Scanner Bosche PDF
December 5, 2022 | Author: Anonymous | Category: N/A
Short Description
Download Scanner Bosche PDF...
Description
Scanner Diesel Cargo SDC 701 Equipamento de diagnóstico eletrônico Diesel Versão 104 (02/2009) Para Mercedes-Benz, Agrale, Diesel Fiat, Diesel Ford, Diesel GM, Diesel Mitsubishi, Diesel Nissan, Diesel PSA, Diesel Renault, Diesel Toyota, Diesel Volvo, Diesel VW, GMC, International, Iveco, Scania, S cania, Troller. Troller. Injeção Eletrônica / Sistema de ABS / Sistema de Air BAG / Sistema de Transmissão, Sistema de Piloto Automático e Carroceria.
1
Scanner Diesel Cargo Tecnologia de ponta em diagnósticos
Novo display gráfico agiliza o diagnóstico de sistemas eletrônicos diesel. Mais conforto para o operador. Mais eficiência na oficina.
Principais funções do SDC 701* Injeção eletrônica / Sistema de ABS / Sistema de Air BAG / Sistema de Transmissão, Sistema de Piloto automático e Carroceria • • • • •
Identifica o númer número o da ECU Lê os códigos de defeito do módulo Apaga a memória de erros do módulo Testa a compressão dinâmica do motor Corta os cilindros individualmente
• • • •
Ajusta o pedal do acelerador Lê os sensores do sistema Teste de Atuadores Identifica estados de entrada e saída do sistema
*As funções do SDC 701 mencionadas dependem do sistema analisado.
Display gráfico • Capacidade de 8 leituras na mesma tela • Caracteres maiores proporcionam melhor visibilidade • Interface mais eciente para o usuário • Permite apresentar guras ou desenhos, como esquemas elétricos, componentes e tabelas de testes
Gráficos • A plotagem da leitura gráca permite acompanhar o comportamento de uma leitura ao longo do tempo • Grande utilidade na detecção de falhas intermitentes
Navegação simples: 5 teclas básicas + 4 teclas auxiliares Através dos menus de escolhas de montadora, veículos e sistema, aparecem listas no visor. Também é possível visualizar um maior número de leituras e códigos de defeitos simultaneamente. 2
Tecnologia incorporada Não precisa de cartuchos ou qualquer outro módulo externo para realizar os testes e diagnósticos. Os programas das montadoras já estão instalados na memória. Atualização Para atualizar o SDC 701 não é preciso enviá-lo para a fábrica. Você mesmo pode atualizá-lo diretamentee da oficina através diretament de CD-ROM ou internet. Portátil O SDC 701 é capaz de fazer testes e diagnósticos fora da oficina ou enquanto o veículo está em movimento, o que é fundamental para alguns diagnósticos.
Índice
Tabelas de aplicação Genérico ...................................................................................4 Agrale (Sistema de Injeção) ....................... ................................................ ...............................4 ......4 Fiat (Sistema de Injeção) ....................... ................................................ ...................................4 ..........4 Ford (Sistema de Injeção) ........................................................5 Ford (Sistema de Injeção Diesel)..............................................5 Ford (Sistema de ABS) .............................................................5 Ford (Sistema de Transmissão) Transmissão) .............................................. ..................... ...........................5 ..5 GM (Sistema de Injeção) ..........................................................6 GMC (Sistema de Injeção).............................................. ..................... ...................................6 ..........6 International (Sistema de Injeção) ...........................................6 International (Sistema de ABS) ................................................6 Iveco (Sistema de Injeção) Mercedes-Benz (Siste (Sistema ma de.......................................................6 Injeção) ............................. .......................................7 ..........7 Mitsubishi (Sistema de Injeção) ...............................................9 Mitsubishi (Sistema de ABS) ....................................................9 Mitsubishi (Sistema de Air Bag) ...............................................9 Mitsubishi (Sistema de Transmissão) .......................................9 ......................... ..............9 Nissan (Sistema de Injeção) .....................................................9 PSA (Sistema de Injeção) .......................................................10 Renault (Sistema de Injeção) .................................................10 Scania (Sistema de Injeção) ...................................................10 To Toyota yota (Sistema de Injeção) ............................................... ...................... .............................10 ....10 To Toyota yota (Sistema de ABS) ................................................ ....................... .................................11 ........11 To Toyota yota (Sistema (Sistema de Air Bag) ........................................... .................. .................................11 ........11 Tr Troller oller (Sistema de Injeção)....................... Injeção)................................................ .............................11 ....11 Volvo (Sistema (Sistema de Injeção) ................................................. ........................ .............................11 ....11 Volvo (Sistema de Carroceria) ....................... ................................................ .........................12 12 Volvo (Sistema de Piloto Piloto Automático) .................................... ....................................12 12 Volkswagen (Sistema (Sistema de Injeção) ................................... ...........................................12 ........12 Volkswagen (Sistema de Carroceria) ..................... ......................................13 .................13 Volkswagen (Sistema de Transm Transmissão) issão) ...................................13 ....................... ............13
Funções e leituras
Genéricos ...............................................................................14 Agrale ......................................................................................15 Fiat ..........................................................................................16 Ford ........................................................................................16
General Motors .......................................................................17 International ...........................................................................18 Iveco .......................................................................................18 Mercedes-Benz .......................................................................19 Mitsubishi ...............................................................................20 Nissan .....................................................................................21 PSA .........................................................................................21 Renault ...................................................................................23 Scania .....................................................................................24 Toyota .....................................................................................25 Troller .....................................................................................25 Volksvagen ..............................................................................26 Volvo .......................................................................................28
Identificação de conectores e cabos
Agrale – Caminhões ................................................................29 Fiat – Diesel ............................................................................29 Ford – Diesel ..........................................................................29 GMC – Caminhões ..................................................................29 GM – Diesel ............................................................................29 International - Caminhões.......................................................30 Caminhões.......................................................30 Iveco - Veículos .......................................................................30 Mercedes-Benz – Caminhões, ônibus e Veículos ....................30 .................... 30 Mitsubishi – Diesel .................................................................30 Nissan – Diesel .......................................................................30 PSA – Diesel ...........................................................................31 Renault – Diesel................................................. ........................ .............................................. .....................31 31 Scania – Caminhões ...............................................................31 Toyota – Diesel .......................................................................31 Troller Troller – Diesel ............................................... ...................... .................................................. .........................31 31 Volvo – Caminhões .................................................................32 Volkswagen – Caminhões .......................................................32 Volkswagen – Ônibus......................... ................................................. .....................................32 .............32
Âmbito de fornecimento Equipamentos Standard SDC 701 ..........................................33 Equipamentos ...................................... ....33 Kit de atualização para SDC 701 versão V 104 104 ......................33 ...................... 33
Características técnicas ........... ....................... ......................... ................. .... 34 3
Tabelas de aplicação Genérico Modelos
Injeção Diesel
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
SAE1939-Genérico
2003
C 27 + Adapt.
V101
-
-
V100
-
-
-
C 31
V101 V102
SAE1587-Genérico
ISO KWP
→
ABS
SAE1587-Genérico
-
-
V100
Carroceria
SAE1587-Genérico
-
-
V100
Pi Pilo loto to Auto Automá máti tico co
SA SAE1 E158 5877-Ge Gené néri rico co
-
-
V100
Obs.: Existem caminhões Freightliner que comunicam com SAE - Genérico pelo conector Deutsch de 6 pinos (C 24)
Agrale Sistema de Injeção Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
8500 CE
MWM Acteon 4.12
2004
→
2007
C 32/0 + Adapt.
V104
9200 CE
MWM Acteon 4.12
2004
→
2007
C 32/0 + Adapt.
V104
Furgovan 6000
MWM Sprint 4.07
2005
→
C 31
V104
MA 10
MWM Acteon 4.12
2004
→
C 32/0 + Adapt.
V104
MA 12
Cummins ISB-4Cil
2006
→
C 27 + Adapt.
V104
MA 12
MWM Acteon 4.12
2004
→
2007
C 32/0 + Adapt.
V104
MA 15
MWM Acteon 4.12
2004
→
2007
C 32/0 + Adapt.
V104
MA 7.5
MWM Acteon 4.12
2004
→
2007
C 32/0 + Adapt.
V104
MA 8.5
MWM Acteon 4.12
2004
→
2007
C 32/0 + Adapt.
V104
MA 9.2
MWM Acteon 4.12
2004
→
2007
C 32/0 + Adapt.
V104
Marrua
MWM Sprint 4.07
2005
→
C 31
V104
MT 12 MT 12 LE
MWM Acteon 4.12 Cummins ISB-4Cil
2004 2006
→
C 32/0 + Adapt. C 27 + Adapt.
V104 V104
MT 12 SB
Cummins ISB-4Cil
2006
→
C 27 + Adapt.
V104
Volare V5
MWM Sprint 4.07
2005
→
C 31
V104
Volare V6
MWM Sprint 4.07
2005
→
C 31
V104
Volare W8
MWM Acteon 4.12
2004
→
2007
C 32/0 + Adapt.
V104
Volare W9
MWM Acteon 4.12
2006
→
2007
C 32/0 + Adapt.
V104
2007
→
2007
Fiat Sistema de Injeção
4
Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Ducato 2.0
Bosch EDC-15C7
2001
→
C 31
V104
Ducato 2.3
Bosch EDC-15C7
2001
→
C 31
V104
Ducato 2.8
Bosch EDC-15C7
2001
→
C 31
V104
Ford Sistema de Injeção Eletrônica Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Ranger 3.0
Diesel Siemens SID901 CAN
2005
C 34 + C 27 + Adapt.
V103
→
Ford Sistema de Injeção Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
C815E
Cummins ISB-4Cil
2005
→
C 27 + Adapt.
V103
C1317E
Cummins ISB-4Cil
2005
→
C 27 + Adapt.
V103
C1517E
Cummins ISB-4Cil
2005
→
C 27 + Adapt.
V103
C1717E
Cummins ISB-4Cil
2005
→
C 27 + Adapt.
V103
C1722E C2422E
Cummins ISB-6Cil Cummins ISB-6Cil
2005 2005
→
C 27 + Adapt. C 27 + Adapt.
V103 V103
C2428E
Cummins ISB-6Cil
2005
→
C 27 + Adapt.
V103
C2622E
Cummins ISB-6Cil
2005
→
C 27 + Adapt.
V103
C2628E
Cummins ISB-6Cil
2005
→
C 27 + Adapt.
V103
C2632E
Cummins ISC-6Cil
2006
→
C 27 + Adapt.
V104
C2932E
Cummins ISC-6Cil
2006
→
C 27 + Adapt.
V104
C4432E
Cummins ISC-6Cil
2006
→
C 27 + Adapt.
V104
C4532E
Cummins ISC-6Cil
2006
→
C 27 + Adapt.
V104
C5032E
Cummins ISC-6Cil
2006
→
C 27 + Adapt.
V104
F100 3.9
Cummins ISB-4Cil
2005
→
C 27 + Adapt.
V104
F250 3.9
Cummins ISB-4Cil
2005
→
C 27 + Adapt.
V104
→
Ford Sistema de ABS Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Ranger 3.0
Ford ABS-5
2005
C 31
V104
→
Ford Sistema de Transmissão Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Ranger 3.0
Ford 4x4-1
2005
C 31
V104
→
5
Tabelas de aplicação GM Sistema de Injeção Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Blazer-2.8
Bosch EDC-16C9
2005
→
C 31
V103
S10 2.8
Bosch EDC-16C9
2005
→
C 31
V103
GMC Sistema de Injeção Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
15-190
Caterpillar-3116
1996
C 23 + Adapt.
V100
2000
→
International Sistema de InjeçãoSistema utilizado Modelos
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
4700
DT466E
1998
→
2002
C 24 + Adapt.
V100
4900
DT466E
1998
→
2002
C 24 + Adapt.
V100
9200
Cummins-ISM
1998
→
2002
C 24 + Adapt.
V100
9800
Cummins-ISM
2000
→
2002
C 24 + Adapt.
V100
Genérico
SAE1939-Genérico
-
C 27 + Adapt.
V101
Genérico
SAE1587-Genérico
-
V101
Obs.: Também existem caminhões com conector Deutsch de 9 pinos (C27).
International Sistema de ABS Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
9200
SAE1587-Genérico
1998
→
2002
C 24 + Adapt.
V100
9800
SAE1587-Genérico
2000
→
2002
C 24 + Adapt.
V100
Genérico
SAE1587-Genérico
-
V101
-
Iveco Sistema de Injeção
6
Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
City Class
Bosch MS6.3
2005
→
C 33 + Adapt.
V103
Daily
Bosch MS6.3
2005
→
C 33 + Adapt.
V103
Euro Cargo Tector
Bosch EDC 7 C1
2005
→
C 33 + Adapt.
V103
Stralis
Bosch MS6.2-5.6
2005
→
C 33 + Adapt.
V103
Mercedes-benz Sistema de Injeção Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
1215C
A DM
1998
→
2004
C 11 + Adapt.
V1
1215C
PLD 4
1998
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V100
1318
A DM
→
2004
C 11 + Adapt.
V101
1318
PLD 4
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
1718M
ADM
→
2004
C 11 + Adapt.
V101
1718M
PLD 4
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
1728
ADM
→
2004
C 11 + Adapt.
V101
1728
PLD 6
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
1938S
MR 6
→
2005
C 11/2 + Adapt.
V100
1944S
MR 6
→
2005
C 11/2 + Adapt.
V101
2423B
PLD 6
1998
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V100
2423B
ADM
1998
→
2004
C 11 + Adapt.
V104
2423K 2423K
ADM PLD 6
1998 1998
→
2004 2004
C 11 + Adapt. C 11/2 + Adapt.
V1 V100
2428
ADM
→
2004
C 11 + Adapt.
V101
2428
PLD 6
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
712C
A DM
1998
→
2002
C 11 + Adapt.
V1
712C
PLD 4
1998
→
2002
C 11/2 + Adapt.
V100
715C
ADM
→
2004
C 11 + Adapt.
V101
715C
PLD 4
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
914C
ADM
1998
→
2002
C 11 + Adapt.
V1
914C
PLD 4
1998
→
2002
C 11/2 + Adapt.
V100
915C
PLD 4
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
Accelo 715C
Bosch EDC-15C6/5
2005
→
2007
C 11 + Adapt.
V103
Accelo 915C
MR 4
2005
→
2007
C 11/2 + Adapt.
V103
Atego
MR 4
2005
→
2007
C 32/9 ou C 11/2+ Ad.
V103
Atego
MR 6
2005
→
2007
C 32/9 ou C 11/2+ Ad.
V103
Atego
FR
2005
→
2007
C 32/9 ou C 11/3+ Ad.
V104
Axor
MR 6
2005
→
2007
C 32/9 ou C 11/2+ Ad.
V103
Axor
FR
2005
→
2007
C 32/9 ou C 11/3+ Ad.
V104
L-1218R
A DM
1998
→
2004
C 11 + Adapt.
V1
L-1218R
PLD 6
1998
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V100
L-1622
A DM
→
2004
C 11 + Adapt.
V101
L-1622
PLD 4
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
L-2638
ADM
1998
→
2004
C 11 + Adapt.
V1
L-2638
PLD 6
1998
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V100
LK-2638
ADM
1998
→
2004
C 11 + Adapt.
V1
LK-2638
PLD 6
1998
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V100
LO-915
ADM
→
2004
C 11 + Adapt.
V101
→
7
Tabelas de aplicação Mercedes-Benz Sistema de Injeção
8
Modelos
Sistema utilizado
LO-915
PLD 4
LS-1938
A DM
LS-1938
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
1998
→
2004
C 11 + Adapt.
V1
PLD 6
1998
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V100
LS-2638
ADM
1998
→
2004
C 11 + Adapt.
V1
LS-2638
PLD 6
1998
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V100
O-400RS
ADM
1998
→
2002
C 11 + Adapt.
V100
O-400RS
PLD 6
1998
→
2002
C 11/2 + Adapt.
V100
O-400RSD
ADM
1998
→
2004
C 11 + Adapt.
V100
O-400RSD
PLD 6
1998
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V100
O-400RSE
ADM
→
2004
C 11 + Adapt.
V101
O-400RSE
PLD 6
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
O-500M
PLD 6
1998
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V100
O-500M O-500R
FR PLD 6
2005 1998
→ →
2007 2004
C 11/3+ Adapt. C 11/2 + Adapt.
V104 V100
O-500RS
MR 6
2005
→
2007
C 11/3+ Adapt.
V104
O-500RS
FR
2005
→
2007
C 11/3+ Adapt.
V104
O-500RSD
MR 6
2005
→
2007
C 11/3+ Adapt.
V104
O-500RSD
FR
2005
→
2007
C 11/3+ Adapt.
V104
O-500RSE
MR 6
2005
→
2007
C 11/3+ Adapt.
V104
O-500RSE
FR
2005
→
2007
C 11/3+ Adapt.
V104
O-500U
MR 6
2005
→
2007
C 11/3+ Adapt.
V104
O-500U
FR
2005
→
2007
C 11/3+ Adapt.
V104
OF-1417
ADM
1998
→
2002
C 11 + Adapt.
V100
OF-1417
PLD 4
1998
→
2002
C 11/2 + Adapt.
V100
OF-1418
ADM
→
2004
C 11 + Adapt.
V101
OF-1418
PLD 4
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
OF-1722
ADM
→
2004
C 11 + Adapt.
V101
OF-1722
PLD 4
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
OF-1722M
ADM
→
2004
C 11 + Adapt.
V101
OF-1722M
PLD 4
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
OH-1418
A DM
→
2004
C 11 + Adapt.
V101
OH-1418
PLD 4
→
2004
C 11/2 + Adapt.
V101
Sprinter-2.2
Bosch EDC-15C6
C 11 + Adapt.
V103
2002
→
Mitsubishi Sistema de Injeção Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
L200 2.5
Mitsubishi Mod.1
2003
→
C 31
V103
Pajero-3.2
Mitsubishi Mod.1
2001
→
C 31
V103
Mitsubishi Sistema de ABS Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
L200 2.5
Mitsubishi ABS-2
2003
→
C 31
V103
Pajero-2.8
Mitsubishi ABS-2
2000
→
C 31
V103
Pajero-3.2
Mitsubishi ABS-2
2001
→
C 31
V103
Mitsubishi Sistema de Air Bag Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
L200 2.5
Mitsubishi SRS
2003
→
C 31
V103
Pajero-2.8
Mitsubishi SRS
2000
→
C 31
V103
Pajero-3.2
Mitsubishi SRS
2001
→
C 31
V103
Mitsubishi Sistema de Transmissão Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Pajero-2.8
Mitsubishi AT
2000
→
C 31
V103
Pajero-3.2
Mitsubishi AT
2001
→
C 31
V103
Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Frontier-2.8
Bosch EDC-16/7
2005
→
C 31
V103
Xterra-2.8
Bosch EDC-16/7
2005
→
C 31
V103
Nissan Sistema de Injeção
9
Tabelas de aplicação PSA Sistema de Injeção Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Berlingo 1.9
Lucas DCN2
2000
→
C 31
V104
Berlingo 2.0
Bosch EDC-15C2
2001
→
C 31
V104
Berlingo 2.0
Bosch EDC-15C3
2000
→
C 31
V104
Boxer 2.0
Bosch EDC-15C2
2000
→
C 31
V104
Boxer 2.8
Bosch EDC-15C7
2001
→
C 31
V104
Exper t 2.0
Bosch EDC-15C2
2000
→
C 31
V104
Jumper 2.0
Bosch EDC-15C2
1999
→
C 31
V104
Jumper 2.2
Bosch EDC-15C3
2002
→
C 31
V104
Jumper 2.8
Bosch EDC-15C7
2001
→
C 31
V104
Par tner 1.9
Lucas DCN2
2000
→
C 31
V104
Par tner 2.0
Bosch EDC-15C2
2000
→
C 31
V104
Par tner 2.0
Siemens SID-801
2000
→
C 31
V104
Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Master 2.5
Bosch EDC DCI
2005
→
C 31
V104
Trafc 1.9
Lucas DPCN
1996
→
C 31
V104
Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
DSC12 01 400
EDC MS6.2
2004
→
C 29 + Adapt.
V101
DSC12 01 400
EDC MS5
1997
→
C 29 + Adapt.
V101
DSC12 05 420
EDC MS6.2
1998
→
C 29 + Adapt.
V101
Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Hilux 2.5
Toyota Denso-1/2
2005
→
C 31
V103
Hilux 3.0
Toyota Denso-1
2005
→
C 31
V103
Renault Sistema de Injeção
Scania
Sistema de Injeção
Toyota Sistema de Injeção
10
Toyota Sistema de ABS Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Hilux 3.0
ADVICS-1
2005
C 31
V103
Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Hilux 3.0
Toyota SRS-2
2005
C 31
V103
→
Toyota Sistema de Air Bag
→
Troller
Sistema de Injeção Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
Jeep-3.0
Diesel SiemensSID901 K
2005
→
C 31
V103
Pantanal-3.0
Diesel SiemensSID901 K
2005
→
C 31
V103
Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
B10B
ED C
1998
→
2002
C 22 + Adapt.
V100
B10M
ED C
1998
→
2002
C 22 + Adapt.
V100
B10R
ED C
1998
→
2002
C 22 + Adapt.
V100
FH12
PDE
1993
→
1999
C 12 + Adapt.
V1
FH12
TEA
1999
→
2004
C 12 + Adapt.
V100
FH16
ED C
1993
→
1999
C 22 + Adapt.
V100
FM10
TEA
1999
→
2002
C 12 + Adapt.
V100
FM12
TEA
1999
→
2002
C 12 + Adapt.
V100
Genérico
SAE1587-Genérico
C 12 + Adapt.
V101
NH12
TEA
1999
→
2002
C 12 + Adapt.
V100
NL10
ED C
1996
→
1999
C 22 + Adapt.
V100
NL12 VM 210
ED C SAE1587-Genérico
1996 2005
1999 →
C 22 + Adapt. C 12 + Adapt.
V100 V104
VM 260
SAE1587-Genérico
2005
→
C 12 + Adapt.
V104
VM 310
SAE1587-Genérico
2005
→
C 12 + Adapt.
V104
Volvo Sistema de Injeção
-
→
11
Tabelas de aplicação Volvo Sistema de Carroceria Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
FH12
SAE1587-Genérico
1999
→
2002
C 12 + Adapt.
V100
FM12
SAE1587-Genérico
1999
→
2002
C 12 + Adapt.
V100
Genérico
SAE1587-Genérico
C 12 + Adapt.
V101
NH12
SAE1587-Genérico
C 12 + Adapt.
V100
-
1999
→
2002
Volvo Sistema de Piloto Automático Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
FH12
SAE1587-Genérico
1999
→
2002
C 12 + Adapt.
V100
FM12
SAE1587-Genérico
1999
→
2002
C 12 + Adapt.
V100
Genérico
SAE1587-Genérico
C 12 + Adapt.
V101
NH12
SAE1587-Genérico
C 12 + Adapt.
V100
-
1999
→
2002
Volkswagen Sistema de Injeção Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
5-140E
MWM Sprint EDC 16
2006
→
C 27 + Adapt.
V104
5-140EOD
MWM Sprint EDC 16
2006
→
C 27 + Adapt.
V104
8-150E 8-150E
Cummins ISBE-4 MWM Sprint EDC 16
2004 2006
→
C 27 + Adapt. C 27 + Adapt.
V102 V104
8-150EOD
MWM EDC 07 4Cil
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
8-150EOD
Cummins ISBE-4
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
8-150EOD
MWM Sprint EDC 16
2006
→
C 27 + Adapt.
V104
13-170E
Cummins ISBE-4
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
13-180E
MWM EDC 07 4Cil
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
15-170E
Cummins ISBE-4
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
15-180E
MWM EDC 07 4Cil
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
15-180EOD
MWM EDC 07 4Cil
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
15-190EOD
MWM EDC 07 4Cil
2004
→
C 27 + Adapt.
V104
17-210EOD
MWM EDC 07 6Cil
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
17-230EOD
MWM EDC 07 6Cil
2004
→
C 27 + Adapt.
V104
17-250E
Cummins ISBE-6
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
17-260EOT
MWM EDC 07 6Cil
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
18-320EOT
Cummins ISC-6Cil
2006
→
C 27 + Adapt.
V104
→
12
Volkswagen Sistema de Injeção Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
19-320E
Cummins ISC-6Cil
2006
→
Conector
C 34 + C 27 + Adapt. C 34 + C 27 + Adapt.
Versão do software
V104
19-370E
NGD 370
2007
→
23-250E
Cummins ISBE-6
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
24-250E
Cummins ISC-6Cil
2006
→
C 34 + C 27 + Adapt.
V104
25-370E
NGD 370
2007
→
C 34 + C 27 + Adapt.
V104
26-260E
MWM EDC 07 6Cil
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
31-260E
MWM EDC 07 6Cil
2004
→
C 27 + Adapt.
V102
31-370E
NGD 370
2007
→
C 34 + C 27 + Adapt.
V104
Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
13-180E
Unidade Lógica
2006
→
C 34 + C 27 + Adapt.
V104
15-180E
Unidade Lógica
2006
→
C 34 + C 27 + Adapt.
V104
17-250E
Unidade Lógica
2006
→
C 34 + C 27 + Adapt.
V104
19-320E
Unidade Lógica
2006
→
C 34 + C 27 + Adapt.
V104
24-250E
Unidade Lógica
2006
→
C 34 + C 27 + Adapt.
V104
Modelos
Sistema utilizado
Ano de fabricação
Conector
Versão do software
17-260EOT
ZF ECOMAT 2
2004
C 27 + Adapt.
V103
V104
Volkswagen Sistema de Carroceria
Volkswagen Sistema de Transmissão
→
13
Funções e Leituras Genéricos Sistema de injeção eletrônica – SAE 1587 Genérico Funções
Sistema de injeção eletrônica – KWP Genérico Funções Vericação de códigos de defeitos Imprime relatório dos códigos de defeitos Apaga memória de defeitos da ECU
Vericação de códigos de defeitos Imprime relatório dos códigos de defeitos
Número de identicação da ECU
Apaga memória de defeitos da ECU
Leituras de diversos parâmetros do sistema
Número de identicação da ECU
Leituras especiais de parâmetros do sistema
Leituras de diversos parâmetros do sistema
Exemplos de leituras Controle do freio ABS Lâmpada de aviso do ABS Interruptor de função de ABS off-road Função de controle de freio motor e ABS Indicador de água no combustível (S=sim; N=não) Ajuda de contato na ignição Sensor de alavanca de mudança de marcha em neutro Pressão primária 1 de aplicação do freio
Exemplos de leituras Ajuste de combustível a curto prazo associado com o sensor 1 do banco 1 (quando o veículo não possui tal sensor o valor é xado em 99%) Ajuste de combustível a curto prazo associado com o sensor 2 do banco 1 (quando o veículo não possui tal sensor o valor é xado em 99%) Ajuste de combustível a curto prazo associado com o sensor 1 do banco 2 (quando o veículo não possui tal sensor o valor é xado em 99%) Ajuste de combustível a curto prazo associado com o sensor 2 do banco 2 (quando o veículo não possui tal sensor o valor é xado em 99%) Ajuste de combustível a curto prazo – banco 1 de sensores de oxigênio Ajuste de combustível a curto prazo – banco 2 de sensores de oxigênio Ajuste de combustível a longo prazo – banco 1 de sensores de oxigênio
Pressão secundária 2 de aplicação do freio Pressão de aplicação do freio Pressão inicial do ar Atuador de desabastecimento da transmissão
Ajuste de combustível a longo prazo – banco 2 de sensores de oxigênio Avanço de ignição Posição de borboleta Carga do motor
Atuador 2 de mudança de marcha Atuador 3 de mudança de marcha
Exemplo de leituras especiais Ajuste de combustível a curto prazo – banco 1 de sensores de oxigênio
Sistema de injeção eletrônica – SAE 1939 – Genérico
Ajuste de combustível a curto prazo – banco 2 de sensores de oxigênio Ajuste de combustível a longo prazo – banco 1 de sensores de oxigênio
Funções
Ajuste de combustível a longo prazo – banco 2 de sensores de oxigênio
Vericação de códigos de defeitos
Carga do motor
Imprime relatório dos códigos de defeitos Número de identicação da ECU
Sistema de injeção eletrônica – ISO Genérico
Leituras de diversos parâmetros do sistema
Funções
Leituras especiais de parâmetros do sistema
Vericação de códigos de defeitos Imprime relatório dos códigos de defeitos
Exemplos de leituras
Apaga memória de defeitos da ECU
Apaga memória de defeitos da ECU
Chave off-road do ABS (L=Ligado, D=Desligado, E=Erro, N=Não disponível) Indicador de água no combustível (L=Ligado, D=Desligado, E=Erro, N=Não disponível)
Número de identicação da ECU Leituras de diversos parâmetros do sistema Leituras especiais de parâmetros do sistema
Interruptor do retardador para ajuda no freio (L=Ligado, D=Desligado, E=Erro, N=Não disponível)
Exemplos de leituras
Interruptor do retardador para ajuda na mudança de marcha (L=Ligado, D=Desligado, E=Erro, N=Não disponível)
Ajuste de combustível a curto prazo associado com o sensor 1 do banco 1 (quando o veículo não possui tal sensor o valor é xado em 99%)
Ajuste assimétrico da rotação de marcha lenta do motor
Ajuste de combustível a curto prazo associado com o sensor 2 do banco 1 (quando o veículo não possui tal sensor o valor é xado em 99%)
Altitude Pressão primária do freio
Ajuste de combustível a curto prazo associado com o sensor 1 do banco 2 (quando o veículo não possui tal sensor o valor é xado em 99%)
Pressão secundária do freio
Ajuste de combustível a curto prazo associado com o sensor 2 do banco 2 (quando o veículo não possui tal sensor o valor é xado em 99%)
Exemplos de leituras especiais
Ajuste de combustível a curto prazo – banco 1 de sensores de oxigênio
Número de identicação do veículo Número da ECU
Exemplos de leituras especiais
Número de série
Pressão absoluta de ar no coletor
Tempo operacional para a próxima revisão
Pressão de combustível
Tempo para a próxima revisão
14
Rotação do motor Temperatura Temperat ura da água Velocidade do veículo
Sistema de piloto automático – SAE1587 Genérico Volvo TEA Funções
Sistema de ABS – SAE1587 – Genérico
Vericação de códigos de defeitos
Funções Vericação de códigos de defeitos
Apaga memória de defeitos da ECU Número de identicação da ECU
Imprime relatório dos códigos de defeitos
Leituras de diversos parâmetros do sistema
Apaga memória de defeitos da ECU
Leituras especiais do sistema
Número de identicação da ECU
Teste de atuadores
Imprime relatório dos códigos de defeitos
Leituras de diversos parâmetros do sistema
Exemplos de leituras
Exemplos de leituras Controle do freio ABS
Controle do freio ABS
Lâmpada de aviso do ABS
Lâmpada de aviso do ABS
Interruptor Interrupt or de função de ABS off-road
Interruptor de função de ABS off-road
Função de controle de freio motor e ABS
Funcão de controle de freio motor e ABS
Indicador de água no combustível (S=sim; N=não)
Indicador de água no combustível (S=sim; N=não)
Ajuda de contato na ignição
Ajuda de contato na ignição
Sensor de alavanca de mudança de marcha em neutro
Sensor de alavanca de mudança de marcha em neutro
Pressão primária 1 de aplicação do freio
Pressão primária 1 de aplicação do freio Pressão secundária 2 de aplicação do freio
Pressão secundária 2 de aplicação do freio Pressão de aplicação do freio
Pressão de aplicação do freio
Pressão inicial do ar
Pressão inicial do ar
Atuador de desabastecimento da transmissão
Sistema de carroceria – SAE1587 – Genérico Funções
Atuador 2 de mudança de marcha Atuador 3 de mudança de marcha Atuador 1 de mudança de marcha
Vericação de códigos de defeitos Imprime relatório dos códigos de defeitos Apaga memória de defeitos da ECU Número de identicação da ECU Leituras de diversos parâmetros do sistema
Agrale
Controle do freio ABS
Sistema de injeção eletrônica Bosch EDC 7 C1
Lâmpada de aviso do ABS
Funções
Interruptor de função de ABS off-road Função de controle de freio motor e ABS
Leitura de código de falhas Imprime relatório dos códigos de falhas
Indicador de água no combustível (S=sim; N=não)
Apaga memória de defeitos da ECU
Ajuda de contato na ignição
Identica o número da ECU
Sensor de alavanca de mudança de marcha em neutro
Leitura de diversos parâmetros do sistema
Pressão primária 1 de aplicação do freio
Leituras especiais de diversos parâmetros do sistema
Pressão secundária 2 de aplicação do freio
Exemplos de leituras
Exemplos de leituras
Pressão de aplicação do freio
Tensão da bateria (V)
Pressão inicial do ar
Chave de ignição (A=ativado; D=desativado)
Atuador de desabastecimento da transmissão
Rotação (RPM)
Atuador 2 de mudança de marcha
Valor de referência da marcha lenta (RPM)
Atuador 3 de mudança de marcha
Pressão da galeria de combustível
Atuador 1 de mudança de marcha
Pressão atmosférica (mbar)
Atuador range alto
Pressão do turbo (bar)
Atuador range baixo Atuador trilho 1
Pedal do acelerador (%) Temperatura Temp eratura da água (˚C)
Atuador trilho 2
Temperatura Temp eratura da admissão (˚C) Temperatura Temp eratura do óleo (˚C) Interruptor Interrupt or da embreagem (A=ativado; D=desativado)
15
Funções e Leituras Habilita ou desabilita o airbag do lado do motorista (S=sim; N=não)
Aciona a válvula de pressão do combustível
Nível da água (N=não; S=sim)
Aciona a válvula do turbo
Pressão do óleo (bar)
Realiza o teste de compressão
Velocidade (km/h)
Realiza o teste de comparação da marcha lenta
Exemplos de leituras especiais Data da programação Modelo do motor Modelo do veículo Fabricantee do veículo Fabricant Distância percorrida Horas de funcionamento da ECU Horas de funcionamento do motor
Fiat Sistema de injeção eletrônica Bosch EDC - 15 C7 Funções Leitura de código de falhas Imprime ralatório dos códigos de falhas Apaga memória de defeitos da ECU
Análise gráfca
Leitura de diversos parâmetros do sistema
Rotação
Testee de atuadores do sistema Test
Temperatura Temperat ura da admissão
Análise gráca de valores típicos
Sistema de injeção eletrônica Bosch EDC 16 C8
Exemplos de leituras
Funções Leitura de código de falhas Imprime relatório dos códigos de falhas Apaga memória de defeitos da ECU Leitura de diversos parâmetros do sistema Teste de atuadores do sistema Análise gráca de valores típicos
Terceiro Terc eiro nível do pressostato (L=Ligado; D=Desligado) Quarto nível do pressostato (L=Ligado; D=Desligado) Potenciômetro Potenciômet ro do acelerador - Pista 1 - ADC Potenciômetro Potenciômet ro do acelerador - Pista 2 - ADC Água no ltro de combustível detectada (S=sim; N=não) Ajuste do Cruise Control (S=sim; N=não) Tensão da bateria Duty-cycle da bomba de combustível Duty-cycle da borboleta motorizada
Exemplos de leituras
Cruise Control aceleração (+) (L=Ligado; D=Desligado)
Tensão da bateria (V)
Cruise Control desaceleração (-) (L=Ligado; D=Desligado)
Rotação (RPM)
Central de pré-aquecimento dos bicos
Valor de referência da marcha lenta (RPM)
CAN Bus Ok (S=sim; N=não)
Pressão atmosférica (mbar)
Central de injeção (S=sim; N=não)
Pressão de admissão (V)
Estado da chave ignição (L=Ligado; D=Desligado)
Temperatura Temperat ura da admissão (˚C)
Código da chave (S=sim; N=não)
Tensão do sensor de temperatura do ar (V)
Cruise Control (A=ativado; D=desativado)
Turbo (mbar) Turbo (V)
Quantidade total de diesel injetada Estado do A/C (solicitação do A/C) (L=Ligado; D=Desligado)
Posição do pedal do acelerador (%)
Início da injeção piloto
Sensor 1 de posição do pedal do acelerador (V)
Início da injeção principal
Sensor 2 de posição do pedal do acelerador (V)
Duty-cycle da lâmpada do Cruise-Control
Temperatura Temperat ura da água (˚C)
Duty-cycle da lâmpada indicadora de temperatura
Tensão do sensor de temperatura da água (V)
Massa de ar medida
Quantidade de injeção (mg)
Massa de ar objetiva
Valor de referência da quantidade de injeção
Pressão do óleo diesel medida
Temperatura Temperat ura do combustível (˚C)
Pressão do óleo diesel objetiva
Velocidade (km/h)
Pedal do freio 2 (S=sim; N=não)
Interruptor do freio 1 (A=ativado; D=desativado)
Pressão da turbina medida
Interruptor do freio 2 (D=desativado; A=ativado)
Pressão da turbina objetiva
Interruptor de acionamento do ar condicionado (A=ativado; D=desativado)
Partida do motor (S=sim; N=não)
Compressor do ar condicionado (A=ativado; D=desativado)
Tabela de atuadores
Pedal do freio (S=sim; N=não) Posição do pedal do acelerador
Aciona o relé de pré-aqueciment pré-aquecimento o
Power Latch (L=ligado; D=desligado)
Aciona o relé da bomba
Pressão atmosférica
16
Posição do pedal da embreagem (S=sim; N=não)
Pressão do ar condicionado
Tensão da bateria
Pressão do óleo lubricante (S=sim; N=não)
Habilitação da pressão de combustível (L=Ligado; D=Desligado)
Abertura do regulador de pressão
Interruptor Interrupt or do freio (L=Ligado; D=Desligado)
Duty-cycle do relé do compressor
Estado da lâmpada MIL (L=Ligado; D=Desligado)
Botão do Cruise Control pressionado (S=sim; N=não)
Fluxo de massa de ar do sensor MAF
Rotação do motor
Pressão de admissão
Eletroválvula EGR (A=ativado; D=desativado)
Distância acumulada desde a última reprogramação
Tempo de injeção principal
Posição do acelerador
Tempo de injeção piloto
Tamanho do pneu
Temperatura Temperat ura da água
Sensor 1 de posição do acelerador
Temperatura Temperat ura do ar
Sensor 2 de posição do acelerador
Abertura da eletroválvula EGR
Pressão da linha combustível
Eletroválvula overboost (L=ligado; D=desligado)
Razão do eixo do pneu
Abertura eletroválvula overboost Velocidade do veículo Duty-cycle do eletroventilador 1 Duty-cycle do eletroventilador 2
Tabela de atuadores Aquecedor do ltro de combustível
Exemplos de leituras de atuadores Aciona a válvula de controle de pressão Aciona todos os testes Aciona a válvula de controle de vazão
General Motors
Eletroválvula da borboleta Lâmpada indicadora de presença de água no ltro de combustível Lâmpada indicadora de pré-aquecimento da admissão Lâmpada indicadora de pressão do óleo Lâmpada indicadora de avarias Lâmpada indicadora de aquecimento da água Lâmpada indicadora da função Cruise Control
GMC – Caminhões Funções Número da ECU Leitura dos códigos de defeitos (presente e passado) Apaga memória de erros do módulo Teste de atuadores
Regulador de pressão do combustível
Leituras
Relé do ar condicionado
Tensão da bateria (V)
Relé da bomba
Porcentagem de carga do motor (%)
Relé de pré-aquecimento da admissão
Consumo (l/h)
Válvula EGR
Economia instantânea (km/l)
Válvula do turbo
Estado velocidade máxima (L/D)
Ventilador PWM
Desligamento automático do motor em marcha lenta (L/D)
Ventilador 2ª velocidade
Interruptor Interrupt or de aceleração do piloto automático (L/D)
Ventilador 1ª velocidade
Interruptor de freio do piloto automático (L/D) Interruptor Interruptor Interrupt or do piloto automático (L/D)
Ford Ranger 3.0 L – Sistema de injeção eletrônica Siemens SID901 CAN
Interruptor Interrupt or de resume (L/D) Interruptor Interrupt or de set do piloto automático (L/D) Velocidade programada do piloto automático (km/h) Controle de pressão da injeção (bar)
Funções
Pressão do turbo (bar)
Leitura de código de falhas
PTO (tomada de força) Interruptor do acelerador (L/D)
Imprime relatório dos códigos de falhas
PTO (tomada de força) Interruptor de controle de PTO (L/D)
Apaga memória de defeitos da ECU
PTO (tomada de força) Interruptor de coast (L/D)
Identica o número da ECU
PTO (tomada de força) Interruptor de freio (L/D)
Leitura de diversos parâmetros do sistema
PTO (tomada de força) interrupt interruptor or de embreagem (L/D)
Teste de atuadores do sistema
PTO (tomada de força) Interruptor de resume (L/D)
Exemplos de leituras Fase de ignição Fator de balanço do cilindro 1 Fator de balanço do cilindro 2 Fator de balanço do cilindro 3 Fator de balanço do cilindro 4
PTO (tomada de força) Interruptor de set (L/D) PTO (tomada de força) Rotação especicada (L/D) Rotação do motor (rpm) Temperatura Temp eratura do ar de admissão (°C) Temperatura Temp eratura da água (°C) Velocidade (km/h)
Pressão atmosférica
17
Funções e Leituras Motor parado
Leituras – Sistema Cummins
Aquecimento de ar de admissão
Controle de freio ABS
Driver de pressão dos injetores
Lâmpada de aviso ABS
Freio motor
Indicador de água no combustível (S/N)
Solenóide dos injetores
Pressão primária 1 de aplicação do freio (bar)
Velocímetro
Pressão secundária 2 de aplicação do freio (bar)
Tacômetro
Pressão inicial do ar (bar)
Motor ligado Corte dos cilindros
Sistema de injeção eletrônica Bosch EDC – 16 C9 Funções Leitura de código de falhas Imprime relatório dos códigos de falhas Apaga memória de defeitos da ECU Leitura de diversos parâmetros do sistema Teste de Atuadores do sistema Análise Gráca de valores típicos
Atuador de mudança de marcha Pressão auxiliar (bar) Tensão da bateria (V) Abertura da borboleta (%) Consumo (l/h) Corrente da bateria (A) Corte do ar-condicionado Porcentagem de carga do motor (%) Economia média (km/l) Embreagem de controle de torque (L/D) Estado do freio motor nos cilindros (L/D) Desligamento automático do motor (bar) Sensor MAP
Exemplos leituras Aceleração dode veículo
Temperatura do intercooler (°C) Temperatura Porcentagem do limitador de torque (%)
Tensão da bateria
Lâmpada amarela
Comando da pressão do sistema turbo
Lâmpada vermelha
Corrente da válvula solenóide de dosagem de combustível
Rotação do motor (rpm)
Estado da chave de ignição (L=ligada; D=desligada)
Rotação máxima do motor (rpm)
Controle de torque (L=ligado; D=desligado)
Rotação de marcha lenta (rpm)
Sistema de controle de velocidade (L=ligado; D=desligado)
Pressão do freio hidráulico (bar)
Modo de corte do ar-condicionado A/C
Temperatura Temp eratura dos gases de escape (°C)
Aceleração máxima
Pressão do turbo (bar)
Modo kickdown Girando p/Part. Pressão do ar-condicionado Rotação do motor Corte de combustível na desaceleração (S=sim; N=não) Período de espera – segurança Função programada do imobilizador (S=sim; N=não) Interruptor da embreagem (L=ligado; D=desligado)
Iveco Sistema de injeção eletrônica Bosch CR/MS Funções 6.3 Vericação de códigos de defeitos Imprime relatório dos códigos de defeitos
Tabela de atuadores
Apaga memória de defeitos da ECU
Aciona a lâmpada de diagnose
Leituras de parâmetros do sistema
Aciona o relé do ar-condicionado Aciona o relé da bomba de combustível Aciona a válvula do turbo Aciona o ventilador de velocidade alta Aciona o ventilador de velocidade baixa
International Caminhões
Exemplos de leituras Aquecedor do ltro de combustível (A=ativado; D=desativado) Avanço da ignição Balanceamento do cilindro 1 (Quantidade de correção de regulação de marcha lenta cil. 1) Balanceamento do cilindro 2 (Quantidade de correção de regulação de marcha lenta cil. 2) Balanceamento do cilindro 3 (Quantidade de correção de regulação de marcha lenta cil. 3)
Funções
Número da ECU
Balanceamento do cilindro 4 (Quantidade de correção de regulação de marcha lenta cil. 4) Tensão da bateria
Leitura dos códigos de defeitos (presente e passado)
Compressor do sistema de ar condicionado (A=ativado; D=desativado)
Apaga memória de erros do módulo
Comutador de marcha lenta (A=ativado; D=desativado)
Teste de atuadores
Quantidade da injeção principal
18
Quantidade de injeção
Temperatura Temp eratura da água Euro Cargo
Interruptor da embreagem (A=ativado; D=desativado)
Temperatura Temp eratura do ar de admissão Euro Cargo
Interruptor de reset do piloto automático (A=ativado; D=desativado)
Temperatura Temp eratura do combustível Euro Cargo
Interruptor 1 do freio (A=ativado; D=desativado)
Temperatura Temp eratura do óleo do motor Euro Cargo
Interruptor 2 do freio (A=ativado; D=desativado)
Velocidade do veículo Euro Cargo
Lâmpada de diagnose (A=ativado; D=desativado) Posição do pedal do acelerador Pressão atmosférica Pressão efetiva do rail Pressão do turbo
Sistema de injeção eletrônica Bosch EDC 6.2 – 5.6
Mercedes-Benz Common Rail – Sistema de injeção eletrônica Bosch EDC 15 C6 / Bosch EDC 15 C6/5 Funções
Funções
Leitura de código de falhas
Vericação de códigos de defeitos
Imprime relatório dos códigos de falhas
Imprime relatório dos códigos de defeitos
Apaga memória de defeitos da ECU
Número de identicação da ECU
Identica o número da ECU
Apaga memória de defeitos da ECU
Leitura de diversos parâmetros do sistema
Leituras de parâmetros do sistema
Leituras especiais de diversos parâmetros do sistema
Exemplos de leituras
Testee de atuadores do sistema Test
Tensão da bateria
Exemplos de leituras
Pressão do turbo
Atuador de pressão do turbo
Posição do pedal do acelerador
Tensão da bateria
Rotação do motor
Quantidade de injeção principal
Temperatura Temperat ura da água
Nível do óleo do motor
Temperatura Temperat ura de admissão
Sensor 1 de posição do pedal
Temperatura Temperat ura do combustível
Sensor 2 de posição do pedal
Velocidade do veículo
Pressão atmosférica
Sistema de injeção eletrônica Bosch EDC 7 C1
Pressão da galeria de combustível Pressão do turbo de aspiração Quantidade de injeção – pré-injeção
Funções
Qualidade do óleo do motor
Vericação de códigos de defeitos
Rotação do motor
Imprime relatório dos códigos de defeitos
Saída 1 para alimentação de sensores
Número de identicação da ECU Leituras de parâmetros do sistema
Saída 2 para alimentação de sensores Temperatura Temp eratura do líquido de arrefecimento
Tabela de leituras Avanço Euro Cargo Tensão da bateria Euro Cargo Comutador de marcha lenta Euro Cargo (A=ativado; D=desativado) Freio de estacionamento Euro Cargo (A=ativado; D=desativado) Quantidade de injeção Euro Cargo Interruptor da embreagem Euro Cargo (A=ativado; D=desativado)
Temperatura do ar Temperatura Temp eratura do combustível Temperatura Temp eratura do óleo do motor Tensão do condensador – linha 1 Tensão do condensador – linha 2 Válvula de controle de pressão Válvula estranguladora
Interruptor do freio 1 Euro Cargo (A=ativado; D=desativado)
Tabela de Atuadores
Interruptor do freio 2 Euro Cargo (A=ativado; D=desativado)
Testee de compressão relativa Test
Posição do pedal do acelerador Euro Cargo
Testee de quantidade injetada Test
Pressão atmosférica Euro Cargo
Testee da comparação de marcha lenta Test
Pressão do óleo do motor Euro Cargo
Testee da elevação da rotação de marcha lenta Test
Pressão efetiva do Rail Euro Cargo Pressão do turbo Euro Cargo Pressão nominal do Rail Euro Cargo Relação de pulsos do regulador de pressão Euro Cargo Rotação do motor Euro Cargo Sensor de posição do acelerador Euro Cargo
19
Funções e Leituras Sistema de injeção eletrônica MercedezBenz PLD / ADM / MR / FR Funções
Tempo de atracamento Controle de limitação de marcha lenta Reconhecimento de polaridade
Vericação de códigos de defeitos
Ajustes – Sistema PLD + ADM
Imprime relatório dos códigos de defeitos
Ajustes do pedal do acelerador
Número de identicação da ECU Apaga memória de defeitos da ECU Leituras de parâmetros do sistema Efetua diversos testes de atuadores do sistema PLD e MR Efetua diversos ajustes de parâmetros do sistema para ADM / FR Realiza teste de compressão relativa Corte individual de cilindros Medição do tempo de atracamento da válvula eletromagnética da unidade injetora
Leituras – Sistemas PLD; PLD + ADM Rotação do motor (rpm) Rotação regulada (rpm) Avanço da injeção (graus) Início da injeção (graus) Temperatura Temp eratura da água (graus e mV) Temperatura Temp eratura do ar de admissão (mV) Pressão do ar de admissão (mbar)
Realiza medição relativa da velocidade do êmbolo durante a combustão
Pressão do coletor de admissão (mV)
Teste para detectar erro de polaridade nos sensores
Temperatura Temp eratura do óleo (graus e mV)
Ajuste da embreagem
Temperatura Temp eratura do combustível (graus)
Alguns exemplos de leituras para sistema ADM / FR Limite de velocidade Momento do pedal do acelerador Momento instantâneo do motor Momento regulado do motor Medida do sinal 1 do acelerador Medida do sinal 2 do acelerador Posição do regulador Rotação máxima Rotação mínima Velocidade do veículo Posição do pedal da embreagem
Pressão atmosférica (mbar e mV) Pressão do combustível (mV) Tensão da bateria (V) Massa do ar (mV) Nível do óleo do motor (litros e mV) Pressão do óleo do motor (mbar e mV) Tipo de regulagem Situação do motor Rotação referencial (rpm) Rotação limite regulada (rpm) Redundância de rotação (rpm) Limite gradiente de rotação (rpm) Momento de referência (Nm)
Alguns exemplos de leituras para sistema PLD / MR
Momento efetivo (Nm)
Ângulo de ignição
Momento máximo momentâneo (Nm)
Arranque (L=ligado; D=desligado) Tensão da bateria Carregador mecânico (L=ligado; D=desligado) Top Break (L=ligado; D=desligado) DBV (L=ligado; D=desligado) Estado PWM 1 (A = Ativado, D = Desativado, - = Ausente) Estado PWM 2 (A = Ativado, D = Desativado, - = Ausente) Estado PWM 3 (A = Ativado, D = Desativado, - = Ausente) Estado PWM 4 (A = Ativado, D = Desativado, - = Ausente)
Caminhões e ônibus – Sistemas PLD; PLD + ADM Funções do SDC 701
Outras leituras – Sistemas PLD + ADM Velocidade do veículo (km/h) Sinal do acelerador (%) Acelerador manual (%) Posição do regulador Rotação máxima e mínima do motor (rpm) Rotação do motor KLW (rpm) Rotação regulada do motor (rpm) Momento do pedal do acelerador (Nm) Momento instantâneo do motor (Nm) Momento regulado do motor (Nm) Limite de velocidade máxima (km/h)
Leitura de número da ECU
Tabela de estados
Leitura dos códigos de defeitos (presente e passado)
64 estados de entradas e saídas do sistema como: plena carga, freio motor,, sinal de partida, etc. motor
Apaga memória de erros do módulo Teste de atuadores
Motor parado
Mitsubishi Mod. 1 – Sistema de injeção eletrônica
Atuadores
Funções
Motor ligado
Leitura de código de falhas
Teste de compressão dos cilindros (durante a par tida)
Desligamento de cilindros
20
Imprime relatório dos códigos de falhas
Apaga memória de defeitos da ECU
Tensão da bateria
Identica o número da ECU
Interruptor Interrupt or de detecção 4WD (L=ligado; D=desligado)
Leitura de diversos parâmetros do sistema
Interruptor Interrupt or de eengate ngate do cubo da roda livre (L=ligado; D=desligado)
Teste de atuadores do sistema
Interruptor Interrupt or de detecção da trava do diferencial traseiro (L=ligado; D=desligado)
Exemplos de leituras
Interruptor Interrupt or da lâmpada de parada (L=ligado; D=desligado)
Aquecedor PTC (L=ligado; D=desligado) Atuador do governador eletrônico
Velocidade da roda dianteira direita Velocidade da roda dianteira esquerda
Tensão da bateria
Velocidade da roda traseira direita
Chave de ignição (L=ligada; D=desligada)
Velocidade da roda traseira esquerda
Valor do comando de sincronismo da injeção Correção do avanço da injeção número 1 Correção do avanço da injeção número 2 Correção do avanço da injeção número 3 Correção do avanço da injeção número 4 Relé de corte de combustível (L=ligado; D=desligado) Valor da taxa de Duty-cycle da EGR Interruptor de aquecimento (L=ligado; D=desligado) Interruptor da direção hidráulica (L=ligado; D=desligado) Interruptor da marcha lenta (L=ligado; D=desligado) Interruptor 2 do ar-condicionad ar-condicionado o (L=ligado; D=desligado)
Tabela de atuadores Aciona a válvula solenóide dianteira direita Aciona a válvula solenóide dianteira esquerda Aciona a válvula solenóide traseira
Nissan Sistema de injeção eletrônica Bosch EDC 16/7 Funções Vericação de códigos de defeitos
Interruptor do ar-condicionado (L=ligado; D=desligado)
Imprime relatório dos códigos de defeitos
Luz de advertência do motor (L=ligada; D=desligada)
Apaga memória de defeitos da ECU
Luz de incandescência (L=ligada; D=desligada)
Leituras de parâmetros do sistema
Valor atual da posição da luva de controle
Exemplos de leituras Tabela de atuadores
Atuador de pressão do turbo
Aciona o aquecedor PTC
Duty-cycle da bomba do rail
Aciona o atuador do governador eletrônico – posição alta
Quantidade de injeção de combustível
Aciona o atuador do governador eletrônico – posição baixa
Pedal do acelerador
Aciona o atuador do governador eletrônico – posição intermediária
Pedal da embreagem (L=ligado; D=desligado)
Aciona a lâmpada de aquecimento
Pedal do freio (L=ligado; D=desligado)
Aciona a lâmpada de Diagnose
Pressão da galeria de combustível
Aciona o relé do compressor do ar-condicionado
Pressão do turbo
Aciona o relé da vela de incandescência
Valor do último recovery
Aciona o relé do ventilador do condensador
Rotação
Aciona a solenóide de corte de combustível Aciona a solenóide da borboleta principal
Sincronismo entre os sensores de fase e rotação
Aciona a solenóide da sub-borboleta
Torque Torq ue atual fornecido pelo motor
Aciona a solenóide da válvula EGR
Velocidade do veículo
Temperatura Temp eratura do líquido de arrefecimento
Aciona a válvula de controle do sincronismo Aciona a válvula número 1 da EGR Aciona a válvula número 2 da EGR
ABS 2 – Sistema de ABS Funções Leitura de código de falhas Imprime relatório dos códigos de falhas Apaga memória de defeitos da ECU Identica o número da ECU
PSA Sistema de injeção eletrônica Bosch EDC-15C2 / Bosch EDC-15C3 / Bosch EDC-15C7 Funções Leitura de código de falhas Imprime relatório dos códigos de falhas
Leitura de diversos parâmetros do sistema Teste de atuadores do sistema
Exemplos de leituras Acelerômetro, sensor G do ABS
Apaga memória de defeitos da ECU Leitura de diversos parâmetros do sistema Testee de atuadores do sistema Test Análise gráca de valores típicos
21
Funções e Leituras Exemplos de leitura
Estado da chave de ignição (S=sim; N=não)
Correção combustível injetor 1 [mm3/c] = milímetros cúbicos por ciclo
Cógido da chave (S=sim; N=não)
Correção combustível injetor 2 [mm3/c] = milímetros cúbicos por ciclo
Código eletrônico (S=sim; N=não)
Correção combustível injetor 3 [mm3/c] = milímetros cúbicos por ciclo Correção combustível injetor 4 [mm3/c] = milímetros cúbicos por ciclo Ajuste do uxo de ar [mg/cic] = miligramas por ciclo Alimentação dos sensores Avanço injeção Avanço pré-injeção Tensão da bateria Pistão bomba pressão (L=ligado; D=desligado) Tipo de câmbio manual/autom. (manual; automático) Combustível injetado [mm3/c] = milímetros cúbicos por ciclo Interrupção do climatizador (L=ligado; D=desligado) Regulação da pressão de combustível = miliampéres Contato do travão - Peugeot HDI (L=ligado; D=desligado) Interrupção pós aquecimento (L=ligado; D=desligado) Quantidade de ar aspirado Pressão de admissão Pressão de admissão nominal Posição da caixa de velocidade [0,1,2,3,4,5,R] (0=ponto morto; R=ré) Massa de ar [mg/cic] = miligramas por ciclo Chave na posição de par tida (L=ligado; D=desligado) Posição do acelerador Abertura do regulador de pressão Pressão atmosférica Pressão do combustível (diesel) Pressão objetiva (teórica) do combustível Regulação da velocidade (L=ligado; D=desligado) Regime do motor - Peugeot HDI Temperatura Temperat ura da água
Tabela de atuadores Desativar 3º pistão da bomba alta pressão Válvula borboleta EGR Económetro Lâmpada avarias Lâmpada de pré-aquecimento de velas Lâmpada temperatura água Regulador de alta pressão do combustível Relé compressor A/C Relé alimentação Relé de pré-aqueciment pré-aquecimento o Válvula EGR Válvula de turbo Ventilador velocidade alta Ventilador velocidade baixa Ativa a ventoinha de alta velocidade Ativa a ventoinha de baixa velocidade
Sistema de injeção eletrônica Siemens SID-801 Funções Leitura de código de falhas Imprime relatório dos códigos de falhas Apaga memória de defeitos da ECU Leitura de diversos parâmetros do sistema Testee de atuadores do sistema Test Análise gráca de valores típicos
Temperatura Temperat ura do ar
Exemplos de leituras
Temperatura Temperat ura do combustível (diesel)
Alimentação dos sensores
Tensão injetores 1-4
Avanço de pré-injeção
Tensão injetores 2-3
Avanço principal da injeção
Tempo de injeção Abertura da válvula do turbo
Tensão da bateria Correção do injetor de combustível do cilindro 1
Abertura da válvula EGR
Correção do injetor de combustível do cilindro 2
Velocidade
Correção do injetor de combustível do cilindro 3
Ventilador velocidade alta (L=ligado; D=desligado)
Correção do injetor de combustível do cilindro 4
Ventilador velocidade baixa (L=ligado; D=desligado)
Corte do A/C (S=sim; N=não)
Velocidade do ventilador imposta - baixo/alto/desli (baixo/alto/ desligado)
Estado da ECU (S=sim; N=não)
Volume da injeção principal [mm3] = milímetros cúbicos Tensão de chave Água no ltro de combustível detectada (S=sim; N=não) Ajuste do Cruise Control (S=sim; N=não) Tensão da bateria Duty-cycle da bomba de combustível
Fluxo de ar desejado Fluxo de ar Pressão objetiva do combustível Estado do pedal de freio (S=sim; N=não) Posição do pedal do acelerador Pressão atmosférica Pressão do combustível
Duty-cycle da borboleta motorizada Cruise Control aceleração (+) (L=ligado; D=desligado) Cruise Control desaceleração (-) (L=ligado; D=desligado) Central de pré-aquecimento dos bicos CAN Bus Ok (S=sim; N=não) Central de injeção (S=sim; N=não)
22
Regulador de pressão Relação de marchas [0,1,2,3,4,5,R] (0=ponto morto; R=ré) Rotação do motor Sincronismo entre sensor de fase e sensor de rotação (S=sim; N=não) Temperatura Temp eratura do combustível Tempo de injeção
Temperatura Temperat ura da água Temperatura Temperat ura do ar de admissão Tensão dos injetores
Renault
Duty-cycle válvula EGR
Sistema de injeção eletrônica Lucas DPCN
Velocidade do eletro-ventilador
Funções
Velocidade do veículo
Leitura de código de falhas
Velocidade desejada do ventilador
Imprime relatório dos códigos de falhas
Tabela de atuadores Ativa o regulador do uxo de combustível Ativa o regulador de pressão do combustível
Apaga memórioa de defeitos da ECU Leitura de diversos parâmetros do sistema Testee de atuadores do sistema Test
Ativa o relé de alimentação Ativa o relé de pré-aquecimento
Exemplos de leituras
Ativa a válvula EGR
Ar condicionado presente (S=sim; N=não)
Ativa a ventoinha de alta velocidade
Autorização do ar condicionado (S=sim; N=não)
Ativa a ventoinha de baixa velocidade
Tensão da bateria Controle de ar de marcha lenta (L=ligado; D=desligado)
Sistema de injeção eletrônica Lucas DCN-2 Funções
Relé de correção altimétrica (L=ligado; D=desligado) Indicador de injeção (L=ligado; D=desligado) Indicador de pré-aquecimento (L=ligado; D=desligado)
Leitura de código de falhas
Posição relativa da borboleta de aceleração
Imprime relatório dos códigos de falhas Apaga memórioa de defeitos da ECU
Posição da válvula EGR Pressão atmosférica
Leitura de diversos parâmetros do sistema
Pré-aquecimento Pré-aqueciment o permitido (S=sim; N=não)
Teste de atuadores do sistema
Relé de pré-aquecimento 1 (L=ligado; D=desligado) Relé de pré-aquecimento 2 (L=ligado; D=desligado)
Exemplos de leituras Avanço de ignição Carga do motor Corte do ar-condicionado - Norm/Sobr/Alto/ N orm/Sobr/Alto/Frio Frio (Normal/ Sobreaquecimento/Regime Sobreaquecimento/ Regime muito alto/Muito frio)
Rotação do motor em marcha lenta Sinal do ar condicionado (S=sim; N=não) Temperatura Temp eratura do ar admitido Temperatura Temp eratura da água admitida
Fluxo de combustível máximo
Válvula de avance (L=ligada; D=desligada)
Fluxo de combustível em ML
Válvula EGR (L=ligada; D=desligada)
Fluxo de combustível requisitado
Velocidade do veículo
Interruptor do A/C (S=sim; N=não)
Tabela de atuadores
Posição do pedal do acelerador
Aciona pré-aquecedor 1
Relé do ventilador (A=ativado; D=desativado) Rotação do motor
Aciona pré-aquecedor 2 Aciona o controlador de marcha lenta
Sistema de aquecimento - Pre/Esp/Par/Pos/Fim Pre/Esp/Par/Pos/Fim (Preaquecimento/ Espera/Partida/Pós-aquecimento/Fim do aquecimento) Espera/Partida/Pós-aquecimento/Fim
Aciona o relé de correção altimétrica
Temperatura Temperat ura do líquido de arrefecimento Tensão da bateria Velocidade do veículo Velocidade do ventilador
Testee do interrupt Test interruptor or da direção hidráulica
Sistema de injeção eletrônica Bosch EDC-DCI Funções
Tabela de atuadores
Vericação de códigos de defeitos
Válvula da borboleta EGR
Imprime relatório dos códigos de defeitos
Lâmpada de diagnóstico
Número de identicação da ECU
Relé do A/C
Apaga memória de defeitos da ECU
Sistema de pré-aquecimento
Leituras de parâmetros do sistema
Válvula de avanço
Ajustes especiais
Válvula EGR Relé do ventilador
Exemplos de leituras
Ar condicionado (S=sim; N=não) Água no combustível (S=sim; N=não) Aquecedores adicionais (S=sim; N=não) Botão do controle de limite de velocidade - (+/-/Ativar/Cancel)
23
Funções e Leituras Cilindros - 4/6 Coletor variável (S=sim; N=não) Controle do coletor variável
Scania
Recirculação dos gases do escapamento (EGR) (S=sim; N=não)
Caminhões
Imobilizador (A=ativado; D=desativado)
Funções
Lâmpada de diagnóstico (A=ativado; D=desativado)
Número da ECU
Pedal do acelerador Sensor 1 de posição do pedal do acelerador
Leitura de códigos de defeito (passado e presente) Apaga memória de erros do módulo
Sensor 2 de posição do pedal do acelerador
Teste de atuadores
Pressão da água
Leitura de diversos parâmetros do sistema
Sinal do pré e pós-aquecimento (S=sim; N=não)
Leituras – Scania 400 CV
Pressão atmosférica
Tensão da bateria (V)
Pressão da galeria de combustível
Controle de cruzeiro (V)
Valor de referência da marcha lenta
Interruptor Interrupt or do pedal da embreagem (A/I)
Regulação da massa de ar eletrônica (S=sim; N=não)
Interruptor Interrupt or de diagnóstico (A/I)
Relé da bomba de baixa pressão (A=ativado; D=desativado)
Sensor do pedal do acelerador (% e V)
Relé de pré-aqueciment pré-aquecimento o (A=ativado; D=desativado)
Posição do pedal do freio (A/I)
Relé de ventilador de alta velocidade (A=ativado; D=desativado)
Pressão do ar de admissão (bar)
Relé de ventilador de baixa velocidade (A=ativado; D=desativado)
Sensor auxiliar de rotação (rpm)
Requisição do ar condicionado
Rotação (rpm)
Reset do EGR efetuado (S=sim; N=não) Rotação
Sensor de temperatura da água (V) Sensor de temperatura do ar de admissão (V)
Sensor do pedal do freio (A=ativado; D=desativado)
Sensor de pressão do ar de admissão (V)
Lâmpada de temperatura da água (A-ativado; D=desativado)
Status do comando de rotação do motor (D/N)
Temperatura Temperat ura da águra
Status do controle de cruzeiro
Temperatura Temperat ura do combustível
Temperatura Temp eratura da água (°C)
Turbo (S=sim; N=não)
Temperatura Temp eratura do ar de admissão (°C)
Tensão da bateria
Velocidade (km/h)
Alimentação dos sensores número 1 Alimentação dos sensores número 2
Leituras – Scania 420 CV
Válvula de recirculação dos gases do escapamento (EGR)
Balanço do cilindro (mg/cur)
Velocidade
Controle do motor Controle de cruzeiro (V)
Tabela de atuadores
Desvio de injeção (A/I)
Bomba de baixa pressão
Interruptor Interrupt or de ativação do acelerador (A/I)
Compressor do ar condicionado Lâmpada de diagnóstico
Interruptor do pedal de embreagem (A/I) Interruptor Interruptor Interrupt or de diagnóstico (A/I)
Lâmpada de temperatura da água
Interruptor Interrupt or do pedal do freio 1 (A/I)
Pressão do combustível
Interruptor Interrupt or do pedal do freio 2 (A/I)
Relé de aquecimento 1
Sensor do pedal do acelerador (% e V)
Relé de aquecimento 2
Posição do pedal do freio (A/I)
Relé de aquecimento 3
Pressão do ar de admissão (bar)
Relé de pré-aqueciment pré-aquecimento o
Rotação (rpm)
Válvula EGR
Sensor de temperatura da água (V)
Ventilador velocidade alta
Sensor de temperatura do ar de admissão (V)
Ventilador velocidade baixa
Sensor de pressão do ar de admissão (V)
Ajustes
Temperatura Temp eratura do ar de admissão (°C)
Congura com ou sem ar-condicionado
Temperatura Temp eratura da água (°C) Velocidade (km/h)
Motor Parado – Scania 400 CV Ajuste de cremalheira
Válvula de combustível Luz do piloto automático Ajuste de volume de combustível
24
Motor Parado – Scania 420 CV
Imprime relatório de códigos de defeitos
Acionamento dos injetores
Apaga memória de defeitos da ECU
Luz do piloto automático
Leitura de diversos parâmetros do sistema
Toyota Sistema de injeção eletrônica Denso 1 Denso 1/2 Funções Leitura de código de falhas Imprime relatório dos códigos de falhas Apaga memória de defeitos da ECU Identica o número da ECU
Tabela de Leitura de atuadores: Luz de diagnóstico do ABS Relé da solenóide principal do ABS Relé do motor da bomba de pressão do ABS Solenóides H e R Dianteira Direita Solenóides H e R Dianteira Esquerda Solenóides H e R Traseira
Troller
Leitura de diversos parâmetros do sistema
Jeep T4 / Troller Pantanal
Teste de atuadores do sistema
Funções
Exemplos de leituras Carga calculada do motor Comando TC e TE (A=ativado; D=desativado) Injeção principal Injeção piloto 1 Injeção piloto 1 Injeção piloto 2
Leitura de código de falhas Imprime relatório dos códigos de falhas Apaga memória de defeitos da ECU Identica o número da ECU Leitura de diversos parâmetros do sistema Leituras especiais de diversos parâmetros do sistema Testee de atuadores do sistema Test
Injeção piloto 2
Exemplos de leituras
Sinal da chave de posição de neutro (A=ativado; D=desativado)
Fase de injeção
Chave da lâmpada de parada (A=ativado; D=desativado)
Fator de balanceamento do motor – Cilindro1
Distância percorrida depois da indicação da lâmpada MIL
Fator de balanceamento do motor – Cilindro2
Tempo rodado depois da indicação da lâmpada MIL
Fator de balanceamento do motor – Cilindro3
MAF
Fator de balanceamento do motor – Cilindro4
MAP
Pressão barométrica
Número de códigos de defeito
Tensão da bateria
Posição medida do acelerador
Controle de velocidade (L=Ligado; D=Desligado)
Pós-injeção
Embreagem do ar condicionado (L=Ligado; D=Desligado)
Pós-injeção
Habilitação de pressão de combustível (L=Ligado; D=Desligado)
Sensor 1 de posição do acelerador
Interruptor Interrupt or do ar condicionado (L=Ligado; D=Desligado)
Sensor 2 de posição do acelerador Pressão atmosférica
Interruptor do pedal de freio (L=Ligado; D=Desligado) Interruptor Estado da lâmpada de MIL (L=Ligado; D=Desligado)
Tabela de Atuadores Corte de injeção do cilindro 1 Corte de injeção do cilindro 2
MAF – Fluxo de ar Distância acumulada Posição do pedal do acelerador
Corte de injeção do cilindro 3
Exemplos de leituras Atuadores
Corte de injeção do cilindro 4
Modica o valor de rotação de marcha lenta do veículo
Corte de acionamento do relé do ar condicionado
Aciona a válvula de controle de pressão
Acionamento da solenóide de EGR
Aciona o relé do ar condicionado
Teste de vazamento na linha de combustível
Aciona todos os testes
Sistema de ABS Advics 1 Funções Leitura de código de falhas Imprime relatório dos códigos de falhas
Aciona a válvula de controle de vazão
Exemplos de leituras especiais Fabricante Número do hardware da ECU
Apaga memória de defeitos da ECU
Número da calibração Número de identicação do veículo
Sistema de Air Bag SRS 2
Número de identicação do software
Funções
Número de identicação do software da ECU
Leitura de códigos de falhas
25
Funções e Leituras Volkswagen Caminhões – Sistema de injeção eletrônica ISBE4 Interact 4.0L e 6.0L Funções
Nível da água dentro do limite (S=Sim; N=Não) Offset da marcha lenta Pedal do acelerador Polaridade do sensor de fase Polaridade do sensor de rotação
Leitura de código de falhas Imprime relatório dos códigos de falhas
Programação
Apaga memória de defeitos da ECU
Programa o número serial da ECU
Identica o número da ECU
Congura o plano de componentes da ECU
Leitura de diversos parâmetros do sistema
Grava a data de fabricação do motor
Leituras especiais de parâmetros do sistema
Obs.: programação protegida por senha
Ajustes
Exemplos de leituras
Ajusta a relação do eixo traseiro 1
Interruptor do retardador para ajuda no freio
Ajusta a relação do segundo eixo traseiro
Ajuste assimétrico da rotação desejada do motor
Ajusta o número de dentes da transmissão
Tensão da bateria
Ajusta o tamanho do pneu
Porcentagem do torque atual na rotação corrente
Habilita ou desabilita o eixo de duas velocidades
Consumo
Congura a máxima velocidade do veículo
Consumo instantâneo Consumo médio
Diesel – Sistema de transmissão tr ansmissão automática
Estado da função do temporizador de marcha lenta Estado do temporizador de marcha lenta
ZF Ecomat 2 04 - C27 Funções
Estado do interruptor do freio
Vericação de códigos de defeitos
Interruptor de marcha lenta do pedal do acelerador
Imprime relatório dos códigos de defeitos
Exemplos de leituras especiais Modelo Número de identicação do veículo Número de série
Apaga memória de defeitos da ECU Número de identicação da ECU Leituras de diversos parâmetros do sistema Leituras especiais
Total combustível usado
Exemplos de leituras
Distância total
Tensão da bateria
Total de horas em marcha lenta
Marcha detectada pela ECM
Total de horas do motor
Modo de direção selecionado (D-Drive,N-Neutral,R-Ré)
Total combustível usado em marcha lenta
Temperatura do retarder Pedido do retarder
ÔnibusEDC – Sistema de injeção eletrônica MWM 7
Rotação do motor via CAN Rotação de saída
Funções
Rotação da turbina do conversor
Leitura de código de falhas
Sinal digital de carga (ML (ML-Sem -Sem sinal de Carga, CP1-Carga Parcial1, CP2Carga Parcial2, CP3-Carga Parcial3, CTo-Sinal de carga total, Fex-Fr Fex-Freio eio Exaustão, Ret-Retarder)
Imprime relatório dos códigos de falhas Apaga memória de defeitos da ECU Identica o número da ECU
Exemplos de leituras especiais
Leitura de diversos parâmetros do sistema
Arquivo binário de conguração
Leituras especiais de diversos parâmetros do sistema
Designação ZF
Teste de atuadores do sistema
Número da versão de diagnóstico Número de identicação do veículo (VIN)
Exemplos de leituras
Número do Hardware
Água no combustível (S=Sim; N=Não)
Relação de marchas
Banco de capacitores C1
Software básico
Banco de capacitores C2
Tempo Temp o total de operação da ECM
Estado da embreagem (L=Ligado; D=Desligado) Estado do freio motor (L=Ligado; D=Desligado)
Tempo Temp o do último apaga memória
Estado do interruptor do freio (L=Ligado; D=Desligado)
Caminhões e ônibus
Estado do terminal 15 (L=Ligado; D=Desligado)
Funções
Inicio da injeção de combustível Interruptor de Kickdown (L=Ligado; D=Desligado)
Número da ECU Leitura de códigos de defeito (passado e presente)
26
Apaga memória de erros do módulo Teste de atuadores Leitura de diversos parâmetros do sistema Leituras especiais de parâmetros do sistema
Caminhões e ônibus Leituras principais – Sistema Cummins Tensão da bateria (V) Porcentagem do torque (%)
Leituras – Sistema MWM
Consumo (l/h)
Água no combustível (S/N) Banco de capacitores C1 (V)
Consumo instantâneo (km/l) Consumo médio (km/l)
Banco de capacitores C2 (V)
Interruptor Interrupt or de plena carga do pedal do acelerador (L/D/N/E)
Tensão da bateria (V)
Interruptor Interrupt or programador de rotação da marcha lenta (L/D/N/E)
Estado do terminal 15 (L/D)
Interruptor Interrupt or de marcha lenta do pedal do acelerador (L/D/N/E)
Estado do freio motor (L/D)
Chave de duas velocidades (L/D/N/E)
Início da injeção de combustível
Estado do interruptor da embreagem (L/D/N/E)
Interruptor de kickdown (L/D)
Interruptor Interrupt or de freio de estacionamento (L/D/N/E)
Estado da embreagem (L/D)
Interruptor Interrupt or programador de rotação da marcha lenta (L/D/N/E)
Estado do interruptor de freio (L/D)
Estado do interruptor do freio (L/D/N/E)
Limite superior de rotação do PTO (rpm)
Interruptor Interrupt or do retardador para ajuda no freio (L/D/N/E)
Marcha detectada
Estado do temporizador de marcha lenta (L/D/N/E)
Máxima rotação do PTO (rpm)
Estado da função do temporizador de marcha lenta (L/D/N/E)
Nível da água dentro do limite (S/N)
Posição do pedal do acelerador (%)
Off-set da marcha lenta (rpm)
Estado do piloto automático
Pedal do acelerador (%)
Pressão do óleo do motor (bar)
Mínima velocidade para ativar o piloto automático (km/h)
Pressão do tubo (bar)
Polaridade do sensor de fase
Pressão atmosférica (mbar)
Polaridade do sensor de rotação
Ajuste assimétrico da rotação desejada do motor
Pressão do combustível (Common Rail) (bar)
Rotação desejada (rpm)
Pressão atmosférica (mbar)
Estado do motor
Pressão do óleo do motor (bar)
Rotação do motor (rpm)
Pressão de admissão (bar)
Temperatura Temp eratura da água (°C)
Valor base da marcha lenta (rpm)
Temperatura Temp eratura do ar de admissão (°C)
Rotação do motor (rpm)
Temperatura Temp eratura do combustível (°C)
Temperatura Temperat ura da água (°C)
Temperatura Temp eratura do óleo do motor (°C)
Temperatura Temperat ura do ar de admissão (°C)
Porcentagem do torque atual (%)
Temperatura Temperat ura do óleo do motor (°C)
Porcentagem do torque perdido (%)
Velocidade instantânea do veículo (km/h)
Porcentagem do torque do retardador (%)
Off-set da marcha lenta (rpm) Limite de rotação mínima que pode ser programada pela ferramenta (rpm)
Porcentagem do torque requerido pelo motorista (%) Velocidade do veículo em relação a roda (km/h)
Limite de rotação máxima que pode ser programada pela ferramenta (rpm)
Limite máximo de velocidade (km/h)
Rotação máxima permitida para a marcha atual (rpm) Limite de velocidade máxima (threshold) Velocidade instantânea do veículo (km/h) Limite de velocidade (km/h)
Leituras secundárias – Sistema Cummins Fabricante Modelo VIN
Leituras especiais – Sistema MWM
Número de série
Data de programação da ECU
Tot Total al combustível usado em marcha lenta
Tipo do motor
Tot Total al combustível usado
Modelo do veículo
Distância total
VIN
Tot Total al de horas do motor
Número de série do motor
Tot Total al de horas em e m marcha lenta
Horas de trabalho da ECU Distância total Horas de trabalho do motor
Motor parado – Sistema MWM Teste de compressão dos cilindros Teste (durante a partida)
Total de vezes que a ECU foi ligada Versão da conguração da ECU, Dataset
Motor ligado – Sistema MWM
Versão do software da ECU
Corte de cilindros
27
Funções e Leituras Volvo Caminhões Funções Identicação do número da ECU
Motor parado – Sistema TEA Teste Test e de compressão dos cilindros (durante a par tida)
Motor ligado Desligamento de cilindros – Sistema TEA Balanceamento de cilindros – Sistema PDE
Leitura dos códigos de defeitos (passado e presente)
Análise gráfca – Sistema TEA; PDE
Apaga memória de erros do módulo
Rotação (rpm)
Leitura de diversos parâmetros do sistema
Temperatura Temp eratura da água (°C)
Teste de atuadores
Temperatura Temp eratura de admissão (°C)
Análise gráca
Pedal do acelerador (%)
Leituras – Sistema PDE Velocidade máxima (km/h) Estado do limite de velocidade (L/D) Velocidade atual (km/h) Modo piloto (L/D) Chave embreagem piloto (L/D) Chave de freio piloto (L/D) Chave acelerador piloto (L/D) Chave resume piloto (L/D) Chave coast (L/D) Chave set piloto (L/D) Chave piloto automático (L/D) Pedal acelerador (%) Carga motor (%) Consumo de combustível (l/h)
Leituras – Sistema TEA Lâmpada amarela on/off Lâmpada vermelha on/off Limite de torque (%) Torque (Nm) Pressão do combustível (mbar) Pressão do óleo (mbar) Pressão do turbo (mbar) Pressão do ar da transmissão (mbar) MAP (bar) Pressão ltro de admissão (bar) Pressão atmosférica (bar) Temperatura Temperat ura da água (°C) Nível da água (%) Freio motor (%) Potência (hp) Temperatura Temperat ura do ar (°C) Temperatura Temperat ura do combustível (°C) Temperatura Temperat ura do óleo (°C) Consumo (l/h) Econômetro instantânea (km/h) Econômetro médio (km/h) Rotação marcha lenta (rpm) Rotação máxima (rpm) Rotação (rpm) Observações importantes • Leituras e funções resumidas (listas completas de leituras e funções estão contidas no manual de operação e testes do SDC 701, fornecido separadamente). • Leituras e funções dependentes do sistema testado e não disponíveis para todos os veículos. • Para maiores informações, favor consultar o distribuidor mais próximo ou diretament diretamente e a Divisão de Equipamentos de Testes Bosch.
28
Identifcação dos conectores e cabos Agrale – Caminhões
F 000 WA0 164
F 000 WA4 494
F 000 WA0 161
C 31
C 32 C 27
Ford – Diesel
Fiat – Diesel
F 000 WA0 161
F 000 WA4 503
F 000 WA0 164
C31
C27
C34
GM – Diesel
GMC – Caminhões
F 000 WA0 148
F 000 WA0 164
C31
C23
29
Identifcação dos conectores e cabos International – Caminhões
Iveco – Caminhões
F 000 WA0 495 F 000 WA0 149
C24
C33
Com terminal Sem terminal
Mercedes-Benz
–
Com terminal Sem terminal
Caminhões, ônibus e Veículos
F 000 WA0 141
F 000 WA0 150
F 000 WA4 494
F 000 WA4 557
F 000 WA4 557
C11
C11/2
C32
C11/3
Com terminal Sem terminal
Mitsubishi – Diesel
Nissan – Diesel
F 000 WA0 164
F 000 WA0 164
C31
C31
30
PSA – Diesel
Renault – Diesel
F 000 WA0 164
F 000 WA0 164
C31
C31
Scania – Caminhões
Toyota – Diesel
F 000 WA0 162
F 000 WA0 164
C29
Troller
F 000 WA0 164
C31
C31
31
Identifcação dos conectores e cabos Volvo – Caminhões
F 000 WA0 142
F 000 WA0 147
C12
C22
ou
7
8
5
6
3
4
7
1
2
8
5
6
3
4
1
2
VW – Caminhões diesel
VW – Ônibus diesel
F 000 WA0 161
F 000 W4 503
F 000 WA0 161
C27 C27
C34
32
Âmbito de fornecimento Equipamento Standard SDC 701
F 000 WA0 720
CD–ROM V 104 com carga para Mercedes Benz, Agrale, Diesel Fiat, Diesel Ford, Diesel GM, Diesel Mitsubishi, Diesel Nissan, Diesel PSA, Diesel Renault, Diesel To Toyota, yota, Diesel Volvo, Diesel VW, GMC, International, Iveco, Scania, Tr Troller. oller.
F 000 WA8 049
Injeção Eletrônica / Sistema de ABS / Sistema de Air B BAG AG / Sistema de Transmissão, Sistema de Piloto Automático e Carroceria, Manuais de Operações. Licença de uso (SDC 701 / V 104)
F 000 WA8 047
Inclui no fornecimento: Fonte 12 volts
F 000 WA4 001
Cabo de alimentação
F 000 WA0 138
Cabo de alimentação do acendedor de cigarros
F 000 WA0 139
Gancho de xação
F 000 WA5 024
Cabo serial DB9 DB 25
F 000 WA0 140
Cabo universal
F 000 WA0 145
Cabo adaptador C11 Mercedes-Benz
F 000 WA0 141
Cabo adaptador C12 Volvo
F 000 WA0 142
Adaptador Diesel Cargo 24 volts para 12 volts
F 000 WA0 143
Adaptador Diesel Cargo 12 volts para 12 volts
F 000 WA0 152
Cabo de inter face para impressora
F 000 WA0 144
Maleta
F 000 WA5 324
Kit de atualização para SDC 701 versão V 104
F 000 WA0 703
Licença de uso Kit de atualização versão V 104
F 000 WA8 048
Inclui no fornecimento: CD–ROM V 104 com carga para Mercedes Benz, Agrale, Diesel Fiat, Diesel Ford, Diesel GM, Diesel Mitsubishi, Diesel Nissan, Diesel PSA, Diesel Renault, Diesel To Toyota, yota, Diesel Volvo, Diesel VW, GMC, International, Iveco, Scania, Tr Troller. oller. Injeção Eletrônica / Sistema de ABS / Sistema de Air B BAG AG / Sistema de Transmissão, Sistema de Piloto Automático e Carroceria, Manuais de Operações.
F 000 WA8 049
33
Características técnicas
SDC 701 Alimentação: 12 volts Saída para impressora Visor de cristal líquido com iluminação back light Temperatura Tem peratura de funcionamento: 0 °C a 50 °C Saída RS 232
Dimensões e medidas Peso: SDC 701: aprox. 760 g SDC 701 completo com cabos e maleta: 5 000 g
Medidas em mm: SDC 701 sem a maleta (L x P x A): 120 x 50 x 240 Maleta: (L x P x A): 450 x 150 x 400
Acessórios opcionais Cabo adaptador C11/2 – Mercedes-Benz ..........................................F 000 WA0 150 Cabo adaptador C11/3 – Mercedes-Benz ..........................................F 000 WA4 557 Cabo adaptador C22 – Volvo EDC .............. ............................. ............................... ........................ ........ F 000 WA0 1 147 47 Cabo adaptador C23 – GMC ..............................................................F 000 WA0 148 Cabo adaptador C24 – International/Norma SAE ..............................F 000 WA0 149 Cabo adaptador C27 – SAE 1939 .................. ............................... ............................... ...................... ...... F 000 WA0 1 161 61 Cabo adaptador C29 – Scania ............................................................F 000 WA0 162 Cabo adaptador C31 – KWP ...............................................................F 000 WA0 164 Cabo adaptador C32 – MBB/Agrale ...................................................F 000 WA4 494 Cabo adaptador C33 – Iveco ..............................................................F 000 WA4 495 Cabo adaptador C34 – Deutch/OBD ..................................................F 000 WA4 503 Adaptador Diesel Cargo 12 volts para 12 volts* .................................F 000 WA0 152 *Somente para atualizações a partir da Ver Versão são 1.
34
Nossos conhecimentos, seu sucesso. Bosch Diagnostics Diagnostics – a chave para a oficina do futuro Os sistemas dos veículos estão se tornando cada vez mais complexos; a demanda por diagnósticos qualificados em oficinas mecânicas está cada vez maior. Para serviços profissionais em veículos modernos, a Bosch oferece tudo em uma única solução, perfeitamente coordenada: equipamento de teste, software, treinamento técnico e hotline, complementados por peças com qualidade de de equipamento original.
ESI[tronic] – Software para diagnóstico e serviços • Funcionamento simples • Acesso rápido • Estrutura modular • Cobertura abrangente
Equipamento de teste – adequado a cada tipo de oficina mecânica • Combinação otimizada de hardware e software
Programa abrangente de treinamento para oficinas mecânicas
de defeitos, reparos
automotivas
qualificados e grande
•
Atualizações contínuas
economia de tempo
•
Funcionamento universal independentemente do fabricante
•
para identificação rápida
de mercado
•
Treinamento – o conhecimento como um fator para o sucesso
Tec Tecnologia nologia de teste expansível modular de última geração, baseada em PC
•
Cursos práticos de treinamento
•
Instrutores altamente qualificados com muita experiência prática
Hotline técnico – suporte direto do fabricante do sistema • Suporte em situações técnicas difíceis • Especialidades abrangem todas as marcas e fabricantes
35
Bosch
Especialista em reparos Diesel. Conheça também outros equipamentos de teste para veículos Diesel, essenciais nas melhores ofcinas.
BEA 714
EPS 100
EPS 815
Opacímetro
Teste de Bico Injetor,
Bancada de Teste de Bombas
inclusive UI e STH (UPS)
Injetoras Diesel com sistema eletrônico eletrônico de medição de débito KMA
E mais: Apostilas técnicas Diesel CD’s com programas interativos Frenômetro Frenômetr o para veículos pesados
EPS 200
Tronic HD
Teste de injetores
Equipamento automático para
DHK, UI, CRI e CRIN
manutenção e reciclagem de ar-condicionado em veículos pesados
Robert Bosch Limitada Divisão de Equipamentos de Teste para Oficinas
www.bosch.com.br/br/equiteste
9 0 0 2 / 3 0 9 7 1 3 W F 8 0 0 6
Representante:
Todos os dados e fotos contidas neste folheto poderão sofrer alteração sem aviso prévio.
View more...
Comments
