Sustentabilidad en La Industria Automotriz

MEDIOAMBIENTE 

Uso del plástico en México  

48%

Envases y embalajes 

REDUCIR EL USO DE MATERIALES CONTAMINANTES ES UNA TAREA PENDIENTE EN LAS POLÍTICAS AMBIENTALES DE LAS EMPRESAS 

24%

Consumo general 

12%

t MIREYA PERALVILLO 

Industria de la construcción 

LA IMAGEN DE una isla de basura en el Océano Pacífico

de más de 1.6 km² con cerca de 80 mil toneladas de desechos causó estupor y despertó la preocupación por el excesivo uso de materiales contaminantes, muchos señalaron al plástico como el villano de la historia. De acuerdo con datos del documento “El estado de los plásticos”, del Programa de las Naciones Unidas para el Medioambiente, desde 1950, los seres humanos han producido alrededor de 9 mil millones de toneladas de plástico y para el 2050, se prevé que la cifra sea de 12 mil millones de toneladas de basura plástica, datos alarmantes y si a esto se le suma que sólo se ha reciclado el 9% de los plásticos, la situación luce peor.  Ante esta situación diversas empresas tomaron medidas para reducir el consumo de plásticos y cambiar la percepción de “producir-usar y desechar”. 

6%

Industria eléctrica 

4%

Industria automotriz 

2%

Industria agrícola 

1%

Industria de la salud  Fuente: ANIPAC 

Todo va al océano

INDUSTRIA ¿SUSTENTABLE?

En el sector automotriz, compañías como Volvo y Ford tienen compromisos ambientales muy relevantes, tal es el caso de la armadora sueca que se comprometió a que en el 2025, la producción de sus vehículos incluirá al menos el 25% de plástico reciclado.  Ford recicla cerca de 1.2 mil millones de botellas de plástico para fabricar escudos o tolvas de la parte baja del motor. “Si utilizáramos plástico sólido para el revestimiento que cubre la parte inferior del auto, ésta pesaría tres veces más”, comentó Thomas Sweder, ingeniero de diseño de Ford Motor Company. “Además, buscamos siempre los mejores materiales para fabricar nuestras autopartes y en este caso, también le agregamos valor dando un beneficio al medioambiente”, manifestó.  Sin embargo, existe un segmento que no parece ser muy amigable con el planeta y son las autopartes, desde las baterías, químicos como lubricantes o refrigerantes hasta un limpiaparabrisas. La naturaleza misma de las autopartes son elementos altamente contaminantes.  ¿Qué hacen algunas empresas para reducir sus desechos? Julio Osorio, encargado de Marketing para Latinoamérica de Energizer división Global Auto Care, reconoció que los productos que distribuye todavía 12 ALIANZA AUTOMOTRIZ

99%

de los residuos que se encuentran en el océano son plásticos 

son derivados de los hidrocarburos (ArmorAll, STP, California Scents, entre otros), pero el departamento científico estudia nuevas tecnologías para reducir su impacto negativo.  Además, buscan disminuir el uso de plásticos para el empaque de sus piezas. “Tenemos laboratorios para moderar el uso de plástico, ya que en Estados Unidos, sobre todo en el estado de California, las leyes ambientales son muy fuertes en cuestión de reciclaje”, dijo.  Por otra parte, el fabricante japonés de embragues, Exedy disminuyó el uso de cartón y plástico en sus empaques. “En nuestros kits quitamos cajas y plásticos, protegemos nuestros productos con papel biodegradable y para economizar el uso del papel ya no imprimimos catálogos, todos los hacemos virtuales en pro del medioambiente”, comentó Begoña Hernández, encargada de la Administración Logística y Operación de la marca. 

Pero no todas las autopartes se empaquetan de la misma manera, por ejemplo, los amortiguadores o árboles de levas requieren de un manejo mucho más cuidadoso. “Es un componente más propenso a dañarse”, explicó Javier Muñoz, gerente Nacional de Ventas de KYB, fabricante japonés de amortiguadores. Lo anterior no significa que no se tengan programas para cuidar el planeta, ya que los amortiguadores usados se reciclan, “separamos el aceite y se hace una adecuada disposición del mismo, mientras que el metal se envía a fundición”. 

ECONOMÍA CIRCULAR

¿Es culpable el plástico? “El manejo de residuos plásticos no ha sido el más adecuado”, afirmó Hiram Cruz, presidente de la Asociación Mexicana de Envase y Embalaje (AMEE). “Los plásticos, por su elaboración, provienen de diferentes resinas, hay una gran variedad de plásticos y para manejarlos adecuadamente se

clasifican con un triángulo que identifica su composición”, explicó.  Detalló que al hablar de embalajes, es importante ver qué tan eficientes pueden ser y que no se usen una sola vez, sino darles un uso adicional o reciclarlos, “no eliminar la caja en su primer uso, sino encontrar otras alternativas hasta agotar todas sus posibilidades”, añadió. Dijo que actualmente todos los productos manifacturados requieren de un envase, por ello es preciso encontrar alternativas para cuidar al planeta.  La recomendación que propone la Asociación Nacional de Industrias del Plástico, para eficientar el uso de este producto, es la economía circular, un nuevo modelo de producción y consumo de plástico que busca cambiar la idea de usar y tirar, por un proceso que incluya rediseñar, redistribuir, reducir, reutilizar, recuperar, reciclar los materiales plásticos para evitar que terminen en la isla de basura del Océano Pacífico.

8%

de la masa flotante en los océanos son microplásticos Fuente: Nature.com

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