TC5090.Sec.13 Eletricidade

SISTEMA ELÉTRICO  SEÇÃO 13

2

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO CONTEÚDO Descrição

Página

Sistema Elétrico .............................................................................. ............................. 4 Conceitos de eletricidade .......................................................................... ............ 4 Conectando baterias ................................................................................. .......... 10 Usando multímetro .................................................................................. ............ 11 Resistência elétrica ................................................................................... .......... 13 Diodo ....................................................................... ........................................... 14 Definições normalizadas ............................................................................. ........ 16 Simbologia elétrica ................................................................................... .......... 17 Atuadores ou consumidores ....................................................................... ........ 18 Geradores e armazenadores ....................................................................... ....... 19 Chaves e Teclas ................................................................................................. 20 Relés........................................................................ ........................................... 22 Instrumentos do painel ............................................................................. .......... 22 Sensoreamento ........................................................................ .......................... 23 Código de cores......................................................................... ......................... 23 Interruptores ............................................................................ ........................... 24 Interruptores de posição particular ..................................................................... 25 Fusíveis ................................................................................. ............................. 27 Relés........................................................................ ........................................... 28 Sumário de alarmes .................................................................................. .......... 30 Condições de alertas ................................................................................ .......... 32 Problemas e Soluções .............................................................................. .......... 34 Capítulo 1 - Esquemas Elétricos ........................................................................... 40 Bateria ................................................................................... ............................. 41 Partida do motor ............................................................................... .................. 42 Alternador / Indicação restrição de ar ................................................................. 43 Interruptor de ignição ................................................................................ .......... 44 Módulo do motor ....................................................................... .......................... 45 Indicador de nível de combustível e água .......................................................... 46 Luzes de direção ....................................................................... ......................... 47 Luzes de direção / buzina .......................................................................... .......... 48 Luzes de trabalho / luz lateral ............................................................................. 49 Luzes de distância / luz de cortesia .................................................................... 50 Freio de stacionamento / luzes de freio .............................................................. 51 Luz de estacionamento (tanque graneleiro) ....................................................... 52 Luzes principais ......................................................................... ......................... 53 Luzes de aviso de tráfego .......................................................................... ......... 54 Alarme sonoro da ré / Luzes traseiras ................................................................. 55 Limpador do parabrisas ............................................................................. .......... 56 Ar condicionado ......................................................................... .......................... 57 Circuito de segurança do pneumático ................................................................. 58

10-2007 

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

3

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO CONTEÚDO Descrição

Página

Trilha ligada ............................................................................ ............................. 59 Plataforma ligada ....................................................................... ......................... 60 Sem fim de descarga ligado ....................................................................... ........ 61 Variador do cilindro de debulha ......................................................................... 62 Variador do ventilador ................................................................................ ......... 63 Reversor ................................................................................. ............................ 64 Fechar e abrir do turbo de descarga .................................................................. 65 Baixar a plataforma .................................................................................. ........... 66 Flutação lateral ......................................................................... .......................... 67 Ajuste vertical do molinete ......................................................................... ......... 68 Ajuste horizontal do molinete ....................................................................... ....... 69 Velocidade do molinete .............................................................................. ......... 70 AHFC ....................................................................... ........................................... 71 Monitor de perdas .................................................................................... ........... 72 Sensores do RPM.................................................................................... ........... 73 Alarmes ................................................................................... ............................ 74 Peneira auto-nivelante ............................................................................... ......... 75 4WD ........................................................................ ............................................ 76 Rádio ....................................................................... ........................................... 77

10-2007 

4

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

SISTEMA ELÉTRICO

CONCEITOS DE ELETRICIDADE

I. ORIGEM DA CORRENTE ELÉTRICA CORRENTE ELÉTRICA É um deslocamento de elétrons. ELÉTRONS É a partícula negativa do átomo, que circunda no núcleo do mesmo.

ÁTOMO É a menor quantia de substância elementar que mantém as propriedades químicas de um elemento. A corrente elétrica desloca-se do negativo para o positivo, Fig. 02.

Fig. 1 LEI DE OHM “A CORRENTE EM UM CIRCUITO ELÉTRICO É DIRETAMENTE PROPORCIONAL À TENSÃO APLICADA E INVERSAMENTE PROPORCIONAL À RESISTÊNCIA DO CIRCUITO”.

Fig.2

Fig. 3

10-2007 

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

5

I. COMO GERAR ELETRICIDADE

FRICÇÃO -  Tensão produzida friccionando-se dois materiais (pente, material sintético). PRESSÃO - Tensão produzida por pressão mecânica exercida sobre certos cristais de certas substâncias (Magiclik) (quartzo). AÇÃO QUÍMICA - Tensão produzida por reação química em uma célula de bateria. MAGNETISMO -  Tensão produzida por um condutor quando o mesmo se move dentro de um campo magnético (Fig. 04), ou quando um campo magnético se move em relação ao citado condutor (Fig. 05), de tal maneira que ele corte as linhas de força magnética do campo.

Fig .4

Fig. 5

10-2007 

6

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

I. MAGNETISMO PRINCÍPIOS IMPORTANTES •

Pólos iguais causam repulsão.

•

Pólos diferentes causam atração.

•

As linhas de campo tem sempre a direção de NORTE para o SUL.

•

Linhas de campo provenientes de campos distintos não se cruzam.

•

Jamais se conseguirá separar o polo Norte do polo Sul.

II. ELETROMAGNETISMO PRINCÍPIOS IMPORTANTES: Os princípios importantes do eletromagnetismo são iguais aos do magnetismo. A intensidade magnética de um eletro-imã depende: a. do número de voltas do condutor. b. da corrente elétrica que passa pelo rolamento. APLICAÇÃO Em todo condutor que corta ou é cortado por um campo magnético, nesse condutor será induzida uma tensão. A tensão induzida depende: •

Do comprimento do condutor que corta ou é cortado pelo campo magnético.

•

Da intensidade do campo magnético.

•

Da velocidade do movimento do condutor ou do campo magnético.

10-2007 

Fig. 6

7

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

I. ELETROÍMÃS

O fluxo da corrente elétrica sempre produzirá alguma forma de magnetismo. Assim sendo, temos um campo ao redor dos condutores. Em um eletroímã o núcleo é imantado quando está ligada à fonte (2), Fig. 07. Desligandose a fonte, a imantação quase desaparece, permanecendo apenas o magnetismo residual (1), Fig. 07.

1

2

NÚCLEO DO FERRO

Fig. 7  (1) Chave fechada: muitas linhas de força; (2) Chave aberta: poucas linhas de força (magnetismo Residual)

Na Fig. 08 podemos ver o princípio de funcionamento de um indicador de combustível, manômetro de pressão de óleo de cárter dos veículos, etc. Posição A do sensor do resistor   - corrente alta e campo magnético forte na bobina. Posição B do sensor do resistor   - corrente média e campo magnético médio na bobina. Posição C do sensor do resistor   - corrente fraca e campo magnético fraco na bobina.

Fig. 8

10-2007 

8

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

I. COMPARAÇÃO ENTRE OS CIRCUITOS HIDRÁULICO E ELÉTRICO

COMPARANDO-SE DOIS CIRCUITOS:

•

Com a bomba funcionando, mas o registro fechado, haverá pressão sem vazão e o motor hidráulico não funciona. Com a chave desligada e o alternador funcionando, haverá tensão sem corrente e o motor não funciona.

•

O manômetro mede a pressão hidráulica, o voltímetro mede a pressão elétrica.

•

O fluxímetro mede a quantidade de óleo que passa pelo tubo, o amperímetro mede a corrente elétrica que passa pelo condutor.

•

O óleo que sai da bomba, passa pelo motor hidráulico e retorna a bomba. A corrente elétrica que sai do alternador, passa pelo motor e retorna ao gerador.

•

Para que o motor hidráulico funcione é necessário que a bomba esteja funcionando e o registro aberto, para que o motor funcione, o alternador deve estar funcionando e a chave ligada.

•

Se a tubulação amassar, isto causará uma resistência na vazão do óleo. Um condutor mal emendado, mal parafusado, causam resistência à corrente elétrica.

Fig. 9: Circuito Elétrico

Fig. 10: Circuito hidráulico

10-2007 

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

9

I. PRINCÍPIOS ELÉTRICOS Tensão (Voltagem) - Volt: É responsável pela ação de “empurrar” a corrente elétrica pelo circuito. Corrente (Amperagem) - Ampere: É a quantidade de eletricidade que passa no circuito. Resistência - Ohms: É a dificuldade encontrada pela corrente, para passar no circuito. Potência - Watts: É o produto entre a corrente e a tensão do circuito.

Circuito Série Neste circuito (Fig.11), a corrente só tem um caminho a seguir e é igual em qualquer ponto. A tensão varia  de acordo com a resistência de cada componente.

Fig. 11: Circuito Elétrico em série. Circuito Paralelo Neste circuito, (Fig.12), a tensão é igual em qualquer ponto. A corrente tem vários caminhos e varia de acordo com a resistência de cada componente.

Fig. 12: Circuito Elétrico em paralelo.

10-2007 

10

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO CONECTANDO BATERIAS

Conexão em série (Fig.13 e 15) •

As voltagens adicionadas.

de

cada

bateria

são

•

A intensidade de corrente é a mesma para todas.

Fig. 13: Conexão em série.

Conexão em paralelo (Fig.14 e 16) •

A voltagem é a mesma para todas as baterias.

•

A intensidade de corrente é a soma das intensidades de cada bateria.

Fig. 14: Conexão em paralelo. CONEXÕES POSSÍVEIS

Fig. 15: Conexão em série (12V/.135 Ah)

10-2007 

fig. 16: Conexão Paralela (12V / 130 Ah).

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

11

USO DO MULTÍMETRO

I. FUNÇÕES MAIS USADAS: •

V (volts) = tensão contínua (bateria)

•

V (volts) = tensão alternada (energia residencial)

•

W (ohm) = resistência ou continuidade (solenóides, relês, diodo, ETC.)

Fig. 17 II. ALGUMAS PRÁTICAS DE TESTE POTENCIÔMETRO Um potenciômetro é usado para variar um sinal de tensão que é transmitido para um controlador eletrônico. Através da variação da tensão, um controlador pode dizer quando uma função, comando e/ou resposta é dada. Um potenciômetro normalmente apresenta três posições de fios (Fig.18): •

Fio “A” normalmente é usado para fornecer tensão para operação do potenciômetro;

•

Fio “B” normalmente usado para enviar uma variação de tensão de volta ao controlador;

•

Fio “C” normalmente é usado para enviar um sinal de retorno para o controlador para ser usado em funções de auto-teste.

Fig. 18

LEMBRE-SE,  a aplicação dos fios “A” e “C”  podem alternar-se, MAS “B” sempre será o sinal variável.

10-2007 

12

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO RELÊ

Um relê é um interruptor ativado magneticamente, o qual possui dois circuitos totalmente separados. Para testar corretamente um relê ambos os circuitos devem ser testados individualmente. Os dois circuitos são: •

Circuito de ativação

•

Circuito que DESATIVADO.

será

ATIVADO

ou

LEMBRE-SE,  normalmente a maneira mais rápida para se testar um relê, é coloca-lo em um circuito que se tem conhecimento que está operando corretamente. Procedimentos de Teste: 1. Remova o relê do circuito; 2. Identifique os terminais; 3. Coloque o seletor do multímetro na posição Ohms (Ω) e conecte as ponteiras nos terminais 2 e 1, 85 e 86 (Fig. 19). •

Fig. 19

A medida normalmente será entre 75 e 85 Ohms de resistência para um relê de 12 volts.

4. Coloque uma ponteira no terminal 3 (30) e uma no terminal 4 , 87a (Fig. 20); •

 A leitura deverá ser menos de 10 Ohms de resistência;

Fig. 20 5. Coloque uma ponteira no terminal 3 (30) e uma no terminal 5 (87), Figura 21; •

Não deverá haver conexão, o display do multímetro deverá indicar um circuito aberto (OL).

Se 12 V forem aplicados através dos terminais 1(86) e 2 (85) o relê deverá ser ativado e as leituras encontradas nos passos 4 e 5 devem ser reversas.

Fig. 21

10-2007 

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

13

RESISTÊNCIA ELÉTRICA

Mede a dificuldade que apresenta um material à passagem de uma corrente Elétrica. Se representa pela letra R, e se mede com o ohmímetro ou óhmetro. LEITURA DE VALORES DE RESISTÊNCIAS

Fig. 22

Para leituras de valores de resistências, deverá ser consultada a tabela (universal) de cores. Não deve ser descartados os valores de tolerânia da última faixa. CIRCUITO EM SÉRIE DE RESISTORES A resistência total neste circuito é igual a soma das resistências parciais (Fig. 23). Exemplo:

Fig. 23

R1 + R2 + R3 = 4 + 3 + 3 = 10 ohm CIRCUITO EM PARALELO DE RESISTORES Classificamos um circuito em paralelo quando a corrente tem vários caminhos a seguir uma vez que os componentes são ligados um ao lado do outro e portanto a tensão é igual em todos os componentes (Fig.24). •

A soma das correntes paralelas é igual à corrente total do circuito

•

A tensão é igual em todas as cargas

•

Caso haja mais que dois resistores, o cálculo será feito com os dois e o resultado com o seguinte e assim sucessivamente (Fig.25).

Fig. 24

Fig. 25

10-2007 

14

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO DIODOS

SÍMBOLO: Um diodo é um tipo de semi-condutor que permite a passagem da corrente somente em uma direção (Fig. 26). Fig. 26 COMPOSIÇÃO Um diodo é formado pela união de dois semicondutores, um do tipo P, predominância de carga positiva, e outro do tipo N, predominância de carga negativa (Fig.27). Em condição normal o semi-condutor tipo P tem um execesso de carga positiva. Na interface entre as cargas dos dois semi-condutores P e N, ocorreu uma tentativa de união através da troca de energia necessária.

Fig. 27

CHECANDO UM DIODO COM UM MEDIDOR DE OHMS A polaridade do medidor deve ser conhecida. Seguir as instrumento.

instruções

do

manual

do

Retire o diodo do circuito e conecte-o ao medidor. •

Se o medidor estiver na polaridade positiva (Fig.28) a resistência R deve ser baixa, se o medidor estiver na polaridade negativa (Fig.29) a resistência R é infinita. Neste caso o diodo está em boas condições.

•

Se, com o medidor em ambas as polaridedes, a resistência for infinita, o diodo está interrompido.

•

Se, com o medidor em ambas as polaridades, a resistência for aproximadamente zero, o diodo está em curto-circuito.

Fig. 28

fig. 29

10-2007 

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

15

LED Os diodos emissores de luz, os famosos LED’s (light emissor diode), que são representados por um diodo normal mais duas pequenas flechas para fora, que indicam que emite luz. Possuem as mesmas propriedades dos diodos normais, porém, é claro, emitem luz. A simbologia adotada para um LED é mostrada na (Fig.30). NOTA:  o LED só acenderá se a polaridade estiver correta

Fig. 30

TRANSISTORES Os transistores bipolares NPN e PNP são compostos por diodos, porém com mais uma camada portanto, os testes podem seguir o mesmo processo usado nos diodos comuns. O teste se realiza entre o terminal da base B e o terminal E e C. O processo a seguir no transistor NPN e PNP são opostos. Como num diodo comum, se as passagens não são sómente em um sentido, deverá ser substituido (Fig.31).

Fig. 31

POTENCIÔMETRO Um potenciômetro é usado para variar um sinal de tensão que é transmitido para um controlador eletrônico. Através da variação da tensão, um controlador pode dizer quando uma função, comando e/ou resposta é dada. O potenciômetro é simbolizado conforme a Fig.32 O exemplo mais conhecido de um deste dispositico é a "boia" de combustivel.

Fig. 32

10-2007 

16

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

DEFINIÇÕES NORMALIZADAS

Alessandro Volta - Fisico Italiano 1V (E) (Volt) Diferença de potencial necessária para fazer circular 1A (Ampère), num condutor cuja resistência seja de 1 Ω   (Ohm). V  = A × Ω

Georg S. Ohm - Cientista Alemâo 1 Ω   (R) (Ohm): Resistência oferecida a passagem de 1A (Ampère), quando houver uma diferença de potencial de 1V (Volt).

Ω=

Fig. 33

V   A

André M. Ampére - Fisico Francês 1A (I) (Ampère): Corrente que passa por um condutor cuja resistência vale 1 Ω  (Ohm), quando submetido a uma diferença de potencial de 1 V (Volt).  A =

 V  Ω

POTÊNCIA ELÉTRICA: A UNIDADE DE DE POTÊNCIA ELÉTRICA É O WATT Sir James Watt - Fisico Inglês 1W (watt): Trabalho realizado em um segundo, por um ddp (diferença de potencial) de 1 volt, para mover uma carga de 1 coulomb. Um Coulomb por segundo é igual a um ampère: V  = A × Ω

10-2007 

Fig. 34

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

17

SIMBOLOGIA ELÉTRICA

GENERALIDADES Fio condutor (transparente)

Fio condutor de dupla cor (vermelho/branco)

Conectores: conector C (pinos 6 - 3 - 5 e 9)

Linha limitadora de sistemas ou módulos

Linha limitando um sistema

Linha limatora de um módulo, por exemplo: A10 Buzina.

Seta endereçadora. Neste, indica continuidade no módulo A15 - Alarme.

10-2007 

18

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO ATUADORES OU CONSUMIDORES

Motor elétrico

Motor de arranque

Alarme Sonoro

Buzina

Bobina (Relé, solenóide, etc.)

Lâmpada

Lâmpada pequena ou LED

10-2007 

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

19

GERADORES E ARMAZENADORES

Alternador 

Bateria

ELEMENTOS DE SEGURANÇA

Fusível de linha

Diodo

10-2007 

20

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO CHAVES E TECLAS

Chave de contato

Tecla com iluminação: 1 Contato 2 Posições

Tecla com iluminação 1 Contato 2 Posições ND

Tecla com iluminação 2 contatos 2 posições NL

10-2007 

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

21

Tecla com iluminação 2 contatos 3 posições ND

Tecla com iluminação 3 contatos (sequencial) 3 posições

10-2007 

22

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO RELÉS

Relé inversor  1 contato 2 posições

Relé

INSTRUMENTOS DO PAINEL

Tacômetro de 3 funções

Indicador analógico

Horímetro analógico

10-2007 

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

23

SENSOREAMENTO

Sensor de perda de grão

Nivelador das peneiras

Sensor de RPM

CÓDIGO DE CORES SIGLA AM AM/VE AZ BR COR/COR LA MA PR PU TR VD VE

COR Amarelo Amarelo/Vermelho Azul Branco Dupla cor   Laranja Marrom Preto Púrpura (Violeta) Transparente Verde Vermelho

10-2007 

24

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO INTERRUPTORES

Atuação mecânica

Variável por nível

Variável por temperatura

De contato por temperatura Normal aberto

De contato por pressão Normal fechado

De contato por pressão negativa (vácuo) Normal aberto

De contato por alavanca

10-2007 

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

25

INTERRUPTORES DE POSIÇÃO PARTICULAR

Interruptor da ré no conjunto multifunção que energiza o solenóide da haste hidráulica, posição sobe, do conjunto de alimentação (Fig.35). Fica normalmente desligado.

Fig. 35

Interruptor da posição neutra da alavanca multifunção (Fig.36). Interrompe a passagem de corrente para o relê 12, do motor.

Fig. 36

Interruptor de ação mecânica no dispositivo de freio de estacionamento (Fig.37). Fica normalmente desligado.

Fig. 37

10-2007 

26

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

Interruptor de ação mecânica no dispositivo de corte de energia do solenóide que ativa a haste hidráulica, posição sobe, do conjunto de alimentação (Fig.38). Fica normalmente ligado.

Fig. 38

10-2007 

27

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

FUSÍVEIS

1 - 16A:

Pisca Alerta

Farol Principal

2 - 10A - Buzina

7 - 10A: Lanterna Esquerda

3 - 10A:

8 - 25A:

Lâmpada Tanque Graneleiro (Iluminação)

Variador Ventilador 

4 - 16A:

Variador Cilindro

Iluminação Teclas

Tacômetro

Variador Molinete

Painel Lâmpadas de Advertência

Picador de Palha

5 - 10A Lâmpadas do Freio de Estacionamento

9 - 16A: Ar Condicionado

Lanternas de Freio

Ventilador Cabine

Tubo de Descarga

10 - 16A: Limpador de pára-brisa

6 - 16A

11 - 10A: Farol de trabalho da cabine

Indicadores de Direção

10-2007 

28

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

FUSÍVEIS

12- 10A: Lanterna Direita

17 - 16A: Luz Alerta Tráfego

Iluminação Instrumentos

Nível Tanque Graneleiro

13 - 16A: Farol Trabalho

18 - 10A: Rádio

14 - 16A: Farol Trabalho

19 - 15A: Reserva

15 - 10A: Válvula Eletro-pneumática de Segurança

21 - 10A: Reserva

16 - 16A: Monitor de Perdas

RELÉS

10-2007 

1 - Válvula Eletropneumática de Segurança

4 - Faróis de trabalho da Cabine

2 - Alarme sonoro

5 - Faróis de trabalho

3 - Interruptor de partida

6 - Segurança do motor 

29

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

RELÉS

7 - Reativação do motor 

16 - Controle automático da altura da plataforma

9 - Ar Condicionado

17 - Interruptor do CAAP

10 - Cilindro de Debulha

18 - Levante da plataforma

11 - Indicadores de direção

19 - Descida da Plataforma

Pisca alerta

20 - Flutuação do lado esquerdo

12 - Motor de partida

21 - Flutuação do lado direito

13 - Variador do molinete (Aumento da velocidade)

22 - Sobe Molinete

14 - Variador do molinete (diminuição da velocidade)

23 - Desce Molinete

15 - Parada da plataforma

24 - Reversor 

10-2007 

30

10-2007 

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

31

10-2007 

32

10-2007 

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

33

     l    á   c   a   r   a   p   s   u   e   n   p   s   o    d   o    i   a   r   e    d   a   o   e   r    ã   á   ç   a   e   r    d    b    i   o    l    l   a   u    C   c

10-2007 

34

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

DIAGRAMA DE PROBLEMAS E SOLUÇÕES

DEFEITO OBSERVADO

POSSÍVEIS CAUSAS

Luzes de trabalho não acendem

Lâmpada queimada Fusíveis nº 14/13 Queimado Relé nº 5 Tecla do painel Lâmpada Queimada Fusível 24 Tecla do Painel Lâmpada Queimada Fusível nº 11 Relé nº 4 Tecla do Painel Lâmpada Queimada Interruptor ( Teto ) Motor do limpador  Tecla do limpador  Fusível nº 10 Relé nº 3 Interruptor ar condicionado Termostato Relé nº 9/3 Fusível nº 9 Pressostato Embreagem magnética do compressor  Led Queimado

Luzes do tubo de descarga não acendem Luzes de trabalho da cabine não acendem

Luz interna da cabine não acende Limpador de para-brisa não funciona

Ar condicionado não funciona

Luzes de freio de mão não acendem (módulo de controle)

Interruptor Freio de mão Fusível nº 5 Relé nº 3 Alarme sonoro do freio de mão Interruptor do freio de mão não funciona Fusível nº 5 Relé nº 3 Alarme Luzes freio de pé não funcionam

10-2007 

Lâmpada queimada Relé nº 3 Fusível nº 5 Bulbo de pressão (Pressostato)

OPERAÇÃO A EFETUAR Substituir   Verificar/Substituir  Substituir   Verificar/Substituir  Substituir   Verificar/Substituir  Substituir   Verificar/Substituir   Verificar (Teste )/ Substituir 

Verificar/Substituir 

Substituir módulo de controle Verificar/Substituir 

Verificar/Substituir  Substituir central elétrica Substituir   Verificar/Substituir 

35

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO DEFEITO OBSERVADO Lanternas de tráfego não acendem

POSSÍVEIS CAUSAS

Lâmpada Queimada Fusíveis nº 7/12 Tecla do Painel Faróis principais não acendem Lâmpada Queimada Fusível nº 1 Tecla do Painel Buzina não soa Fusível nº 2 Relé nº 3 Buzina com defeito Chave de seta Luzes de direção não Lâmpada Queimada funcionam Relé nº 11/3 Chave de seta Tecla do Alerta Fusível nº 6 Alerta não funciona Fusível nº 23 Tecla do Alerta Relé nº 11 Lâmpada Queimada Medidor de combustível não Bóia do tanque funciona Relógio do marcador de combustível Fusível nº 4 Relé nº 3 Medidor de temperatura não Sensor ( Bulbo ) temp . funciona Relógio de temp. Fusível nº 4 Relé nº 3 Motor não arranca (não gira) Chave de contato Interruptor de partida Tecla da trilha ligada Tecla da trilha com defeito Alavanca multi-funcional

Motor arranca (Gira) mas não pega Luzes do painel não acendem

OPERAÇÃO A EFETUAR Substituir   Verificar/Substituir  Substituir   Verificar/Substituir 

Verificar/Substituir  Substituir   Verificar/Substituir 

Verificar/Substituir  Substituir   Testar/Substituir  Verificar/Substituir  Testar/Substituir  Verificar/Substituir  Verificar/Substituir  Desligar   Verificar/Substituir   Deixar na posição neutra

Relé nº 12 Verificar/Substituir  Solenóide do motor de partida Motor de partida Verificar   Conector do solenóide da bomba injetora Verificar  Solenóide da bomba injetotra Verificar/Substituir  Relé nº 6/3 Relé nº 3 Verificar/Substituir  Fusível nº 4

10-2007 

36

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

DEFEITO OBSERVADO

POSSÍVEIS CAUSAS

Horímetro não funciona

Horímetro ( Relógio ) Alternador  Sensores

Módulo de RPM

Relé nº 10/3 Fusível nº 8/4 Tecla da trilha Relé nº 3/10 Fusível nº 4/8 Tecla com defeito Solenóide da micro-válvula Reversor não aciona Tecla da plataforma ligada Tecla da plataforma com defeito Relé nº 3/24 Fusível nº 4/18 Interruptor do reversor (Alavanca multifuncional) Solenóide da micro-válvula Descarga de grãos não liga Relé nº 3 Fusível nº 5 Interruptor (Fim de curso) Tecla do tubo de descarga Solenóide da micro válvula Variador do molinete não liga Relé nº 3/13/14 Fusível nº 18 Interruptor do variador do molinete (Alavanca Multi-Função) Motor do variador Monitor de rendimento não Fusível nº 4/16 funciona Relé nº 3 Monitor Sensores peneiras/saca-palha (Filtro) Luz do tanque graneleiro não Lâmpada queimada funciona Fusível nº 3 Relé nº 3 Circuito de segurança Sistema Relé nº 3/1 pneumático Fusível nº 15 Sensor de pressão (Pressostato) Solenóide da micro-válvula Sensor do picador 

OPERAÇÃO A EFETUAR Substituir  Verificar  Ajustar/Verificar/ Substituir 

Saca palha Elevador de grãos Picador Trilha não liga

10-2007 

Verificar/Substituir  Desliga-la Verificar/Substituir  Substituir Alavanca Verificar/Substituir  

Verificar/Substituir 

Verificar/Substituir  Substituir a alavanca Verificar/Substituir   Verificar/Substituir 

Verificar/Substituir 

Verificar/Substituir 

37

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO DEFEITO OBSERVADO

POSSÍVEIS CAUSAS

Plataforma não liga

Fusível nº 4 Relé nº 3/15 Tecla com defeito Solenóide da micro-válvula Fusível nº 4 Relé nº 3 Solenóide da micro-válvula Tecla com defeito Fusível nº 4/18 Relé nº 3/16/17 Interruptor CAAP - Alavanca multi-função

Flutuação lateral não funciona

CAAP não funciona (TC 59)

Solenóide da micro-válvula Tecla com defeito Sensor do tanque graneleiro Tecla na posição 1 ou 3 não aciona Fusível nº 17 Relé nº 3 Sensor do tanque graneleiro Variador do cilindro não aciona Fusível nº 8 Relé nº 10 Tecla com defeito Motor com defeito Tacômetro não funciona Relé nº 3 Fusível nº 4 Tacômetro com defeito Sensores Tecla com defeito Variador do ventilador não Fusível nº 8 aciona Relé nº 10 Tecla com defeito Motor com defeito Lat. Float (Manual) não aciona Fusível nº 18 (TC 59) Relé nº 3/20/21 Tecla com defeito Interruptor ( Alavanca Multi-função ) Solenóide da micro válvula (L. D. Sobe) Solenóide da micro válvula (L. E. Sobe) Altura do molinete não aciona Fusível nº 18 (TC 59) Relé nº 3/22/23 Interruptor ( Alavanca multi-função ) Solenóide da micro válvula (Sobe) Solenóide da micro válvula (Desce)

OPERAÇÃO A EFETUAR Verificar/Substituir 

Verificar/Substituir 

Verificar/Substituir  Substituir alavanca multi-função Verificar/Substituir  Ligar na posição 2 Verificar/Substituir 

Verificar/Substituir 

Verificar/Substituir 

Verificar/Substituir 

Verificar/Substituir  Substituir  Verificar/Substituir  Verificar/Substituir  Substituir  Verificar/Substituir 

10-2007 

38

SEÇÃO 13 - SISTEMA ELÉTRICO

DEFEITO OBSERVADO

POSSÍVEIS CAUSAS

Controle de altura da plataforma não aciona

Fusível nº 18 Relé nº 3/18/19 Interruptor (Alavanca multi-função ) Solenóide da micro-válvula: Sobe - Ver interruptor módulo A29 pos. 54 C

Bateria não carrega

Desce Terminais soltos ou corroídos Correia do alternador frouxa. Alternador ou regulador

Ar condicionado não esfria

Fusível nº 9 queimado. Condensador obstruído Evaporador obstruído

Relé N o 3 Fusível No 4 Tecla com Defeito Solenóide da Micro-Válvula CAAP Não Funciona Relé N o 3 Fusível No 4 Tecla com defeito Relé No 8 Solenóide da Micro-Válvula 4WD Não Funciona (TC 5090) Relé N o 3 Fusível No 3 Tecla 4WD com Defeito Solenóide da Válvula Equatrac

OPERAÇÃO A EFETUAR Verificar/Substituir  Substituir  Verificar/Substituir  Apertar ou substituir terminais. Tensionar ou substituir correia. Testar alternador * de tensão defeituosos. Verificar a causa e substituir o fusível. Limpar o condensador externamente Limpar o evaporador externamente. Contate o seu Distribuidor/ Representante New Holland para assistência especializada.

Flutuação Lateral Não Aciona

10-2007 

Substituir 

Substituir 

Substituir