Separata Clase 1 y 2

Separata preparada para el desarrollo del curso de:

GESTIÓN Y CANALES DE DISTRIBUCÓN LOGISTICA

Primera Unidad Temática: CONCEPTOS BÁSICOS DEL CICLO LOGÍSTICO

Prof. Ivonne Loyola Amado

SÉPTIMO CICLO

Semestre: 2017 II

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INDICE PRIMERA UNIDAD TEMATICA CONCEPTOS BÁSICOS DEL CICLO LOGÍSTICO PRIMERA SEMANA MARCO TEORICO INTRODUCCIÓN AL CURSO Definiciones y beneficios de la Logística………....................................... 4 Logística vs. Cadena de Abastecimiento………………………................ 5 Las responsabilidades de un Administrador Logístico…………............... 5 MARCO PRACTICO Trabajo de investigación............................................................................. 13 SEGUNDA SEMANA MARCO TEORICO CONCEPTOS DE LOGÍSTICA Y SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Definición de un Sistema.......................................................................... 15 MARCO PRACTICO Trabajo de Investigación............................................................................ 25 Conteste las siguientes preguntas............................................................. 25 Actividades................................................................................................. 25 TERCERA SEMANA MARCO TEORICO TECNOLOGIA DE SOFTWARE Y CONCEPTOS BASICOS DE REDES Y COMUNICACION DE DATOS Importancia del Software......................................................................... 28 MARCO PRACTICO Trabajo de Investigación............................................................................ 53 Conteste las siguientes preguntas............................................................. 53 Actividades................................................................................................. 53 CUARTA SEMANA MARCO TEORICO ARQUITECTURA INTERNA DEL COMPUTADOR El Case.....................................................................................................

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MARCO PRACTICO Trabajo de Investigación............................................................................ 68 Conteste las siguientes preguntas............................................................. 68 Actividades................................................................................................. 68 Universidad Privada TELESUP

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PRIMERA SEMANA – Marco Teórico Logro El participante adquiere conocimientos generales del término logística y su ámbito de aplicación, y como un administrador en formación, toma conocimiento de las exigencias en cuanto a sus competencias para desempeñarse profesionalmente como n operador logístico. Resumen Se presentan definiciones generales del término logística, y en base a ello, se presentan las competencias y perfil del administrador logístico.

Introducción al curso 1. DEFINICIONES Y BENEFICIOS DE LA LOGISTICA El término Logística según la definición de la Real Academia Española es:  Parte de la organización militar que atiende al movimiento y mantenimiento de las tropas en campaña.  Conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa o de un servicio, especialmente de distribución. Logística también implica:  Enlace entre la producción y los mercados separados por la distancia y el tiempo.  Encargarse de la planificación, desarrollo y control de manera permanente del flujo de materias primas, productos en curso, productos terminados y la información relacionada con ellos, desde el punto de origen hasta el punto de consumo con el propósito de satisfacer los requerimientos del cliente (Council of Logistics Management. RLEC. Reverse Logistics Executives Council. p.8)  Centra su atención en la gestión de flujos físicos y de información que comienza en la fuente de aprovisionamiento y acaba en el punto de consumo (Estudio de la Situación Logística en las Empresas de Aragón 2001. CEL-IAF, p.6).

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Beneficios de la aplicación de la logística:  Eficiencia, permanencia mínima de tiempo de un producto en cada una de las etapas de una cadena logística para que menores sean los costos que se agregarán al valor final del producto y se abastecerá el mercado con mayor rapidez.  Efectividad, menores gastos pueden aportar en mayores utilidades operacionales.

2. LAS RESPONABILIDADES DE UN ADMINISTRADOR LOGÍSTICO Las responsabilidades de un Administrador Logístico son llevar a cabo la gestión de: 1. Atención al cliente en la compra del producto o servicio. 2. Pronósticos de la demanda futura. 3. La documentación: trámites aduaneros de importación y exportación, y gestión de seguros 4. Planeación de aduanas. 5. Planeación de entregas Justo a Tiempo. 6. La tipología de la carga a transportar 7. La manipulación, verificación y control de la mercancía y carga 8. El envase y embalaje 9. El modo de transporte: el transporte desde origen al destino final, incluyendo el transporte interno (si fuera necesario) de la carga

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Habilidades y competencias del Administrador Logístico:  Liderazgo en la gestión de personas. En las empresas que venden productos, una de las funciones que hace la diferencia ara que la empresa sea rentable lo hace la gente de logística. Experiencia en manejo de gentes, en ambientes duros, como pensante y físico como un centro de distribución, 24 horas de trabajo, llega fin de mes y hay que despachar, vender.  Orientación global de quien trabaja en la cadena de abastecimiento. Saber que está pasando en el mundo. Materias primas compradas en otros países entonces es importante el control en el país de origen. “Compras” - Sourcing global es la actividad que involucra el recurso en origen de productos, servicios, donde se compra, agentes, aduanas, bancos, es decir toda la extensión de la cadena de abastecimiento. No sólo montar operaciones logísticas, la venta, auditorias en origen sino al toque operativo del producto en origen. Hacia adentro la gente no solo debe tener convicción, debe entender el mapa global del negocio, debe saber que lo que haga en la cadena de abastecimiento tendrá un impacto en el negocio. Por ejemplo: cambiar el modelo de reposición de mercadería en un supermercado puede tener impactos directos en el flujo de caja de la empresa.  Pensamiento sistémico y tecnológico: Oportunidad de las empresas para invertir en tecnología en sus procesos marca una diferencia, pero en consonancia con el volumen de venta. Tecnología, mejores prácticas, benchmarking, todo ello es muy importante. Los sistemas implementados deben hacer que se cambien los procesos para operar la empresa, no sistematizar lo que ya se hace manualmente.  Experto técnico: principalmente en las funciones de reposición, planificación, cálculos de márgenes, importaciones, hay mayor brecha por la poca capacitación en esos temas, ello se conoce precios dinámicos administración de márgenes, gestión de inventarios, costeo, instrucción en la propia empresa.  Habilidades de Comunicación: la clave para el manejo de expectativas porque hay incertidumbre porque en las cadenas de abastecimientos, hay poco espacio para corregir errores que se cometieron atrás en los despachos, centros de distribución, abastecimiento de tienda. El rol más estratégico al ascender en la carrera y su rol dentro de la empresa hace necesario ser mejor comunicador.  Habilidades empresariales: desde el almacenaje, hacia conversar y entenderse con el tesorero, el gerente de finanzas, saber del ROI, provisiones, utilidad neta, rentabilidad, VAN, TIR; por lo que hay varias formas de ingresar a la cadena de abastecimiento.

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MUY IMPORTANTE: como administrador logístico enfócate en las mejoras a través del desarrollo de una buena infraestructura que sea sistémica (desarrollo de la tecnología en los espacios de trabajo, modalidades de costos, digitalización de la logística, y otros), pero en consonancia con la envergadura de la empresa.

SEGUNDA SEMANA – Marco Teórico Logro Diferencia los distintos tipos de software de acuerdo a su aplicación. Comprende la diferencia entre el Software Libre y el Software Comercial y sus implicancias. Conoce las etapas involucradas en el desarrollo de software Resumen

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Definiciones de Logística y Supply Chain Management 1. DEFINICIONES DE LOGÍSTICA Y SUS PRINCIPALES ACTIVIDADES La logística es la parte de la gestión de la cadena de abastecimiento que gestiona, planifica, implementa, controla y verifica el flujo eficiente de los procesos. La logística integra todos los procedimientos de la cadena de abastecimiento (SCM), desde los proveedores, materias primas, producción, almacenamiento, distribución hasta el consumidor y/o cliente final. La logística gerencia estratégicamente la adquisición, el movimiento, el almacenamiento de productos y el control de inventarios, así como todo el flujo de información asociado; a través de los cuales la organización y su canal de distribución se focalizan en la rentabilidad presente y futura de la empresa y reducción de sus costos, teniendo como finalidad máxima satisfacer al cliente. Entre las principales actividades claves de la logística, son las siguientes: 

Servicio al Cliente en la logística, la entrega a tiempo, la rapidez de atención a un pedido, las condiciones del producto, y la documentación precisa son factores relevantes a la hora de brindar un servicio de calidad al cliente desde la logística. Estos factores serán determinantes cuando se desee mantener la lealtad del cliente.

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Transporte, es el movimiento de carga en todas sus formas conocidas: aérea, marítima y terrestre, mediante las cuales se trasladan insumos, materias primas y productos terminados de un punto a otro según una planificación de la demanda. El tipo de transporte dependerá, de tres variables fundamentales: las distancia entre el origen y el destino, la oferta de transporte y el destino final del transporte. Gestión de inventarios, las tareas correspondientes a la gestión de un inventario se relacionan con la determinación de los métodos de registro, los puntos de rotación, las formas de clasificación y los modelos de re-inventario, determinados por los métodos de control. Los objetivos fundamentales de la gestión de inventarios son: reducir al mínimo "posible" los niveles de existencias y, asegurar la disponibilidad de existencias (producto terminado, producto en curso, materia prima, insumo, etc.) en el momento justo. Mit Mut – Director Mauricio Podriguez https://www.youtube.com/watch?v=LlfcgPVnezk

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Procesamiento de pedidos, que es la forma en que las empresas procesan y organizan una compra que ha realizado el cliente o consumidor. La compra puede ser: productos, servicios, información o reparaciones, lo que requiere de la empresa procesar el pedido y organizar la compra.

Por tanto, los objetivos de la logística son responder a la demanda, obteniendo un óptimo nivel de servicio al menor coste posible o dicho de otra manera es suministrar los productos necesarios, en el momento oportuno, en las cantidades requeridas, con la calidad demandada y al mínimo coste. Para lo cual, se hace necesario priorizar las necesidades del cliente, con la flexibilidad necesaria para cubrir las necesidades del mercado cambiante y reaccionando rápidamente ante los pedidos del cliente.

2. INDICADORES DE LA GESTIÓN LOGÍSTICA Para medir el cumplimiento de los objetivos de la Logística, se definen indicadores de gestión, denominados KIPs, que son valores, cuantitativos o cualitativos, que nos aportan información sobre el grado de éxito de los procesos de gestión logística. Los más empleados en dicha tarea son:  KIPs de producción.  KIPs de almacenamiento e inventario.  KIPs de abastecimiento de compra.  KIPs de transporte y distribución.  KIPs de entrega y servicio al cliente. Ejemplo de un KIP de almacenamiento e inventario:

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El resultado del análisis de esta medición, le puede servir al departamento de Compras para planear sus adquisiciones con mucha antelación.

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Resumen: La Logística es tener el producto o servicio correcto en el momento preciso en un corto razonable para satisfacer la necesidad del consumidor. Fuente: Teorías Organizacionales II. Docente. Darío Cardona Vásquez – Universidad Católica de Oriente. Rionegro – Colombia 2014 https://www.youtube.com/watch?v=wCmvWyuGXMU

2. DEFINICION DE SUPPLY CHAIN MANAGMENT “Supply Chain Management, este concepto es mucho más amplio que los anteriores, pues incluye todas las actividades comprendidas en planeamiento, abastecimiento, manufactura, logística de entrada, logística interna, logística de salida y logística inversa. Incluye también sistemas de integración con los proveedores de mis proveedores y con los clientes de mis clientes para poder evaluar el flujo de los productos en procesos integrados, midiendo su velocidad, visibilidad y su grado de sincronización. Es indudable que el soporte de tecnología de la información es una plataforma indispensable para el desarrollo de esta gestión”1. Es por esta interacción con nuestros proveedores, nuestros distribuidores que podemos realizar alianzas, se trabaja en un ambiente interno y externo, hasta con los proveedores de nuestros proveedores, a quienes se les brinda apoyo e información; y con toda esta colaboración, se crea un nuevo escenario llamado cadena de suministro.

3. CICLOS DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO En el marco de la rentabilidad, posicionamiento y diferenciamiento de la empresa, corresponde como el primer ciclo de la cadena de abastecimiento la ESTRATEGIA, como segundo ciclo la PLANIFICACIÓN y finalmente la OPERACIÓN.

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Del artículo “Supply Chain Management” de Francisco D'Angelo Director Gerente Yobel Supply Chain Management - http://www.netdeal.com.mx/pdf/El%20verdadero%20significado%20de%20Supply%20Chain %20Management.pdf

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1er. Ciclo. Estrategia La estrategia de marketing, la política de precios y el posicionamiento, permiten definir la estrategia de su cadena de abastecimiento que marca la estrategia desde el diseño de mercadería, almacenaje, precio, venta, exhibición. 2do. Ciclo. Planificación Se desprende de la estrategia, como se va a operar, los niveles de servicio, los costos asociados, por lo que la etapa de planificación (entre un trimestre a 1 año), la cadena administra y planifica sus activos, sus compras, sus despachos, sus proveedores, sus márgenes. 3er ciclo Operación De manera diaria y semanal, es la gente que trabaja en el piso de venta, apoyan los compromisos de venta de la demanda de cliente, bodegas, transporte, reponedoras, relaciones con proveedores despachos, logística inversa, pagos, cálculos de márgenes, etc. Todo apoyado en una plataforma informática que nos da visibilidad para tomar decisiones en base a data y estadística.

4. TIPOS DE CADENAS DE ABASTECIMIENTO Independientemente del tipo de negocio, se tienen 3 tipos de cadenas de abastecimiento: Cadenas Directas: Integración de procesos, sistemas y flujos de mercadería en ambas direcciónes:

Cadenas Extendidas: se integran a los proveedores de los proveedores de materias primas, y hasta el consumidor final.

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Cadenas Extendidas: hay empresas que asumen el control de toda la cadena de abastecimiento o parte de ellas:

4. BENEFICIOS DE LAS CADENAS DE ABASTECIMIENTO:  

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Mayor eficacia en las negociaciones, por las posibilidades de las nuevas tecnologías en el intercambio de información con los proveedores. Mayor control en la gestión con proveedores. Pueden accederse a un mayor número de proveedores potenciales y a un mayor número de ofertas de manera rápida, sencilla y automatizada La integración de una cadena de suministro puede reducir drásticamente costes operativos. Disminución del tiempo de aprovisionamiento por la comunicación en tiempo real con proveedores. Mejoras en la gestión de inventarios, La información en línea de suministro en almacenes permite prever las necesidades de producción y optimizar la gestión de stocks. Seguimiento de fechas de entradas de suministro, plazos de reducción y fechas de embarque, lo cual garantiza una mayor capacidad de reacción frente a la demanda del mercado.

4. COMPARACIÓN ENTRE LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE ABASTECIMIENTO: Logística Orientado a reducción de gastos y costos.

Cadena de Abastecimiento Desarrollar crecimientos comerciales, incrementar rentabilidad sobre inversión, así como minimizar costos de venta.

Busca ofrecer el mejor servicio al menor En la cadena de suministros ya se encargan coste, para entregar los productos de calidad de encontrar materias primas de calidad a a los clientes. buen precio, para que los costes no sean elevados. La logística tiene que ser organizada para La cadena de suministros controla el tiempo Universidad Privada TELESUP

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poder distribuir los productos en el menor de cada uno de los procesos de la planta para tiempo posible. que no falle la logística. La logística entrega el producto a tiempo. La cadena de suministros busca mejorar dicho tiempo y el de otras actividades. La logística se reinventa con cada nuevo El supply chain manager intenta método de distribución de mercancías. implantar nuevas técnicas para que la cadena de suministros nunca esté obsoleta. 4. UN CASO DE ÉXITO CON LA GESTIÓN DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO: El éxito logístico de Apple se centra en un servicio de atención al cliente comprendiendo sus necesidades, a través de la integración del Supply Chain en las empresas como una ventaja competitiva y la integración de soluciones tecnológicas en la cadena. ¿A qué se debe el éxito de la cadena de suministro de Apple? La innovación y el diseño son posiblemente las características más reconocidas de la empresa Apple. No obstante, este estudio devela que la razón principal de su éxito es otra; la logística, a través de una sólida estrategia operativa que haga llegar estos productos a los mercados. Uno de los aspectos más importantes en la cadena de suministro de Apple es un ecosistema cerrado donde ejerce el control sobre casi todas las fases de la cadena de suministro, desde el diseño hasta la venta al por menor. Otro factor decisivo en el éxito de su Supply Chain es su capacidad de predecir las necesidades y asegurar los productos demandados mediante su gran liquidez. Ya a finales de los 90, con el lanzamiento del iMac Bondi azul, Steve Jobs pagó 50 millones para hacerse con todo el espacio de carga aérea disponible cuando la mayoría de sus competidores realizaban sus envíos por el mar. Del mismo modo, para el lanzamiento del iPhone 4 y el iPad 2, Apple compró tantos proveedores y máquinas necesarias para el ensamblaje, que desbancó a otras empresas competidoras que necesitaban los mismos recursos. El nivel de eficiencia y control de Apple se extiende hasta el día del lanzamiento, donde las fábricas trabajan durante semanas construyendo cientos de miles de dispositivos. Al mismo tiempo, desde las tiendas de venta al por menor, pueden monitorizar la demanda de los productos y hacer ajustes en la cadena de suministro según las necesidades.

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Caso de éxito Yobel SCM - Zebra https://www.youtube.com/watch?v=kTTbDbedEiw Caso de éxito Inkafarma https://www.youtube.com/watch?v=TXjASlnEpm0 https://www.gestiopolis.com/diferencias-entre-logistica-y-cadena-de-suministros/ Capacitación organizada por IPAE en el año 2015, denominada “Logística Moderna: tendencias y habilidades que demanda el mercado peruano”, realizada el 21/05/2015, a cargo de Gabriel Ortiz, Gerente General de Oeschle. https://www.youtube.com/watch?v=99pwdHWCu4U

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