tugas 2 design pesawat.pptx

Matching Plot Roskam Deva Dev a Ismaya Ismaya Sadel Sadelii 40201113010 Tekni eknik k Pe Penerb nerbang angan an 201 2013 3B Univers Univ ersitas itas Nurt Nurtanio anio Bandung 2017

Stall Speed Requirement •

  =

 2 (  )  

Stall Speed untuk sertifikasi pesawat jenis : •

•

•

FAR 23 : kurang dari 61 kts pada MTOW FAR 25 : Tidak ada maksimumnya

Clmax dipengaruhi oleh : •

•

•

Wing dan Airfoil Design Tipe dan ukuran Flap Lokasi CG Clmax didapat dari tabel 3.1 buku roskam dimana tergantung dari jenis pesawat yang akan di design Sedangkan (W/S) merupakan wing loading yang akan di variasikan untuk mendapatkan grafik

Take-off Distance Requirement Jarak take-off pesawat dipengaruhi oleh faktor-faktor berikut : • • • •

Take-off Weight (Wto) Take-off Speed (Vto) Koefisien Drag dan friction Pilot technique Pesawat dengan Propeller

  =

 (/) (/) =   max 

•

•

Thrust-to-Weight ratio saat take-off (T/W)to untuk Turbojet Weight-to-Power ratio saat take-off (W/P)to untuk Propeller Pesawat dengan Turbine  

  =  

(/) =  max  (/)

Landing Distance requirement Jarak landing pesawat dipengaruhi oleh : • • •

Landing Weight (W L) Approach Speed (VA) Metode pengereman

• •

Kualitas terbang pesawat Teknik pilot Pesawat dengan Turbine FAR 25

Pesawat dengan Propeller FAR 23

  = 1.3    =

  = 0.513    2 (  ) 

  = 1.3 

FAR 23 Berkorelasi dengan VSL

  =

  = 0.3    2 (  ) 

Climb Requirements •

Climb Gradient Paramater (CGRP)

Pesawat Propeller FAR 23

(ℎൗ)   (+ Τ )

 (  )   =  − (  ()  19 (  ) 

   8.7  

Pesawat turbojet FAR 25

•

  =

•

  =

•

  =

 

 ()

 = 

 1 (    ) −1  Τ

Dimana CGR=required climb rate N = total engine

Manuevering Requirements    ത  =      ത (  )



Persamaan diatas dapat digunakan untuk menentukan relasi antara T/W dan W/S dengan kombinasi Cdo