SISTEMA DE TRANSPORTE DE HIDROCARBURO hoy dia ......docx

INDICE 1)INTRODUCCION 2)OBJETIVOS 3)DESARROLLO 3.1.1)TIPOS DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS 3.1.2)EL OLEODUCTO 3.1.3)EL POLIDUCTO 3.1.4)ESTACIONES DE COMPRESION Y ESTACIONES DE BOMBEO 4)RESULTADO 4.1)RESULTADOS GENERALES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS 4.2)REPORTE ANUAL 2010-2012 DEL SISTEMA DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS 4.2.1)TRANSPORTE DE HIDRICARBUROS 2010yooooooooooooooooooo 4.2.1.1)TRANSPORTE DE GAS NATURAL 4.2.1.2) TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS – POLIDUCTOS 4.2.1.3)TRANSPORTE DE PETROLEO CRUDO – OLEODUCTOS 4.2.2) TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS 2011 4.2.2.1) TRANSPORTE DE GAS NATURAL 4.2.2.2) TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS – POLIDUCTOS 4.2.2.3) TRANSPORTE DE PETROLEO CRUDO – OLEODUCTOS 4.2.3) TRANSPORTE DE GAS NATURAL 2012 4.2.3.1) TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS – POLIDUCTOS 4)ANALISIS DE RESULTADO 5)CONCLUSION 6)BIBLIOGRAFIA SISTEMA DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

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SISTEMA DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

1)INTRODUCCION.El presente trabajo proporciona información estadística sobre el sistema de transporte de hidrocarburos , de cómo juega un papel estratégico en la distribución, almacenamiento y comercialización de los hidrocarburos y de otros datos relevantes que son de carácter primordial para el conocimiento general. Esta investigación busca mostrar un panorama claro de la importancia de aplicar algunos conceptos básicos desarrollados en la materia de Diseño de Experimentos (DEI 031), con respecto al trabajo de investigacion, la interpretación ,el análisis y presentación de la información respecto alsistema de transporte de hidrocarburos. Previo cumplimiento de requisitos legales, económicos, técnicos, de seguridad industrial y ambientalla Superintendencia de Hidrocarburos del Sistema de Regulación Sectorial (SIRESE) otorga concesión administrativa, por tiempo limitado, en favor de personas individuales o colectivas, nacionales o extranjeras.

El sistema de transporte de hidrocarburos permite la distribución, almacenamiento y comercialización garantizando la integridad de las líneas de transporte,calidad ,la segu ridad y la protección ambiental en la operación de los sistemas de transporte de hidro carburos.

La apropiada prevención, detección y mitigación de fallas que resultaran el mejoramien to de la seguridad y una reducción en el número de incidentes en las redes de ductos.

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. 2)OBJETIVOS. Recoger ,organizar, resumir, analizar ,interpretar y presentar información actual sobre los oleoductos ,gasoductos , poliductos es decir los ductos del sistema de hidrocarburos de Bolivia , aplicando o empleando conceptos básicos sobre El Diseño de Experimentos (DEI 031).  Adquirir información sobre las capacidades, longitudes, diámetros, estaciones de bombeo, estaciones de compresión  Resumir y analizar la información obtenida para su respectiva organización utilizando criterios estadísticos.  Presentar las conclusiones del análisis, interpretando los datos organizados para facilitar su comprensión. 3)DESARROLLO.-

El sistema de transporte por ductos en el país, es administrado por la empresa nacionalizada YPFB Transporte, Gas Trans Boliviano y la empresa Transierra, siendo ellas las que mayor participación tienen en el transporte de hidrocarburos. La red de líneas de transporte de hidrocarburos líquidos está constituida por 2606 Km de tubería de diferentes diámetros, estaciones de bombeo, estaciones reductoras de presión ,estaciones de medición y otras instalaciones, mientras que el sistema de transporte de gas natural está constituido por 4378 Km de líneas de diferentes diámetros. Los tipos de ducto para el transporte de hidrocarburos se clasifican según el producto a transportar, pudiendo ser gasoducto que transporta gas natural, oleoducto que transporta petróleo crudo, condensado, crudo reconstituido, gasolina y GLP y poliducto que transporta productos refinados de petróleo y GLP. y en camiones cisternas especiales que resisten altas presiones. Del total de ductos en Bolivia, los gasoductos representan en longitud el 51%, los oleoductos el 31% y los poliductos el 18%.

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MAPA DE BOLIVIA DE DUCTOS

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En Bolivia La Red de transporte degasoductos, oleoductos, poliductos cubre el centro y sur de Bolivia, se divide en. cuatro subsistemas: Norte, Sur, Central y Occidental. La capacidad instalada de transporte de esta Red es de 55 mil barriles/día (bpd).La Red cuenta con 15 estaciones de bombeo y una potencia instalada de 41.767 hp y 2810 Km. de ductos.

El Sistema Norte se extiende desde la localidad de Carrasco a las ciudades de Santa Cruz y Cochabamba, transportando petróleo crudo y condensado. La extensión de este Sistema es de 693 Km. y tiene una capacidad de transporte de 28.000 bpd (OCSC, ONSZ-1, ONSZ-2). El Sistema Sur se extiende desde Yacuiba a Santa Cruz transportando principalmente petróleo crudo, Gas Licuado de Petróleo (GLP) y Diesel Oil de importación. Tiene una extensión de 977 Km. y una capacidad de transporte de 18,000 bpd (OCSZ2, OCY-1, OCY-2). El Sistema Central se extiende desde Santa Cruz a Cochabamba transportando principalmente petróleo crudo, GLP y Diesel Oil. Este sistema tiene una extensión de 493 Km. y una capacidad de transporte de 27,500 bpd (OSSA-I). El Sistema Occidente inicia en Cochabamba y se extiende hasta la Terminal Arica ubicada en la ciudad del mismo nombre en Chile, transporta crudo reconstituido para exportación, tiene una longitud de 560 km.

3.1)TIPOS DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS Un ducto es una tubería para el transporte de crudo o gas natural entre dos puntos ya sea tierra adentro o tierra afuera. Los ductos también pueden clasificarse de acuerdo al producto que transportan: 3.1.1)El oleoducto.-Es un conducto de grandes dimensiones ,provisto de estaciones de bombas situadas de trecho en trecho que sirve para transformar el petróleo crudo desde los campos petrolíferos hasta las refinerías.

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MAPA DE BOLIVIA DE OLEDUCTOS

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3.1.2)Un gasoducto.-es una tubería de gran diámetro que sirve para transportar el gas natural desde el sitio donde se extrae o produce hasta los centros de distribución de utilización o de transformación. MAPA DE BOLIVIA DE GASODUCTOS

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GASODUCTOS EN LA FRONTERA BOLIVIA – BRASIL

3.1.3) Los poliductos.-son conductos de tubería de grandes dimensiones ,provisto de estaciones de bombas ,que sirven para transportar refinados de petróleo desde las refinerías hasta los centros de consumo y distribución.

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MAPA DE BOLIVIA DE POLIDUCTOS

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Tipo de ducto Oleoducto Gasoducto Poliducto total

Longitud km

Capacidad m3/día

Uso actual m3/día

2606 4378 1512 8496

42 296 15 350 9 015

12 991 8 800 2 116

Uso actual en % de capacidad 30 57 23

Participacion % 31 51 18 100

BOLIVIA. Red de Ductos

En el Cuadro N° 1 se puede observar la escasa utilización de la capacidad instalada de ductos en Bolivia, fruto de la declinación de la producción. La utilización mayor se da en los gasoductos con el 57% de la capacidad instalada. Las obras más importantes son el oleoducto que va de Santa Cruz hasta Arica, en la República de Chile, con una extensión de 971 km y destinado a la exportación del producto, y el gasoducto Santa Cruz-Yacuiba, con 529 km para la exportación de gas a la Argentina.

3.1.1)OLEODUCTOS.Los 15 oleoductos existentes en el país fueron otorgados en concesión a TRANSREDES SA para su operación y administración .sin embargo no existe restricción para que otras empresas construyan nuevos solicitando antes autorización a la Superintendencia de hidrocarburos. Del análisis realizado se puede observar que existen oleoductos cuya capacidad Ductos, contempla un detalle de las características de los Oleoductos del País: tramo, longitud, diámetro y empresa concesionariacorrespondiente. TABLA DE OLEODUCTOS DE BOLIVIA OLEODUCTO Santa cruzsamaipata SAMAIPATAOCONI OCONI-B VISTA B VISTAparedones ParedonesTARATA TARATA-CBBA

LONGITUD EN KM 98.64

DIAMETRO

OPERADORA

12 ¾”

114.74

10 ¾”

60.02

12 ¾”

60.83

12 ¾”

66.3

10 ¾”

11.7

10 ¾”

Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A

SISTEMA DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

AÑO EN OPERACIÓN 1966

CAPACIDAD

1966

35 M BPD

1966

35 M BPD

1966

35 M BPD

1966

35 M BPD

35 M BPD

2000

Página 10

CBBA-SAYARI

39.91

12 ¾”

SAYARI-BELEN

145.64

12 ¾”

BELEN-SICA SICA

29.8

10 ¾”

SICA SICA-GRAL. CAMPERO GRAL. CAMPEROPUQUIOS

134.7

10 ¾”

141.07

10 ¾”

PUQUIOS-PAMPA OSSA

18.182

8 5/8 “

PAMPA OSSASAN MARTIN

19.84

8 5/8 “

SAN MARTINARICA

33.39

8 5/8 “

CERRILOSCHORETY CHORETYTATARENDA TATARENDATOTAICITOTOTAICITONARANJILLOS TOTAICITO SANTA CRUZ TERMINAL N°1(PALMASOLA)

56.745

1966

18 M BPD

1966

18 M BPD

1966

18 M BPD

1966

18 M BPD

1966

18 M BPD

1966

18 M BPD

1966

18 M BPD

1966

18 M BPD

6”,5” Y 4”

Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de YPFB (OPERADO POR TRANSREDES S.A) Oleoducto de YPFB (OPERADO POR TRANSREDES S.A) Oleoducto de YPFB (OPERADO POR TRANSREDES S.A) Oleoducto de YPFB (OPERADO POR TRANSREDES S.A) EN OPERACIÓN

1968

6.6MMPCD

97.5

8 5/8”

EN OPERACIÓN

1978

20MBPD

56.745

6”,5” Y 4”

EN OPERACIÓN

1968

6.6MMPCD

9.2

3 ¼”

EN OPERACIÓN

1968

2.0MMPCD

260.394

10” Y 8”

EN OPERACIÓN

1968

6.6MMPCD

TABLA DE OLEODUCTOS DE BOLIVIA OLEODUCTO

LONGITUD (KM)

DIAMETRO (IN)

CRUCE COLPACARANDA

28.38

10 3/4”

R.MORENODERIV-COLPA CARANDA-RIO MORENO RIO ICHILO CARANDA CARRASCO-RIO ICHILO CARRASCOVIVORA VIVORAYAPACANI LOOP VBA-YCA

11.76

8 5/8”

20.0

10 ¾”

98.69

10 ¾”

27.34

6 5/8”

50.0

4 ½”

28.1

4 ½”

28.15

4 ½”

YAPACANI-H.S.R

32.92

4 ½”

LOOP YCA-H.S.R

35.92

4 ½”

H.S.R-CARANDA

79.17

6 5/8 “

OPERADORA (EN OPERACIÓN) Oleoducto de transredes S.A

SISTEMA DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de

AÑO.EN OPERACIÓN

CAPACIDAD

1966

28.38MBPD

1966

28.6MBPD

1966

28.6MBPD

1993

21 MBPD

1993

20MBPD

1991

10MBPD

1989

10 MBPD

1989

10 MBPD

1989

10 MBPD

1989

10 MBPD

1989

10MBPD

Página 11

CARRASCOKATARI BULO BULO

3.124

4 ½”

6.867

4 ½”

CRUCE ANDINOCARRASCO SURUBI(MAXUS)CRUCE ANDINO SURUBI(MAXUS)CRUCE ANDINO LOOP POSITOSMADREGONES SAN ALBERTOEMPALME OCY

12.07

6 5/8”

14.17

4 ½”

14.17

4 ½”

7.6

6 5/8”

25.4

6 5/8 “

LOOP PALMARCITO-ZUICHAI POCITOS-TIGUIPA

28.2

6 5/8 “

130.9

6 5/8 “

SAN ANTONIO – EMPALME OCY-1

25.8

6 5/8 “

VILLA MONTES-LA VERTIENTE VILLA MONTESCAMPO VILLAMONTES

16.74

6 5/8 “

1.2

3 ½”

transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto de transredes S.A Oleoducto CCY-1 de Transredes OLEODUCTO LATERAL SAN ALBERTO DE PETROBRAS Oleoducto CCY-1 de Transredes Oleoducto CCY-1 de Transredes OLEODUCTO LATERAL SAN ANTONIO DE PETROBRAS Oleoducto CCY-1 de Transredes Oleoducto CCY-1 de Transredes(en operación)

1989

10MBPD

1996

20MBPD

1996

20MBPD

1996

7.5MBPD

1992

7.5MBPD

1966

9.8MBPD

2001

9.8BPD

1966

9.8BPD

1955

11 BPD

2002

22.2 MMBPD

1900

10MBPD

1987

5 MBPD

TABLA DE OLEODUCTOS DE BOLIVIA OLEODUCTO TIGUIPACAMATINDI TIGUIPA-VILLA MONTES TIGUIPA-SAN ROQUE TIGUIPA-VUELTA GRANDE ÑANCAROIZAPORVENIR TIGUIPACHORETY BOYUIBECAMBETI CHORETY TIQUIPA GUAIRUY-YUTI CHORETY CAMIRI

LONGITUD (KM) 16.4

DIAMETRO 2 3/8 “

34.9

6 5/8”

6.6

6 5/8 “Y 4 ½ “

16.7

6 5/8 “

11.2

6 5/8 “

127.6

6 5/8 “

43

4½“

127.8

6 5/8 “

18.7

3 ½”

12

2 7/8”

OPERADORA (en operación) Oleoducto CCY-1 de Transredes Oleoducto CCY-1 de Transredes Oleoducto CCY-1 de Transredes Oleoducto CCY-1 de Transredes Oleoducto CCY-1 de Transredes Oleoducto CCY-1 de Transredes(en operación Oleoducto CCY-1 de Transredes Oleoducto CCY-1 de Transredes Oleoducto CCY-1 de Transredes Oleoducto CCY-1 de Transredes

SISTEMA DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

AÑO OPERACIÓN

CAPACIDAD

1979

3.8 MBPD

1979

11MBPD

1986

8 MBPD

1988

12MBPD

1981

12MBPD

1955

18 BPD

1976

4.4 MBPD

1979

18MBPD

1979

3.0MBPD

1970

1MBPD

Página 12

3.1.2)GASODUCTOS Actualmente existen 14 gasoductos operando de los cuales dos estan exclusivamente destinados a la exportación .todos estos gasoductos al igual que los oleoductos fueron otorgados en concesión a TRANSREDES S.A para su administración y operación . Del análisis realizado se puede observar que existen gasoductos cuya capacidad Ductos, contempla un detalle de las características de losgasoductos del País: tramo, longitud, diámetro y empresa concesionaria correspondiente TABLA DE GASODUCTOS DE BOLIVIA

Gasoducto RIO GRANDESAMAIPATA SAMAIPATAOCONI OCONI-BUENA VISTA BUENA VISTAHUACAÑACOTA HUACAÑACOTAENDE HUACAÑACOTACBBA HUACAÑACOTAPAROTANI PAROTANIPONGO PAROTANI-ORURO ORUROCHUQUIÑA ORURO-SICA SICA SICA SICA-LA PAZ TAQUIPERENDACAMIRI CAMIRICERRILLOS CERRILLOSPIRAIMIRI CERRILLOSMONTEAGUDO CERRILLOSVALLECITOS LOOP PIRAMIRIVALLECITOS LOOP YOTALILLASAN PEDRO LOOP CKOACHILE-ICLA TORREPAMPATARABUCO TARABUCO-

LONGITUD (KM) 118.934

DIAMETRO 10 ¾”

OPERADORA (en operación) en operación

114.086

10 ¾”

en operación

1988

47.5MMPCD

61.772

10 ¾”

en operación

1988

47.5MMPCD

136.202

10 ¾”

en operación

1988

47.5MMPCD

15.4

12 ¾ “

en operación

1991

4.5MMPCD

11.7

6 5/8 “

en operación

1983

13MMPCD

23.222

10 ¾

en operación

1988

47.5MMPCD

41.220

8 5/8”

en operación

1999

21MMPCD

125.692

6 5/8 “

en operación

1984

20.6MMPCD

53

2½“

en operación

1984

20.6MMPCD

106.805

6 5/8 “

en operación

1984

17MMPCD

92.572 62.952

6 5/8 “ 10 ¾”

en operación en operación

1984 1983

17MMPCD 21MMPCD

69.952

8 Y 10”

en operación

1983

21MMPCD

12.723

6 5/8” – 8 5/8 “

en operación

1983

30MMPCD

27.639

2 3/8” – 4 ½”

en operación

1989

4.2MMPCD

108.58

6 5/8”

en operación

1974

21MMPCD

10.036

8 5/8”

en operación

1993

MMPCD

22.314

8 5/8”

en operación

1993

MMPCD

16.145

8 5/8”

en operación

1993

MMPCD

73.24

6 5/8”

en operación

1983

21MMPC

21.69

10 ¾”

en operación

1983

10MMPCD

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AÑO OPERACIÓN

CAPACIDAD

1988

47.5MMPCD

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TAPIRANI SUCRE-QHORO QHORO CAZA Y PASCAQHORO QHORO LA PALCA-CAZA Y PASCA LA PALCAPOTOSI

4.93

6 5/8”

en operación

1974

15MMPCD

4.9

6 5/8”

en operación

1982

5.2MMPCD

95.5

4½“

en operación

1982

5.2MMPCD

10.22

4½“

en operación

1982

1.0MMPCD

La exportación de gas natural al Brasil se inicio el 1 de julio de 1999. Para este efecto se promagaron niveles de exportación de gas natural considerando la demanda efectiva del Brasil . Los montos establecidos se muestran en el cuadro siguiente: Como se observa en la tabla siguiente los volúmenes programados de exportación de gas natural son ascendentes alcanzando el año 2004 el nivel máximo de exportación de 30.08 MMm3d.takeorday niveles de crecimiento programado

TABLA DE VOLUMENES CONTRACTUALES DE EXPORTACION DE GAS

Por otro lado de acuerdo al contrato de exportación con Argentina al año 2007 El volumen contratado es de 7.7 MMmcd los años 2008 a 2009 de 16MMmcd y a partir del año 2010 hasta el año 2026 de 27.7 MMmcd.

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Página 14

TABLA DE VOLUMENES CONTRACTUALES DE EXPORTACION DE GAS

3.1.3)Poliductos Todos los poliductos existentes en el país fueron operados por YPFBhasta 1999 A partir de diciembre de ese año ,la Empresa Boliviana de Refinacion (EBR) opera dos poliductos (palmasola-viruviru y valle hermoso –aeropuerto Cochabamba ) y los seis restantes la compañía logística de hidrocarburo Bolivia (CLHB). La capacidad total de transporte de los poliductos asciende a 32.000 bpd(barriles por dia) de los cuales se utiliza en promedio solo el 65% Del análisis realizado se puede observar que existen Poliductoscuya capacidad Ductos, contempla un detalle de las características de losPoliductos del País: tramo, longitud, diámetro y empresa concesionaria correspondiente TABLA DE POLIDUCTOS DE BOLIVIA Poliductos Puerto Villarroelvilla tunari villatunari-Ref. G. villarroel Ref. G. VillarroelAerop. J.Wisterman

Ref. G. VillarroelSayari SAYARI-ORURO SAYARICARACOLLO CARACOLLOSicasica Sicasica -senkata Senkata-El Alto Ref.G.Eldercabezas Cabezas-tatarenda Tatarenda-chorety CHORETY-

LONGITUD (KM) 86.9

DIAMETRO 3 ½”

OPERADORA (en operación) Poliducto de C.L.H.B Poliducto de C.L.H.B Poliducto de P.B.R (EN OPERACIÓN VALLE HERMOSOAEROP.CBBA(PCPV)

AÑO OPERACIÓN

CAPACIDAD

1989

2.0 MBPD

1989

2.0 MBPD

1999

2.0 MBPD

138.0

3 ½”

7.285

2 ¾”

54.8

6 5/8”

Empresa C.L.H.B

1957

12 MBPD

107.3 143.3

6 5/8” 6 5/8”

Empresa C.L.H.B Empresa C.L.H.B

1957 1957

12 MBPD 12 MBPD

106.5

6 5/8”

Empresa C.L.H.B

1957

12 MMPCD

93.3 9.7 105.000

6 5/8” 6 5/8” 4 ½”

Empresa C.L.H.B Empresa C.L.H.B

1957 1957 1957

12 MMPCD 12 MMPCD 4MBPD

50.000 115.000 74.800

4 ½” 4 ½” 6 5/8”

Empresa C.L.H.B Empresa C.L.H.B Empresa C.L.H.B

1957 1957 1957

4MBPD 4MBPD 8MBPD

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Página 15

MONTEAGUDO MONTEAGUDO – EL ROSAL EL ROSALTARABUQUILLO TARABUQUILLOTAPIRANI TAPIRANI-QHORO QHORO QHORO QHOROREF.MONTENEGR O REF.MONTENEGR O-MARIACA MARIACA-POTOSI VILLA MONTESKp 24.0282 Kp 24.0282-ENTRE RIOS ENTRE RIOSTARIJA REF.G.ELDER.EBR-VIRU VIRU REF.G.VILLARRO EL.AER.J.WISTERMA N REF.G.VILLARRO EL.-Pta.discar(do) REF.G.VILLARRO EL.- discar(ge)

54.021

6 5/8”

Empresa C.L.H.B

1957

8MBPD

50.216

6 5/8”

Empresa C.L.H.B

1957

8MBPD

62.687

6 5/8”

Empresa C.L.H.B

1957

8MBPD

64.570

4 ½”

Empresa C.L.H.B

1957

5 MBPD

6.620

4 ½”

Empresa C.L.H.B

1957

5MBPD

51.688

3 ½”

Empresa C.L.H.B

1957

3MBPD

62.280 24.028

3 ½” 4 ½”

Empresa C.L.H.B PRB(1)

1957 1957

3MBPD 1.5MBPD

83.729

4 ½”

PRB(1)

1957

1.5MBPD

68.276

4 ½”

PRB(1)

1957

1.5MBPD

32.900

3 ½”

PRB(1)

1957

2.5MBPD

7.285

2 3/8”

PRB(1)

1957

2MBPD

1.279

4 ½”

DISCAR(2)

1957

2MBPD

1.313

4 ½”

DISCAR(2)

1957

2MBPD

3.1.4)ESTACIONES DE COMPRESION Y ESTACIONES DE BOMBEO ESTACION DE COMPRESIÓN DE TRANSREDES S.A SICA SICA ORURO PAROTANI OCONI SAIPURU TAQUIPERENDA CAIGUA RIO GRANDE IZOZOG CHIQUITOS ROBORE YACUSES TAPIRANI QHORA QHORA TORREPAMPA CERRILLOS QHORA-QHORA CARRASCO YAPACANI RIO GRANDE

ELEVACION SOBRE EL NIVEL DEL MAR 3921msnm 3727 msnm 2579msnm 1627msnm 630msnm 730msnm 465msnm 350msnm 348 msnm 378 msnm 340 msnm 164 msnm 2847msnm 2841msnm 2306msnm 1078msnm 2841msnm 346msnm 219msnm 450msnm

SISTEMA DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

UBICACION LA PAZ ORURO COCHABAMBA SANTA CRUZ SANTA CRUZ SANTA CRUZ TARIJA SANTA CRUZ SANTA CRUZ SANTA CRUZ SANTA CRUZ SANTA CRUZ SUCRE SUCRE SUCRE SUCRE SUCRE COCHABAMBA SANTA CRUZ SANTA CRUZ

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ESTACIONES DE BOMBEO DE TRANSREDES S.A

ELEVADO A NIVEL NIVEL DEL MAR

UBICACIÓN

SANTA CRUZ (NUEVA TERMINAL)

450msnm

SANTA CRUZ

SAMAIPATA

1329msnm

SANTA CRUZ

OCONI

1601msnm

B.VISTA

2667msnm

SANTA CRUZCOCHABAMBA COCHABAMBA

COCHABAMBA

2610msnm

COCHABAMBA

SAYARI

3474msnm

COCHABAMBA

SICA SICA

3906msnm

LA PAZ

CERRILLOS

1040msnm

SUCRE

CHORETY

808msnm

SANTA CRUZ

CARRASCO

346msnm

COCHABAMBA

VIBORA

216msnm

COCHABAMBA

YAPACANI

219msnm

SANTA CRUZ

H.S.R

271msnm

SANTA CRUZ

CARANDA

357msnm

SANTA CRUZ

POCITOS

612msnm

TARIJA

TIGUIPA

504 msnm

TARIJA

CHORETY

908msnm

SANTA CRUZ

CARACOLLO

3760msnm

ORURO

REF.G.VILLARROEL

2630msnm

COCHABAMBA

PAROTANI

2579msnm

COCHABAMBA

ORURO

3727msnm

ORURO

PALMASOLA

460msnm

SANTA CRUZ

4)RESULTADOS.4.1)RESULTADOS GENERALES DEL SISTEMA DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS GRAFICA DE GASODUCTOS ,OLEODUCTOS Y POLIDUCTOS

Participacion 150 100 Participacion

50 0 Oleoducto Gasoducto Poliducto

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total

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GRAFICA DE CAPACIDAD M3/DÍA ,USO ACTUAL M3/DÍA Y LONGITUD DE POLIDUCTOS ,OLEODUCTOS Y GASODUCTOS

45000 40000 35000 30000 25000

Oleoducto Gasoducto

20000

Poliducto 15000 10000 5000 0 Capacidad m3/dia

usu actual m3/ dia

Longitud km

En las gráficasestadísticasse puede observar la escasa utilización de la capacidad instalada de ductos en Bolivia, fruto de la declinación de la producción. La utilización mayor se da en los gasoductos con el 57% de la capacidad instalada. Las obras más importantes son el oleoducto que va de Santa Cruz hasta Arica, en la República de Chile, con una extensión de 971 km y destinado a la exportación del producto, y el gasoducto Santa Cruz-Yacuiba, con 529 km para la exportación de gas a la Argentina y el gasoducto que transporta gas natural a Brasil.

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GRAFICA DE VOLUMENES CONTRACTUALES DE EXPORTACION DE GAS NATURAL AL BRASIL

MMM3/DIA 35 30 25 20 15 MMM3/DIA

10 5 0

Gasoducto Bolivia-Brasil

Este gasoducto de US$2,000 millones, el cual transporta gas natural desde Bolivia hacia el sureste de Brasil, está dividido en dos segmentos: uno en Bolivia y el otro correspondiente al tramo ubicado en Brasil en la grafica se puede observar que los niveles de exportacion de hidrocarburos se incrementaron considerablemente

GRAFICA DE VOLUMENES CONTRACTUALES DE EXPORTACION DE GAS NATURAL A ARGENTINA

MMM3D 30 25 20 15 MMM3D

10 5 0 2007

20082009

20102019

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Tipo de ducto

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NIVELES DE GAS TRANSPORTADOS A BRASIL Y ARGENTINA (MMpcd)

En la gráfica se puede observar que los niveles de exportacióntanto a argentina como a brasil de hidrocarburos se incrementaron considerablemente

NIVELES DE GAS TRANSPORTADOS EN EL MERCADO INTERNO (MMpcd)

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DEMANDA VS CAPACIDAD DE TRANSPORTE PANORAMA OPTISMA

BOLIVIA :NIVEL DE EXPORTACION RESPECTO A LA PRODUCCION

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4.2)REPORTE ANUAL 2010-2012 DEL SISTEMA DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS 4.2.1)TRANSPORTE DE HIDRICARBUROS 2010 4.2.1.1)TRANSPORTE DE GAS NATURAL El volumen promedio transportado de gas natural, en la gestión 2010 fue 40.89 millones de metros cúbicos día, de los cuales 28.79 corresponden al mercado de exportación al Brasil, 4.64 al mercado de Argentina y 7.46 entregados al mercado interno para los diferentes departamentos que están conectados al sistema de gasoductos en City Gate. A partir del mes de mayo de la presente gestión, los volúmenes transportados se mantuvieron alrededor de 40 millones de metros cúbicos día, VOLUMEN PROMEDIO TRANSPORTADO Y ENTREGADO DE GAS NATURAL (En MMm3/día)

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Del volumen promedio transportado en mercado interno, hasta city gate, el departamento con mayor volumen consumido de gas natural es Santa Cruz con el 36% del total nacional, seguido de Cochabamba y La Paz con 29% y 17%, respectivamente; los departamentos de Sucre, Tarija, Oruro y Potosí representan entre el 2% y 6% del total transportado en mercado interno. GRAFICA DE VOLUMEN PROMEDIO TRANSPORTADO EN MERCADO INTERNO Y EXERTNO

4.2.1.2..) TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS – POLIDUCTOS El sistema de poliductos en el país contempla 6 ductos que conectan diferentes departamentos en la parte sur y centro del país, los mismos alcanzan una longitud de 1.512 kilómetros y transportan los principales productos refinados de petróleo como ser: Gasolina Especial, Gasolina Premium, Diesel Oil, GLP, Jet Fuel y Kerosene. El volumen promedio transportado de productos refinados del petróleo, a través del sistema de poliductos en el país, en la gestión 2010 fue de 3.483 metros cúbicos día, utilizando el 71% de la capacidad instalada a nivel nacional

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VOLUMEN PROMEDIO TRANSPORTADO Y ENTREGADO DE POLIDUCTOS – POR DUCTO(En m3/día)

El poliducto OCOLP, es el con mayor capacidad instalada a nivel nacional, el cual tiene la capacidad instalada para transportar 1.908 metros cúbicos día. En la gestión 2010 éste poliducto transportó en mayor cantidad: gasolina especial, GLP y diesel oil con

El poliducto OCOLP, es el con mayor capacidad instalada a nivel nacional, el cual tiene la capacidad instalada para transportar 1.908 metros cúbicos día. En la gestión 2010 éste poliducto transportó en mayor cantidad: gasolina especial, GLP y diesel oil con promedios transportados de 950, 600 y 250 m3/día, respectivamente; los productos jet fuel y kerosene con 100 y 50 m3/día. El Poliducto PCS es el segundo en la escala de mayor capacidad de transporte, con 795 metros cúbicos día. Durante la pasada gestión, dicho poliducto transportó en mayor proporción Gasolina Especial, GLP y Diesel Oil con 180, 170 y 130 m3/día, respectivamente.

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El poliducto PCSZ-1 transportó Gasolina Especial, Diesel Oil y Kerosene en una cantidad de 300, 150 y 30 m3/día, respectivamente. Los poliductos PSP, PCPV y PVT transportan los productos refinados acorde al requerimiento de los departamentos conectados a los mismos y en cantidades acordes a la capacidad de cada uno de estos. 4.2.1.3)TRANSPORTE DE PETROLEO CRUDO – OLEODUCTOS Los oleoductos en el sistema de transporte son aquellos ductos que transportan petróleo crudo, condensado, gasolina, crudo reconstituido y gas licuado de petróleo; productos intermedios, de exportación. En el país el sistema de oleoductos en Bolivia contempla 13 ductos que conectan diferentes departamentos en la parte sur y centro del país, de los cuales los detallados a continuación están siendo utilizados en casi el 100% de su capacidad instalada: Camiri - Yacuiba “OCY 1”, Camiri Villamontes “OCY 2”, Chorety - Santa Cruz “OCSZ 2” y Santa Cruz – Cochabamba

“OSSA 1”.

4.2.2) TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS 2011

El sistema de transporte por ductos en el país, es efectuado por la empresa nacionalizada YPFB Transporte, Gas Trans Boliviano y Transierra, siendo éstas las que mayor participación tienen en el transporte de hidrocarburos.

Los tipos de ducto para el transporte de hidrocarburos se clasifican según el producto a transportar, pudiendo ser gasoductos que transportan gas natural, oleoductos que transportan petróleo crudo, condensado, crudo reconstituido, gasolina y GLP y por último los poliductos que transportan productos refinados de petróleo y GLP. Del total de ductos en Bolivia, los gasoductos representan en longitud el 51%, los oleoductos el 31% y los poliductos el 18%.

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4.2.2.1)TRANSPORTE DE GAS NATURAL El volumen promedio transportado de gas natural, en la gestión 2011 fue 41.64 millones de metros cúbicos día, de los cuales 26.48 corresponden al mercado de exportación al Brasil, 7.45 al mercado de Argentina y 7.34 entregados al mercado interno para los diferentes departamentos que están conectados al sistema de gasoductos en City Gate, incluido el sector termo generación. Durante el periodo de invierno en la gestión 2011, los volúmenes transportados de gas natural sobrepasaron los 44 millones de metros cúbicos día.

Volumen Promedio Transportado y Entregado de Gas Natural Gestión 2011 (en MMmcd)

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El volumen reportado en “Exportación Brasil” incluye el volumen entregado por la empresa Transierra a Gas Trans Boliviano (GTB). Los volumenes exportados al Brasil son medidos a 68ºF en base saturada. Los volumenes exportados a la Argentina, según contrato YPFB ENARSA son medidos a 60ºF en base seca. Los volumenes comercializados en mercado interno son medidos a 60ºF en base seca. Los volumenes reportados son operativos sujetos a variaciones de balance.

GRAFICA DE VOLUMEN PROMEDIO TRANSPORTADO EN MERCADO INTERNO Y EXERTERNA

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4.2.2.2)TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS – POLIDUCTOS El sistema de poliductos en el país contempla 6 ductos que conectan diferentes departamentos en la parte sur y centro del país, los mismos alcanzan una longitud de 1.512 kilómetros y transportan los principales productos refinados de petróleo como ser: Gasolina Especial, Gasolina Premium, Diesel Oil, GLP, Jet Fuel y Kerosene. El poliducto OCOLP, es el que tiene mayor capacidad instalada a nivel nacional con capacidad para Transportar 1.908 metros cúbicos día. En la gestión 2011 éste poliducto transportó en mayor cantidad: gasolina especial, GLP y diesel oil con promedios transportados de 935, 592 y 252 mcd respectivamente; los productos jet fuel y kerosene con 96 y 49 mcd. El Poliducto PCS es el segundo en la escala de mayor capacidad de transporte, con 795 mcd.

Durante la pasada gestión, dicho poliducto transportó en mayor proporción Gasolina Especial, GLP y Diesel Oil con 208, 160 y 132 mcd respectivamente. El poliducto PCSZ-1 transportó Gasolina Especial, Diesel Oil y Jet Fuel en una cantidad de 337, 147 y 14 mcd respectivamente.

Los poliductos PSP, PCPV y PVT transportan los productos refinados acorde al requerimiento de los departamentos conectados a los mismos y en cantidades acordes a la capacidad de cada uno de estos.

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VOLUMEN PROMEDIO TRANSPORTADO Y ENTREGADO POR POLIDUCTOS POR DUCTO (EN MCD)

4.2.2.3)TRANSPORTE DE PETROLEO CRUDO – OLEODUCTOS

Los oleoductos en el sistema de transporte son aquellos ductos que transportan petróleo crudo condensado, gasolina, crudo reconstituido y gas licuado de petróleo; productos intermedios deexportación.

En el país el sistema de oleoductos en Bolivia contempla 13 ductos que conectan diferentes departamentos en la parte sur y centro del país, de los cuales los detallados a continuación están siendo utilizados en casi el 100% de su capacidad instalada: Camiri - Yacuiba “OCY 1”, Camiri

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4.2.3)TRANSPORTE DE GAS NATURAL 2012

El volumen promedio transportado de gas natural, en la gestión 2012 fue 47.76 millones de metros cúbicos día, de los cuales 27.14 corresponden al mercado de exportación al Brasil, 12.41 al mercado de Argentina y 8.22 entregados al mercado interno para los diferentes departamentos que están conectados al sistema de gasoductos en City Gate. Durante la pasada gestión 2011, los volúmenes transportados se mantuvieron alrededor de 41.68 millones de metros cúbicos día, lo que implica que la cantidad de gas transportado esta aumentando a medida que se incrementa la demanda y la oferta.

Volumen Promedio Transportado y Entregado de Gas Natural, Gestión 2012 (en MMmcd)

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El volumen reportado en “Exportación Brasil” incluye el volumen entregado por la empresa Transierra a Gas Trans Boliviano (GTB).

Los volumenes exportados al Brasil son medidos a 68ºF en base saturada Los volumenes exportados a la Argentina, según contrato YPFB ENARSA son medidos a 60ºF en base seca.

La exportación a Argentina, desde julio 2011 es efectuada por el Gasoducto de Integración Juana Azurduy (GIJA) Los volumenes comercializados en mercado interno son medidos a 60ºF en base seca. Los volumenes reportados son operativos sujetos a variaciones de balance. Del volumen promedio transportado en mercado interno, hasta city gate, el departamento con mayor volumen transportado de gas natural es Santa Cruz con el 40% del total nacional de mercado interno, seguido de Cochabamba y La Paz con 24% y 18%, respectivamente; los departamentos de Sucre, Tarija, Oruro y Potosí representan entre el 2% y 6% del total nacional. PARTICIPACIÓN EN EL TRANSPORTE DE GAS NATURAL, POR TIPO DE MERCADO GESTIÓN 2012

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4.2.3.1)TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS – POLIDUCTOS

El sistema de poliductos en el país contempla 6 ductos que conectan diferentes departamentos en la parte sur y centro del país, los mismos alcanzan una longitud de 1.512 kilómetros y transportan los principales productos refinados de petróleo como ser: Gasolina Especial, Gasolina Premium, Diesel Oil, GLP, Jet Fuel y Kerosene.

El volumen promedio transportado de productos refinados del petróleo, a través del sistema de poliductos en el país, en la gestión 2012 fue de 3.507 metros cúbicos día, utilizando el 74% de la capacidad instalada a nivel nacional, de acuerdo al siguiente detalle.

VOLUMEN PROMEDIO TRANSPORTADO Y ENTREGADO POR POLIDUCTOS, POR DUCTO (EN MCD)

El poliducto OCOLP, es el que tiene mayor capacidad instalada a nivel nacional con capacidad para transportar 1.908 metros cúbicos día. En la gestión 2012 éste poliducto transportó en mayor cantidad: gasolina especial, GLP y diesel oil con promedios transportados de 985, 585 y 130 mcd respectivamente; los productos jet fuel y kerosene con 102 y 45 mcd. SISTEMA DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

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El Poliducto PCS es el segundo en la escala de mayor capacidad de transporte, con 795 mcd. Durante la pasada gestión, dicho poliducto transportó en mayor proporción Gasolina Especial, GLP y Diesel Oil con 198, 166 y 102 mcd respectivamente. El poliducto PCSZ-1 transportó Gasolina Especial, Diesel Oil y Jet Fuel en una cantidad de 371, 151 y 26 mcd respectivamente. Los poliductos PSP, PCPV y PVT transportan los productos refinados acorde al requerimiento de los departamentos conectados a los mismos y en cantidades acordes a la capacidad de cada uno de estos. 5)ANALISIS DE RESULTADO.-

 En la cadena productiva de los hidrocarburos ,uno de los elementos indispensables y estratégicos es el transporte del petróleo crudo o gas extraidos de los pozos y de sus productos derivados. Ello hace necesario contar con una red de transporte distribuida a lo largo y ancho del país para satisfacer de manera oportuna el consumo de hidrocarburos.  Factores como el mercado interno y externo de hidrocarburos el rezago tecnológico ,la preparación de los recursos humanos ,la integridad mecánica de la infraestructura ,la inversión ,los daños al medio ambiente ,el marco legal y los daños causados por fugas y derrames intervienen de manera conjunta en el desempeño del transporte de hidrocarburos por ductos. 6)CONCLUSION. Los ductos representan el medio de transporte mas eficiente y no se aprovecha al 100% como se hacen en los paises desarrollados  Los sistemas de transporte de hidrocarburos constituyen una parte fundamental en la exploración y producción gas y petroquímica básica y refinación ,los cuales se refieren a la distribución de los diferentes productos para su comercialización.  Es importante aumentar la inversión destinada al monitoreo de la integridad de ductos,al mantenimiento integral de los mismos y al desarrollo de tecnologías para detección de fugas,derrames,etc.

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7)BIBLIOGRAFIA .INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL tesis.bnct.ipn.mx/dspace/bitstream/123456789/9540/1/62.pdf Bolivia: Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos http://www.lexivox.org/norms/BO-RE-DS24398A.xhtml CAPITULO XX YACIMIENTOS DE HIDROCARBUROS http://www.bolivia.com/geografiadebolivia/cap20.htm TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN http://www.monografias.com/trabajos11/tradis/tradis.shtml

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