Tipos de Motores Asíncronos Trifasicos o de Inducción

November 15, 2017 | Author: RubensaiD | Category: Electrical Equipment, Force, Electrical Engineering, Electromagnetism, Manufactured Goods
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Descripción: Clase 03 del curso ML-244 Maquinas Electricas Rotativas dictada por el Ing Gregorio Robles Aguilar el dia 0...

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TIPOS DE MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS O DE INDUCCIÓN Gregorio Aguilar Robles 5 de setiembre de 2011

TIPOS DE MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS O DE INDUCCIÓN Como se mencionó las máquinas asíncronas trifásicas o de inducción generalmente se utilizan como motores; por este motivo, en el curso solamente analizaremos a este tipo de máquinas como motores. Los tipos de motores asíncronos trifásicos o de inducción, se deben al tipo de sus rotores.

Existen dos tipos de rotores para los motores asíncronos o de inducción trifásicos: Jaula de Ardilla y Anillos Rozantes, por lo que los motores, dependiendo del tipo de su rotor, serán Motores de Jaula de Ardilla y Motores de Anillos Rozantes (llamado también motores de rotor bobinado), respectivamente.

Motor de Jaula de Ardilla Cuando su rotor es del tipo de Jaula de Ardilla, el cual está formado por una serie de conductores de cobre o aluminio, los mismos que están puestos en cortocircuito por dos anillos laterales (el nombre de jaula proviene del aspecto que tomaría este devanado si se omitiera el apilamiento de hierro).

Motor de Jaula de Ardilla En la actualidad, en las máquinas pequeñas, se aplica un método de fundición de aluminio, con el que se fabrican al mismo tiempo las barras del rotor y los anillos laterales, resultando un conjunto como el que se muestra:

Es el más robusto de todos los rotores de las máquinas de inducción.

Motor de Jaula de Ardilla

Rotor de Jaula de Ardilla Por lo tanto, el rotor de tipo Jaula de ardilla posee un núcleo igual al de un rotor bobinado, con la diferencia que sobre las ranuras están colocadas barras de cobre o aluminio cortocircuitadas en sus extremos por anillos del mismo material. Este rotor no está conectado eléctricamente al exterior de la máquina.

Rotor de Jaula de Ardilla

Eje (0), Cojinete (1), rotor de jaula de ardilla (2), tapa lateral de la carcasa (3) y ventilador (4).

Rotor de Jaula de Ardilla Una gran mayoría de los motores de inducción o asíncronos trifásicos se fabrican de Jaula de Ardilla debido a que su construcción es más barata y al no poseer contactos deslizantes, es de fácil mantenimiento.

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor de Jaula de Ardilla

Motor de Alta Eficiencia con Rotor de Jaula de Ardilla

Rotor con Doble Jaula de Ardilla

Rotor de Jaula de Ardilla con Ranuras Profundas

Tipos de Rotor de Jaula de Ardilla

Par en los Motores de Jaula de Ardilla

Motor con Rotor Bobinado En el caso de rotor bobinado o con anillos, se tiene un arrollamiento trifásico similar al situado en el estator, en el que las tres fases se conectan por un lado en estrella y, por el otro, se envían a unos anillos aislados entre sí. Esta disposición hace posible la introducción de resistencias externas por los anillos para limitar las corrientes de arranque, mejorar las características del par y controlar la velocidad.

Motor con Rotor Bobinado Un reóstato externo o banco de resistencias se conectan en serie con el bobinado del rotor para aumentar la resistencia eléctrica del bobinado y así aumentar el torque del motor. Los motores de rotor bobinado se usan para accionar cargas de arranque pesado (molinos, winchas, etc.). Variando las resistencias acopladas al bobinado rotórico se puede variar el torque del motor.

Motor con Rotor Bobinado Los tres extremos libres de los arrollamientos están conectados a anillos rozantes fijos en el eje del rotor. Sobre estos se deslizan escobillas fijas al estator que permiten acceso eléctrico al rotor. En condiciones normales de funcionamiento estas escobillas están conectadas entre sí, quedando así cortocircuitados los arrollamientos del bobinado rotórico. Sin embargo, es posible cambiar el valor de la resistencia rotórica (mediante el agregado de un reóstato por fase con un cursor común a todos) modificando de este modo las características de respuesta del motor.

Rotor

Anillos Rozantes

Reóstato

Motor con Rotor Bobinado

Estator

Rotor

Reóstato

Motor de Inducción con Rotor Bobinado

Rotor Bobinado Rotor bobinado

Reóstato

Anillo Rozante

Motor de Inducción con Rotor Bobinado

Rotor Bobinado

Motor de Inducción con Rotor Bobinado

Anillos Rozantes, Escobillas y Porta Escobillas

Escobillas y Porta Escobillas

Motor con Rotor Bobinado

Rotor en Proceso de Equilibrado

Resumen

¡¡¡¡ Fin de la Clase ¡¡¡¡¡ ¡¡¡¡ Gracias ¡¡¡¡

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