Tornillo Sin Fin

 

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTÓBAL DE HUAMANGA FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA Y METALURGIA ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERÍA EN INDUSTRIAS ALIMENTARIAS

 

PRÁCTICA Nº 9  “TORNILLO SIN FIN” CURSO

:

SEPARACIONES MECÁNICAS

DOCENTE

:

Ing.

ALUMNO

:

ARIAS LLALLICO, Wagner VILCAPOMA QUISPE, Wilber

AYACUCHO – PERÚ 2011

 

I. OBJETIVOS 1. Evalua Evaluarr la capacid capacidad ad de trasport trasportee para disnta disntass velocida velocidades des del del tornillo tornillo sin fn y la potencia consumida por este.

II. FUND FUNDAM AMEN ENTO TO TE TEÓR ÓRIC ICO O II.1.Principio del trasporte sin fn El transportador de tornillo sin fn, consiste en una cinta helicoidal adherida a un eje que al girar dentro de un canal (rectangular, en “U” o circular) transporta el material. Según sus dimensiones y su modo de empleo (en posición horizontal, vercal u oblicua), van montados en un cráter acanalado o cilíndrico. Están constuidos por un tornillo sin fn o rosca elevadora de paso helicoidal, que gira dentro de un caño de acero o camisa, produciendo el desplazamiento del material a transportar a través de los “fletes” de la rosca. Se los emplea como extractores de las tolvas o rejillas de rece recepc pció ión n de las las plan planta tass de acop acopio io,, de lo loss silo siloss base base cónic cónica, a, como como equi equipo poss móvi móvile less (vulgarmente denominados “chimangos”). II.2.Aplicaciones Los transportadores de torillo Sinn pueden operar sobre un plano horizontal (Figura 4.5) e inclinado (Figura 4.6), con múlples entradas y salidas. Con ellos se moviliza una amplia gama de materiales que enen tendencia a uir tales como granos, polvos, pellets e incluso algunos líquidos. II.3.Parámetros requeridos para el diseño a) Mate Materi rial al a ttra rans nspo port rtar ar En la actualidad existe una gran variedad de materiales que se transportan con tornillo sinn en las industrias, la CEMA, publica anualmente una Tabla actualizada de estos materiales manejabless con transport manejable transportadores adores de Tornillo Tornillo Sinn. Dicha tabla detalla inormación inormación sobre las ca cara ract cter erís ísc cas as de mate materi rial ales es,, para para lo loss cu cual ales es se han han co cons nstr trui uido do sa sas sa act ctor oria iame ment ntee transportadores de Tornillo Sinn. 1) Descripció Descripción n del materi material, al, nombre nombre común común del materia materiall considerad considerado. o. 2) EI peso peso especifco especifco del del material, material, expres expresado ado en libras libras por por pie cubico. cubico. 3) EI código código del material, material, es una una codifcación codifcación especial especial que que hace CEMA CEMA para represe representar ntar ciertas caracteríscas de los materiales. 4) Tipo de rodamien rodamiento to intermedi intermedio o recomendado, recomendado, cuando cuando se requier requieran an ulizar ulizar colgantes colgantes a lo largo del trayecto del Sinn, estos se emplean con rodamientos especiales, los cuales se representan con un código CEMA que puede ser: B, L, S o H. 5) Serie compone componente, nte, la serie serie o grupo grupo de component componentes es recomendad recomendados os por CEMA CEMA es un nume numero ro (d (dee 1 a 3) que que se uli uliza za como como ree reere renci nciaa para para sele selecci ccion onar ar de ta tabl blas as

 

estandarizadas, las dierentes partes en que esta constuido el transportador Sinn, y varía de acuerdo con el grado de exigencia del trabajo. 6) Factor Factor de material, material, que que ene que que ver con la resiste resistencia ncia a uir del del material material y se lo uliza uliza para el cálculo de la potencia requerida para mover la carga de material a transportar. 7) Carga de de artesa artesa es un actor actor que expresa expresa el porcentaj porcentajee de llenado llenado adecuado adecuado de carga carga al corte transversal del transportador o el nivel de llenado de la artesa medido desde el ondo, y que se va a mantener durante la operación a pleno régimen.

III. MATER MATERIAL IALES ES Y MÉTODO MÉTODOSS III.1. Materiales Cronómetro Achiote Tornillo sinn Bandejas para pesar Balanza III.2. Procedimiento experimental Ajustar el tornillo sinn a una velocidad Tomar el empo mientras se hecha el achiote u otro material a trasportar Contar cuantas revoluciones dio en el empo medido Pesar el material trasportado en el empo medido.     

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 

IV. RESULTAD RESULTADOS OS Y DISCU DISCUSIONE SIONESS IV.1.

Resultados

Densidad Capacidad de llenado Diámetro de hélices Paso de hélice

vel 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

660kg/m3 0,45 0,0494m 0,02365m

N (RPM) empo (min) 2,00 4 4,21 4 6,82 4 9,60 4 16,00 2 20,00 2 21,43 2 33,33 1 30,00 1 27,27 1

MT 24,90 75,20 86,10 285,60 342,50 399,80 570,70 380,00 401,30 463,70

Qt 1,62 3,40 5,51 7,75 12,92 16,16 17,31 26,93 24,23 22,03

Ph 0,0039 0,0082 0,0133 0,0187 0,0312 0,0390 0,0417 0,0649 0,0584 0,0531

PN 0,0005 0,0005 0,0005 0,0005 0,0005 0,0005 0,0005 0,0005 0,0005 0,0005

PR 0,0025 0,0049 0,0077 0,0108 0,0177 0,0221 0,0237 0,0366 0,0330 0,0300

 

0.0400 0.0350 0.0300 0.0250        R        P

0.0200 0.0150 0.0100 0.0050 0.0000 0.00

5.00

10.00

15.00

20.00

25.0 0

30.00

35.00

N

0.0400 0.0350 0.0300 0.0250        R        P

0.0200 0.0150 0.0100 0.0050 0.0000 0.00

5.00

10.00

15.00

20.00

25.00

30.00

Qt

IV.2. Discusiones De acuerdo la velocidad aumenta, aumenta también la potencia real consumida Mientras el caudal aumenta, aumenta también la potencia real consumida. 



V. CO CONC NCLU LUSI SION ONES ES 

Se logró evaluar la capacidad de trasporte para disntas velocidades del tornillo sin fn y la potencia consumida por este.

VI VI.. BI BIBL BLIO IOGR GRAF AFÍA ÍA 

RODRÍGUEZ, F.; AGUADO F.; CALLES J; CAÑIZARES P; LOPEZ B; SANTOS A. y SERRANO B. 2002. Ingeniería En La Industria Alimentaria. Editorial síntesis S.A. MADRID- ESPAÑA. Vol. II