Travajo de Inovacion

“AÑO DEL BUEN SERVICO AL CIUDADANO”

PROYECTO DE INOVACION: VARIADOR DE SISTEMA DE ENCENDIDO MEDIANTE UNA COMPUTADORA (ECU)

ZONAL HUANCAVELICA

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL PROYECTO DE INNOVACIÓN: “VARIADOR DE SISTEMA DE ENCENDIDO MEDIANTE UNA COMPUTADORA (ECU)” EMPRESA:

“LIVE MOTOR”

APRENDICES:

CASQUI BENDEZU YSAUL ROGER UNOCC MACHUCA JOEL ALEXANDER

ESPECIALIDAD: MECANICA AUTOMOTRIZ ISTRUCTOR

: ALEX NILTON PEREZ MORMOLEJO

MONITOR

: YCHPAS HUAMAN DUAY MAQUIER

GRUPO

: 603

CEF/UFP

: JUNIN- PASCO -HUANCAVELICA

SEMESTRE

: VI

INGRESO

: 2014 - II

DIRECTOR ZONAL : JORGE LUIS DELGADO CARDENAS :

HUANCAVELICA- 2017

PRESENTACION

Dentro del marco de las directivas del SENATI, los aprendices que cursan el sexto semestre de la especialidad de Mecánica Automotriz deberán presentar un proyecto de innovación y mejora en los procesos productivos dentro de la empresa para poder alcanzar la certificación de la especialidad, es por eso que nosotros aprendices del VI semestre de la especialidad de Mecánica Automotriz presentaremos el trabajo de innovación denominado VARIADOR DE SISTEMA DE ENCENDIDO MEDIANTE UNA COMPUTADORA (ECU) con el propósito de plasmar nuestros conocimientos en este trabajo que será útil en nuestra era profesional

El anhelo y deseo de todo aprendiz es de realizar sus metas, no es fácil, pero se logra en base de sacrificio y esfuerzo, porque durante nuestra formación profesional en SENATI aplicando los conocimientos tecnológicos impartidos por nuestros instructores en las aulas, así mismo se pudo adquirir habilidades y destrezas en los talleres donde realizamos nuestras prácticas profesionales.

LOS INTEGRANTES DEL EQUIPO DE TRABAJO. CASQUI BENDEZU YSAUL ROGER UNOCC MACHUCA JOEL ALEXANDER

PRESENTACION DEL APRENDIZ

APRENDIZ: CASQUI BENDEZU YSAUL ROGER

DIRECCION ZONAL: JUNIN- PASCO – HUANCAVELICA

UO/ CFP: HUANCAVELICA

ESPECIALIDAD: MECANICA AUTOMOTRÍZ

CÓDIGO DE MATRICULA: 817129

SEMESTRE: VI

INGRESO: 2014 - II

PRESENTACION DEL APRENDIZ

APRENDIZ: UNOCC MACHUCA JOEL ALEXANDER

DIRECCION ZONAL: JUNIN- PASCO – HUANCAVELICA

UO/ CFP: HUANCAVELICA

ESPECIALIDAD: MECANICA AUTOMOTRÍZ

CÓDIGO DE MATRICULA: 817090

SEMESTRE: VI

INGRESO: 2014 – II

DEDICATORIA A nuestras madres por habernos apoyado en todo momento, por sus consejos, sus valores, por la motivación constante que me ha permitido ser una persona de bien, pero más que nada, por su amor. a nuestros padres por los ejemplos de perseverancia y constancia que lo caracterizan y que me ha infundado siempre, por el valor mostrado para salir adelante

AGRADECIMIENTO Un infinito agradecimiento: A Dios nuestro Señor padre celestial, gracias por estar siempre conmigo en los momentos más difíciles de mi vida. A nuestros padres por su gran esfuerzo y ayuda incondicional, para lograr que termine mi carrera profesional de Mecánica Automotriz. A mis monitores de empresa e instructores por darnos todas las enseñanzas necesarias y así poder desenvolverse como técnicos profesionales y dejar bien en alto el nombre del SENATI. Gracias a todos ustedes y sé que con la ayuda que me brindaron saldré adelante.

INTRODUCCIÓN

En la industria automotriz una unidad de control electrónico (ECU) es un dispositivo electrónico embebido, básicamente una PC digital, que lee señales provenientes de sensores ubicados en varias partes y en diferentes componentes del automóvil y dependiendo de esta información controla varias unidades importantes por ejemplo el motor y operaciones automatizadas en el auto y también verifica el rendimiento de algunos componentes clave usados en automóvil

Un ECU está hecho básicamente de hardware y software (firmware). El hardware está hecho de varios componentes electrónicos en un PCB. El componente más importante es un chip microcontrolador junto con un EPROM o un chip de memoria Flash. El software (firmware) es un juego de códigos de menor nivel que se ejecuta en el microcontrolador.

VARIADOR DE SISTEMA DE ENCENDIDO MEDIANTE UNA COMPUTADORA (ECU)

DENOMINACION DEL PROYECTO DE INNOVACION

“VARIADOR DE SISTEMA DE ENCENDIDO MEDIANTE UNA COMPUTADORA (ECU)”

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VARIADOR DE SISTEMA DE ENCENDIDO MEDIANTE UNA COMPUTADORA (ECU)

1. DATOS DE LA EMPRESA EMPRESA: “LIVE MOTOR” MONITOR: YCHPAS HUAMAN DUAY MAKIER DIRECCIÓN: AV: JACINTO IVARRA / PJE: COCHARCAS

2. ANTECEDENTE La misión del SENATI es formar profesionales teóricos, prácticos de excelencia con capacidad de conducir liderazgo, que impulsen el desarrollo del país. La carrera de Mecánica de Automotriz, forma profesional calificados para la construcción, repotenciación y mantenimiento de sistemas automotrices. El tema de Innovación se enfoca a que puedan existen en nuestro país talleres mecánicos que puedan incorporar variadores de sistemas de encendido mediante una computadora a automóviles, la cual generaría grandes ingresos a los diferentes talleres mecánicos de nuestro país y por ende ya no sería necesario adquirir automóviles de carrera de otros países Realizando una visión retrospectiva a la fecha, en el taller mecánico “LIVE MOTOR” el taller no cuenta con un variador de sistema de encendido mediante una computadora (ECU), por la que nos interesamos realizar este trabajo de innovación que posteriormente podría traer mayores ingresos al taller; ya que los fanáticos de las carreras de autos al ver este novedoso proyecto quedan que se les incorpore a sus automóviles este variador de sistemas para que se les genere menos gastos.

3. OBJETIVOS DEL PROYECTO 3.1 OBJETIVO GENERAL Instalar un variador de sistema de encendido mediante una computadora (ECU a un automóvil en el taller mecánico “Live Motor” esto servirá para aumentar y enriquecer

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VARIADOR DE SISTEMA DE ENCENDIDO MEDIANTE UNA COMPUTADORA (ECU)

el combustible del automóvil ya que gracias a este sistema se podrá controlar la velocidad del automóvil y se evitará gastar menos combustible

3.2

OBJETIVO ESPECIFICO

 Entender con mucha más facilidad el funcionamiento del variador de sistema de encendido mediante una computadora  Relacionar la teoría con la práctica para un mejor entendimiento del tema (variador de sistema).  Analizar los variadores de sistemas de encendido mediante una computadora  Determinar la operación de los disparadores de los circuitos primarios de encendidos utilizados en los motores gasolina  Utilizar los instrumentos de medición y comprobación para realizar un diagnóstico técnico y practico de los diversos sistemas de encendido  Obtener información concerniente al tema  Ayuda al monitor para que explique el funcionamiento y mantenimiento del variador de sistema de encendido mediante una computadora a los clientes.

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