Saobracajna kriminalistika 7

SAOBRADAJNA KRIMINALISTIKA Doc. dr Nebojša Bojanid

Teme za obradu • CESTOVNI SAOBRADAJNI DELIKTI: - Načini saznanja za saobradajnu nezgodu i osiguranje mjesta događaja;

Načini saznanja za saobradajnu nezgodu i osiguranje mjesta događaja • -

Način saznanja može biti: Prijava oštedenog; Prijava građana (često očevidaca); Prijava pravnih osoba; Samoprijava sudionika; Anoninma ili pseudonimna prijava; Osobno policajčevo zapažanje; Dojava povjerljive osobe;

• • -

Vanjsko lice S/D: Objekti; Objektivno stanje; Unutrašnje lice S/D: subjekti; Subjektivna strana;

Odgovoriti na 9 zlatnih pitanja kriminalistike

• Taktička pitanja koja je stvorila saobradajna kriminalistika: 1) Koji se realni događaj odigrao; 2) Kada i pod kojim okolnostima; 3) Kako su se manifestovale štetne posljedice; 4) U kojem je stanju bilo vozilo? 5) Jesi li prekršene odredbe ZoOBS-a? 6) Koji su uzroci kršenja pravlia ZoOBS-a? 7) Koji su uzrocinastalih posljedica; 8) Da li je postojala realna mogudnost da se spriječi nastanak teških posljedica S/N? 9) U kom obliku se manifestovala vinost sudionika: prvo u kršenju pravila ZoOBS-a ili u odosu na nastale posljedice? 10) Radi li se o nehatu počinioca? 11) Ličnost počinoca? 12) Stepen alkoholiziranosti sudionika? 13) Otežavajude i olakšavajude okolnosti.

Zaprimanje prijave o saobradajnoj nezgodi • • -

Svako OSL obavezno je primti prijavu; Potrebno je pribaviti slijedede podatke: Lične podatke; Podatke o S/N; Podatke o vrsti i visini štete, osiguranju i kod koja je izvršeno; - Podatke o počiniocima ili osobi na koju se sumnja;

Osiguranje mjesta događaja • • • • •

Zavisi od vrste i težine S/N; Naročito postupanje kada ima mrtvih osoba, Smrt ustanovljava ljekar; Mrtva tijela prekriti plahtama; Do dolaska uviđajne ekipe moraju se ostaviti na licu mjesta;

• Prema mogudnosti regulisati nesmetano odvijanje saobradaja; • Osigurati što vedi protok vozila;

Mjere koje se rpeduzmaju sa osiguranje mjesta događaja: • Utvrditi sudionike S/N, razdvojiti ih, zabraniti razgovor, i držati pod prismotrom; • Uklanjanje radoznalih građana iz kruga M/D; • Određivanje kruga M/D; • Zabrana pristupa nepozvanim osobama; • Nedopuštanje bilo kome da išta dodiruje, pomiče ili sklanja; • Stavljanje vozača i sudionika pod diskrean nadzor; • Zaustavljanje i prousmjeravanje saobradaja; • Privođenje alkoholiziranih vozača i sudionika u saobradaju na vađenje krvi i uzimanje urina; • Čuvanje i očuvanje tragova i predmeta saobradajne nezgode;

• Pružanje prve pomodi povrijeđenim osobama i transport u zdravstvenu ustanovu; • U slučaju bijega vozača prikupiti podatke o vozilu i vozaču te preduzeti mjere traganja; • Osiguranje vozila, tereta, prtljage i drugih predmeta od krađe i kvarenja; • privremeno oduzeti i osigurati vozila koja susudjelovala u S/N; • U slučaju požara ili eksplozije vozila alarmirati vatrogasce;

Utvrđivanje sudionika saobradajne nezgode • • • •

• • • • •

Žurno ustanoviti sudionike; Razdvojiti sudionike od svjedoka; Hitnost postupanja; Utvrditi ko je mogao posmatrati, šta i sa kojeg mjesta; Spriječiti svaku razmjenu informacija; Utvrditi identifikacione podatke sudionika; Svjedoka pitati u kojem je pravcu gledao; Dobijene podatke unijeti u skicu; Za svjedocima tragati – “nede da se jave”!

• • • • • • • • •

Nikada bezrezervno prihvatati najvjerovatniju verziju; Pravodobno odbaciti nekompatibilne verzije; Svoj sud bazirati na činjenicama; Sve iskaze uz stvarane dokaze uzeti u obzir; Voditi računa o razlici koja postoji između postavki kje se temelja na činjenicama i postavki oblikovanih na osnovi uvjerenja; Problematici saobradajne nezgode prilaziti činjenično, a ne u okviru zakonskih termina; Konačno mišljenje ne smije biti formiranop dok se ne prikupe sve činjnice; Nikada ne računati na rekonstrukciju kao mogudnost za davanje svih odgovora; Obratiti padnju na prikupljanje podataka o vremenu;

• Obratiti pažnju na prikupljanje podataka o vidljivosti; • Postaviti kriminalističko-taktička pitanja o: a) Kvlaifikovanosti vozača; b) Vozilu; c) Slijedu zbivanja prije nezgode; d) Svojevrsnosti vožnje;poznavanju mjesnih prilika e) Stanju kolovoza; f) Tačnoj oznaci mjesta događaja; g) Obratiti pažnju na nezgodu u raskršdu; h) Načinu vožnje osumnjičenog; i) Razlozi za način vožnje osumnjičenog; j) Stanju vozila; k) Posljedicma saobradajne nezgode;

• Ako je saobradajnu nezgodu izazvao vozač, postaviti pitanja: a) Kako je došao do vozila? b) Ima li i kakvu vozačku dozvolu? c) Zašto je pristupio vožnji? d) Kakav je bio način vodnje?

• Kada se pristupi analizi iskaza okrivljenika mora se uzeti u obzir: a) Šokirajude djelovanje S/N; b) Osjedaj krivnje ili nevinost kod okrivljenika; c) Svijest o pogrešnom činjenju ili propuštanju; d) Strah pred kaznom; e) Psihičke i fizičke mane koje su dovele do S/N;

O tragovima saobradajnih nezgoda: • Sektor djelovanja ili propuštanja sudionika S/N; 1) Tragovi vožnje, guma, lanaca, smjera; 2) Tragovi kočenja, 3) Blokiranja; 4) Zanošenja; 5) Klizanja; 6) Mrvljenja, usitnjavanja, mljevenja; 7) Valjanja;

• Sektor nastanka same saobradajne nezgode: 1) tragovi grebanja; 2) Vučenja; 3) Okrznuda vozila fiksinim predmetima; 4) Tragovi i oštedenja na odjedi žrtve; 5) Tragovi i povrede na žrtvi S/N; 6) Oštedenja na vozilu;

• Sektor zaustavljanja vozila: a) Tragovi ulja; b) Vode iz hladnjaka; c) Tragovi krvi; d) Tragovi pogonskog goriva; e) Otpalo blato i prašina; f) Dijelovi odjede i obude žrtve; g) Lični predmeti; h) Rasuti teret; i) Prednja automobilska svjetla; j) Otpale antene i retrovizori; k) Ukrasi sa vozla; l) Tragovi zanošenja, klizanja i td;

• Analiza tragova koju provodi traseološki vještak, treba da utvrdi: a) Mjesto sudara i naleta; b) Ugao pod kojim se dogodio sudar ili nalet; c) Ugao pod kojim su s prije S/N kretala vozila koja su sudjelovala u S(N u odnosu na os puta; d) Mehanizam nastanka S/N; e) Tok S/N; f) Reodslijed nastanka tragova i oštedenja; g) Identitet objekata S/N ili njihova grupna pripadnost;

Šta treba da sačinjava zapisnik o uviđaju kod S/N-a? Podatke o: • OSL koje su obavile uviđaj; • Na čiju dojavu se pristupilo uviđaju, kada je primljena dojava; • Tačno vrijeme izlaska ekipe za osiguranje M/D, tačno vrijeme izlsaka uviđajne ekipe i njihov dolazak na mejsto događaja; • Lokaciji mjesta S/N; • Karakteristike puta;

• Opis stanja na mjestu saobradajne nezgode: a) Širina kritične dionice puta, bankine; b) Stanje dotične dionice puta; c) Defekti na dionici; d) Uzdužni i poprečni presjek puta; e) Postojanje pješačkog hodnika; • Osvjetljenost puta; • Vidljivost; • Meteorološke prilike; • Vanjsko okruženje puta; • Rezultati pregleda tragova vozila;

• • • • • • • • • • •

Rastojanje od početka kočionog puta do mjesta S/N; Vidno polje vozača; Položaj prozora i pokretnog krova; Stepen opteredenosti vozila; Rezultati pregleda oštedenja koja su vozilu zadali nepokretni predmeti i dijelovi drugih vozila; Oštedenja na putnim objektima, njihova lokacija, veličina i podudarnost s istaknutim dijelom vozila; Šta pokazuje brzinomjer; Podaci o pregledu vozila koje je sudjelovalo u saobradajnoj nezgodi; Postojanje tragova u i na vozilu; Stanje istrošenosti guma; Podaci o pregledu leša;

Specifičnosti uviđaja saobradajnih nezgoda • Elementi plana uviđaja S/N: a) Određivanje vrste saobradajne nezgode i opsega činjenica koje su prijeko potrebne za bududu obradu saobradajne nezgode; b) Određivanje početne tačke od koje počinje uviđaj; c) Utvrđivanje redoslijeda pregleda mejsta događaja; d) Zadaci za stručne osobe; e) Koja su tehnička sredstva prijeko potrebna za pravilno obavljanje uviđaja; f) Podjela M/D na čvorne situacije i sektore; g) Zadaci osiguranja M/D i regulacije saboradaja;

• Najčešde metode koje se ispreplidu za vrijeme uviđaja: a) Metoda orijentacije; b) Metoda pregleda; c) Metoda utvrđivanja središta mejsta događaja i njegove periferije; d) Metoda određivanja hode li se primijeniti linijski ili čvorni način uviđaja ili oba; e) Metoda statičke i dinamičke provedbe uviđaja;

• Mnoge druge i detaljnije stvari radidete sa profesorom Modlyjem

KRAJ