Selección de frenos de discos Los discos de freno son unos dispositivos empleados en los coches para reducir la velocidad de las ruedas y detener el vehículo. La reducción de velocidad se produce como consecuencia de la fricción entre las pastillas de freno y el disco, cuando lo atrapan al pisar el pedal. Tipos de frenos:
Freno de disco (electromagnético)
Tipo de
Freno de disco (hidráulico)
discos:
Freno de disco
Freno de disco
(Solido)
(ventilación)
Fórmulas de cálculo básicas para frenos: Parámetros de
Simbología
entrada
F D Do B β
Fuerza de entrada Diámetro exterior Diámetro interior
Anchura Angulo de cono (solo para frenos por cono de fricción) Numero de frenos (superficie de frenos) Presión de frenos (Max) Presión de freno velocidad (Max) Velocidad de arranque
N Pmax Pvmax No N1
Velocidad final
Descripción Fuerza de fricción
Formula
Parámetros
F T = F N ∗f
Fuerza normal (disco)
F sin ( β ) T =0.5∗ De∗ F T
F N =
Par de Frenado
Diámetro equivalente ( discos y conos) Presión Área de freno
3
3
2
2
∗( D − Do ) D = 3∗( D − Do ) 2
e
F N p= A A = N ∗b∗ L
Longitud (del freno)
L= 0.5 ∗ D s∗α
Diámetro medio (solo de tipo cono) Comprobación general del calentamiento del freno Velocidad circunferencial de arranque
D s =0.5∗( D + Do )
P ≤ Pmax P∗V ≤ P∗Vmax π ∗ D∗ No V = 60
Fuerza normal (Fn) Coeficiente de fricción (f) Fuerza de entrada (F) Angulo de cono (β) Diámetro equivalente (De) Fuerza de fricción (Ft) Diámetro exterior (D) Diámetro interior (Do) Fuerza normal (Fn) Superficie de freno (A) Numero de frenos (N) Anchura (b) Longitud (L) Diámetro medio (Ds=D) Angulo (α) Diámetro exterior (D) Diámetro interior (Do)
t =
Tiempo de frenado Momento de inercia reducido Velocidad ( en revoluciones) r evoluciones)
( w −w f )∗ I ¿
I ¿=
0
T
∗ E
2
2
w i=
w0 π ∗ni 30 2
N° de revoluciones de detención Calculo de energía de frenado
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