tipos de reductores

July 6, 2019 | Author: Angel De Los Santos | Category: Engranaje, Eje, Vehículo de tracción en las cuatro ruedas, Vehículos, Tecnología de vehículos
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Grupos reductores y diferenciales

Grupos reductores y diferenciales

1. El grupo reductor  Tipos de grupos reductores 2. El diferencial 2.1. Tipos de diferenciales 2.2. Diferencial de giro libre (sin bloqueo) 2.3. Diferenciales controlados

2.4. Diferencial Torsen 3. Mantenimiento del grupo reductor y del diferencial 4. Diagnóstico de averías 4.1. Ruidos en los engranajes 4.2. Ruidos en los rodamientos 5. Desmontaje, verificación y ajuste 5.1. Grupos reductores y diferenciales en cajas de cambios 5.2. Puentes traseros 5.3. Montaje del grupo cónico (piñón de ataque y corona) 5.4. Montaje de la corona y del diferencial

Grupos reductores y diferenciales

PRÁCTICA PROFESIONAL •

Desmontaje y reglaje de un grupo cónico de un puente trasero

EN RESUMEN Entra en internet

Grupos reductores y diferenciales 1. El grupo reductor 

Figura 5.1. Grupo reductor y diferencial.

Grupos reductores y diferenciales 1. El grupo reductor 

Figura 5.2. Esquema del grupo reductor y diferencial.

Grupos reductores y diferenciales 1. El grupo reductor  Tipos de grupos reductores Grupo reductor para automóviles

Figura 5.4. Grupo reductor compuesto por piñón y corona helicoidal.

Grupos reductores y diferenciales 1. El grupo reductor  Tipos de grupos reductores Grupo reductor para automóviles

Figura 5.5. Corona y piñón de ataque con rodamientos y casquillo.

Grupos reductores y diferenciales 1. El grupo reductor  Tipos de grupos reductores Grupo reductor para automóviles

Figura 5.6. Grupo cónico de tipo hipoide.

Grupos reductores y diferenciales 1. El grupo reductor  Tipos de grupos reductores Grupos cónicos para vehículos industriales

Figura 5.7. Grupo reductor con doble reducción por engranajes helicoidales.

Grupos reductores y diferenciales 1. El grupo reductor  Tipos de grupos reductores Grupos cónicos para vehículos industriales

Figura 5.8. Corona y eje portasatélites de rueda.

Grupos reductores y diferenciales 1. El grupo reductor  Tipos de grupos reductores Grupos cónicos para vehículos industriales

Figura 5.9. Sección del tren epicicloidal de rueda.

Grupos reductores y diferenciales 1. El grupo reductor  Tipos de grupos reductores Reducciones en las motocicletas

Figura 5.10. Transmisión por corona.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial

Figura 5.11. Funcionamiento del diferencial en línea recta.

Figura 5.12. Funcionamiento del diferencial en curva.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial

Figura 5.13. Radios de giro del eje.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial

Figura 5.14. Esquema de transmisión 4x4 con diferencial repartidor.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.2. Diferencial de giro libre (sin bloqueo) Constitución del diferencial de giro libre

Figura 5.15. Carcasa del diferencial con rodamientos

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.2. Diferencial de giro libre (sin bloqueo) Constitución del diferencial de giro libre

Figura 5.16. Piñones planetarios con eje ranurado.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.2. Diferencial de giro libre (sin bloqueo) Constitución del diferencial de giro libre

Figura 5.17. Piñón satélite.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.2. Diferencial de giro libre (sin bloqueo) Constitución del diferencial de giro libre

Figura 5.18. Constitución de un diferencial con cuatro satélites.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.3. Diferenciales controlados Diferenciales con bloqueo

Figura 5.19. Horquilla del bloqueo del diferencial.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.3. Diferenciales controlados Diferenciales con bloqueo

Figura 5.20. Bloqueo del diferencial trasero (furgón VW LT).

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.3. Diferenciales controlados Diferenciales con bloqueo

Figura 5.21. Funcionamiento del bloqueo electro-hidráulico del diferencial.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.3. Diferenciales controlados Diferenciales autoblocantes

Figura 5.22. Componentes del diferencial trac-lok.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.3. Diferenciales controlados Diferenciales autoblocantes

Figura 5.23.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.3. Diferenciales controlados Diferenciales autoblocantes

Figura 5.24. Diferencial autoblocante de deslizamiento limitado trac-lok.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.3. Diferenciales controlados Diferenciales autoblocantes

Figura 5.25. Despiece del diferencial de conos de fricción.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.3. Diferenciales controlados Diferenciales autoblocantes

Figura 5.26. a) Diferencial de deslizamiento limitado con cono y muelles. b) Muelle y cono del bloqueo del diferencial.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.4. Diferencial Torsen

Figura 5.27. Diferencial Torsen.

Figura 5.28. Engranajes Torsen.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.4. Diferencial Torsen

Figura 5.29. Componentes de un diferencial Torsen.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.4. Diferencial Torsen

Figura 5.30. Funcionamiento en curva.

Grupos reductores y diferenciales 2. El diferencial 2.4. Diferencial Torsen

Figura 5.31. Funcionamiento sobre terrenos deslizantes.

Grupos reductores y diferenciales 3. Mantenimiento del grupo reductor  y del diferencial

Figura 5.32. Grupo con tapa trasera.

Grupos reductores y diferenciales 5. Desmontaje, verificación y ajuste 5.1. Grupos reductores y diferenciales en cajas de cambios

Figura 5.33. Medida para calcular las arandelas de precarga.

Grupos reductores y diferenciales 5. Desmontaje, verificación y ajuste 5.1. Grupos reductores y diferenciales en cajas de cambios

Figura 5.34. Despiece del grupo reductor y diferencial en la caja de cambios con tracción delantera.

Grupos reductores y diferenciales 5. Desmontaje, verificación y ajuste 5.2. Puentes traseros

Figura 5.35. Puente trasero montado en un soporte.

Grupos reductores y diferenciales 5. Desmontaje, verificación y ajuste 5.3. Montaje del grupo cónico (piñón de ataque y corona)

Figura 5.36. a) Cota «S» posición del piñón de ataque. b) Falso piñón y útil con reloj comparador.

Grupos reductores y diferenciales 5. Desmontaje, verificación y ajuste 5.3. Montaje del grupo cónico (piñón de ataque y corona)

Figura 5.37. Piñón de ataque y arandela de reglaje cota «S».

Grupos reductores y diferenciales 5. Desmontaje, verificación y ajuste 5.3. Montaje del grupo cónico (piñón de ataque y corona)

e

Figura 5.38. Número indicativo del valor de sobremedida en centésimas del piñón.

Figura 5.39. Números de identificación del piñón de ataque.

Grupos reductores y diferenciales 5. Desmontaje, verificación y ajuste 5.3. Montaje del grupo cónico (piñón de ataque y corona)

Figura 5.40. Casquillo deformable.

Figura 5.41. Verificación del esfuerzo de rotación del piñón de ataque.

Grupos reductores y diferenciales 5. Desmontaje, verificación y ajuste 5.4. Montaje de la corona y del diferencial

Figura 5.42. Medida de la holgura piñón y corona.

Grupos reductores y diferenciales 5. Desmontaje, verificación y ajuste 5.4. Montaje de la corona y del diferencial

Figura 5.43.  Ajuste de espaciadores para la holgura del grupo.

Grupos reductores y diferenciales 5. Desmontaje, verificación y ajuste 5.4. Montaje de la corona y del diferencial

Figura 5.44. Útil separador y espaciador.

Grupos reductores y diferenciales 5. Desmontaje, verificación y ajuste 5.4. Montaje de la corona y del diferencial

Figura 5.45. Tuerca perforada para el empleo del útil de apriete.

Grupos reductores y diferenciales

PRÁCTICA PROFESIONAL Desmontaje y reglaje de un grupo cónico de un puente trasero

Grupos reductores y diferenciales

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1. En las páginas web de los fabricantes de vehículos y componentes encontrarás información detallada de los diferenciales que emplean sus modelos, como por ejemplo: •

www.traccionintegral.com/diferencialhaldex.htm

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