sistema de luces direccionales peugeot

LOS FAROS DIRECCIONALES

1

INTRODUCCIÓN

2

INTRODUCCIÓN • Funciones gob!es "e os #!ros "ireccion!es$



Dirigir el haz de luz a la zona donde el conductor lleva su mirada y los alrededores próximos teniendo en cuenta las características del vehículo (alturas de carrocería) y del giro que aorda (dirección y curva)!



"on#ormes a la reglamentación en vigor concerniente a los proyectores equipados con $%D ($&mparas de Descarga)!

3

INTRODUCCIÓN • L%mp!r!s "e "esc!rg! &LAD'$ $&mparas halógenas

$&mparas de xenón (o $%D) • "on#ort meorado • eguridad re#orzada • %lta #iailidad • *educción de la potencia consumida

'

INTRODUCCIÓN • Correcci-n "in%mic! "e !tur!$ -ermite conservar un &ngulo constante de haz luminoso respecto a la horizontal a pesar de las variaciones de altura est&tica y din&mica del vehículo!

,e horizontal

(nguo nomin! &)*+' Re#ugio &)2,5+'

+

INTRODUCCIÓN • Correcci-n "in%mic! "e !tur!$ /aces ien regulados  0alor de consigna

/aces demasiado altos • %celeración • "arga trasera  aada del haz /aces demasiado ao • renado  uida del haz

.

INTRODUCCIÓN • Correcci-n "in%mic! "e !tur!$ 

$os &ngulos se expresan en 4

L

α  h

E.empos$

) *+ ) 0/51 ) 2/5+ ) */31



INTRODUCCIÓN • Correcci-n "e !4imut$

• ,l principio de #uncionamiento en din&mico es el siguiente6 Dirección de mirada Direction dularegard

β 

2

β 

1

Axe Eje optique óptico

"ruce girando a la derecha!

Axe Ejeutile útil

Eje óptico Axe optique

Eje útil Axe utile

Direction regard Dirección dedu la mirada

"ruce girando a la izquierda

Axe Ejeoptique óptico Axe Ejeutile útil

Axe Ejeutile útil

Ejeoptique óptico Axe

5

INTRODUCCIÓN • Correcci-n "e !4imut$

iro ! ! i47uier"! L8ne! rect! Correcci-n "e !4imut i47uier"!

iro ! ! "erec6! Correcci-n "e !4imut "erec6

7

INTRODUCCIÓN • Correcci-n "e !4imut$ iro ! ! i47uier"! sin correcci-n • 9isi-n imit!"! "e ! c!rreter! • Anticip!ci-n imit!"!

iro ! ! i47uier"! con correcci-n • Con#ort : seguri"!" • ;e.or !nticip!ci-n

18

CO;