UFCD 5010 - Sistemas de Transmissão Automática

November 15, 2017 | Author: ForRacing Hks | Category: Brake, Train, Transmission (Mechanics), Satellite, Engines
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sistemas de transmissao automovel em pdf muito completo....

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OBJECTIVOS GERAIS Identificar e caracterizar sistemas de transmissão automática

MECATRÓNICA AUTOMÓVEL

Verificar conversores de binário de sistemas de transmissão automática Verificar caixas de velocidades de sistemas de transmissão automática

Sistemas de transmissão automática UFCD 5010 Técnico/a Mecatrónica Automóvel

Formador: Miguel Cunha

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Toyota Caetano Portugal, S.A.

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OBJECTIVOS ESPECÍFICOS Tipos de sistemas de transmissão automática Princípios de funcionamento de um sistema de transmissão automática Tipos, características e funcionamento de caixas de velocidades automáticas Componentes de caixas de velocidades automáticas Tipos, características e funcionamento de conversores de binários Tipos de lubrificantes de conversores de binário e caixas de velocidade automáticas Princípios de funcionamento de caixas robotizadas Componentes de caixas robotizadas Verificar o funcionamento de caixas robotizadas Tipos e características de funcionamento de transmissões de variação contínua

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INTRODUÇÃO Sistemas de transmissão automática

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INTRODUÇÃO

INTRODUÇÃO

Na literatura técnica Inglesa é feita a distinção entre uma caixa de velocidades automática de uma viatura de tracção dianteira e uma viatura de tracção traseira. As primeiras são designadas por transaxle...

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… enquanto que as outras são designadas por automatic transmission.

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Conjunto de engrenagens e travões

INTRODUÇÃO Uma caixa automática pode ser dividida nas seguintes partes:

Conversor de binário

Conjunto de engrenagens e travões

Relação final de transmissão

Conversor de binário

Bomba de óleo

Bomba de Óleo

Corpo de válvulas Toyota Caetano Portugal, S.A.

Relação final de transmissão

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Corpo de válvulas

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Corpo de válvulas

Corpo de válvulas

Conjunto de engrenagens e travões

Relação final de transmissão Bomba de óleo Toyota Caetano Portugal, S.A.

Conjunto de engrenagens e travões

Conversor de binário

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Conjunto de engrenagens e travões

Relação final de transmissão

Conversor de binário

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Conjuntos de engrenagens e travões

Relação final de transmissão

Bomba de óleo

Conversor de binário

Bomba de óleo

Corpo de válvulas

Corpo de válvulas

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Conversor de binário

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Conversor de binário

Bomba de óleo

Conjuntos de engrenagens e travões

Conversor de binário

Bomba de óleo

Conjuntos de engrenagens e travões

Relação final de transmissão

Relação final de transmissão

Corpo de válvulas

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Corpo de válvulas

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CONVERSOR DE BINÁRIO

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CONVERSOR DE BINÁRIO

As suas funções principais são:

Se colocarmos duas ventoinhas eléctricas virada uma contra a outra a uma distância de poucos centímetros, quando a ventoinha A for ligada, a ventoinha B começará a rodar no mesmo sentido, muito embora se encontre desligada. Podemos dizer que a transmissão de potência entre as ventoinhas A e B é efectuada por intermédio do ar.

Multiplicar o binário gerado pelo motor Servir de embraiagem automática Absorver vibrações provenientes do motor

O conversor de binário funciona da mesma forma, com a turbina impulsora desempenhando a função da ventoinha A e a turbina impelida a função da ventoinha B.

Servir de volante motor Accionar a bomba de óleo da caixa automática

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CONVERSOR DE BINÁRIO

CONVERSOR DE BINÁRIO

Se entre as duas ventoinhas descritas anteriormente for colocada uma conduta, aumentamos a velocidade da ventoinha B.

Como funciona?

A explicação para este fenómeno tem a ver com o facto de o ar chegar já com uma dada velocidade à ventoinha A.

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Turbina impelida

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Turbina impulsora

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CONVERSOR DE BINÁRIO

Pratos

Com a rotação da turbina impulsora, o fluído é projectado pela força centrífuga, contra as pás da turbina impelida, originando a rotação desta no mesmo sentido que a turbina impulsora.

Veio de ligação à bomba de óleo

ATF

Discos

Veio de ligação à caixa

Capa / carcaça

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CONVERSOR DE BINÁRIO

CONVERSOR DE BINÁRIO - ESTATOR Para aumentar o rendimento do conversor de binário utiliza-se um estator. A sua função é a de redireccionar o fluxo do fluído, impedindo que o mesmo retorne à turbina impulsora na direcção oposta à do movimento.

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Turbina impulsora

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Turbina impelida

Embraiagem unidireccional

Estator

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Estator

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CONVERSOR DE BINÁRIO 1.

Capa

2.

Embraiagem

3.

Amortecedor de vibrações

4.

Turbina impelida

5.

Turbina impulsora

6.

Estator (reactor)

7.

Embraiagem unidirecional

8.

Cubo do estator

9.

Ligação à caixa

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CONVERSOR DE BINÁRIO Aqui podemos observar a transmissão de potência com a embraiagem de bloqueio activada.

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CONVERSOR DE BINÁRIO

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Conversor de binário

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Bomba de óleo

Conjuntos de engrenagens e travões

Esta é a transmissão de movimento no conversor de binário com a embraiagem de bloqueio desligada Relação final de transmissão

Corpo de válvulas

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LUBRIFICAÇÃO

LUBRIFICAÇÃO

Bomba de óleo

Bomba de óleo

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LUBRIFICAÇÃO

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Conversor de binário

Bomba de óleo

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Bomba de óleo

Conjuntos de engrenagens e travões

Relação final de transmissão

Corpo de válvulas

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TREM EPICICLOIDAL

TREM EPICICLOIDAL Carreto Exterior

Tem a função de proporcionar diferentes relações de transmissão. Satélites Possibilita a velocidade de marcha atrás. Carreto sol

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TREM EPICICLOIDAL

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TREM EPICICLOIDAL Carreto Exterior

Carreto Exterior Satélites Satélites Porta satélites Carreto sol Carreto sol

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TREM EPICICLOIDAL

TREM EPICICLOIDAL Carreto Exterior Carreto Exterior Satélites Satélites

Porta satélites Porta satélites Carreto sol

Carreto sol 37

TREM EPICICLOIDAL Satélites

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TREM EPICICLOIDAL COMPOSTO Carreto sol

Carreto sol

Porta satélites Porta satélites

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Satélites 39

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TREM EPICICLOIDAL

TREM EPICICLOIDAL

Esquema de funcionamento de um travão de cinta.

Um conjunto epicicloidal permite : Reduzir a relação de transmissão de movimento Aumentar a relação de transmissão de movimento Inverter o sentido de transmissão de movimento.

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TREM EPICICLOIDAL

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TREM EPICICLOIDAL Cálculo da relação de transmissão Velocidade: Dada em R.P.M (rotações por minuto) representa-se pela letra n Relações: Dado pelo numero de dentes das respectivas engrenagens representa-se pela letra z.

As letras S, E e P identificam o componente: S – Carreto Sol E – Carreto Exterior P – Porta satélites

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TREM EPICICLOIDAL

TREM EPICICLOIDAL

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TREM EPICICLOIDAL

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TREM EPICICLOIDAL A reter: Entrada

Saída

Bloqueado

Relação

Carreto Sol

Porta Satélites

Carreto Exterior

Desmultiplicada (>1:1)

Carreto Sol

Carreto Exterior

Porta Satélites

Inversão

Carreto Exterior

Carreto sol

Porta Satélites

Inversão

Carreto Exterior

Porta satélites

Carreto sol

Desmultiplicada (>1:1)

Porta Satélites

Carreto Exterior

Carreto Sol

Multiplicada (
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