SEJARAH DAN PERKEMBANGAN MOTOR KOPLING.docx

SEJARAH DAN PERKEMBANGAN MOTOR KOPLING

Kata kopling berasal dari kata serapan coupling yang kata dasarnya adalah couple, artinya  pasangan. Namun pengertian pengertian kopling di Indonesia berbeda dengan dengan coupling di luar negeri. negeri. Kopling di negara kita lebih identik dengan

1.

clutch.

Pengertian Kopling

Kopling adalah alat yang digunakan untuk menghubungkan dua poros pada kedua ujungnya dengan tujuan untuk mentransmisikan daya mekanis. mekanis. Kopling biasanya tidak mengizinkan mengizinka n pemisahan antara dua poros ketika k etika beroperasi, namun saat ini ada kopling yang memiliki torsi yang dibatasi sehingga dapat slip atau terputus ketika batas torsi dilewati. 2.

Tujuan Kopling

Tujuan utama dari kopling adalah menyatukan dua bagian yang dapat berputar. Dengan pemilihan, pemasangan, pemasangan, dan perawatan yang teliti, performa kopling bisa maksimal, kehilangan daya bisa minimum, dan biaya perawatan bisa diperkecil. 3.

Manfaat Kopling Kopling digunakan dalam permesinan untuk berbagai tujuan :



Untuk menghubungkan dua dua unit poros yang dibuat secara terpisah, seperti poros motor dengan roda atau poros generator dengan mesin. Kopling mampu memisahkan dan menyambung dua poros untuk kebutuhan perbaikan dan penggantian komponen.



Untuk mendapatka mendapatkan n fleksibilitas fleksibilitas mekanis, terutama pada dua poros yang tidak berada pada satu aksis.



Untuk mengurang mengurangii beban kejut ( shock load  )  ) dari satu poros ke poros yang lain.



Untuk menghindari beban kerja berlebih.



Untuk mengurang mengurangii karakteristik getaran dari dua poros yang berputar.

4. Jenis Koping 

Kopling kaku : Kopling kaku adalah unit kopling yang menyatukan dua jenis poros yang tidak mengizinkan terjadinya perubahan posisi kedua poros atau terlepas, disengaja atau tidak disengaja, ketika beroperasi. Kopling kaku merupakan pilihan yang tepat ketika kedua poros ingin dihubungkan dengan pengaturan posisi yang stabil dan presisi. Kopling ini merupakan kopling dengan usia pakai yang paling tinggi selama batasan torsi, RPM, dan beban dari poros dan kopling tidak dilampaui atit.



Kopling Fleksibel : Kopling fleksibel digunakan ketika kedua poros ada sedikit perubahan posisi secara aksial, radial, maupun angular ketika mesin beroperasi. Beberapa jenis kopling fleksibel yaitu : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

5.

Beam Kopling CV (constant-velocity) Diafragma Disc coupling  Fluid coupling  Kopling roda gigi (gear coupling ) Hirth joint  Oldham Rag joint  Universal joint 

Cara Kerja Kopling : Dalam keadaan dimana fungsi kopling bekerja dengan baik, ketika pengemudi menekan kopling, tenaga mesin akan diputus, karena saat kopling ditekan maka gaya tekan itu mendorong release fork dan release fork anda mendoroang release bearing. Sehingga release bearing mengangkat  pegas diaprahgma dan preaseure palte dan clutch disc akan terlepas dengan flywheel diikuti roda gigi yang terlepas dari pengaruh putaran mesin. Kondisi inilah yang memungkinkan terjadinya  perpindahan roda gigi pada transmisi.