Tarea 1 Puentes

 

TAREA Nº 1 CIV 312 PUENTES 1. Si bien ien en Bo Boli livi via a el ac ace ero n no o tu tuvo vo u un na ap apli lica cac ció ión n en la co con nst stru ruc cci ció ón de puentes Metálicos señalar los puentes metálicos legendarios más famosos construidos en U.S.A. y Europ Europa a y seña señalar lar ademá además s las razones por las cuales n no o se tuvo una Aplicación más proficua en nuestro medio. medio . EN ESTADOS UNIDOS: PUENTE DE BROOKLYN (NEW YORK, ESTADOS UNIDOS) El puente de Brooklyn une los distritos de Manhattan y Brooklyn en la ciudad de New York, fue inaugurado en el año 1883 y en ese momento fue considerado como el puente colgante más largo del mundo. Mide 1825 m de largo, y la luz entre pilas es de 48 486.3 6.3 m, este puen puente te fue el pri primer mer pue puente nte col colgan gante te que utili utilizó zó cables de acero.. acero

PUENTE GOLDEN GATE (EE.UU.) El Golden Gate (en español, Puerta Dorada) es un puente colgante colgante situado  situado en Estados Unidos, California Unidos, California,, que une la pe penín nínsul sula a de San Fra Franci ncisco sco  po porr el nor orte te con el su sur  r  del co cond ndad ado o de Ma Mari rin n, cerca de Sausalito Sausalito.. Go Gold lden en Ga Gate te  es tambié ién n el nombre del estrecho estrecho  en el cu cual al el pu puen ente te es está tá co cons nstru truid ido, o, y re reci cibe be su no nomb mbre re de dell estre estrech cho o en Constantinopla Constantinopla,, llamado también la Puerta Dorada, ya que comunicaba Europa Europa con  con Asia  Asia   El Golden Gate es el puente más famoso de San Francisco a pesar de no ser el mayor en esta ciudad, ya que el Bay Bridge Bridge es  es la vía principal.

 

Puente Westminster (Londres, Inglaterra) Este puente une Westminster y Lambeth en Londres, Inglaterra. Se encuentra sobre el río Támesis y fue inaugurado en el año 1862. Posee una longitud total de 76.2 m, un ancho de 26 m y está conformado por 7 arcos en total. Este puente metálico es considerado como el más antiguo de la zona central del río.

Puente Millennium (Londres, Inglaterra) El puente Millennium de Londres es un puente colgante exclusivo para el paso de peatones, este puente cruza el Río Támesis a su paso por Londres, Inglaterra. Es el primer puente que cruza el Támesis desde que se construyera el Tower Bridge y fue inaugurado en el año 2000. Dos días después de su apertura tuvo que ser cerrado por problemas de vibraciones laterales producto del balanceo de los peatones, lo cual produjo una crítica pública. Las obras para solucionar los problemas duraron desde mayo del 2001 hasta enero del 2002, y costaron aproximadamente 5 millones de libras; y tras un periodo de prueba, el puente se reabrió en febrero de 2002.

 

2. De Desp spué ués s de lla a le lect ctur ura a de dell ca capí pítu tulo lo 1 d del el ttex exto to p pod odrí ría a us uste ted d da darr un una a de defin finic ició ión n propia de lo que es un puente? R.- son obras civiles de gran utilidad para la sociedad , ya que con su construcción podemos optimizar distancias en ciertos tramos asi mismo evitamos cortes en las vías debi de bido do ci cier erta tas s cr crec ecid idas as de las las ag agua uas s , ad adem emas as ta tamb mbié ién n pu pued eden en se serv rvir ir pa para ra un ordenamiento vehicular o peatonal como son las pasarelas o puentes desniveles ,etc. 3. Bu Busc scar ar e en n In Inte tern rnet et llos os p pue uent ntes es m mod oder erno nos s má más s la larg rgos os c con onst stru ruid idos os y e efe fect ctua uar  r  una descripción descripción breve de sus c características aracterísticas técnic técnicas as (por lo menos tres pu puentes). entes).

1. Gran Puente de Danyang – Kunshan, 189,8 kilómetros

Como su propio nombre indica, el Gran Puente de Danyang – Kunshan es el puente más largo del mundo. mundo . Con más de 160 kilómetros este puente situado en China también forma parte del entramado de vías ferroviarias del país, concretamente corresponde a la misma que el puente que ocupa la posición número dos en el ranking, la línea de alta velocidad de Pekín-Shanghái. Fue construido en tan solo cuatro años por años  por más de diez mil personas. 2. Viaducto de Changhua-Kaohsiung, 157,39 kilómetros

Un viaducto es un puente que cruza un valle en lugar de una masa de agua. Con más de 100 kilómetros de ventaja respecto al anterior, este puente constituye parte del sistema

 

Taiwán, por el que circulan trenes de alta velocidad. Su inauguración tuvo ferroviario de Taiwán, lugar en 2012 y desde entonces representa el puente más largo de Taiwán.

3. Gran Puente de Tianjin, 113,700 kilómetros

Este otro puente también sirve como vía para trenes de alta velocidad, en este caso entre las líneas de Pekín-Shanghái y Pekín-Tianjin, en China. Su construcción terminó en el año 2010 pero no fue abierto al público hasta 2011, año en el cual se le otorgó el premio Guinness al segundo puente más largo del mundo.

4. Du Durran ante te el go gob bier ierno de Ev Evo o Mo Mora rale les s se co con nst stru ruye yero ron n var ario ios s pue uent nte es en diferentes lugares del país y muchos de ellos no fueron construidos de buena forma, enumerar por lo menos cuatro de estos puentes mal construidos y describir  sus falencias. PUENTE PASO A DESNIVEL AV 6 DE AGOSTO COCHAMBA 7 DE JUNIO DEL 2016 

Cochabamba, junio 7 de 2016 El puente a desnivel de la avenida Independencia colapsó por una falla en el sistema de anclaj anc lajes es y suj sujeci eción ón con coron coronas as y cuñ cuñas, as, se según gún se des despre prende nde de los dos inf inform ormes es periciales que elaboró el Instituto de Investigaciones Forenses (IDIF) de la Fiscalía. Las pericias identificaron como la causa principal del colapso la falla del sistema de anclajes. Las mismas explican que: “Comenzaron a desprenderse las cuñas debido a que

 

la fuerza de tensado especificada en el diseño no fue lo suficientemente grande para acuñar las mismas ,Las cuñas de sujeción comenzaron a vibrar producto de efectos dinámicos, hasta llegar a su aflojamiento, desprendimiento y posterior colapso en la parte media”.

5. Cu Cuál ál d de e lo los s da dato tos s qu que e se rreq equi uier eren en p par ara a ha hace cerr el di dise seño ño d de e un p pro roye yect cto o de puente le parece parece el más importan importante te y señalar porque. El mas importante es el NIVEL DE AGUAS EXTRAORDINARIAS para asi diseñar un puente con dimensiones optimas y que brinde seguridad ante un posible evento de precipitación .