Suspension Neumática

SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Integrantes:

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Ivan Alvarez Juan Malla Francisco Samaniego

Materia: Sistemas de traslación

OBJETIVOS: • Distinguir los elementos que conforman el sistema de suspensión neumática • !onocer el funcionamiento de la suspensión neumática • Identificar el tipo de aver"as que se dan en el sistema de suspensión neumática

INTRODUCCIÓN:

#ste sistema es utilizado $ace pocos a%os en  ve$"culos de alta gama& se 'asa en el principio de las propiedades que ofrece el aire sometido a presión #n el sistema se sustitu(e el resorte mecánico )muelle& 'allestas o 'arra de torsión* por un fuelle o co+"n de aire elástico que varia su rigidez

Suspensión Neumátic !onsiste en intercalar entre el 'astidor ( el e+e de las ruedas o 'razos de suspensión& un resorte neumático

Res!"te neumátic! Formado por una estructura de goma sint,tica reforzada con fi'ra de nailon que forma un co+"n  vac"o en su interior

P"incipi! #e $unci!nmient! • variación de volumen provoca una variación de -a presión en el interior del fuelle que o'liga a recuperar su posición inicial& despu,s de pasar un o'stáculo F . /S

Suspensión Neumátic en %e&'cu(!s pes#!s) 0ecesita de una fuente de aire comprimido ( es usada en el e+e trasero del ve$"culo

Disp!sición #e (!s e(ement!s en e( %e&'cu(! /arte mecánica • 1n e+e propulsor

• Dos e+es propulsores

• 2res e+es propulsores

P"te #e ci"cuit! #e i"e c!mp"imi#! -a alimentación del aire comprimido es proporcionada por el compresor para el circuito general de frenos ( suspensión neumática

Deposito frenos . 334 5/a Deposito au6iliar suspensión . 7844 5/a

Mn#! #e c!nt"!( #e ni%e( #e (tu" #s un dispositivo que permite mantener siempre el mismo nivel de la plataforma independientemente de la carga /uede ser manual o automático

Vá(%u( (imit#!" #e (tu" Formada por una válvula de paso de aire& para evitar que la elevación de la plataforma sea e6cesiva

Re*(+e %á(%u( (imit#!" #e (tu" • !olocar el ve$"culo en una superficie $orizontal •  9erificar la presión del circuito neumático sea correcta &; 'ares •  Accionar el mando manual de altura $asta alcanzar el punto más alto

Vá(%u( #e ni%e( Formado por una válvula de paso& que regula la cantidad de aire que entra ( sale del fuelle por efecto de carga o descarga

Re*(+e %á(%u( #e ni%e( Se modifica la longitud de la inmovilizándola con las contratuercas

varilla

Vá(%u( #e (i%i! Formada por una válvula de paso con muelle tarado

 Apertura de válvula 3445/a

Vá(%u( (imit#!" #e p"esión Formada por un em'olo ( muelle& mantiene la presión constante entre