Simbol Dan Singkatan Dalam Logbook

SIMBOL DAN SINGKATAN V/L , VSL L/B L/R SB , stb , stb’d SB side Pt , P’t PS A’side V/L SB side a’side o/b

INGGRIS =

Vessel

= = = = = = = = =

Lifeboat Liferaft Starboard Starboard side Port Port side Alongside Vesse essell Star Starbo boar ard d side alongside On board

Pilot o/b , POB

=

Pilot On Board

o/d , O/D i/w

Pt ᵠ 3⌀ i/w

= = = = =

ME , M/E

=

On Deck In water Shackle Anchor Port Anchor three shackle in water  Main Engine

AE , A/ A/E

=

Auxiliary Engine

E/R OHN

= =

Engine room One Hour Notice

OHN to E/R

=

One Hour Notice to Engine room

⌀ ᵠ

Stby SBE

= =

Stand by Stand by Engine

FA BSV , BOSV

= =

SSP

=

Arr. Dep. SBE for arr.

= = =

Full Away Begin Of Sea Voyage Start Of Sea Passage Arrival Departure Stand by Engine for Arrival

EOSV

=

ESP

=

FWE

=

End Of Sea Voyage / Begin of  Inner road Voyage End os Sea Passage

Finished With Engine

INDONESIA Kapal Sekoci Penolong Rakit Penolong Kanan Lambung/sisi kanan Kiri Lambung/sisi kiri Sandar / Merapat Kapal sandar  lambung kanan Di kapal, tiba di kapal Pandu di kapal,Pandu tiba di kapal Di deck   Di air   Segel Jangkar   Jangkar kiri 3 segel di air  Mesin Induk,Motor   Induk  Mesin bantu,Motor    bantu Kamar mesin Pemberitahuan satu  jam Pemberitahuan satu  jam ke Kamar  mesin untuk siapkan mesin induk  Siap , Siap-siap Mesin siap , Mesin induk siap untuk  keperluan Olah gerak  Selesai mesin , Kapal bertolak , Muali pelayaran  penyeberangan Tiba Tolak,berangkat Mesin siap untuk  olah gerak kapal tiba Berakhirnya  pelayaran  penyeberangan ( berarti Haluan kapal dibawah komando Nakhoda karena mulai memasuki perairan Bandar = Mesin siap untuk olah gerak kapal tiba ) Selesai mesin,kapal tiba,mesin induk tak  digunakan lagi

#

=

# I & II

=

TD

=

Hatch Hold No.1 & No.2 Hatch Tween deck

UTD

=

Upper twin deck

LTD

=

Lower twin deck

LH

=

Lower hold

# 3 LH

=

FPT APT DBT

= = =

FWT BWT FOT HSD MFO

= = = = =

Lower hold of   hold No.3 Fore peak tank After peak tank Double bottom tank  Fresh water tank Ballast water tank Fuel Oil Tank High speed Diesel Marine Fuel Oil

FO LO , Lub.Oil , Lube Oil FW Consumpt. C/O , C/M

= =

Fuel Oil Lubricating Oil

= = =

Air tawar   Pemakaian, Konsumsi Mualim I

2/O , II/O , 2/M

=

3/0 , III/0 , 3/M

=

A/M A/O R/O C/E 1/E 2/E , II/E 3/E , III/E A/E

= = = = = = = =

A/E BSN , B/S QM , Q/M , Q/Master  A.B , A/B A.S , A/S O.S , O/S

= = =

Fresh water Consumption Chief   Officer,Chief Mate Second Officer, second Mate Third Officer, Third Mate Apprentice Mate Assistance Officer Radio Officer Chief Engineer First Officer Second Engineer Third Engineer Apprentice Engineer  Assistant Engineer Bosun,Boatswain Quarter Master Able body Able Seaman Ordinary Seaman ,Ordinary sailor  Engine Foreman

Juru mudi Panjarwala Kelasi

Chief Cook Second Cook Mess man , Mess Boy

Koki Kepala Koki II Pelayan , Pelayan ruang makan

E/F , E/Foreman C/Cook 2/Cook M/M , M/Man , M/Boy

= = =

= = = =

Palka,Mulut palka Ruangan Palka Mulut Palka I dan II Ruang palka pada geladak   antara Ruang palka pada geladak   antara paling atas Ruang palka pada geladak   antara paling bawah Ruang Palka paling  bawah Ruang Palka paling  bawah dari palka No.3 Tanki ceruk depan Tanki ceruk buritan Tanki dasar berganda Tanki air tawar   Tanki Ballast Tanki bahan bakar   Minyak solar bersih Minyak bahan bakar    pekat Bahan bakar   Minyak Pelumas

Mualim II Mualim III Calon Mualim Perwira Pembantu Perwira radio,Markonis Kepala kamar mesin Masinis I Masinis II Masinis III Calon Masinis Masinis Pembantu Serang Juru mudi

Mandor Mesin

WIND DIRRECTIONS ( ARAH MATA ANGIN ) SIMBOL DAN SINGKATAN

INGGRIS

INDONESIA

SIMBOL DAN SINGKATAN

INGGRIS

INDONESIA

 N  NE  NNE

= = =

 NEE

=

E SE SSE

= = =

SEE

=

S SW SSW

= = =

SWW

=

W  NW  NNW

= =

 NWW

=

North North East North –   North East North EastEast East South East SouthSouth South EastEast South South West SouthSouth South WestWest West North North North North WestWest

Utara Timur laut Utara-Utara Timur laut e

=

wet air without rain

Timur   Tenggara Selatan-Tenggara

g

=

gloom

Timur-tenggara

w

=

Selatan Barat Daya Selatan-Barat daya

z

=

wet or heavy dew dust haze

m

=

mist

f

=

fog

F

=

thick fog

FF

=

dense fog

l

=

lighting

t

=

thunder

 p

=

Passing showers of rain

d

=

r

=

Drizzling , drizzle rain

R

=

Heavy rain

q

=

squalls

h

=

hail

s

=

snow

tlr

=

Thunderstorm or thunder 

u

=

Ugly threatening weather 

Timur-Timur laut

Barat-Barat daya Barat Barat Laut Utara-Barat laut Barat-Barat Laut

CLAUDINESS ( KEADAAN AWAN ) SIMBOL DAN INGGRIS INDONESIA SINGKATAN  HIGH CLAUDS (1800 Feet above) = AWAN TINGGI(Ketinggian 1800Kaki ke atas ) Ci = Cirrus Awan Cirrus Cs = Cirrostratus Awan Cirrostratus Cc = Cirrocumulus Awan Cirrocumulus  MEDIUM CLAUDS (Between 8000-18000Ft) = AWAN MENEGAH  (Ketinggian antara 8000-18000 KAKI) Ac = Altocumulus Awan Altocumulus As = Altostratus Awan Altostratus  LOW CLAUDS (Below 8000 Feet) = AWAN RENDAH (Ketinggian dibawah 8000 Kaki) Sc = Stratocumulus Awan Stratocumulus  Ns = Nimbostratus Awan Nimbostratus Str = Stratus Awan Stratus CLAUDS EXTENDING FROM JUST ABOVE THE SURFACE TO GREAT HEIGHTS   AWAN YANG BERKEMBANG MENINGGI DARI PERMUKAAN  Cu Cumulus Awan Cumulus Cb / Cn = Cumulonimbo Awan Cumulonimbo

WEATHER NOTIFICATION ( NOTIFIKASI CUACA ) SIMBOL DAN SINGKATAN  b

INGGRIS

=

blue sky

 bc

=

blue sky with detached Clouds

c

=

claudy

O

=

Overcast

x

=

dry air

INDONESIA

Cerah, Langit terang, hampir tanpa awan . ( Kurang dari ¼ bagian langit berawan ) Cerah tapi berawan, Baik tapi berawan ( Langit terang dengan ¼ hingga ¾ bagian berawan ) Berawan ( Lebih dari ¾ bagian langit  berawan atau tertutup awan ) Mendung (Hampir seluruh bagian langit tertutup awan tebal ) Udara kering

(Udara kering dengan kelembaban kurang dari 60 %) Udara basah (Udara menjadi basah tanpa turun hujan) Gelap (Cuaca menjadi gelap menandakan akan turun hujan lebat) Embun (Udara berembun) Kabut sangat tipis (Penglihatan berkurang karena Atmosfer , Kabut akibat udara kering yang menguap) Kabut tipis Penglihatan maksimum 1 mil laut Kabut Penglihatan maksimum 200 meter  Kabut tebal Penglihatan maksimum 100 meter  Kabut sangat tebal Penglihatan maksimum 50 meter  Kilat Kilat/Petir yang menandakan akan hujan Guntur   Guntur yang mengiringi  pancaran kilat, juga menandakan akan turun hujan lebat Hujan lalu Hujan yang turun di bagian tempat saja dan cepat reda Gerimis Hujan rintik-rintik  Hujan Hujan yang turun merata dan cukup deras Hujan lebat Hujan yang turun sangat lebat dan lama Hujan tiba – tiba Hujan yang turn secara tibatiba dan lebat Hujan es Air hujan yang jatuh  berbentuk butir -butir yang telah menjadi es Salju Salju yang turun merupakan hujan dan mengurangi  penglihatan Hujan Badai Guntur,Petir dan hujan  bersama-sama / hujan yang disertai Guntur petir  Cuaca buruk  Cuaca yang menjadi sangat  buruk karena timbul badai

SINGKATAN – SINGKATAN TAMBAHAN

SIMBOL DAN SINGKATAN Act. Cargo act.

= =

Lab. Comm. Cont. Disch. Compl.

= = = = =

Compl.disch.

=

K.C.

=

Completed discharging Knock out

Var. Var.job

= =

Various Various job

Obs. P.R.obs.

= =

O.K. , O/K

=

Observed Patrolled Round Observed All right

D.R.

=

Sun.obs , ⊙ obs

=

★obs

=

☽obs

=

∽ , x , dist.

= =

Pulau panjang 0630 ∽ 32’

INGGRIS

Lt , LH Jamuang L/H 180 0 x 5.8nm

= =

Ra

=

Mt Mt Muria 293 0 x 25’(Ra)

= =

Pt Labu Pt 1640 dist 16’

= =

△

= =

Andara Pt 260 0 △ 2180 643

Magn.1030 – 30 = 1000 true Gyro 990 + 10

Activity Cargo Activity Labour Commenced Continued Discharging Completed

Dean Reckoning Sun Observation Star   Observation Moon Observation Distance Bearing of   Pulau Panjang 063 0 distance 32 nautical miles Light House Bearing of   Jamuang Light house 1800 distance 5.8nm Rdar   observation Mount Bearing of   Mount Muria 2930 distance 25nm by Radar  obsevation Point Bearing of   Labu point 1640 distance 16nm Mountain Bearing of   Andara point 2600 and of  Mountain of  643 meter  2180 Bearing by Magnet 1030 (with correction

INDONESIA Aktifitas , Kegiatan Kegiatan bongkar muat Buruh Mulai , Dimulai Dilanjutkan,diteruskan Pembongkaran muatan Selesai , Berakhir   seluruhnya Pembongkaran muatan selesai Berhenti kerja, Karena  pekerjaan telah selesai semuanya Bermacam-macam Bermacam-macam  pekerjaan Dijalankan Ronda keliling dijalankan

Ungkapan yang berarti Baik  Posisi duga, Tempat duga Penilikan matahari Penilikan bintang Penilikan bulan Jarak   Baringan lampu pulau  panjang 0630  jarak 32 n.mil

Menara suar , Lampu suar   Baringan Lampu suar  Jamuang 1800 jarak 5.8nm

Penilikan radar  Puncak gunung Baringan puncak Muria 2930 jarak 25nm dengan  penilikan radar 

Tanjung Baringan Tanjung Labu 1640 jarak 16nm

Gunung Baringan Tanjung Andara 2600 dan baringan gunung 643 meter 218 0

Baringan Magnet 103 0 dengan koreksi -3 0 , Baringan Gyro 99 0 dengan koreksi + 1 0 dan Baringan

A/C A/C to 1370 (T)

= =

LT

=

1310 hrs LT

=

-do-

=

F/A

=

Rds

=

UMC

=

-30), by Gyro 990 (with correction + 10) and true  bearing 100 0 Alter Course Alter course to 1370 True course Lokal time At 1310 hours local time ditto Fore and After  Roads

Under   Master’s Command

sejati 1000

R/H , Robah Haluan Robah Haluan menjadi Haluan sejati 1370 Waktu setempat,waktu lokal Pada jam 1310 waktu setempat Sda = sama dengan diatas=idem Muka dan Belakang / Haluan dan Buritan Pelabuhan,Tempat  berlabuh ( REDE = Bhs.Belanda ) Dibawah perintah Nakhoda / Dibawah komando  Nakhoda