Transporte Ecologico Sostenible

 

Transporte ecológico La alarma suscitada por el Cambio Climátco causado por las emisiones de gases de efecto invernadero ha llevado a muchas compañías dedicadas a producir medios de ranspore a tener que agudizar su ingenio y buscar soluciones que earr el me medi dio o respea perm pe rmit itan an sas sasfa face cerr al cons consum umid idor or y al mi mism smo o e emp mpo o resp ambiene.

En la actualidad, por nuestras calles es habitual encontrar vehículos eléctricos o que qu e se mu muev even en co con n ot otro ro p po o de en ener ergí gía a dis disnt nta a a la ge gene nera rada da po porr los los combusbles fósiles. Esto indica que la gente está concienciada del problema y dentro de sus posibilidades intentan contribuir para disminuir las emisiones de gases contaminant contaminantes. es. Aunque el mejor modo para no contaminar sería evitar los desplazamientos pero como se trata de algo imposible, muchas ciudades optan por introducir medi me dida dass pa para ra regu regula larr el trá tráco co y de es este te mo modo do dism dismin inui uirr las las em emis isio ione nes, s, aument aum entan an el núm número ero de zonas zonas ver verdes des o inv invier ierte ten n en tra transp nsport ortes es púb públic licos os ecológicos. Entre los úlmos avances en transportes ecológicos destaca el Coradia iLin, un tren tre n imp impuls ulsado ado con pil pilas as de hid hidróg rógen eno o qu que e ent entrar rará á en fun funcio cionam namien iento to en Alemania. Ese ren no tene emisione emisioness conaminane conaminaness y sólo produce vapor y agua condensada como producos residuales de la producción de energía . El

tren ene una capacidad para 300 pasajeros, puede alcanzar velocidades de hasta 140 Km/h y posee una autonomía de 800 km. Otro punto a su favor es que no emite ningún po de ruido.

 

Ahora nos vamos al agua para hablar de Eoseas, se raa del primer crucero ecológico impulsado a vela. El Eoseas cuenta con 205 metros de eslora, 105.000

toneladas de peso y puede albergar a 3.311 pasajeros y 1.089 tripulantes.

En la cubierta se han posicionado cinco másles con unas gigantescas velas para aprovechar la fuerza del viento e impulsar la gran estructura. Cuando el viento no sople la embarcación cuenta con un sistema de propulsión alimentado por Gas Natural Licuado. El Eoseas tene un innovador sisema para recuperar el calor, reutlizar el agua y rec recicl iclar ar los des deshec hechos hos red reduci uciendo endo la prod producc ucción ión de res residu iduos os y pudi pudiendo endo

disminuir el consumo a la mitad en comparación con otros cruceros del mismo tamaño. Además de reducir considerablemente la emisión de gases de efecto invernadero. Por úlmo, nos quedan los aviones que a pesar de los numerosos avances tecnológicos que han sufrido como la disminución del consumo de combusble y la contaminación acúsca como es el caso de Boeing 787 Dreamliner todavía no se ha encontrado un combusble capaz de poner en movimiento un avión y sin producir emisiones.

 

Es alentador ver todos estos nuevos avances en el sector del transporte poco a poco irán entrando a formar parte de nuestro día a día y permirán reducir las emisiones y alcanzar el objevo de emisión cero para el 2050.

Transporte ecológico: La bicicleta se impone en las ciudades Transpore ecológico: los benefcios para el medio ambiene Las bicicletas se han converdo en un aliado perfecto para el medio ambiente. Sabemos la realidad que vivimos en la actualidad y acciones como la de los países bajos, nos muestra que podemos hacer un cambio en nuestros hábitos de transporte. En el caso de Holanda, puedes acceder a bicicletas en todas sus ciudades.

Enre los benefcios que podemos enconrar del ranspore ecológico son:

Ayuda a reducir la contaminación atmosférica y los atascos Según los datos de la revista World Watch en sector transporte se está produciendo en este momento:  300 millones de toneladas de dióxido de carbono  120 millones de toneladas de monóxido de carbono  35 millones de óxidos de nitrógeno  25 millones de hidrocarburos  9 millones de parculas y tres millones y medio de toneladas de óxidos de azufre. Evita el sedentarismo, ya que con el uso de la bicicleta se realiza una acvidad sica. Es un transporte económico ya que no consume combusble y el precio de las bicicletas es accesible a la mayoría de las personas, además se cuenta con la opción de alquilarlas por horas con lo que no se hace necesario la compra de una para poder disfrutarla. Por úlmo y no menos importante, el uso de la bicicleta descongesona bastante la candad de tráco en las ciudades en las que se implanta su uso, ya que se ha comprobado que para trayectos cortos la bicicleta es más rápida del coche.

 

La bicicleta es un transporte que ahorra millones de emisiones en los países bajos, los cuales se han compromedo a desnar gran parte de su presupuesto a cuidar el medio ambiente. La bicicleta es un transporte que ahorra millones de emisiones en los países bajos, los cuales se han compromedo a desnar gran parte de su presupuesto a cuidar el medio ambiente.

Los fans de las bicis no dejan de cantar las ventajas de su medio de transporte predilecto y de lo eciente, ecológico y sano que es el ejercicio e jercicio del pedaleo. ¿Y sabéis qué? Llevan razón. De hecho, hay muchos que buscan invesgar y ampliar la manera de aprovechar este simple mecanismo y aplicarlo a vehículos del más diverso pelaje. Y lo que es más: a veces, lo hacen con éxito. Por eso es posible encontrar submarinos a pedales. O aeroplanos. ¡O monorraíles! La cosa va más allá de aquel panete en la playa que alquilaste con tu primo en Sagunto el año pasado… aunque el mecanismo es el mismo: son 100% limpios y propulsados a base del músculo del usuario. Aquí tenéis algunos ejemplos de estos transportes tan eco-friendly:

 

El Scubster Un gran diseño para un submarino personal… ¡a pedales! La correa de este aparato está conectada a un sistema de dos impulsores, que aprovechan mejor la energía y permite al cacharro impulsarse a velocidades de 3 nudos por hora, mientras le permite sumergirse a una profundidad de unos 6 metros. No está nada mal para un vehículo barato y ecológico, ideal para el turismo y acionados al submarinismo.

El torpedalo Si lo de sumergiros no os hace tanta gracia, g racia, quizá os puede interesar más montar con los amiguetes en esta chulísima lancha digna de una peli de James Bond. Construida en bra de carbono, ha sido creada creada por dos estudiantes británicos, británicos, que han somedo a su embarcación al tremendo desao de cruzar el Atlánco en 38 días, superando el record actual a “pedalo”, que está en 111 días.

 

fracasado… … pero el vehículo sigue siendo más Eso sí, los dos intentos realizados hasta la fecha han fracasado que interesante para distancias un poco más razonables.   [iframe hp://www.youtube.com/embed/GaQB_tgS7f0 600 460]

Porsche Boxter De acuerdo: es el coche más lento del mundo… pero sigue siendo un Porsche. Ha sido fabricado en madera y un “esqueleto” de PVC, mientras que se ha rematado por una piel de papel de aluminio. El resultado es un coche ligerísimo, para que desplazarse a base del esfuerzo humano ofrezca cero contaminación. Está expuesto en el Museo Linz de Arte Moderno de Austria.  

Aeroplano construido con madera de balsa

 

Jesse Van Kujik no ha subido jamás a un avión. Nunca. Eso, sin embargo no ha impedido que diseñara un pequeño aeroplano que… ¡funciona! Está construido con madera ligerísima, poliuretano y papel metálico a prueba de roturas. ¡Y pedales, claro! Jesse pudo probar su aeroplano con éxito, comportándose de manera similar a un ala delta.  

Ristreo El coche a pedales más veloz del mundo. El Ristreo está construido por el diseñador Francesco Russo con Russo  con el objevo de resultar lo más aerodinámico posible. De hecho, el conductor ene que ir tumbado, para ofrecer la menor resistencia al aire posible, mientras ene que guiarse por un espejo. De momento han conseguido alcanzar la estupenda cifra de 92 km/h, y ya están trabajando en la siguiente versión del vehículo, que busca mejorar todas las prestaciones.

 

 

El Schweeb A primera vista, la verdad, parece un poco ridículo eso de desplazarse tumbado y suspendido en el aire. Pero este monorraíl, donde viajamos en tubos de plásco mientras usamos nuestras piernas para impulsar las cápsulas, es seguro, ecaz y de bajo impacto en el medio. Entre los impulsores del invento está Google, que ya ha inverdo un millón de dólares en el desarrollo del proyecto. Cuidadín que no pase como en el monorail de Los Simpsons Simpsons..

 

ENERGÍA DE LOS RAÍLES

 

Los AVE de la línea Córdoba-Málaga prestan ahora un servicio adicional: la energía de su frenada se aprovecha para recargar coches eléctricos en la estación malagueña María Zambrano. La primera “ferrolinera” de España constituye un proyecto piloto de Adif y cuenta de momento con dos plazas  para vehículos vehículos de alq alquiler uiler o de u usuarios suarios del aparcami aparcamiento, ento, que pod podrán rán repostar sin coste alguno

Un sistema de transporte ecológico y organizado también es buen negocio