Sistema Pld 2

Estudio Generacional del Sistema de Inyección Diésel P.L.D.  Trabajo de titulación para  Trabajo para optar al  Título de Técnico Técnico Universitario en MECÁNICA AUTOMOTRI Alu"nos Cristian Ale#is Al$aro Olivares %ie&o Enri'ue Torres Cortés (ro$esor &uía) *r+ Mario ,on-.le- *.nc/e-

Sistema de Inyección Diésel P.L.D.

Nomenclaturas de las distintas series de motores Mercedes-Benz

Motores que cuentan con el sistema de Inyección Diésel P.L.D.

Motor *erie OM 012 3A Motor *erie OM 014 3A

Motor *erie OM 052 3A Motor *erie OM 054 3A

Motores que cuentan con el sistema de Inyección Diésel P.L.D.

Motor *erie OM 617 3A

Motor *erie OM 615 3A

Módulos de control PLD$M% y &DM$'M% El siste"a es co"andado por dos "ódulos de co"ando) (3% 8Módulo de co"ando del "otor9 : A%M 8Módulo de co"ando del ve/ículo9+ *e co"unican por "edio de un padrón CAN 8Controler Area Net;orMR? situado en la cabina del ve/ículo tiene las si!uientes "unciones#

 Activar las l."paras de control del panel de instru"entos+  – %ar se@al de partida al (3%+  – eriBcar la posición de al&una "arc/a durante la partida+  – IdentiBcar la posición del pedal acelerado  – 3a li"itación de la velocidad  –

La unidad de control PLD$M% tiene las si!uientes "unciones#

Calcular el par real Calcular el par ".#i"o Re&istrar la presión de aceite An&ulo de &iro de levas  (resión de sobreali"entación Te"peratura de aire de sobreali"entación  Te"peratura del co"bustible Te"peratura del lí'uido re$ri&erante *ensor del .n&ulo de &iro del ci&De@al 

()icación de los sensores y com*onentes

Posiciones de alimentación de la Bom)a de Inyección (nitaria '&SE + - ,(%S DE &DMISIN El combustible presurizado a 4,5



bares por la bomba de transferencia, llena toda la galería de alimentación y descarga de unidades inyectoras. 7 3eva de acciona"iento  5 C."ara de descar&a   Canal de retorno en el cilindro  2 In:ector  6 Tubería de in:ección  4 .lvula  F Electroi".n  G Canal de ali"entación en el blo'ue "otor  0 C."ara de alta presión  71 Ele"ento de la bo"ba 

Posiciones de alimentación de la )om)a de inyección '&SE  - ,(%S P%E/I. 

El elemento inyector, al ascender, descarga parte del combustible en el canal de descarga, antes del inicio de la inyección.

Posiciones de alimentación de la )om)a de inyección '&SE 0 - ,(%S DE &LIMEN1&,IN. El electroimán recibe un  pulso de tensión enviado  por el PL, entrando a retraer la válvula de control.



Posiciones de alimentación de la )om)a de inyección '&SE 2 - ,(%S %ESID(&L. 

En el restante curso del elemento inyector el combustible !ue no fue inyectado vuelve a la cámara de descarga.

El sistema de re!ulación de la 3elocidad del 3e45culo El sistema de regulación de la velocidad del ve"ículo registra las condiciones de servicio del mismo y recibe la velocidad deseada del conductor, se trata esencialmente de la posición del pedal del acelerador 

,ircuito de com)usti)le del Motor MB Serie M 677. +8 Intercam)iador de calor de la ta*a de la unidad de control 8 Bom)a de alimentación de com)usti)le 08 /9l3ula *resurizadora 28 Bom)a de inyección solidaria al )loque motor 68 Inyectores ;8 'iltro de com)usti)le