TEKNOLOGI HYBRID PADA MOBIL.docx

TEKNOLOGI HYBRID PADA MOBIL Teknologi Hybrid

Disebut hybrid karena menggabungkan antara mesin berbahan bakar dengan motor listrik  sebagai tenaga penggerak pada mobil. Dengan menggabungkan dua sumber tenaga tersebut konsumsi BBM akan dapat dihemat. Saat gas ditekan, mobil masih bisa melaju dengan motor  listriknya hingga 50 km per jam. Mesin bensin baru akan bekerja jika mobil berada di atas kecepatan 50 km/jam atau ketika baterai mobil tersedot habis.Mesin berbahan bakar ini dapat  berupa mesin bensin atau mesin diesel. Teknologi hybrid dipopulerkan oleh Toyota dan Honda . Berdasarkan test drive Toyota Prius di  jalanan Jakarta, Toyota Prius, mendapatkan mendapatkan angka konsumsi bahan bakar yang sangat irit yaitu 1 liter  untuk 22 kilometer. Efisiensi bahan bakar yang dihasilkan Toyota Prius membuat pengendara mobil ini tidak akan khawatir dengan kenaikan harga BBM yang terus meningkat. Teknologi ini

merupakan salah satu solusi untuk menghemat bahan bakar dan mengatasi pencemaran lingkungan. Mobil hybrid bekerja secara komplementer dengan dua buah sumber tenaga yaitu BBM dan listrik. Namun sayangnya harga mobil hybrid h ybrid ini masih lumayan tinggi untuk konsumen kelas menengah ke bawah.

Teknologi hybrid yang diterapkan pada mobil ada 2 tipe yaitu : 1. Hybrid tipe paralel dan 2. Hybrid tipe seri.

Hybrid Tipe Paralel

Hybrid tipe paralel memiliki tangki bahan bakar yang menyuplai bahan bakar ke mesin. Hybrid tipe ini juga memiliki baterai yang menyuplai tenaga listrik ke mesin listrik. Baik  mesin berbahan bakar maupun mesin listrik dapat menggerakkan transmisi pada saat  bersamaan, karena masing-masing mesin terhubung ke transmisi secara independen, dan selanjutnya transmisi akan menggerakkan roda-roda. Hybrid Tipe Seri

Pada hybrid tipe seri mesin bensin/diesel bekerja sebagai generator yang berfungsi sebagai  pembangkit baterai atau tenaga motor listrik yang menggerakkan transmisi. Mesin bensin tidak pernah langsung menjadi tenaga penggerak kendaraan. Sistem kerja pada hybrid seri dimulai dari tangki bahan bakar menyuplai bahan bakar ke mesin, selanjutnya mesin menyuplai tenaga ke generator, lalu tenaga yang dihasilkan generator didistribusikan ke  baterai, dari baterai energi listrik disuplai ke mesin listrik. Energi pada baterai selain dari generator, juga didapatkan dari hasil pengereman (regenerative breaking). Ilustrasi:

Cara Kerja Mobil Hybrid

1. Saat Mobil Berhenti Pada saat mobil hybrid berhenti yang bekerja adalah mesin bahan bakar, sedangkan generator, dan motor listrik tidak bekerja. Pada saat energi listrik di baterai mulai menipis dan kendaraan sedang berhenti, mesin bahan bakar akan menyala sejenak untuk sedikit mengisi  baterai. Mesin bahan bakar memutar generator sehingga generator dapat menghasilkan energi listrik  untuk mengisi ulang baterai. Bila kondisi EV (Electric Vehicle) Mode yang terdapat pada mobil hybrid maka mobil hanya digerakkan oleh motor listrik saja (maksimum sejauh 1km  jika baterai dalam kondisi penuh) dan kecepatan maksimum 45 km/jam.

Bagan Teknologi Mobil Hybrid

2. Saat Kendaraan Mulai Bergerak dari Berhenti Saat keadaan ini motor listrik menggerakkan mobil, sementara mesin bahan bakar tidak   bekerja. Baterai memberikan energi listrik kepada motor listrik, motor listrik menggerakkan roda mobil. 3. Kondisi Kecepatan Rendah Konstan Motor listrik sebagai penggerak utama sementara mesin bahan bakar hanya sekali-sekali saja membantu. Baterai memberikan energi listrik kepada motor listrik, motor listrik  menggerakkan roda mobil dan mesin bahan bakar terkadang membantu menggerakkan roda mobil. 4. Kondisi Akselerasi Motor listrik dan mesin bahan bakar secara bersamaan bekerja untuk menghasilkan tenaga gabungan yang besar. Baterai memberikan energi listrik kepada motor listrik untuk  menggerakkan roda mobil begitu juga secara bersamaan mesin bahan bakar juga menggerakkan roda mobil. 5. Kondisi Kecepatan Tinggi Konstan Mesin bahan bakar bekerja penuh karena sebagai penggerak utama sementara motor listrik  hanya sekali-sekali saja membantu. Mesin bahan bakar menggerakkan roda, baterai t erkadang memberikan energi listrik kepada motor listrik yang terkadang membantu mesin bahan bakar  menggerakkan roda mobil. 6. Kondisi Deselerasi Deselerasi Motor listrik dalam kondisi mengisi ulang baterai sehingga sebagai generator kedua fungsinya sementara mesin bahan bakar berhenti bekerja. Roda mobil memutar motor listrik  yang berubah fungsi sebagai generator kedua untuk menghasilkan energi listrik untuk  mengisi ulang baterai.

Jika teknologi Hybrid sudah bisa diimplementasikan pada kebanyakan mobil, tentu akan  banyak sekali penghematan BBM yang dihasilkan. Selain itu dengan teknologi Hybrid Hybrid  pencemaran lingkungan yang yang dihasilkan oleh gas buang mobil mobil BBM akan berkurang banyak, sehingga ramah terhadap lingkungan.

Sumber: http://www.liektoyota.com/?p=5643