Traslado de Cota Al BM1

Traslado de cotas con nivel de ingeniero INTRODUCCION El presente informe describe paso a paso las actividades realizadas durante la práctica de campo; las cuales se llevaron gracias a los estudiantes, los profesores de topografía y al grupo de trabajadores que nos prestaron los equipos a utilizar. En este informe veremos las funciones del nivel de ingeniero, el modo de su uso y para que nos ayuda en nuestra carrera. Una de sus funciones es trazar un plano horizontal y esto nos permite encontrar cotas ayudándonos de una cota referencial; en el caso de mi grupo encontramos cotas de cuatro puntos desde la CEPS (cota referencial) hasta la Facultad de Ingeniería Química; luego volvimos al punto referencial para poder calcular nuestro error.

OBJETIVOS  Generales:  El estudiante de ingeniería puede conocer el manejo adecuado del nivel de ingeniero y sus aplicaciones de este.     

Específicos: Aplicar la longitud de su paso, para medición de distancias. Saber cómo estacionar el nivel de ingeniero. Calibrar el nivel de ingeniero con una precisa exactitud. Conocer las cotas de algunos puntos de la universidad.

CONCEPTOS BÁSICOS A) Altimetría La altimetría (también llamada hipsometría) es la rama de la topografía que estudia el conjunto de métodos y procedimientos para determinar y representar la altura o "cota" de cada punto respecto de un plano de referencia. Con la altimetría se consigue representar el relieve del terreno, (planos de curvas de nivel, perfiles, etc.).

B) Nivelación Es el proceso mediante el cual se determina la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de referencia.

B.1) Nivelación Geométrica Simple Sirve para encontrar la cota de uno o más puntos del terreno por medio de una sola estación instrumental.  Primero debemos ubicar un punto de referencia con una cota conocida (Benchmark).  Luego debemos nivelar nuestro equipo, en este caso el nivel de ingeniero, donde se pueda visualizar el punto de cota conocida y el punto de cota que queremos calcular.  Una vez posicionado nuestro nivel de ingeniero, se debe colocar una mira (instrumento) en el benchmark, para poder tomar la medida de la vista atrás, luego se debe colocar la mira en el punto que deseamos calcular su cota, realizando su vista adelante.

 Para finalizar el proceso, se mide la distancia entre la mira y el nivel de ingeniero, en cada medición, para poder calcular su perímetro. Haciendo un esquema de lo expuesto, tenemos:

B.2) Nivelación Geométrica Compuesta Es una sucesión de niveles simples relacionados entre sí; se utiliza cuando se requiere la diferencia de nivel entre dos puntos muy distanciados o cuando la visibilidad desde una estación no lo permite. Pasos a seguir:  Tomando como ejemplo el primer caso para seguir con la ilustración de la nivelación compuesta, consideremos la figura siguiente.



Consideramos que el problema en este caso es la determinación de la cota del punto “5” pero la distancia entre el punto “1” y” 5” es un distancia muy amplia (generalmente mayor a 120 metros) para lo cual no se va poder usar la nivelación geométrica simple, esto por lo explicado anteriormente.  Tomamos puntos intermedios a la trayectoria 1-5, (12,2-3,3-4,4-5) en los cuales la distancia intermedia entre esos puntos no debe ser mayor a 50 metros esto por la recomendación de la nivelación geométrica simple.  Para cada intervalo usamos una estación diferente esto visto en el gráfico y en cada estación usamos una nivelación geométrica simple.  Apuntamos los datos de L (+) y L (-) de cada intervalo en la libreta de campo considerando nuestro L (+) el punto donde se consideró el L(-) anteriormente (esto para cada estación diferente).

C) Precisión de una Nivelación Compuesta Toda nivelación o proceso de medición siempre está expuesta a errores esto porque tanto los equipos usados como el mismo humano tienen limitaciones, para lo cual se considera un rango de error en la cual se puede considerar que una nivelación cumple con nuestras expectativas. E

máx

¿e√k

E: Error máximo tolerable (metros) e: Error kilométrico (metros) K: Número de kilómetros

F) Rango para los distintos tipos de nivelación  Nivelación aproximada E máx ¿ ± 0.10 √ k

 Nivelación ordinaria E máx ¿ ± 0.02 √ k

 Nivelación precisa E máx

¿ ± 0.01 √ k

 Nivelación de alta precisión E máx ¿ ± 0.004 √ k

G) Compensación de errores en una nivelación geométrica En un itinerario cerrado:

La compensación del error de cierre se realiza repartiendo dicho error en todas las cotas de los puntos intermedios y será directamente proporcional a la distancia entre dicho punto y el inicial.

Ci= (ai) (Ec)/dt Ci : compensación del punto “I”. ai

:

distancia del punto inicial al punto i.

Ec: error de cierre dt :distancia total.

INSTRUMENTOS UTILZADOS

01 NIVEL DE

02 MIRAS TOPOGRÁFICAS Cartaboneo de pasos

Procedimiento para traslado de cotas con nivel  Primero debemos ubicar un punto de referencia con una cota conocida (Benchmark).  Luego debemos nivelar nuestro equipo, en este caso el nivel de ingeniero, donde se pueda visualizar el pto de cota conocida y el punto de cota que queremos calcular.  Una vez posicionado nuestro nivel de ingeniero, se debe colocar una mira (instrumento) en el benchmark, para poder tomar la medida de la vista atrás, luego se debe colocar la mira en el punto que deseamos calcular su cota, realizando su vista adelante.  Para finalizar el proceso, se mide la distancia entre la mira y el nivel de ingeniero, en cada medición, para poder calcular su perímetro.  Se repite el proceso descrito anteriormente, con la finalidad de hallar las cotas de varios puntos, y regresar al punto de partida, para cerrar el circuito de nivelación, y poder compensar las cotas halladas. Haciendo un esquema de lo expuesto, tenemos: