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July 31, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
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“AÑO DEL BICENTENARIO DEL PERÚ: 200 AÑOS DE INDEPENDENCIA”
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE INGENIERIA DE MINAS
CURSO:
MINERIA Y MEDIO AMBIENTE TEMA:
ESTABILIDAD DE TALUDES USANDO SLIDE DOCENTE:
DR. ING. JOSÉ LUIS VEGA FARFAN ALUMNOS:
SILVA SANTUR ANTHONY OSWALDO
2021 PIURA – PERÚ
RESUMEN En el pr pres esen ente te trab trabaj ajoo se pres presen enta ta unas unas se seri ries es de ca caso soss en el cu cual al no noso sotr tros os desarrollaremos en el transcurso del informe gracias a un software en el que nos apoyaremos en la solución de problemas. Se encontraron varios inconvenientes en los que se pudo resolver de forma didáctica, llegando a obtener más conocimiento en que nos servirá como estudiantes de la carrera de ingeniería de minas como profesionales especializados en el tema, y una pauta para futuras experiencias y proyectos que deseemos ejecutar.
ABSTRACT In the present work a series of cases is presented in which we will develop in the course of the report thanks to a software in which we will support ourselves in solving problems. Several problems were found that could be solved in a didactic way, reaching more know knowle ledg dgee that that wi will ll se serv rvee us as stud studen ents ts of th thee mini mining ng en engi gine neer erin ingg ca care reer er as professionals specialized in the subject, and a guideline for future experiences and projects that we want want to execute. execute.
INDICE RESUMEN.....................................................................................................................................2 ABSTRACT.....................................................................................................................................2 1.
INTRODUCCION INTRODUCCION....... ............... ............... .............. .............. .............. ............... ............... .............. .............. ............... ............... .............. .............. ......................5 ...............5
2.
MARCO TEORICO......... TEORICO................ .............. ............... ............... .............. .............. .............. ............... ............... .............. .............. .............. ............... ...................6 ...........6 2.1.
Antece Antecedentes dentes de la invesgación invesgación........ ................ ............... .............. .............. .............. ............... ............... .........................6 ..................6
2.2.
Bases teóri teóricas.... cas........... ............... ............... .............. .............. .............. ............... ............... .............. .............. .............. ............... ........................8 ................8
2.2.1.
Concep Conceptos tos Generales Generales y defniciones.. defniciones.......... ............... .............. .............. .............. ............... ............... .......................8 ................8
2.2.2.
Estab Estabilidad ilidad de Taludes...... Taludes............. .............. ............... ............... .............. .............. .............. ............... .................. ........................10 ..............10
2.2.2.1. 2.2.2. 1. Tal Talud. ud.... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........ ........ .....10 .10 2.2.2. 2.2 .2.2. 2. Fac Factor tores es qu quee inf influy luyen en en la est estab abili ilidad dad de tal talude udes.. s..... ...... ...... ....... ........ ........ .......1 ...111 2.2.2. 2.2 .2.3. 3. Tip Tipos os de falla falla de ttalu aludes des... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ......1 ...166 2.2.2.3.1.Falla por deslizamiento superficial.................................................17 2.2.2.3.2.Falla por rotación........................................... rotación.................................................................. ................................. ..........17 17 2.2.2.3.3.Falla por traslación.......... traslación................................ ............................................ .......................................... ....................18 18 2.2.2.3.4.Falla por flujo.................. flujo........................................ ............................................ .......................................... ....................19 19 2.2.2.3.5.Falla por licuación........ licuación.............................. ............................................ .............................................20 .......................20 3.
METODOLOGI METODOLOGIA....... A.............. .............. .............. ............... ............... .............. .............. .............. ............... ............... .............. .............. .............. ............... ...............20 .......20 3.1.
Uso del Sowar Soware e SLIDE. SLIDE......... ............... .............. .............. .............. ............... ............... .............. .............. .............. ............... ..................20 ..........20
3.1.1.
Caso N°1.... N°1........... .............. .............. .............. ............... ............... .............. .............. .............. ............... ............... .................................20 ..........................20
3.1.1.1. 3.1.1. 1. 3.1.1. 3.1 .1.2. 2. 3.1.1. 3.1 .1.3. 3. 3.1.1. 3.1 .1.4. 4. 3.1.1. 3.1 .1.5. 5. 3.1.1. 3.1 .1.6. 6. 3.1.1. 3.1 .1.7. 7. 3.1.1. 3.1 .1.8. 8. 3.1.1. 3.1 .1.9. 9.
Par Paráme ámetro tross de dell ca caso so n °1... °1...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ .....22 .22 Ing Ingres resan ando do Lim Limite itess ddel el ca caso so n°1... n°1...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ .....23 .23 Aña Añadir dir lim limite itess m mate ateria riales les del cas casoo n°1 n°1... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... .....24 .24 Def Defini inirr prop propied iedade adess ddel el cas casoo n°1... n°1...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........ ......25 ..25 Pri Primer mer Fac Factor tor de seg seguri uridad dad... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........ ......26 ..26 Nap Napaa fre freáti ática ca y car carga ga dis distrib tribuid uidora ora... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ .......26 ...26 Seg Segund undoo ffact actor or de de ssegu egurid ridad ad... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ .....28 .28 Ten Tensió siónn crack. crack.... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........ .....28 .28 Ter Terce cerr fact factor or de se segur gurida idad. d.... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .....29 ..29
3.1.1.10 3.1. 1.10.. 3.1.1.11. 3.1.1. 11.
Perno Pernoss de ancl anclaje. aje...... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ............2 ........299 Cua Cuarto rto fac factor tor de seg seguri uridad dad... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........3 ....300
3.1.1.12.. 3.1.1.12 3.1.1.13 3.1. 1.13.. 3.1.2.
Caso N°2.... N°2........... .............. .............. .............. ............... ............... .............. .............. .............. ............... ............... .................................31 ..........................31
3.1.2.1. 3.1.2. 1. 3.1.2. 3.1 .2.2. 2. 3.1.2. 3.1 .2.3. 3. 3.1.2. 3.1 .2.4. 4. 3.1.2. 3.1 .2.5. 5. 3.1.2. 3.1 .2.6. 6. 3.1.2. 3.1 .2.7. 7. 3.1.2. 3.1 .2.8. 8. 3.1.2. 3.1 .2.9. 9. 3.1.2.10 3.1. 2.10.. 3.1.2. 3.1 .2.11. 11. 3.1.2.12 3.1. 2.12.. 3.1.2.13 3.1. 2.13.. 3.1.3.
Par Paráme ámetro tross de dell ca caso so n °2... °2...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ .....32 .32 Ing Ingres resan ando do Lim Limite itess ddel el ca caso so n°1... n°1...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ .....33 .33 Aña Añadir dir lim limite itess m mate ateria riales les del cas casoo n°1 n°1... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... .....35 .35 Def Defini inirr prop propied iedade adess ddel el cas casoo n°1... n°1...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........ ......36 ..36 Pri Primer mer Fac Factor tor de seg seguri uridad dad... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........ ......38 ..38 Nap Napaa fre freáti ática ca y car carga ga dis distrib tribuid uidora ora... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ .......38 ...38 Seg Segund undoo ffact actor or de de ssegu egurid ridad ad... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ .....40 .40 Ten Tensió siónn crack. crack.... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........ .....40 .40 Ter Terce cerr fact factor or de se segur gurida idad. d.... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .....41 ..41 Perno Pernoss de ancl anclaje. aje...... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ............4 ........422 Cua Cuarto rto fac factor tor de seg seguri uridad dad... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........4 ....422 Perno Pernoss dete determina rminados. dos...... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ............ ................. ..................43 ........43 Quin Quinto to facto factorr de segu seguridad ridad..... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ............... .............43 ...43
Caso N°3.... N°3........... .............. .............. .............. ............... ............... .............. .............. .............. ............... ............... .................................44 ..........................44
3.1.3.1. 3.1.3. 1. 3.1.3. 3.1 .3.2. 2. 3.1.3. 3.1 .3.3. 3. 3.1.3. 3.1 .3.4. 4. 3.1.3. 3.1 .3.5. 5. 3.1.3. 3.1 .3.6. 6. 3.1.3. 3.1 .3.7. 7. 3.1.3. 3.1 .3.8. 8. 3.1.3. 3.1 .3.9. 9. 3.1.3.10 3.1. 3.10.. 3.1.3. 3.1 .3.11. 11. 3.1.3.12 3.1. 3.12.. 3.1.3.13 3.1. 3.13.. 4.
Perno Pernoss dete determina rminados. dos...... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ............ ................. ..................30 ........30 Quin Quinto to facto factorr de segu seguridad ridad..... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ............... .............31 ...31
Par Paráme ámetro tross de dell ca caso so n °3... °3...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ .....45 .45 Ing Ingres resan ando do Lim Limite itess ddel el ca caso so n°3... n°3...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ .....46 .46 Aña Añadir dir lim limite itess m mate ateria riales les del cas casoo n°1 n°1... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... .....48 .48 Def Defini inirr prop propied iedade adess ddel el cas casoo n°1... n°1...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........ ......49 ..49 Pri Primer mer Fac Factor tor de seg seguri uridad dad... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........ ......52 ..52 Nap Napaa fre freáti ática ca y car carga ga dis distrib tribuid uidora ora... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ .......52 ...52 Seg Segund undoo ffact actor or de de ssegu egurid ridad ad... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ .....54 .54 Ten Tensió siónn crack. crack.... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........ .....54 .54 Ter Terce cerr fact factor or de se segur gurida idad. d.... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... .....55 ..55 Perno Pernoss de ancl anclaje. aje...... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ......... ............5 ........555 Cua Cuarto rto fac factor tor de seg seguri uridad dad... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ....... ........ ........ ........ ........5 ....566 Perno Pernoss dete determina rminados. dos...... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... ............ ................. ..................56 ........56 Quin Quinto to facto factorr de segu seguridad ridad..... .......... .......... ......... ......... .......... .......... .......... .......... .......... ............... .............57 ...57
CONCLUSIONES CONCLUSIONES....... ............... ............... .............. .............. .............. ............... ............... .............. .............. .............. ............... ............... ...........................57 ....................57
5. RECOMENDACIONES..............................................................................................................58 6. BIBLIOGRAFIA.........................................................................................................................58 7. ANEXOS..................................................................................................................................59 7.1. Localización del circulo crico.........................................................................................59
1. INTR INTROD ODUC UCCI CION ON El mundo de la ingeniería de la construcción avanza día a día y se van dando modernos desarrollos de las actuales vías de comunicación, tales como carreteras, ferrocarriles y canales. Es así que el estudio y la estabilidad de taludes, es y continuará siendo un tema muy importante en la ingeniería geotécnica. Entonces esto nos conlleva a que se tienen que hacer un adecuado estudio y análisis del terreno. La importancia del análisis de la estabilidad de pendientes, antes del empleo de sistemas de estabilización, debe ser orientada enfocando esfuerzos a tender los procesos que controlan la inclinación, desarrollo y desencadenamiento de inestabilidades en las laderas y taludes.
2. MARC MARCO OT TEO EORI RICO CO 2.1. 2.1.
An Ante tece cede dent ntes es de de la in inve vest stig igac ació ión. n. (Cabrera Laura, 2005), En su tesis de título Estudio de estabilidad de taludes del
tajo Suro Sur y Suro Norte en la mina la virgen presentada en la Facultad de Ingeniería de Minas de la Universidad Nacional del Altiplano en sus conclusiones menciona. Conclusión N° 02: “La recolección de la información estructural y de las características geotécnicas del macizo rocoso de la zona de estudio, se realizó a través de un mapeo geológico – geotécnico sobre la superficie de los cortes efectuados por la explotación actual, seguido de un mapeo estructural mediante el empleo del método de línea de detalle y método de celdas”. - Conclusión N° 04: “La clasificación del macizo rocoso para cada zona investigada se realizó empleando el índice RQD, sistema RMR (Bieniawski, 1989), índice Q (Barton et, al., 1974) e índice GSI (Marino y Hoek al et. 2000), lo que ha permitido definir diez dominios estructurales”. (Rodriguez Copare, Morales Cabrera, & Paredes Lupaca, 2003), en el trabajo
denominado Evaluación Evaluación de la estabilidad de taludes en la mina Lourdes presentado en la Facultad de Ingeniería de Minas de la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann en sus conclusiones menciona. - Conclusión N° 03: “Se levantó información estructural mediante línea de detalle; determinándose como el sistema de discontinuidades más desf desfav avor orab able le,, en la ca cant nter eraa Lo Lour urde des, s, Co Conf nfig igur uran ando do el riesg riesgoo po pote tenc ncia iall de un unaa inestabilidad por falla de corte plana. El análisis de estabilidad se desarrolló utilizando el método de equilibrio límite”. (Morales, 2009), En su tesis de título Caracterización geotécnica y determinación
de ángulos de talud en yacimiento Franke presentada al Departamento de Ingeniería de Minas de la Universidad de Chile en sus conclusiones menciona. - Conclusión N° 01:
“El UCS por unidad litológica ha sido estimado de acuerdo a ensayos de carga puntual para cada una de ellas; sin embargo embargo existen ensayos de co compresión mpresión uniaxial para tres de esas unidades (andesita porfídica, andesita porfídica amigdaloidal y ocoíta) que arrojan resultado resu ltadoss much muchoo meno menores res para este valor. Si bien no se tiene informaci información ón acerca acerca del equipamiento con el que han sido realizados ambos ensayos, sí es posible apreciar que existe una gran diferencia entre ambos métodos, y sólo considerando la desviación estándar en ambos casos se puede llegar a un valor común, pero muy alejado del promedio”. (García Nuñez, 2005), En su tesis de título Análisis de estabilidad de taludes en
macizos rocosos aplicando el método de elementos distintos presentada en la Escuela Profes Pro fesion ional al de Ingeni Ingenierí eríaa Civ Civil il de la Uni Unive versi rsidad dad Nacion Nacional al del Altipl Altiplano ano en sus conclusiones menciona. - Conclusión N° 05: “los factores de mayor influencia en la inestabilidad del talud sureste de la mina Cuajone son la geometría del talud (altura y ángulo de inclinación), las estructuras geológicas, el nivel freático y el factor sísmico”.
2.2.
Bases teóricas.
2.2.1.Conceptos 2.2.1. Conceptos Generale Generaless y definiciones.
Talud. - Cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal, que haya de adoptar la estructura de la tierra bien en forma natural o como consecuencia de la inte interv rven enci ción ón hu huma mana na en un unaa ob obra ra de in inge geni nier ería ía,, se di divi vide denn en ta talu lude dess naturales(laderas)) o artificiales (cortes y terraplenes). naturales(laderas
Geomorfología. - Rama de la geografía física que tiene como objeto el estudio de las formas de la superficie terrestre enfocado a descubrir, entender su génesis y entend entender er su actua actuall co compo mporta rtamie miento nto.. Uno de los mod modelo eloss geomor geomorfol fológi ógicos cos explica que las formas de la superficie terrestre es el resultado de un balance
diná di námi mico co qu quee evol evoluc ucio iona na en el tiem tiempo po en entr tree pr proc oces esos os co cons nstr truc ucti tivo voss y destructivos.
Riesgo. - Pérdida social o económica promedio anual debido a la ocurrencia de todos los eventos posibles que pueden causar daño.
Acantilado. - Pendiente escarpada que retrocede o es erosionada por efecto de las olas marinas, corrientes fluviales u otros elementos relativos a la intemperie.
Calicata. - Es una excavación superficial en el suelo de determinado punto de estudio a fin de observar los estratos del suelo mencionado según se vaya incrementando la profundidad de excavación. excavación.
Subsidencia. - Asentamiento súbito (colapso), o relativamente continuo con el tiempo, de la superficie del terreno. Envuelve generalmente grandes áreas y no, por ejemplo, el asentamiento asentamiento de un te terraplén rraplén o de una una sola edificación. edificación.
Erosión. - Remoción (desprendimiento) de granos individuales o grumos de partículas de suelo suelo y transporte de los mismos despu después és del desprendimiento. desprendimiento.
Corrimientos. - Movimientos de masa de suelo o roca, fundamentalmente por la acción de la gravedad en materiales de laderas o taludes de un modo general. Los corrimientos son clasificados de la siguiente manera: caídas, volcaduras, flujos,
deslizamientos. Factor de Seguridad. - Se define como la división entre las condiciones reales que presenta un talud y las condiciones que podrían ocasionar la falla. También es definida como el cociente de la cohesión del terreno o el ángulo de rozamiento del talud actual y cohesión o ángulo de fricción del talud requerido para mantener el talud estable.
Cohesión. - La cohesión del terreno es la cualidad por la cual las partículas del terreno se mantienen unidas en virtud de fuerzas internas, que dependen, entre
otras cosas, del número de puntos de contacto que cada partícula tiene con sus vecina vec inas. s. En con conse secue cuenci ncia, a, la coh cohesi esión ón es mayor mayor cu cuant antoo más fin finas as son las partículas del terreno. La cohesión se mide kg/cm2. Los suelos arcillosos tienen cohesión alta de 0,25 kg/cm2 a 1.5 kg/cm2, o más. Los suelos limosos tienen muy poca, y en las arenas la cohesión es prácticamente nula.
Fricción interna. - Es la resistencia al deslizamiento causado por la fricción que hay entre las superficies de contacto de las partículas y de su densidad. Como los suelos sue los granul granulare aress tiene tienenn su super perfic ficies ies de co conta ntacto cto mayor mayores es y su suss partíc partícula ulas, s, especialmente si son angulares, presentan una buena trabazón, tendrán fricciones internas altas. En cambio, los suelos finos las tendrán bajas.
Ángulo de rozamiento interno. - La fricción interna de un suelo, está definida por el ángulo cuya tangente es la relación entre la fuerza que resiste el deslizamiento, a lo largo de un plano, y la fuerza normal "p" aplicada a dicho plano. Es un ángulo de reposo o máximo ángulo posible para la pendiente de un conjunto de material granular.
Capacidad Portante. - Valor soporte, es la resistencia del suelo a la acción de las cargas o su capacidad para resistir cargas. Significa conferir al suelo la capacidad de resistir las cargas exteriores que se le aplican sin que produzcan fallas como rotura o deformacione deformacioness excesivas.
Sistema de Estabilización. - Materiales para la estabilización de taludes de cualqu cua lquier ier tip tipoo de ter terren renoo y pen pendie diente nte,, con inesta inestabil bilida idades des y mov movimi imient entos os import imp ortant antes es con req reque uerim rimien ientos tos de sop soport ortee medio-a medio-alto ltos. s. Es con conceb cebido ido pa para ra terr terren enoo en talu talude dess con con pend pendie ient ntee mo mode dera rada da o ri ries esgo gosa sa,, pa pare rede dess ro roco cosa sass globalmente estables con importante fracturación superficial, material rocoso
alterado con pendiente media y para todo tipo de terreno con requerimiento de soporte.
Geo-Slope. - Programa usado para la modelación geotécnica y geo ambiental, lo suficientemente amplia como para manejar todas sus necesidad necesidades es de modelado de taludes donde se quiera realizar los análisis a través de métodos de cálculo.
2.2.2.Estabilidad de Taludes. 2.2. 2.2.2. 2.1. 1. Talu Talud. d.
Se conoce con el nombre genérico de talud a toda masa de suelo inclinada con respecto a la horizontal del terreno. Las laderas son taludes formados a través del tiempo sin la intervención de la mano humana, conocidos comúnmente como laderas o laderas naturales. Toda inclinación de masa de suelo hecha por la actividad humana, excavaciones o rellenos se denomina talud o talud artificial. La falla de un talud no discrimina entre taludes naturales o artificiales en ambos casos existe la probabilidad de falla. En la gran variedad de proyectos de ingeniería donde se involucran los taludes las fallas se dan por la modificación de la topografía, el flujo de agua, una inclinación mayor al ángulo de reposo del material, perdida de resistencia del esfuerzo cortante. Esto por mencionar algunos Factores. Con el fin de evitar accidentes que pueden involucrar pérdidas humanas además de gast gastos os inne innece cesa sari rios os as asíí como como retr retras asoo de las las ob obra rass se ll llev evaa a ca cabo bo el an anál ális isis is de estabilidad de taludes. Es aquí donde radica la gran importancia de dicho análisis buscando que esa masa de suelo que lo forma no deslice y asegurando que el diseño de excavaciones y rellenos que dan origen al talud o la modificación de una ladera sean seguras y económicas. Los análisis convencionales de estabilidad de taludes en dos
dimensiones buscan determinar la magnitud de las fuerzas o momentos actuantes que provocan el deslizamiento o falla y determinar la magnitud de las fuerzas o mementos resistentes que se opongan al deslizamiento y evitar la falla. Si la magnitud de las fuerzas disponibles para resistir el movimiento (momento resistente) son mayores que la magnitud de las fuerzas que desequilibran (momento actuante) el talud entonces se considerará estable. El factor de seguridad es el cociente entre ambas y tiene que ser mayor que 1 para considerar el talud estable. Aunque siempre hay una incertidumbre y la confiabilidad del factor de seguridad dependerá de los parámetros que dieron origen a dicho talud a si como la experiencia del ingeniero a cargo del diseño 2.2.2.2. 2.2.2 .2. Factores Factores que influyen influyen en la estabilid estabilidad ad de talude taludess
Cuando existe un incremento en los esfuerzos actuantes o una disminución de resistencia al esfuerzo cortante se produce la falla en un talud o ladera. La variación de estos factores, en general se debe a efectos naturales y actividad humana.Según Muni Budhu (2010) los factores principales que afectan la estabilidad de un talud, natural o diseñado son:
a) Erosión El agua y el viento continuamente afectan a los taludes erosionándolos. La erosión modifica la geometría del talud y por tanto los esfuerzos a los que está sometido, resultando un talud diferente al inicialmente analizado o en una modificación de las condiciones que tenía
b) Lluvia Durante el periodo de lluvias, los taludes se ven afectados al saturarse los suelos que los forman, provocando un aumento de peso de la masa, una disminución en la resistencia al esfuerzo cortante y la erosión de la superficie expuesta. Al introducirse agua en las grietas que presente el talud se origina un incremento en las fuerzas actuantes o aparición de fuerzas de filtración, pudiendo provocar la falla del mismo.
c) Sismo Los sismos suman fuerzas dinámicas a las fuerzas estáticas actuantes a las que está sometido un talud, provocando esfuerzos cortantes dinámicos que reducen la resistencia al esfuerzo cortante, debilitando al suelo. Un aumento en la presión de poro en taludes formad for mados os por ma mater terial iales es gra granul nulare aress pue puede de pro provoc vocar ar el fenóme fenómeno no co conoc nocido ido como como licuación.
d) Asp Aspec ectos tos geoló geológic gicos os Algunas fallas de taludes son provocadas por aspectos geológicos no detectados durante el levantamiento y exploración de campo, los cuales, al no ser considerados durante la evaluación de la estabilidad del talud, aumentan la incertidumbre del factor de seguridad calculado
e) Ca Carg rgas as ext exter erna nass La aplicación de cargas sobre la corona del talud provoca un aumento en las fuerzas actuantes en la masa de suelo, lo cual puede llevar a la falla del talud si estas cargas no son controladas o tomadas en cuenta durante la evaluación de la estabilidad del talud. En algunos casos esta situación se remedia mediante la excavación excavación de una o más bermas en el cuerpo del talud, lo que reduce las ffuerzas uerzas actuantes en éste.
f) Ex Exca cava vaci cion ones es yy/o /o rrel elle leno noss Las actividades de construcción realizadas al pie de un talud o colocación de una sobrecarga en la corona pueden causar la falla de éste al modificar la condición de esfuerzos a las que está sometido. Generalmente, estas actividades de construcción corresponden a trabajos donde se realizan excavaciones y/o rellenos. Cuando se realiza una excavación excavación al pie del talud, el esfuerzo total se disminuye, generando en el suelo un incremento negativo en la presión de poro. Durante el tiempo en que este incremento de presión de poro se disipada, puede presentarse la falla del talud al disminuir la resistencia al esfuerzo cortante del suelo.
g)
Condición de
presión de poro
y
vaciado rápido Los embalses pueden estar sujetos a un cambio rápido en su nivel de agua y se ven sujetos a una reducción de la fuerza lateral que proporciona el agua, además de que el exceso de presión de poro no tiene tiempo de disiparse
En ese tiempo se puede presentar la falla del talud. Si el nivel de agua en el embalse permanece en niveles bajos y la falla no ocurre mientras presenta condiciones de resistencia al esfuerzo cortante no drenadas, el flujo que se presenta y las fuerzas de filtración pueden provocar la falla del talud.
2.2.2.3. 2.2.2 .3. Tipos de falla de taludes taludes
Toda masa de suelo que constituya un talud natural, terraplén o corte, presenta una tendencia a desplazarse hacia la parte baja y al frente por efecto de su propio peso. Cuando la resistencia al esfuerzo cortante del suelo contrarresta esa tendencia, el talud es esta establ ble; e; en ca caso so cont contra rari rio, o, se prod produc ucee un de desl sliz izam amie ient nto. o. La cl clas asif ific icac ació iónn de deslizamientos se basa en la forma que se produce el movimiento de la masa de suelo, como se trata a continuación. 2.2.2.3.1 2.2. 2.3.1.. Falla por deslizamiento deslizamiento superficial superficial
Este tipo de falla es de carácter minúsculo en velocidad, es decir lento en su desplazamiento desplazamie nto y/o deslizamiento, presente en taludes naturales. En este tipo de falla por lo general suelen suceder en dos modalidades: Estacional, que
actúa
solo
en
parte
la
superficial del talud; y masivo, que actúa en toda la estructura del talud desde lo profundo.
2.2.2. 2.2 .2.3.2 3.2.. Falla Falla po porr rotaci rotación ón
El deslizamiento ocurre abarcando una masa considerable de suelo que afecta a profundidad la geometría geometría del talud. Este tipo de falla presenta presenta una superficie ccilíndrica ilíndrica o concoidal, sobre la cual se produce el movimiento, generalmente de forma súbita. La falla por rotación se clasifica con respecto a la profundidad en que se presenta la superficie de falla y el punto donde esta superficie corta a los planos que forman la geometría externa del talud. De forma general la falla por rotación puede clasificarse como:
Falla local
Ocurre cuando la superficie de falla corta al plano inclinado del talud entre el hombro y el pie, sin cortar el pie del talud. Coloquialmente a este tipo de falla se le conoce como “desconchamiento” y en la mayoría de los casos no corresponde a una falla catastrófica. Al provocar un cambio en la geometría del talud puede propiciar la aparición de fallas subsecuentes que lleven a la falla catastrófica del talud.
Falla de base
Ocurre cuando la superficie de falla corta al plano horizontal que forma la base del talud y corresponde a una falla general de toda la geometría del talud. Presenta la mayor profundidad y puede estar limitada por estratos más resistentes.
2.2.2. 2.2 .2.3.3 3.3.. Falla Falla po porr trasl traslaci ación ón
Esta falla se presenta como un movimiento importante del cuerpo del talud sobre una superficie relativamente plana asociada a estratos poco resistente localizada en las cerc cercan anía íass de dell pi piee de dell talu talud. d. La su supe perf rfic icie ie de fa fall llaa se de desa sarr rrol olla la pa para rale lela la a la estr estrat atif ific icac ació iónn de su suel elos os dé débi bile les, s, term termin inan ando do ge gene nera ralm lmen ente te so sobr bree pl plan anos os de agriet agr ietami amient entos os ver vertic ticale ales. s. Los est estrat ratos os déb débile iless que propic propician ian la aparic aparición ión de este este mecanismo de falla por lo general corresponden a arcillas blandas, arenas finas o limos no plásticos, que se encuentran empacados empacados entre estratos de suelos de mayor resistencia. Generalmente el factor que provoca la activación del mecanismo de falla es un aumento en las condiciones de presión de poro en el estrato débil.
2.2. 2.2.2. 2.3. 3.4. 4. Fall Falla a por por fluj flujo o
En este tipo de falla, el deslizamiento de masa de suelo del talud o ladera se produce por acción de líquido en su es estructura, tructura, la cual ha hace ce que este deslizamiento sea sea de manera rápida y violenta. Se presenta en suelos no consolidados. consolidados.
2.2.2.3.5.
F alla por licuación
El fenómeno de licuación se presenta cuando se provoca una reducción rápida de la resistencia al esfuerzo cortante de un suelo. Esta pérdida conduce al colapso del suelo en que se presenta y con ello al de la estructura que forme o que se encuentre sobre éste. La licuac licuación ión se ha pre presen sentad tadoo con ma mayor yor frecu frecuenc encia ia en arenas arenas finas, finas, sumerg sumergida idass
sometidas a un incremento en la presión de poro por efecto de vibraciones o sismo alcanzandoo su gradiente crítico, lo que desencaden alcanzand desencadenaa el fenómeno.
3. METO METODO DOLO LOGI GIA A 3.1. .1. Uso de dell Sof oftw twar aree SLI LID DE 3.1.1 .1.1.. Cas asoo N N°1 °1
En el presente caso realizar el cálculo de FS con las condiciones dadas en el ejercicio.
Incluir la napa neafritica y una carga distribuida en la corona del talud de 100 KN, ver como varia el FS.
Por último, incluir una grieta en todo de talud (tensión crack) que este relleno de agua al 80 %
Además debe simular mejorar la estabilidad usando pernos de anclaje puntuales de 90 KN a lo largo del talud separados 1.5 m. y luego aplicando un modelo predeterminado de pernos con 4 m de longitud y 80 KN, ubicado perpendicularmente perpendicularme nte a lo largo del talu talud. d.
3.1.1.1. 3.1.1 .1. Parámetr Parámetros os del del caso caso n °1
La ventana Parámetros del Proyecto (“Project Settings”) se emplea para configurar o introducir los parámetros o lineamientos básicos para el análisis de su modelo en Slide. Selec Seleccio cionar nar:: Aná Anális lisis is → Par Paráme ámetro tross del Pro Proyec yecto to (“Sele (“Select: ct: Analys Analysis is → Projec Projectt Settings”).
En la página General (“General”) asegúrese de que para las Unidades de Esfuerzos (“Stress Units”) esté seleccionada la opción Métrica (“Metrics”).
En la página Resumen del Proyecto (“Project Summary”) Puede ingresar el Título del Proyecto (“Project Title”) en este caso será Caso N°1
3.1.1.2. 3.1.1 .2. Ingresan Ingresando do Limites Limites de dell caso n°1 n°1
Para agregar el Límite Externo deberá seleccionar Agregar Límite Externo (“Add External Boundary”) ubicado en la barra de herramientas o en menú de Límites (“Boundaries”).
Ingr Ingres esar ar las las si sigu guie ient ntes es coor coorde dena nada dass en el re recu cuad adro ro de la lí líne neaa de co coma mand ndoo (“promptline”) que aparece en la parte inferior derecha de su pantalla. En este caso las coordenadas son:
Introduciendo ya las coordenadas nos quedaría de esta manera:
3.1.1.3. 3.1.1 .3. Añadir Añadir limites limites materiale materialess del caso caso n°1
Se utilizan Límites Materiales para definir los límites entre zonas materiales. Seleccionar: Límites → Añadir Límite Material (Select: Boundaries →Add Material Boundaries).
Y estas son las coordenadas de mis limites:
3.1.1.4. 3.1.1 .4. Definir Definir propied propiedades ades del del caso caso n°1
Es hora de definir nuestras propiedades materiales. En la barra de herramientas o el menú de Propiedades seleccione Define Materials (Definir Materiales). Selec Seleccio cionar nar:: Pro Propie pieda dades des → Defini Definirr Mat Materi eriale aless (Selec (Select: t: Proper Propertie tiess → Def Define ine Materials).
En la parte superior del límite agregaremos un tipo de material con las siguientes propiedades:
En la parte inferi inferior or del límit límitee agre agregare garemos mos otro tipo de material material con las siguientes siguientes propiedades:
3.1.1.5. 3.1.1 .5. Primer Primer Facto Factorr de segurida seguridad d
Antes de analizar nuestro modelo, debemos guardarlo Seleccionar: Selecciona r: Análisis → Computar (Select: Analysis → Compute)
El motor de registro Slide procederá a iniciar el análisis. Cuando haya terminado, estará listo para ver los resultados en Interpretar. Para ver los resultados del análisis debemos: Seleccionar: Selecciona r: Análisis → Interpretar (Select: Analysis → Interpret)
Como observamos nuestro factor de seguridad nos salió 1.514 3.1.1.6.
Napa freática y carga distribuidora
Ahora, agreguemos la napa freática para definir las condiciones de la presión de poros. Seleccionar: Seleccionar: Límites → Añadir Napa Freática (Select: Boundaries → Add Water Table)
En este caso no nos da las coordenadas de nuestra napa freática por la tanto e inventado donde iría mi napa freática También agregaremos una carga distribuida uniformemente en la cima del talud. En la barra de herramientas o en el Menú de Carga seleccione Añadir Carga Distribuida (Add Distributed Load). Seleccionar: Carga → Añadir Carga Distribuida (Select: Loading →Add Distributed Load) Por lo tanto nos quedaría de la siguiente forma:
3.1.1.7. 3.1.1 .7. Segundo Segundo factor factor de segurida seguridad d
Procesaremos a guardar el proyecto para luego interpretarlo y saldría de la siguiente forma:
3.1.1. 3.1 .1.8. 8. Tensió Tensión n crac crack k
Ahora procederemos hallar nuestra tensión crack en todo el talud que esta relleno al 80%
de agua. Y
nos
saldría de la siguiente forma:
3.1.1.9.
Tercer factor de seguridad
Al ponerle la tensión crack nuestro factor seguridad aumentaría con respecto a lo obtenido anteriormente. Como lo podremos observar en la siguiente imagen:
3.1.1.10 3.1. 1.10.. Pernos Pernos de anclaje
Ahora le meteremos un soporte a nuestro talud usando pernos de anclaje de 90 KN separados 1.5m. lo podemos visualizar en la siguiente figura.
3.1.1.11. Cuarto factor factor de seguridad.
En este caso nuestro factor de seguridad nos da 1.011
3.1.1.12. Pernos determinados determinados
Ahora nuestros pernos irán perpendicular con una longitud de 4m y 80 KN
3.1.1.13. Quinto factor de seguridad seguridad
Como resultado obtenemos un factor de seguridad 1.021
3.1.2 .1.2.. Cas asoo N°2
En el
presente caso realizar el cálculo de FS con las ccondiciones ondiciones da dadas das en el ejercicio. ejercicio.
Incluir la napa neafritica y una carga distribuida en la corona del talud de 100 KN, ver como varia el FS. Por último incluir una grieta en todo de talud (tensión crack) que esta relleno de agua al 80 %
Además debe simular mejorar la estabilidad usando pernos de anclaje puntuales de 90 KN a lo largo del talud separados 1.5 m. y luego aplicando un modelo predeterminado de pernos con 4 m de longitud y 80 KN, ubicado perpendicularmente perpendicularme nte a lo largo del talu talud. d.
3.1.2.1. 3.1.2 .1. Parámetr Parámetros os del del caso caso n °2 °2
La ventana Parámetros del Proyecto (“Project Settings”) se emplea para configurar o introducir los parámetros o lineamientos básicos para el análisis de su modelo en Slide. Selec Seleccio cionar nar:: Aná Anális lisis is → Par Paráme ámetro tross del Pro Proyec yecto to (“Sele (“Select: ct: Analys Analysis is → Projec Projectt Settings”).
En la página General (“General”) asegúrese de que para las Unidades de Esfuerzos (“Stress Units”) esté seleccionada la opción Métrica (“Metrics”). En la página Resumen del Proyecto (“Project Summary”) Puede ingresar el Título del Proyecto (“Project Title”) en este caso será Caso N°2
3.1.2.2. 3.1.2 .2. Ingresan Ingresando do Limites Limites de dell caso n°1 n°1
Para agregar el Límite Externo deberá seleccionar Agregar Límite Externo (“Add External Boundary”) ubicado en la barra de herramientas o en menú de Límites (“Boundaries”). Ingr Ingres esar ar las las si sigu guie ient ntes es coor coorde dena nada dass en el re recu cuad adro ro de la lí líne neaa de co coma mand ndoo (“promptline”) que aparece en la parte inferior derecha de su pantalla. En este caso las coordenadas son:
Introduciendo ya las coordenadas nos quedaría de esta manera:
3.1.2.3. 3.1.2 .3. Añadir Añadir limites limites materiale materialess del caso caso n°1
Se utilizan Límites Materiales para definir los límites entre zonas materiales.
Seleccionar: Límites → Añadir Límite Material (Select: Boundaries →Add Material Boundaries). Y estas son las coordenadas de los dos limites:
Al final con los limites puesto obtenemos como figura de la siguiente manera:
3.1.2.4. 3.1.2 .4. Definir Definir propied propiedades ades del del caso caso n°1
Es hora de definir nuestras propiedades materiales. En la barra de herramientas o el menú de Propiedades seleccione Define Materials (Definir Materiales). Selec Seleccio cionar nar:: Pro Propie pieda dades des → Defini Definirr Mat Materi eriale aless (Selec (Select: t: Proper Propertie tiess → Def Define ine Materials).
En la parte superior del límite agregaremos un tipo de material con las siguientes propiedades:
En la parte del medio agregamos otro tipo de material con las siguientes propiedades:
En la parte inferior del límite agregaremos otro tipo de material pero no nos especifica lo dejaremos como predeterminado que el mismo software nos arroja:
3.1.2.5. 3.1.2 .5. Primer Primer Facto Factorr de segurida seguridad d
Antes de analizar nuestro modelo, debemos guardarlo Seleccionar: Selecciona r: Análisis → Computar (Select: Analysis → Compute) El motor de registro Slide procederá a iniciar el análisis. Cuando haya terminado, estará listo para ver los resultados en Interpretar. Para ver los resultados del análisis debemos: Seleccionar: Selecciona r: Análisis → Interpretar (Select: Analysis → Interpret)
Como observamos nuestro factor de seguridad nos salió 0.604 3.1.2.6.
Napa freática y carga distribuidora
Ahora, agreguemos la napa freática para definir las condiciones de la presión de poros. Seleccionar: Seleccionar: Límites → Añadir Napa Freática (Select: Boundaries → Add Water Table) En este caso no nos da las coordenadas de nuestra napa freática por la tanto e inventado donde iría mi napa freática
También agregaremos una carga distribuida uniformemente en la cima del talud. En la barra de herramientas o en el Menú de Carga seleccione Añadir Carga Distribuida (Add Distributed Load). Seleccionar: Carga → Añadir Carga Distribuida (Select: Loading →Add Distributed Load) Por lo tanto, nos quedaría de la siguiente forma:
3.1.2.7. 3.1.2 .7. Segundo Segundo factor factor de segurida seguridad d
Procesaremos a guardar el proyecto para luego interpretarlo y saldría de la siguiente forma:
3.1.2. 3.1 .2.8. 8. Tensió Tensión n crac crack k
Ahora procederemos hallar nuestra tensión crack en todo el talud que esta relleno al 80% de agua. Y nos saldría de la siguiente forma:
3.1.2.9.
Tercer factor de seguridad
Al ponerle la tensión crack nuestro factor seguridad aumentaría con respecto a lo obtenido anteriormente. Como lo podremos observar en la siguiente imagen:
3.1.2.10 3.1. 2.10.. Pernos Pernos de anclaje
Ahora le meteremos un soporte a nuestro talud usando pernos de anclaje de 90 KN separados 1.5m. lo podemos visualizar en la siguiente figura.
3.1.2.11. Cuarto factor factor de seguridad.
En este caso nuestro factor de seguridad nos da 0.628
3.1.2.12. Pernos determinados determinados
Ahora nuestros pernos irán perpendicular con una longitud de 4m y 80 KN
3.1.2.13. Quinto factor de seguridad seguridad
Como resultado obtenemos un factor de seguridad 0.628
3.1.3 .1.3.. Cas asoo N°3
En el presente caso realizar el cálculo de FS con las condiciones dadas en el ejercicio.
Incluir la napa neafritica y una carga distribuida en la corona del talud de 100 KN, ver como varia el FS.
Por último, incluir una grieta en todo de talud (tensión crack) que esta relleno de agua al 80 %
Además debe simular mejorar la estabilidad usando pernos de anclaje puntuales de 90 KN a lo largo del talud separados 1.5 m. y luego aplicando un modelo predeterminado de pernos con 4 m de longitud y 80 KN, ubicado perpendicularmente perpendicularme nte a lo largo del talu talud. d. 3.1.3.1. 3.1.3 .1. Parámetr Parámetros os del del caso caso n °3 °3
La ventana Parámetros del Proyecto (“Project Settings”) se emplea para configurar o introducir los parámetros o lineamientos básicos para el análisis de su modelo en Slide. Selec Seleccio cionar nar:: Aná Anális lisis is → Par Paráme ámetro tross del Pro Proyec yecto to (“Sele (“Select: ct: Analys Analysis is → Projec Projectt Settings”).
En la página General (“General”) asegúrese de que para las Unidades de Esfuerzos (“Stress Units”) esté seleccionada la opción Métrica (“Metrics”). En la página Resumen del Proyecto (“Project Summary”) Puede ingresar el Título del Proyecto (“Project Title”) en este caso será Caso N°2
3.1.3.2. 3.1.3 .2. Ingresan Ingresando do Limites Limites de dell caso n°3 n°3
Para agregar el Límite Externo deberá seleccionar Agregar Límite Externo (“Add External Boundary”) ubicado en la barra de herramientas o en menú de Límites (“Boundaries”).
Ingr Ingres esar ar las las si sigu guie ient ntes es coor coorde dena nada dass en el re recu cuad adro ro de la lí líne neaa de co coma mand ndoo (“promptline”) que aparece en la parte inferior derecha de su pantalla. En este caso las coordenadas son:
Introduciendo ya las coordenadas nos quedaría de esta manera:
3.1.3.3.
Añadir limites
materiales del caso n°1
Se utilizan Límites Materiales para definir los límites entre zonas materiales. Seleccionar: Límites → Añadir Límite Material (Select: Boundaries →Add Material Boundaries).
Y estas son las coordenadas de los tres limites:
Al final con los limites puesto obtenemos como figura de la siguiente manera:
3.1.3.4. 3.1.3 .4. Definir Definir propied propiedades ades del del caso caso n°1
Es hora de definir nuestras propiedades materiales. En la barra de herramientas o el menú de Propiedades seleccione Define Materials (Definir Materiales). Selec Seleccio cionar nar:: Pro Propie pieda dades des → Defini Definirr Mat Materi eriale aless (Selec (Select: t: Proper Propertie tiess → Def Define ine Materials).
En la parte superior del límite agregaremos un tipo de material con las siguientes propiedades:
En la parte del medio superior agregamos otro tipo de material con las siguientes propiedades:
En la parte del medio inferior agregamos otro tipo de material con las siguientes propiedades:
En la parte inferior del límite agregaremos otro tipo de material pero no nos especifica lo dejaremos como predeterminado que el mismo software nos arroja:
3.1.3.5. 3.1.3 .5. Primer Primer Facto Factorr de segurida seguridad d
Antes de analizar nuestro modelo, debemos guardarlo Seleccionar: Selecciona r: Análisis → Computar (Select: Analysis → Compute) El motor de registro Slide procederá a iniciar el análisis. Cuando haya terminado, estará listo para ver los resultados en Interpretar. Para ver los resultados del análisis debemos: Seleccionar: Selecciona r: Análisis → Interpretar (Select: Analysis → Interpret)
Como observamos nuestro factor de seguridad nos salió 1.320 3.1.3.6.
Napa freática y carga distribuidora
Ahora, agreguemos la napa freática para definir las condiciones de la presión de poros. Seleccionar: Seleccionar: Límites → Añadir Napa Freática (Select: Boundaries → Add Water Table) En este caso si nos da las coordenadas de nuestro napa freática que es (30,42)(86,42) También agregaremos una carga distribuida uniformemente en la cima del talud. En la barra de herramientas o en el Menú de Carga seleccione Añadir Carga Distribuida (Add Distributed Load). Seleccionar: Carga → Añadir Carga Distribuida (Select: Loading →Add Distributed Load) Por lo tanto, nos quedaría de la siguiente forma:
3.1.3.7. 3.1.3 .7. Segundo Segundo factor factor de segurida seguridad d
Procesaremos a guardar el proyecto para luego interpretarlo y saldría de la siguiente forma:
3.1.3. 3.1 .3.8. 8. Tensió Tensión n crac crack k
Ahora procederemos hallar nuestra tensión crack en todo el talud que esta relleno al 80% de agua. Y nos saldría de la siguiente forma:
3.1.3.9.
Terc er
factor de seguridad seguridad
Al ponerle la tensión crack nuestro factor seguridad aumentaría con respecto a lo obtenido anteriormente. Como lo podremos observar en la siguiente imagen:
3.1.3.10.
Pe rn os de
anclaje
Ahora le meteremos un soporte a nuestro talud usando pernos de anclaje de 90 KN separados 1.5m. lo podemos visualizar en la siguiente figura.
3.1.3.11. Cuarto factor factor de seguridad.
En este caso nuestro factor de seguridad nos da 1.221
3.1.3.12. Pernos determinados determinados
Ahora nuestros pernos irán perpendicular con una longitud de 4m y 80 KN 3.1.3.13.
Q ui nt o
factor de seguridad seguridad
Como resultado obtenemos un factor de seguridad 0.628
4. CONC CONCLU LUSI SION ONES ES
Nos dimos cuenta que, aunque se hicieron los cálculos con ayuda de otro software el tiempo de cálculo es tardado y algo tedioso, al contrario usando el software Slide 6.0 podemos en un solo análisis comparar los diversos métodos que el software ofrece.
Además de que el presente trabajo también tiene como finalidad el servir como material de consulta en futuros proyectos que impliquen el tratamiento de la estabilización de taludes. El tema de estabilidad de taludes también nos permite establecer los criterios económicos vitales en las obras de infraestructura, pues al conocer y determinar la ubicación correcta para el corte de taludes también estamos determinando el éxito financiero de nuestra obra ya que en caso de error las consecuencias en costo y operación pueden ocasionar la pérdida completa.
5. RECOMENDACIONES RECOMENDACIONES
Después de abordar algunos de los principales métodos de cálculo de estabilidad de taludes hay ciertos aspectos que no pueden quedar en el olvido a la hora de iniciar un proyecto de este tipo.
Es de suma importancia remarcar que para poder usar el software adecuadamente es importante conocer la naturaleza de cada método que contiene Slide 6.0 porque un software no hace todo el trabajo hay que saber interpretar resultados y adecuar la búsqueda de falla dependiendo de las características de cada problema ya que no todos tienen la misma falla circular existen otras más que el programa también calcula, todo dependerá del ingeniero.
6. BIBLIOGRAFIA 1. Rico Rico,, A. y Del Cas Castillo, tillo, H. (2 (2000), 000), ““LA LA INGENIERÍ INGENIERÍA A DE SUELOS SUELOS EN LAS V VÍAS ÍAS TERRESTRES”, TERRESTRE S”, 16°Reimpresió 16°Reimpresión, n, Limusa, México. 2. Ca Cast stañ añón ón,, P. (201 (2018) 8).. Es Esta tabi bili lida dadd de talu talude des. s. Ci Ciud udad ad de Méxi México co,, Méxi México co:: Universidad Nacional Autónoma de México. 3. Sua Suarez rez Díaz Díaz,, Jai Jaime me “DES “DESLIZ LIZAMI AMIENT ENTOS OS Y ESTABI ESTABILID LIDAD AD DE TALUDE TALUDES S EN ZONAS TROPICALES”, Editorial Universidad Industrial de Santander. 1998. 4. Mo Mont ntooya Oroz rozco A., (20 (2009) 09) “C “CON ONF FIA IAB BILID ILIDAD AD EN ESTAB STABIL ILID IDA AD DE TALUDES”, Tesis que para obtener el grado de maestro en ingeniería civil – geotecnia, Facultad de Ingeniería UNAM
7. ANEXOS 7.1. Localización del circulo critico
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