STRUCTURE D'UNE CHAUSSEE : - Les différentes couches de la chaussée : Couche de forme : forme : Cette couche constitue la couche supérieure des remblais, elle est réalisée avec des matériaux sélectionnés, elle est mise en place pour améliorer les cops de remblais, d'empêcher la remontée des eaux et d'éviter la contamination des couches supérieures. Couche de fondation : Elle répartit les pressions le terrain naturel, elle est constituées de gravier concassé !" d'une épaisseur de # cm. Couche d'imprégnation d'imprégnation : : Elle est réalisée de bitume fluidifié !$ dosé % $&g!m, son r(le d'envoi une bonne adhésion entre la ).C et ).* Couche de base (G.B) : (G.B) : cette couche support exactement l'action des véhicules % l'intérieur de la+uelle les pressions élevées s'atténuent avant d'être transmise % la couche de fondation. Cette couche est constituée de gravier !# et bitume elle est d'une épaisseur de # cm Couche d'accrochage : Elle est exécutée par l'épandage d'émulsion % raison de .&g!m de bitume résiduel pour empêcher et éliminer l'eau. Couche de roulement (B.B (B.B : la couche de roulement est réalisé avec du béton bitumineux d'une épaisseur de cm, la composition granulométrie du matériau !$, !$#, !$". Le liant utilisé est bitume par % / ou $!$# du dosage mo0en de 1/ du poids du gravier. *.* cm ).* $ cm ).C # cm C.2 # ! cm Composition du corps de chaussée Couche d'imprégnation
3our le pro4et de tron5on express ma6afran- bousmail l'étude de pro4et détaillé se base sur les structures de chaussées suivantes : · Liaison autoroutyére : 7béton bitumineux !$" :1cm 7 grave bitume !# :$cm 7grave concassée !" :$cm 7couche de forme 8C*9 $ :cm ;otal
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