Turbinas de Gas

 

Generación T  T ermoeléctrica ermoeléctrica con Turbinas de Gas 65.17 - Centrales Eléctricas FI – U! - "#11

 

INTRODUCCION

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DISEÑO COMPACTO Y LIVIANO

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EXCELENTE DISPONIBILIDAD

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SIMPLICIDAD, VERSATIL VERSATILIDAD IDAD

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ALTA DENSIDAD DE POTENCIA

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FACIL INSTALACION

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BAJA VIBRACION

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LARGA VIDA UTIL

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POCO MANTENIMIENTO

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COMBUSTIBLE: GAS NATURAL O DESTILADOS DE PETROLEO SEGÚN EL DISEÑO

 

TIPOS DE TURBINAS DE GAS

 

ETAPAS DEL CICLO: INDUCCION -> COMPRESION -> COMBUSTION -> EXPANSION

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CICLO DE COMBUSTION CONTINUA (A DIFERENCIA DEL OTTO) OTTO)

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CICLO BRAYTON:

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INDUCCION Y COMPRESION DEL AIRE AT ATMOSFERICO MOSFERICO MEZCLADO CON EL COMBUSTIBLE EXTRACCION DE ENERGIA EN ALTERNADOR ACCIONAR AL COMPRESOR LIBERAR GASES A LA AT ATMOSFERA MOSFERA

 

TIPOS DE TURBINAS DE GAS

TURBINA DE GAS 

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AADAPTACION ERODERDEIVLAAAVIACION DAS

PARA EL USO

INDUSTRIAL DISEÑO COMPACTO, LIVIANO PERMITIENDO SER ENSAMBLADA EN FABRICA Y MINIMZAR LOS TIEMPOS DE PUESTA EN MARCA!    ALEACIONES DELGADAS, CARAS Y LIVIANAS PARA LA CARCAZA! RAPIDA VARIACION DE CARGA Y TOLERAN NUMEROSOS ARRAN"UES#PARADAS (BAJA CAPACIDAD TERMICA) BAJA FLEXIBILIDAD PARA UTILIZAR DISTINTOS COMBUSTIBLES (DISEÑO COMPACTO DE LA CAMARA DE COMBUSTION) RAPIDA ACELERACION (BAJO MOMENTO DE INERCIA)! CAJA REDUCTORA (TURBINA DE ALT ALTA A VELOCIDAD) RELACIONES DE COMPRESION $%:$ MAYOR MANTENIMIENTO

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INDUSTRIALES

MATERIALES DE &ALEACIONES POBRES', MAS ECONOMICOS, PERO RE"UIEREN MAYOR ESPESOR! GRADIENTE DE CARGA LIMITADO PARA EVITAR STRESS TERMICO "UE RESULTA RESULTA EN UN MAYOR MANTENIMIENTO ACELERACION MAS LENTA Y MAYOR CUPLA DE ARRAN"UE (INERCIA CONSIDERABLEMENTE MAYOR)! EL DISEÑO DE LA CAMARA DE COMBUSTION NO "UEDA LIMITADO POR PESO O ESPACIO, SIENDO CAPACES DE "UEMAR DISTINTOS COMBUSTIBLES! RODAMIENTOS MENOS EXIGIDOS, CON ACEITES LUBRICANTES MINERALES (MENOR COSTO)! MENOR RE"UERIMIENTO DE MANTENIMIENTO! RELACIONES DE COMPRESION ENTRE :$ A *:$

 

TIPOS DE TURBINAS DE GAS

TURBINA DE GAS AERODERIVADAS

 

INDUSTRIALES

 

TIPOS DE TURBINAS DE GAS

 

 

TIPOS DE TURBINAS DE GAS

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EL COMPRESOR DE AIRE Y TURBINA, AMBOS EN UN EJE COMUN ROTANDO A MISMA VELOCIDAD IMPOSIBILIDAD EN EL CAMBIO C AMBIO DE VELOCIDAD DE ROTA ROTACION CION PARA LOGRAR MEJOR RENDIMIENTO DEL COMPRESOR ANTE DIFERENTES ESTADOS DE CARGA! E . /012 334. 5 .4 6745/ 8379054 2;704. / 65740