Sesiones IV

Comercialización de Minerales Sesión del 15.Abril.2014

Comercialización de Minerales

Eco. Fidel Kishimoto

5. INCOTERMS International Commercial Terms 2

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Incoterms • Conjunto de reglas internacionales facultativas (no son leyes). • Regidos por la Cámara de Comercio Internacional (CCI). • Definen las responsabilidades de comprador y vendedor. • Primera publicación: 1936. • Incoterms 2010, última versión. Comercialización de Minerales

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Incoterms • Facilitan las operaciones de comercio internacional. • Delimitan las obligaciones, disminuyendo el riesgo. • Cada término permite determinar los elementos que lo contienen, influyendo sobre el costo del contrato.

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Incoterms Definen lo siguiente: • • • •

Condiciones de entrega de la mercancía. Distribución de riesgos de la operación Distribución de costos de la operación. Distribución de trámites documentales.

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Agrupando según el tipo de venta • Venta a la salida: la mercancía viaja a cuenta y riesgo del comprador. Entrega en el país de origen. • Venta en frontera: la mercancía es entregada por el vendedor en la frontera pactada. • Venta a la llegada: la mercancía viaja a cuenta y riesgo del vendedor. Entrega en el país de destino. Comercialización de Minerales

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Incoterms 2010 - cambios Nuevos Incoterms: DAT y DAP Se pueden utilizar independientemente de la modalidad de transporte. DAT (entregada en el terminal convenido) Reemplaza a DAF, DES, DDU El vendedor pone la mercancía descargada a disposición del comprador en el terminal convenido. DAP (entregada en los locales del comprador) Reemplaza a DEQ El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en un lugar convenido, en un vehículo listo para la descarga (es decir, sin descargar). Comercialización de Minerales

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Incoterms 2010 Grupo Salida EXW En fábrica

(…lugar designado)

Grupo Transporte principal no pagado FCA Franco transportista (…lugar designado) FAS Franco al costado del buque (…puerto de carga convenido) FOB Franco a bordo (…puerto de carga convenido)

Grupo Transporte principal pagado CFR Costo y flete CIF Costo, seguro y flete CPT Transporte pagado hasta CIP Transporte y seguro pagado hasta

(…puerto de destino convenido) (…puerto de destino convenido) (…lugar de destino convenido) (…lugar de destino convenido)

Grupo Llegada DAT Entregada en el terminal convenido DAP Entregada en lugar DDP Entregada derechos pagados

(…terminal convenido) (…lugar de destino convenido) (…lugar de destino convenido)

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Rollback

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¿Qué es el Rollback? • Es la opción del contrato que permite cambiar las condiciones de entrega pactadas en el contrato de compra/venta. • La finalidad del rollback es optimizar costos, tiempos, es decir, aprovechar al máximo las condiciones logísticas del mercado.

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Costos logísticos aproximados • Costo Transporte de Mina (Ticlio) a Almacén de puerto:$28.00/TMH • Costo de almacenaje : $6.00/TMH • Derecho uso de muelle (loza) - Enapu : $3.85/TMH • Costo de embarque : $7.00/TMH • Flete (Callao-Amberes) : $50.00/TMH • Seguro: Valor CIF x 110% x 0.1% : $1/TMS

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Rollback de CIF Amberes a FOB Callao

CIF Puerto Amberes

FOB Puerto Callao

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Rollback: Ejemplo • En un contrato el comprador “A” acuerda con el vendedor “B” la venta de 1,000 TMH de concentrado de zinc en condiciones CIF Amberes, con un costo de tratamiento (TC) de $159/TMS. • En condiciones CIF Amberes, el vendedor “B” asume los costos hasta que el concentrado traspase la borda del buque en el puerto de Amberes. En cambio los riesgos serán pasados del vendedor “B” al comprador “A” cuando el concentrado traspase la borda del buque en el puerto de embarque. Vendedor B: asume costos de flete y seguro hasta que el concentrado traspase la borda del buque en el puerto Amberes. Comercialización de Minerales

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Rollback: Ejemplo • De acuerdo al contrato, el comprador tiene la opción de cambiar la condiciones de entrega. • El comprador ejerce su opción y cambia la condición de entrega CIF Amberes a FOB Callao. Esto implica que la venta del concentrado será realizada del vendedor B al comprador A al traspasar la borda del buque en el puerto del Callao, por lo que los costos de flete marítimo y seguro serán asumidos por el comprador A. Comprador A: asume costos de flete marítimo y seguro. Comercialización de Minerales

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Valorización: Condición CIF •

Pagables:

 85% (8u) : 50%-8% = 42% x $2200 Ley Zn: 50%

•

= $924

Deducciones:

Ley Fe: 13.3% TMH= 1000 Humedad= 10%

 TC: $ 159/TMS CIF Amberes  Penalidades: Fe: (13.3%-8%)/1% X $1.5

= ($159) =

($8)

$757

El vendedor B deberá pagar adicionalmente $57 por el costo del flete marítimo y seguro. Comercialización de Minerales

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Condición CIF AMBERES • Comprador A: Valor $757/TMS $757/TMS

• Vendedor B: $757/TMS Valor ($57/TMS) Costo Flete

$700/TMS Se paga US$ 757 por 1 TMS de concentrado de Zn

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Rollback – Condición entrega CIF Amberes

US $ 757/TMS Comercialización de Minerales

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Valorización: Condición FOB •

Pagables:

 85% (8u) : 50%-8% = 42% x $2200 •

Ley Zn: 50% Ley Fe: 13.3% Humedad= 10%

= $924

Deducciones:

 TC: $ 216/TMS FOB Callao  Penalidades: Fe:

= ($216)

(13.3%-8%)/1% X $1.5

=

($8)

$700

El comprador A deberá pagar adicionalmente $57 por el costo del flete marítimo y por el costo del seguro. Comercialización de Minerales

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Condición FOB CALLAO • Comprador “A”: Valor $700/TMS

• Vendedor “B”: $700/TMS Valor Conc Zn

Costo Flete $57/TMS $757/TMS

Se paga $ 757 por 1 TMS de concentrado de Zn

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Rollback – Condición entrega FOB Callao

US $ 757/TMS Comercialización de Minerales

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