que tienen y habrá que alargarlas hasta que las mismas alcancen la eslora necesaria, pero eso sí, no deberemos modificar las medidas de la manga de la embarcación o lo que es lo mismo la anchura de las piezas que forman tanto el fondo como los costados. Como es lógico si modificamos la anchura de las piezas de costado ganaremos en altura del kayak a partir de su flotabilidad, lo que no es necesario ni para kayaks más largos ni más cortos de eslora.

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 Otra consideración sobre las piezas de costado, es que cuanto mayor o menor arco le demos, modificaremos la línea de quilla sobre una forma más arqueada o más recta. En nuestros planos se pueden observar un arqueo que es diseñado pensando en un kayak de mar, en contra para embarcaciones que se vayan a utilizar en aguas tranquilas de pantanos, ríos o lagos, no será necesario un gran arqueo. Estos gráficos deben servir solamente como ejemplo, lógicamente si eligiéramos modificar las medidas de las piezas como se ha ilustrado, estas deben ser estudiadas con más detenimiento, comprobadas y rectificadas si es conveniente trabajándolas sobre un prototipo. A nuestro parecer creemos que no debemos hacer más consideraciones, pues lo práctico en el tema del casco es realizar con las medidas y los dibujos una maqueta o varias hasta conseguir ver y probar que las formas de nuestro kayak van a ser las idóneas, que incluso con esta maqueta podremos experimentar en cualquier embalse o lugar, para ver, aunque sea por un instante, su flotabilidad y estabilidad. En fin, es muy difícil demostrar con palabras que lo que a priori parece algo que es difícil de hacer y aparentemente puede quedar fuera de nuestro alcance, no es un imposible. Pues en la mayoría de nosotros, y aquí esta lo agradecido de esto, deberemos conseguir realizar por nosotros mismos una embarcación a la medida, a nuestras características o gustos y seguro que nuestra afición será más el de construirnos un kayak que el de navegar con él y en definitiva la recompensa final será mayor. No importa el tiempo que le dediques, incluso las veces que tengas que desechar algún que otro prototipo y recuerda, que siempre que se intente realizar una maqueta deberemos utilizar materiales económicos, pues esta es sólo una maqueta que nos servirá para reconocer las formas y el rigor que deben tener nuestras medidas y dibujos. Será en cuanto empecemos la obra real, cuando sí tendremos que tener las cosas bien hechas, pues los materiales suelen ser bastante más caros. ¿Qué más? Pues una vez hemos conseguido obtener una maqueta que nos resulte correcta y atractiva para nuestro proyecto, deberemos obtener de la misma las medidas necesarias para realizar nuestra propios dibujos y tablas de medidas, con algún programa de diseño de ordenador y si no controlamos éstos, también nos vale hacerlo a la antigua usanza, con regla, lápiz y papel. Tened claro que lo importante es entender los datos y los gráficos que plasmemos. A partir de aquí empezaremos nuestra obra cortando sobre los paneles de okumen marino y cosiéndolos para unirlos y para obtener parcialmente el formado de un casco. Si nos hemos decidido por diseñarnos nuestros propios planos, ahora te mostramos las formas de obtener los dibujos o medidas o mejor las plantillas que deben tener los mamparos y piezas que forman la cubierta. Empezamos por los mamparos. En el caso de modificar el casco a mayor o 14

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menor eslora y teniendo como base las medidas en los que se sitúan los mismos a lo largo del casco en nuestros planos ejemplo, debemos modificar las medidas de su posición de una forma proporcional, manteniendo siempre el mismo número de estos elementos, lógicamente siempre que no hagamos una embarcación mayor de los 5,50 m. y siempre que sea monoplaza. En otros casos se debe emplear el sentido común y primar siempre el hacer una estructura fuerte. Para obtener la forma de los mamparos lo mejor es utilizar la lámina de cartón de una caja que tengamos para desechar y coger e ir recortándola, con un cúter por ejemplo, sobre el lugar donde va a ir una de estas piezas hasta conseguir la forma y en definitiva obtener una plantilla que nos servirá para dibujar la pieza sobre la chapa de madera que queremos recortar. En el caso de las piezas de cubierta, mejor que coger y modificar las medidas ya obtenidas en nuestros planos, es una vez tenemos el casco de la embarcación montado con sus listones y mamparos, lo que podemos hacer es colocar sobre este conjunto la chapa de madera sin recortar y ayudándonos de correas o cinchas la obligamos sobre la curvatura de los mamparos a que coja la forma cóncava que va a tener y habitualmente pasaremos un lápiz por la parte de abajo que nos dibuje la forma exacta que debe tener esta pieza. Cuando la cortemos es mejor dejar un margen de un centímetro sobre la línea del dibujo que hemos obtenido, para evitar que se nos pudiera quedar escasa al unirla con el listón de junta. Una vez pegada a este listón, ya habrá tiempo de recortar o limar lo sobrante.

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Planos (Dibujos)

Visualización por unión y desglose de la Pieza de Fondo sobre el conjunto del Kayak

Se realizarán dos piezas como ésta que serán las encargadas de formar el fondo del kayak, compuesto por la línea de quilla de popa a proa y la zona de pantoque. 381,7/76,3

El diámetro (ᴓ) de las curvas que forman las piezas de proa y popa se pueden trazar realizando el círculo completo sobre la medida que marca el plano, o también señalando los puntos de comienzo y final que van a formar el arco sobre la medida del radio del círculo, es decir, la mitad del diámetro de éste. Todas las medidas representadas en el dibujo y completadas con la Tabla de Puntos parten de la Línea de Base, excepto las de las Estaciones, que están formadas por la distancia entre las secciones que dividen la pieza. 16

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Visualización por unión y desglose de la Pieza de Costado y de Enganche sobre el conjunto del Kayak.

Se realizarán dos piezas de Costado, y cuatro piezas de Enganche, que serán las encargadas de formar la parte del costado de la embarcación, compuesta por la división del casco en un plano longitudinal-vertical (de proa a popa). Es decir, el costado de estribor y el de babor. 391,2/78,2

El diámetro (ᴓ) de las curvas que forman las piezas de proa y popa se pueden trazar realizando el círculo completo sobre la medida que marca el plano, o también señalando los puntos de comienzo y final que van a formar el arco sobre la medida del radio del círculo, es decir, la mitad del diámetro de éste. Todas las medidas representadas en el dibujo y completadas con la Tabla de Puntos parten de la Línea de Base, excepto las de las Estaciones, que están formadas por la distancia entre las secciones que dividen la pieza y las de la Pieza, que parten de los puntos de la Curvatura. 17

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Visualización por unión y desglose de la Pieza de cubierta, marco de bañera y tapa de tambucho sobre el conjunto del kayak.

392/78,4

Estas piezas se pueden dibujar a partir de las medidas de la Tabla, utilizando las correspondientes a la Pieza o utilizando las de la Pieza a partir de la Línea de Quilla, que corresponden a la simetría entre ésta.

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COSTADO DE PROA

COSTADO DE POPA

Marco de bañera

Cubierta

Listón de Través

Listón de junta

Costado

Refuerzo de Pantoque Casco Refuerzo de quilla

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MARCO DE BAÑERA

MARCO DE TAMBUCHO

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