Taller Caso 2

 

Fundamentos de economía - Caso 2 Exposición de opiniones

Ronald Andrés rivera Villada Curso: 102003_26

Tutora: María Angelica Sastoque

Universidad Nacional Abierta y a Distancia- UNAD Zootecnia Junio- 2021

 

Actividad individual 1 OBJETIVO: Comprender el modelo de flujo circular de la economía y la economía positiva y normativa.  Análisis sobre el ensamble de motocicletas en Colombia. En el municipio de Galaxia se encuentra ubicada la planta ensambladora de motocicletas, cuenta una capacidad instalada deen 5.000 unidades turno. El área la decual la planta escon de 50.000 metros cuadrados, donde laboranpor aproximadamente 500 operarios Para que las motocicletas circulen por las carreteras colombianas se necesita entre 30 minutos y una hora, tiempo que tarda un mecánico para completar su proceso de ensamble. En la mayoría de las motocicletas, sólo las partes vitales como el motor y la caja de velocidades vienen ensambladas de fábrica, el resto de componentes (llantas, timón, frenos, componentes eléctricos, batería, son activados al finalizar el proceso de ensamble. Durante el proceso de ensamble se debe seguir un riguroso orden, ya que el armado de algunas partes afecta el de otras. Una vez finalizado el proceso de ensamble, se hacen las pruebas finales y se traslada al concesionario para su entrega al cliente final.  Adaptado de: https://www.elheraldo.hn/otrassecciones/nuestrossuplementos/707407-373/as %C3%AD-searman-las-motos   %C3%AD-searman-las-motos a) Leer el contexto del sector y plantear 4 transacciones hipotéticas de Mercado de bienes o mercado de factores - Samary la dueña del terreno el cual está instalada la planta les arrienda 50.000 metros cuadrados para la ensambladora de motocicletas pueda elaborar en esta zona, ella compra su moto en la ensambladora para poder transportarse por el Municipio y sus alrededores. - Alejandro le pide a la ensambladora una moto la cual cumpla con los estándares que le pide y que la empresa genera llegando a un acuerdo y un costo de 6.000.000$. - la ensambladora le paga a un proveedor para que este sea el encargado de venderles los componentes (llantas, timón, frenos, componentes eléctricos, batería). - el concesionario le paga un porcentaje de venta del producto a la ensambladora.

 

b) indicar las transacciones propuestas en un gráfico de flujo circular. (se adjunta gráfico, pero pueden elaborarlo o editarlo y sobre el plantear las transacciones)

Mercado de bienes y servicios

  Pago de motocicletas (gastos de familias)

Ensambladora de motocicletas

Pago de impuestos

Pago de impuestos

Economía domesca Bienes públicos, transferencias y subvenciones

Sector

Bienes públicos, transferencias y subvenciones

publico

Pego de los factores: sueldos o pago de nómina

Pego de los factores: sueldos o pago de nómina

a los operadores

a los operadores Mercado de factores

Mano de obra

Corriente real Corriente monetaria

 

Actividad individual 2: Posibilidades de producción de la ensambladora La Frontera de Posibilidades de Producción es un gráfico que muestra las múltiples posibilidades de productos que la economía puede producir dada una cantidad de factores productivos disponibles y una capacidad tecnológica dada para transformar estos factores en productos. Para nuestro caso de estudio vamos a suponer que el municipio de Galaxia sólo produce dos bienes: motocicletas y camiones, empleando sus limitados recursos productivos. (Tenga en cuenta que se grafica la información de los ejes X y Y). Posibilidades de producción  A B C D E

Motocicletas (Y)

Camiones (X)

18 17 14 9 0

0 1 2 3 4

frontera de posibilidades de produccion 20 18 16 14

    s     a     t 12     e      l     c 10      i     c     o     t 8     o     m 6

4 2 0

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

4.5

camiones

a) Cuál es el coste de oportunidad de pasar del punto B a C, en términos de motocicletas. Explique su respuesta. Posibilidades de producción  A B C D

Motocicletas (Y) 0 1

Cami mio ones ((X X) Coste ste oportunidad punto B a C 18 17

18 18

2 3

14 9

16 12

3

Total

 

E 4 0 4 b) En esta economía es posible producir diferentes combinaciones de motocicletas y camiones, acorde a la tabla ¿cuáles son eficientes, ineficientes o inalcanzables? Combinaciones motocicletascamiones (el primer dato refiere a motos, el segundo a camiones)

¿eficientes, ineficientes o inalcanzables?

(40-0) (13-2) (17-17) (9-3)

Inalcanzable ineficiente Inalcanzable Eficiente Actividad individual 3

Se plantean preguntas tipo test, debe responder la que considere correcta y  justificar desde los conceptos económicos abordados en la unidad el porqué de su respuesta Pregunta UNO

Respuesta y justificación D. cuando el precio es bajo lo que

Según la ley de la oferta Si el precio es bajo: a) Se genera un desplazamiento a la derecha en la curva de oferta b) cuanto más alto sea el precio mayor  será la cantidad ofertada c) cuanto más alto sea el precio menor  será la cantidad ofertada d) Las empresas no están interesadas en ofertar  DOS La ley de demanda se refiere a a) La relación directa entre el precio y la oferta b) la relación inversa entre un bien y su oferta c) la relación inversa entre un bien y la cantidad demandada d) La relación de un aumento de precio y aumento de la cantidad demandada TRES Una mejora en la tecnología causa a) un desplazamiento de la curva de oferta a la izquierda b) de un movimiento ascendente a lo

ocurre es que hay un exceso de demanda mas no un exceso de oferta ya que la cantidad de demanda por los consumidores a un determinado precio es superior a la ofrecida

largo de la curva ofertacantidad de c) la oferta de unademenor

C. en economía, la ley de la demanda establece que, manteniendo todo constante, cuando el precio de un producto aumenta, la cantidad demandada baja; asimismo, cuando el precio del producto baja, la cantidad demandada aumenta.

D. al ser un avance tecnológico implica una reducción en los costos de producción desplazando la curva de oferta hacia la derecha

 

bienes a cualquier precio dado d) un desplazamiento de la curva de oferta a la derecha CUATRO ¿Cuál de los siguientes cambios causará un movimiento a lo largo de la curva de demanda del bien x? a) Un cambio en el precio del sustituto cercano b) un cambio en el precio del bien x c) un cambio en los gustos y preferencias del consumidor por el bien x d) un cambio en el ingreso del consumidor 

B. porque al haber un cambio en el precio del bien X, esta provocaría un movimiento a lo largo de la curva de demanda.

Caso de estudio: El mercado de motocicletas en Colombia Las motocicletas son la forma más asequible de transporte personal motorizado en muchas partes del mundo. En varios países, incluyendo a Colombia, son el tipo más común de vehículos a motor y más ampliamente utilizados. En nuestro país representan más del 50% del parque en circulación de vehículos a motor. Por tanto, las motocicletas son cruciales para nuestra economía. Las motos traen grandes beneficios a la economía nacional. Entre 2010 y 2016, su fabricación creció más que el total de la industria (6,11% promedio anual), 94% del mercado son ensambladas en el país, el sector aporta mucho al empleo nacional. FUENTE: Las motocicletas en Colombia: aliadas del desarrollo del país Estudio del sector. 2017. Cámara de la Industria Automotriz de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia, ANDI.

1-Demanda En la tabla se muestran los datos de demanda de motocicletas en el país por regiones: Precio en USD$

5.000 $ 6.000 $ 7.000 $

Cantidad de motocicletas demandadas por la región central 700 600 500

Cantidad de motocicletas demandadas por la región oriental 900 800 700

Cantidad de motocicletas demandadas por la región caribe 1.200 1.100 1.000

Cantidad de motocicletas total demandadas en el país 2.800 2.500 2.200

 

8.000 $ 9.000 $ 10.000 $

400 300 200

600 500 400

900 800 700

1.900 1.600 1.300

El grupo: a. Grafica la demanda de la región central.

region central 12000 10000 8000      o    i    c    e    r    p

6000 4000 2000 0 100

200

300

400

500

600

700

800

800

900

1000

candad de motocicletas

b. Grafica la demanda de la región oriental.

region oriental 12000 10000 8000      o    i    c    e    r    p

6000 4000 2000 0 300

400

500

600

700

candad motocicletas

c. Grafica la demanda de la región caribe.

 

region caribe 12000 10000 8000      o    i    c    e    r    p

6000 4000 2000 0 600

700

800

900

1000

1100

1200

1300

candad motocicletas

d. Grafica la demanda del mercado del país

total pais 12000 10000 8000      o    i    c    e    r    p

6000 4000 2000 0 1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

candad motocicletas

2-Oferta

2600

2800

3000

 

En la tabla se muestran los datos de oferta de motocicletas en el país por regiones: Prec eciio U US SD $

Cantidad de motocicletas ofertadas por la región

Cantidad de motocicletas ofertadas por la región

Cantidad de motocicletas ofertadas por la región

Cantidad de motocicletas ofertadas en el país

5.000 $ 6.000 $ 7.000 $ 8.000 $ 9.000 $ 10.000 $

central 5 00 600 700 800 900 1.000

oriental 3 00 400 500 600 700 800

caribe 8 00 900 1.000 1.100 1.200 1.300

1.600 1.900 2.200 2.500 2.800 3.100

El grupo: a. Grafica la oferta de la región central

region central 12000 10000 8000      o    i    c    e    r    p

6000 4000 2000 0 400

500

600

700

800

candad motocicletas

b. Grafica la oferta de la región oriental.

900

1000

1100

 

region oriental 12000 10000 8000      o    i    c    e    r    p

6000 4000 2000 0 200

300

400

500

600

700

800

900

1200

1300

1400

candad motocicletas

c. Grafica la oferta de la región caribe.

region caribe 12000 10000 8000      o    i    c    e    r    p

6000 4000 2000 0 700

800

900

1000

1100

candad motocicletas

d. Grafica la oferta de mercado del país.

 

total pais 12000 10000 8000      o    i    c    e    r    p

6000 4000 2000 0 1400

1600

1800

2000

2200

2400

2600

2800

3000

3200

candad motocicletas

3-Punto de equilibrio

El grupo: a) Grafica el equilibrio de Mercado de motocicletas estableciendo el punto de equilibrio. 3500

punto de equilibrio del mercado

3000 2500 2000 1500 1000 500 0 4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000

precio

oferta Linear (demanda )

demanda

Precio 6.000$

Demanda 2.800

Oferta 1.600

5 4..0 00 00 0$ $

2 2..5 20 00 0

1 2..9 20 00 0

11000

 

3.000$ 2.000$ 1.000$

1.900 1.600 1.300

2.500 2.800 3.100

b) Determina el precio y cantidad de equilibrio. El equilibrio del mercado de motocicletas se daría cuando el precio sea de $7000 Dólares y la cantidad de motos sea de 2200, ya que en ese punto se interceptan las curvas de oferte y demanda. c) En la tabla se plantea el precio de las motocicletas para una economía hipotética, la cantidad ofertada y demandada. Complete la tabla indicando la situación de mercado (exceso de oferta, equilibrio, exceso de demanda) y la presión ejercida sobre los precios (descendente, nula, ascendente). Precio U US SD$

Cantidad demandada

Cantidad ofrecida

Situación de mercado

5.000$

900

1.800

4.000$

1.000

1.600

3.000$ 2.000$

1.200 1.500

1.200 700

1.000$

2.000

0

Exceso de oferta Exceso de oferta Equilibrio Exceso de demanda Exceso de demanda

Presión sobre los precios Descendente Descendente Nula  Ascendente  Ascendente

4-Desplazamiento de oferta y demanda En grupo: a) Determinen cuál de los gráficos 1 a 4, explican las siguientes situaciones:  justificar la respuesta.  El gobierno nacional aumenta un 40% el SOAT para las motocicletas.

➢

La grafica #4 pertenece a la representación de este punto, pues al subir el precio del SOAT, la demanda disminuye, pero la oferta se mantiene en la curva  A raíz de la pandemia ocasionada por el COVID-19 la importación de componentes para motocicletas disminuyó un 50%.

➢

 

La grafica #2 corresponde a este enunciado. Varia un componente diferente al precio, por lo que la oferta se desplaza hacia la izquierda.  El gobierno nacional otorga un subsidio a los fabricantes de motocicletas.

➢

La grafica #1 pertenece al enunciado, pues la expectativa de que los fabricantes tengan más beneficios hace que la oferta disminuya  Como consecuencia del confinamiento social, las motocicletas han resultado un buen medio de transporte.

➢

La grafica #3 corresponde a este enunciado la demanda aumenta, por ser en el momento el mejor medio de transporte

5- Interpretación del mercado de las motocicletas en Colombia Una motocicleta, comúnmente conocida en español con la abreviatura moto, es un vehículo de dos ruedas, impulsado por un motor de combustión interna a gasolina que acciona la rueda trasera, en raras excepciones en las que el impulso se daría en la rueda delantera o en ambas, superior a 50 cm³ si es de combustión interna y con una velocidad máxima por construcción superior a45 km/h. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera. Pueden transportar hasta dos personas. La industria de las motos es una de las pocas industrias con un crecimiento alto. Esto aumento durante la pandemia como un instrumento de trabajo favorable y económico. En este ensayo hablaremos un poco de cómo funciona el mercado de motocicletas en Colombia, ventas y tipos de motos más usadas

Ensayo  ¿Cómo funciona el mercado de las motocicletas en Colombia? El desempleo, el costo de la gasolina, la medida de Pico y Placa, los trancones, las deficiencias del transporte público, las plataformas de domicilios y ahora la pandemia han contribuido en el aumento en las ventas de las motos. Uno va de un lugar a otro, gracias a que la motocicleta ofrece movilidad, es ágil, flexible, más urbana y el gasto de combustible es bastante menor al de cualquier automóvil. Lo anterior son algunas de las ventajas que tenemos al conducir una motocicleta, pero hay que tener en cuenta que también tiene unos grandes riesgos y son extremadamente peligrosas sino cumplimos con las normas de tránsito que las

 

regula. Una caída no deja un simple raspón, pues una caída acierta velocidad puede generar que el pavimento se coma la piel, fracturas, muerte y daños graves en el vehículo. En cuestión al tipo de moto que preferimos muchas variables inciden en el tipo de motocicleta que más utilizan los colombianos. Entre ellas están: el clima, la topografía de la zona, el uso o destinación (trabajo, transporte o deporte) y, en algunos casos, las regulaciones que restringen la circulación de motocicletas con parrilleros cilindrajesensuperiores a 125 c.c. Bogotá, por ejemplo, la mayor demanda osedeconcentra las motocicletas tipoEn Sport, como son la ECO 100, la CG125 y la CBZ160 de Honda; la AX100 yAX115 de Suzuki, la RX100 y RX115 de Yamaha. A esta preferencia, le siguen las Scooter, las cuales han conseguido un gran número de adeptos, gracias a su facilidad de manejo, a sus colores y al atractivo diseño, que sin duda atrae a los más jóvenes, así como también a las mujeres. En ciudades como Cali, Cartagena o Barranquilla también existe una grande manda por las motocicletas tipo CUB, muy parecidas por su diseño a las Scooter. El uso de la motocicleta ha venido incrementándose de manera importante a lo largo de las últimas décadas, haciendo que variables como la producción y la comercialización de motocicletas presentaran crecimientos sin precedentes dentro del sector industrial en Colombia. Mientras en 1998 rodaban en nuestras calles menos de un millón de estos vehículos, ya en junio de 2019 superaron los 8,6 millones. Hoy, uno de cada 5,6 colombianos usa la motocicleta para transportarse, con más de 50 millones de viajes diarios de todos los motociclistas en el país. Consolidado por una marcada preferencia de los colombianos a la hora de elegir su medio de movilidad, el mercado de motos (ensamblaje más importaciones) en el país pasó de ser de 57.528 unidades en al año 2000 a 576.360 unidades en el año 2018, con una recuperación del mercado del 15% que demuestra la preferencia de los colombianos por este medio de transporte. Las motocicletas son la forma más asequible de transporte personal motorizado en muchas partes del mundo. En varias regiones, incluyendo a Colombia, son el tipo más común de vehículos a motor y más ampliamente utilizado. En nuestro país representan más del 57,12% del parque en circulación de vehículos a motor. Por tanto, las motocicletas son cruciales para nuestra economía nacional. Lo anterior se debe a que una proporción muy alta nuestra economía nacional. Lo anterior se debe a que una proporción muy alta de nuestra economía está organizada alrededor de este medio de transporte: desplazamientos casa-trabajo y viceversa, distribución de correo, entregas a domicilio, policía, bomberos, equipos de rescate, trabajadores humanitarios y voluntarios, etcétera. En países de altos ingresos, la situación de las movilidades muy diferentes pues hay mayor utilización de los automóviles personales y el transporte público. Por ejemplo, las motocicletas representan menos del 5% del total del parque a motor en circulación en Estados Unidos, Canadá y Australia. En este contexto, las motos son utilizadas principalmente por grupos específicos para actividades de esparcimiento, turismo y deportes. Como severa a continuación en este estudio, en Colombia la movilidad tiene una realidad distinta, que es preciso

 

conocer y reconocer para el establecimiento de medidas que ayuden a desarrollar el sector. El motociclismo ha permitido a miles de colombianos ingresar a la vida moderna y aportar ingresos a sus familias; también ofrece calidad de vida, entre otras cosas, a través del acceso a empleos y servicios, movilidad asequible, y el disfrute de deportes, esparcimiento y turismo

l 19,1% de los usuarios en el país adquieren su motocicleta para aumentar ingresos, es decir, como una alternativa para generar ingresos adicionales a sus familias. Cerca del 15% de las motocicletas, que representan aproximadamente dos millones de personas y sus familias, son usadas en actividades en las que la moto es su herramienta de trabajo. Con lo anterior sumado a oficios como domicilios, repartición de correo y periódicos, mensajería a empresas y transporte público, se calcula que las motos emplean en Colombia la muy destacada cifra de más de 2,6 millones de personas. Para concluir también podemos decir que en Colombia hemos avanzado en medidas de seguridad y estándares, entre otros. Para garantizar la seguridad vial de nuestros motociclistas y peatones pues también tenemos que decir que con el aumento de motos en las ciudades estos son los protagonistas de muchos accidentes viales. No obstante, aún nos quedan ejemplos de otros países donde restricciones más educativas y generadoras de cultura son factores de éxito y ejemplo de buena convivencia con las motos en las vías

Conclusiones

 

 Andi ( 2019) Las motocicletas en Colombia: aliadas del desarrollo desarrollo del país, recuperado de http://www.andi.com.co/Uploads/Estudio%20Motos %202019%20(1).pdf  

El tiempo, decía 1300New York martes 8 de junio de 2021, imparable: venta de motos en enero creció 10 por ciento, recuperado de https://www.motor.com.co/actualidad/industria/enero-2020-vendieron-52-milmotos-colombia-crecio-10-x-ciento/33594#:~:text=Bajaj%20es%20la%20marca %20l%C3%ADder,motocicletas%20Hero%20cuenta%20con%20el   %20l%C3%ADder,motocicletas%20Hero%20cuenta%20con%20el