Uap 19.06 Examen Logistica Cadena de Suministros

UNIVERSIDAD ALAS UANAS

PER

Dirección Universitaria de Educación a Distancia

2015-I

Escuela Académico Profesional de Ingeniería de Sistemas e Informática _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

EXAMEN PARCIAL DE LOGISTICA – CADENA DE SUMINISTROS

MODULO II NOTA:

En Números

En Letras

DATOS DEL ALUMNO (Completar obligatoriamente todos los campos)

Apellidos y nombres:

MARIA ISABEL RAMOS HURTADO

Código

201311918 3

UDED

DUED - HUANCAYO

Fecha:

20/06/201 5

DATOS DEL CURSO :

LOGÍSTICA

Docente:

Ing . Freddy Aguilar Monterrey

Ciclo:

8

INDICACI ONES PARA EL ALUMNO

Estimado alumno:

Periodo Académic o:

2015-I

El presente examen parcial permite conocer el grado de conocimiento que has logrado en las últimas 4 semanas . ¡Éxitos!

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PREGUNTAS 1. Con qué acontecimiento mundial nace la logística moderna ? ( 1 pto. ) Autores afirman que la logística moderna tiene su origen en el ámbito de la ingeniería militar que se ocupa de la organización del movimiento de las tropas en campaña, su alojamiento, transporte y avituallamiento. El Origen de la logística en los campos militares, destacan los acontecimientos relativos a la Segunda Guerra Mundial. Se empieza a relacionar la logística militar con la producción industrial. 2. Establecer 3 diferencias entre la función de la Logística en los años 50 y en la actualidad. ( 3 pts. ) COMERCIALIZACION MÁS COMPLEJA Los productos se comenzaron a comercializar utilizando canales no convencionales. A vía de ejemplo, hacia 1955 un rastrillo se podía comprar en ferreterías, grandes tiendas, supermercados, estaciones de servicio, negocios especializados en jardinería, etc. Este tipo de marketing complica muchísimo la distribución ya que requiere entrega a más bocas en menores volúmenes dificultando la consolidación de cargas. En la actualidad existen Asociaciones Logísticas − Licitaciones de Logística y Distribución − Mega Centros de Distribución − Alianzas estratégicas entre empresas, se hacen presente en el ambiente empresarial y la prensa los refleja como hitos destacados. El Supply Chain es la integración de los procesos claves del negocio, desde el consumidor final hasta el proveedor original, que provee productos, servicios e información relacionada que agregan valor para el cliente y otros interesados. GESTION DE DISTRIBUCION FISICA Estas tendencias crearon la necesidad de controlar los costos de distribución con una nueva óptica. Surgió así la distribución física como una posición reactiva para controlar y contener los costos asociados a las nuevas prácticas del marketing. El costo del soporte de distribución física requerido por marketing era enorme. Se puso de manifiesto que la eficiencia de la distribución física tenía una incidencia directa en la rentabilidad. Actualmente se aplica un esquema básico de Marketing que es el de las 4P que son Precio, Producto, Publicidad y Plaza (Logística y Distribución), esta última P de Plaza (Logística y Distribución) aún tiene alto potencial de desarrollo y mejora de costos. REDUCCION DE COSTOS Mirándolo retrospectivamente, la tarea más compleja de los gerentes de distribución se convirtió en lograr una comunicación efectiva con la dirección de las empresas. Los sistemas contables no estaban diseñados para asignar responsabilidades a aquellos que ocasionaban la mayor parte de los costos logísticos. Muchos de los costos logísticos no surgían directamente de los estados contables. El desafío inicial fue, entonces, lograr que la dirección empresaria tomara conciencia del costo logístico total.

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Hoy en día la Tecnología de información nos ayuda a tener una red global: identificando la localización de carga en la cadena de abasto donde quiera que sea y en cualquier tiempo; un sistema de administración de inventarios: maximizando la precisión de los inventarios bajo un control computarizado de equipos de carga, sistemas de radio frecuencia y control con código de barras. 3. Con un ejemplo breve Indique 3 características de la Logística Inversa. ( 2 pts. ) La logística inversa en una empresa textil (confecciones), gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de suministro, de la forma más efectiva y económica posible, cumpliendo las fechas de entrega por vía marítima o aérea. Se encarga de la recuperación y reciclaje de prendas, telas, avíos, embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estaciónales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación, por ej. Una tienda en Gamarra. La logística inversa y verde ayuda a preservar el medio ambiente mediante reciclaje de materiales que ponen en peligro los ecosistemas, en cada proceso textil se colocan tachos de reciclaje identificando el residuo a tratar; y el agua residual es tratada químicamente.

4. Qué importancia le asigna a Ud al comercio virtual en relación a la Logística .Explique sus razones. ( 2pts. ) Es importante conocer que el comercio electrónico empezó con servicios. Los rubros de salud, belleza, viajes y restaurantes fueron los primeros en despegar, pues no requieren la entrega final de un producto; el consumidor es quien se moviliza para utilizar el servicio adquirido. El retail es un factor de crecimiento importante, se necesita involucrar un desarrollo de logística con alianzas que permitan llevar los productos a los consumidores a tiempo. Aprender a comprar en línea, es conocer la tasa de aprobación de las transacciones bancarias realizadas por internet es otro factor que es necesario conocer, hay muchas transacciones declinadas porque el usuario no sabe cuáles son los pasos a seguir para poder comprar por internet. 5. Cuáles son los principales riesgos que se tienen en el comercio electrónico ( 2 puntos )       

Desconocimiento de la empresa. Forma de Pago. Intangibilidad. El idioma. Conocer quien vende. Poder volver (post y pre-venta). Privacidad y seguridad.

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6. Resuelva el siguiente caso : Una empresa comercializadora de bebidas gaseosas, que goza de buena reputación por la calidad de su producto y bajo precio, se ha visto abrumada de trabajo por la enorme demanda que ha generado la población de Lima por un aumento inusitado de la temperatura en la estación de verano. Los distribuidores no se dan abasto para satisfacer los puntos de venta a pesar que el área de producción ha incrementado su productividad de manera destacada. Las empresas competidoras parecen no tener problemas de abastecimiento en sus puntos de venta. El Gerente de Logística que tiene gran experiencia pero un fuerte carácter se siente presionado por el Gerente de Producción y ya se han presentado enfrentamiento entre ambos .El Gerente General ha reunido a los responsables de Producción y Logística y les ha ordenado que deben de coordinar su trabajo para cumplir con la demanda incesante de los puntos de ventas de gaseosas que no pueden cubrir. Preguntas: a.- ¿Es el alto aumento de la temperatura el principal problema? ( 2 pts.) No es problema del aumento de la temperatura, al área de logística le faltó tomar previsiones a este cambio, el aumento de temperatura es estacional. b.- Cuáles podrían ser los problemas de la empresa en materia logística ?( 2 pts.) Se debió planificar sus recursos antes que comienza el incremento de temperatura; como por ej. Incrementar el abastecimiento de materia prima y el incremento de transporte Si producción no es el cuello de botella debe ser la distribución, y el abastecimiento de materia prima. c.- Ha sido correcta la acción del Gerente General? ( 2 pts . ) Si ha sido correcta la acción del Gerente General, pero está aplicando una logística discontinuada. d.- Proponga al menos 3 alternativas de solución al problema logístico. ( 2 pts.) Lo que el gerente tiene que hacer son alianzas estratégicas con operadores logísticos para que el flujo del producto sea continuo y llegue a tiempo a los centros de distribución. Unir los procesos claves de mi cadena de abastecimiento, en este caso producción y logística sólo debe tener un gerente que vea el proceso integrado y debe de tener un plan maestro de operaciones donde este contemplado las temporadas altas y bajas. El él caso de abastecimiento aplicar la economía de escala con sus proveedores de tal manera que esté garantizado las materias primas. e.- Cuál sería la alternativa seleccionada y por qué? ( 2 pts .) Para solucionar el problema a corto plazo es buscar más transporte.

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Cómo será a última hora el costo se incrementará afectando el margen de rentabilidad, se puede tercerizar la distribución y elaborar un plan maestro.

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