SUSTENTACION TESIS

TEMA: PROPUESTA DE DISEÑO PARA LA INTERVENCION URBANA ARQUITECTONICA DE LA TERMINAL TERRESTRE DEL CANTON JIPIJAPA Y SU AREA DE INFLUENCIA.

 AUTORES :  AUTORES: SR. RONALD POSLIGUA POSL IGUA SANTOS SANTOS SR. LUIS SUAREZ SANCHEZ

Introducción

El espacio urbano cambia, muta y se adapta a constantes cambios producidos por una serie de factores sociales y

económicos entre otros; cada vez podemos ver con mayor frecuencia como proyectos y obras se apropian e involucran directamente con dicho espacio, por ello

el mejoramiento

tanto en la infraestructura como en su aspecto es importante, para brindar un mejor servicio y confort a la población propia y extraña de un sector.

Introducción

El espacio urbano cambia, muta y se adapta a constantes cambios producidos por una serie de factores sociales y

económicos entre otros; cada vez podemos ver con mayor frecuencia como proyectos y obras se apropian e involucran directamente con dicho espacio, por ello

el mejoramiento

tanto en la infraestructura como en su aspecto es importante, para brindar un mejor servicio y confort a la población propia y extraña de un sector.

•

El presente trabajo tiene como propósito investigar las causas de la problemática que aquejan a la terminal terrestre del cantón Jipijapa y su área de influencia para la elaboración de una propuesta de diseño de intervención urbana arquitectónica que coadyuve al desarrollo organizado y controlado del mismo, en consecuencia que

en dicho cantón existe una población grande de usuarios del transporte, los cuales vienen de distintas lugares y se dirigen a diferentes puntos de la provincia provincia a estudiar, estudiar, trabajar y muchos a vender sus productos agrícolas que se cosechan en dicha región.

1.2. Definición del problema •

La

ciudad

de

Jipijapa

actualmente no cuenta con

una

Terminal

de

buses

adecuada que satisfaga las actividades desarrollan misma,

que dentro ya

se de

que

la la

infraestructura que hoy en día funciona,

ha

quedado

obsoleta ya que la terminal fue creada en el año 1995 y

2. PROBLEMATIZACION UBICACIÓN: El presente estudio se lleva a cabo en el sector de La Terminal Terrestre de la ciudad de Jipijapa y sus áreas aledañas, el cual se encuentra en la parte sur de la ciudad, adyacente a la vía Jipijapa Guayaquil caracterizado como una zona residencial, rodeado por locales comerciales.

Problema central. Formulación del problema ¿Sera posible que la terminal terrestre xipixapa en el estado actual en que se encuentra podrá brindar un servicio de calidad a los usuarios?

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA La desorganización y mal funcionamiento de la Terminal Terrestre Xipixapa ha generado el deterioro progresivo de la imagen urbana y arquitectónica que atenta a las condiciones de vida de propios y extraños.

Sub problemas. En la terminal terrestre de Jipijapa se pueden observar varios sub problemas:

Infraestructura. Inseguridad. Incomodidad. Falta de control. Falta de señalización. Deficiencia en servicios. Parqueo para buses.

3. Delimitación de la investigación

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El presente trabajo de tesis corresponde al estudio y planificación urbanística y arquitectónica de un proyecto para una Terminal de Buses.

Para poder dar una respuesta a nivel macro y micro diseño, se analizarán la problemática y sus particularidades que lleva inmerso el problema planteado. La existencia de planes y sus objetivos, equipamiento, mobiliario urbano, impactos ambientales, impactos socioeconómicos, movilidad

4. Justificaciones. Justificación Social – Económica •

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Dar mejores condiciones físico funcionales a los usuarios y agentes para el desarrollo de sus actividades. Incrementar la eficiencia en la prestación de los servicios de transporte. Hacer más fácil y eficiente el traslado de productos que se cultivan en el lugar. Justificación Urbana Arquitectónica Se espera concebir un aspecto visual sugestivo acorde con la función, distribuyendo los espacios adecuadamente situado con las normas técnicas vigentes para Terminales Terrestres y de esta manera integrarlo al desarrollo urbano del sector.

Objetivos de la investigación. Objetivo general.

Identificar, valorar y evaluar los problemas presentes relacionados a la infraestructura, servicios y funcionamiento de la Terminal Terrestre del cantón Jipijapa.

Ob jetiv o s esp ecífic os . •

•

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 Analizar los criterios técnicos de diseño en función de las características socioeconómicas, financieras y culturales de la población de Jipijapa que sustenten teóricamente la presente investigación. Comprobar si los servicios del terminal terrestre del cantón Jipijapa cumplen con las necesidades de los transportistas y los usuarios, mediante encuestas a los pasajeros, y choferes u oficiales de los buses de transporte. Plantear una solución adecuada al conjunto arquitectónico que se va a diseñar.

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Cumplir con la demanda que exige la población local como de paso que transita en el lugar, por medio del análisis e investigación que ayudará a resolver el problema planteado. Brindar una solución viable a la falta de infraestructura urbana, que apoye el crecimiento y desarrollo urbano. Integrar la respuesta del diseño arquitectónico a la arquitectura y entorno del lugar.

Marco teórico Para iniciar el recorrido sustancial de la investigación, será necesario abordar a detalle cada uno de los conceptos que componen el objeto de estudio, para poder adentrarse en el mismo, partiendo de una serie de definiciones que vinculan al hombre con la acción de comercio y transporte.

CONCEPTOS, DEFINICIONES, CARACTERÍSTICAS Terminal de Transporte  es el punto final e inicial de recorridos largos. Son instalaciones en donde se almacenan y se da mantenimiento a las unidades de autobuses, al mismo tiempo, brinda diversos servicios a los usuarios.

Características: Edificaciones de grandes dimensiones. Comprenden espacios semi-abiertos y cerrados. Requieren espacios extensos para (estacionamientos, áreas de maniobra).

áreas

exteriores

Se define por cuatro zonas: zona pública, zona privada, zona exterior y zona de servicio. Edificaciones de actividad constante. Edificios que funcionan como hitos dentro de un área urbana y

puntos de vinculación entre ciudades.

Conceptos generales de transporte Transporte

• Medio de traslado de personas o bienes desde un lugar a otro,

utilizando para ello vehículos de locomoción, ferrocarriles y aeronaves.

• Son las personas que se trasladan de un lugar a otro por medio de un

Pasajeros

Transporti stas

trasporte

• Son las personas encargadas de prestar el servicio de trasporte.

• Los sistemas de transporte por autobús utilizan vehículos de

Autobús

neumáticos autopropulsados sin itinerarios fijos. Los autobuses operan en rutas determinadas y con un horario regular

Estructura del transporte. Colectivo Transporte de pasajero Particular Estructura del transporte Carga liviana Transporte de carga Carga pesada

CLASIFICACIÓN URBANA ARQUITECTÓNICA

•

es el punto final e inicial de los recorridos.

Central

•

De paso

•

Local

punto en donde la unidad se detiene para recoger pasajeros

punto donde se establecen líneas que dan servicio a determinada zona, los recorridos no son largos.

Cooperativas que utilizan el terminal. Las Cooperativas de Transporte Interprovincial e Intercantonal que utilizan el Terminal Terrestre de Jipijapa, en la actualidad, son las siguientes: INTERCANTONALES: Coop. de Transporte JIPIJAPA. Coop. de Transporte TURISMO DE MANTA Coop. de Transporte 7 DE NOVIEMBRE Coop. de Transporte CASIQUE GUALE Coop. de Transporte 15 DE OCTUBRE INTERPROVINCIALES: Coop. de Transporte JIPIJAPA Coop. de Transporte Reina del Camino. Coop. de Transporte CARLOS ALBERTO ARAY Coop. de Transporte COACTUR Coop. de Transporte RUTAS PORTOVENJENSES Coop. de Transporte MANGLARALTO Coop. de Transporte REALES TAMARINDOS •

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Marco Legal

REGLAMENTO GENERAL PARA LA APLICACIÓN DE LA LEY DE TRANSITO Y TRANSPORTE TERRESTRES TITULO PRELIMINAR CAPITULO V Art. 215.- En los terminales o los sitios de despacho de vehículos de servicio público, tanto urbano como interprovincial, los estacionamientos serán determinados por las Municipalidades, en coordinación con las Jefaturas Provinciales de Tránsito o Comisión de Tránsito de la provincia del Guayas en su jurisdicción. SECCIÓN DUODÉCIMA TRANSPORTE

Marco referencial

•

ANÁLISIS DEL MODELO DE REPERTORIO

•

Partiendo del concepto de Analogía, la cual se traduce como la comparación o relación entre varias razones o conceptos; comparar o relacionar dos o más objetos o experiencias, apreciando y señalando características generales y particulares, generando razonamientos y conductas basándose en la existencia de las semejanzas entre unos y otros. Se pretende completar y enriquecer el conocimiento de experiencias y proyectos con características similares al que se plantea, con el objetivo de concretar un argumento que ofrezca validez para el fundamento de la propuesta. Las instalaciones que serán planteadas como casos análogos han sido tomadas de proyectos reales.

Formulación de Hipótesis •

Las deterioradas condiciones físicas, urbanas, arquitectónicas de la terminal terrestre de Jipijapa contribuirá al deficiente funcionamiento y la mala imagen que presenta a propios y extraños.

Hipótesis específicas. El terminal terrestre de la ciudad de Jipijapa no posee de la infraestructura necesaria para ofrecer un servicio de calidad a los usuarios.

•

•

La decadencia y el mal funcionamiento e incumplimiento de las normas de la terminal terrestre afecta a los usuarios, además causando una mala imagen en su entorno.

Diseño de la investigación

Formularios de recolección de información.

Inductivo

Métodos Deductivo

Diseño de la investigación Observación

Técnicas Encuesta

Comprobación de la hipótesis. •

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Analizado e interpretado los resultados de la encuesta se llegó a establecer las reales causas que originan la precariedad del equipamiento urbano en el sector analizado, donde que se hace necesario establecer lineamientos que innoven la imagen del área de estudio y sirvan para satisfacer las necesidades que demanda la población; ante lo cual, la hipótesis cuyo enunciado decía: “Las deterioradas condiciones físicas, urbanas,

arquitectónicas de la terminal terrestre de Jipijapa contribuye al deficiente funcionamiento y la mala imagen que presenta a propios y extraños ” ha sido

comprobada en su totalidad.

Conclusiones.

   N• Ubicación     Ó    I Idónea    C    A    C    I    B    U

• Compaginar    O    I    C el proyecto    R con un    E    M centro    O comercial    C

   A• Cumple la    D demanda    N    A de los    M usuarios    E    D

PROGRAMCACION DE LA PROPUESTA .  Antecedentes •

Seguido al análisis e interpretación los resultados y la conclusión del problema investigado, se establece la necesidad de proponer soluciones que contribuya a la recuperación de la imagen urbana y arquitectónica de la terminal terrestre del cantón Jipijapa, para brindar una mejor atención a todos los usuarios.

Justificación •

Como lo confirma el 97% de la población encuestada, existe la necesidad de intervenir en el terminal Xipixapa y su alrededor a través de proyectos para su propio desarrollo y mejorar la imagen urbana y los servicios que brinda la terminal terrestre a sus usuarios.

Objetivos de la propuesta

• Mejorar los servicios que brinde la terminal

Objetivo general.

terrestre tanto dentro y fuera de ella, para que los usuarios se sientan en un ambiente cómodo y seguro; así como la recuperación del entorno urbano que los rodea a través de un proyecto urbano-arquitectónico que espacialmente satisfaga las necesidades de la comunidad.

• Considerar en la propuesta los factores de

Objetivos específicos.

identidad del sector creando espacios públicos que interesen a la ciudadanía • Diseñar nuevos espacios físicos y adecuar los existentes de la terminal terrestre, para cumplir las necesidades del usuario • Ordenar las actividades comerciales de aquellas personas que no tienen un lugar fijo para su negocio, diseñando un lugar estable par

Viabilidad de la propuesta Viabilidad técnica. Un punto de partida seria el mejoramiento de las áreas de atención de la terminal terrestre, continuando con las áreas exteriores de andenes, el comercio informal y se aprovecharía para ir mejorando la imagen urbana con las áreas verdes y de recreación en el sector, así buscar una mejor atención al usuario y sus habitantes. Viabilidad económica. Se tendrían que considerar la tasa interna de retorno, beneficio costo o la alternativa más efectiva en función de costo. Viabilidad financiera. Nos ayudaría a determinar si la municipalidad, conjuntamente con otros organismos del estado tiene la capacidad para ofrecer financiamiento de contrapartida así

Descripción de la propuesta- planes programas estrategias y acciones •

•

Albergar las instalaciones administrativas de la terminal Alberga las áreas operativas de las empresas de transporte

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Áreas específicas de embarque y desembarque

Área de mantenimiento y espera de autobuses. Que el edificio exprese en su conjunto la función, para la cual fue hecho Mejorar el nivel de servicio de La terminal

Área de atención y servicio al público

Eliminar de la vía pública la detención prolongada de autobuses y de aglomeración de pasajeros en condiciones Inadecuadas

Areas comerciales

Facilitar el control del transporte y la

•

Cuadro comparativo

Requerimiento de diseño Descripción de condiciones críticas y posibilidades a considerar en el diseño estas las dividimos en tres aspectos.

FUNCION

FORMA

TIEMPO

Programación de diseño urbano arquitectónico Lógica de implantación de la propuesta. En el análisis para la lógica de implantación de la propuesta se consideraron los siguientes parámetros: ubicación, acceso, transporte, ruidos e infraestructura, superficie, topografía, forma, entorno y se asumieron dos posibles sectores.

Alternativas El terreno está localizado a un costado del bypass de la vía Manta-Guayaquil, (Actual terminal Xipixapa) El terreno está localizado al noreste de la ciudad en la vía Noboa

alternativa 1

Cuadro de ponderación de alternativas