Tower Crane

TOWER CRANE O l eh eh : INTA INTA N P USP ITA ITA PUTR I (11413 (11413 2007 0 )

APA TOWER CRANE ITU.....???

KRAN MENARA (T OWER CRANE )

adalah salah satu jenis pesawat pengangkat yang sering kali digunakanuntuk mengangkat juga mengangkut material atau muatan. Biasanya digunakan di gedung-gedung bertingkat atau pelabuhan.

APA SAJA BAGIAN DARI TOWER CRANE ITU.....???

BAGIAN-BAGIAN DARI TOWER CRANE :

1. JIB , bagian dari TC yang panjang dan bisa berputar horizontal 360º. FUNGSI : mengangkat material dengan bantuan kabel baja (sling).

2. Counter Weight, beton pemberat yang terdapat pada bagian belakang crane. FUNGSI : untuk memberikan keseimbangan pada TC.

3. Mast Selection, bagian dari TC yang menentukan tinggi dati TC, dipasang tiap-tiap mast section dibantu alat hidrolik. FUNGSI : untuk menyusun mast section ke arah vertikal.

4. Join Pin, tempat operator mengoperasikan TC.

6. Sabuk Pengaman (c o l l ar f r a m e at a u an c h o r a g e s f r a m e ), sabuk pengaman dipasangkan jika ketinggian

TC melampaui batas free standing yang diijinkan oleh pabrik pembuat diikatkan pada bangunan (kolom).

HARUS DIPERHATIKAN kekuatan bracing agar konstruksi stabil menerima beban tarik dan tekan.

CARA KERJA TOWER CRANE 

Mekanisme Pengangkat ( h o i s t in g m e c h an i s m e ) . Digunakan untuk mengangkat atau menurunkan beban yang dikehendaki.

Cara kerja mekanisme pengangkat pada tower crane adalah: motor penggerak menggerakkan atau memutar drum penggulung kabel baja yang bekerja menarik atau mengulur kabel baja. Kemudian dari drum penggulung tersebut diteruskan kesistem puli. Setelah itu kabel baja tersebut pada ujungnya dipasang kait, yang fungsinya untuk menaruh muatan yang akan dipindahkan. Apabila mau melakukan pengangkatan atau penurunan muatan maka kita tinggal menghidupkan motor penggerak yang akan memutar drum penggulung kabel baja tersebut.



Mekanisme Penjalan ( t r av e li n g m e c h an i s m e ) .

Digunakan untuk memindahkan muatan (beban) sepanjang lengan crane (pengangkat) secara horizontal.

Cara kerja mekanisme gerak berjalan ( trolley ) pada tower crane adalah motor penggerak yang dihubungkan lengan drum penggulung kabel baja pada mekanisme berjalan yang bekerja menarik atau mengulur kabel baja yang dihubungkan dengan sistem puli yang pada ujung kabel baja tersebut disambungkan dengan trolley  yang dapat bergerak sepanjang lengan pengangkat tersebut.



Mekanisme Pemutar ( s l ew i n g m e c h a n i s m e ) .

Digunakan untuk memindahkan beban sejauh radius lengan pengangkatannya.

Cara kerja mekanisme pemutar adalah: motor penggerak pada mekanisme pemutar yang dihubungkan dengan sistem roda gigi yang tujuanya untuk menurunkan putaran yang dihasilkan dari motor penggerak. Dari putaran yang masih tinggi dari motor pengerak menjadi putaran yang diinginkan (direncanakan). Roda gigi tersebut dihubungkan dengan meja putar yang ada pada bagian sambungan antara menara atau tiang utama dengan lengan. Apabila kita ingin mengoperasikan mekanisme putar, maka kita tinggal menghidupkan motor penggerak yang akan memutar roda gigi tersebut.

CARA MEMASANG TOWER CRANE 

Siapkan pondasi dari semen yang dicor, berukuran panjang 4 m, lebar 4 m, dan kedalaman 2 m.



Pada bagian dasar pondasi ditanamkan Fine Angle dari besi cor berkualitas tinggi, yang berfungsi untuk memperkokoh pondasi.

Setelah fondasi selesai dibuat, perlu waktu 1 minggu untuk menunggunya menjadi keras dan kering.  Dan Tower crane akan berdiri dan di „baut‟ dengan pondasi untuk menjaga stabilitasnya, kemudian dihubungkan dengan bagian menara (tower) penopang tower crane tersebut. 

Dalam pemasangan tower crane ada 2 cara : 1. Apabila tidak lebih tinggi dari 200 kaki, maka langsung dapat dirakit bagian per-bagian menggunakan pertolongan sebuah mobile-crane. 2. Jika crane yang dirakit lebih tinggi harus menggunakan proses ” self assembly “. Bagianbagian tower crane biasanya didatangkan ke area konstruksi menggunakan trailer.

BASE SECTION TOWER CRANE

MOBILISASI SEGMEN TOWER CRANE DENGAN TRAILER

LANGKAH PERAKITAN 1.

Menggunakan bantuan mobile crane untuk merakit bagian-bagian jib dan machinery arm, dan menempatkan elemen-elemen horizontal tersebut pada konstruksi tiang (mast), setinggi kurang lebih 12 meter.

2.

Menambahkan counterweights. Konstruksi tiang (mast), ditambah ketinggiannya dari kondisi dasar. Untuk mencapai ketinggian maximum, konstruksi tiang ini tumbuh satu per satu bagian (segmen).

PEMASANGAN JIB

SEGMENT MAST AKAN DIMASUKKAN UNTUK PENAMBAHAN KETINGGIAN

3. Pemasangan diawali dengan menggantungkan beban pada bagian jib menggunakan climbing frame, untuk menyeimbangkan counterweights yang dipakai. Kemudian slewing unit dilepaskan dari kepala tiang. 4. Sebuah peralatan hidrolik pada top climber akan mendorong slewing unit ke atas, sejauh sekitar 6 meter. Kemudian, pemasangan crane mengangkat satu segmen (section) tiang berukuran tinggi 6 meter dan memasukannya dalam celah yang dibuka oleh climbing frame tadi. Begitu segmen ini berhasil disambungkan, berarti crane sudah menjadi lebih tinggi 6 meter.

PEMBONGKARAN TOWER CRANE

1.

Hooke akan melepaskan bagian section terakhir, sehingga timbul ruang kosong antara slewing dengan section ke 2 terakhir dan teleskop diturunkan perlahan-lahan hingga menyatu dengan section berikutnya.

2.

Kemudian hooke melepaskan section berikutnya, sehingga timbul slewing dengan section ke 3 terakhir. Proses ini dilakukan terus menerus hingga slewing menyatu dengan section 1.

DENGAN BANTUAN MOBIL CRANE 

Tower crane dilepaskan satu per-satu. Dimulai dari hoist dilepaskan 3 buah terlebih dahulu.



setelah itu jib beserta perlengkapannya dilepaskan.



counter jib dilepaskan beserta perlengkapannya.



Tower crane menjadi bentuk (I) kembali.



Top head dan slewing dilepaskan dengan mobil crane, dilanjutkan dengan teleskop, section 1 hingga basic master.



Setelah selesai pembongkaran hanya menyisakan pondasi tower crane, selanjutnya dibongkar dengan menggunakan alat berat untuk mengambil fine angel yang akan digunakan kembali untuk mendirikan tower crane berikutnya.

FIXING ANGLE