Teste Vazão Bicos Injetores

 

 Versão: 1.0   Data: 03/2005 

 

Sistemas de teste e limpeza de injetores

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alterar as especificações, a qualquer tempo , e para tant tanto o não não send sendo o obri obriga gada da a faze fazerr qual qualqu quer er tipo tipo de notifi ificaç cação. ão. Err Erros os que for forem em encon encontra trados dos devem devem ser  Agradecemos por sua opção em adquirir este not

 Apresentação

equipamento dede alta tecnologia, produzido sob os mais rígidos padrões qualidade qualidade. . Eletrot rotécn écnica ica Sa Sacc cch h Ltda Ltda..  utilizam Os produtos Elet co comp mpon onen ente tess da ma mais is alta alta qu qual alid idad ade e e em empr preg egam am técnicas técni cas ava avançad nçadas as de proj projeto eto e prod produção ução,, as quai quaiss ga gara rant ntem em exce excepc pcio iona nall pe perfo rforma rmanc nce, e, ba baix ixo o cu cust sto o e extre extrema ma du durab rabililida idade de e seg segura urança nça,, se uti utiliz lizado adoss de acordo acor do com instr instruçõe uçõess deste Manual de Instalação e Operação. Siga rigorosamente as instruções deste manual ,  pois de dest sta a fo form rma a seu seu eq equi uipa pame ment nto o terá terá um uma a vi vida da útil útil prolon pro longad gada a e lilivre vre de manu manuten tenção ção,, evi evitan tando do assi assim m de desga sgaste ste exces excessiv sivo o de com compon ponen entes tes que altere alterem m o funcionamento normal do equipamento.

reportados a Eletrotécnica Sacch Ltda. Este Est e equ equip ipame amento nto possu possuii vária váriass par partes tes mec mecân ânica icass e circuito eletrônico patenteadas sob o regime de modelo de utilida utilidade de (MU) (MU),, além de seu softw software are arma armazena zenado do em um microcontrolador microcontrolador in interno, terno, sendo vetada qua qualquer lquer reprodução parcial ou total tal destes itens sem consentimento e permissão por escrito da

Departamento de Departamento Sempre em caso de dúvida oossu  Assistência Técnica Técnica, , o contate qu qual al p pos suii uma e equ quiipe técnic téc nica a cap capaci acitad tada, a, pro pronta nta pa para ra esc escla larec recer er qua qualqu lquer er dú dúvi vida da qu quan anto to a op oper eraç ação ão ou ma manu nute tenç nção ão de dest ste e equipamento.

O nome Eletrotécnica Sacch e o logoti logotipo po ao llado ado ssão ão ma marcas rcas registradas da Eletrotécnica Sacch Ltda.  Ltda. 

Eletrotécnica Sacch Ltda. Tod To dos os direi reitos tos rese reserv rva ados os.. É veta etada qu qua alque lquerr repr re prod oduç ução ão parc parcia iall ou tota totall dest deste e docu docume ment nto o sem sem consentimento e permissão por escrito da Eletrotécnica Sacch Ltda.

O conte conteúdo údo deste manual é base baseado ado nas info informaçõ rmações es Este Manual de Operação foi escrito para usuários com conhecimento to técnico no campo de manutenção disponíveis na ocasião de sua publicação, sendo que a prévio conhecimen Eletro Ele trotécn técnica ica Sac Sacch ch Ltd Ltda. a.   res reserv erva-s a-se e ao di direi reito to de de automóveis. [email protected]  

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Manual de Instalação e Operação

Índice Dados do Fabricante............................................................5  Identificação do Produto.......................................................6  Introdução.............................................................................6  Recebendo o Produto...........................................................7  Visão Geral..........................................................................7  Montagem............................................................................9 Conexão a Rede Elétrica......................................................9 Tabela de Tensões de Rede...............................................10  Instalação...........................................................................10  Preparo da solução de limpeza...........................................13 Descrição do equipamento.................................................13 Testes hidráulicos...............................................................15   Acessórios...........................................................  Acessórios................................... .......................................17  ...............17   Acessórios opcionais..........................................................18  opcionais.............................................. ............18  Como identificar os adap. P/ Motos....................................19 Montagem dos adaptadores...............................................20 

Master Jet / Master Jet 8i  Dados Técnicos......................................................22  Painel.....................................................................23 Mapa de Funções Master Jet.................................25  Mapa de Funções Master Jet 8i.............................26  Funções Master Jet / Master Jet 8i........................27  Operação Master Jet / Master Jet 8i......................28  Limpeza por Ultra-som..........................................28  Escoamento das provetas.....................................29 Spray.....................................................................30  Estanqueidade.......................................................30  Equalização Monoponto.........................................31 Equalização Multiponto..........................................31  Ajuste de pressão..................................................32  pressão......................................... .........32  Motor de Passo Magneti Marelli.............................33 Motor de Passo Bosch...........................................33 Pulsador.................................................................34 Eficiência Volumétrica.............................................34

[email protected]  

Moto / Náutica.........................................................36  GDI / GAS / Tetrafuel..............................................36  Teste Acelerador Eletrônico....................................37   Atuador marcha lenta Astra.....................................38 

Micro Jet / Race Jet  Dados Técnicos......................................................39 Painel Micro Jet.....................................................40  Painel Race Jet......................................................41 Funções Micro Jet..................................................41 Operação Micro Jet / Race Jet...............................42  Limpeza por Ultra-som...........................................43 Escoamento das provetas......................................44 Estanqueidade.......................................................44 Spray.....................................................................44 Equalização Monoponto.........................................45  Equalização Multiponto..........................................46   Ajuste de pressão..................................................46  pressão...................................... ............46  Motor de Passo Magneti Marelli.............................47  Motor de Passo Bosch...........................................48   Atuador de marcha lenta....................... lenta........................................48  .................48  Moto / Náutica........................................................49 GDI / GAS / Tetrafuel.............................................49 Teste Acelerador Eletrônico...................................50   Atuador marcha lenta Astra....................................52  Vídeos Youtube......................................................52  Manutenção Periódica.......................................................52  Troca Fluido de teste.........................................................53  Auto Diagnóstico........................................ Diagnóstico.............................................................. .......................54 .54 Tabela de Injetores............................................................55  Tabela Acelerador Eletrônico.............................................59 Certificado de Garantia......................................................60  Extensão da Garantia.........................................................61

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Dados do Fabricante/Assistência Técnica:

  Master Jet

Eletrotécnica Sacch Ltda. R. Henrica Grigoletto Rizzo, 142 São Caetano do Sul – SP 09561-020 Brasil

 

Micro Jet

Fone/Fax: (11) 4220-4335 Site: www.sacch.com.br  e-mail: [email protected] 

  Manual ual de Ins Instala talação ção e Ope Operaçã ração o  engl Este  Man Este  engloba oba 4 modelos de equipamentos, sendo  sendo  Master Jet, Master Jet 8i,  8i,  Micro Jet e Race Jet . Muitas das informações e instruções deste manual são comuns aos 4 modelos de eq equi uipa pame ment ntos os,, se send ndo o qu que e só será refere referenc ncia iado do o   modelo quando a informação for específica para um

Master Jet 8i 

Race Jet 

produto. [email protected]  

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Manual de Instalação e Operação

I dentificação dentificação do Produto

Introdução

Modelo:

□Master Jet 

□Master Jet 8i 

□Micro Jet  □Race Jet 

Verificar regularmente asimportante, condições dos injetores de combustível é muito poisbicos devido a má qu qual alid idad ade e de noss nossos os comb combus ustí tíve veis is,, acre acresc scid idos os de mi mist stur uras as de álco álcool ol/á /águ gua/ a/so solv lven ente tes, s, pr prop opic icia iam m a form formaç ação ão de um uma a goma goma nos nos inje injeto tore res, s, que que obstr obstrui ui parcialmente a passagem de combustível e em casos extremos causa o travamento dos injetores e a total obstrução da alimentação. Este tipo de anomalia dos injetores acarreta falhas no funcionamento do motor, maior emissão de poluentes, consumo excessivo de combustível, perda de torque e lentidão da aceleração aceleração..

Série:

O método mais eficaz para limpeza e teste dos injetores

Data:

é a limpezapara por Ultra-Som o teste em e, equipamentos específicos ve verificar rificar a eestanqueidad estanqueidade, a forma do  jato (spray) e o volume de líquido injetado pelos injetores.

Liberado por:

 

/

/

 A não realizaçã realização o destes testes nos injetores de um ve veíc ícul ulo o que que apre aprese sent nta a tais tais si sint ntom omas as pode pode leva levarr o mecânico a perder tempo e dinheiro no diagnóstico e na detecção de falhas em um veículo.

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Recebendo o Produto

Uso obrigatório de luvas;

 

Nossos produtos embalados em caixas de papelão ondulado triplex osão que garante máxima segurança no transporte, porém é necessário observar certos detalhes na hora do recebimento do produto.

 

 

Uso obrigatório de óculos de proteção; Cuidado,, presença de energia elétrica; Cuidado

No ato do recebimento é muito importante verificar o estado da embalagem, como por exemplo, se a caixa de pa papel pelão ão não est esta a ama amassa ssada, da, mol molha hada da ou ap apres resent enta a sinais de violação, pois isso indica que o equipamento Visão Geral  sofreu queda, tomou chuva, foi transportado de maneira inadequada ou foi aberto por pessoa não autorizada, Master jet  se send ndo o qu que e ne nest ste e ca caso so o cl clie ient nte e de deve ve in info form rmar ar ao transportador do ocorrido, pois caso haja algum dano ao equipamento o cliente tem como ser indenizado.  

Instruções de Segurança ● ●

●

Leia cuidadosamente o manual de operação; Não Nã o mo movi vime ment nte e o eq equi uipa pame ment nto o du dura rant nte e se seu u funcionamento; Este Est e equip equipame amento nto de deve ve ser ope operad rado o som soment ente e por pessoas capacitadas;

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Manual de Instalação e Operação Modelo Micro Jet 

 

Modelo Master Jet 8i 

 

Modelo Race Jet 

1- Flauta de alimentação dos injetores 2- Fixadores da barra de alimentação 3- Injetor a ser testado 4- Mangueira de alimentação 5- Proveta de vidro graduada de 70ml  6- Filtro individual para cada proveta 78- Cuba Painelde deultra-som controle

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Montagem

Conexão a Rede Elétrica

 Assim que o produto for retirado da embalagem, este deve montado uma bancada limpa e firme e deverá rásermante manter r umasobre distânc distância ia míni mínima ma das pare paredes des de 20 cm. As informações sublinhadas abaixo não se aplicam ao modelo modelo Race Race Je Jet, t, devido devido esse esse modelo modelo pos possui suirr cuba integrada ao módulo de testes.

 A maneira correta de montagem do equipamento é a cuba de ultra-som ficar ao lado do módulo de testes, po pode dend ndo o ser ser mo mont ntad ado o do la lado do di dire reitito o ou do la lado do esquerdo. É importante observar que o cordão de alimentação da cuba de ultra-som deve ser conectado atrás do módulo de te test stes es nã não odedeve dealimentação, ve se serr co cone nect ctad ada ao di dire reta tame ment equea tomada da erede pois módulo énte de deter termin mina a qu quand ando o a cuba cuba de ult ultrara-som som de deve ve liligar gar e desligar, sendo que se a cuba for ligada diretamente a tomada da rede o módulo não terá como controlar seu funcionamento.

Todos os nossos equipamentos são enviados com plug (2 Pinos + Terra) igual ao de computador. A tomada que alilim men enta ta o eq equ uipa pame ment nto o deverá verá obrigatoriamente  possuir um fio terra eficiente eficiente   conectado a mesma, pois o fio terra garante proteção ao operador e maior im imun unid idad ade e do equi equipa pame ment nto o cont contra ra ruíd ruídos os da rede rede elétrica. Evite instalar o equipamento na mesma rede elétrica que possua instalados equipamentos equipamentos que geram forte interferência eletromagnética, como equipamentos de sol solda da,, gra grande ndess mot motore oress elétr elétrico icos, s, com compre presso ssores res,, el elev evad ador ores es,, etc, etc, pois pois este estess equi equipa pame ment ntos os quan quando do lig iga ados pod ode em interf terfer eriir no func funciion onam amen ento to de equipamentos eletrônicos. Quand Qua ndo o não for possí possíve vell insta instala larr o equ equipa ipamen mento to em rede elétric elétrica a sepa separada rada de eq equip uipamen amentos tos que gera geram m forte for te int interf erferê erênci ncia a eletr eletroma omagné gnétic tica, a, aco aconse nselha lhamos mos a in inst stal alaç ação ão de filt filtro ross de lilinh nha a de boa boa qual qualid idad ade, e, do mesmo tipo que se instalam em computadores. Antes de ligar o equipamento verifique se a tensão sele seleci cion onad ada a no eq equi uipa pame ment nto o é a me mesm sma a da rede rede

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Manual de Instalação e Operação

elétrica. A tensão da rede elétrica deve obedecer ao padrão da Tabela 1, 1, sendo que o equipamento poderá ser danificado, ou não funcionar corretamente se ligado

não compatível com a seleção da chave seletora de tensões ou com ausência de um fio terra eficiente ligado á tomada .

em tensões fora do especificado. Tabela 1

Instalação 

Tensã ensão o No Nomi mina nall

Ten ensã são o Mí Mín nim ima a

Te Tens nsão ão Má Máxi xima ma

115 VAC

108 VAC

127 VAC

230 VAC

216 VAC

241 VAC

Quando a tensão da rede estiver estiver fora dos limites acima, recomendamos recomendamos a instalação de estabilizadores de tensão.

1°  Verifique  Verifique qual a tensão na tomada onde será ligado o eq equi uipa pame mento nto e sele seleci cion one e a tens tensão ão de trab trabal alho ho do mesmo na chave seletora de tensão localizada no painel trasei tra seiro ro ou fro fronta ntall do equ equipa ipamen mento to con confor forme me figura figura abaixo. Proceda a ligação do mesmo à tomada. Modelos Master Jet, Master Jet 8i e Micro Jet.

Os nossos equipamentos saem de fábrica selecionados para 220 VAC., VAC., caso haja a n necessidade ecessidade de ligação em 110Vac., a tensão de alimentação pode ser selecionada através da chave seletora localizada no painel traseiro ou frontal (Race Jet) Jet) dependen dependendo do do equipa equipamento. mento. IMPORTANTE  O fabricante não se responsabiliza responsabiliza por eventuais danos causados ao equipamento devido a ligação do mesmo em rede elétrica fora de especificação especificação ou [email protected]  

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11  Abasteça o reservatório reservatório de acordo com a figura.

Modelo Race Jet 

2º   Verifique Verifique se o reservatório de líquido de teste está com pelo menos metade de sua capacidade, ou seja,

Modelos Master Jet, Master Jet 8i e Micro Jet.

metade do nível, até no máximo ¾ de sua capaci cap acidad dade. e. visor Casodehaja nece necessi ssidad dade e com comple plete te com solvente para teste de injetores fornecido junto com o equipamento, porém equipamento,  porém nunca encha o reservatório até sua capacidade total. O abastecimento deverá ser feito através de qualquer proveta, com um funil para evitar de derra rramam mamen ento to de líqui líquidos dos.. Apó Apóss enc encher her a pro provet veta, a, acione a função Esc Escoam oament ento o das Prove Provetas tas  para escoar o líquido para dentro do reservatório. [email protected]  

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Manual de Instalação e Operação quando os injetores a serem limpos forem imersos na solução.

Modelo Race jet.

Outro cuidado especial deve ser tomado para se evitar derramamento de líquido sobre o aparelho, quando se encher ou esvaziar a cuba do mesmo. IMPORTANTE  Utilizee apenas o solvent Utiliz solventee recomendado que acompanha o produto. O fabricante não se responsabiliza por eventuais danos causados ao equipamento devido a utilização de outros  produtos.

IMPORTANTE  O sistema de vedação deste equipamento o protege apenas contra respingos de água ou soluções de limpeza, portandanos portanto to o fabrican fabricante te não respon responsabiliza sabiliza  por eventuais causa dos causados ao se equipamento por imersão total/parcial total/parcial ou derramamento de líquidos sobre o mesmo.

3º   En Ench cha a a cu cuba ba de ultr ultraa-so som m do apa apare relh lho o co com m a so solu luçã ção o de limp limpez eza a ap apro ropr pria iada da pa para ra lilimp mpez eza a da dass válvulas injetoras, fornecida com o equipamento. Esta solução deve ficar no máximo a 3 cm da borda, para evita evitarr de derra rramam mamen ento to da sol soluçã ução o sob sobre re o apa aparel relho, ho, [email protected]  

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Preparo da solução de limpeza

IT192P

 A solução de limpeza limpeza é composta de 2 tampa tampass do frasco IT203P

- Fluido para teste de injetores -

Detergente para limpeza de injetores

de detergente para cada litro de água. recomendado o uso do detergente que1acompanha oÉ produto, porém caso haja necessidade poderá ser utilizado detergente neutro concentrado para o preparo da solução, porém nã não o po pode dere remo moss ga gara rant ntir ir qu que e essa essa so solu luçã ção o tenh tenha a a mesma qualidade de limpeza obtida com a utilização do produto recomendado.

Para reposição do produto detergente para limpeza e do sol solven vente par ara a test teste e o cli clien ente te pode con onta tacctar tar o reve revend nded edor or do qu qual al ad adqu quir iriu iu o eq equi uipa pame ment nto o ou o Descrição do equipamento fabricante do equipamento. Modelo Master Jet, Master Jet 8i e Micro jet.

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Este equipamento equipamento é comp composto osto por 2 partes distin distintas, tas, descritas a seguir. 1. Cuba de Ultra-som. 2. Módulo eletrônico de acionamento acionamento de injetores, motores de passo(IAC) e cuba de ultraultra- som para limpeza.

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Modelo Race Jet.

Este equipamento é composto por 1 único módulo, estando o ultra-som embutido no módulo de testes.   3. Módulo único contendo placa eletrônica de acionamento de injetores e motores de passo(IAC), e cuba de ultra-som para limpeza. 1. Cuba de Ultra-som

Esta tra Esta transf nsform ormaç ação ão da energ energia ia elé elétri trica ca em energ energia ia mecâ me cân nic ica a, que é obti tid da atra través vés de cerâ cerâmi mica cass piezoe pie zoelét létric ricas, as, cha chamam mamos os de CAVI CAVITAÇÃ TAÇÃO O ULTR ULTRAASÔNICA. SÔNICA .  A característica mais importante do ultra-som é propagar-se através dos materiais bons condutores de som, (metal, vidro, líquido etc.), permitindo a limpeza de peças em todas as su suas as cavid cavidades ades e o orifícios rifícios de difícil ou impossível acesso. É importante observar, que para cada tipo de limpeza é necessário a utilização de uma solução de limpeza adequada. Por padrão, padrão, nos nossos sos equi equipame pamentos ntos são envi enviado adoss com cuba de ultra-som de 1 litro sem aquecimento, porém o eq equi uipa pame mento nto pode pode tra traba balh lhar ar com com cuba cubass de ma maio iorr capacidade, como a de 3 litros, e com aquecimento de 60 60°, °, as quai quaiss são são vend vendid idas as como como iten itenss opci opcion onai ais. s. Consulte seu revendedor a respeito de itens opcionais que não acompanham o produto.

O sist sistem ema a de lilimp mpez eza a po porr ul ultr traa-so som m base baseia ia-s -se, e, fund fundam amen enta talm lmen ente te,, na tr tran ansfo sform rmaç ação ão de en ener ergi gia a elétrica em energia mecânica, sob a forma de vibração, que aplicada através de uma solução líquida apropria apropriada, da, realiza a limpeza d das as peças imers imersas as nesta soluçã solução. o. [email protected]  

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2. Módulo eletrônico de acionamento acionamento de injetores, motores de passo(IAC) e cuba de ultra-som para limpeza

injetores multiponto, estes devem estar montados sobre o apoio dos injetores e a régua de distribuição de líquido fifirm rmem emen ente te ap apoi oiad ada a sobr sobre e os inje injeto tore ress e fixa fixada da

Este mó Este módu dulo lo real realiiza vári várias as funç funçõe ões, s, en entr tre e el elas as o lateralmente pelos apertadores posicionados na haverá lateral acionamento dos injetores, acionamento de motores de do equi equipame pamento, nto, confo conforme rme figur figura a abai abaixo, xo, pois pa pass sso, o, atua atuado dore ress de ma marc rcha ha le lent nta, a, acio aciona name ment nto o e pressurizaçã pressurização o do sistema. con contr trol ole e el ele etrô trônico da bom omba ba de comb combu ustív stíve el, acionamento das válvulas de escoamento das provetas, acionamento e controle do tempo de funcionamento da cuba de ultra-som e várias outras funções de teste. 3.Módulo único (Race Jet)

Este módulo compreende as 2 partes já descritas, cuba de ul ultr traa-so som m e mó módu dulo lo el elet etrô rôni nico co,, em um ún únic ico o gabinete.

Recomenda-se o uso de vaselina na montagem dos Testes Hidráulicos (Master Jet / Master jet 8i/ injetores na régua de distribuição, para evitar cortes no anel de vedação dos injetores. Micro Jet e Race Jet) Os tes testes tes hi hidrá drául ulico icoss são aq aquel ueles es on onde de os inj injeto etores res trab traba alha ham m sob pre ress ssã ão. Os test teste es hidrá ráu ulicos cos com compre preen end dem o tes teste de Vaz azão ão/E /Equ qua aliz izaç açã ão, Estanqueidade, Spray e Eficiência Volumétrica(somente Master Jet e Master Jet 8i). Para a realização destes testes os injetores devem ser montados sobre o apoio

Outro ponto que deve ser verificado é a mangueira de engate rápido que deve estar bem conectada, sendo que para se conectar a mangueira no engate rápido, basta bas ta intro introduz duzir ir a man mangue gueira ira no eng engate ate até sen sentir tir o encaixe e para se desconectar a mangueira do engate rápido deve-se empurrar a argola do engate na direção

dos injetores, logo acima das provetas. Para o teste dos de sua rosca e puxar a mangueira no sentido contrário. [email protected]  

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Toda montagem e desmontagem das válvulas injetoras, be bem m com como o a con conex exão ão e des descon conex exão ão da man mangue gueira ira,,

Observar que no caso de injetores monoponto a mangueira de alimentação deve ser desconectada da régua de distribuição e conectada ao adaptador

devem ser feitos com sistema despressurizado, deveoestar indicando 0 BAR.  ou seja o manômetro

monoponto.

Para o teste dos injetores monoponto o mesmo deverá ser instalado em adaptador próprio, conforme fig. abaixo e montado montado sobr sobre e o apoio do doss inje injetores tores,, sendo que a régua rég ua de dis distri tribu buiçã ição o de dever verá á ser apo apoia iada da sob sobre re sua “cabeça” para que não haja expulsão do mesmo quando o sistema sofrer pressurização. pressurização.

Os inje injeto tore ress de deve vem m esta estarr cone conect ctad ados os com com seus seus respectiv resp ectivos os cabo cabos. s. Todos os cicl ciclos os de teste hidráu hidráulico lico quando qua ndo aci aciona onado dos, s, pri prime meira iramen mente te liliga gam m a bomba bomba e após após 3 segu segund ndos os da bo bomb mba a ser ser acio aciona nada da é qu que e realmente se iniciam, isto ocorre, para que haja tempo suficiente para a estabilização da pressão de teste. Ao fifim m do ci cicl clo o de test teste e a bo bomb mba a será será de desl slig igad ada a e a pr pres essã são o será será aliv alivia iada da,, po poss ssib ibililititan ando do a imed imedia iata ta  Após cada teste hidráulic hidráulico o proceder o Escoamento das desmontagem dos injetores. Provetas. O equipamento possui memória de pressão de teste para injetoressempre monoponto e injetores sendo memorizada a última pressãomultiponto, utilizada. Para a realização realizaçã o dos testes hidrá hidráulicos, ulicos, assumiremos que os injetores estão montados sobre o apoio dos injetores e os cabos conectados.

 Atenção [email protected]  

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 Acessórios

- Conjunto de adaptadores elétricos universal - Suporte Injetores: 1pç

- Tampa da cuba de ultra-som   de 1 litro: 1pç

- Líquido de Teste: 500ml

(garras jacaré) : 4pçs

- Adaptador elétrico para  injetor monoponto :1pç

- Adaptador elétrico para atuador marcha lenta Astra: 1pç

- Líquido de limpeza: 500ml

- Conjunto de cabos para   injetores e motores de pas passo: so:   5 pçs

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- Adaptador mecânico para  injetor monoponto :1pç

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 Acessórios Opcionais - Adaptador mecânico para

- Adaptador para injetores

in injjet etor or ono opon onto to veícu ículo tipo: 2pçsmon

multiponto Honda (Veículo) Suzuki, Kawasaki (Moto) : 4pçs

- Flauta de alimentação (injetores multiponto):1pç

- Adaptad tador inferior para injetores multiponto(Pálio): 1pç

- Adaptador para injetores multiponto (Zetec): 1pç - Adaptador para injetores multiponto (Blaser): 1pç - Software para gerenciamento de clientes,injetores, medições e para impressão de relatórios: 1pç.

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- Adaptador para injetores de Moto (Honda): 4pçs

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- Adaptador para injetores

- Ca Cabo bo para para acio aciona name mento nto e teste tes te do Corpo de Bo Borbo rbole leta ta eletrônico.. Cod. AE-03. 1pç eletrônico

de Moto(Yamaha Moto(Yamaha):4pçs ):4pçs

(Opcional) - Conjunto de adaptadores elétricos para Corsa : 4pçs

- Ad Ada apta ptado dorr inferi ferior or pa para ra injetores de moto (todas): 1pç

Como identificar os Adaptadores de Motos - Ca Cabo bo pa para ra acio aciona name ment nto o e teste tes te do Corp Corpo o de Borbo Borbolet leta a eletrônico. Cod. AE-01. 1pç (Opcional)

- Adaptador sem risco diâmet diâ metro ro 11mm: 11mm: Ho Honda nda Veícu Veículo, lo, Suz Suzuki uki Moto e Kawasaki Moto -diâmetro Adaptador com 1 Honda risco Moto 11,3mm:

- Ca Cabo bo pa para ra acio aciona name ment nto o e teste tes te do Corp Corpo o de Borbo Borbolet leta a eletrônico. Cod. AE-04. 1pç (Opcional)

- Adapatdor com 2 riscos diâmetro 10mm: Yamaha Moto

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Montagem dos Adaptadores  Adaptador monoponto: monoponto: montar  montar o injetor no adaptador de al alum umín ínio fo forn rnec ecid ido, o, com com em an anéi éis s e filt filtro ros s no novo vos. s. Conectar oiochicote fornecido qualquer um dos 4 ca cabo boss de alime aliment ntaç ação ão dos in inje jeto tore ress mu multltip ipon onto to e conectar no injetor monoponto. Conectar a mangueira de alim alimen enta taçã ção o no ad adap ap.. mo mono nopo pont nto. o. Pr Proc oced eder er a montagem no equipamento de acordo com a fig. abaixo.  A montagem do injetor monoponto do veículo Tipo possui procedimento similar a este.

 Adaptador Zetec: inserir os injetores na flauta zetec com anéis e filtros novos, parafusar a chapa de fixação sobre os injetores, e montar a flauta sobre as provetas, substituindo a flauta pad padrão, rão, conforme fig. abaixo.

 Adaptador inferior do Palio e inferior de moto:  Adaptador Honda (veículo e moto): moto):   mo mont ntar ar as 4 montar sobre as provetas conforme figura ao lado. Sua função o é dimin diminuir uir o orif orifício ício de en entrada trada das pro proveta vetas, s, peças de alumínio alumínio nos o orifícios rifícios da flauta un universal. iversal. Sua funçã funç função ão é dimi diminu nuir ir o or orififíc ício io de 14 14mm mm pa para ra 11mm 11mm.. impedindo os injetores de diâmetro menor que 16mm caírem dentro da proveta. Montagem conforme a fig. abaixo.

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 Adaptador Moto Yamaha Yamaha e Suzuki 

 Adaptador Blaser/S10: para rafu fusa sarr on su port rte e do doses injetores (aranha) (aranha) do própri próprio opa automóvel no o supo adaptador montar mon tar sob sobre re as pro provet vetas. as. Os in injet jetore oress dev devem em est estar ar instalados na aranha. Como são 6 injetores, realizar todos os testes em 4, e posteriormente realizar nos outros dois restantes.

 Adaptador Elétrico Universal Universal / Corsa  A montagem do Adaptador Elétrico Universal e do Adaptador Elétrico do Corsa são similares, consistem em conectar o chicot chi cote e adapta adaptador dor aos cabos cabos de lig ligaçã ação o dos injetores injetores.. O chicote Universal é de grande utilidade pois consegue realizar a conexã conexão o em qualqu qualquer er injeto injetor, r, indepe independe ndendo ndo do encaix encaixe e mecânico. Desconectado

Conectado

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Manual de Instalação e Operação

Dados Técnicos: Master Jet / Master Jet 8i 

 Adaptador Elétrico Monoponto Monoponto  A montagem do Adaptador Elétrico Monoponto consiste em conectar chicote ao realiz cabo n° 1s de ligaçãoo dos injeto inj etores res.. oCom esseadaptador adapta adaptador dor real izamo amos a conexão conexã em injetores monoponto. Desconectado

Conectado

●Alimentação: ●Peso: ●Pes o:

15 kg (25Kg embalada embalamodelo da c/ cuba ultra-som ultra1 litro. Master Jetsom 8i  com cuba de 3 litros) ●Potência Módulo: 150 Watts ●Potênc ●Po tência ia Cuba Cuba ultr ultra-s a-som: om: 80 Watts ●Realiza os seguintes testes em injetores e Step Motors: ● ●

 Adaptador Elétrico Astra

 A montagem do Adaptador Elétrico do Astra é feita conectando o chicote adaptador ao cabo de motor de passo do equipamento. O cabo de motor de passo possui 4 pinos e o o chicote Astra possui 2 pinos, a conexão deve ser feita nos dois pinos centrais do cabo de motor de passo, não possuindo polaridade. Desconectado Conectado

110/220Vac. selecionável por chave.

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Vazão/Equalização Estanqueidade Visualização do Spray(elimina necessidade de strobo) Eficiência Volumétrica Retrolavagem em injetores multiponto  Acionamento de Motores de Passo(IAC) Magneti Marelli  Acionamento de Motores de Passo(IAC) Bosch  Acionamento de Atuadores de Marcha Lenta Modos automático e manual de acionamento de IAC .  Acionam. Atuador de Marcha Lenta Astra. Teste de corpo de borboleta eletrônico (opcional).

●Equipamento microprocessado totalmente programável.

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Painel Master Jet / Master Jet 8i 

operador a fun função em uso e todos os parâmet metros programáveis. ●Possui Bomba de combustível de alta pressão com filtro, ajuste eletrônico da pressão de teste, e memória de pressão para teste em injetores monoponto e multiponto. m ultiponto. ●Dispõe de 4 ou 8 provetas para coleta do líquido de teste com escoamento elétrico. ●Possui manômetro de 0-6 Bar para leitura da pressão de teste. ●Cuba com aquecimento aquecimento de 60° (opcional). ●Possui painel em policarbonato com teclas de acesso rápido as funções mais utilizadas. ●Equipamento de fácil operação e programação. ●Acompanha cabos e adaptadores para conexão de injetores multiponto, monoponto e motores de passo. ●Possui fusível de proteção independente para cuba de ultrasom e módulo de testes. ●Gabinete em aço com tratamento anti-corrosivo e pintura eletrostática a pó.

Descrição do Painel  1. Tecla de acionamento do ultra-som. 2. Tecla de escoamento das provetas.

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24 3. Tecla de acionamento do teste de Spray. 4. Tecla de acionamento do teste de estanqueidade. 5. Tecla de acionamento do teste de injetores monoponto. 6. Tecla de acionamento do teste de injetores multiponto. 7. Tecla de rolagem de funções para cima. 8. Tecla de rolagem de parâmetros de funções (direita). 9. Tecla de rolagem de funções para baixo. 10. Tecla de rolagem de parâmetros de funções (esquerda). 11. Tecla de avanço manual step motor. 12. Tecla de retrocesso manual step motor. 13/14. Tecla de função F1/F2 (para possíveis funções futuras) 15. Manômetro para indicação da pressão de teste. 16. Chave Chave Power Power (liga/desliga). 17. Tecla de ativação/desativação de função selecionada. 18. Tecla de entrada/saída do modo de programação. program ação. 19. Display LCD para indicação de mensagens.

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Funções Master Jet / Master Jet 8i 

passo tipo Bosch.

Ultra-som - Limpeza por ultra-som.

Step Ste p Automá Automático tico A2   - Aci Acion oname amento nto autom automáti ático co de

Estanqueidade - Teste Estanqueidade T este de estanqueidade. Spray  -Teste  -Teste de Spray.

motores de passo tipo Bosch. Pulsador   – acionamento de injetores e atuadores de marcha lenta no modo pulsador.

Spray/4 -Teste Spray/4  -Teste de spray 4 injetores (mod. Master Jet 8i) Spray/8  -Teste  -Teste de spray 8 injetores (mod. Master Jet 8i). Escoamento - Escoamento das provetas.

Efic. Volum. Mono Mono  - Teste de Eficiência Volumétrica monoponto.

Mono - Teste T este de vazão/equa vazão/equalização lização monoponto. Multi - Teste de vazão/equaliza vazão/equalização ção multiponto.

Efic. Volum.  Volum.  Multi - Teste de Eficiência Volumétrica multiponto.

Multi/ 4  -Te -Test ste e de va vazã zão/ o/eq equa ualiliza zaçã ção o mu multltip ipon onto to 4 Efic. Volum. Multi/4 - Teste de Eficiência Volumé Volumétrica trica injetores (mod. Master Jet 8i). multiponto 4 injetores (mod. Master Jet 8i). Multi/8 -Te -Test ste e de va vazã zão/ o/eq equa ualiliza zaçã ção o mult multip ipon onto to 8  Efic. Volum. Multi/8   - Teste T este de Eficiência Volumétrica injetores (mod. Master Jet 8i). multiponto 8 injetores (mod. Master Jet 8i). Step Ste p Man Manual ual E1 - Acionamento manual de motores de Injetor HI – Teste – Teste de vazão/equaliza vazão/equalização ção para injetores passo tipo Marelli. de Moto/Náutica. St Step ep Au Auto tomá máti tico co A1 - Acion Acioname amento nto au autom tomáti ático co de Injetor LO – LO – Teste de vazão/equalização vazão/equalização para in injetores jetores motores de passo tipo Marelli. GDI, GAS e Tetrafuel. –  Acionamento do atuador de marcha Step Ste p Man Manual ual E2 - Acionamento manual de motores de  Atuador Astra – Acionamento

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28 lenta mod. Astra. Acel. Eletrônico Pas. – Acionamento e teste do corpo

de borboleta eletrônico. (opcional)

Operação – Master Jet / Master Jet 8i   Após a desembalag desembalagem, em, montagem e instalação do equipame equi pamento nto a rede elétric elétrica a pode poderemo remoss proce proceder der ao início da operação. Pa Para ra ligar o equipamento devemos posicionar a chave POWER (16) na posição 1. Neste mome mo ment nto o 2 be beep epss cu curto rtoss se serã rão o ou ouvi vido dos, s, o di disp spla layy mostrará o nome da empresa, a versão do equipamento e o número de série. Só então o equipamento estará pronto para entrar em funcionamento. A chave POWER deverá ficar acesa e o display indicará a função ultrasom.  A navegaçãoe pelo menu opções é feita teclas . Umadevez seleciona selecionada da aatravés função,das a ativação ocorrerá com um toque da tecla , pe perm rman anec ecen endo do at atiivada vada at até é o fifim m da op oper eraç ação ão ou podendo pode ndo ser in interro terrompid mpido o teclan teclando-se do-se nov novamen amente te a tecla . Para entrar no modo de programação, selecione a função que deseja programar e aperte a tecla . N No o modo de programação utilizam-se as teclas

Manual de Instalação e Operação e par para a sel seleci eciona onarr qua quall parâm parâmetro etro ser será á programad prog ramado, o, e com as tecla teclass e muda mudamos mos o valo valorr dos parâmetros. Para sair do modo de programação aperte novamente a tecla .

Limpeza por Ultra-som  

Para realizar a limpeza por Ultra-som devemos conectar o cabo multiponto) as válvulas injetoras.  A cuba(monoponto de ultra-somoudeve ser preenchida com solução de limpeza apropriada, conforme descrito no capítulo de instalação. Depois dos injetores estarem conectados e a soluçã sol ução o pre prepa parad rada a podem podemos os imerg imergir ir os injet injetore oress na solução de limpeza ou apoiá-los sobre o suporte dos injetores.   Alertamos Alertamos que para uma limpeza limpeza mais eficie eficiente nte existe a necessidade de ime necessidade imersão rsão total dos injetores, inc incluindo luindo os conectores, pois assim garantimos que a solução de limpeza e as ondas do ultra-som entram em contato com todas as partes e orifícios dos injetores, garantindo uma limpeza eficiente. O tempo de ultra-som pode ser programável de 1 a 30

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minutos da seguinte forma, através das teclas ou Escoamento das Provetas   sel seleci eciona onamos mos a fun função ção ul ultra tra-so -som, m, em seg seguid uida a teclamos a tecla , entrando em modo de programação e pelas pelas tecla teclass e sele selecion cionamos amos o tempo dese desejado jado,, se send ndo o qu que e pa para ra efe efetitiva varr a no nova va se sele leçã ção, o, de deve vemo moss novamente teclar a tecla . O teste pode ser inic iniciad iado o tecla teclando-s ndo-se e a tecla de função rápida, ou selecionando-se a função ultra-som pelas teclas ou e acionand acionando-se o-se a tecla .

 Após os testes onde os injetores injetam fluído de teste nas provetas(Equa provetas(Equalização/Vazã lização/Vazão,Eficiência o,Eficiência Volumétrica, Spray, Pulsador) será necessário fazer o escoamento das mesm mesmas, as, para isto, bast basta a acio acionar nar a tecl tecla a ou seleci sel ecion onar ar a fun função ção esc escoam oament ento o atr atravé avéss das tec teclas las ou até até qu que e o disp displa layy do eq equi uipa pame ment nto o in info forme rme a funç função ão esco escoam amen ento to.. Ap Após ós a sele seleçã ção o da  Assim que o teste de se funcionamento iniciar será ouvido um beep,e oo função, pode-se acionar a tecla . ruído característico do ultra-som som pro produz duzido ido pel pelos os inj injeto etores res sen sendo do aci aciona onados dos.. No Nest ste e mo mome ment nto o as válv válvul ulas as de esco escoam amen ento to serã serão o display disp lay do equi equipame pamento nto será informado função ultra ultra-- Ne som ativada. O equipamento identifica automaticamente acionadas, permitindo o esvaziamento das provetas. O escoam amen ento to tem tem dura duraçã ção o de apro aproxi xima mada dame mente nte 25 qual tipo de injetor conectado e fornece uma corrente esco tempo suficie suficiente nte para escoar a ass 4 provetas apropriada sem perigo de dano ao injetor. Ao fim do segundos, tempo tempo selecionado o módulo de testes desliga a cuba completamente cheias. de ultra-som, cessa o acionamento dos injetores e soa Caso as provetas ainda estejam com líquido e queira-se um beep para indicar o fim do ciclo de limpeza. interromper o escoamento, basta acionar novamente a tecla ou a tecla . IMPORTANTE  Nunca inicie o ciclo de limpeza com a cuba de ultra-  som sem líquido, isto pode pode danificar a cuba  permanentemente. A cuba c uba de ultra-som só poderá ser ligada na tomada atrás do módulo de teste.

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Spray 

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Estanqueidade

Para iniciar o teste basta um toque no botão específico ou sele seleci cion onar ar a funç função ão Es Esta tanq nque ueid idad ade e no disp displa layy através atrav és das tecla teclass ou e acio acionar nar a tecla . Neste momento a bomba de combustível será acionada com com a pres pressã são o de test teste e prev previa iame ment nte e ajus ajusta tada da,, os injetores não serão acionados e acionados e o teste terá duração de 20 segu segund ndos os,, temp tempo o ma mais is qu que e sufi sufici cien ente te pa para ra se mod. Master 8i) ocom duração 5cien segundos observ ervar ar se houve houve pulv pulveri erizaç zação ão ou got goteja ejamen mento to de acio ac iona name ment nto, o, Jet te temp mpo ma mais is qu que e de su sufifici ente te pa para racada se obs observar a conformação do leque na ponta do injetor. algum injetor. No mod. Master Jet 8i podemos escolher entre Spray Neste teste será constatada a vedação do injetor. Se para 4 injetores ou Spray para 8 injetores. ho houv uver er ench enchim imen ento to de algu alguma ma prov provet eta a proc proced eda a ao Cada Ca da mod modelo elo de bic bico o inj injeto etorr tem uma con confor formaç mação ão Escoamento das Provetas. própria, porém todos tem um jato estável e uniforme. Para iniciar o teste basta um toque no botão específico ou selecionar a função Spray no display através das teclas ou e acionar a tecla . Neste momento a bomba de combustível será acionada com a pressã pre ssão o de tes teste te pre previa viamen mente te aj ajust ustada ada,, os inj injeto etores res serão acionados de forma seqüencial, do 1 ao 4 (1 ao 8

 ATENÇÃO  No caso dos injetores monoponto é importante observar observ ar que alguns injetores possuem uma conformação do Spray com ângulo muito grande o que impossibilita impossibilita sua visualização visualização,, neste caso o correto é observar o líquido escorrer pelas paredes da proveta.

IMPORTANTE  Nos teste de Vazão/Equalização e Eficiência Volumétrica Volum étrica sempre após a montagem dos injetores, injetor es, devemos desconsiderar o primeiro teste,  pois o ar contido no sistema si stema pode indicar uma leitura errada.

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Equalização Monoponto

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Equalização Multiponto

Para iniciar o teste basta um toque no botão específico ou sel selec ecion ionar ar a fun função ção Equ Equal aliza ização ção Mon Monop opont onto o no Para iniciar o teste basta um toque no botão específico seleci cion onar ar a funç função ão Eq Equa ualiliza zaçã ção o Mu Multltip ipon onto to no display disp lay atrav através és das tecl teclas as ou e acio acionar nar a ou sele display disp lay atrav através és das tecla teclass ou e acio acionar nar a tecla . tecla . Nes Neste te mo momento mento a bo bomba mba d de e co combus mbustível tível será Neste momento a bomba de combustível será acionada acionada com a pressão de teste previamente ajustada. Neste Ne ste tes teste te o in injet jetor or ser será á aci aciona onado do in inici icialm alment ente e em com a pressão de teste t este previamente ajustada. Neste Ne ste tes teste te o inj injeto etorr ser será á aci aciona onado do ini inicia cialme lmente nte em baixa rotação (aprox. 1000RPM) e finalizando em alta display.  O teste simula baixa rotação (aprox. 1000RPM) e finalizará em alta rotação (7000RPM) indicado no display. O o funcionamento do injetor em um veículo veículo.. rotação (7000RPM) indicado no display.  display.  O te test ste e si simu mula la o fu func ncio iona name ment nto o do in inje jeto torr em um Este teste tem duração de aproximadamente 2 minutos veículo. Este teste tem duração de aproximad aproximadamente amente 40 e durante o teste também é possível verificar o spray do teste é do importante observar equalizaç equalização, ão, segundos e também será possível verificar o spray do injetor. isto é a Neste comparação volume de líquido ainjetado, onde injetor. é admissíve admissívell uma vari variação ação em torn torno o de 10% entre os Neste teste é importante observar o volume de líquido injetores no mesmo teste. injetado e compará-lo com a tabela ou outro injetor novo de me mesm smo o titipo po,, para para veri verififica carr se es está tá corr corret eto. o. É É aconselhável repetir o teste pelo menos duas vezes aconse aco nselhá lhável vel des descar cartar tar a pri primei meira ra le leitu itura ra e rep repeti etirr o para verificar sua repetibilidade, isto é, se os valores de líquido injetado estão se mantendo constantes. teste.

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 Ajuste Eletrônico da Pressão de Teste Teste

Memória Memó ria Multiponto Multiponto  esp especí ecífic fica a par para a as seg seguin uintes tes

funções:

O ajuste é feito eletroni eletronicamen camente te acion acionando ando-se -se a tecla para aume aumento nto da pres pressão são ou a tecla diminuição da pressão de teste. diminuição

para

Estass te Esta tecl clas as so some ment nte e alte altera ram m a pr pres essã são o de test teste e quando a bomba estiver ligada, executando algum tipo de tes teste, te, po poiis qu quan and do o equ quip ipa ame men nto nã não o esta sta realizando algum tipo de teste hidráulico estas teclas servem para selecionar funções de teste. Existem duas memórias de pressão de teste.

Memó Me móri ria a Mono Monopo pont nto o esp especí ecífic fica a para para as seg seguin uintes tes

funções: Memória Monoponto Equalização Monoponto Efic. Volum. Mono

Memória Multiponto Estanqueidade Spray /4 Spray /8 (mod. Master Jet 8i) Equalização Multiponto /4 Equalização Multiponto /8 (mod. Master Jet 8i) Pulsador  Efic. Volum. 4I Multi Efic. Volum. 8I Multi (mod. Master Jet 8i) Injetor HI Injetor LO

Para todas todas as fun funções ções o proc procedim edimento ento de a ajuste juste é o mesmo, sendo que durante o ciclo de teste aciona-se e mant ma ntém ém-se -se pres pressi sion onad ada a a tecl tecla a ou para para aumentar ou diminuir a pressão de teste, sendo possível observar no manômetro a leitura de pressão desejada. Quand Qua ndo o a pre pressã ssão o des deseja ejada da for ajust ajustada ada,, aci aciona ona-se -se novamente a tecla de teste, para interromper o teste, ou

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33 motores de passo acionam o núcleo para fora e para dentro respectivame respectivamente. nte.

deixe o teste ser executado até o fim. Em ambos os casos assim que o teste for encerrado a

função é útil quando se necessita retirar aoretirada núcleo pressão de teste eserá gravada memória permanente para fazer uma limpeza interna, possibilitando do equipamento mesmo apósnaser desligado da rede Esta elétrica, o atual valor de pressão de teste t este será mantido. e a colocação do núcleo sem danificar o motor. IMPORTANTE   A pressão de teste para injetores monoponto e multiponto deve seguir a recomendação dada na tabela de injetores injetores,, podendo podendo-se -se aceitar peq pequenas uenas variaçõess nestes valores. A programação da variaçõe  pressão fora do especificado especi ficado resultará em valores de vazão erróneos, erróneos, não sendo possível a comparação com a tabela.

Para realizar uma movimentação automática, isto é, o núcle úcleo o se mo movi vime men ntar tar pa para ra fora fora e para dentro ntro cont contin inua uame ment nte e sem sem a inte interv rven ençã ção o do oper operad ador or,, devemos selecionar a função Step Aut. E1  através das teclas ou até que o display indique a função desejada dese jada e aci acionar onar a tecla . Esta ffunçã unção o é mui muito to útil para para se faze fazerr a lubr lubrifific icaç ação ão do mo moto torr de pa pass sso o e verificar se o motor “pula” algum passo em seu curso.

Motores de Passo Bosch (IAC) Motores de Passo Magneti Marelli (IAC)

Conectar o cabo do step motor no motor a ser testado. Conectar o cabo do step motor no motor a ser testado. Para acionar a função Motor de Passo Bosch, devemos Para acionar a função Motor de Passo Magneti Marelli se sele leci cion onar ar atra atravé véss das das tecl teclas as ou até até o devemos deve mos sele selecion cionar ar atra através vés das tecl teclas as ou display indicar a função Step Man. E2 e acionar a tecla até o display indicar a função Step Man. E1 e acionar a para ativar a função. tecla para ativar a função. Com a funç função ão ativ ativada ada as tecla teclass

função o ativa ativada da as tecl teclas as espe específic cíficas as para Com a funçã

espe específica cíficass para

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motores de passo acionam o núcleo para fora e para Para iniciar o teste utilize as teclas ou para dentro respectivamente. Esta função é útil quando se selecionar a função  e acio acione ne a tecl tecla a para entra entrarr em ne nece cess ssitita a reti retira rarr o nú núcl cleo eo pa para ra faze fazerr um uma a lilimp mpez eza a modo de programação. Quando em modo de inte in tern rna, a,sem po poss ssib ibililititan ando do a re retitira rada da e a co colo loca caçã ção o do pro progra gramaç mação ão as tec tecla lass ou selec selecio ionam nam o núcleo danificar o motor. parâmetro a ser alterado, enquanto que as teclas e alteram o valor do parâmetro. Para realizar uma movimentação automática, isto é, o núcleo cleo se movim ovime enta ntar para fora fora e par ara a dentro tro cont contin inua uame ment nte e se sem m a in inte terv rven ençã ção o do oper operad ador or,,  Após realizar as alterações desejadas acione a tecla devemos selecionar a função Step Aut. E2  através das ara a efeti fetivvar as altera teraçõ ções es e sair air do mod odo o de teclas ou até que o display indique a função par desejada e acionar a tecla .

pr prog ogra rama maçã ção. o. Co Com a funç fuem nção ão Pu Puls lsad ador or dedeinje inRPM jetor tores es podemos avaliar ominjetor toda sua gama e tempo tem po de injeç injeção. ão. Par Para a tes testar tar atu atuado adores res de mar march cha a Esta função é muito útil para se fazer a lubrificação do lenta recomenda-se utilizar tempo de injeção de 20ms, motor de passo e verificar se o motor “pula” algum 100 Pulsos e bomba desligada. Diminuindo o tempo de passo em seu curso. injeção aumentamos automaticamente o RPM.

Pulsador 

Eficiência Volumétrica

 A função Pulsador realiza o acionamento tanto de  A função Eficiência Volumétrica verifica em injetores injetores como também de atuadores de marcha lenta, mono e multiponto a sua linearidade (volume injetado), podendo ser programado os seguintes parâmetros: em dife difere rent ntes es rota rotaçõ ções es.. A gran grande de vant vantag agem em dess dessa a função fun ção é verif verifica icarr a integ integrid ridade ade dos dos injet injetore oress sem a Tempo de injeção:  selecionável entre 1 e 20 ms necessidade de uma tabela comparativa. Primeiramente   Bomba:  selecionável entre ligada e desligada Pulsos:  selecionável entre 100 e 2500 pulsos descreveremos as causas de erros de linearidade para

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depois descrever como se realiza o teste.

corrente. Algumas espiras em curto podem provocar, em determinadas rotações, atraso no tempo de abertura O injetor é composto de componentes eletromecânicos, da agu agulha lha,, e con conseq seqüe üente ntemen mente te um men menor or vol volume ume que podem distorções de funcionamento, de acor ac ordo do apresentarem co com m a ro rota taçã ção o de trab trabal alho ho, , in inte terfe rferi rind ndo o diretamente no volume injetado. Os erros de linearidade podem ser provocados por alguns dos componentes do injetor:

injetado. Para ser considerado em boas condições de uso, um injetor inje tor não deve apre apresenta sentarr dife diferença rença de line linearid aridade ade (volume injetado) maior que 10% de variação. A função Efic Eficiê iênc ncia ia Vo Volu lumé métr tric ica a foi foi defi defini nida da para para inje injetor tores es monopon ponto to e mult multipon iponto, to, bast bastando ando sele selecion cionar ar atra através vés  Agulha   – Sua função é controlar a passagem de mono das tecla teclas s ou até o disp display lay indi indicar car a funçã função o com combu bust stív íve el. Alg lgu uns defe efeitos tos em inj njet etor ore es são são relacionadas a ela. A sujeira e o desgaste das partes de Efic. Volu Volumétri métrica ca dese desejada jada, em seg segui uida da pre pressi ssione one a contato são as principais causas, pois evita um perfeito tecla para ativar a função. assentame asse ntamento, nto, prov provocan ocando do uma alte alteraçã ração o no vol volume ume injetado em determinad determinada a rotações. O teste iniciará pulsando os injetores em 1000 RPM por um período pré-determinado, sendo que ao fim deste Mola  – Sua função é realizar o fechamento da agulha período o acionamento dos injetores será cessado e o quando é retirado o sinal elétrico. O tempo de resposta usu usuári ário o dev deverá erá ano anotar tar o vol volume ume inj injeta etado. do. Apó Apóss est este e in interf terfere ere diret di retame amente ntea no vo lume me inadas in injet jetad ado. o. Uma mola a pr proc oced edim imen ento to deve devemo mos acio aciona narr a etecl tedar cla a continuidade para para com fad fadiga iga, , pro provoc voca em volu det determ ermina das rot rotaçõ ações, es,mol um acionar as válvulas de sescoamento atraso no tempo de fechamento da agulha, ocasionando ao teste. um volume injetado maior. Reali Re alizad zado o o esc escoa oamen mento to das das pro prove vetas tas,, os injeto injetores res Bobina  (sol (solen enói óide de)) – su sua a fu funç nção ão é atra atrair ir a ag agul ulha ha aut automa omatic ticame amente nte volta voltarão rão a pulsa pulsar, r, ago agora ra em 3000 3000 atra atravé véss de fo forç rça a elet eletro roma magn gnét étic ica, a, pa para ra pe perm rmititir ir a RPM. passagem de combustível. Constituída de espiras de fio de cobre, requerem um sinal adequado de tensão e Novamente após um determin determinado ado perío período do de tempo o

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acionamento dos injetores será cessado e o usuário Moto / Náutica (Injetor HI) deverá deve rá anot anotar ar o volu volume me inj injetado etado,, sendo ne necess cessário ário após essa anotação, anotação, novam novamente ente acion acionar ar a tecla Para iniciar selecionar a função Injetor HI no display para acio ion nearao as válvu álvullas de esco scoame men nto e dar através através das tecla teclass ou e acio acionar nar a tecla . continuidad continuidade teste. Neste momento a bomba de combustível será acionada com a pressão de teste previamen previamente te ajustada. Esse ciclo de pulsos e escoamento será realizado mais duas vezes, com 5000 e 7000 RPM, sendo necessária a Es Este te te test ste e é es espe pecí cífifico co pa para ra in inje jeto tore ress de Mo Moto to e anotação dos volumes injetados. Caso o usuário decida Náutica. O injetor será aci acionado onado inicialme inicialmente nte em baixa a qualquer momento encerrar o teste, basta acionar a rotação (aprox. 3000RPM) e finalizando em alta rotação tecla e o teste será encerrado. (7.00 (7. 000RP 0RPM) M)nto indic dicado no displa y.   aO Mtest teoto si simu mula lator or func fu ncio iona name ment oin doado inje injeto torr dis emplay. um uma otste oe ou mo moto Dura rant nte e o test teste e, logo após o cic icllo de inj njeç eção ão o Náutico. equipamento fica emitindo vários beeps, para alertar o usuário que o teste esta em curso e que deverá ser Es Este te te test ste e te tem m du dura raçã ção o de ap apro roxi xim mad adam amen ente te 50 acionada a tecla de escoamento para esvaziar as segundos e durante durante o teste também é possível verificar verificar provetas e completar o teste. o spray do injetor. Neste teste é importante observar a equalização, isto é a comparação do volume de líquido  Após o término função, os diferença valores devem ser injetado, onde é admissível uma variação comparados, não da devendo haver maior que 10% entre os iinjetores njetores no mesmo teste. em torno de 10% entre um mesmo injetor em rotações diferentes. Qualqu Qual quer er alte altera raçã ção o em um uma a da dass pa part rtes es do in inje jeto torr GDI / GAS / TETRAFUEL (Injetor LO) provocará uma variação no volume injetado entre as rotações. Para iniciar selecionar a função Injetor LO no display através atrav és das tecla teclass ou e acio acionar nar a tecla .

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Neste momento a bomba de combustível será acionada com a pressão de teste t este previamente ajustada. Este testeOéinjetor para injetores de GDI, e Tetrafuel. inespecífico jetor será acionado inicialm inicialmente ente emGAS baixa rotação (aprox. 1000RPM) e finalizando em alta rotação (7000RPM) indicado no display.  display.  Este te Este test ste e te tem m du dura raçã ção o de ap apro roxi xima mada dame ment nte e 50 segundos e durante o teste também é possível verificar o spray do injetor. Neste teste é importante observar a equalização, isto é a comparação do volume de líquido  As pistas possuem resistência invertida invertida,, enquanto a injetado, onde é admissível uma variação em torno de Pista 1 gera 5VDC com a borboleta toda aberta, a Pista 10% entre os in injetores jetores no mesmo teste. 2 gera 0VDC e se invertem quando a borboleta esta toda fechada, Pista 1 gera 0VDC e Pista 2 gera 5VDC.

 Acelerador Eletrônico Passo Passo Este teste é específico para acionamento do corpo de bo borb rbol olet eta a elet eletrô rôni nico co e pa para ra test teste e da dass du duas as pi pist stas as resistivas. A borboleta é movimentada pela ação de um motor elétrico DC, o eixo da borboleta é ligado a duas pistas resistivas independentes, que variam a tensão de acordo com o movimento da borboleta, gerando uma tensão entre 0 – 5VDC.

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Manual de Instalação e Operação

É necessário a utilização de um multímetro na escala de ou interrupções na medição, se ocorrer indica que há falhas na pista resistiva, inutilizando a peça. Veja tabela VDC para medições das tensões geradas pelas pistas. de aplicação dos cabos no fim do manual. Pa Para ralayinic inatrav icia iarr és se sele leci cion onar ar aas fu funç nção ão ou Ac Acel el.. El Elet et. Pa Pas s no display disp através das tecl teclas e .acio acionar nar a  Atuador de marcha lenta modelo modelo Astra tecla . Com a função ativada, utilizar as setas , para abrir e fechar a borboleta. No display é apresentado o número de pulsos enviados ao corpo de borboleta. Cada pulso gera uma pequena abertura da borboleta, possibilitando a total varreduras das pistas resistivas. Conect Cone ctar ar o chic chicot ote e forn fornec ecid ido o no cabo cabo do mo moto torr de passo, dessa maneira estamos adaptando o conector do mo moto torr de pass passo o para para o cone conect ctor or do atua atuado dorr de marcha lenta do Astra. Proceder a ligação do autuador, e atr atrav avés és das das tec tecla lass e sel seleci eciona onarr no display a função Atuador Astra. O teste consiste em movimentar o embolo do atuador par ara a ffo ora e p pa ara dentro ntro atra través vés d das as tecl tecla as , permitindo ao operador identificar qualquer anomalia em  A variação da tensão nas pistas devem ser linear, seu funcionamento. subindo e abaixando gradativamente a medida que a borboleta é aberta ou fechada. Não podem haver saltos

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Dados Técnicos: Micro Jet / Race Jet  ●Alimentação: ●Peso: ●Pes o:

110/220Vac. selecionável por chave. 15 kg embalada embalada c/ cuba ultra-som ultra-som

●Potência Módulo:

de 1 litro. 150 W atts

●Potência ●Potên cia Cuba Cuba ultra-s ultra-som: om: 80 Watts ●Realiza os seguintes testes em injetores e Step Motors: ● ●

●

●

●

●

●

●

●

●

39 ●

Teste de Injetores Injetores GDI/GAS/TE GDI/GAS/TETRAFU TRAFUEL, EL, somente somente

●

mod. Race Jet Teste de corpo de borboleta eletrônico (opcional).

●Equipamento microprocessado. ●Possui display de led para indicação da função selecionada. ●Possui Bomba de combustível de alta pressão com filtro, ajuste eletrônico da pressão de teste, e memória de pressão para teste em injetores monoponto e multiponto.

Vazão/Equalização Estanqueidade Visualização do Spray(elimina necessidade de strobo) Retrolavagem em injetores multiponto  Acionamento de Motores de Passo(IAC) Magneti Marelli

●Possui 12 funções (Micro Jet) e 14 funções (Race Jet) préprogramadas para teste de injetores, motores de passo(IAC) e atuadores de marcha lenta. ●Dispõe ●Dis põe de 4 provetas provetas para para coleta do líquid líquido o de teste com escoamento elétrico. ●Cuba com aquecimento aquecimento de 60° (opcional).

 Acionamento de Motores de Passo(IAC) Bosch Bosch  Acionamento de Atuadores de Marcha Lenta

●Possui manômetro de 0-6 Bar para leitura de pressão. ●Acompanha cabos e adaptadores para conexão de injetores multiponto, monoponto e motores de passo. ●Possui fusível de proteção independente para cuba de ultrasom e módulo de testes. ●Gabinete em aço com tratamento anti-corrosivo e pintura eletrostática a pó.

Modos automático e manual de acionamento IAC .  Acionam. Atuador de Marcha Lenta Astra. Teste Test e de inj injetor etores es de Moto/N Moto/Náut áutica ica (15.00 (15.000 0 RPM), RPM), somente mod. Race Jet

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Painel Micro Jet 

Manual de Instalação e Operação tempo de limpeza por ultra-som. 4. Tecla de avanço do eixo do step motor ou aumento do tempo de limpeza por ultra-som. 5. Tecla para iniciar/parar funções. 6. Manômetro para indicação da pressão de teste. 7. Chave Power On. (liga/desliga) 8. Display para indicação da função selecionada. 9. Lista de funções selecionáveis

Descrição do Painel  1. Tecla de seleção de funções para baixo. 2. Tecla de seleção de funções para cima. 3. Tecla de retrocesso do eixo do step motor ou diminuição do

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Painel Race Jet 

41 5. Tecla para iniciar/parar funções. 6. Manômetro para indicação da pressão de teste. 7. Display para indicação da função selecionada. 8. Lista de funções selecionáveis

Funções Micro Jet / Race Jet   As teclasm as de funções seta para e seta para baixo selecionam seleciona abaixocima descritas. - Limpeza por ultra-som.

Descrição do Painel 

- Acionamento manual de motores de passo tipo Marelli.

1. Tecla de seleção de funções para baixo.

- Acionam. automático de motores de passo tipo Marelli.

2. Tecla de seleção de funções para cima. 3. Tecla de retrocesso do eixo do step motor ou diminuição do

- Acionamento manual de motores de passo tipo Bosch.

tempo de limpeza por ultra-som.

- Acionamento de atuadores de marcha lenta.

4. Tecla de avanço do eixo do step motor ou aumento do

- Teste de Spray.

- Acionam. automático de motores de passo tipo Bosch.

tempo de limpeza por ultra-som. - Teste de vazão/equalização vazão/equalização monoponto.

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Manual de Instalação e Operação - Teste de vazão/equalização vazão/equalização multiponto. - Teste de estanqueidade. - Escoamento das provetas. - Teste de injetores de Moto/Náutica (15.000 RPM) - Teste de injetores GDI/GAS/TETRAFUEL - Acionam. atuadores marcha lenta ASTRA.

Tabela de equivalência de teclas entre Micro Jet e Race R ace Jet

Descrição

Micro Jet Race Jet  

Seleção funções p/ baixo Seleção funções p/ cima Seleção parâmetros a esquerda Seleção parâmetros a direita Start / Stop

- Teste de corpo de borboleta eletrônico (opcional).

 Após a desembalag desembalagem, em, montagem e instalação do equip equ ipame amento nto a red rede e elé elétri trica ca pod podere eremos mos pro proced ceder er ao início da operação. Para lligar igar o eq equipamento uipamento d devemos evemos Operação – Micro Jet / Race Jet posici pos icion onar ar a chave chave POWER (7) na posiç posição ão 1 (mo (mod. d. Como a operação do modelo Micro jet e Race Jet são Mi Micro cro Jet Jet)) ou aci acion onar ar a cha chave ve local localiza izada da aba abaix ixo o do muitos mui tos sem semelh elhan antes tes,, só ser será á ref refere erenci nciado ado o mod model elo o painel (mod. Race Jet). quando a informação for específica para um modelo. Nest Ne ste e mo mome mento nto 2 beep beepss curto curtoss serã serão o ouvi ouvido doss e o  A lista abaixo informa a equivalê equivalência ncia entre as teclas do di disp spla layy irá irá pisc piscar ar 3 veze vezes, s, mo most stra rand ndo o o núme número ro da modelo Micro Jet e Race Jet. A fim de tornar a leitura versão do firmware do controlador, sendo que a chave mais fácil, nos textos abaixo apresentaremos apenas os PO POWER WER deve deverá rá fica ficarr aces acesa a e o disp displa layy indi indica cará rá a desenhos das teclas do mod. Micro Jet, devendo ser função. considerada a tecla similar quando o modelo for Race Jet.

 As funções descritas a seguir são ativadas mediante a

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seleção da função desejada através das teclas e e serão mostradas no display display,, sendo que um toqu to que e na te tecl cla a ir irá á ativ ativar ar a funç função ão,, e um segundo toque irá desativar a função.

conectores, pois assim garantimos que a solução de limpeza e as ondas do ultra-som entram em contato com todas as partes e orifícios dos injetores, garantindo

Limpeza por Ultra-som

tec te clas irá mostrar e o tempo , ode ndeultra-som, após casendo da toq toqque ue ao display tecla aume aumenta nta o temp tempo o de ultra ultra-som -som e a tecla diminui o tempo de ultra-som. Para iniciarmos o teste basta bastarr acio acionar nar a tecl tecla a .  Assim que o teste se iniciar será ouvido um beep, o ruído característico de funcionamento do ultra-som e o som produzido pelos injetores sendo acionados. No display do equipamento será informado alternadamente o tempo restante para o término da limpeza e .

uma limpeza eficiente. Todas Tod as as fun funçõe çõess possu possuem em tempo temporiz rizad ador or e qua quando ndo O tempo de ultra-som pode ser programável de 1 a 30 min nuto utos . Para ara sel selec eciion ona ar a fun função ção ultr ultraa-so som m ativadas impedem a seleção de outras funções, sendo mi aciona onamos mos as tec tecla lass e até o dis displa playy necessário desativar a função atual para selecionar uma aci indicar a função . Após selecionada a função podemos outra. alterar o tempo de limpeza programado acionando as

Para realizar a limpeza por Ultra-Som devemos conectar o cabo (monoponto ou multiponto) as válvulas injetoras.  A cuba de ultra-som deve ser preenchida com solução de limpeza apropriada, conforme descrito no capítulo de instalação. Depois dos injetores estarem conectados e a soluçã sol ução o pre prepar parada ada pod podemo emoss ime imergi rgirr os inj injeto etores res na solução de limpeza ou apoiá-los sobre o suporte dos injetores.  Alertamos que para uma limpeza  Alertamos limpeza mais efici eficiente ente existe a

O equipamento identifica automaticamente qual o tipo de injetor injetor conectado e fornece uma corrente apropriad apropriada a sem sem pe peri rigo go de da dano no ao inje injeto tor. r. Ao fifim m do temp tempo o

necessidade necessidad e de ime imersão rsão total dos injetores, in incluindo cluindo os

selecionado o módulo de testes desliga a cuba de ultra-

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som, cessa o acionamento dos injetores e soa um beep Estanqueidade para indicar o fim do ciclo de limpeza. Nunca inicie o cicloIMPORTANTE  de limpeza com a cuba de ultra-  som sem líquido, isto pode pode danificar a cuba  permanentemente. A cuba c uba de ultra-som só poderá ser ligada na tomada atrás do módulo de teste.

Escoamento das Provetas

Para acionar a função Estanqueidade devemos acionar as teclas e até o display digital indicar a função , em seguida acionar a tecla . Neste momento a bomba de combustível será acionada com com a pres pressã são o de test teste e prev previa iame ment nte e ajus ajusta tada da,, os injetores não serão acionados e acionados e o teste terá duração de 20 segu segund te mpo opulv ma mais iszação qu que sufi sufici cien ente temento pa para ra se observ obs ervar ar ndos seos,,houve hotemp uve pulveri erizaç ãoe ou got goteja ejamen to de algum injetor.

 Após os testes onde os injetores injetam fluído nas Neste Neste teste será constata constatada da a veda vedação ção do inje injetor. tor. Se provetas (Equalizaç (Equalização/Vazão, ão/Vazão, Eficiência Volumétrica, ho houv uver er ench enchim imen ento to de algu alguma ma prov provet eta a proc proced eda a ao Spray, Pulsador) será necessário fazer o escoamento Escoamento das Provetas. das mesmas, mesmas, para isto, basta sele selecion cionar ar a funçã função o IMPORTANTE  at atra ravé véss da dass te tecl clas as e e em segu seguid ida a Nos teste de Vazão/Equalização e Eficiência acionar a tecla . Volumétrica Volum étrica sempre após a montagem dos injetores, es, devemos desconsiderar o primeiro teste, Nest Ne ste e mo mome ment nto o as vá válv lvul ulas as de esco escoam amen ento to se serã rão o injetor  pois o ar contido no sistema si stema pode indicar uma acionadas, permitindo o esvaziamento das provetas. O leitura errada. esco escoam amen ento to te tem m du dura raçã ção o de ap apro roxi xima mada dame ment nte e 20 segundos, tempo tempo suficie suficiente nte para escoar as 4 provetas completamente cheias.

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Spray 

Equalização Monoponto

Para in Para inici iciar ar o tes teste te basta sel seleci eciona onarr a fun função ção Spr Spray ay atrav atr avés és das das tec teclas las e e ass assim im qu que e o display mostrar basta acionar a tecla . Neste momento a bomba de combustível será acionada com a pressã pre ssão o de tes teste te pre previa viamen mente te aj ajust ustada ada,, os inj injeto etores res

Para acionar a função Monoponto devemos acionar as teclas e até o display digital indicar a função e  em seguida acionar a tecla . Neste momento a bomba de combustível será acionada com a pressão de teste previamen previamente te ajustada.

serão acionados de forma seqüencial, do 1tempo ao 4 mais com Ne Neste ste tes teste te o in injet jetor or ser será á aci aciona onado do in inici icialm alment ente e em duração de 4 segundos cada acionamento, que suficiente para se observar a conformação do leque baixa rotação (aprox. 1000RPM) e finalizado em alta rotação (7000RPM).  (7000RPM).  na ponta do injetor. teste e si simu mula la o func funcio iona name ment nto o do inje injeto torr em um Cada mod Cada modelo elo de bic bico o inj injeto etorr tem uma con confor formaç mação ão O test veículo. Este teste tem duração de aproximad aproximadamente amente 45 própria, porém todos tem um jato estável e uniforme. segundos e também será possível verificar o spray do injetor. Neste teste é importante observar o volume de  ATENÇÃO  líquido injetado e compará-lo com a tabela de vazão ou No caso dos injetores monoponto é importante outro injetor novo de mesmo tipo para verificar se está observar observ ar que alguns injetores possuem uma conformação do Spray com ângulo muito grande o correto. É aconselhável repetir o teste pelo menos duas ve vezes zes par para a ver verifi ificar car sua rep repeti etibil bilid idade ade,, isto isto é, se os que impossibilita impossibilita sua visualização visualização,, neste caso o valore ress de líqui íquido do inje injeta tado do estã estão o se ma mant nten endo do correto é observar o líquido escorrer pelas paredes valo constantes. da proveta.

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admiss issíve ívell uma vari variaçã ação o em tor torno no de 10% ent entre re os Neste teste é importante observar a equalização, isto é, adm a comparação do volume de líquido injetado, onde é injetores no mesmo teste. ad admis missív sível el uma varia variação ção em torn torno o de 10% en entre tre os aconselhável o teste pelo vezes inje injetores tores leitura no mesm mesmo o teste teste. . É acon aconselh selhável ável descar descartar tar a É para verificar suarepetir repetibilidade, isto menos é, se osduas valores de primeira e repetir o teste. líquido injetado estão se mantendo constantes.

Equalização Multiponto

 Ajuste Eletrônico da Pressão de Teste Teste

O ajuste é feito eletroni eletronicame camente nte acio acionand nando-se o-se a tecla Para acionar acionar a função função Mul Multipo tiponto nto deve devemos mos acionar as para par a aumen auda mento to da de pre pressã ssão o ou a tec tecla la teclas tecl as e até o disp display lay digi digital tal indi indicar car a para diminuição pressão teste. função e  em seguida acionar a tecla . Neste Esta tass tecl teclas as some soment nte e alte altera ram m a pres pressã são o de test teste e momento a bomba de combustível será acionada com a Es quando a bomba estiver ligada, executando algum tipo pressão de teste previamen previamente te ajustada. de test teste, e, pois quand ndo o o equipam ipamen ento to não esta Neste Ne ste tes teste te o inj injeto etorr ser será á aci aciona onado do ini inicia cialme lmente nte em realizando algum tipo de teste hidráulico estas teclas baixa rotação (aprox. 1000RPM) e finalizando em alta servem para selecionar funções de teste. rotação (7000RPM (7000RPM). ). O te test ste e si simu mula la o fu func ncio iona name ment nto o do in inje jeto torr em um Existem duas memórias da pressão de teste. veículo. Este teste tem duração de aproximadamente 2 minutos e 15 segundos, e durante o teste também é Memória Monoponto: específica para a seguinte função: po poss ssív ível el ve veri rififica carr o sp spra rayy do in inje jetor tor.. Ne Nest ste e test teste e é import imp ortant ante e obs observ ervar ar o vol volume ume de líq líquid uido o in injet jetado ado e Memória Monoponto compará-lo com a tabela de vazão ou outro injetor novo de me mesm smo o titipo po pa para ra veri verififica carr se es está tá corr corret eto. o. É

 Equalização Monoponto

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Sistemas de teste e limpeza de injetores Memó Me móri ria a Mult Multip ipon onto to:: esp espec ecífi ífica ca pa para ra as seg seguin uintes tes

funções: Memória Multiponto  Spray  Equalização Multiponto  Estanqueidade  Moto / Náutica (mod. Race Jet)  GDI / GÁS / Tetrafuel (mod. Race Jet)

47  Quando Quand o a pre pressã ssão o des deseja ejada da for ajust ajustada ada,, aci aciona ona-se -se novamente a tecla de teste, para interromper o teste, ou deixe o teste ser executado até o fim. Em ambos os casos assim que o teste for encerrado a pressão de teste será gravada na memória permanente do equipamento e mesmo após ser desligado da rede elétrica, o atual valor da pressão de teste será mantido. IMPORTANTE   A pressão de teste para injetores m monoponto onoponto e multiponto deve seguir a recomendação dada na tabela de injetores, p podendo-se odendo-se aceitar pequenas variações nestes nestes valores. A programação da  pressão fora do especificado especi ficado resultara em valores de vazão erróneos, não sendo possível possível a comparação com a tabela.

Para todas todas as fun funções ções o proc procedim edimento ento de aj ajuste uste é o mesmo, sendo que durante o ciclo de teste aciona-se a tecla tecl a ou para aume aumentar ntar ou dimi diminuir nuir a Motores de Passo Magneti Marelli (IAC) pressão de teste.

Estas teclas tem que ser acionadas e liberadas várias vezes, pois a pressão vai se alterando em passos prédeterminados,, sendo possível observar no man determinados manômetro ômetro Conectar Cone ctar o ccabo abo no sstep tep motor a sser er tes testado tado.. a leitura da pressão desejada. acionar acio nar a

Para

funçã função o Moto Motorr de Pass Passo o Mag Magneti neti Mare Marelli lli

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devemos acionar a tecla e até que o disp displa layy mo most stre re e acio aciona narr a tecl tecla a . Co Com m a função funçã o ativ ativada ada as tecla teclass e acio acionam nam o núcleo para fora e para dentro respectivamente.

acionarr a tec aciona tecla la e até que que o dis displ play ay most mo stre re e acio aciona narr a tecl tecla a . Co Com m a funç função ão ativada as teclas de seta para a direita e seta para a esquerda acionam o núcleo para fora e para dentro respectivamente.

Esta função é útil quando se necessita retirar o núcleo para fazer uma limpeza interna, possibilitando a retirada e a colocação do núcleo sem danificar o motor. Para realizar uma movimentação automática, isto é, o núcleo se movimentar para fora e para dentro continuamente

Esta função é útil quando se necessita retirar o núcleo para fazer uma limpeza interna, possibilitando a retirada e a colocação do núcleo sem danificar o motor. Para realizar uma movimentação automática, isto é, o núcleo

sem a intervenção do operador, devemos selecionar a funç função ão . Pa Para ra ssel elec ecio iona narm rmos os u uma ma n nov ova a fu funç nção ão devemos sair da função de acionamento de motores de passo teclando .

se paradofora e para devemos dentro continuamente semmovimentar a intervenção operador, selecionar a funç função ão . Par Para a sel selec ecio iona narm rmos os um uma a no nova va fu funç nção ão devemos sair da função de acionamento de motores de passo teclando .

Esta função é muito útil para se fazer a lubrificação do motor de passo e verificar se o motor “pula” algum Esta função é muito útil para se fazer a lubrificação do motor de passo e verificar se o motor “pula” algum passo em seu curso. passo em seu curso.

Motores de Passo Bosch (IAC)

 Atuadores de Marcha Marcha Lenta e Injetores

Instalar o respe respectivo ctivo ca cabo bo no atuad atuador or ou inje injetor tor a ser Conectar Conec tar o cabo no ste step p moto motorr a ser testa testado. do. Pa Para ra Instalar testad tado. o. O con conect ector or é o mes mesmo mo dos in injet jetore ores. s. Para acio aciona narr a fu funç nção ão Mo Moto torr de Pa Pass sso o Bo Bosc sch, h, de deve vemo moss tes

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Sistemas de teste e limpeza de injetores habilitarr a funçã habilita função o auto automátic mática a dev devemos emos sele selecion cionar ar no display a função   e acionar a tecla . O display indicará habilitand habilitando o o teste de atuadores de marcha lenta.

49 as tec teclas las e até o dis displ play ay indic indicar ar a função e  em seguida acionar a tecla . Neste momento a bomba de combustível será acionada com a pressão de teste previamen previamente te ajustada.

No caso de de atuadores do tipo Ze Zetec tec ocorrerá ape apenas nas a Neste Neste tes teste te o in injet jetor or ser será á aci aciona onado do in inici icialm alment ente e em ab aber ertu tura ra inte intern rna a do em embo bolo lo do atua atuado dor, r, nã não o se send ndo o baixa rotação (aprox. 1000RPM) e finalizando em alta visível pelo operador. rotação (15.000RPM).  A abertura do diafragma externo só ocorrerá se o O teste simula o funcionamento do injetor em rotações atuador foreinstalado motor do automóvel, devido à necessidade necessidad de vácuono para ocorrer a abertura completa. Em atuadores do tipo Bosch o usuário poderá observar uma abertura para a passagem de ar.

muito elevadas, 15.000 Este RPM,teste idealtem para teste de de injetores de motoaté e náutica. duração aproximadamente 2 minutos e 15 segundos e durante o teste também é possível verific verificar ar o spray do injetor.

 Acionando as teclas  Acionando e , veremos no display a indicação 01, 02, 03, 04, 05, 06, habilitan habilitando do a função de teste de injetores com variação manual do RPM,, inici RPM iniciando ando em 10 1000 00 RPM pa para ra 01 e cheg chegando ando a 6000 RPM para 06.

Neste teste é importante observar a equalização, isto é, a comparação do volume de líquido injetado, onde é admiss adm issíve ívell uma vari variaçã ação o em tor torno no de 10% ent entre re os injetores no mesmo teste. É aconselhável repetir o teste pelo menos duas vezes para verificar sua repetibilidade, isto é, se os valores de líquido injetado estão se mantendo constantes.

Moto / Náutica (15.000 rpm)

Para acionar a função Moto / Náutica devemos acionar

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GDI / GÁS / TETRAFUEL

para verificar sua repetibilidade, isto é, se os valores de líquido injetado estão se mantendo constantes.

Para ac Para acio iona narr a fu funç nção ão GD GDII / GÁ GÁS S / TE TETR TRAF AFUE UEL L de devem vemos os aci aciona onarr as tec teclas las e até o displ display ay indic indicar ar a fun função ção e  em seguida acionar a tecla . Neste momento a bomba de combustível será ser á aci aciona onada da com a pre pressã ssão o de tes teste te pre previa viamen mente te ajustada.

 Acelerador Eletrônico Passo Este teste é específico para acionamento do corpo de bo borb rbol olet eta a elet eletrô rôni nico co e para para test teste e das das duas duas pist pistas as resistivas. A borboleta é movimentada pela ação de um

motor elétrico DC, o eixo da borboleta é ligado a duas pistas resistivas independentes, que variam a tensão de Neste tes Neste teste te o inj injeto etorr ser será á aci aciona onado do ini inicia cialme lmente nte em acordo com o movimento da borboleta, gerando uma baixa rotação (aprox. 1000RPM) e finalizando em alta tensão entre 0 – 5VDC. rotação (7000RPM (7000RPM). ). O te test ste e si simu mula la o fu func ncio iona name ment nto o do in inje jeto torr em um veículo. Este teste tem duração de aproximadamente 2 minutos verificar e 15 segundos e injetor. durante o teste também é possível verifica r o spray do Neste teste é importante observar a equalização, isto é, a comparação do volume de líquido injetado, onde é ad admis missív sível el uma varia variação ção em torn torno o de 10% en entre tre os injetores no mesmo teste.

 As pistas possuem resistência invertida invertida,, enquanto a

É aconselhável repetir o teste pelo menos duas vezes Pista 1 gera 5VDC com a borboleta toda aberta, a Pista

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2 gera 0VDC e se invertem quando a borboleta esta toda fechada, Pista 1 gera 0VDC e Pista 2 gera 5VDC.

É necessário a utilização de um multímetro na escala de VDC para medições das tensões geradas pelas pistas.  A variação da tensão nas pistas devem ser linear, subindo e abaixando gradativamente a medida que a Para Pa ra inic inicia iarr se sele leci cion onar ar a fu funç nção ão Ac Acel el.. El Elet et.. Pa Pass no borboleta é aberta ou fechada. Não podem haver saltos interrupções na medição, se ocorrer indica há display ou er acionar a ou falhas na pista resistiva, inutilizando a peça. Vejaque tabela tecla tecl a através. das Com teclas a funçã função o ativ ativada, ada, util utiliza izar as setas pa para ra ab abri rirr e fec fecha harr a bo borb rbol olet eta. a. No de aplicações dos cabos no fim do manual. display é apresentado o número de pulsos enviados ao corpo cor po de bo borbo rbole leta. ta. Ca Cada da pul pulso so ger gera a uma pe peque quena na abertura da borboleta, possibilitando a total varreduras das pistas resistivas.

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 Atuador de marcha lenta modelo modelo ASTRA

Manual de Instalação e Operação

Vídeos Youtube Como forma de complementar as informações desse manual a Eletrotécnica Sacch disponibiliza vídeos demonstrativos no youtube.

 Acesse: http://www.youtube.com/watch?v=hnnpv529nFA http://www.youtube.com/watch?v=c8eR4_w5CxM  http://www.youtube.com/watch?v=TeRRZFg9-OM 

Conectar o chicote fornecido no cabo do motor de passo http://www.youtube.com/watch?v=EPURQuhK1RQ   do equipamento, dessa maneira estamos adaptando o conector de motor de passo para o conector do atuador de ma marc rcha ha le lent nta a do As Astr tra. a. Pr Proc oced eder er a liliga gaçã ção o do Manutenç Man utenção ão Periódica (Master Jet / Mast Master er Jet au autua tuador dor,, e atr atrav avés és da dass tec tecla lass e seleci sel eciona onarr no dis displa playy do eq equip uipame amento nto.. O tes teste te 8i / Micro Jet / Race Jet) consiste em movimentar o embolo do atuador para fora e pa para ra de dent ntro ro atra atravé véss da dass tecl teclas as , permitindo ao operador identificar qualquer anomalia em Manutenção Geral  seu funcionamento. Evite queda de peças sobre a cuba. Utilize sempre o fluido de teste recomendado. Utilize sempre a proporção indicado para o líquido de limpeza.  As provetas são de vidro, vidro, evite impactos, deslocamentos deslocamen tos bruscos ou tensões laterais. ● ●

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Sistemas de teste e limpeza de injetores ●

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●

●

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Nunca limpe o equipamento com thinner ou solventes similares.  Antes de ligar o equipamento equipamento a tomada, verifique se a chave seletora esta de acordo com a tensão de alimentação. Sempre ligue o equipamento em instalaçõe instalaçõess apropriadass com fio terra eficiente. apropriada Desligue o equipamento quando não estiver em uso Troque o fluido de teste periodicamente

Troca do fluído de teste É de grande importância a troca periódica do fluido de teste, isto irá garantir o bom funcionamento e evitar de desg sgas aste tess pr prem ematu aturo ros, s, pr prin inci cipa palm lmen ente te na bo bomb mba a elétrica de teste.e nas peças onde ocorre o contato com o fluido  A troca depende da frequência frequência de uso do equipam equipamento. ento.   Quando o fluido não estiver translúcido, estiver escuro,  com sinais de mistura com água ou com coloração leitosa é necessária a troca.

53 Para tro Para trocar car o fl flu uido do,, po posi sici cio one a ma man ngu guei eira ra de alimentação da flauta em um reservatório qualquer e aciona aci ona a ffunç unção ão , o fluido fluido irá esc escoar oar para para for fora a d do o equi equipa pame ment nto. o. Pa Para ra a reti retira rada da comp comple leta ta do flui fluido do devemos inclinar o equipamento num ângulo de 45° par ara a a esqu squerd erda de que uem m esta sta de fren frente te pa para ra o equipame equi pamento. nto. O resíd resíduo uo resta restante nte não será sufic suficiente iente para contaminar o fluido novo.

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 Auto diagnóstico

Manual de Instalação e Operação a Assistência Técnica.

Condição: Equipamento não aciona injetores Condição:  Equipamento não liga  

●Verifique se o conector onde o injetor está conectado ●Verifique se a rede elétrica está OK, se o fusível de está em bom estado. proteção do módulo de testes está intacto e se a tensão da rede elétrica está compatível com a tensão da chave ●Verifique se quando executando qualquer função que aciona os injetores aparece alguma tensão no conector seletora. do injetor. ●Caso não solucione a Assistência Técnica.o problema entre em contato com ●Caso não solucione o problema, entre em contato com a Assistência Técnica.

Condição: Equipamento liga, porém em ciclo de limpeza o ultra-som não vibra.

Condição: A lâmpada da chave POWER acende, o equipamento emite um beep contínuo e não aciona nenhuma função.

●Verifique se oNo fusível paraJet, proteção ultrasom está OK. caso específico do mod. Race não hádofusível ●Entre em contato com a Assistência Técnica. externo para o ultra-som. ●Verifique se aparece 110 VAC na tomada do ultrasom, localizada no painel traseiro do módulo de testes, quando acionada a função de limpeza por ultra-som. ●Caso não solucione o problema entre em contato com Tabela de Injetores

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Sistemas de teste e limpeza de injetores ITEM

NÚMERO

VEÍCULOS QUE PODEM

DO INJETOR

UTILIZAR O INJ ETOR

COMB.

55 

RESIST.

PRESSÃO

 (Ω)

(BAR)

VOLUME (ml) Min.

Max .

ITEM

NÚMERO

VEÍCULOS QUE PODEM

DO INJETOR

UTILIZAR O INJETOR

COMB.

RESIST.

PRESSÃO

 (Ω)

(BAR)

VOLUME (ml)

1 2 3

247 342 347

S10 2,2 Cors a 1. 0 Cors a 1. 4

Gasolina Gasolina Gasolina

1. 4 a 2.20 1. 4 a 2.20 1. 4 a 2.20

1,0 1,0 1,0

40.0 30,0 33,5

45,0 34,0 38,0

Min.

Max.

46 171239117 47 570232810 48 571242810

Corsa 1.6 MPFI Fiesta 1,4 16V Fiesta 1,4 16V

Gasolina Gasolina Gasolina

2, 50 a 3,50 13, 0 a 17,0 13, 5 a 17,0

2, 0 2, 0 2, 0

30, 0 30, 0 30, 5

33,0 33,0 33,5

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

65 3 337 494 495 1712 2480 25 2510 2741 3305 39 3956 40 4006 48 4864 48 4865 20 20341

Fiesta 1.3 Fiesta 1.3 Fiesta 1.3 Cors a 1. 6 EFI Pajero 3.0 DV6 Expovan 2.4 Clio 1. 0 16V Cors a 1. 6 EFI Cherokee 4.0 Honda A ccord 2.2 1 16v 6v Monza e Kadet 1.8 e 2.0 Monza e Kadet 1.8 e 2.0 Peugeot 206 1.4

G Ga asso olliin na a Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Álcool Gasolina Gasolina

113..45 aa 21.52.05 10.0 a 14.0 10.0 a 14.0 1.90 a 2.50 13.5 a 23.0 13.5 a 16.5 14.0 a 18.0 1.90 a 2.50 13.5 a 16.5 1.90 a 2.50 1.50 a 2.50 1.50 a 2.50 12.0 a 17.0

2 1,,0 0 1,0 1,0 1,0 2,0 2,0 2,0 0,8 2,0 2,0 1,0 1,0 2,0

4 33 2,,5 0 29,0 29,0 40,0 30,5 47,0 24,0 52,5 30,0 43,5 49,5 38,0 26,0

4 39 8,,0 0 33,0 33,0 45,0 34,0 53,0 26,5 58,5 32,5 49,0 53,5 42,0 29,0

49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61

663222771 667312771 668212771 670282771 671132771 761232771 763262771 769252771 770012771 0280150034 0280150070 0280150071 0280150203

Escort 1.8 16V Escort 1.8 16V Escort 1.8 16V Escort 1.8 16V Escort 1.8 16V Escort 1.8 16V Escort 1.8 16V Escort 1.8 16V Escort 1.8 16V Mercedes Peugeot Soleil 1.0 Golf GL 1.8/Vitara]

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 2, 00 a 3,00 6, 5 a 8,00 1, 36 a 1,84 13, 5 a 16,5

2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0

38, 5 38, 5 38, 5 38, 5 38, 5 38, 5 38, 5 38, 5 38, 5 55, 0 33, 0 33, 5 35, 5

42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 61,0 35,0 36,0 38,5

18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

3 30 05100 318400 366002 8 86 63409 8 86 66313 8 86 67867 1739242 2730661 3180962 5 235036 5 235210 9125118 17086517 17089276

Peugeot 405 1.8 Sant ana 2.0 Toy ot a Corola 1.8 Peugeot 605 V6 Mégame 1.6 Mégame 1.6 BMW 318 Ranger 3.0 Ranger 4.0

13,0 a 17,0 13,0 a 17,0 13,5 a 16,5 13,0 a 17,0 13,0 a 17,0 13,0 a 17,0 13,0 a 17,0 13,0 a 17,0 13,0 a 17,0 10,0 a 14,0 13,5 a 16,5 14,4 a 17,6 12,0 a 14,0 12,0 a 14,0

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

38,0 43,0 23,5 31,0 27,5 30,5 34,5 28,5 27,5 32,5 29,0 38,5 38,5 33,5

41,0 48,5 26,0 33,5 30,5 41,5 37,5 32,5 30,5 36,5 31,0 40,0 42,0 36,5

6 62 3 64 65 66 67

0 02 28 80 01 15 50 02 43 15 5 0280150423 0280150427 0280150433 0280150440

1 13 3,, 0 5a a1 17 6,,0 5 13, 0 a 17,0 13, 5 a 16,5 13, 0 a 17,0 13, 0 a 17,0

2 2,, 0 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0

3 35 2,, 0 5 40. 0 40. 0 42, 5 37, 0

3 38 5,,5 5 45,0 45,0 46,5 42,0

32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

17101649 17103020 17123919 17124187 17124782 17125053 25165683 25165705 25312300 25314927 25319300 25319301 53007809 53030262

Super Salon Omega 2. 2 Cors a 1. 0 MPFI Corvete V8 Cors a 1. 6 MPFI Omega 2. 2 Blaser S10 4.3 V6 Blaser S10 4.3 V6 Cors a 1. 0 MPFI Celta 1.0 Cors a 1. 0 MPFI Cors a 1. 0 16v Cherokee 5.2 V8 Cherokee 5.2 V8

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

13,0 a 17,0 12,0 a 14,0 2,50 a 3,50 10,0 a 14,0 2,50 a 3,50 12,0 a 14,0 13,0 a 17,0 13,0 a 17,0 13,0 a 17,0 12,0 a 16,5 13,0 a 17,0 12,0 a 16,5 13,5 a 16,5 13,0 a 17,0

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

31,0 39,0 20,0 44,5 33,0 39,0 35,0 35,0 20,5 20,5 20,5 25,5 31,0 42,0

34,0 42,0 22,0 50,5 37,0 41,0 37,5 37,5 23,0 22,5 22,5 28,5 34,0 46,0

68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87

0280150452 0280150459 0280150462 0280150467 0280150502 0280150504 0280150551 0280150553 0280150603 0280150661 0280150662 0280150672 0280150684 0280150686 0280150698 0280150701 0280150710 0280150701 0280150778 0280150784

Corvete B MW 32V6 5 Citroen Vectra GSI 2.0 16V Elegancy BMW 328 Vectra 2.2 16V/S10/Blaser 2.2 MPFI  Audi A4 1.8 Passat (lmp)  Audi A4 1.8T Kia Sportage 2.0 Kia Sportage 2.0  Audi A4 1.8 Kombi 1.6 Golf

G Ga asso olliin na a Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

Pontiac 3,8 V6 Volvo S40 1.8 16V Saturno 3.0 Cors a GSI 1,6 16V

Gasolina Álcool Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

Astra 2. 0 BMW 540 BMW (Moto)

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Álcool Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

13, 5 a 16,5 12, 0 a 16,5 13, 5 a 16,5 12, 0 a 16,5 14, 4 a 17,6 14, 4 a 17,6 13, 5 a 16,5 14, 4 a 17,6 13, 5 a 16,5 0,5 a 2, 0 1, 36 a 1,84 13, 5 a 16,5 1, 36 a 1,84 1, 36 a 1,84 1, 36 a 1,84 13, 5 a 16,5 1, 36 a 1,84 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5

2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 1, 0 1, 0 2, 0 1, 0 1, 0 1, 0 2, 0 1, 0 2, 0 2, 0 2, 0

42, 0 32, 5 40, 0 50, 0 41, 5 41, 5 32, 5 43, 0 36, 5 28, 5 22, 0 38, 0 26, 5 25, 5 36, 0 43, 5 26, 5 34, 0 31, 0 43, 5

47,0 37,0 44,0 55,5 46,0 46,0 35,5 49,0 41,5 33,5 26,0 41,0 30,0 28,5 43,0 45,5 30,0 37,0 36,0 49,0

Peugeot 306 1.6

Gasolina

13, 5 a 16,5

2, 0

30, 0

33,0

88 0280150789

Suzuki Samurai 1.3 S10 2.2 MPFI Golf GL 1.8 Peugeot 106 1.0 Tipo IE 1. 6 Cordoba

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56 ITEM

Manual de Instalação e Operação NÚMERO

VEÍCULOS QUE PODEM

DO INJETOR

UTILIZAR O INJETOR

COMB.

RESIST.

PRESSÃO VOLUME (ml)

 (Ω)

(BAR)

Min.

Max.

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

13,5 a 16, 5 2,00 a 3,00 1,36 a 1,84 1,36 a 1,84 14,4 a 17, 6 14,4 a 17, 6 2,00 a 3,00 2,00 a 3,00

2, 0 2, 0 1, 0 1, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0

39,5 33,0 36,0 36,0 20,0 40.0 38,5 39,5

41,5 36,0 43,0 43,0 24,0 44,5 40,0 42,0

Gasolina Álcool Gasolina Gasolina

13,5 a 19, 0 2,00 a 3,00 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5

2, 0 2, 0 2, 0 2, 0

39,5 58,0 41,5 48,0

41,5 63,0 45,0 52,0

101 02 0280150975 102 02 0280150981

Vectra 2.2/S10 Santana LE jatronic Tipo IE 1.6 Tipo IE 1.6 Fiesta 1.0 Ranger 3.0 Kadett GSI 2.0 Gol GTI 2.0 Omega 3.0/Vectra 2.0 8/ Santana 2.0 Suprema 2. 0 Ranger 4.0 Tempra Turbo 2.0 Silverado e Omega 4.1/Uno Turbo 1.4 Tipo 1.6/Fiorino 1.6 MPI

Gasolina Gasolina

13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5

2, 0 2, 0

39,0 34,0

45,0 38,0

103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115

0280150982 02 0280150983 02 0280150985 0280150988 0280150991 02 0280150992 02 0280150993 02 0280150998 02 0280151762 02 0280155505 0280155702 0280155740 02 0280155753

Gol GTI 2.0 Daewoo Daewoo Alfa 164 3.0 v6 24v F 1000 4.9 Fiesta 1.0 Fiesta 1.0 Dakota V8 Citroen Peugeot 306 1.6/405 1.8 Volvo 900 Neon 2.0 16V Mercedez Classe A 1.6

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

14,4 a 17, 6 14,4 a 17, 6 14,4 a 17, 6 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 14,4 a 17, 6 14,4 a 17, 6 12,0 a 16, 5 13,0 a 17, 0 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 10,0 a 14, 0 13,5 a 16, 5

2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0

39,0 38,5 38,5 38,5 40,0 24,5 20,5 37,0 30,0 38,0 36,5 39,0 29,0

42,0 43,0 43,0 42,0 44,0 27,0 24,0 41,5 33,0 41,0 41,5 44,0 33,0

116 117 118 119 120

02 0280155757 0280155763 0280155791 02 0280155794 0280155812

Merecedez C280 Gol 1.0 MI Golf 2.0 Peugeot 206 1.6 Gol 1.0 MI

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

13,5 a 16, 5 12,0 a 16, 5 13,5 a 19, 0 14,4 a 17, 6 12,0 a 16, 5

2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0

20,0 20,0 35,0 30,0 21,0

22,0 23,0 39,5 33,5 23,0

121 122 123 124 125 126 127

02 0280155821 02 0280155822 02 0280155835 0280155847 0280155872 02 0280155882 02 0280155884

S10/Blaser/Vectra 2.2 MPFI S10/Blaser/Vectra Vectra 2.2 16v Kombi 1.6 Ranger 4.0 Bora 2.0 Towner 1.3

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

13,5 a 16, 5 14,4 a 17, 6 12,0 a 16, 5 14,4 a 17, 6 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 12,0 a 14, 0

2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0 2, 0

38,5 40,5 28,0 29,0 37,5 24,0 37,0

41,5 45,5 32,0 31,5 42,5 26,0 42,0

Fiesta e Ka 1.0 Rocam /Astra 1.8

Gasolina

14,4 a 17, 6

2, 0

20,0

24,0

89 90 91 92 93 94 95 96

0280150821 0280150825 0280150898 0280150899 0280150905 0280150931 0280150935 0280150936

97 98 99 100

0280150902 0280150969 0280150972 02 0280150974

128 02 0280155888

ITEM

NÚMERO

VEÍCULOS QUE PODEM

DO INJETOR

UTILIZAR O INJETOR

COMB.

RESIST.  (Ω)

PRESSÃO VOLUME (ml)

(BAR)

Min.

Max.

129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141

02 0280155899 02 0280155903 02 0280155905 02 0280155925 0280155929 0280155930 02 0280155963 0280155969 0280155979 0280155979 0280156003 0280156013 02 0280156018

Passat 1.6 T Ka 1.0 Fiesta 1.0/Courier 1.3 Courier/Fiesta 1.6 Rocam As tra 2.0/ 1.8 As tra 2.0 Escort Rocam 1.6 Ranger 4.0 Gol 1.0 MI Gol 1.0 MI Golf 2.0 Omega V 6 3.8 Marea 2.4

Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Álc ool Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina

13,5 a 16,5 14,4 a 17,6 14,4 a 17,6 12,0 a 17,0 12,0 a 17,0 12,0 a 17,0 14,4 a 17,6 14,4 a 17,6 12,0 a 16,5 12,0 a 16,5 12,0 a 16,5 12,0 a 16,5 12,0 a 16,5

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

41,0 20,5 20,0 30,5 35,0 43,0 34,0 32,5 29,0 14,0 38,0 43,0 38,0

46,5 23,5 23,0 33,0 38,0 46,0 38,5 36,5 33,0 18,0 41,0 48,5 42,0

142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156

02 0280156020 02 0280156034 0280156054 02 0280156061 0280156085 0280156086 0280156090 02 0280156096 0280156144 0280156152 02 0280156214 02 0280731679 0300150311 0300150576 0309060311

Palio Fire 1.3 16V e 1.0 16V Peugeot Gol 1.0 16V Turbo Golf GtI Corsa As tra 1.8 Corsa 1. 6 MPFI Polo 1.6/Golf 1.6 Gol 1.0 8 V Corsa 1. 8 Montana 1.8 Flex

Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Álc ool Álc ool Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina

12,0 a 16,5 14,4 a 17,6 12,0 a 16,5 14,4 a 17,6 12,0 a 16,5 12,0 a 16,5 12,0 a 16,5 12,0 a 16,5 12,0 a 16,5 12,0 a 16,5 12,0 a 17,0 13,5 a 16,5 12,0 a 16,5 12,0 a 16,5 12,0 a 16,5

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

28,5 30,5 33,0 48,5 32,0 35,0 31,0 32,5 20,0 30,0 42,0 42,0 20,0 20,0 20,0

33,5 34,0 37,0 55,0 36,0 41,0 35,0 36,5 23,0 33,0 47,0 48,0 23,0 S I SI 23,0

157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168

0309060317 07 0710150071 07 0710150667 35 3531002500 35 3531032560 80 8094205602 8200051963 92 9250930001 92 9250930012 92 9250930023 19 1955001970 19 1955002120

Gol 1.0 MI Golf GL/ Ibiza Golf GL/ Ibiza Premier  Mtsubshi Gallo p v6 Daewoo Clio 1.0 16V Mitsubshi Gallo v6 Hundai Accent Premier  Sephia 1.6 Sephia 1.6 Subaru Vivio 0.661 (3

Álc ool Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina

12,0 a 16,5 1,20 a 1,84 1,20 a 1,84 14,4 a 17,6 13,0 a 17,0 13,0 a 17,0 14,0 a 18,0 13,0 a 17,0 14,4 a 17,6 14,4 a 17,6 13,5 a 16,5 13,5 a 16,5

2,0 1,0 1,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

28,0 32,0 32,0 26,5 33,5 30,5 24,0 33,5 27,0 26,5 36,0 36,0

34,0 36,0 36,0 29,5 38,0 34,0 26,5 38,0 30,0 29,5 42,0 42,0

cilindros) Toyota Corola 1. 8

Gaass oolliinnaa G

1123,,05 aa 1166,,55

22,,00

2276,,50

3209,,50

1392555001062135100 117609 219

Gol 1.0 MI Gol 1.0 MI Gol 1.0 MI

Eletrotécnica Sacch Ltda.

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Sistemas de teste e limpeza de injetores ITEM

NÚMERO

VEÍCULOS QUE PODEM

DO INJETOR

UTILIZAR O INJETOR

COMB.

RESIST.

57  PRESSÃO VOLUME (ml)

 (Ω)

(BAR)

Min.

Max.

171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183

2325022010 23 2325074100 35 3531022010 117A 176F 1259A 1867X 261B 2929A 3185A 6MH0 6MHR 8055B

Toy ot a Corola 1. 8 Toyota Camry 2.0 Hundai Accent Cherokee 4.0 Daewoo Corsa 1.0 MPFI Courier/Fiesta 1.4 16v Exppovan 2.4 Blaser /S10 4.3 V6 Corsa 1.6 E FI Honda Civic 1.6 Honda Civic 1.6 Pick-up Corsa 1.6

Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina

13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 14,4 a 17, 6 13,0 a 17, 0 13,0 a 17, 0 13,0 a 17, 0 13,0 a 17, 0 13,5 a 16, 5 12,5 a 13, 0 1,90 a 2,50 10,0 a 14, 0 10,0 a 14, 0 1,90 a 2,50

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 0,8 2,0 2,0 0,8

23,5 30,0 27,0 30,0 30,5 20,5 32,0 47,0 35,0 45,0 31,5 31,5 52,5

26,0 34,0 30,0 32,5 34,0 23,5 36,0 53,0 37,5 53,0 35,5 35,5 58,5

184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198

99558FBB 9966MFAB 9977MFBA 99558FB2X 99F F593 0000B 3454 0000D0135 0000D0265 0011F003A 032906031D 00337906031AC 037906031AE 037906031AF 00337906031AS 037906931AF

Escorte 1.8 16V e Mondeo Escort 1.8 16V Courier/Fiesta 1.4 16v Mondeo 2.0 F 250 Fiesta 1.3 EFI Fiesta 1.3 EFI Fiesta 1.3 EFI P icass o Golf 1.8 Golf / Passat 1.8 Golf GTI E Golf GLX 2.0 Golf GLX 1,8 Golf GLX /Passat 1.8 Golf GLX 1.8

Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina

13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 13,0 a 17, 0 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 1,00 a 1,50 1,00 a 1,50 1,00 a 1,50 14,4 a 17, 6 12,0 a 16, 5 13,5 a 16, 5 14,4 a 17, 6 14,4 a 17, 6 14,4 a 17, 6 14,4 a 17, 6

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 1,0 1,0 1,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

40,5 40.0 32,0 40.0 42,5 30,0 30,0 30,0 65,0 33,5 40.0 48,0 34,5 31,5 31,0

43,5 43,5 36,0 43,0 47,5 34,0 34,0 34,0 75,0 37,0 42,5 50,0 36,5 34,5 35,0

199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211

037906931AJ 00558133551D 05 058133551J 0066A 9D6031E 06 06A 906031H 07 078133551D 07 078133551N B B77317231 D D00822P D2 D2159MA D3 D3172MA D2 D 2770958F-B 2X F1ZE-C2A 12432468

Golf 2.0  Audi A4 1.8 Passat 1.8  Audi A3 1.8  Audi A3 1.8  Audi 80 2,6  Audi A4 2.8V6  Audi A4 1.8 Celta 1.0 Peugeot 306 1.6 Peugeot 306 1.6 16v Mondeo 2.0 Mustang V6 3.2

Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina

14,4 a 17, 6 12,0 a 17,0 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 14,4 a 17, 6 12,0 a 16, 5 12,0 a 16, 5 12,0 a 16, 5 13,5 a 16, 5 14,0 a 17, 0 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

39,5 31,5 31,0 35,0 35,0 31,0 29,5 31,5 20,5 29,5 31,0 35,0 37,0

44,5 35,5 34,5 39,5 39,5 34,0 33,0 35,5 22,5 32,5 35,0 38,0 41,0

Taurus 3.0 Mustang V6 3.2

Gas olina Gas olina

13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5

2,0 2,0

45,0 29,0

51,0 31,0

212 F3 F3DC2A C 213 F3DEB4D

ITEM

NÚMERO

VEÍCULOS QUE PODEM

DO INJETOR

UTILIZAR O INJETOR

COMB.

RESIST.

PRESSÃO

 (Ω)

( BAR)

VOLUME (ml) Min.

Max.

214 F47E2B 215 F5 F55EA2E 216 F87E024

Ranger 3. 0 Taurus 3.0 Ranger 3. 0

Gasolina Gasolina Gasolina

13,0 a 17, 0 13,0 a 17, 0 13,0 a 17, 0

2,0 2,0 2,0

28, 5 39, 0 27, 5

32,5 44,0 30,5

217 F8 F87C2A

Mustang V6 3.2 e Ranger 2.5

Gasolina

13,5 a 16, 5

2,0

33, 5

37,0

218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233

F8 F87EB2A F8 F 87ED2B G GW W10013250 H1 H112615 H2 H274263 HDL450 IB IBD4109 IN INP051 INP060 IN INP061 IN INP065 IN INP480 IN INP6048 IP IPT4108 IT ITG048 IIW W041

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 14,0 a 18, 0 14,0 a 18, 0 2,00 a 3,00 10,0 a 14, 0 13,5 A 23, 0 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 14,0 a 18, 0 13,5 a 16, 5 14,0 a 18, 0 13,5 a 16, 5

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

28, 0 30, 0 24, 0 24, 0 28, 5 68, 5 28, 5 30, 5 33, 5 37, 5 42, 0 41, 0 24, 0 45, 0 28, 5 27, 0

31,0 34,0 26,0 27,0 31,5 75,5 32,0 34,0 37,0 42,5 48,0 45,0 27,0 51,0 31,5 29,0

234 235 236 237

IW054 IW073 IW IW074 IW174

Mustang V6 3.2 e Ranger 2.5 Ford Towner 1.3 Kangoo RT1.0/Clio 1.0 Renault Kangoo 1.6 Eclipse Turbo 2. 0 Honda Civic Pajero 3.0 DV6 Status 2.5 V6 Mitsubishi Eclipse Mitsubishi Galant Mazda 626 2.0 Renault K angoo rt 1.0 Honda Civic Renault K angoo 1.0 Gol 1.0 16V Citroen Zx 2.0 / Peugeot 405 2.0 Tempra 2.0 16V Tipo 2.0 Tempra 2.0 16V SW

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina

13,5 a 16, 5 13,0 a 21, 0 13,5 a 16, 5 13,0 a 21, 0

2,0 2,0 2,0 2,0

32, 5 49, 0 33, 0 38, 5

36,0 52,0 36,5 41,5

Gol GTI,Santana,Versalhes

Álcool Gasolina

13,5 a 16, 5 10,0 a 14, 0

2,0 2,0

55, 0 23, 0

61,0 25,5

1,50 a 2,50

1,0

42, 5

45,5

1,50 a 2,50 1,50 a 2,50 1,50 a 2,50

1,0 1,0 1,0

42, 5 29, 0 29, 0

45,5 35,0 35,0

13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5

2,0 2,0 2,0 2,0

34, 0 38, 0 28, 0 39, 0

37,0 42,0 31,0 41,5

13,5 a 16, 5 13,5 a 16, 5 14,0 a 18, 0 13,5 a 16, 5

2,0 2,0 2,0 2,0

34, 0 27, 0 35, 0 56, 0

36,0 29,0 39,0 60,0

238 IW330 239 IW720 240 IW IWM50001 241 IIW WM50001 242 IW IWM52300 243 IIW WM52300 244 245 246 247

IW IWP001 IW IWP006 IW I WP023 IWP024

248 249 250 251

IW IWP026 IWP041 IW IWP042 IIW WP043

Gol 16v 1.8/Uno. Tempra Tempra .Elba. Fiorino Álcool Gol 16v 1.8/Uno. Tempra Tempra .Elba. Fiorino Gasolina Uno, Fiorino,Elba Álcool Uno, Fiorino,Elba,Twingo Gasolina Palio / Brava e Weekend 1.6 16v Gasolina Marea/Brava Marea/Brav a 1.8 16v Gasolina Palio 1. 0 Gasolina  Álc/Gaso Santana 1. 8/Saveiro 1.6 Scenic 2.0 e 1.6 16v Clio 1.0 e 1.6 16v Gasolina Gol 1.0 16V Gasolina Peugeot Partner 1.8 Gasolina Santana 1. 8 Álcool

Eletrotécnica Sacch Ltda.

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www.sacch.com.br  

 

58 ITEM

252 253 254 255 256 257 258 259

Manual de Instalação e Operação NÚM ERO

VEÍCULOS QUE PODEM

DO INJETOR

UTILIZAR O INJETOR

S antana 1. 8 S aveiro 1,6 e 1,8 Polo 1.8 Mi/Gol 1.6 MI Citroen Berlingo Gol 1.0 16V P alio 1. 6 16V P alio 1. 0 S TRADA 1.3 Fiorino1.6 e Strada

260 261 262 263 264 265

IIW WP 043 IWP 044 IWP 044 IWP 049 IWP 058 IWP 064 IWP 065 IWP 066 IWP067 (2102/ 102648102518/ 10273810) IW I WP 067 IWP 092 IWP 099 IWP 101 IWP 113

226667 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284

IW IIW WP P 111145 IWP 119 IWP 127 IWP 131 IWP 143 IW I WP 157 IWP 168 IWP 170 N275H QJ QJ17BB D S1 S1ZEC2A V3878 X XR R3EA6B X3 X347811147 Y1 Y193C02940 Y2 Y276A02657 WR WR W218W04805

S P aavraetiri o2.10.8 Fiesta 1.0 Rocam Fiesta 1.6 Flex Siena 1.3 Flex Clio 1.6 16v P alio 1. 8 P alio 1. 8 Flex Fox / Gol 1.0 Expovan 2.4 Civic 1.7 16v Mustang 5.0 V8

Palio 1.0/ Uno 1.0 P alio 1. 6 Polo 1.0 16V Clio 1.0 16V /206 1.0 16V Palio/S iena 1.3 16V Fire Gol 1.0 16v / Santana 1.8

F250 Renault K angoo 1.0 Renault K angoo 1.0 Renault K angoo 1.6 Omega 2.2 F250

COMB.

Álc ool Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Álc ool  Álcool Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina G Gaass oolliinnaa Gas olina Á lc /Gaso Gas olina Gas olina Gas olina Á lc /Gaso Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina Gas olina

RESIST.

PRESSÃO VOLUME (ml)

 (Ω)

(BAR)

Min.

Max.

13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 12, 0 a 16,5 13, 5 a 16,5 14, 0 a 18,0 13, 5 a 16,5

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

56, 0 35, 0 35, 0 32, 5 24, 5 28, 0 28, 0 39, 0

60,0 37,0 37,0 36,5 26,5 31,0 32,0 42,0

13, 5 a 16,5

2,0

34, 0

37,0

13, 5 a 16,5 12, 0 a 16,5 14, 0 a 18,0 14, 0 a 18,0 12, 0 a 16,5

2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

34, 0 26, 5 20, 0 19, 0 27, 0

37,0 29,0 22,5 20,0 29,5

1133,, 55 aa 1166,,55 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 14, 0 a 18,0 13, 5 a 16,5 10, 0 a 14,0 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 13, 5 a 16,5 14, 0 a 18,0 14, 0 a 18,0 14, 0 a 18,0 12, 0 a 14,0 13, 5 a 16,5

22,,00 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

4337,, 50 29, 0 44, 0 32, 0 32, 5 28, 5 38, 5 28, 0 47, 0 37, 5 38, 5 43, 5 42, 5 24, 0 24, 0 28, 5 38, 0 42, 0

4368,,05 31,0 47,0 36,0 36,5 32,0 42,0 31,0 53,0 42,5 41,5 49,0 45,5 27,0 27,0 31,5 41,0 45,5

 As válvulas injetoras que estiverem dentro dos valores da tabela serão considerados em bom estado, obedecendo a uma um a to tole lerâ rânc ncia ia de 10% 10% pa para ra cim cima a e 10% 10% para para baix baixo, o, devido variações na temperatura ambiente e pressão de teste.

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Sistemas de teste e limpeza de injetores

59

Tabela de Aplicações Teste de Corpo de Borboleta Eletrônico

COD.CORPO

COD. CORPO

MARCA

VEÍCULO

CABO

280750153

BOSCH

GM ASTRA 2.0 MPFI FLEXPOWER 04/2004 GM ZAFIRA 2.0 MPFI FLEXPOWER 03/2004

 AE-02

280750228

BOSCH

CITROEN C3 1.4 8V FLEX 12/2005

AE-05

280750237

BOSCH

 ASTRA 2.0 8V GASOLINA 99 EM DIANT E VECTRA 2.0 8V GASOLINA/FLEX 2006 EM DIANTE S10 2.4 8V FLEX 2007 EM DIANTE  ASTRA 2.4 16V GASOLINA 2005 EM DIANTE VECTRA 2.4 8V / 16V GASOLINA/FLEX 2006 EM DIANTE

 AE-01

280750085

BOSCH

PEUG EOT

AE-05

280750042

BOSCH

PALIO 1.3 FIRE

AE-02

408.237/730/R002

VDO

GOL, PARATI MI 1.0 8V GASOLINA 11/1996 ATÉ 08/2000

AE-08

408.237/730/R003 408.237/730/R004

VDO VDO

GOL, PARATI MI 1.0 8V ÁLCOOL 11/1996 ATÉ 08/2000 GOL, PARATI MI 1.016V GASOLINA 05/1999 ATÉ 02/2000

AE-08 AE-08 AE-08

408.237/730/R005

VDO

POLO CLASSIC 16V

VDO

GOL TURBO 16V 07/2000 EM DIANT E

AE-08

408.237/730 //R R0 0 08 8

VD O

G OL OL, PA PAR AT AT I G AS AS OL OLIN A 16V G GE ERAÇ ÃO ÃO IIII 02 02/20 0 00 0A AT TÉ 0 08 8/2001

AE-08

408. 408.23 238/ 8/37 371/ 1/R0 R003 03

VD VDO O

GOL, GOL, PA PARA RATI TI GERA GERAÇÃ ÇÃO O IIII I 1. 1.0 08 8V V E 16V 16V GAS GASOL OL.. 09/ 09/20 2001 01 EM DI DIAN ANTE TE

AE AE-- 0 01 1

408.238/371/R004

VDO

TODOS COM MOTORES 1.0 L TOTAL FLEX (VOLKSW AG AGEM)

AE-01

VDO

GOL GERAÇÃO III 1.6 16V GASOLINA 09/2001 EM DIANTE PARATI GERAÇÃO III 1.6 16V GASOLINA 09/2001 EM DIANTE NOVO POLO 1.6 2000 EM DIANTE GOLF 1.6 2000 EM DIANTE

 AE-01

408.238/373/R003

VDO

TODOS C CO OM MO MOTORES 1 1..6L T TO OTAL F FL LEX ((V VOLKSW AG EM)

AE-01

408.238/127/001

VDO

CLASSE A 160

AE-07

408.238/127/002

VDO

CLASSE A 190

AE-07

036133062K

VDO

GOL 1.0 FLEX

AE-01

036133062M

VDO

GOL 1.8

AE-01

93310815//17202014

DELPHI

MERI VA 1.8 16V GASOLINA 2003 ATÉ 2005

AE-03

93327546

DELPHI

MERIVA 1.8 8V GASOLINA A PARTIR DE 2005 CORSA NOVO 1.8 8V GASOLINA A PARTIR DE 2005

 AE-03

DELPHI

NOVO CORSA 1.4 8V FLEX 2006 EM DIANTE NOVO CORSA 1.8 8V FLEX 2006 EM DIANTE MERIVA 1.8 8V FLEX A PARTIR DE 2006 MONTANA 1.4 8V FLEX 2006 EM DIANTE MONTANA 1.8 8V FLEX 2006 EM DIANTE

 AE-04

93397828

93397546 H8200067219

DELPHI STILO M. MAR ELLI PEUG EOT 1.0 16V

AE-03 AE-06

VEÍCULO

CABO

36SMF7

MOTOR FIRE 1.0 8V M. MARELLI PALIO RST FIRE 1.0 GASOLINA 2002 EM DIANTE PALIO RST II FIRE 1.0 GASOLINA2003 EM DIANTE

 AE-01

44SMF8

M. MARELLI PALI O FIRE

AE-01

44SMF8 48SMG2

M. MARELLI MO TOR FIRE 1.4 8V M. MARELLI PALI O 1.8 FLEX 2006 EM DIANTE

AE-01 AE-06

48SMG1

M. MARELLI PALI O 1.8 FLEX 2006 EM DIANTE

AE-06

40SMF1

M. MARELLI P PA ALI O 1.0 FIRE

AE-06

M. MARELLI PEUGEOT 1.0 16V

AE-06

8200166870

408.237/730/R006

408.238/373/R002

 

MARCA

 

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Eletrotécnica Sacch Ltda.

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Certificado de Garantia 1º – A ELETROTÉCNICA SACCH LTDA. garante os produtos por ela fabricados, contra defeitos de fabricação, desde

que mantidas as características originais do produto e sob condições normais de uso, por um período de 6 meses  contados à partir da data de emissão da nota fiscal de compra. Opcionalmente a garantia deste produto pode ser mese sess  pe ano, caso seja preench esten est endid dida a por mais 6 me perfa rfazen zendo do o total total d de e 1  ano, preenchido ido no site da empresa o termo de Extensão Extens ão de Garant Garantia ia  den dentro tro do períod período o máximo de 30 dias a partir da data de emiss emissão ão da nota fiscal de compra.   Acesse www.sacch.com.br,  cl cliq ique ue no me menu nu Exte Extensão nsão da Garant Garantia ia , e preen preencha cha o for formul mulári ário o de aco acordo rdo com as instruções. 2º -substituições, A ELETROTÉCNICA SACCH LTDA,arestringe responsabilidade ao consertono dasperíodo peças defeituosas ou gratuitamente durante vigênciasua desta garantia. OBS:unicamente As peças substituídas de garantia serão de propriedade da ELETROTÉCNICA SACCH LTDA. A garantia consiste na correção de eventuais falhas do eq equip uipame amento nto me menci nciona onada dass pe pelo lo cli clien ente te e con consta statad tadas as pe pela la EL ELETR ETROTÉ OTÉCNIC CNICA A SAC SACCH CH LT LTDA, DA, con consis sistin tindo do de regulagens, ajustes e as necessárias substituições de peças que apresentarem defeito no seu funcionamento dentro do período de garantia, em condições normais de uso. 3º - A ELETROTÉCNICA SACCH LTDA, torna a garantia nula e sem efeito, se este aparelho sofrer dano resultante de

acidente, negligência, imprudência, incêndio, inundação, inundação, uso abusivo, utilização em rede elétrica ou alimentação fora de especificação, apresentar sinais de violação ou manutenção pelo cliente ou por qualquer outra pessoa, sem prévia autorização da ELETROTÉCNICA SACCH LTDA, sendo que isenta o fabricante da responsabilidade pelos danos causados. 4º  -

O COMPRADOR sempre ficará responsável pelas despesas de frete de ida e volta do equipamento(cliente/ELETROTÉCNICA SACCH LTDA e ELETROTÉCNICA SACCH LTDA/cliente), pelas despesas de coleta envolvidas nonatureza. transporte e pelos riscos de transporte, tornando a ELETROTÉCNICA SACCH LTDA. isenta de qualquer ônus desta

5º - A GARANTIA não abrang abrange e peças e componen componentes tes que sofrem desgaste natura naturall devido ao uso do equipamento equipamento..  

Extensão da Garantia e Liberação do Software Injector  O termo de Extensão da Garantia  deve ser preenchido preenchido online online (via internet) através através do site da Eletrotécnica Sacch Ltda www.sacch.com.br  clicando   clicando no menu Extensão da Garantia e seguindo as instruções. instruções. O preenchimento preenchimento deverá deverá ser feito no período de até 30 dias após a data de compra do equipamento, para que o mesmo tenha direito ao período de garantia adicional de 6 meses, perfazendo o total de 1 ano. A liberação do software Injector é realizado em conjunto com a extensão da garantia, após o envio do cadastro será informado o código de liberação para ser inserido no software. Leia o manual do Software Injector para informações de instalação e operação. Segue abaixo as informações necessárias para o preenchimento do cadastro online: ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Nome da empresa que adquiriu o equipamento Contato. completo. Endereço Fone e Fax E-mail e site se houver. Data da compra Modelo do equipamento. Número de série do equipamento. Vendedor ou empresa revendedora Fone vendedor ou empresa revendedora. Número de série do software Injector.

 

Eletrotécnica Sacch Ltda. R. Henrica Grigoletto Rizzo, 142 São Caetano do Sul - SP 09561-020 - Brasil Fone:(11)4220-4335 www.sacch.com.br  [email protected]