Solución A La Problemática de Los Accidentes Viales en Reynosa

 

Tecnológico de Reynosa

Problemática y soluciones a los Accidentes Viales en Reynosa

“Fundamentos de la Investigación” 

Profesor: Humberto Martínez Garza

Alumnos: Luis Epigmenio Guzmán Treviño No.13580716 Jose Eduardo Hernandez Reyes No.13580723

1B Mecatrónica 26/Noviembre/2013   1

 

Indice Objetivo……………………………………3 Justificacion………………………………3 Mision………………………………………3  Vision………………………………………3  Introduccion………………………………3 Cronograma………………………………4 Marco Teorico……………………………5 Marco Judicial……………………………5-7 Evaluacion de cuestionario…………8  Graficas……………………………………9-12 Propuesta de solución…………………13-15 Conclusion…………………………………16 Resumen ejecutivo………………………16 Recomendaciones………………………17 

Agradecimiento…………………………17 Fuentes………………………………………17-18   2

 

OBJETIVO  Elaborar un diagnóstico situacional sobre la problemática de Los accidentes viales en la ciudad de Reynosa con el fin de implementar medidas Preventivas.   Identificar las principales causas que producen los accidentes viales en la ciudad de Reynosa.   Determinar los grupos poblacionales de mayor Vulnerabilidad a sufrir accidentes viales en Reynosa.   Disminuir las causa de los accidentes viales.

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JUSTIFICACION   LOS

ACCIDENTES VIALES VIALES LAS ESTADÍSTICAS LO CONFIRMAN CONFIRMAN QUE ACCID ACCIDENTES ENTES VIALES SON ALARMANTES. 

LOS ACCIDENTES VIALES SE DEBEN A LA COMBINACIÓN DE DIVERSOS FACTORES. Y, SI SE PRETENDE SOLUCIONAR EL PROBLEMA, ES BÁSICO QUE SE CONOZCA LAS CAUSAS Y CONSECUENCIAS DEL PROBLEMA, Y UNA VEZ CONOCIENDO LAS CARACTERÍSTICAS DE LA PROBLEMÁTICA PODEMOS PROPONER MÁS Y MEJORES SOLUCIONES.

MISION Proponer y llevar a cabo una solución que ayude a que decrezca los accidentes viales en Reynosa

VISION  VIVIR EN UN MUNICIPIO MAS SEGURO PARA TRANSITAR EN EL, CON CONDUCTORES MAS RESPONSABLES RESPONSABL ES Y CON MENOS TASA DE MORTALIDAD POR LOS ACCIDENTES VIALES 

INTRODUCCION Los accidentes viales en Reynosa son una gran problemátic problemáticaa en el municipio de Reynosa Tamaulipas, es uno de los problemas en el que casi todos los días, si no es que todos los días ocurre y se lleva consigo muchas personas y esta problemática es multifactorial, que significa que hay varias causas de las por que ocurre esta problemática. En este proyecto vamos a investigar las causas de esta problemática, y vamos a realizar una serie de procedimientos para poder llegar a una solución que sea viable y que aparte se pueda utilizar en la problemática ya existente aquí en Reynosa   3

 

Cronograma ACTIVIDADES SEPTIEMBRE

1

OCTUBRE

2

1

NOVIEMBRE

2

1

2

Elaboración y aprobación del anteproyecto Recoleccion de información y elaboración del 1er capitulo Recoleccion de información y elaboración del 2er capitulo Recoleccion de información y elaboración del 3er capitulo Recoleccion de información y elaboración del 4to capitulo Recoleccion de información y elaboración del 5to capitulo Presentacion de Tesis

Defensa   4

 

Marco Teorico De acuerdo a los conocimientos que ya tenemos sobre los accidentes viales en Reynosa nosotros podemos dar según a nuestro criterio cuales son las causas de estos accidentes que ocasionan muchas muertes por años en Reynosa. Y una de las principales causas de los accidentes viales en Reynosa se debe a nuestro criterio a dos factores en conjunto que son : El mal estado de las calles en las que se transita en Reynosa y la manera de manejar inconscientemente inconscientemente de los choferes que transitan también en Reynosa. Esos dos puntos son los que son prioritarios en cuestión a las causas de los accidentes viales.

Marco Juridico REGLAMENTO DE TRANSITO Y VIALIDAD DE REYNOSA, TAMAULIPAS CAPITULO VII DEL TRANSITO EN LA VIA PUBLICA SECCION PRIMERA DE LA CLASIFICACION EN VIA PUBLICA DE LAS VIAS DE CIRCULACION Y COMUNICACION

Artículo 56. La vía pública se integra de un conjunto de elementos cuya función es permitir el tránsito de vehículos, ciclistas y peatones, así como facilitar la comunicación entre las diferentes áreas o zonas de actividad. Las vías de circulación y comunicación se clasifican en: I. VIAS PRIMARIAS a). Vías de acceso controlado; b). Anular o periférica; c). Radial; d). Viaducto; e). Arterias principales; f). Eje vial; g). Avenida; h). Paseo; i). Calzada; y j). Boulevares. II. VIAS SECUNDARIAS a). Calle Colectora; b). Calle Local: i. Residencial; y ii. Industrial c). Callejón; d). Callejuela; e) e).. Rinconada; f). Cerrada; g). Privada Privada;; h). Terracería; i). Calle peatonal; j). Pasaje; k). Andador; y l). Portal. III. CICLOPISTAS IV. AREAS DE TRANSFERENCIA: La vía de circulación y comunicación estarán debidamente conectadas con las estaciones de transferencia tales como: a). Establecimientos y lugares de resguardo para bicicletas; b). Terminales urbanas, suburbanas y foráneas. Estaciones de transporte colectivo; c). Paraderos; y d). Otras estaciones. OBLIGACIONES DE LOS AUTOMOVILISTAS

Artículo 58. Los conductores, ssin in perjuicio de las demás normas que que establezca el presente Reglamento, deberán observar las siguientes disposiciones: I. Conducir sujetando con ambas manos el volante, y no llevar entre sus brazos a personas, animales u objeto alguno, ni permitir que otra persona, desde un lugar diferente al destinado al mismo conductor, tome el control de la dirección, distraiga u obstruya la   5

 

conducción del vehículo; II. Transitar con las puertas cerradas; III. Cerciorarse, antes de abrir las puertas, de que no existe peligro para los ocupantes del vehículo y demás usuarios de la vía; IV. Disminuir la velocidad y, de ser preciso, detener la marcha del vehículo así como tomar las precauciones necesarias, ante concentraciones de peatones; V. Detener su vehículo junto a la orilla de la vía sin invadir ésta, para que los pasajeros puedan ascender o descender con seguridad. En zonas rurales, deberán hacerlo en losVI. lugares destinados al efecto, y a falta fueralade la superficie rodamiento; Conservar respecto del vehículo quede loséstos, preceda, distancia que de garantice la detención oportuna en los casos en que éste frene intempestivamente para lo cual tomarán en cuenta la velocidad y las condiciones de las vías sobre las que transiten; VII. Ceder el paso a todo vehículo que circule sobre rieles; VIII. Usar anteojos o cualquier dispositivo cuando así lo tenga indicado por prescripción médica necesaria para conducir vehículos; IX. Mostrar al agente de tránsito o perito su licencia de conducir y la tarjeta de circulación del vehículo cuando se lo soliciten en el caso de accidentes viales o infracciones, algunos de los documentos podrán ser retenidos por el agente de tránsito como garantía del pago de alguna multa; X. Someterse a un examen médico para detectar el estado de ebriedad, el consumo de alguna droga o estupefacient estupefaciente, e, cuando así sea requerido la autoridad de tránsito u otras autoridades autorizadas; XI.leTodo conductorpor deberá cerciorarse de que su vehículo se encuentre en condiciones satisfactorias de funcionamiento y provisto de los dispositivos que exige el presente reglamento; XII. No deberá conducirse un vehículo con negligencia o temerariamente, poniendo en peligro la seguridad de las personas o de sus bienes; y XIII. Queda prohibido conducir un vehículo a cualquier persona que se encuentre en estado de ebriedad o bajo la acción de cualquier enervante, aunque por prescripción médica esté autorizada para su uso. PROHIBICIONES A LOS AUTOMOVILISTAS

Artículo 59. Los conductores, ssin in perjuicio de las demás rrestricciones estricciones que estable establezca zca el presente ordenamiento, deberán respetar las siguientes prohibiciones: I. Transportar personas en la parte exterior de la carrocería o en lugares no especificados para ello; II. Transportar mayor número de personas que el señalado en la correspondiente tarjeta de circulación; III. Abastecer su vehículo de combustible con el motor en marcha; IV. Entorpecer la marcha de columnas militares, escolares, desfiles cívicos, cortejos fúnebres y manifestaciones; V. Efectuar competencias competencias de cualquier índole en la vía pública o en su caso, sin previa autorización municipal; VI. Circular en sentido contrario o invadir el carril de contra flujo, así como transitar innecesaria innecesariamente mente sobre las rayas longitudinales marcadas en la superficie de rodamiento que delimitan carriles de circulación; VII. Cambiar de carril dentro de los pasos a desnivel y cuando exista raya continua delimitando los carriles de circulación; VIII. Dar vuelta en "U", para colocarse en   6

 

sentido opuesto al que circula, cerca de una curva o cima, en vías v ías de alta densidad de tránsito, y en donde el señalamiento lo prohíba; IX. Efectuar el servicio de arrastre o salvamento de un vehículo si se carece del equipo de seguridad o autorización correspondiente,, o utilizar el servicio de grúas no autorizadas, except correspondiente exceptuando uando a los particulares que efectúen el arrastre por fallas mecánicas; X. Entorpecer la circulación de vehículos por marchar a velocidad lenta, o por carril izquierdo de adelantamie adelantamiento; nto; XI. Utilizar aparatos quecuerpo hagande uso de frecuencia de radio de la autoridad municipal estatal, o de cualquier seguridad sin pertenecer a ellos; XII. Efectuar ruidoso molestos con el claxon o con equipo de sonido de tal manera que contamine auditivamente el ambiente; XIII. Utilizar audífonos, con excepción de aquellos aparatos que cuenten con un solo auricular; XIV. Bajar o subir pasaje sobre los carriles de circulación, o en el caso del servicio público de pasajeros fuera de parada oficial; XV. Zigzaguear entre carriles de circulación; XVI. Transportar T ransportar pasajeros en estado de ebriedad o bajo el influjo de una droga o enervante en vehículos destinados para el transporte público o privado de pasajeros; XVII. Efectuar compra o venta de productos o servicios incluyendo los publicitarios, en vía pública púb lica cuando entorpezca la vialidad; XVIII. Exceder el número de pasajeros que se autorizan viajar en el vehículo; y XIX. Utilizar el teléfono celular o satelital sin el dispositivo de manos libres. OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES

Artículo 18. Los conductores de vehículos están obligados en zonas escolares a: I. Disminuir la velocidad a 20 km/h en los días y horarios escolares establecidos, así como extremar precauciones, respetando los señalamientos correspondientes; II. Ceder el paso a los escolares y peatones, haciendo alto; y III. Obedecer estrictamente la señalización de protección y las indicaciones de los agentes o de los promotores voluntarios de vialidad.

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ENCUESTA  1.-¿Cuánto tiempo llevas manejando? A)1-5 años años B) 6-10 años años C) C) 10 años en adelante 2.-¿Dónde aprendiste a manejar? A)Me enseñaron mis padres B) Escuela de manejo 3.- ¿Su licencia de manejo esta vigente? A) Si

B)No

4.-¿Tienes problemas de vista? A)Si

B)No

5-¿Usted ha experimentado algún accidente vial? A) Si

B) No

6.-¿Cuál fue la causa del accidente? A) Exceso de velocidad B) Desobediencia a los señalamientos en las calles C) Desperfectos en las calles de Reynosa 7.- ¿A usted lo/la han multado? A) Si

B) No

8.- ¿Cuál fue el motivo? A) Exceso de Velocidad

B) Desobediencia a los señalamientos en las calles

C) Manejar ebrio 9.- ¿Cuál consideras que es la mayor causa de los problemas viales en Reynosa? A) Manejar inconscientemente

B) Desperfectos en las calles de Reynosa

C) Falta de señalamientos y personal profesional en las calles de Reynosa 10.- ¿Qué crees que debería hacer el gobierno para controlar más estos problemas? A)Creación de sistemas para detectar a los que estén infringiendo la ley y sancionarlos B)Reparar los daños que tienen las calles de Reynosa C)Contratar a más personal que este en los puntos más transitados de Reynosa

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  9

 

4.-¿Tienes 4.-¿ Tienes problemas de vista?  9 8 7 6    e     l    t    i 5    T    s    i    x    A

4 3 2 1 0

Si No

Muestreo Intencional

Muestreo Al Azar Axis Title

5-¿Usted ha experimentado algún accidente vial? 10 8    e     l    t    i    T    s    i    x    A

6 Si

4

No

2 0 Muestreo Intencional

Muestreo Al Azar Axis Title

6.-¿Cuál fue la causa del accidente?  3.5 3 Exceso de velocidad

2.5    e     l    t    i    T    s    i    x    A

2

1.5

Desobediencia a los señalamientos de las calles

1

0.5 0 Muestreo Intencional

Muestreo Al Azar

Desperfectos en las calles de Reynosa

Axis Title

  10

 

7.- ¿A usted lo/la han multado?  8 7 6 5

   e     l    t    i    T    s    i    x    A

4 Si No

3 2 1 0 Muestreo Intencional

Muestreo Al Azar Axis Title

8.- ¿Cuál fue el motivo?  3.5 3

Exceso de velocidad

2.5 2

   e     l    t    i    T    s    i    x    A

Desobediencia a los señalamientos de las calles

1.5 1 0.5

Manejar Ebrio

0 Mues Mu estr treo eo Inte Intenc ncio iona nall

Mues Muestr treo eo Al Az Azar ar

Axis Title

9.- ¿Cuál consideras que es la mayor causa de los problemas viales en Reynosa?  7 6

Manejar Inconscientemente

5

   e     l    t    i    T    s    i    x    A

4 Desperfectos en las calles de Reynosa

3 2 1 0 Mues Mu estr treo eo Inte Intenc ncio iona nall

Mues Muestre treo o Al Azar Azar

Falta de señalamientos y personal en las calles de Reynosa

Axis Title

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10.- ¿Qué crees que debería hacer el gobierno para controlar más estos problemas?  8 6

Creación de sistemas

4

para detectar a los que estén infringiendo la ley y sancionarlos

   e     l    t    i    T    s    i    x    A

2 0 Muestreo Intencional

Muestreo Al Azar

Reparar los daños que tienen las calles de Reynosa

Axis Title

Falta de

9.- ¿Cuál consideras que es la mayor causa de los problemas viales en Reynosa? 

señalamientos y personal en las calles de Reynosa 10% Desperfectos en las calles de Reynosa 50%

Manejar Inconscientem ente 40%

Contratar a más personal

10.- ¿Qué crees que debería hacer el

que este en los puntos más transitad os de Reynosa… 

gobierno para controlar  más estos problemas? Creación de sistemas para detectar a los que estén infringiendo la ley y sancionarlos 40% Reparar los daños tienen lasque calles de Reynosa

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Solucion a la problematica de los Accidentes Viales en Reynosa  Los accidentes viales son algo que existe todos los días en las calles de Reynosa debido a, principalmente, la irresponsabilidad, la toma de acciones riesgosas o manejar sin precaución por las calles de la ciudad. Nosotros buscamos una solución que llegue a cubrir todos los aspectos que implican los accidentes viales para poder llegar a una ciudad que sea más segura y por ende que tenga menos accidentes viales y muchas menos muertes por año a diferencia de antes.

La propuesta que nosotros aportamos es mejorar el pago a los encargados del trámite de la licencia de conducir y aparte estar llevando un registro de las personas que realizan el examen y las personas a las que se les da la licencia, por si hay un problema o una incongruencia en los datos, sancionar a las personas que se vean involucradas en este trámite, hay que controlar el trámite de la licencia por po r que hoy en día hay muchas personas que aun no sabiendo manejar, o sin haber cumplido con el examen que se supone que es obligatorio para este trámite ya tienen la licencia debido muchas de las veces a las “mordidas” que reciben los encargados del procedimiento. Esto en un final llegara a reducir a los choferes irresponsa irresponsables bles de las calles y así obtener un decremento en la tasa de mortalidad debida a los accidentes viales en Reynosa.

Conforme al artículo No.20 del reglamento de tránsito del Estado de Tamaulipas que dice: Para obtener licencia para conducir vehículo automotor se requiere: I.- Contestar y suscribir la solicitud correspondiente que proporcione la oficina recaudadora y expendedora de la Secretaría de Finanzas II.- Aprobar los exámenes de pericia en la conducción de automotores, así como del conocimiento de las normas previstas en la ley y en las disposiciones reglamentarias de carácter estatal o municipal; III.- Tener dieciocho o más años de edad al momento de solicitar la expedición de la licencia. Los mayores de dieciséis años podrán obtener permiso para conducir y operar motocicletas o automóviles, previo escrito de los padres o represent representantes antes legales, mediante el cual expresen su aceptación de la responsabilidad civil solidaria; IV.- Demostrar que se encuentra apto para la conducción y operación de automotores. Al efecto se apreciarán las aptitudes físicas y las mentales;   13

 

V.- Cubrir los derechos que correspondan ante la oficina recaudadora; y VI.- Acudir a la oficina expendedora con todos los requisitos anteriores para que le sea tomada la fotografía que portará la licencia.

Esta propuesta se aportó en base a las encuestas que se hicieron, en las que indico que el 40% de las personas entrevistadas opto por que la mayor causa de los accidentes viales sucedidos en Reynosa es el manejo inconsciente de los choferes, con este método se controlara con más precisión quienes circulan por las calles de Reynosa, cuidando de no poner a una persona irresponsable tras el volante. Por otra parte, para las personas que están transitando, También se propone renovar las calles y carreteras de la ciudad, pues hoy en dia nuestra ciudad cuenta con muchos pozos y baches que llegan a perjudicar la vialidad de los coches, habría que hacer esto para que se les haga más fácil el tránsito a los carros, camionetas, motos, tráilers, etc. Hay que dar un mantenimiento lasse calles inmediatamente después después de que se descubre el imperfecto para queaasí reduzcan los problemas Esto en base también a las encuestas realizadas por nosotros, en las que se muestra que la mitad de las personas encues encuestadas tadas menciono que era la principal causa de los accidentes viales. Y se tomaran estas medidas en base a el reglamento de transito del Estado de Tamaulipas.

Que dice en el capítulo Decimo de las señales y dispositivos para el control del tránsito:

ARTICULO 135.-Los semáforos tendrán las indicaciones que a continuación se

describen: I.-LUZ VERDE, para avanzar; II.-LUZ AMBAR, para que los conductores tomen las precauciones necesarias por el próximo cambio de señal; y III.-LUZ ROJA, para hacer alto. ARTICULO 136.-Cuando los semáforos emitan luz

intermitente roja los conductores deberán detener el vehículo, reanudando la marcha al cerciorarse que la vía de   14

 

circulación se encuentre libre de tránsito; cuando la luz sea ámbar los conductores deberán disminuir la velocidad y cruzar con precaución. p recaución. ARTICULO 137.-Las

señales de tránsito se clasifican en:

I.-PREVENTIVAS .-Tienen por objeto advertir la existencia de un peligro, o

el cambio de situación en la vía pública. Ante ella los conductores deberán tomar las precauciones necesarias. Dichos anuncios tendrán un fondo color amarillo con caracteres negros. II.-RESTRICTIVAS .-Tienen por objeto indicar

determinadas limitaciones o prohibiciones que regulen el tránsito. Los conductores obedecerán las restricciones en el texto. Estas señales tendrán un fondo de color blanco con caracteres rojo y negro, excepto la de ALTO que tendrá rojo y textos blancos; y III.-INFORMATIVAS.-Sirven de guía

para localizar o identificar calles, carreteras, nombres de poblaciones y diversos lugares con servicios existentes. Estas señales tendrán un fondo color blanco o verde, cuando se trata de señales de destino o de identificación, y fondo azul en señales de servicio. Los caracteres serán blancos en señales elevadas y negros como todos los demás. ARTICULO 139.-La Secretaría, también utilizará rayas, símbolos o

letras de color amarillo o blanco que podrán ser pintadas sobre el pavimento o en el límite de la acera inmediata al arroyo para canalizar las diferentes corrientes de circulación y para indicar los lugares donde los vehículos deben efectuar alto, para delimitar las zonas de seguridad o paso de peatones así como los lugares donde el estacionamiento esté prohibido o sujeto a horarios especiales. Estas señale señaless deberán ser obedecidas por conductores y peatones.

No está de más mencionar que también se tiene que reparar los pozos, baches y topes que están en mal estado pues también tienen su papel en esta problemática. Ya que los accidentes viales son un problema multifactorial, debemos debemos atacar todos los lados del problema, problema, ya mencionamos nuestro pun punto to de vista para poder combatir esta problemática, y se espera que estas propuestas lleguen a utilizarse y mas que eso lleguen a ser útiles para la sociedad que transita en las distintas calles de Reynosa, con una mayor seguridad vial y con un ambiente mas tranquilo respecto a eso.

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Conclusión Es necesario señalar la importancia que temas como estos sean discutidos al interior de las familias y en las escuelas, especialmente ev evaluar aluar el momento en que los jóvenes tienen la responsabilidad suficiente para conducir un vehículo sin exponerse a estos riesgos y sin exponer la vida de los demás. Y atender a las soluc soluciones iones ya dadas pues eestas stas van a llegar a un buen final, final, uno que tenga la tranquilidad de las vías publicas en Reynosa y menos muertes al año por estos accidentes viales

Resumen ejecutivo En este Proyecto nosotros elegimos el tema de Causas y Soluciones de los accidentes viales en Reynosa, un tema que a nuestro parecer se nos hizo muy importante, lo dividimos por etapas y buscamos un objetivo una mision vision y justificamos el porque este tema es necesario para que se tome a conciencia y mediante el proyecto realizamos un marco teorico en el que pusimos a base de nuestros conocimientos un punto de vista de nuestro nuestro tema, investigamos el te tema ma y su marco judicial rec recurriendo urriendo a el internet y a algunas noticias del periodico para informarnos bien cuales eran los problemas y realizamos encuestas en las que pedimos a la gente de Reynosa que de su opinion sobre el tema y en base a eso realizamos una solucion para que q ue se implemente en la sociedad y ayude a reducir estos accidentes viales para que podamos vivir en un Reynosa con seguridad en las vias publicas y menos muertes debidas a el mal uso de estas.

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Recomendaciones  

Si va a conducir, no ingiera bebidas alcohólicas o cualquier otra sustancia que altere a su organismo.

 

Descanse bien, y si se siente casado designe a otro conductor.

 

Use el cinturón de seguridad. Está comprobado que el uso de cinturón de seguridad es la medida simple más eficaz para reducir el número de fallecidos y lesionados por accidentes de tránsito.

 

Respete las velocidades mínimas y máximas permitidas para transitar en ciudad y ruta.

 

Respete las señales de tránsito.

 

Antes de conducir recuerde llevar consigo la documentación personal y la del vehículo necesario para poder circular.

 

No hagamanos, uso delevite celular mientras maneja. El conductor debe utilizar siempre ambas realizar tareas que lo distraigan.

 

Siempre debe llevar: críquet, llave de rueda, extinguidor de fuego, lanza de remolque y botiquín.

 

Ante el reventón de uno de los neumáticos, no frene bruscamente. Aférrese con las dos manos al volante y disminuya lentamente la velocidad hasta tener la situación controlada.

 

Sea consiente de como maneja, tenga en cuenta que las calles de Reynosa no son perfectas así que maneje con cuidado

 Agradecimientos

Se le Agradece al Profesor Humberto Martínez Garza por su atención constante mediante nuestra investigación investigación de este tema y su orientación para que este trabajo culmine de una forma apropiada y que sea un trabajo de calidad y a las personas que nos apoyaron con su punto de vista en Reynosa que nos ayudo para saber a que punto tomarle mas atención y crear la solución necesaria que sea viable y justa.

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Fuentes  

http://www.msssi. http://www.msssi.gob.es/ciudadanos/accide gob.es/ciudadanos/accidentes/docs/medioEsc ntes/docs/medioEscolar.pdf  olar.pdf  

   

http://intranet.uat.edu.mx/ciencia uat.edu.mx/cienciauat/Lists/notic uat/Lists/noticiasciencia2/Attachm iasciencia2/Attachments/182/ ents/182/ http://intranet. Impacto%20en%20la%20tasa%20de%20mortalidad%20por%20los%20accident es%20viales%20en%20Reynosa,%20Tamaulipas.pdf  

   

http://www.todoautos.com.pe/portal/auto/seguridad/1817-consejos-paraevitar-accidentes-de-transito   evitar-accidentes-de-transito

   

http://axa.mx/Personas/reflexiones/ onas/reflexiones/ManejaSeguro/Docume ManejaSeguro/Documents/Reflexiones nts/Reflexiones%2 %2 http://axa.mx/Pers 0AXA%20-%20Maneja%20seguro.pdf  

 

Las personas que nos apoyaron con su punto de vista en el centro de Reynpsa y la colonia Doctores

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