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RADAR

UNIVERSIDAD DE OVIEDO

Manuel Rico Secades

ÍNDICE RADAR: 

Definición.

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Historia.  Funcionamiento. 

Tipos de radar.

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Sistema secundario de radar.

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Campos de aplicación.

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DEFINICIÓN Radar: es un acrónimo de radio detection and ranging (detección y medición de distancias mediante ondas radioeléctricas). En primera instancia fue un dispositivo disposi tivo para locali localizar zar y determinar la dist distancia ancia de objetos, tales como barcos o aviones, fundado en la medición del tiempo que tarda en volver, una vez reflejado en el objeto en cuestión, cuesti ón, un impulso de radiofrecuenci radiofrecuencia a que envía el propio propi radar radar.. Actualm Actualmente ente elaradar generar imágenes cuasireales y ocuasitridimensionales, partirpuede de la tecnología militar de radares doppler con antena expandida por síntesis de software. Dado que se conoce la velocidad veloci dad de propagación de las ondas radioeléctricas radioeléct ricas (que es la veloci velocidad dad de la luz) es relativamente relati vamente fácil conocer la distancia distanci a a la que se encuentra el objeto. En cuanto a la dirección direcci ón en que se halla el objeto, se determina por el uso de de antenas parabólicas que son altamente direccionales, direccional es, por lo que sólo emiten y reciben en un ángulo muy pequeño.

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HISTORIA Todos los sistemas de radar utilizan un transmi transmisor sor de radio de alta frecuencia que emite un haz de radiación radi ación electromagnética, con una radiación de longitud de onda comprendida entre algunos centímetros y cerca de 1 m. Los objetos obj etos que se hallan hallan en la trayectoria tr ayectoria del haz reflejan las ondas de nuevo hacia haci a el transmisor. El radar se fundamenta en las leyes de la reflexión ref lexión de las ondas de radio, implícitas en las ecuaciones ecuaci ones que controlan el comportamiento de las ondas electromagnéticas, planteadas planteadas por el físico británico brit ánico James Clerk Maxwelll en 1864. Estas leyes quedaron demostradas por primera vez en 1886 Maxwel a la vista vis ta de los los experimentos del físico alemán Heinrich Hertz. El ingeniero alemán Christian Hülsmeyer Hülsmeyer fue el primero en sugerir el apr aprovechamiento ovechamiento de este tipo de eco mediante su aplicación a un dispositivo dispositi vo de detección diseñado para evitar colisiones colisiones en la navegaci navegación ón marítima. En 1922 el iinventor nventor italiano Guglielmo Marconi desarrolló desarrolló un aparato si similar milar.. 

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El primer experimento satisfactorio de detección a distancia tuvo lugar en 1924, cuando el físico británico brit ánico Edward Victor Appleton utilizó el eco de las ondas de radio para averiguar av eriguar lla a altura de la ionosfera —una capa ionizada de la atmósfera at mósfera más alta capaz de reflejar las ondas de radio más m ás largas. Al año sigui siguiente ente los físicos norteamericanos Gregory Breit y Merle Antony Tuve Tuve llllegaron egaron de forma independiente a los mismos valores para la ionosfera al usar la técnica de radioimpulsos r adioimpulsos que más tarde se incorporó a todos los sistemas sistem as de radar. radar. Su desarroll desarrollo o no fue posible hasta que no se perfeccionaron las las técnicas y equipos electrónicos en los los años treinta.

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