Suspensión Hidractiva

SUSPENSIÓN HIDRACTIVA INTEGRANTES: Jorge Muñoz Ramiro Torres Edison Vidal

INTRODUCCIÓN Sistema que controla la flei!ilidad " amortiguaci#n del $e%&culo a tra$'s de la asociaci#n de (rinci(ios %idr)ulicos* neum)ticos " electr#nicos+    Garantizan una me,or&a en cuanto al !alanceo originado en una sus(ensi#n %idroneum)tica tradicional+ 

INTRODUCCION 

-a (rinci(al caracter&stica del sistema est) e,ercida (or sus dos reg&menes : un r'gimen el)stico " un r'gimen firme



.ondiciones que caracter&sticas de e,ercidas+

se ada(tan seg/n las la $&a " de conducci#n

ELEMENTOS DE OPERACIÓN REG0-A12R 1E RIGI1E3  Modifican el estado f&sico de la sus(ensi#n en funci#n del mando de la electro$)l$ula que los go!ierna+

ELEMENTOS DE OPERACIÓN ES4ERA: .um(le la funci#n de un elemento el)stico de amortiguaci#n  .I-IN1R2S 1E S0S5ENSI2N: .om(uestos (or un (ist#n que reci!e mo$imiento de los !razos de sus(ensi#n* desliz)ndose (or el interior de un cilindro lleno de aceite* que es em(u,ado %acia las esferas com(rimiendo el gas 

ELEMENTOS DE OPERACIÓN 62M6A 1E A-TA 5RESI2N:Es de (istones accionados (or un (lato inclinado que des(laza los (istones alternati$amente al girar  Es accionada (or el motor mediante una correa 

ELEMENTOS DE OPERACIÓN A.0M0-A12R 5RIN.I5A-:   Suministra l&quido a (resi#n de manera (ro(orcionada seg/n el consumo del circuito+ 

ELEMENTOS DE CONTROL 

.A5TA12R 1E VE-2.I1A1: Emite una señal cuadrada de frecuencia (ro(orcional a la $elocidad del $e%&culo+

ELEMENTOS DE CONTROL 

.A5TA12R 1E GIR2 1E- V2-ANTE: -a 0E. tiene en cuenta el )ngulo de giro " la $elocidad de los mo$imientos de $olante+ Esta señal se com(ara continuamente con la $elocidad del coc%e+

ELEMENTOS DE CONTROL 

CAPTADOR

PEDAL

DE

ACELERADOR:



CAPTADOR DESPLAZAMIENTO CARROCERÍA: Este ca(tador informa

Este ca(tador es un (otenci#metro* montado so!re el (edal del acelerador informa a la 0E. so!re la (osici#n del (edal " la $elocidad de des(lazamiento+

de los mo$imientos de la carrocer&a* tanto en $elocidad como en am(litud de los mismos+ Montado en el e,e delantero " es accionado (or la !arra esta!ilizadora+

ELEMENTOS DE CONTROL 

.A5TA12R 1E 4RENA12+7 Manocontacto que informa a la 0E. de la (resi#n de frenado en las ruedas delanteras+



6S8I+7 6loque %idroelectr#nico integrado que coordina la generaci#n de (resi#n conforme los datos de entrada en$iados (or los ca(tadores+



9+ + ;+

El 6S8I integra:

0nidad de control: 5rocesa los datos seg/n las es(ecificaciones (rogramadas+ Motor el'ctrico: Acciona la !om!a situada en el generador aut#nomo de (resi#n+ Generador aut#nomo: .ontiene una !om!a (ara generar (resi#n " cuatro electro$)l$ulas de control+

ACTUADORES Y OPERADORES Reguladores de altura: 

0n regulador de altura se com(one de un e,e distri!uidor* que* en funci#n de su (osici#n* (one en comunicaci#n los conductos de entrada de (resi#n* cilindro de sus(ensi#n " retorno al de(#sito $ariando la (resi#n de las esferas de sus(ensi#n+

.ilindros de sus(ensi#n: 



Transmiten los mo$imientos de la sus(ensi#n al gas el cual est) contenido en las esferas de sus(ensi#n+ Est)n com(uestos (or un (ist#n* que reci!e mo$imiento de los !razos de sus(ensi#n* desliz)ndose (or el interior de un cilindro lleno de aceite* que es em(u,ado %acia las esferas* com(rimiendo el gas+

ACTUADORES Y OPERADORES Esferas de sus(ensi#n: En su interior* se coloca una mem!rana que forma dos ca$idades* una llena de nitr#geno " otra de aceite+  .uando el aceite no tiene (resi#n* el gas ocu(a todo el $olumen (egando la mem!rana contra la (ared+  Si el aceite adquiere (resi#n* la mem!rana ocu(a una (osici#n com(rimiendo el gas+ 

VÁLVULAS V)l$ula de seguridad: Montada en con,unto con el sistema de frenos " direcci#n* act/a cuando la (resi#n del circuito es !a,a+ Su funcionamiento se !asa en aislar* e$entualmente* los circuitos de sus(ensi#n de la !om!a de alta (resi#n+ 

Electro$)l$ula: 5ermite el accionamiento electro%idr)ulico del regulador de rigidez seg/n la señal reci!ida (or el calculador+ 

Electroválvl!

VÁLVULAS 

V)l$ula de !ola del regulador de rigidez:

.omunicar los elementos de sus(ensi#n con el corrector de altura e incomunicarlos durante un !alanceo+

CONDUCTOS" CANALIZACIONES" #LUIDO OPERANTE 

Alta (resi#n

Tu!os de acero



Tu!er&as de retorno

5l)stico o goma

-as (artes de metal " aleaci#n del sistema raramente fallan incluso tras (ueden endurecerse " agrietarse* siendo los (untos de fallo t&(icos del sistema* que se de!en cam!iar cada cierto tiem(o+ 99?@?9

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El (l$)o o*er!%te Es com(letamente sint'tico Re$isi#n cada  años o CCCCC