Tutorial Para El Cambio de Chicotes de Asientos chevy

Tutorial para el cambio de chicotes de asientos.

(El cambio fue hecho en un Chevy Pop 2003) No sé si en otros modelos los pasos sean los mismos. Muy buen día a todos, pues aquí contribuyendo a toda la comunidad Chevy con este mi primer aporte. Ojalá les sea funcional y con este pequeño tutorial se animen a cambiar sus chicotes ustedes mismos pues no es cosa del otro mundo. Y ya sin tanto choro, aquí vamos: Síntoma: La palanca del asiento ya no puede abatirlo ya que se ha roto el chicote. PASO 1 DIFICULTAD: FÁCIL. Lo primero que hay que hacer es identificar los asientos delanteros a cambiarles el chicote (normalmente son 2, je,jejeje…)

PASO 2 DIFICULTAD: MEDIA/FÁCIL. Hay que quitar esta parte plástica del asiento, tiene 2 pestañas donde están marcadas las flechitas, podemos jalar para que salgan más fácilmente y en donde están marcados los círculos hay 2 seguros que entran a presión basta con jalar firmemente para liberarlos.

PASO 3 DIFICULTAD: FÁCIL. Hay una tira larga de color negro, que entra en otra, para liberarla, hay que jalarla y darle vuelta, ya que se engancha con la que se encuentra en la parte de adelante.

Aquí está la pestaña negra que se atora con una que está en la parte de delante de la funda del asiento. En la imagen siguiente se muestra la pestaña ya liberada, no se angustien, pues es muy fácil quitarla… También, es posible que se desmorone un poco ó un mucho, el relleno del asiento pero, después ya que terminen, lo limpian muy bien y listo!…

Pestaña del asiento ya liberada. PASO 4 DIFICULTAD: MEDIA. Por la parte de adelante del asiento hay que liberar unos ganchitos que atoran en la parte de abajo del asiento pero por dentro de la funda. Estos ganchitos (que son 2, uno de cada lado) atoran en un alambre que está en la parte de abajo del asiento. Checa la imagen siguiente:

En la imagen siguiente marco con un círculo la parte en donde se encuentra enganchado el ganchito. (Todo esto es por dentro de la funda) Nota: Este ganchito sirve para que la funda del asiento quede firme y no quede el asiento todo aguado.

Para liberarlo hay que jalarlo hacia abajo y desengancharlo del alambre que se encuentra en forma horizontal…(tampoco se preocupen, verán que no es tan difícil…acuérdense que son 2)

Ganchito enganchado (parece trabalenguas: jejeje)

Aquí se muestra el ganchito ya liberado:

PASO 5 DIFICULTAD: MEDIA/FÁCIL PACIENCIA: MUCHA Ahora necesitamos ir subiendo poco a poco la funda del asiento para poder trabajar a gusto en el cambio del chicote, LES RECOMIENDO tener PACIENCIA, para no maltratar nuestras fundas. Subimos la funda del asiento tanto de adelante como de la parte de atrás así como de los lados presionando el relleno “cremosito”, perdón, el relleno de los asientos para que nos deje ir subiendo poco a poco la funda, lo más que se pueda… Aquí vemos mi asiento, podemos observar como ya tiene un “bujero” por lo cual es buen momento para darle una “cosidita”, ahora que esta liberado. Por la parte de arriba e igualmente por dentro de la funda, también enganchan cada uno de estos alambres en otro alambre horizontal, pero yo no los desenganché de arriba, pues no es necesario, ya que no me estorbaron para nada…

PASO 6 DIFICULTAD: MEDIA Ahora hay que quitar el chicote viejo y poner el nuevo, yo ya lo había quitado antes de hacer este tutorial, y quedó como lo muestro a continuación:

PASO 7 DIFICULTAD: MEDIA PACIENCIA: OTRO POCO MÁS Ahora, lo siguiente que sigue en seguida a continuación, (jejeje) es instalar el chicote el cual tiene el aspecto de la siguiente imagen: (el numero de parte es: 93440543 y a mi me costó $120.00 cada chicote, en total $240 por los dos asientos, pero son los originales)

Observen como primero empieza con un solo fierrito (de derecha a izquierda) y de ahí, salen 2 chicotes uno más largo que otro y termina en otro fierrito en cada uno de ellos. Voy a detallar como lo quité y a la vez iremos viendo como se pone: Lo primero que hice fue romperlo, ya que no me di cuenta es que atoraba en unas piezas metálicas que están unidas al asiento y que ahí se debe fijar el chicote para que no se mueva Voy a numerar las zonas de trabajo en el asiento para una mayor localización:

(El asiento corresponde al del piloto.)

La zona 1 es en donde está la palanca para abatir el asiento, la zona 2 es en donde va el chicote más largo y la zona 3 es en donde va el más cortito. Lo primero que hay que hacer es pasar el chicote de cada zona (3 y 2) por la parte de atrás de una pieza metálica horizontal que a continuación vemos:

Tanto en la zona 3 como en la zona 2 se debe fijar cada chicote en la pieza metálica que aparece en la imagen siguiente: (por eso yo lo rompí cuando lo saque, e incluso doble un poco la pieza metálica, pero la enderece y no pasó a mayores.)

Aquí va fija esta pieza del chicote:

Debe entrar en las ranuritas marcadas.

Nos podemos auxiliar con unas pinzas de punta para poder meter la pieza, nada más teniendo cuidado de no romperla, podemos empujar la pieza negra del chicote de la parte de arriba con nuestro dedo para que quede alineada a la ranura y meterla con las pinzas, observa la imagen siguiente, (donde está marcado con amarillo empujamos con el dedo el chicote para que quede alineada a la ranura de abajo y la metemos con las pinzas)

Todavía no lo conectamos a la pieza que se mueve como una media luna, y que hace que se abata el asiento, en las zonas 2 y 3, primero hay que fijarlo ahora de la parte de arriba (zona 1): Para ello, tenemos que pasar una pieza del chicote a través de una pieza metálica que se encuentra en el asiento, fíjense en las imágenes:

Ahora hay que fijar esta parte del chicote en la zona 1

Tendrá que pasar a través de esta ranura y luego girarla para que quede bien asegurado (otra vez rompí la pieza del chicote al quitarla, al no saber cómo iba, lo bueno que se rompió la pieza en el chicote y no esta pieza, porque si no entonces ya no podemos fijar bien el chicote y ahí si estaríamos en serios problemas) La pieza del chicote que debe entrar es la siguiente:

Deberemos torcer el chicote para que la pieza pueda entrar. Cuidado de no lastimarlo tanto.

Observen como tiene este espacio para que se pueda girar y quede con en forma de cruz, para que quede bien fijo el chicote.

Así es como tiene que quedar esta pieza:

Una vez hecho esto ahora si procedemos a fijar los fierritos finales de cada extremo, primero en la zona 1. Como ahorita no hay tensión fijarlo es cosa fácil.

Asi quedaría ya fijo en la zona 1:

Luego el de la zona 2 y 3, una por una, es lo mismo, aquí UN TIP MUY IMPORTANTE, para que podamos fijar el fierrito en el hoyito de la pieza que parece una media luna vamos a jalar esta pieza hacia el chicote y al mismo tiempo el chicote mismo desde la palanca (pues es claro que se mueve para abatir el asiento) de esta manera podremos fijar el chicote en el hoyito de la pieza como media luna que abate el asiento. Observen las imágenes de los hoyitos de las zonas 2 y 3:

Zona 3 Chicote Corto.

Zona 2 Chicote largo

Y aquí las imágenes del chicote ya fijo en cada zona:

Chicote fijo en zona 3

Chicote fijo en zona 2 Ya para finalizar podemos fijar el chicote con los tubitos por donde pasa, con unos “cinchos” Que podemos comprar en la tlapalería de la esquina y que son muy baratos ($.50 cada uno)

Cinturones para fijar el chicote.

Nota: Los “cinchitos” no son muy necesarios pero ayudan a que el chicote no se mueva. Bueno, pues eso es todo espero que este tuto haya sido de su agrado y cualquier duda pues me encuentran en la comunidad Chevy con el nombre pepeluis_74. PS: Por cierto, así quedó mi asiento después de darle su cosidita, quedó medio fruncido, pero por ahora está bien así hasta que ahorre una lanita para comprar unas nuevas fundas de asiento.

"Noble, Bonito, Fiel, Bonito, Rendidor, Bonito, Económico, Bonito, Funcional, Bonito, Aguantador...Bonito… Chevito, mi amor por ti no morirá..."

Gracias.