Trabajo de Senati

CARGADOR DE BATERÍA

“AÑO DE LA PROMOCIÓN DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE Y DEL COMPROMISO CLIMÁTICO”

Proyecto

:

Cargador de Batería

Aprendiz

:

Trujillo Estrada, Carlos

U.G.D.

:

Huacho

Ingreso

:

2005-II

Código

:

28202

Taller

:

Taller de reparaciones Eléctricas en Vehículos Automotores

Ocupación :

Electricidad Automotriz

Instructor :

Pajuelo Coral, Raul Máximo Huacho – Perú - 2014

INDICE Trujillo Estrada, Carlos

1

CARGADOR DE BATERÍA



Presentación.



Dedicatoria.



Introducción.



Denominación del proyecto y/o mejora.



Antecedentes.



Objetivos del proyecto.



Ventajas del proyecto.



Importancia del proyecto.



Funcionamiento del cargador de baterías.



Conceptos de componentes usados para la elaboración del cargador de batería.



Secuencia del armado del proyecto.



Vista previa.



Circuito del cargador de batería.



Normas técnicas de seguridad y calidad en el taller.



Plano del taller.



Tipos y costos de materiales para la construcción de un cargador de batería.



Costo de fabricación.



Tiempo empleado para la construcción del proyecto.



Finaneiamiento del proyecto (cargador de batería).



Diagrama de análisis del proyecto (proceso actual).



Diagrama de análisis del proyecto (proceso mejorado).



Cuadro comparativo del proceso actual y mejorado.



Conclusión.



Agradecimiento.



Bibliografía.

Trujillo Estrada, Carlos

2

CARGADOR DE BATERÍA

Yo, CARLOS MIGUEL TRUJILLO ESTRADA de la ocupación de Electricista Automotriz de ingreso 2005- II, identificado con DNI: 436500089 con domicilio, ferrocarril s/n vilcahuaura, me dirijo al Taller De Reparaciones Eléctricas De Vehículos Automotores para que pongan en consideración el presente proyecto denominado cargador de batería como una pequeña contribución de mi persona hacia la empresa.

Trujillo Estrada, Carlos

3

CARGADOR DE BATERÍA

Con mucho respeto, este proyecto denominado cargador de batería va dedicado a mis compañeros, e instructores y monitor del taller quienes en todo momento me alimentan de enseñanzas día a dispara así seguir mis estudios y me dan todo el apoyo para el de mi formación técnico profesional.

Trujillo Estrada, Carlos

4

CARGADOR DE BATERÍA

En los últimos años en las pequeñas microempresas existen importantes formas De incrementar la productividad de un taller, desde el aspecto de la organización hasta los aspectos de realización de trabajo incluyendo la finalidad de implementar de equipos de trabajo, buscando como objetivo principal el ahorro de gastos que pueden ocasionar al realizar estos trabajos el siguiente proyecto a presentar este basado en un estudio con lo cual pudimos darnos cuenta lo conveniente y útil que es para nosotros para incursionar en el campo de electricidad automotriz gracias a este dispositivo se pueden realizar de forma practica las recargas de batería . de esta manera dejo en consideración este proyecto en afán de demostrar las mejores en las empresas, particularmente en el taller de reparaciones eléctricas automotores, demostrándole así mi agradecimiento por su confianza y apoyo brindado en mi formación técnico profesional.

Trujillo Estrada, Carlos

5

CARGADOR DE BATERÍA

•

Proyecto

: Cargador de Baterías

•

Empresa

: Taller de reparaciones Eléctricas de Vehículos automotores Mayco

•

Dirección

•

Fecha de inicio de la innovación

•

: Prolog. Av. San Martin 128 – Huacho

: 05 de Marzo del 2007

Fecha de entrega de la innovación

: 22 de Mayo del 2007

•

Monitor

: Marco Antonio Gonzales Ramírez

•

Aprendiz

: Trujillo Estrada Carlos Miguel

•

Lugar de Realización

: El presente proyecto se realizo íntegramente electricidad

en de

el

taller

de

vehículos

de

automotores “Mayco” donde realizo mis prácticas en la cual poco, a poco me voy superando, teniendo como monitor

al

Sr.

Marco

Antonio

Gonzales Ramírez

Trujillo Estrada, Carlos

6

CARGADOR DE BATERÍA

(Situación encontrada que da motivo al proyecto)

El siguiente proyecto, se basa en datos de información que ha podido recopilar durante mis prácticas durante mi instancia en dicho taller. Durante la realización de las diversas tareas u operaciones que hemos realizado, mayormente se nos hizo dificultoso el hecho de no contar con un cargador de batería en la cual anteriormente teníamos que enviar a un centro de recargas de baterías.

En la cual con esto se pierde tiempo y ganancias útiles puesto que la mayoría de los clientes requieren de un trabajo que garanticé la seguridad, es por esta razón que nos vemos con la necesidad de implementar nuestro taller con equipos e instrumentos como es el cargador de baterías que es un instrumento de suma importancia para poder realizar las tareas u operaciones con mayor rapidez y calidad.

Trujillo Estrada, Carlos

7

CARGADOR DE BATERÍA

Aquí algunos objetivos sobresalientes del proyecto:

1)

mejorar la calidad del trabajo y cubrir con las expectativas de! cliente.

2)

Optimizar la mano de obra.

3)

Reducción del tiempo de ejecución de tareas u operaciones.

4)

Aumentar la producción y obtener así un mayor ingreso económico.

5)

Tener la gran ventaja y considerarnos realmente aprendices que aportamos y contribuimos para el desarrollo del taller.

Estos objetivos que se han dado son los más sobresalientes de la realización del siguiente proyecto.

Trujillo Estrada, Carlos

8

CARGADOR DE BATERÍA

La ventaja que nos brinda este proyecto es que nos permite hacer las recargas de las baterías en un determinado tiempo sin la necesidad de tener que llevar a otro lugar que hacían el trabajo de las recargas de baterías. Ya con este equipo se ahorra tiempo y se adquiere mayor clientela en el campo; brindando de esta forma mayor seguridad y garantía en nuestros servicios prestados al cliente.

Trujillo Estrada, Carlos

9

CARGADOR DE BATERÍA

La importancia que tiene este proyecto, es que nos permite trabajar con mayor rapidez .Puesto que su aplicación nos permite a nosotros optimizar los trabajos realizados en los talleres, de esta manera poder hacer las recargas respectivas de las baterías en un tiempo no muy prolongado, quitando de esa forma la inconformidad de los señores clientes.

Trujillo Estrada, Carlos

10

CARGADOR DE BATERÍA

El cargador de baterías (acumuladores) que aquí te presento es automático. En el secundario tenemos un voltaje de 35 voltios de corriente alterna, ¡a cual es rectificada por los 2 diodos (cada uno conduce la mitad del ciclo), lo que proporciona 2.5 amperios. En el caso de los cargadores no se filtra el voltaje, en este caso nos sirve para que el SCR pueda ser desconectado al cortarse el voltaje de su compuerta, lo que no ocurre si filtramos la corriente. Si vemos el diagrama de! circuito, la batería Esta conectada en serie con la fuente, el SCR1 y el amperímetro para verificar el amperaje (este es opcional, ya que son caros). La compuerta del SCR es polarizada por el resistor de 560 ohmios y el diodo 1N4002, en el sentido de conducir la corriente cuando la tensión alcanza aproximadamente 1 V. En la compuerta del SCR ! (TIC í 16 ó TIC 125) tenemos el circuito sensor de carga, el cual está formado por un divisor de voltaje (el zener y el SCR2 - TIC 106). Ajustamos el trimpot (potenciómetro miniatura) de 4.7KO, para obtener la tensión de disparo del SCR2, que en este caso, corresponde a la tensión del zener cuando la batería esta completamente cargada. Para una batería de 6 voltios, el voltaje del zener debe de ser de 2.1 ó 2.4. Cuando una batería presenta entre sus terminales la tensión que corresponde a la carga completa, el zener conduce y el SCR2 se dispara. Bajo estas condiciones, el mismo prácticamente pone a tierra la compuerta del SCR1, lo que impide el disparo de este, y por lo tanto interrumpe la carga. Al mismo tiempo, la conducción completa del SCR2 hace que el LED2 (verde) se encienda indicando que la batería está completamente cargada. PRUEBA: Conectemos una batería cargada en el circuito y ajustemos el trimpot para que el LED2 encienda, cuando esto sucede, el amperímetro (si lo tiene) deberá caer a cero. Con esto ajustamos el cargador para que funcione correctamente. Se recomienda no conectar 2 baterías a la vez porque arruinaría los componentes del circuito electrónico.

Trujillo Estrada, Carlos

11

CARGADOR DE BATERÍA

CAPACITOR:

Con los capacitores electrolíticos se consiguen grandes capacidades con un tamaño tolerable, sin embargo tienen sus inconvenientes. Bajas temperaturas reducen su desempeño mientras que altas los destruye. El electrolito puede gotear y corroer el equipo donde se encuentra. Sobrecargas repetidas, excesivas corrientes y altas temperaturas de trabajo, hacen que la vida de estos capacitores disminuya considerablemente.

Los capacitores electrolíticos son construidos mediante una formación electroquímica de una capa de óxido sobre una superficie de metal. El metal sobre el que se forma la capa de óxido es el ánodo, el óxido el dieléctrico y el cátodo o Terminal negativo es o bien un líquido o un gel conductor.

Trujillo Estrada, Carlos

12

CARGADOR DE BATERÍA

TIRISTORES SCR: Son diodos de potencia que además e! ánodo y el cátodo tienes un tercer electrodo llamado compuerta gate. Cuando se poraliza en directo un ser solo conduce cuando recibe un pulso de disparo valido en la compuerta. unas ves que entre en conducción el ser seguirá conduciendo incluso si se suspende la señal a la señal a la compuerta o gate

RESISTENCIA/ RESISTOR: Es el obstáculo o dificultad que presenta un material o receptor al paso de la corriente eléctrica. La dificultad puede ser mayor o menor rango. Dispositivo de la electrónica de aplicación múltiple, integrado por los materiales más distintos. La resistencia es uno de los componentes en la construcción de cualquier equipo electrónico ya que esta permite distribuir adecuadamente la tensión de corriente eléctrico a todos los puntos necesario.

Trujillo Estrada, Carlos

13

CARGADOR DE BATERÍA

DIODO ZENER: Es diodo de silicio que se ha construido para que funcione en las zonas de rupturas el diodo funciona con la polaridad inversa y la polaridad opcional apropiado produce corriente en un centro en la zona de ruptura. Los diodos zener están diseñados para trabajar precisamente en esta zona y su ventaja es que se obtiene una tensión casi constante la corriente lo que nos permite obtener tensiones continuas y constantes a partir de funciones alternas o tensiones con variaciones.

TRANSFORMADOR Se denomina transformador a una máquina electromagnética que permite aumentar o disminuir el voltaje o tensión en un circuito eléctrico de corriente alterna, manteniendo la frecuencia. La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un transformador ideal, esto es, sin pérdidas, es igual a la que se obtiene a la salida. Las máquinas reales presentan un pequeño porcentaje de pérdidas, dependiendo de su diseño, tamaño, etc.

Trujillo Estrada, Carlos

14

CARGADOR DE BATERÍA

Si suponemos un equipo ideal y consideramos, simplificando, la potencia como el producto del voltaje o tensión por la intensidad, esta debe de permanecer constante (ya q la potencia a la entrada tiene q ser igual a la potencia de salida).

Los transformadores son dispositivos basados en el fenómeno de la inducción electromanegtica y están constituidos, en su forma más simple, por dos bobinas devanadas sobre un núcleo cerrado de hierro dulce o hierro silicio. Las bobinas o devanados se denominan primarios y secundarios según correspondan a la tensión alta o baja, respectivamente. También existen transformadores con más devanados, en este caso puede existir un devanado.

Trujillo Estrada, Carlos

15

CARGADOR DE BATERÍA

T esta forma se produce la comente eléctrica. El proceso químico no se presenta por tiempo indefinido, si no que después de un tiempo deja de tener efecto (se nota por que su voltaje va disminuyendo) esta es la causa por que la batería tengan una vida infinita.

Cual el tiempo, las baterías dejan de funcionar, y no se puede recargar, debido a que las placas están cubiertas, con una capa de sulfato, tan gaiesa que la carga no pasa a través de ellas, la corriente entre las placas de la celda, lo que puede provocar un corto circuito.

La energía eléctrica se almacena y se produce por dos placas metálicas sumergidas en una solución química (electrolito)a mayor superficie de las placas se almacena mas energía, ios separadores porosos no son conductores, y evita cortocircuitos, una celda con un voltaje algo superior alos 2 voltios. Cada celda es el mismo sin importar su tamaño y el numero de placas las celdas se deben conectar en serie (por ejemplo 6 celdas producirán 12 voltios.

Para arrancar el motor, se necesita la máxima corriente de la batería el periodo en que funciona el motor de arranque que puede consumir hasta 400 amperes; se debe hacer funcionar el motor de arranque mas de 30 segundos. La posibilidad de una descarga total de 1a. batería sobrecalentamiento en las partes internas del motor de arranque, un motor grande necesita, mínimo una batería de 400 amperes para arrancar, y un motor pequeño solo necesita uno de 250 amperes.

Trujillo Estrada, Carlos

16

CARGADOR DE BATERÍA

1. PASO. Como podemos mencionar que realizar los pianos un esquema a mano alzada 2. PASO. Seleccione los materiales necesarios para el armado del circuito 3. PASO. Seleccionar los componentes que intervienen en el circuito como son: el transformador de voltaje (220) que tenemos un voltaje de 15 lo cual es rectificar por los 2 diodos (cada uno conduce la mitad del ciclo) lo que proporciona 2,5 amperios en el caso de los cargadores no filtra el voltaje en este caso nos sirve para que el ser desconectado al cortarse el voltaje. También seleccionar el amperímetro. para verificar el amperaje (esta es opcional, ya que son caros)también seleccionamos un mini potenciómetro de 4,7 k para obtener la tensión de disparo del scr2 en este caso corresponde a la tensión del zener cuando la batería esta completamente cargada.

4. PASO. Realizar como siguiente paso el voltaje de los componentes en el circuito impreso (que interiormente tiene las líneas de conexión). En el circuito impreso se podrá instalar los componentes como son: los diodos, potenciómetro, resistor, etc.

5. PASO. Realizarlas conexiones correspondientes como son los diodos que van instalados en serie.

6. PASO Los diodos rectifican la comente que pasa sobre ellos ya la compuerta del ser paraliza por el resistor.

Trujillo Estrada, Carlos

17

CARGADOR DE BATERÍA

Trujillo Estrada, Carlos

18

CARGADOR DE BATERÍA

Trujillo Estrada, Carlos

19

CARGADOR DE BATERÍA

NORMAS PE SEGURIDAD EN LA MEJORA:

Mencionamos algunos pasos que se deben de respetar: • Concentrarse plenamente en el trabajo. • Verificar al momento de terminar una operación. • Utilizar adecuadamente las herramientas, máquinas en el centro d trabajo. • Localizar las fallas con seguridad.

NOTA: como seguridad siempre consultar con el monitor las operaciones que se van a realizar

NORMAS DE CALIDAD EN LA MEJORA: Estas normas deben seguir siempre para mejorar los servicios brindados y métodos de trabajos que se da emplear con la seguridad de haber brindado hacia el cliente, para así se sienta convencido del trabajo desarrollado.

Trujillo Estrada, Carlos

20

CARGADOR DE BATERÍA

Trujillo Estrada, Carlos

21

CARGADOR DE BATERÍA

UNIDAD CANTIDA PRECIO/UNID PRECIO/PARCIAL DESCRIPCION DE 1 1 25.00 25.00 Transformador 12.3 amp. D AD MATERIALES 2 1 1.50 1.50 potenciómetro de 4.7 kilo 3 1 3.00 3.00 capacitador de 10 MF ,25v honmio 4 2.00 4.00 diodos de 5amp-50v 5 1 0.50 0.50 led rojo 6 1 0.50 0.50 led verde 7 1 1.00 1.00 diodo zener de 5.6v.400mw 8 1 0.50 0.50 diodo ln4002 9 2 5.00 10.00 scrl m 8 amp 10 2 1.00 2.00 2 resistores de 1 kilo honmio 11 5 2.00 10.00 resist. 1, 10, 560, 470, 10, 12 1 1.50 1.50 interruptor de 220 k.honmio 13 1 10.00 10.00 caja metálica 5x6x8 14 1 0.50 0.50 enchufe de 220 v 15 1 2.00 2.00 circuito impreso de 10 cm. x 16 2 0.50 1.00 cocodrilos lOcm 17 2 0.50 1.00 cables mellizos total 74.00

Trujillo Estrada, Carlos

22

CARGADOR DE BATERÍA

COSTO DE FABRICACIÓN

INCLUYENDO MANO DE OBRA Y MATERIALES

S/. 74.00 Costo total de material

S/. 20.00 Costo total de maquinado y mano de obra

S/. 94.00 TOTAL

Trujillo Estrada, Carlos

23

CARGADOR DE BATERÍA

UNIDAD

DESCRIPCION

EN HORAS

1

Compra de materiales en general

2

Compra

de

componentes

o

2h dispositivo 4h

necesario 3

Realizar el armado del cargador de baterías

4

Realizar las conexiones del circuito del

8h

3h cargador de baterías 5

Conectar las líneas de entrada y salida y 1h verificar el funcionamiento

TOTAL

Trujillo Estrada, Carlos

18h

24

CARGADOR DE BATERÍA

DIARIA: cargar 2 baterías por día. Revisión y carga de batería s/.5.00 por cada batería S/5.x 2 10 S/. 10.00 diario SEMANAL: 3 veces a la semana. Revisión y carga de batería. 10x 3 30 S/ 30.00 semanales MENSUAL: S/ 30x4 semanas de revisión y carga de batería. 30x 4 S/. 120.00 mensuales. En el cual al mes por revisión y carga de baterías se estaría recibiendo la cantidad de s/120; siendo s/5 por cada batería cargada. En lo cual en un mes podría estar devolviendo el préstamo realizado para la realización del cargador de batería e inclusive obteniendo una ganancia de s/12 en un mes. Costo de cargador de batería S/. 94 Energía eléctrica S/15 Ganancia S/. 12

Trujillo Estrada, Carlos

25

CARGADOR DE BATERÍA

EMPRESA: Servicio Electrico "Chingolo" OBSERVADOR: Sabino Conde Romero PROYECTO: Grouler Nº

Descripción

Distancia

Tiempo

1.

Abrir capot

1

2.

Traer herramientas /Equipos a usar

3.

Desconectar batería

1

4.

Sacar pernos de sujeción del arrancador

1

5.

Desconectar terminales de arranque

1

6.

Retirar arrancador del vehículo

2

7.

Retirar pernos del arrancador (tapa)

2

8.

Desmontar arrancador

1

9.

Retirar inducido del arrancador

2

5 mts.

1

10. Verificar estado del inducido 11. Llevar inducido a hacer la prueba de cruce

2 5 km.

20

12. Esperar parta hacer la prueba con el Grouler

15

13. Hacer la prueba necesaria

5

14. Diagnosticar el estado del inducido

3

15. Regresar con inducido al taller

5 km.

20

16. Montar arrancador

3

17. Probar arrancador

1

18. Poner arrancador en el vehículo

2

19. Sujetar pernos del arrancador

2

20. Conectar terminales de arranque

1

21. Conectar bornes de batería

1

22. Arrancar el vehículo

1

Trujillo Estrada, Carlos

26

CARGADOR DE BATERÍA

EMPRESA: Servicio Electrico "Chingolo" OBSERVADOR: Sabino Conde Romero PROYECTO: Grouler Nº

Descripción

Distancia

23. Abrir capot 24. Traer herramientas /Equipos a usar

Tiempo 1

5 mts.

1

25. Desconectar batería

1

26. Sacar pernos de sujeción del arrancador

1

27. Desconectar terminales de arranque

1

28. Retirar arrancador del vehículo

2

29. Retirar pernos del arrancador (tapa)

2

30. Desmontar arrancador

1

31. Retirar inducido del arrancador

2

32. Verificar estado del inducido

2

33. Llevar inducido a hacer la prueba de cruce

5 km.

20

34. Esperar parta hacer la prueba con el Grouler

15

35. Hacer la prueba necesaria

5

36. Diagnosticar el estado del inducido

3

37. Regresar con inducido al taller

5 km.

20

38. Montar arrancador

3

39. Probar arrancador

1

40. Poner arrancador en el vehículo

2

41. Sujetar pernos del arrancador

2

42. Conectar terminales de arranque

1

43. Conectar bornes de batería

1

44. Arrancar el vehículo

1

Trujillo Estrada, Carlos

27

CARGADOR DE BATERÍA

PROCESO ACTUAL / PROCESO MEJORADO UNIDADES TIEMPO UNIDADES TIEMPO OPERACIÓN 12 21 min. 11 18 min.

PROCESO

TRANSPORTE

7

64 min.

2

3 min.

INSPECCION

3

7 min.

3

6 min.

ALMACENAJE

0

0

0

0

DEMORA

3

505 min.

1

300 min.

TOTAL

25

597 min.

17

327 min.

PROCESO

UNIDADES

Proceso actual

25 unidades

Proceso mejorando

17 unidades

Diferencia

8 unidades

Trujillo Estrada, Carlos

28

CARGADOR DE BATERÍA

El presente trabajo de innovación se ha podido realizar teniendo en cuenta las normas necesarias para poder lograr un buen trabajo al realizar las tareas u operaciones en el taller, lo cual he logrado mucho esfuerzo, dedicación, tiempo y ganancias útiles para la empresa.

Por tal motivo se adquirió el cargador de batería que nos va ha facilitar en brindar un mejor servicio a los clientes.

Esta innovación es muy importante para la empresa, con esto se podrá recuperar la parte económica en un tiempo no muy prolongado si se da el uso adecuado.

Trujillo Estrada, Carlos

29

CARGADOR DE BATERÍA

Un agradecimiento al taller de reparaciones eléctricas de vehículos automotores, por haberme brindado su confianza e instalaciones para la realización de mis prácticas.

Al jefe del taller y al personal técnico por su valioso apoyo en bien de mi formación y a todas aquellas personas que me incentivan a seguir avanzando para culminar mi formación como profesional en la ocupación de electricista automotriz.

Trujillo Estrada, Carlos

30

CARGADOR DE BATERÍA

En internet: •

www.google.com

•

www.electronica200.com

•

www.unicron.com

Libros •

Libros de Electricidad Automotriz

Trujillo Estrada, Carlos

31