Scie chimiche. perchè? - di Massimo Rodolfi (Drako edizioni)

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, B+%+&,',BEE288B, 48,52!732,/4'82,,,,,,,,,,, Il nostro cielo è solcato quotidianamente da

timamente abbiamo appreso molti particolari

A tal proposito ricordiamo il progetto “Piani-

Fonti:

aerei “sconosciuti”, ovvero senza sigle di

sul problema del traffico sconosciuto. È evi-

ficatore delle frequenze radio di missione”

- Articoli di Antonio e Rosario Marcianò cura-

riconoscimento ed “invisibili” ai radar che,

dente, a tutti coloro che operano in frequen-

(RFMP) avviato dalla Marina Militare degli

tori del sito www.tankerenemy.com

senza tema di smentite, si possono ricon-

za, l’impossibilità, in determinati momenti, di

USA e finalizzato alla mappatura elettronica

- Articoli del biologo dott. Giorgio Pattera

durre al fenomeno delle scie chimiche. Il pro-

conciliare la gestione del traffico aereo sotto

del territorio, connesso proprio alla modifica-

- Articolo “Guida sintetica al riconoscimen-

blema fu portato all’attenzione dell’opinione

controllo radar con lo sconsiderato numero di

zione delle caratteristiche trasmissive dell’at-

to delle caratteristiche delle scie di conden-

pubblica nel 2008, quando alcuni sindacali-

‘macchine volanti’, sconosciute al Controllo

mosfera.

sazione anomale” del metereologo 1° M.llo

sti dell’Air Traffic Management Professional

del Traffico Aereo, che affolla i nostri cieli”

Gli obiettivi di questa manovra occulta po-

ATG Domenico Azzone

Project (ATMPP), la Federazione italiana che

(ATMPP).

trebbero anche andare ben oltre, e servire

- Pubblicazioni del dott. P. Zatta, CNR Istituto

raduna le quattro maggiori sigle sindacali e

La vertenza sindacale si chiuse nel febbraio

allo sfoltimento di alcuni settori della popo-

Tecnologie Biomediche, Unità Metalloprotei-

professionali dell’assistenza al volo, denun-

dello stesso anno, e fu poi successivamen-

lazione ritenuti improduttivi o di peso per il

ne, Padova

ciarono formalmente la presenza di un “traf-

te riaperta nel mese di maggio senza però

sistema, come i pensionati, i malati cronici,

“Chronic barium intoxication disrupts sulpha-

fico sconosciuto” nei nostri cieli.

ricevere alcuna risposta soddisfacente dagli

e alla sperimentazione di agenti patogeni sul-

ted proteoglycan synthesis: a hypothesis for

Prima di allora erano state avanzate numero-

organi competenti. “Tale problema è profon-

la popolazione inconsapevole nell’ambito di

the origins of multiple sclerosis” Mark Pur-

se richieste di chiarimenti sulla questione ad

damente sentito da tutti coloro che, giornal-

programmi di guerra chimica e batteriologica.

dey, Medical Hypothesis 2004)

ENAV (Ente Nazionale di Assistenza al Volo)

mente, vedono il proprio schermo radar pie-

La diffusione diretta ed indiretta di agenti pa-

- Da “Alluminio e Salute”, Prima Conferenza

e ad ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione

no di puntini, dei quali nulla si sa: nessuno

togeni e quindi di malattie (alcune delle quali

Internazionale METALLI E CERVELLO: Dalla

Civile), che non avevano però trovato alcuna

di noi vorrebbe vivere ciò che il CTA White

del tutto ignote sino a pochi lustri fa) potreb-

Neurochimica alla Neurodegenerazione (Uni-

risposta soddisfacente.

(n.d.r. si veda il disastro Aeromexico) ha spe-

be avere anche lo scopo precipuo di favorire

versità Padova: 20-23/09/2000)

Da quel momento in poi sulla questione è

rimentato” (ATMPP).

le multinazionali farmaceutiche indebolendo

- Mark Purdey - “Chronic barium intoxication

calato un eloquente silenzio: è probabile che

In realtà il problema del traffico “sconosciu-

la popolazione, e di modificare il DNA umano

disrupts sulphated proteoglycan synthesis: a

i controllori di volo siano stati “convinti” a

to” non è circoscritto all’Italia, ma ha pro-

in modo da impedire un’evoluzione genetica.

hypothesis for the origins of multiple sclero-

tacere. Restano comunque le chiare dichia-

porzioni planetarie. Ad esempio, secondo

Non possiamo inoltre dimenticare che le scie

sis”, Medical Hypothesis (2004), 62

razioni del sindacalista che sottolinea l’ano-

ATMPP, nel Regno Unito il problema è stato

chimiche potrebbero essere correlate anche

- Staninger, Hildegarde – “Far-Infrared Ra-

malia del “traffico sconosciuto” con tutti i

‘risolto’ stabilendo che il traffico sconosciuto

alla possibilità di controllare il pensiero ed il

diant Heat (FIR RH) Type Remediation for

rischi che comporta per il volo civile. Resta

venga semplicemente ignorato, sempre che

comportamento, attraverso soprattutto l’ir-

Mold and Other Unique Diseases”. - Natio-

anche la testimonianza incontrovertibile, per

non si abbiano evidenze che tale traffico si

radiazione di onde elettromagnetiche a bas-

nal Registry of Environmental Professionals,

opera di un tecnico, circa operazioni illegali

sia perso, o sia in avaria radio o che comun-

sa ed a bassissima frequenza, la diffusione

annual Conference in Nashville, Tennessee,

nell’atmosfera, a dimostrazione del fatto che

que non rappresenti una minaccia. Secondo

di composti del litio, e l’utilizzo di nano sen-

October 18, 2006

i tankers sfuggono al controllo ufficiale, con

alcuni tecnici del settore queste disposizioni

grave pericolo per la navigazione aerea. “Ul-

violerebbero anche quanto asserito nel ma-

sori “Micro Electronic Machines” (MEM) o

&

B+%+&,