Simbologia y Normas Din

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA CARRERA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

Autotrónica I

Simbología Eléctrica Norma DIN Deutsches Institut für Normung (Instituto Alemán de Normalización)

Historia El impulso definitivo llegó con la primera Guerra Mundial (1914-1918). Ante la necesidad de abastecer a los ejércitos y reparar los armamentos, fue necesario utilizar la industria privada, a la que se le exigía unas especificaciones de íntercambiabilidad y ajustes precisos. Fue en este momento, concretamente el 22 de Diciembre de 1917, cuando los ingenieros alemanes Naubaus y Hellmich, constituyen el primer organismo dedicado a la normalización: 

NADI - Normen-Ausschuss der Deutschen Industrie - Comité de Normalización de la Industria Alemana. Este organismo comenzó a emitir normas bajo las siglas: DIN que significaban Deustcher Industrie Normen (Normas de la Industria Alemana).



En 1926 el NADI cambio su denominación por: DNA - Deutsches Normen-Ausschuss - Comité de Normas Alemanas que si bien siguió emitiendo normas bajos las siglas DIN, estas pasaron a significar "Das Ist Norm" - Esto es norma.



Y más recientemente, en 1975, cambio su denominación por DIN - Deutsches Institut für Normung - Instituto Alemán de Normalización.

Simbología Eléctrica Norma DIN 

Promover, organizar, controlar y moderar estándares y especificaciones.

Simbología Eléctrica del automóvil

Simbología Eléctrica del automóvil

Simbología Eléctrica del automóvil

Simbología Eléctrica del automóvil

Simbología Eléctrica Norma DIN

Simbología Eléctrica Norma DIN

Simbología Eléctrica Norma DIN

Simbología Eléctrica Norma DIN

Simbología Eléctrica Norma DIN

Simbología Eléctrica Norma DIN

Simbología Eléctrica Norma DIN

Simbología Eléctrica Norma DIN

Simbología Eléctrica Norma DIN

Simbología Eléctrica Norma DIN

Simbología Eléctrica Norma DIN

Designación de bornes según la norma DIN 72552 

Para toda la instalación eléctrica en vehículos



Permitir una conexión lo más correcta posible de cables en los aparatos



Reparaciones y sustituciones de módulos

Designación de los bornes según DIN 72552 •

Instalación de encendido

•

Instalación de precalentamiento por incandescencia

•

Empleo general

•

Motores eléctricos

•

Instalaciones de arranque

Instalación de encendido

Instalación de precalentamiento por incandescencia y Empleo general

Motores eléctricos

Instalaciones de arranque

GENERADORES, REGULADORES 44

Compensación de la tensión en reguladores funcionando en paralelo dos generadores

51

Tensión continua en los rectificadores, en generadores de corriente alterna

51e

Igual que 51, pero en generadores de corriente alterna con bobina de inductancia para marcha diurna

59

Tensión alterna, salida del generador de corriente alterna; entrada del interruptor de cambio de luces y rectificadores

59a

Armadura de carga

59b

Armadura de luces traseras

59c

Armadura de luces de freno

61

Luz indicadora de carga En el generador y regulador

B+

Positivo de la batería

B-

Negativo de la batería

D+

Positivo del generador

D-

Negativo del generador

DF

Campo de la dinamo

DF1

Campo 1 del generador

DF2

Campo 2 del generador Generador trifásico con rectificadores por separado:

J

Positivo del arrollamiento de excitación

K

Negativo del arrollamiento de excitación

Mp

Borne central

INSTALACION DE ALUMBRADO

54

Luz de Freno

55

Faros Antiniebla

56

Luz de carretera e indicador óptico

56ª

Luz de cruce

56b

Contacto de ráfagas

57

Luz de posición para faros de motocicleta

57ª

Luz de estacionamiento

57L

Luz de estacionamiento izquierda

57R

Luz de estacionamiento derecha

58

Luces de posición traseras y de placa de matrícula; iluminación de los instrumentos

58b

Conmutación de la luz trasera para tractores de un solo eje

58c

Enchufe de remolque para luz trasera de un solo hilo en el remolque y asegurada por separado

58d

Iluminación de los instrumentos regulable

58L

Luces traseras y de posición izquierdas

58R

Luces traseras y de posición derecha

Designación de los bornes según DIN 72552 pág. 137  Limpiaparabrisas

 Instalación

de señales acústicas

 Instalaciones

adicionales

 Interruptores

accionados mecánicamente

 Relés

contadores

Limpiaparabrisas

Señales Acústicas e Instalaciones Adicionales

Interruptores accionados mecánicamente

Relés contadores

COLORES DE LOS CABLES ELECTRICOS •

Los siguientes datos se han tomado de la norma DIN 72551 los cuales no son respetados por algunos fabricantes de vehículos.



Los diferentes colores de las cubiertas facilitan encontrar un cable determinado.



En los vehículos se utiliza la estructura metálica de la carrocería y el motor, como el lado de tierra o negativo del circuito.



El diámetro del cable lo determina la AWG, que es el sistema americano de calibres.



Conforme aumenta el diámetro del cable, también aumenta su capacidad de conducción de corriente. CALIBRE AWG

60C

75C

90C

14

15 A

15 A

25 A

12

20 A

20 A

30 A

10

30 A

30 A

40 A

8

40 A

45 A

50 A

6

55 A

65 A

70 A

DIAGRAMAS DE ALAMBRADO 

Un diagrama de alambrado es una representación gráfica de un circuito eléctrico que incluye todos los componentes y sirve para diagnosticar una falla.



Nota: El diagrama debe incluir el nombre del circuito, calibre y los colores de los cables.



Observamos los siguientes códigos de colores que se utilizan en los diagramas eléctricos.

BL Azul BK Negro BR Marrón DB Azul obscuro DG Verde obscuro GN Verde GY Gris LB Azul claro LG Verde claro

N Natural O Anaranjado PK Rosa P Púrpura R Rojo T Café W Blanco Y Amarillo



Los códigos de colores son normalmente abreviaturas de 1 ó 2 letras. Para representar un cable de 2 colores será con 2 abreviaturas separadas por una diagonal, la primera es el color básico y la segunda es el color de la raya o de los puntos.