Los sistemas de Direcciones eléctricas se encuentran cada día más utilizados en veículos de !asa"eros# estos modernos sistemas !ermiten al conductor# tener ma$or desem!e%o $ manio&ra&ilidad al momento de una situaci'n de ries(o# o sim!lemente ma$or con)ort en una conducci'n cotidiana*
Sus principales ventajas son: •Se suprimen los componentes hidráulicos, como la bomba de aceite para servo asistencia, entubados flexibles, depósitos de aceite y filtros •Se elimina el líquido hidráulico •Reducción del espacio requerido, los componentes de servo asistencia van instalados y actan directamente en la caja de la dirección! •"enor sonoridad •Reducción del consumo ener#$tico! % diferencia de la dirección hidráulica, que requiere un caudal volum$trico permanente, la dirección asistida electromecánica solamente consume ener#ía cuando realmente se mueve la dirección! &on esta absorción de potencia en función de las necesidades se reduce tambi$n el consumo de combustible 'aprox! (,) * cada +(( m•Se elimina el complejo entubado flexible y cableado! •.l conductor obtiene una sensación óptima al volante en cualquier situación, a trav$s de una buena estabilidad rectilínea, una respuesta directa, pero suave al movimiento del volante y sin reacciones desa#radables sobre
+ARTES,
Funcionamiento
+!.l ciclo de servo asistencia de dirección comien/a al momento en que el conductor mueve el volante! )!&omo respuesta al par de #iro del volante se tuerce una barra de torsión en la caja de dirección! .l sensor de par de dirección 'situado en la caja de dirección- capta la ma#nitud de la torsión e informa sobre el par de dirección detectado a la unidad de control de dirección asistida! 0!.l sensor de án#ulo de dirección, informa sobre el án#ulo momentáneo y el sensor de r$#imen del rotor del motor el$ctrico informa sobre la velocidad actual con que se mueve el volante! 1!.n función del par de dirección, la velocidad de marcha del vehículo, el r$#imen del motor de combustión, el án#ulo de dirección, la velocidad de mando de la dirección y las curvas características implementadas en la unidad de control, $sta calcula el par de servo asistencia necesario para el caso concreto y excita correspondientemente el motor el$ctrico! 2!*a servo asistencia a la dirección se reali/a a trav$s de un se#undo pi3ón que acta paralelamente sobre la cremallera! .ste pi3ón es accionado por un motor el$ctrico! .l motor ataca hacia la cremallera a trav$s de un en#ranaje de sin fin y un pi3ón de accionamiento y transmite así la fuer/a de asistencia para la dirección! 4!*a suma compuesta por el par de #iro aplicado al volante y el par de servo asistencia constituye el par efica/ en la caja de dirección para el movimiento de la cremallera!
-AS., .r(anizaci'n -a!onesa de Estándares Automotrices/
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