Tipos de Pega de Tubería

August 5, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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PROCEDIMIENTOS EN OPERACIONES DE PERFORACION  PROCEDIMIENTOS

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PEGA DE TUBERÍA

ACTIVIDAD Practicas operacionales para la prevención de pegas de tubería

FRECUENCIA Esta actividad se realiza durante todo el desarrollo de las operaciones de perforación y re-acondicionamiento.

1. OBJETIVO Elaborar una guía de practicas operacionales seguras, para la prevención de pegas de tubería durante las operaciones operaciones de perforación y establecer parámetros de decisión en la eventual ocurrencia de una pega de tubería.

2. RECURSOS 2.1 PERSONAL La

correcta

aplicación

de

estos

programas

y

planes

de

contingencia

son

responsabilidad del representante de de la compañía (Company man), el jefe de equipo (toolpusher), el ingeniero lodos, el operadora ingeniero direccional y todas las personas involucradas directamente en la perforación del pozo. Las operaciones de pega de tubería y la toma de decisiones en éstas, son responsabilidad directa del equipo de perforación de la compañía y se canalizaran a través de su representante en el pozo (Company man). 2.2 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

-  El equipo de perforación debe encontrarse en perfecto estado, en especial el sistema de tanques y circulación.

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-  Debe existir suficiente material de preparación de lodo y facilidad para mezclar rápidamente.

-  Un equipo de registro (mud logging) en perfecta funcionalidad, nos garantiza una correcta interpretación de las manifestaciones del pozo.

3. PERMISOS DE TRABAJO Esta actividad no requiere permisos de trabajo.

4. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL El personal que realiza ésta actividad deberá usar los siguientes elementos de protección personal:                

Casco Botas de seguridad Ropa de trabajo Guantes Gafas y protectores para trabajos de soldadura Protectores auditivos. Cinturón de seguridad Cinturón de seguridad para trabajos en altura.

5. NORMAS DE SEGURIDAD 5.1

Es obligatorio el uso de los elementos de protección personal durante la ejecución de esta actividad.

5.3

Realizar diariamente una reunión de operaciones con todo el personal involucrado en la perforación del pozo, para planear las actividades de las siguientes 24 horas y discutir todos los riesgos existentes en la operación.

5.4

El uso del alcohol y drogas (sustancias alucinógenas), durante la jornada de trabajo esta estrictamente prohibido.

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5.5

Elaborar y discutir un programa de viaje antes de iniciar a sacar tubería, siguiendo los lineamientos establecidos en el procedimiento “ Viajes de acondicionamiento HOC -026” 

6.

PROCEDIMIENTO OPERACIONAL

MECANISMOS DE PEGA DE TUBERÍA Los tres mecanismos que producen la mayoría de los problemas de pega de tubería son: empaquetamiento del hueco, geometría del hueco y pega diferencial, siendo el empaquetamiento del hueco el más frecuente. Una sarta se puede pegar por una sola o por una combinación de varias de estas razones.

6.1

PEGA DIFERENCIAL Durante la mayoría de las operaciones, la presión ejercida por la columna de lodo es mayor que la presión de los fluidos de la formación. En formaciones permeables, el filtrado del lodo fluirá del pozo hacia la roca, creando una torta de filtrado. Existirá un diferencial de presión a través de la torta de filtrado, que es igual a la diferencia en la presión de la columna de lodo y de la formación. Cuando la sarta toca la torta de lodo, cualquier parte de la tubería que se incruste en la torta estará sujeta a una presión más baja que la parte que quede completamente en el hueco. Si la diferencia de presión es lo bastante alta y actúa sobre un área suficientemente grande, se puede pegar la tubería.

6.1.1 La fuerza necesari necesariaa para lib liberar erar la pega pega de tubería tubería diferencial depende de: a) La diferencia en presión entre el hueco y la formación. Cualquier sobrebalance se agrega a las fuerzas laterales que puedan existir debido a la desviación del hueco. b) La superficie de la tubería que esté incrustada en la torta de la pared. Entre más gruesa sea la torta o más grande el diámetro de la tubería, mayor será esta área. c) El coeficiente de fricción entre la tubería y la torta de la pared es un factor muy importante, siendo directamente proporcional a la fuerza de pega. Tiende a aumentar con el tiempo, lo que hace más difícil liberar la tubería. La evaluación Elaborado

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de este coeficiente ha demostrado cómo aumenta con el tiempo, por ejemplo, con un simple lodo de bentonita el coeficiente de fricción puede aumentar 10 veces en menos de 3 horas.

6.1.2 Prácticas aconsejables par paraa evitar evitar la pega diferencial.   Planifique anticipadamente: esté alerta a los problemas de las formaciones. Las formaciones permeables como areniscas y calizas tienen el mayor potencial de pega diferencial. Recuerde que una formación problemática permanece como tal hasta que es revestida: la tubería y el revestimiento se pueden pegar diferencialmente.



  Planes de contingencia: preseleccione tratamientos del lodo y métodos de liberación. Asegúrese de que siempre haya en la localización un suministro adecuado de lubricantes, fluidos para píldoras y material de pérdida de circulación.



  Seleccione los BHA para un mínimo contacto con las paredes durante la



perforación deuse secciones en las que haya un alto riesgo de pega diferencial. Si es necesario, estabilizadores de menor diámetro (desgastados) hacia la parte superior del BHA; ello no afecta el control direccional.   Mantenga el peso del lodo en el mínimo necesario para perforar la sección. Monitoree y mantenga todas las otras propiedades del lodo, especialmente los geles, los sólidos de baja gravedad y el filtrado.



  Tenga espacio disponible en las piscinas cuando esté perforando secciones con alto potencial de pega, para permitir el mezclado y desplazamiento rápidos de tratamientos si llega a ocurrir la pega.



  Mantenga la tubería en movimiento y circule siempre que sea posible. Seleccione métodos o equipos de registro de dirección que requieran que la tubería permanezca estática estática el menor tiempo posible, como el MWD. En las



secciones rote de la dirección, tubería lentamente, las cuñas puestas, en las conexionescríticas, y/o registros para reducircon el riesgo de pega diferencial.   Monitoree continuamente la presión de de poro. Los aumentos del sobrebalance incrementan la posibilidad de quedarse pegados. Por encima de las 500 psi de sobrebalance se incrementa significativamente el riesgo de una pega diferencial a medida que aumenta el ángulo del hueco.



6.1.3 Propiedades y tratamientos del lodo. Contenido de sólidos. El control de los sólidos de baja gravedad (LGS) es crucial para evitar la pega diferencial tanto para lodos base aceite como base agua. Guíese por la siguiente tabla. Elaborado

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Tamaño del Hueco

% recomendado de sólidos de baja gravedad (LGS)

17-1/2”  12-1/4”  8-1/2”  6” 

10 – 15 8 – 10 5 – 8 5 – 8

Lubricantes Los lubricantes ayudan a disminuir el potencial de pega diferencial. Continuamente están llegando nuevos productos, por lo cual debe consultar con la compañía de fluidos de perforación para obtener recomendaciones. Un tratamiento típico es de 2 lb/bbl, a menos que se indique otra cosa. Tenga cuidado con el impacto ambiental de los lubricantes usados en el lodo.

Modificadores de la reología Estos se pueden adicionar a los lodos base aceite para mejorar su reología a baja rata de corte (lecturas del viscosímetro a 6 y 3 rpm). También hay evidencia de que ayudan a producir una torta menos pegajosa. El tratamiento es de 1 lb/bbl, pero primero haga pruebas piloto.

Todas las indicaciones anteriores se especifican claramente en el programa del pozo y el programa de lodos.

6.2

GEOMETRÍA DEL HUECO

6.2.1 Ensamblajes rígidos Existe un potencial de problemas después de un cambio de ensamblaje de fondo (BHA), cuando se corren los ensamblajes rígidos después de los ensamblajes flexibles o cuando se corren ensamblajes rotativos después de ensamblajes de motor. Se debe tener cuidado al viajar en el hueco después de haber hecho un cambio radical de ensamblaje de fondo (BHA).

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6.2.2 Hueco subcalibrado (hueco estrecho) Sí ocurre un desgaste excesivo de broca hueco abajo, puede resultar en un hueco subcalibrado y la siguiente corrida de broca se puede atascar en la sección subcalibrada del hueco. Se debe tener cuidado de calibrar todas las brocas y los estabilizadores cuando se saca tubería, y la nueva broca se debe rimar hasta el fondo (o por lo menos la última parada). Se debe tener cuidado al perforar con tipos de broca diferentes: de tricónica a PDC o a corazonadora.  Algunas pautas a tener en cuenta en en la prevención prevención de la pega de tubería tubería son:   Siempre mida el calibre de las brocas, estabilizadores y todas las demás herramientas del mismo diámetro del hueco cuando salgan del pozo.



  Si se saca una broca desgastada en su diámetro, baje la siguiente cuidadosamente y repase la sección que quedo por debajo del primer estabilizador que salió sin desgaste en el último BHA hasta el fondo.



  Si se requiere mucho rimado, considere la posibilidad posibilidad de sacar de nuevo la broca ya que el rimado pudo haberle reducido su diámetro o haber dañado las balineras.



  Corra brocas con protección al diámetro cuando sea necesario. Considere correr un rimador de rodillos (roller rimer) detrás de la broca en formaciones muy abrasivas.



  Sea cuidadoso al correr una broca PDC o de diamantes, o una corazonadora,



después de una broca tricónica. Esas brocas, más rígidas, pueden quedarse atascadas si la broca tricónica salió ligeramente fuera de diámetro.   Si se produce la pega, martille hacia arriba con máxima fuerza, para liberar la broca.



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6.2.3 Chaveteros (ojos de llave)

Los chaveteros son causados por la sarta de perforación cuando rota contra las paredes del hueco en el mismo punto y producen una ranura o chavetero en las paredes.

 Algunas pautas para la prevención prevención de la pega de tubería.   Minimice los pateperros: no exceda las cantidades especificas para levantar o disminuir el ángulo.



  Minimice los bolsillos del revestimiento. Un bolsillo grande puede dar por resultado la formación de un ojo de llave en el revestimiento.



  Evite usar estabilizadores de hombros cuadrados cuando haya un potencial



de formación de ojo de llave.   Cuando repase los ojos de llave rote y reciproque siempre la tubería. Trabaje la tubería hacia arriba gradualmente. Rote hacia arriba y saque con el mínimo de tensión si está perforando con equipo top drive.   Corra un rimador de tubería o un corrector de ojo de llave (keyseat wiper) si se espera su formación.



Cuando viaja la sarta de perforación, las conexiones o el ensamblaje de fondo se acomodan en el chavetero y se pueden quedar atascadas. Los chaveteros también pueden ocurrir en el zapato del revestimiento si se ha producido una ranura en el revestimiento. Los chaveteros ocurrirán solamente en las patas de perro de formaciones relativamente suaves. Si se identifican los chaveteros, viaje lentamente por ellos y levante un rimador de chavetero en el siguiente viaje para rimarlos.

Elaborado

  Viaje con cuidado a través de los pateperros para evitar tensionar fuerte



en los ojos de llave que se puedan haber formado.   Si se produce la pega. Martille y rote hacia abajo. Trabaje rápidamente pues puede ocurrir una pega diferencial.



  El HCl inhibido puede disolver los ojos de llave en calizas o tiza.  tiza.  



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6.2.4 Micro patas de perro Las micro patas de perro pueden ocurrir al perforar de un de formación a o través una falla. Antecambio cualquier indicio de haber localizado una pata de perro de alta severidad, se debe rimar para suavizar las paredes del hueco.

6.2.5 Escalones (Salientes) Los escalones son muy comunes cuando se están perforando la formación a través de estratificaciones de rocas duras y suaves, y la roca dura se queda del mismo calibre mientras que la roca más suave se rompe en diámetros más grandes. Los escalones pueden formar arrastre errático y pegas al viajar, también son las bases para los puentes y causan problemas graves al viajar ensamblajes de diferente rigidez, especialmente el revestimiento. Se debe hacer todo lo posible para limpiar los escalones ya que son una de las razones primordiales de no poder asentar el revestimiento hasta el fondo, sin embargo, si se hacen viajes de rimado para rimar los escalones se necesita extrema precaución. Las consideraciones más importantes a tener en cuenta para prevenir una pega de tubería por escalones o salientes son:   Minimice la severidad del "pateperro" (DLS) en las secciones de levantamiento y de caída de ángulo. No exceda los límites del programa.



  Baje lentamente cuando cuando viaje con una sarta empacada posterior a una flexible o acodada.



  Prepárese a rimar cuando esté bajando con un cambio en el BHA. Sin embargo, embar go,



sea cuidadoso si repasa una sección de levantamiento de ángulo con una sarta Elaborado

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rígida ya que la broca se puede desviar del hueco original.   Repase el hueco con el mismo tipo de sarta usado para perforarlo, si a la sarta que va a bajar se le ha retirado algún componente como por ejemplo la herramienta direccional, simule la sarta con DCs de diámetros y longitudes aproximadamente iguales, el centralizador del motor se puede simular con un near bit bajo de diámetro.



  Si encuentra un problema de geometría serio cuando esté bajando, considere sacar la tubería y cambiar el BHA por otro más flexible. Recuerde que viajar hacia dentro no garantiza que se pueda viajar hacia fuera.



  Si se produce la pega, martille con la máxima fuerza en la dirección opues opuesta ta



al viaje. (Bajando: martille hacia arriba / subiendo: martille hacia abajo).

6.3

PEGAS POR EMPAQUETAMIENTO Las siguientes causas de pega de tubería están relacionadas con la estabilidad de las paredes del hueco, en cada mecanismo existe un aumento en el volumen de los sólidos en el hueco, que si no se retiran a tiempo pueden llevar a una situación de empaquetamiento.

6.3.1 Presión g geológica eológica de llaa formación formación (formaciones geopresionadas). La inestabilidad del pozo es causada por las tensiones en la pared del hueco que exceden los esfuerzos compresionales de la formación, haciendo que la roca falle, y que caigan grandes fragmentos de roca dentro del hueco. La falla del hueco da como resultado su ensanchamiento, lo cual conlleva problemas de limpieza. Las formaciones lutíticas son más dadas a fallar que las arenas debido a sus menores esfuerzos compresionales.

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La inestabilidad de las paredes del hueco causada por “lutitas sobre presionadas”, sucede cuando la presión de poro de la formación excede la presión hidrostática del lodo y la roca cae dentro del hueco. Esta situación se corrige aumentando el peso del lodo.

 Algunas consideraciones consideraciones para prevenir prevenir este tipo de problemas problemas son:  Mantenga limpio el hueco. El incremento de la velocidad de circulación mejora la limpieza del hueco y ayuda a estabilizarlo por el incremento de ECD.



 Monitoree la presión de poro; una presión de poro mayor aumenta el potencial de inestabilidad y la necesidad de incrementar el peso del lodo.



 Incremente el peso del lodo tan pronto como empiecen a verse los problemas. Se puede llegar a necesitar un peso de lodo mayor para estabilizar el hueco del que hubiera requerido inicialmente para prevenir la inestabilidad.



 El incremento del peso del lodo puede variar con la inclinación del pozo y con el



azimut. Como una del dedorespecto gordo, aumente la densidad 0.5 lpg por cada 30º de incremento de laregla inclinación, al requerido para un pozo vertical.

6.3.2 Presión de sobrecarga de la formación Esto ocurre generalmente en los pozos de ángu lo alto, cuando el “lado alto” no está lo suficientemente apoyado por la hidrostática del lodo y se derrumba dentro del hueco. Esto puede ocurrir en algunos pozos direccionales, en especial cuando los altos ángulos de estratificación agravan la situación. Este problema se debe corregir en el momento en que se planea el pozo para asegurar que el perfil direccional del pozo sea razonable.

6.3.3 Formaciones micro permeables Cuando una lutita micro permeable se expone a una presión hidrostática de la columna de lodo, con el tiempo, la presión hidrostática penetrará la lutita, esto dará como resultado una pérdida de sobre-balance hidrostático y del apoyo de la lutita cerca de las paredes del hueco.  hueco.  

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6.3.4 Formaciones fracturadas y falladas

Los problemas de estabilidad relacionados con fracturas y fallas no se pueden prevenir, a lo mucho se pueden minimizar. No se puede garantizar, pero la inestabilidad puede desaparecer eventualmente a medida que el hueco se colapsa hasta una condición estable. El aumento del peso del lodo no tiene un efecto significativo sobre la estabilidad, y, bajo ciertas circunstancias, puede empeorar el problema. Las pérdidas en estas formaciones pueden inducir otros problemas de pega.

Se requieren buenas prácticas de perforación y limpieza del hueco para prevenir pega de tubería, algunas consideraciones importantes son:   Chequee constantemente el estado del hueco mientras esté perforando. Esté preparado para parar y circular antes de perforar a través de zonas de fuerte potencial de pérdida (ejemplo, una falla o una veta de carbón). Un anular limpio puede prevenir el empaquetamiento en el caso de pérdidas grandes.



  Lave y repase cuando esté bajando tubería y limpie el relleno antes de continuar perforando. Limite la velocidad de rotación cuando esté repasando para minimizar la perturbación de la formación. No es necesario tener fondos arriba antes de continuar perforando.



  Restrinja las velocidades de viaje a través de las formaciones fracturadas para minimizar su perturbación.



  Limite las presiones de circulación cuando este perforando para evitar inducir pérdidas.



  Si se produce una pega en una caliza, considere la posibilidad de bombear ácido clorhídrico inhibido si la sección fracturada es pequeña.



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6.3.5 Formaciones no consolidadas

Las formaciones no consolidadas generalmente se encuentran en la parte superior del hueco, son arenas sueltas, gravas y limolitas que pueden fluir dentro del hueco, con frecuencia ocurren en profundidades someras. Incrementar el peso del lodo no soluciona directamente el problema, pero puede ayudar a la formación de torta, lo cual estabiliza las formaciones, una buena torta, más aún que un alto sobrebalance, es la clave para prevenir la inestabilidad y la pega de tubería.

Las siguientes son consideraciones prácticas a tener en cuenta:   El lodo debe diseñarse para formar una torta cohesiva, de baja permeabilidad.



  No exceda el caudal requerido para la limpieza del hueco, ya que la velocidad adicional puede erosionar la torta que se haya formado y perturbar la formación.



  Cuando sea posible, evite rotar la broca o los estabilizadores frente a las formaciones inconsolidadas. Ello puede causar remoción de la torta e inducir la inestabilidad.



  Viaje a través de formaciones problemáticas cuidadosamente para minimizar la remoción de la torta, corra el mínimo BHA.



  Limpie cualquier relleno en el fondo antes de continuar perforando.



  Considere la colocación de píldoras viscosas en la formación antes de continuar perforando. Esto le puede dar cierta cohesión a la formación.



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6.3.6 Formaciones móviles Las formaciones móviles son rocas extremadamente plásticas, que “fluyen” hacia el hueco cuando se está perforando. Las más comunes son la halita (sal), y las arcillas plásticas. Estas formaciones se deforman plásticamente y se deslizan dentro del hueco. El deslizamiento se puede prevenir o reducir incrementando el peso del lodo y realizando viajes de limpieza y rimado.

 Algunas consideraciones consideraciones prácticas a tener en cuenta son: son:   Considere el uso de brocas PDC bicéntricas para perforar un hueco ligeramente ensanchado. Perfore con bajo peso sobre la broca y alta rotaria. Considere el uso de un rimador con rodillos (roller reamer) en el BHA.



  Repase cuando este bajando tubería. Repase cada sencillo sencillo o parada cuando esté perforando.



  Mantenga la tubería en movimiento cuando esté en hueco abierto. Haga regularmente viajes de limpieza. Establezca un tiempo máximo en lugar de una distancia entre viajes (ejemplo 12 o 18 horas).



  Incremente el peso del lodo antes de penetrar formaciones conocidamente móviles. El mayor riesgo de quedarse pegado está en los primeros metros de la parte superior.



  Para liberar tubería en sal, bombee píldoras de agua dulce alrededor del BHA para disolver la sal y tensione/martille la tubería. Una vez libre, repase y acondicione el hueco.



  Para soltar la tubería de una arcilla, bombee píldoras base aceite y detergente o lubricantes, tensione/martille la tubería. Una vez libre, repase y acondicione el hueco.



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6.3.7 Formaciones reactivas Las lutitas que contienen arcillas reactivas pueden reaccionar libremente con el filtrado del lodo, causando una hidratación de las lutitas y un hinchamiento en las paredes del hueco, esto puede conducir a embotamiento de brocas, estabilizadores y a viajes pegajosos, aunque el mayor problema es la gran cantidad de arcilla pegajosa que sube y tiende a taponar la línea de retorno (flow line). Este problema ocurre casi siempre con lodos base agua, pero puede ocurrir con base aceite si la salinidad de la formación es mayor que la fase acuosa del lodo. El cambio del peso del lodo tiene poco o ningún efecto en esté problema.

 Algunas recomendaciones recomendaciones prácticas para prevenir prevenir este este problema son:   Perfore y recubra las formaciones reactivas tan pronto como Minimice el tiempo gastado en hueco abierto.



sea posible.

  Mantenga las propiedades propiedade s del lodo dentro dent ro de sus especificaciones, especifi caciones, especialmente el polímero encapsulador y las concentraciones del ion K+ en los lodos polímeros. Si esto se muestra inadecuado, incremente el nivel de inhibición del lodo.



  Monitoree estrechamente el contenido de bentonita (MBT) cuando use lodos base agua. Este indica el contenido de bentonita en el lodo. Un incremento en el MBT indica que la formación arcillosa está reaccionando con el lodo.



  Minimice la longitud del ensamblaje de fondo.





  Limpie el hueco regularmente mientras esté perforando.

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  Esté preparado para botar y diluir lodo. En casos muy severos considere la posibilidad de cambiar a lodo base aceite.



  Realice una conexión desde una bomba de lodo (si hay disponibilidad) disponibilid ad) a un jet ubicado sobre la línea de retorno (flow line), con el propósito de limpiar a presión la línea cada vez que esta se empiece a tapar con arcilla.



6.3.8 Formaciones con tensión tectónica Esta es la causa principal de nuestros problemas de perforación y pega de tubería. Las tensiones de la roca están en desequilibrio debido al levantamiento de las cordilleras, el perforar a través de la roca causa un alivio de la tensión resultando en desprendimiento de las paredes en el hueco. Las rocas plásticas suaves pueden acercarse al hueco, la roca dura puede permanecer en equilibrio y la roca Este quebradiza se puede fracturarhace causando ensanchamientos masivos del hueco. desequilibrio de la tensión que el hueco se agrande en forma elíptica, los ejes mayores de las paredes del hueco se pueden agrandar hasta 3 veces el diámetro perforado. Aliviar la presión de de la roca conlleva a un perfil muy irregular del hueco con escalones. El problema no se corrige con el peso del lodo sino con buenas prácticas de perforación y paciencia.

6.3.9 Chatarra Se llama chatarra todo aquello que está en el hueco que no debiera de estar ahí y esta chatarra puede causar toda clase de problemas.   Para evitar chatarra en el hueco siempre use una cubierta para hueco cuando esté fuera del hueco, mantenga la mesa del taladro limpia y en orden y sólo use equipo que haya sido inspeccionado y en buenas condiciones.



  Chequee todas las herramientas antes de correrlas, en busca de conexiones flojas, partes de metal sueltas, etc.



  Inspeccione regularmente todas las herramientas de trabajo, especialmente las llaves de tubería y las cuñas (verifique que posean todas las chavetas de seguridad asegurando los insertos).



  Instale limpiadores de tubería siempre que sea posible cuando esté sacando sacando



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tubería.   No permita la ubicación de herramientas sueltas en la mesa rotaria, podrían ser golpeadas y conducidas al pozo.



  Si se produce la pega, trabaje la tubería y martille hacia abajo para tratar de desalojar la chatarra. Incremente la fuerza gradualmente.



  Si es necesario, vuelva a bajar hasta una sección que se encuentre ensanchada para poder soltar allí la chatarra.  chatarra. 



6.3.10 Bloques de cemento

Pueden caerperforación bloques de cemento sobredel la sarta de del zapato revestimiento o del área alrededor del zapato del revestimiento.  Algunas pautas para prevenir la pega de tubería por esta causa son:  Minimice el bolsillo debajo del revestimiento (3 a 5 pies es lo óptimo).



  Asegúrese de que haya un buen control del mezclado y del desplazamiento del cemento. Una contaminación de la lechada de cola puede resultar en un cemento débil alrededor del zapato del revestimiento.



  Repase el bolsillo antes de continuar perforando.



  Cuando haga viaje, pase cuidadosamente a través del bolsillo y de los tapones de cemento.



  Si se produce la pega, trabaje y martille arriba y abajo para desalojar y romper los bloques. Incremente la fuerza gradualmente.



  Considere la posibilidad de bombear ácido clorhídrico inhibido. Atienda las precauciones de seguridad sobre el manejo de los ácidos.



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6.3.11 Revestimiento colapsado El colapso del revestimiento ocurre cuando la fuerza ejercida por la formación o por el influjo de de prueba colapso del revestimiento. revestimient o. una Las presión causas comunes del excede colapso la sonresistencia un diseño al inadecuado del revestimiento, o el desgaste del revestimiento, el cual reduce su grado de resistencia al colapso. La corrosión también reduce su resistencia al colapso, conllevando a problemas en los trabajos de reacondicionamiento (workover) u otras operaciones en huecos viejos.  Algunas precauciones precauciones a tomar para evitar pega de tubería por revestimiento revestimiento colapsado son:   Un diseño correcto del revestimiento es vitalmente importante, revíselo varias varias veces.



  Minimice el desgaste del revestimiento. revestimien to. Utilice solo bandas duras lisas y pulidas en las juntas.



  Asegúrese de tener buen trabajo de cementación. Una envoltura de cemento completa incrementa la resistencia al colapso del revestimiento.



  Si es posible utilice protectores de caucho sobre la tubería de perforación, estos evitan la fricción contra el revestimiento y por ende su desgaste.



  Revise los requerimientos requerimiento s para influjos y pruebas de producción. Modifíquelos si el desgaste del revestimiento es evidente durante la perforación.



  Si se produce la pega, se requieren especializados. Comunique las anomalías.



herramientas

y

procedimientos

6.3.12 Cemento fresco La pega de tubería ocurre si se baja el BHA dentro de un cemento que todavía no ha fraguado completamente. Mientras fragua, el cemento tiene una reología tan alta que el BHA puede forzarse dentro de él pero no se puede sacar. En esta etapa. El cemento estará fraguando rápidamente (y puede fraguar aún más rápidamente cuando se aplica presión y se fuerza algo del agua a salir de él).  Algunas precaucio precauciones nes a tener tener en cuenta cuenta para para prevenir prevenir la pega pega de tubería tubería son:   Conozca la localización del tope del cemento (TOC).



  Dé a los trabajos de cementación el tiempo de fraguado necesario. No es prudente tratar de perforar demasiado pronto.



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  Comience a circular varias juntas arriba del tope del cemento y baje lentamente. No se confíe del indicador de peso como indicador del tope de cemento.



  Perfore el cemento con bajo peso sobre la broca y con alto caudal. Si tiene dudas, circule fondos y chequee la condición del cemento en las rumbas antes de continuar.



  Si se esta utilizando lodo base agua, considere la posibilidad de pretratarlo con 0.25 a 0.50 lb/bbl. De Bicarbonato de Sodio antes de comenzar a perforar, para minimizar la contaminación del lodo.



  Si se produce la pega, se requiere de una acción inmediata, antes de que el cemento se endurezca. Martille y trabaje la tubería hacia arriba aplicando máxima fuerza desde el comienzo. Trate al mismo tiempo de circular.



6.4

PREVENCION DE PEGA DE TUBERIA Existen muy pocos casos de pega de tubería que sean imposibles de prevenir. Muchos incidentes se pueden evitar con una planeación cuidadosa o mayor cuidado en el taladro. Durante la etapa de planeación es esencial estudiar la información “offset” del pozo   buscando problemas potenciales de pega de tubería. El programa de perforación debe tener una sección de pega de tubería, en la cual se deben enumerar las formaciones problemáticas, los problemas anteriores y cualquier procedimiento recomendado. Esta información se debe discutir en las reuniones antes de perforar y en el campo, si se desea lograr el impacto necesario en la operación. Dentro de las muchas personas involucradas en la operación de perforación, el perforador tiene el papel clave en la prevención de pega de tubería. Una planeación detallada, las buenas prácticas de perforación y un sistema de lodo efectivo asegurarán que el hueco esté en las mejores condiciones posibles. Sin embargo, una vez que existe el problema, la única persona que puede evitar que se convierta en pega de tubería es el perforador. En el instante en que la formación agarra la tubería o el hueco se empaqueta, la reacción del perforador es lo más importante. El Representante de al compañía (Company man) y el jefe de

equipo debe asegurarse que todo perforador conozca cualquier problema de importancia y cuáles deben ser sus acciones inmediatas.   Entre mayor sea la comprensión del perforador de los problemas, mayor será la probabilidad de que mantenga la tubería libre.

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6.4.1

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Etapa de planeación   Se debe tener un cuidado especial a las probabilidades de pega de tubería y se debe dedicar una sección especial del programa de perforación. Esta sección debe incluir la identificación de formaciones potencialmente problemáticas y cualquier procedimiento que se deba adoptar a través de estas zonas, tales como viajes de limpieza frecuentes.



  Los top drives han tenido mucho éxito en reducir los problemas de hueco apretado, sin embargo, se debe usar el top drive con cuidado.



  Asegurar que el personal del Taladro comprenda y use los procedimientos establecidos por la compañía para hueco apretado y pega de tubería.



  Se debe considerar cuidadosamente el diseño del ensamblaje de fondo (BHA). Una sarta con sólo los componentes necesarios tendrá menos riesgos de



quedarse Ensamblajes innecesariamente largoscon contribuyen incidentes.pegada. El número de botellas y elementos diámetroa muchos externo particularmente grandes deben ser justificados.   Al planear un pozo, tenga en cuenta el tiempo de hueco abierto para cada sección. Cualquier reducción de dicho tiempo ayudará a disminuir la posibilidad de pega de tubería.



  El diseño del lodo es crítico para mantener un hueco en condiciones óptimas. Considerar cuidadosamente el sistema de lodos y planear los pesos de lodos será recompensado con menos huecos apretados.



  Aunque la primera prioridad al diseñar el revestimiento debe ser la de asegurar que el pozo se puede perforar con seguridad, una consideración debe ser la pega de tubería. Sin comprometer la seguridad, la profundidad del zapato se debe planear para entubar formaciones problemáticas.



6.4.2

Precauciones en el campo   En las situaciones de hueco apretado hay que ser pacientes. El tiempo que se gasta acondicionando el lodo y el hueco no es tiempo perdido, sino un seguro contra un mayor tiempo perdido durante los incidentes de pega de tubería.



  Mantenga la sarta en movimiento lo más posible en hueco abierto.



  Asegure siempre que los Perforadores saben lo que hay que hacer si el hueco se pone apretado y sobre cualquier problema inesperado.



  A la primera señal de hueco apretado, se debe llamar al representante de la



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compañía (Company man) y al jefe de equipo (toolpusher) a la mesa del taladro.   Sea siempre precavido al viajar en hueco abierto. El representante de la compañía, el ingeniero direccional y el jefe de equipo siempre deben estar en la



mesa del menosy durante durante cualquier las primeras 10 paradas que salen, las últimas 10 taladro paradaspor queloentran sección problemática.   No trate de forzar la sarta a través de un punto apretado. El halar con firmeza en un hueco apretado puede resultar en que la sarta se pegue. Hágalo cuidadosamente y no sobretensione más de la mitad del peso del ensamblaje de fondo o 30.000 lbs. (el menor de los dos). Si se sigue esta regla, siempre debe ser posible trabajar la tubería nuevamente hacia abajo. Baje nuevamente en el hueco una parada y circule el pozo.   Dependiendo de la situación, el representante de la compañía (Company man) tiene la opción de aumentar gradualmente la sobretensión, verificando cada vez que la tubería está libre para bajar. bajar. Nunca aplique más sobretensión que el peso del BHA ya que esto resultará con seguridad en una sarta pegada.



  Lave y rime siempre por lo menos las tres últimas juntas hasta el fondo.



  Antes de viajar, siempre trate de limpiar el hueco. Esto es crítico en los pozos desviado. Si las tendencias del arrastre, de la presión o del torque se deterioran durante un viaje, pare y circule el hueco.



  Diseñe un programa de viaje y especifique circulaciones en puntos intermedios sobre la sección inclinada (>30°). Ver procedimientos para limpieza en pozos



horizontales y viajes de acondicionamiento.

  Minimice el tiempo en hueco abierto.



  Monitorear y anotar las profundidades y la magnitud del torque y de la sobretensión para ayudar a evaluar la condición del hueco.



  Se deben hacer h acer viajes de limpieza limpi eza regularmente regularment e de acuerdo con los procedimientos predeterminados o según las condiciones del hueco. Con frecuencia el viaje de limpieza se hará hasta el zapato del revestimiento anterior, pero muchas veces todo lo que se necesita son viajes cortos a través del hueco recién perforado.



  Todos los Supervisores de perforación perforación deben conocer a fondo cómo funcionan los martillos. Se tienen que comprender los diferentes mecanismos pues pueden surgir ciertas situaciones que dependen de ese conocimiento. Por ejemplo, el reglaje del martillo mecánico Dailey cambia con el torque, mientras que los martillos hidráulicos tienen un número infinito de reglajes dependiendo de la tensión. Si la sarta se hala al máximo y los martillos mecánicos no se disparan puede ser que no se haya logrado la cantidad de sobretensión necesaria para que el martillo pegue. Con martillos hidráulicos esto puede significar que la sarta está pegada por encima de los mismos o que la herramienta ha fallado. El supervisor debe conocer cómo funciona cada juego de martillos para poder tomar una decisión a partir de ello. Se debe pasar cualquier información pertinente al



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perforador.   El representante de la compañía, el mud Logger y el Ingeniero de lodos deben monitorear regularmente las rumbas. La forma, la cantidad y la condición de los



cortes dan indicios de en lo la que está se sucediendo en el fondo del hueco. El volumen y la tasa devaliosos los cortes rumba deben monitorear y registrar.   Las unidades top drive se describieron anteriormente como un desarrollo exitoso para reducir los incidentes de pega de tubería. Sin embargo, se debe reconocer que las diferentes técnicas de perforación necesitan procedimientos especiales y la misma cantidad de cuidados.



  Existe un riesgo de complacencia con los top drives pues son considerados algunas veces como capaces de mantener la tubería en movimiento, independientemente de qué tan apretado se vuelva el hueco. En consecuencia, las acciones para mejorar las condiciones del hueco se demoran o no se toman. Este es un enfoque equivocado; los top drives son buenos pero no son infalibles, y se debe tratar el hueco apretado con el mismo cuidado que si se estuviera perforando con una kelly.



6.4.3

Los reportes Es esencial reportar todos los incidentes para mejorar nuestros conocimientos de las condiciones hueco abajo, para mejorar las prácticas y procedimientos en el campo, para identificar las necesidades de entrenamiento y para mejorar los futuros programas de perforación. “REPORTE CUALQUIER INCIDENTE”. 

6.4.4 Información en la mesa del taladro Siempre debe haber información adecuada y de buena calidad disponible en la mesa del taladro.   Todos los manómetros deben estar funcionando funcionand o y deben ser calibrados regularmente. Las calibraciones se deben anotar en los reportes IADC. En pozos horizontales, se requiere una sensibilidad de 50 psi.



  Las buenas anotaciones de entrega son esenciales, el Equipo para evitar incidentes suministrará libretas de anotaciones de entrega a los perforadores (en Español).



  Un registro del Mudlogger de la sección abierta del hueco deberá estar visiblemente situado en la caseta del supervisor.



  Se debe llevar una cuenta clara de la tubería para poder igualar las



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profundidades con el numero de paradas. También deben tener anotaciones de la información del ensamblaje de fondo, la información del viaje y un registro de los parámetros de perforación/rimado.   Es muy importante llevar un buen registro de las áreas problemáticas (escalones, puntos apretados, etc.) de los viajes anteriores. Las guías visuales son las mejores, ya sea marcando el registro del pozo del Mudlogger o teniendo una copia en tiempo real de los registros del Mudlogger del último viaje ya que esto muestra claramente las secciones rimadas, etc.



6.4.5 La limpieza del hueco La mayoría de problemas de pega de tubería ocurren al viajar y son causados por una mala limpieza del hueco. Los desechos de rocas presentes en los huecos provienen de los cortes de perforación, los cortes rimados y los problemas de estabilidad de las paredes del hueco.  A medida que el hueco se agranda ocurren dos cosas: primero, primero, el volumen de aumento y la geometría irregular del hueco reducen la efectividad del lodo para sacar material del hueco y segundo, las áreas del hueco agrandado permiten el asentamiento de material. Los registros caliper LWD sugieren que el hueco puede aumentar hasta el doble del diámetro perforado en las 12 horas siguientes de haber sido perforado. El material asentado en estas áreas agrandadas tiene una tendencia a causar puentes, y cuando un área de desprendimiento se sobrecarga con material, dicho material se puede descargar en el hueco causando un empaquetamiento repentino o un viaje problemático debido a las “dunas ó lechos” de cortes.  Los resultados del caliper sugieren que las lutitas quebradizas pueden desprender hasta 3 veces el diámetro perforado, es decir que un hueco de 12- 1/4” se puede agrandar hasta 37”, el de 8 ½” hasta 25” y el de 6” hasta 18”. Esta es información muy importante y se debe tener en cuenta para propósitos de limpieza del hueco. También se debe recordar que el desprendimiento de las paredes del hueco puede ser catastrófico causando una descarga rápida de un gran volumen de derrumbes en el hueco lo que también causa empaquetamiento. Por estas razones es importante seguir prácticas óptimas de limpieza de hueco (las propiedades del lodo y los programas hidráulicos se darán en el programa de lodos), monitorear continuamente el volumen de los cortes y de los derrumbes en las rumbas y que los cambios se noten y se comprendan. Elaborado

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6.4.5.1

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Prácticas aconsejable para la limpieza del hueco

  Limpie el hueco tan rápido como lo perfora. Utilice las practicas recomendadas en el procedimiento para limpieza de pozos horizontales.



  Asegúrese de que el lodo esté dentro de las especificaciones. La reología es muy importante para la limpieza del hueco. Cambie las especificaciones si las propiedades del lodo son obviamente inadecuadas para la sección del hueco.



  Circule a limpio antes de viajar. Los Los fondos arriba no aseguran un hueco limpio. Siga los procedimientos de circulación. Siempre revise que las rumbas estén limpias antes de empezar el viaje.



  Reciproque y rote la tubería continuamente mientras esté circulando. El movimiento



remueve los lechos de cortes en el hueco.

.

  Planee y realice regularmente viajes de limpieza a medida que las condiciones del hueco así lo dicten. Los viajes de limpieza ayudan a remover los lechos de cortes a lo largo del hueco.



  Vigile las rumbas. Tanto el volumen volumen como la clase de cortes son indicadores importantes de la condición del hueco. Sepa qué buscar.



  Mantenga todo el equipo de circulación y de control de sólidos sólidos en buenas condiciones de trabajo. Por la buena condición del hueco, pare, saque hasta el zapato, y repare el equipo que sea vital (especialmente las bombas) en lugar de continuar perforando con una capacidad de limpieza insuficiente.



6.4.5.2

Conexiones

El potencial para problemas de pega de tubería es muy alto al hacer conexiones o inmediatamente después. Las siguientes pautas son, buenas prácticas para minimizar el potencial para problemas durante las conexiones.   Mantener siempre la circulación en las conexiones durante el mayor tiempo posible.





  Maximizar el movimiento de la tubería en hueco abierto.

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  Las conexiones solamente de deben hacer si la condición del hueco es buena, nunca asentar las cuñas con sobretensión.



  Si la condición del hueco no es buena, tómese el tiempo para limpiar el hueco y circular antes de asentar las cuñas.



  Empiece siempre moviendo la tubería hacia abajo tan pronto se haya sacado la cuña.



  Asiente siempre las cuñas para que la conexión quede lo suficientemente alta para permitir movimiento descendente, si las condiciones del hueco son pegajosas, tal vez se necesite un “stick up” mayor. Tenga cuidado en no doblar la tubería si queda muy alta. (Stick-up: la distancia entre la mesa y la conexión).



  Luego de una conexión, verifique verifique siempre la circulación antes de mover la



tubería.

6.4.6 Diseño del ensamblaje de fondo (BHA) Se deben correr ensamblajes de fondo mínimos, entre menos tubería tenga el ensamblaje de fondo menos probabilidades existen de pega de tubería. Se debe correr el ensamblaje de fondo mínimo posible cuando las condiciones del hueco sean malas, en los viajes viajes de rimado se necesita muy poca o ninguna estabilización.  Algunas recomendaciones recomendaciones practicas son:   Trabaje la broca, el ensamblaje de fondo y la tubería dentro de los límites especificados por sus proveedores. Solamente utilice equipo que haya sido inspeccionado.



  Mantenga el BHA tan sencillo como sea posible; solamente baje el equipo que sea necesario para perforar el hueco. Minimice los cambios de BHA, pero prepárese a repasar si a una sarta flexible le sigue una rígida.



  Baje con martillo siempre que sea posible. Diseñe el BHA para trabajar el martillo en tensión o en compresión, nunca en el punto neutro. Sepa como trabajar el martillo, particularmente cuando se esté corriendo un absorbedor de impactos (shock sub). Entienda los efectos de la fuerza de apertura de la bomba en el



martillo, y el efecto del torque en los martillos mecánicos. Elaborado

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  Siempre que sea posible, use botella en espiral. Corra solamente las botellas suficientes para proporcionar el peso sobre la broca diseñado. Un peso sobre la broca mayor siempre está disponible si se corre el martillo y la tubería pesada (heavy weight) en compresión. Recuerde que los BHA en forma de cono dan mayor peso en una longitud más corta, pero reducen el espacio anular.



  Estabilice el BHA para minimizar el contacto con las paredes. Se puede usar estabilizadores desgastados, aunque retirados hacia arriba del BHA, ya que solamente los tres primeros estabilizadores afectan realmente el control direccional. No corra ningún estabilizador arriba del martillo a menos que haya instrucciones específicas para hacerlo así.



  Siempre mida con precisión el diámetro de las brocas y de los estabilizadores cuando saque tubería. Asegúrese de que utiliza el anillo calibrador correcto y de que este anillo se revisa periódicamente. Una broca fuera de diámetro es un



buen indicador de un hueco estrecho.

6.4.7 Viajando Más del 70% de los incidentes de pega de tubería ocurren durante las operaciones de viajar y rimar. Las siguientes pautas se han recogido para poder minimizar el problema potencial durante esta operación de alto riesgo.   Circule a limpio antes de viajar. Utilice el caudal y tiempo de circulación recomendado para tamaño y ángulo del pozo. (Ver procedimientos de limpieza en pozos inclinados y Viajes de acondicionamiento)  



  Mantenga la tubería en movimiento mientras circula; la rotación agita los lechos de cortes que se forman en los huecos desviados. Rote y reciproque la tubería para evitar formaciones de ojos de llave.



  Antes de viajar tómese el tiempo de planear la operación. Elabore el programa de viaje e identifique los puntos de problemas, asegurar que el perforador, el Mud Logger, etc. lo sepan.



  Asegurar que todo el personal conozca los planes de contingencia, (las sobretensiones que se van a usar, el uso de los martillos y las prácticas de rimado).



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  Compare los arrastres y los volúmenes de llenado con viajes anteriores para controlar la mejora o el deterioro del hueco. Asegúrese de que las notas del viaje se registran y se comunican en el cambio de turno.



  Conozca las presiones de succión y de surgencia (los loggers loggers pueden calcularlas). No exceda la máxima velocidad permisible de tubería cuando se este viajando ya que de otra forma se pueden producir problemas de control de pozo o de inestabilidad de la formación.



  Antes de viajar asegure que las rumbas están limpias y se ha hecho todo lo posible para limpiar y acondicionar el hueco.



  Mantenga un registro escrito de las profundidades y la magnitud de las sobre tensiones, las secciones rimadas, etc. Asegurar que siempre haya una copia al día de esta información en la mesa del taladro.



  Nunca fuerce su entrada o salida del hueco, tenga paciencia, esté preparado para circular y rimar. Tenga presente el aumento del arrastre del hueco. Si las tendencias están cambiando y los problemas de limpieza de hueco están presentes, pare el viaje y circule hasta obtener retornos limpios del hueco, si es necesario regrese hasta la última sección limpia del hueco abierto.



  Acuerde una primera respuesta al hueco apretado y una máxima tensión permisible para cada viaje. Generalmente sacar o meter una parada (dependiendo de la dirección del viaje) y establecer circulación (definiendo el hueco apretado como el arrastre que sobrepasa a la mitad del peso boyante del BHA ó 30 klbs).



  Si está en una sección problemática, mantener la tubería en movimiento, planear su viaje para no hacer conexiones en un mal hueco (levantar un sencillo sí es necesario).



  Lave siempre por lo menos la última parada hasta el fondo después de un viaje.



  Usar siempre dos llaves de fuerza para conectar y desconectar tubería.



  No dejar que las cuñas cabalguen la tubería, parar la tubería y bajar lentamente sobre las cuñas para evitar daño de tubería.



  No tirar bruscamente de la tubería (halar en forma constante y pareja).



  No bombear una píldora de fondo hasta no estar seguro de que el pozo está libre de cortes y la tubería ya no necesita ser bombeada hacia afuera. Sin embargo, si



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las condiciones del hueco son malas después de haber bombeado la píldora de fondo, no dude en bombear hacia afuera.   Repase y acondicione el hueco cuando haga viajes viajes de bajada. Lave y repase los últimos tres sencillos hasta el fondo si lo permiten los parámetros direccionales.



  Si hay sospecha de hueco estrecho (por desgaste de la broca, o en formaciones móviles) baje lentamente y repase. Si todos los estabilizadores salieron desgastados repase todo el hueco que se hizo con esa broca, o si no, repase la sección debajo del estabilizador más inferior no desgastado.



  Sea particularmente cuidadoso al correr una broca PDC o de diamante después de una tricónica. La broca PDC o de diamantes, más rígida, puede quedarse pegada si la broca tricónica salió ligeramente fuera de diámetro.



  Buscar las siguientes señales durante los viajes:



-  -  -  -  -  -  -  -  -  - 

Raspaduras Roscas quemadas Heat checking Cajas acampanadas Conectores alargados Daños en los rebordes Desgaste en el diámetro externo Desgastes excéntricos Cajas delgadas Biseles desgastados  desgastados 

6.4.8 Rimado Las siguientes pautas se han recogido basados en las buenas prácticas y en los comentarios del campo.   La condición del hueco indicará cuándo se debe debe rimar, pero nunca hale más de la mitad del peso del ensamblaje de fondo o 30 klbs. Esto es de especial importancia cuando se corren ensamblajes de fondo livianos, ya que el único peso para liberar la tubería hacia abajo es el peso disponible del ensamblaje de fondo.



  Como las operaciones de rimados van a sobrecargar el hueco, las tasas de



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circulación deben ser las mismas que para las condiciones de perforación.   Controlar la velocidad de las las operaciones de rimado, se debe tomar el tiempo para circular después de haber rimado una parada antes de hacer una conexión



o de rimarpara haciacircular afuera.y levantar El personal de la mesa de taladro debe saber saberde el fondo. tiempo necesario los cortes por encima del ensamblaje   El procedimiento empírico para las velocidades de rimado suave es de no exceder 6 paradas por hora y para el rimado pesado, 4 paradas por hora. Sin embargo, si las condiciones del hueco lo exigen, disminuya la velocidad o pare y circule.



  Las operaciones de rimado se deben llevar a cabo lo más parejo parejo posible, la velocidad de rotación la debe dictar el torque y se debe mantener lo más baja posible. Antes de rimados pesados, se debe intentar una rotación lenta ( MW entonces Pch dado por: { ( X1. ( MW – WW)) + ( TVD. (PP - MW) } x 0.052 X1 = Altura Vertical Verdadera del fluido liviano después de bombear. Cálculos para técnica de tubo en ‘U’ usando nitrógeno  

  Usando los mismos símbolos para las variables que para los ejemplos de la la técnica de tubo en ‘U’ usando agua. 



  Profundidad vertical verdadera del fluido desplazado en el espacio anular después de la operación de tubo en ‘U’ = X pie  



X= {(MW - PP)/(MW)*TVD   Altura vertical verdadera del lodo en el espacio anular después de la operación de tubo en ‘U’ = Y pie   Y= TVD – X



  Volumen del aire en el espacio anular después de la operación de tubo en ‘U’ = V bbls V = (X * Ann)



  Volumen del aire en la tubería de perforación después de la operación de tubo en ‘U’ = Va bbls 



Va = (X * DP) Elaborado

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  Volumen total de fluido a desplazar = Vo bbls Vo = V + Va



  Longitud total de la columna a desplazar desde el espacio anular = Xt Xt pie Xt = (Vo) / Ann



  Presión de fondo debido a la columna de lodo a Xt = Pmc psi Pmc = MW * 0.052 * Xt



  Establecer la temperatura promedio de la columna de nitrógeno



Tav = {(gradiente de temp. _F/pie) * (X) + 2 (temp. en superficie)} / 2   A partir de las tablas de comportamiento termodinamico del nitrógeno, leer la presión de la cabeza del pozo = WHP psi, para las condiciones calculadas.



  Leer la profundidad de la columna de nitrógeno Xt en el eje X y la presión de fondo debido a la columna de lodo Pmc en el eje Y.



  Calcular la presión promedio en la columna de nitrógeno Pav psi Pav = (Pmc - WHP) /2



  Leer de las tablas el volumen de nitrógeno (SCF N2) del espacio que se necesita para la temperatura promedio y la presión de la columna de nitrógeno.



  Calcular el volumen de nitrógeno necesario = Vn2 SCF Vn2 = Vo Vo * SCF N2 / bbl



Cualquier otro tipo de incidente de pega de tubería   Asegure que tiene circulación.



  Si la sarta se pega mientras se mueve hacia arriba, (aplicar torque) martillar hacia abajo. Si la sarta se pega mientras se mueve hacia abajo, no aplicar torque y martillar hacia arriba.



  Las operaciones de martilleo deben comenzar con una carga liviana (50 Klb) y luego aumentar sistemáticamente hasta la carga máxima durante la hora siguiente.



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  Parar o reducir la circulación para cargar los martillos y martillar hacia abajo. La presión de la bomba aumentará el golpe del martillo cuando se martille hacia arriba.



  Si el martilleo no tiene éxito, considere las píldoras de ácido sí las condiciones lo permiten.



  Tan pronto como la tubería esté libre, rote la sarta y circule limpio el hueco, condicione y rime el área del problema antes de sacar la tubería del hueco.



Cuándo se debe dejar de intentar liberar la tubería Después de haber hecho un cierto esfuerzo para liberar la tubería se debe tomar la decisión de desconectarla o no. Generalmente existen cuatro (4) opciones: a)

Seguir intentando liberar la tubería.

b)

Desconectar por encima del punto libre y bajar con un ensamblaje de pesca.

c)

Desconectar por encima del punto libre, taponar y desviar.

d)

Desconectar por encima del punto libre antes de abandonar el pozo.

La decisión de desconectar y bajar con una sarta de pesca se hará si se considera que ofrece una mayor oportunidad de éxito. Hay demasiadas variables involucradas para dar pautas generales y esta opción se debe basar en la experiencia del personal involucrado. La opción de taponar y desviar se debe tomar por razones económicas a menos que existan circunstancias excepcionales. Razones de seguridad o legislativas serían más importantes que una decisión tomada por razones financieras.  Antes de abandonar abandonar un trabajo trabajo de pesca se debe debe calcular el costo de un desvío. desvío. Se deben tomar en cuenta los siguientes elementos:

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a)

El valor del pescado que se dejaría en el hueco y el costo de la desconexión. Este último incluiría el costo de la unidad de “wire -line” para correr un indicador de punto libre (sino se ha corrido aún) y el disparo de desconexión, al igual que el tiempo de taladro gastado.

b)

El costo de sentar un tapón desde donde iniciar el desvío. Esto se agregaría al tiempo del taladro necesario para correr una sarta de cementación; sentar el tapón; Viajar hacía afuera; esperar a que fragüe el cemento; Bajar a tocar el Aprobado . EDICION No. 1

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tope del cemento; probar y acondicionar el tapón y salir listos para el desvío. El costo del trabajo de cementación se debe incluir y el riesgo de un tapón fallido se debe considerar en el total. Esto se tendrá que estimar de operaciones pasadas. c)

El costo de desviar y volver volver a perforar a partir de la profundidad original. Si no se han llevado a cabo desvíos comparables, el costo de volver a perforar se debe basar en el tiempo que tomó perforar inicialmente el intervalo en cuestión. El total de estos elementos nos da un estimado del costo del desvío. Esta información se puede usar en la siguiente ecuación para determinar el tiempo durante el cual la pesca es efectiva económicamente.

Pesca económica = Tiempo

________Costo del desvío________ 2 x Costos diarios mientras se pesca

7. INFORME DEL TRABAJO Reportar al jefe de pozo (Company man) cualquier anomalía que se observe, según los lineamientos establecidos en este procedimiento.

Elaborado

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