Segunda Etapa Del Proyecto Especial Majes

A) SEGUNDA ETAPA DEL PROYECTO ESPECIAL MAJES – SIGUAS Es un proyecto de propósitos múltiples y de interés Macro regional y Nacional, que permitirá generar oportunidades para conformar una plataforma de agro exportación competitiva a nivel mundial. La II Etapa que forma parte del Proyecto Integral Majes Siguas, se constituye en la alternativa más viable para dinamizar la economía de la región Sur del País y afrontar los retos y desafíos de la agro exportación en el siglo XXI.

CARACTERISTICAS: Comprende la construcción de infraestructura de almacenamiento y regulación, derivación, trasvase, captación, conducción y distribución y que significa la construcción de las siguientes obras: METAS DEL P.E. MAJES – SIGUAS / II ETAPA:

1. Afianzamiento Hídrico e Irrigación de las Pampas de Siguas. Está conformado por la construcción, operación y mantenimiento de la presa Angostura y el túnel de derivación Angostura-Colca, además de las obras de conducción y distribución de agua para la prestación del servicio de agua para riego de 38,000 ha nuevas en Pampa de Siguas.

2. Reconversión Productiva de la Irrigación Majes. Proceso denominado PROMAJES y consiste en la optimización del uso del agua y la reconversión productiva de las 14 mil ha. Como resultado de este proceso se posibilita la incorporación de 8 mil ha. adicionales en las Pampas de Majes. 3. Subasta de Tierras y Desarrollo Agrícola.- Comprende la venta a operadores agrícolas de 46 mil ha (38 mil de Siguas y 8 mil de Majes). El desarrollo agrícola de estas nuevas tierras estará orientado prioritariamente a la generación de una agricultura empresarial altamente tecnificada. 4. Desarrollo hidroeléctrico.- Sobre la base de los caudales afianzados con las obras de la II Etapa y el desnivel disponible. La generación hidroeléctrica en 2 saltos supera los 4000 GWh/ año. DESCRIPICON DE OBRAS EN LA II ETAPA: El desarrollo de la segunda etapa del proyecto mediante la promoción de la inversión privada, prevé maximizar y optimizar el uso de la infraestructura hidráulica mayor existente y su complementación con las siguientes obras:

A. SISTEMA ANGOSTURA - COLCA :

1. Presa Angostura tipo CCR: Capacidad 1,140 M.M.C

La Cuenca hasta el sitio donde se proyecta la Presa tiene un área total de 1290 km2, que regularía las aguas de los río Apurímac y Hornillos que se originan principalmente en período de lluvias, desde sus nacientes en el Nevado Misti a una altitud de 5,000 msnm. dentro de la Región Arequipa.

Esta presa seria del tipo concreto compactado con Rodillo (CCR), cuyas especificaciones son:

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A l t u r a



Máxima (desde la fundación) 101.95 m



Longitud de la Corona 330.00 m

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Cota de Coronación 4,217.00 msnm



Ancho de la corona 7.50 m



Talud aguas abajo 0,75 H: 1 V

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Volumen de total de Almacenamiento 1290 MMC



Volumen útil 1,140 MMC (Millones de Metros cúbicos).

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Volumen de Sedimentos 150 MMC (Millones de Metros cúbicos).

2. Derivación Pucara-Colca Está compuesto por el túnel pucara y el túnel Trasandino. Capacidad 30 m3/s Túnel Pucara Tendrá una longitud de 7,060 km, con pendiente de 0.40/00, diámetro de 5 m de excavación, la estructura del cruce en la quebrada Andamayo y ventana de construcción Andamayo.

Túnel Trasandino Tendrá una longitud de 11,345 km incluyendo el cruce Andamayo.

Un sub-total: 18,405 km 3. Suministro de Energía Eléctrica Línea SE Callali- SE Angostura Para el suministro de energía eléctrica se plantea el tendido de una línea de transmisión de 22.9 Kv llevándola hasta las obras del túnel para suministrar una carga aproximada de 3 MW, suministrada desde la subestación Callali. A la salida del Túnel Terminal, existe un desnivel aprovechable de 1800 metros para la construcción de Centrales Hidroeléctricas “Lluta y Lluclla” las constaran con un potencial para 660 MW.

B. SISTEMA LLUCLLA – SIGUAS

El sistema de derivación Lluclla- Siguas, se origina a partir de la Bocatoma Lluclla ubicada sobre el río Siguas en la cota 1,773.5m.s.n.m, aproximadamente a 3 km aguas abajo de la confluencia de los ríos Lluta y siguas, cercana a la localidad de Pitay, estructura que tiene por objeto derivar el caudal captado en el río siguas hacia las pampas del mismo nombre. Las obras que involucra el esquema hidráulico antes descrito son: Bocatoma sobre el río Siguas, Cruce del río Siguas (acueducto), Desarenador y Conducción en túneles y canales hasta las pampas de Siguas, con capacidad para 23.00m3/s.

1. Bocatoma LLuclla Bocatoma proyectada con capacidad para derivar 23.00m3/s, ubicada en el cauce del río Siguas a la cota 1,773.5m.s.n.m. En este sitio el cauce inundable del río tiene un ancho de 120m, y se encuentra confinado por laderas de roca en ambos flancos; el cauce estable se aproxima al flanco izquierdo y tiene ancho aproximado de 20m. Todo el ancho del cauce está cubierto por material aluvial con potencia estimada de 6 m a 8 m. En la actualidad los caudales naturales de estiaje están incrementados por los caudales regulados en la presa Condoroma, habiéndose calculado que el caudal máximo para un período de retorno de 100 años es de 427m3/s. El caudal medio del río es de 4 m3/s. Las obras de captación comprenden las siguientes estructuras principales: Ventanas de captación, Barraje Móvil, Barraje Fijo, sistema de Regulación y Acueducto de cruce. 2.

Desarenador Se inicia después del aliviadero, es del tipo de purga intermitente, es decir es un decantador propiamente hablando. Consta de tres unidades

dispuestas en paralelo, cada una capacidad de 11.5 m3/s. El diseño considera la retención de arena hasta de 0.5 mm de diámetro medio. Las naves tienen 43 m de longitud, la sección transversal comprende el canal de limpia en el fondo, el cual es de sección rectangular con ancho de 1.2m y altura aproximada 1.29 m con pendiente de 3% 3.

Túneles y canales Capacidad: 23 m3/s Conducción en Túnel Es una Infraestructura de conducción proyectada sobre la margen izquierda del río Siguas a continuación del desarenador, desarrollando una longitud de 15.949km, hasta su entrega en el canal madre. Obra de conducción conformada por tres (3) túneles que en conjunto hacen una longitud de 10,225 km y canales que desarrollan una longitud total de 5.724km., siendo la otra de rasante en el inicio del trazo 1,771.87m.s.n.m, y en el punto final o de empalme con el canal madre 1,750.85m.s.n.m. Los túneles se proyectan de sección en herradura revestidos con concreto en toda su longitud, con la finalidad de obtener una rugosidad mucho menor que la de la roca y con fines de evitar que el agua entre en contacto con la roca, pues esta contiene material expansivo en algunos tramos, susceptible a la expansión y erosión sobre todo para velocidades de 3.00m/s. Las características hidráulicas y geométricas del túnel, para una capacidad para 23.00m3/s. son las siguientes:

DINT (Diámetro Interior)

= 3.50m

Y (tirante)

= 2.54m

e (Espesor de revestimiento)= 0.25m S (pendiente)

= 0.0015

N (Rugosidad de Manning)

= 0.014

El túnel No1, presenta una longitud de 4,535m, con inicio a 30.0m del desarenador, entregando a una quebrada de cauce rocoso. Este túnel atraviesa roca intrusiva en condiciones de sostenimiento aceptables, esperando encontrará roca de calidad media en la entrada y posiblemente mala a la salida, considerando que en al final del trazo se presenta el contacto con roca sedimentaria de la formación Moquegua. Los túneles No 2 y No 3 tienen longitudes de 2560m y 3130m, respectivamente, los que se prevé atravesarán rocas de la formación Moquegua que presentan estratos de diferente comportamiento. Estos túneles requieren necesariamente revestimiento por las condiciones antes señaladas y presencia de material expansivo. La calidad de la roca puede considerarse mediana, requiriendo de un tipo de sostenimiento apropiado durante la excavación. 4. Conducción en Canal

Presenta las características hidráulicas y geométricas siguientes: Tipo de sección

= Rectangular de concreto armado,

b

= 3.50m

H

= 3.10m, muros

e (muros losa del piso de espesor) =0.30m S (Pendiente)

=0.001

n (Rugosidad de Manning) = 0.014

Y (Tirante de agua)

= 2.79m.

Se presentan dos tramos principales de canales, además de dos pequeños tramos de 30m y 20m. El primer tramo de 1,625m de longitud ubicado entre la salida del túnel 't y la entrada del túnel 2 y el segundo tramo de 4,049m de longitud ubicado a la salida del túnel 3, el cual entrega al canal madre. La plataforma del canal se proyecta básicamente en corie, sin embargo se presentan cortos tramos en relleno que son inevitables y los taludes de excavación para conformación de la plataforma se proyectan con inclinación de 0.75 (H) / 1.00 (V). El desarrollo del canal atravesará tramos con presencia de material expansivo, en los cuales se debe hacer un tratamiento como reemplazo de material, para evitar que posibles filtraciones del canal entren en contacto con este material. El proyecto no contempla mayores obras de arte a lo largo del canal, tan solo una alcantarilla para el cruce de quebrada. Subtotal: 15,949 km C. SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN PAMPAS DE SIGUAS

El ámbito del área a irrigar se ubica en las Pampas de Siguas entre la margen izquierda del río Siguas y la margen derecha del río Vitor, desde las elevaciones 1,750 m.s.n.m a 1,200 m.s.n.m. Atravesando la carretera Panamericana la parte central del área. La característica topográfica de esta zona, presenta una pendiente media de 2.5 % descendiendo en el mismo sentido que los ríos antes mencionados, dominando en la mitad superior algunas quebradas secas, de cauce ancho y escasa profundidad, las que confieren un relieve topográfico más irregular que la zona inferior donde los cauces desaparecen.

Las tierras a irrigar comprenden 203 lotes con extensión de 200ha cada uno, lo que arroja un área bruta de 40,600ha. La disposición general de las obras comprende: Canal Madre que se inicia al término de la aducción Lluclla - Siguas en un punto situado en la elevación 1750msnm, en el borde superior de las pampas de Siguas. . Siete tomas laterales ubicadas a lo largo del Canal Madre. Siete Vasos reguladores alimentados desde las tomas laterales. Siete canales laterales. Tomas sublaterales que entregan a reservorios desde donde arranca el sistema de riego presurizado que abastecen a dos parcelas de 200ha (400ha) cada toma. 1. Canal Madre Se inicia con cota de rasante 1,750.85 m.s.n.m y estará ubicado en el extremo superior de la Pampa de Siguas, cuenta con 07 tomas laterales a lo largo de su recorrido y una estructura de descarga a la quebrada Yuramayo. Tiene longitud total de 14.43km, sin considerar el canal botadero que tiene una longitud de unos 3.00km. El canal madre es de sección trapezoidal con revestimiento de concreto simple con espesor de 0.10m, los taludes laterales tienen inclinación 1.0:1.0. Es un canal del tipo denominado telescópico, es decir con capacidad en este caso decreciente conforme va alimentando a las siete tomas laterales que comprende el esquema hidráulico. 2. Tomas Laterales Se ha establecido el número, área de servicio y localización de 07 canales laterales que conforman el sistema de distribución de las pampas de Siguas. El caudal de diseño de cada una de las tomas, resulta de aplicar un modulo de riego de 0.60 Lt/s por hectárea al área de servicio de cada lateral. Las tomas, están provistas de una compuerta deslizante y ranuras para ataguias. Las compuertas descargan a un conducto cubierto, por encima del

cual atravesara la carretera de servicio; el conducto tiene altura suficiente para el ingreso para operaciones de inspección y de mantenimiento. 3. Vasos Reguladores: 7 Los siete vasos reguladores previstos, tienen capacidad para acumular el caudal de agua proveniente de la toma lateral que ingresa durante ocho horas, son de planta cuadrada, con diques de cierre de tierra compactada, con taludes interiores 3:1 (horizontal: vertical) y taludes exteriores con talud 2:1 el ancho de la coronación es de 4.00m. El revestimiento interior es con losas de concreto armado de 0.25m de espesor. En el fondo se dispone una canal de limpia de 0.50m de ancho y altura variable, con pendiente de 1.00%, el cual atraviesa por la parte central cada uno de los lados en que queda dividido el fondo tiene pendiente de 1.00% descendiendo hacia el canal central. 4. Canales Laterales Los siete canales laterales tienen alineamiento recto y son paralelos entre sí. Siguen la pendiente del terreno que es de 2.5% en promedio, esta pendiente les confiere régimen supecrítico. Son de sección trapezoidal de concreto simple, con disposición telescópica, con caudales decrecientes hacia aguas abajo. Los canales se inician a la salida de los vasos reguladores en un corto tramo con régimen subcrítico hasta un medidor Parshall. A partir del medidor el régimen es supercrítico. Se han definido 5 tipos de sección según la capacidad de los canales, desde 5.00m3/s hasta 1.00m3/s.

5. Tomas Sublaterales: 7 Están localizadas a lo largo de los canales laterales de manera que abastecen a dos lotes de 200ha cada uno con una dotación de 240 l/s. Desde las tomas se

conduce el agua hacia pequeños reservorios de presurización con volúmenes de almacenamiento de 4 horas. En estos reservorios se inicia el sistema de riego presurizado. La compuerta de captación es de 0.50m de ancho por 0.50m de altura, el umbral de la misma se encuentra a 0.15m encima del fondo del canal. El número teórico de tomas es de 101 correspondiente a 203 lotes. 6. Cruce de Camino Cada uno de los canales laterales atravesara transversalmente la carretera Panamericana. La rasante de la carretera se encuentra a unos decímetros por encima del terreno natural, lo cual posibilita el paso en régimen supercrítico del canal a través de una alcantarilla. Por tanto son siete estructuras de este tipo.

Cuadro de Resumen del Proyecto Especial Majes Siguas I y II Etapa PROYECTO INVERSIÓN Nº ETAPAS

OBRAS IMPORTANTES - Represa de Condoroma - Bocatoma de Tuti

I Proyecto De

- Presa Pitay - Derivación Siguas - Pampas de Majes

Irrigación

- Desarenador Terminal, Red de Distribución

Especial

- Presa de Angostura

Majes-Siguas

- Tunel Pucará y Tunel Trasandino - Central Hidroelectrica Lluta y Lluclla II

- Bocatoma Lluclla - Conduccion del Tunel y Canal - Canal madre, Tomas Laterales, Vasos Reguladores Canales Laterales, Tomas Sublaterales

INDEMNIZACIONES Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

1. Indemnización Comprende las acciones y los recursos necesarios para compensar los predios que serían afectados por la construcción de la presa Angostura, la derivación Angostura-Colca, obras conexas y las zonas a ser inundadas por el embalse. Según la información presentada en los estudios de pre- inversión 45 propiedades identificadas de la ex SAIS Pusa Pusa y 7 propiedades pertenecientes a las comunidades de Sencuyo, León Pampa, Acocunca, Chilapampa, Chaco Chaco, Tarucamarca y Huaruma serán afectadas por las obras del proyecto. De las 52 propiedades se ha determinado que 35 son afectadas con más del 50% del total del área considerándose propietarios afectados totalmente.

2. Impacto ambiental Considera las actividades y recursos para la gestión ambiental en las etapas de contracción y operación. Contiene el plan de gestión ambiental con los siguientes rubros: programa de medidas preventivas, programa de monitoreo ambiental, programa de capacitación y educación ambiental, programa de manejo de residuos, programa de contingencias y programa de abandono y cierre de obras. La actualización del estudio de impacto ambiental de la represa Angostura y la gestión ambiental a nivel de factibilidad fue aprobada mediante Resolución Gerencial

N

021-06-INRENA-OGATEIRN.

Dicha

resolución

recomendaciones que deberán ser atendidas oportunamente.

incluye