TRANSMISION

 

WILLIAN FERNANDO POLANCO ARNOLD STIVEN OSORIO RAMIREZ

 

MODEL MODELO O HOLLAND LB75

 

La transmisión de convertidor de par de la traba se usa en algunas maquinas en los arrastrador de tronco de rueda.

 

Función de transmisión

 

CONVERTIDOR DE PAR. Los componentes principales de un convertidor de par son: el impulsor, la turbina, el estator y el embrague de anulación. El impulsor forma parte de la caja del convertidor de par, que está conectada al motor. Impulsa la turbina mediante fuerzas viscosas. La turbina está conectada al eje de entrada de la transmisión. En esencia el motor gira el impulsor que comunica las fuerzas a un  fluido que entonces gira gira la turbina, enviando un par de fuerzas a la transmisión.

 

ENBRAGUES DE VOLANTE

Cuando el operador hace un cambio de velocidad conecta el embrague una palanca empuja las dos planchas planchas juntas contra el disco impulsor que esta entre ellas a medida que la fricción aumenta la potencia del motor sobre sobre el disco impulsor comienza a girar las planchas haciendo que gire gire la transmisión cuando

el disco y las planchas se conectan total mente giran como una unidad

 

Engranajes planetarios Un engranaje planetario también conocido como engranaje epicicloidal consiste en un engranaje “sol” en el centro,, los engranajes “planeta” que centro giran alrededor del engranaje sol, un portaplanetas que conecta los engranajes planeta, y un engranaje en granaje “anillo” en el exterior, exterior, que encaja con los engranajes planeta. La idea básica detrás de un conjunto de engranajes planetarios es la siguiente: usando embragues y  frenos,, puedes evitar que ciertos  frenos componentes se muev muevan. an. Al hacerlo, puedes modificar la entrada y la salida del sistema, y así cambiar la relación de transmisión global.

 

Tren de engranajes

 

BOMB XI L

DE

CCION CCIO N MIENTO

 

CAUDAL DEL ACEITE DE TRANSMISIÓN MEDIANTE LA ELECTROVÁLVULA

 

FUNCIONAMIENTO DE LA ELECTROVÁLVULA DE CONTROL

 

Transmisión de potencia de la caja reductora